CN117275351A - 电子智能杆号牌 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电子智能杆号牌，包括壳体，壳体前端面镶设有显示屏，壳体后端面固定有安装机构。所述的显示屏用来显示该杆的信息。所述的安装机构用于将壳体与线杆固定。所述的壳体内部设有主控芯片，以及与主控芯片电性连接的无线通讯单元、电源管理单元。所述的无线通信单元用于接受主控平台发送的信息。所述的电源管理单元用于提供工作所需电源。本发明可以实现及时有效的杆塔信息更新，改变杆号牌更换滞后对后续工作的影响，更高效、准确的显示线路状况。以避免线路改造时造成杆号牌的大量更替。节省了人力、物力、财力。
Description
技术领域
本发明属于杆号牌技术领域，具体涉及为电子智能杆号牌。
背景技术
随着社会经济的发展，人们的用电负荷逐年增加，用户对供电可靠性的要求越来越高，网改和技改项目数量也随之增多。在改造过程经常性存在两种情况：因某一变电站新建接入在运的某条输电线路，或者负荷调整，在运输电线路需要断开或者接入某站；因输电线路本身存在不可消除的缺陷与隐患，或者线路区段内交叉跨越改造，需要通过大修技改项目增减一基或者几基杆塔。第一种情况的出现往往需要线路名称更换，第二种情况需要对包括改造段在内以后的输电线路杆塔进行杆号更新。
以上两种情况的出现都需要对几十甚至上百基杆塔的标示牌进行更新，而现在我们所使用的杆号牌为悬挂式搪瓷杆号牌或铝合金杆号牌，金属标示牌一次成型不可变更，如需要变更标示牌的内容则需要重新制作。另外，更换1基杆塔标示牌一般至少需要2人合作完成，一天2人可换5-10级杆塔，耗费大量的时间和人力。因线路改造和新建线路工程频繁，杆号牌更换数量巨大，杆号牌显示信息与实际杆塔信息不符，杆号牌排序错乱，造成现有杆号牌无法满足杆塔信息及时更新的需要。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种电子智能杆号牌，本发明可以实现及时有效的杆塔信息更新，改变杆号牌更换滞后对后续工作的影响，更高效、准确的显示线路状况。以避免线路改造时造成杆号牌的大量更替。节省了人力、物力、财力。
本发明解决现有技术存在的问题所采用的技术方案是：
电子智能杆号牌，包括壳体，壳体前端面镶设有显示屏，壳体后端面固定有安装机构。
所述的显示屏用来显示该杆的信息。
所述的安装机构用于将壳体与线杆固定。
所述的壳体内部设有主控芯片，以及与主控芯片电性连接的无线通讯单元、电源管理单元。
所述的无线通信单元用于接受主控平台发送的信息。
所述的电源管理单元用于提供工作所需电源。
优选的，所述的壳体侧面设有散热装置。
优选的，所述的散热装置采用散热片。
优选的，所述的壳体采用铝合金材料制成。
优选的，所述的安装机构包括底座以及夹板，底座与壳体固定连接，两个夹板分别固定于底座两侧。
优选的，所述的夹板采用弹性材料制成。
优选的，所述的夹板上设有螺纹孔或通孔，螺纹孔或通孔上穿设有紧固螺栓。
优选的，所述的壳体内部设有人体识别单元，人体识别单元与电源管理单元电性连接。
优选的，人体识别单元的探头位于壳体前端面上。
优选的，所述的无线通信单元基于5G通讯技术。
与现有技术相比，本发明所具有的有益效果：
(1)电子智能杆号牌的使用，在线路改造更换线路名称或杆塔号时，可以通过后台管理中心，快速更换杆号牌显示内容，改变了以往杆号牌不能及时、方便更新信息的现象。除此之外，相较于现有更换杆号牌的方式，也能够节省了大量的人力、物力和财力。
(2)在智能杆号牌实用化测试中，作业人员由原来2名工作人员现场工作变为1名工作人员后台操作，作业时间由原来的10-20分钟缩短为1-2分钟，而且无需工作人员去现场操作，提高了作业效率，同时实现了减员增效。
(3)智能杆号牌的研制，避免了工作人员在频繁更换杆号牌时，因登高作业引发的高空坠落和人身触电风险，有效保障了作业人员的人身安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明电子智能杆号牌系统图，
图2为本发明电子智能杆号牌内部电器件连接关系图，
图3为本发明电子智能杆号牌前视图，
图4为本发明电子智能杆号牌后视图。
图中：1-壳体、2-显示屏、3-散热片、4-底座、5-夹板、6-紧固螺栓。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接受的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决所述技术问题，基本达到所述技术效果。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明电子智能杆号牌作进一步详细说明，但不作为对本发明的限定。
电子智能杆号牌，包括壳体1，壳体1前端面镶设有显示屏2，壳体1后端面固定有安装机构，所述的显示屏2用来显示该杆的信息，所述的安装机构用于将壳体1与线杆固定。
所述的壳体1内部设有主控芯片，以及与主控芯片电性连接的无线通讯单元、电源管理单元，所述的无线通信单元用于接受主控平台发送的信息，所述的电源管理单元用于提供工作所需电源。所述的无线通信单元基于5G通讯技术，数据传输效果更好、更快。
为了节约电能，所述的壳体1内部设有人体识别单元，人体识别单元与电源管理单元电性连接，人体识别单元的探头位于壳体1前端面上。这样只有当人经过线杆时，显示屏2才会点亮，平时处于熄灭状态，这样更加便于节省电能。
同时显示屏2还可以采用墨水屏，进一步节约用电。
所述的壳体1侧面设有散热装置，为了增加防水效果，因此壳体1不适宜增加散热孔，本实施例中，所述的散热装置采用散热片3。
所述的壳体1采用铝合金材料制成，同样可以增加散热效果。
所述的安装机构包括底座4以及夹板5，底座4与壳体1固定连接，两个夹板5分别固定于底座4两侧。
所述的夹板5采用弹性材料制成，可以通过卡接的方式与线杆连接。
为了进一步增加连接的紧固性，所述的夹板5上设有螺纹孔或通孔，螺纹孔或通孔上穿设有紧固螺栓。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (10)
1.电子智能杆号牌，其特征在于：
包括壳体(1)，壳体(1)前端面镶设有显示屏(2)，壳体(1)后端面固定有安装机构，
所述的显示屏(2)用来显示该杆的信息，
所述的安装机构用于将壳体(1)与线杆固定，
所述的壳体(1)内部设有主控芯片，以及与主控芯片电性连接的无线通讯单元、电源管理单元，
所述的无线通信单元用于接受主控平台发送的信息，
所述的电源管理单元用于提供工作所需电源。
2.根据权利要求1所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的壳体(1)侧面设有散热装置。
3.根据权利要求2所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的散热装置采用散热片。
4.根据权利要求1或2或3所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的壳体(1)采用铝合金材料制成。
5.根据权利要求4所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的安装机构包括底座(4)以及夹板(5)，底座(4)与壳体(1)固定连接，两个夹板(5)分别固定于底座(4)两侧。
6.根据权利要求5所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的夹板(5)采用弹性材料制成。
7.根据权利要求5或6所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的夹板(5)上设有螺纹孔或通孔，螺纹孔或通孔上穿设有紧固螺栓。
8.根据权利要求4所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的壳体(1)内部设有人体识别单元，人体识别单元与电源管理单元电性连接。
9.根据权利要求8所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
人体识别单元的探头位于壳体(1)前端面上。
10.根据权利要求8所述的电子智能杆号牌，其特征在于：
所述的无线通信单元基于5G通讯技术。
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