CN117270503A - 断电指示控制方法、装置、系统、存储介质和工程机械 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种断电指示控制方法、装置、系统、存储介质和工程机械，涉及工程机械设备领域。该方法包括：在后处理系统处于工作状态下，获取后处理系统的温度信息；在发动机处于熄火状态下，根据温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态。本公开能够提高电源总开关关断的准确性，进而降低电能浪费以及后处理系统降温不佳的风险，提高后处理系统的使用寿命。

Description

断电指示控制方法、装置、系统、存储介质和工程机械

技术领域

本公开涉及工程机械设备领域，尤其涉及一种断电指示控制方法、装置、系统、存储介质和工程机械。

背景技术

使用SCR(Selective Catalytic Reduction，选择性催化还原法)技术的后处理系统的发动机，在后处理工作时，后处理系统温度较高，同样尿素喷嘴等器件温度较高，在发动机熄火后，需要对后处理系统降温，因此需要持续供电。

相关技术中，为了防止发动机熄火后立即关闭电源总开关，使用标签提示，熄火15分钟后再断开电源总开关。但并非每次熄火后都需要持续15分钟才断开电源总开关，导致电能浪费或后处理系统降温不佳。

发明内容

本公开要解决的一个技术问题是，提供一种断电指示控制方法、装置、系统、存储介质和工程机械，能够提高电源总开关关断的准确性，进而降低电能浪费以及后处理系统降温不佳的风险。

根据本公开一方面，提出一种断电指示控制方法，包括：在后处理系统处于工作状态下，获取后处理系统的温度信息；在发动机处于熄火状态下，根据温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态。

在一些实施例中，控制指示灯信号状态包括：在确定不允许断开电源总开关的情况下，向指示灯输出控制信号，以控制指示灯点亮；以及在确定允许断开电源总开关的情况下，不向指示灯输出控制信号，以使指示灯熄灭。

在一些实施例中，确定是否允许断开电源总开关还包括：判断记录的发动机的相关数据和控制器内部数据是否保存完整；在发动机的相关数据和控制器内部数据保存完整的情况下，允许断开电源总开关；在发动机的相关数据和控制器内部数据中的至少一项未保存完整的情况下，不允许断开电源总开关。

在一些实施例中，根据温度信息，计算指示灯的需要通电时间；在电源总开关断开的情况下，判断指示灯信号状态和需要通电时间是否一致；在指示灯信号状态和需要通电时间一致的情况下，记录电源总开关正常断开；在指示灯信号状态和需要通电时间不一致的情况下，记录电源总开关异常断开。

在一些实施例中，在发动机处于未熄火状态下，根据温度信息，计算指示灯的需要通电时间；对需要通电时间进行倒计时显示。

在一些实施例中，在电源总开关断开的情况下，记录电源总开关异常断开。

在一些实施例中，在电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

在一些实施例中，检测指示灯的控制端口；在检测出指示灯短路或断路的情况下，输出报警提示。

在一些实施例中，根据指示灯信号状态，确定指示灯的开关次数和接通时间；将开关次数与次数阈值进行比较，将接通时间与时间阈值进行比较；在开关次数超过次数阈值和接通时间超过时间阈值的至少一种情况下，提示更换指示灯。

在一些实施例中，获取多个指示灯的实际故障率和平均实际寿命；以及根据实际故障率和平均实际寿命，确定次数阈值和时间阈值。

根据本公开的另一方面，还提出一种断电指示控制装置，包括：存储器；以及耦接至存储器的处理器，处理器被配置为基于存储在存储器的指令执行如上述的断电指示控制方法。

根据本公开的另一方面，还提出一种断电指示控制系统，包括：后处理系统；指示灯；电源总开关；发动机控制器，被配置为在后处理系统处于工作状态下，获取后处理系统的温度信息，以及在发动机处于熄火状态下，根据温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态。

在一些实施例中，发动机控制器还被配置为在确定不允许断开电源总开关的情况下，向指示灯输出控制信号，以控制指示灯点亮，以及在确定允许断开电源总开关的情况下，不向指示灯输出控制信号，以使指示灯熄灭。

在一些实施例中，发动机控制器还被配置为判断记录的发动机的相关数据是否保存完整，在发动机的相关数据保存完整的情况下，允许断开电源总开关，在发动机的相关数据未保存完整的情况下，不允许断开电源总开关。

在一些实施例中，主控制器，被配置为判断记录的控制器内部数据是否保存完整，在控制器内部数据未保存完整的情况下，向发动机控制器发送请求，以指示不允许断开电源总开关。

在一些实施例中，车载终端，被配置为接收发动机控制器发送的指示灯信号状态和指示灯的需要通电时间，并将指示灯信号状态和需要通电时间存储在处理器；处理器，被配置为电源总开关断开的情况下，判断指示灯信号状态和需要通电时间是否一致，在指示灯信号状态和需要通电时间一致的情况下，记录电源总开关正常断开，在指示灯信号状态和需要通电时间不一致的情况下，记录电源总开关异常断开。

在一些实施例中，主控制器，被配置为在发动机处于未熄火状态下，接收发动机控制器发送的指示灯信号状态和指示灯的需要通电时间，并将指示灯信号状态和需要通电时间发送至电子监控器；电子监控器，被配置为对需要通电时间进行倒计时显示。

在一些实施例中，该断电指示控制系统还包括车载终端和处理器，其中，主控制器还被配置为将指示灯信号状态和需要通电时间发送至车载终端；车载终端被配置为将指示灯信号状态和需要通电时间存储在处理器；处理器被配置为在电源总开关断开的情况下，确定电源总开关异常断开。

在一些实施例中，车载终端还被配置为在电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

在一些实施例中，电子监控器还被配置为在电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

在一些实施例中，发动机控制器还被配置为在检测出指示灯短路或断路的情况下，通过主控制器向车载终端发送报警提示。

在一些实施例中，该断电指示控制系统，还包括主控制器、车载终端和处理器，其中，主控制器或车载终端被配置为获取发动机控制器记录的指示灯信号状态，根据指示灯信号状态，确定指示灯的开关次数和接通时间；处理器被配置为存储开关次数和接通时间，并将开关次数与次数阈值进行比较，将接通时间与时间阈值进行比较，在开关次数超过次数阈值和接通时间超过时间阈值的至少一种情况下，提示更换指示灯。

在一些实施例中，处理器还被配置为获取多个指示灯的实际故障率和平均实际寿命，以及根据实际故障率和平均实际寿命，确定次数阈值和时间阈值。

根据本公开的另一方面，还提出一种工程机械，包括：上述的断电指示控制装置；或者上述的断电指示控制系统。

根据本公开的另一方面，还提出一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现上述的断电指示控制方法。

本公开实施例中，根据后处理系统的温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态，提高电源总开关关断的准确性，进而降低电能浪费以及后处理系统降温不佳的风险，提高后处理系统的使用寿命。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本公开的实施例，并且连同说明书一起用于解释本公开的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本公开，其中：

图1为本公开的断电指示控制方法的一些实施例的流程示意图；

图2为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图；

图3为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图；

图4为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图；

图5为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图；

图6为本公开的断电指示控制装置的一些实施例的结构示意图；

图7为本公开的断电指示控制系统的一些实施例的结构示意图；

图8为本公开的断电指示控制系统的另一些实施例的结构示意图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本公开的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本公开的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本公开进一步详细说明。

图1为本公开的断电指示控制方法的一些实施例的流程示意图。

在步骤110，在后处理系统处于工作状态下，获取后处理系统的温度信息。

在一些实施例中，后处理系统处于工作状态，即，后处理系统处于再生状态，此时，后处理系统中的尿素泵在高速运转，通过传感器检测后处理温度，此时后处理系统中的元器件处于高温状态。

在步骤120，在发动机处于熄火状态下，根据温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态。

在一些实施例中，发动机熄火后，发动机控制器根据温度信息，确定当前是否允许断开电源总开关，若温度超过阈值，则不允许断开电源总开关，若温度不超过阈值，则允许断开总开关。电源总开关断开后，指示灯也会相应熄灭。

例如，在确定不允许断开电源总开关的情况下，向指示灯输出控制信号，以控制指示灯点亮；以及在确定允许断开电源总开关的情况下，不向指示灯输出控制信号，以使指示灯熄灭。通过指示灯提示操作者是否允许断开电源总开关。

在上述实施例中，根据后处理系统的温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态，提高电源总开关关断的准确性，进而降低电能浪费以及后处理系统降温不佳的风险，提高后处理系统的使用寿命。

图2为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图。

在步骤210，判断记录的发动机的相关数据和控制器内部数据是否保存完整，若发动机的相关数据和控制器内部数据保存完整，则执行步骤220，若发动机的相关数据和控制器内部数据中的至少一项未保存完整，则执行步骤230。

在步骤220，允许断开电源总开关。

在步骤230，不允许断开电源总开关。

例如，发动机熄火后，发动机控制器记录发动机相关数据，并进行数据保存，在数据未保存完整时，不允许关闭电源总开关。发动机控制器向指示灯输出控制信号，控制指示灯亮，从而避免记录数据不完整的情况，减少后续发动机故障的概率。在数据保存完整时，根据温度信息，确定允许断开电源总开关，发动机控制器不向指示灯输出控制信号，指示灯熄灭。

再例如，发动机熄火后，主控制器记录内部数据，并进行数据保存，在数据未保存完整时，不允许关闭电源总开关。主控制器向发动机控制器发送请求，以使发动机控制器向指示灯输出控制信号，控制指示灯亮，从而避免记录数据不完整的情况，减少后续车辆出现故障的概率。在数据保存完整时，主控制器不向发动机控制器发送请求，发动机控制器根据是否记录完整发动机相关数据以及后处理系统的温度信息确定是否允许断开电源总开关。

在上述实施例中，在发动机的相关数据和控制器内部数据都保存完整的情况下，才允许断开电源总开关，从而能够降低发动机以及车辆发生故障的概率。

图3为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图。

在步骤310，根据温度信息，计算指示灯的需要通电时间。

例如，在发动机熄火后，发动机控制器根据后处理系统当前温度，预计需要多长时间温度才能降到阈值。

在步骤320，在电源总开关断开的情况下，判断指示灯信号状态和需要通电时间是否一致，若一致，则执行步骤330，否则，执行步骤340。

在步骤330，记录电源总开关正常断开。

在步骤340，记录电源总开关异常断开。

例如，发动机控制器将该指示灯需要通电的时间和指示灯信号状态发送至总线，由车载终端读取数据，并进行后台存储。由后台系统判断指示灯信号状态和需要通电时间是否一致，若一致，则记录一次正常断电。例如，指示灯由亮到灭的时间为13分钟，而指示灯需要通电的时间也是13分钟，则说明电源总开关正常断开。当指示灯信号状态与通电时间不一致，说明未达到断电时间，但可能未操作者未按照要求断电，此时记录电源总开关未非整车断电。

相关技术中，如果操作者未按要求断开电源总开关，没有数据记录，在上述实施例中，对于正常断电或非常断电进行记录，便于后续查询和提醒。

在一些实施例中，在电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

例如，后台在记录电源总开关异常断电的情况下，向操作者进行信息推送，告知操作者的违规操作情况。或者，当车辆再次上电使用时，通过电子监控器弹窗显示操作的状态，进行违规操作提醒。

在该实施例中，及时提醒操作者的违规行为，减少操作者的不良操作习惯，提高后处理系统使用寿命。

在本公开的另一些实施例中，在发动机处于未熄火状态下，根据温度信息，计算指示灯的需要通电时间；对需要通电时间进行倒计时显示。

例如，发动机未熄火时，后处理系统处于再生状态，发动机控制器根据后处理系统的温度信息，计算指示灯的需要通电时间，并将需要通电时间发送至总线。主控制器或车载终端可以读取该需要通电时间。主控制器将该需要通电时间发送至电子监控器进行提示，电子监控器倒计时显示需要持续供电时间。或者，主控制器将该需要通电时间和指示灯信号状态发送至电子监控器，以提醒操作人员，指示灯状态与电子监控器显示状态是否一致。

在上述实施例中，对指示灯需要通电时间进行倒计时显示，能够提醒操作人员及时关闭电源总开关，避免过早或过晚关闭电源总开关。

在一些实施例中，在发动机处于未熄火状态下，若电源总开关断开，则记录电源总开关异常断开。

例如，发动机未熄火时，后处理系统处于工作状态，指示灯处于点亮状态，发动机控制器将指示灯信号状态和实时计算的指示灯需要通电的事件发送至总线，车载终端可进行数据读取存储，若电源总开关断开，则后台系统记录该次电源总开关断开为非正常断电。并向操作者进行信息推送，告知操作者的违规操作情况。或者，当车辆再次上电使用时，通过电子监控器弹窗显示操作的状态，进行违规操作提醒。

在上述实施例中，记录电源总开关异常断开的情况，便于提醒操作者违规行为。

图4为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图。

在步骤410，系统运行。

在步骤420，判断发动机是否熄火，若是，则执行步骤430，否则，执行步骤440。

在步骤430，判断后处理系统是否处于再生状态，若是，则执行步骤431，否则，执行步骤432。

在步骤431，控制指示灯亮，并在后台记录指示灯状态和需要通电时间。

在步骤432，进行数据保存。

例如，保存发动机相关数据以及车辆控制器需要记录的数据。

在步骤433，判断是否正常断电，若是，则结束，否则，执行步骤434。

例如，在指示灯由亮变灭后，判断指示灯由亮到灭的时间与需要通电时间是否一致，若不一致，则说明为非正常断电。

在步骤434，后台推送或者弹窗提示违规操作提醒。

在步骤440，判断后处理系统是否处于再生状态，若是，则执行步骤441，否则，结束。

在步骤441，控制指示灯亮，并在后台及电子监控器记录指示灯状态和需要通电时间。

在步骤442，执行断电延时计时。

在步骤443，判断是否正常断电，若是，则结束，否则，执行步骤444。

例如，在指示灯由亮变灭后，判断指示灯由亮到灭的时间与需要通电时间是否一致，若不一致，则说明为非正常断电。

在步骤444，后台推送或者弹窗进行违规操作提醒。

在上述实施例中，通过对对发动机后处理及指示灯进行监测，并进行数据记录和分析，允许断电时，指示灯熄灭，可以关闭电源总开关，未按照要求关闭电源总开关，后台进行提示，再次上电时显示器弹窗提示，以规范操作，并提高后处理使用寿命。

在本公开的一些实施例中，检测指示灯的控制端口，在检测出指示灯短路或断路的情况下，输出报警提示。

例如，发动机控制器控制指示灯的端口，来检测指示灯是否短路或断路，例如，根据电流大小即可获知指示灯是否短路或断路，通过准确识别指示灯状态，并在指示灯故障时，及时进行报警提示。减少因此指示灯故障导致后续判断不准确的问题。

在一些实施例中，发动机控制器检测指示灯故障，指示灯不亮时，确定该指示灯是线束等故障引起还是指示灯本身故障引起，对于本身故障引起的指示灯不能点亮，更换指示灯时，通过电子监控器进行确认更换指示灯。

在本公开的一些实施例中，根据指示灯信号状态，确定指示灯的开关次数和接通时间；将开关次数与次数阈值进行比较，将接通时间与时间阈值进行比较；在开关次数超过次数阈值和接通时间超过时间阈值的至少一种情况下，提示更换指示灯。

例如，由主控制器或者车载终端记录指示灯开关次数以及接通时间，并将相关数据存储在终端或者后台，该终端或后台存储有指示灯寿命或寿命曲线。将实际数据与预存数据比对，当指示灯开关次数或者使用时间将达到寿命极限时，进行后台数据推送或通过电子监控器推送，提示寿命即将到期可以更换指示灯。

在该实施例中，将指示灯的开关次数与接通时间与该指示灯的使用寿命进行比对，可以及时更换寿命即将到期的指示灯，降低因指示灯故障导致提示不准确的问题。

在一些实施例中，在更换指示灯后，主控制器或者车载终端重新记录指示灯的开关次数和接通时间，并将故障件记录和更换次数保存在后台，便于后续查询。

在本公开的另一些实施例中，获取多个指示灯的实际故障率和平均实际寿命，根据实际故障率和平均实际寿命，确定次数阈值和时间阈值。

例如，根据指示灯故障状态，对大批量数据同步记录实际故障数和故障时间，通过统计故障率以及平均无故障时间，对实际寿命与预期寿命进行比对，更新预期寿命相关参数，例如次数阈值或者时间阈值，从而提高寿命预测的准确性。

在上述实施例中，根据大量指示灯的实际故障率和平均实际寿命能够对预测寿命模型的参数进行校正，提高了后续预测指示灯寿命的准确性。

图5为本公开的断电指示控制方法的另一些实施例的流程示意图。

在步骤510，系统运行。

在步骤520，判断指示灯是否故障，若是，则执行步骤530，否则，执行步骤540。

在步骤530，记录故障状态。

在步骤531，判断是否为指示灯本身故障，若是，则执行步骤532，否则，继续执行步骤530。

在步骤532，记录指示灯故障时工作时间。

在步骤533，更换指示灯并重新记录信息。

在步骤540，判断是否有指示灯点亮信号，若有，则执行步骤541，否则，机型执行步骤510。

在步骤541，记录接通时间和开关次数。

在步骤542，将接通时间和开关次数与阈值进行比较，确定寿命是否即将到期，若是，则执行步骤543，否则，继续执行步骤541。

在步骤543，通过后台或电子监控器通知。

在上述实施例中，提高了指示灯寿命预测的精确性以及故障记录。

图6为本公开的断电指示控制装置的一些实施例的结构示意图，该断电指示控制装置600包括存储器610和处理器620。其中：存储器610可以是磁盘、闪存或其它任何非易失性存储介质。存储器610用于存储上述实施例中的指令。处理器620耦接至存储器610，可以作为一个或多个集成电路来实施，例如微处理器或微控制器。该处理器620用于执行存储器中存储的指令。

在一些实施例中，处理器620通过BUS总线630耦合至存储器610。该断电指示控制装置600还可以通过存储接口640连接至外部存储装置650以便调用外部数据，还可以通过网络接口660连接至网络或者另外一台计算机系统(未标出)，此处不再进行详细介绍。

在该实施例中，通过存储器存储数据指令，再通过处理器处理上述指令，提高了后处理系统的使用寿命，有利于提醒操作者的操作规范，以及提高了指示灯等器件寿命预测的准确性。

图7为本公开的断电指示控制系统的一些实施例的结构示意图，该断电指示控制系统包括后处理系统710、指示灯720、电源总开关730和发动机控制器740。该电源总开关例如为电磁式开关，具备断开发动机控制器740的功能。指示灯720安装在电源总开关730附近，并进行张贴标识进行提示。

发动机控制器740分别指示灯720和电源总开关730电连接，该与发动机控制器740与后处理系统710电连接及总线连接。发动机控制器740被配置为在后处理系统处于再生状态下，获取后处理系统的温度信息，以及在发动机处于熄火状态下，根据温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态。

例如，发动机控制器740在确定不允许断开电源总开关的情况下，向指示灯输出控制信号，以控制指示灯点亮；以及在确定允许断开电源总开关的情况下，不向指示灯输出控制信号，以使指示灯熄灭。通过指示灯提示操作人员是否允许断开电源总开关。

在上述实施例中，根据后处理系统的温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态，提高电源总开关关断的准确性，进而降低电能浪费以及后处理系统降温不佳的风险，提高了后处理系统的使用寿命。

在本公开的一些实施例中，发动机控制器740还被配置为判断记录的发动机的相关数据是否保存完整，在发动机的相关数据保存完整的情况下，允许断开电源总开关，在发动机的相关数据未保存完整的情况下，不允许断开电源总开关。

例如，发动机熄火后，发动机控制器记录发动机相关数据，并进行数据保存，在数据未保存完整时，不允许关闭电源总开关。发动机控制器向指示灯输出控制信号，控制指示灯亮，从而避免记录数据不完整的情况，减少后续发动机故障的概率。在数据保存完整时，根据温度信息，确定允许断开电源总开关，发动机控制器不向指示灯输出控制信号，指示灯熄灭。该实施例能够降低发动机故障发生概率。

在一些实施例中，发动机控制器740还被配置为在检测出指示灯短路或断路的情况下，通过主控制器向车载终端发送报警提示。及时提醒操作者更换指示灯，避免因指示灯故障导致错误提醒。

在一些实施例中，该发动机控制器740可以通过智能电器盒供电，通过后处理运行状态，开闭发动机控制器电源，例如，该发动机控制器可通过继电器供电，通过后处理运行状态，控制继电器通断，闭发动机控制器电源。

图8为本公开的断电指示控制系统的另一些实施例的结构示意图，该断电指示控制系统还包括主控制器810，该主控制器810与发动机控制器740总线连接，被配置为判断记录的控制器内部数据是否保存完整，在控制器内部数据未保存完整的情况下，向发动机控制器发送请求，以指示不允许断开电源总开关。

例如，发动机熄火后，主控制器记录内部数据，并进行数据保存，在数据未保存完整时，不允许关闭电源总开关。主控制器向发动机控制器发送请求，以使发动机控制器向指示灯输出控制信号，控制指示灯亮，从而避免记录数据不完整的情况，减少后续车辆出现故障的概率。在数据保存完整时，主控制器不向发动机控制器发送请求，发动机控制器根据是否记录完整发动机相关数据以及后处理系统的温度信息确定是否允许断开电源总开关。该实施例能够降低车辆故障发生概率。

在本公开的一些实施例中，该断电指示控制系统还包括车载终端820和处理器830。车载终端820与主控制器810总线连接，被配置为接收发动机控制器发送的指示灯信号状态和指示灯的需要通电时间，并将指示灯信号状态和需要通电时间存储在处理器。发动机控制器740计算指示灯需要通电的时间，并通过主控制器810向车载终端820发送指示灯信号状态和指示灯的需要通电时间。

该处理器830包括后台系统和前台系统，其后台系统在电源总开关断开的情况下，判断指示灯信号状态和需要通电时间是否一致，在指示灯信号状态和需要通电时间一致的情况下，记录电源总开关正常断开，在指示灯信号状态和需要通电时间不一致的情况下，记录电源总开关异常断开。

在该实施例中，对于正常断电或非常断电进行记录，便于后续查询和提醒。

在本公开的另一些实施例中，该断电指示控制系统还包括电子监控器840，该电子监控器与主控制器810总线连接。主控制器810被配置为在发动机处于未熄火状态下，接收发动机控制器发送的指示灯信号状态和指示灯的需要通电时间，并将指示灯信号状态和需要通电时间发送至电子监控器；电子监控器840被配置为对需要通电时间进行倒计时显示。

在上述实施例中，对指示灯需要通电时间进行倒计时显示，能够提醒操作人员及时关闭电源总开关，避免过早或过晚关闭电源总开关。

在一些实施例中，主控制器810还被配置为在发动机处于未熄火状态下，将指示灯信号状态和需要通电时间发送至车载终端；车载终端820被配置为将指示灯信号状态和需要通电时间存储在处理器；处理器830被配置为在电源总开关断开的情况下，确定电源总开关异常断开。

例如，发动机未熄火时，后处理系统处于工作状态，指示灯处于点亮状态，发动机控制器将指示灯信号状态和实时计算的指示灯需要通电的事件发送至总线，车载终端可进行数据读取存储，若电源总开关断开，则后台系统记录该次电源总开关断开为非正常断电。并向操作者进行信息推送，告知操作者的违规操作情况。

在上述实施例中，记录电源总开关异常断开的情况，便于提醒操作者违规行为。

在本公开的一些实施例中，车载终端820还被配置为在电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

例如，无论发动机处于熄火状态还是未熄火状态，后台记录一次非正常断电后，通过车载终端向操作者进行违规操作提示，便于操作者改正不良操作习惯。

在本公开的一些实施例中，电子监控器840还被配置为在电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

例如，发动机处于未熄火状态，操作者违规断电后，当车辆再次上电使用时，通过电子监控器弹窗显示操作的状态，进行违规操作提醒。

在该实施例中，及时提醒操作者的违规行为，减少操作者的不良操作习惯，提高后处理系统使用寿命。

在本公开的一些实施例中，主控制器810或车载终端820被配置为获取发动机控制器记录的指示灯信号状态，根据指示灯信号状态，确定指示灯的开关次数和接通时间；处理器830被配置为存储开关次数和接通时间，并将开关次数与次数阈值进行比较，将接通时间与时间阈值进行比较，在开关次数超过次数阈值和接通时间超过时间阈值的至少一种情况下，提示更换指示灯。

在该实施例中，将指示灯的开关次数与接通时间与该指示灯的使用寿命进行比对，可以及时更换寿命即将到期的指示灯，降低因指示灯故障导致提示不准确的问题。

在一些实施例中，处理器830还被配置为获取多个指示灯的实际故障率和平均实际寿命，以及根据实际故障率和平均实际寿命，确定次数阈值和时间阈值。

例如，根据指示灯故障状态，对大批量数据同步记录实际故障数和故障时间，通过统计故障率以及平均无故障时间，对实际寿命与预期寿命进行比对，更新预期寿命相关参数，例如次数阈值或者时间阈值，从而提高寿命预测的准确性。

在上述实施例中，根据大量指示灯的实际故障率和平均实际寿命能够对预测寿命模型的参数进行校正，提高了后续预测指示灯寿命的准确性。

在一些实施例中，该电源总开关730与蓄电池850电连接，在没有市电时，可以通过蓄电池850通过电源总开关730向系统供电。

在一些实施例中，指示灯720与熔断器860电连接，在指示灯720短路时，通过熔断器860断开，能够避免指示灯720的损坏。

在本公开的另一些实施例中，保护一种工程机型，该工程机械包括上述实施例中的断电指示控制装置，或者上述实施例中的断电指示控制系统。

在另一些实施例中，一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现上述实施例中的方法的步骤。本领域内的技术人员应明白，本公开的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此，本公开可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本公开可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用非瞬时性存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本公开是参照根据本公开实施例的方法、设备(系统)和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

至此，已经详细描述了本公开。为了避免遮蔽本公开的构思，没有描述本领域所公知的一些细节。本领域技术人员根据上面的描述，完全可以明白如何实施这里公开的技术方案。

可能以许多方式来实现本公开的方法以及装置。例如，可通过软件、硬件、固件或者软件、硬件、固件的任何组合来实现本公开的方法以及装置。用于所述方法的步骤的上述顺序仅是为了进行说明，本公开的方法的步骤不限于以上具体描述的顺序，除非以其它方式特别说明。此外，在一些实施例中，还可将本公开实施为记录在记录介质中的程序，这些程序包括用于实现根据本公开的方法的机器可读指令。因而，本公开还覆盖存储用于执行根据本公开的方法的程序的记录介质。

虽然已经通过示例对本公开的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本公开的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本公开的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本公开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (25)

1.一种断电指示控制方法，包括：

在后处理系统处于工作状态下，获取所述后处理系统的温度信息；以及

在发动机处于熄火状态下，根据所述温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态。

2.根据权利要求1所述的断电指示控制方法，其中，控制所述指示灯信号状态包括：

在确定不允许断开电源总开关的情况下，向指示灯输出控制信号，以控制所述指示灯点亮；以及

在确定允许断开所述电源总开关的情况下，不向所述指示灯输出控制信号，以使所述指示灯熄灭。

3.根据权利要求1所述的断电指示控制方法，其中，确定是否允许断开电源总开关还包括：

判断记录的所述发动机的相关数据和控制器内部数据是否保存完整；

在所述发动机的相关数据和所述控制器内部数据保存完整的情况下，允许断开所述电源总开关；以及

在所述发动机的相关数据和所述控制器内部数据中的至少一项未保存完整的情况下，不允许断开所述电源总开关。

4.根据权利要求1所述的断电指示控制方法，还包括：

根据所述温度信息，计算所述指示灯的需要通电时间；

在所述电源总开关断开的情况下，判断所述指示灯信号状态和所述需要通电时间是否一致；

在所述指示灯信号状态和所述需要通电时间一致的情况下，记录所述电源总开关正常断开；以及

在所述指示灯信号状态和所述需要通电时间不一致的情况下，记录所述电源总开关异常断开。

5.根据权利要求1所述的断电指示控制方法，还包括：

在所述发动机处于未熄火状态下，根据所述温度信息，计算所述指示灯的需要通电时间；以及

对所述需要通电时间进行倒计时显示。

6.根据权利要求5所述的断电指示控制方法，还包括：

在所述电源总开关断开的情况下，记录所述电源总开关异常断开。

7.根据权利要求4或6所述的断电指示控制方法，还包括：

在所述电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

8.根据权利要求1至6任一所述的断电指示控制方法，还包括：

检测所述指示灯的控制端口；以及

在检测出所述指示灯短路或断路的情况下，输出报警提示。

9.根据权利要求1至6任一所述的断电指示控制方法，还包括：

根据所述指示灯信号状态，确定所述指示灯的开关次数和接通时间；

将所述开关次数与次数阈值进行比较，将所述接通时间与时间阈值进行比较；以及

在所述开关次数超过次数阈值和所述接通时间超过时间阈值的至少一种情况下，提示更换所述指示灯。

10.根据权利要求9所述的断电指示控制方法，还包括：

获取多个所述指示灯的实际故障率和平均实际寿命；以及

根据所述实际故障率和所述平均实际寿命，确定所述次数阈值和所述时间阈值。

11.一种断电指示控制装置，包括：

存储器；以及

耦接至所述存储器的处理器，所述处理器被配置为基于存储在所述存储器的指令执行如权利要求1至10任一项所述的断电指示控制方法。

12.一种断电指示控制系统，包括：

后处理系统；

指示灯；

电源总开关；以及

发动机控制器，被配置为在所述后处理系统处于工作状态下，获取所述后处理系统的温度信息，以及在发动机处于熄火状态下，根据所述温度信息，确定是否允许断开电源总开关，并控制指示灯信号状态。

13.根据权利要求12所述的断电指示控制系统，其中，

所述发动机控制器还被配置为在确定不允许断开电源总开关的情况下，向指示灯输出控制信号，以控制所述指示灯点亮，以及在确定允许断开所述电源总开关的情况下，不向所述指示灯输出控制信号，以使所述指示灯熄灭。

14.根据权利要求12所述的断电指示控制系统，其中，

所述发动机控制器还被配置为判断记录的所述发动机的相关数据是否保存完整，在所述发动机的相关数据保存完整的情况下，允许断开所述电源总开关，在所述发动机的相关数据未保存完整的情况下，不允许断开所述电源总开关。

15.根据权利要求12所述的断电指示控制系统，还包括：

主控制器，被配置为判断记录的控制器内部数据是否保存完整，在所述控制器内部数据未保存完整的情况下，向所述发动机控制器发送请求，以指示不允许断开所述电源总开关。

16.根据权利要求12所述的断电指示控制系统，还包括：

车载终端，被配置为接收所述发动机控制器发送的所述指示灯信号状态和所述指示灯的需要通电时间，并将所述指示灯信号状态和所述需要通电时间存储在处理器；以及

所述处理器，被配置为所述电源总开关断开的情况下，判断所述指示灯信号状态和所述需要通电时间是否一致，在所述指示灯信号状态和所述需要通电时间一致的情况下，记录所述电源总开关正常断开，在所述指示灯信号状态和所述需要通电时间不一致的情况下，记录所述电源总开关异常断开。

17.根据权利要求12所述的断电指示控制系统，还包括：

主控制器，被配置为在所述发动机处于未熄火状态下，接收所述发动机控制器发送的所述指示灯信号状态和所述指示灯的需要通电时间，并将所述指示灯信号状态和所述需要通电时间发送至电子监控器；以及

电子监控器，被配置为对所述需要通电时间进行倒计时显示。

18.根据权利要求17所述的断电指示控制系统，还包括车载终端和处理器，其中，

所述主控制器还被配置为将所述指示灯信号状态和所述需要通电时间发送至车载终端；

所述车载终端被配置为将所述指示灯信号状态和所述需要通电时间存储在处理器；以及

所述处理器被配置为在所述电源总开关断开的情况下，确定所述电源总开关异常断开。

19.根据权利要求16或18所述的断电指示控制系统，其中，

所述车载终端还被配置为在所述电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

20.根据权利要求17所述的断电指示控制系统，其中，

所述电子监控器还被配置为在所述电源总开关异常断开的情况下，进行违规操作提示。

21.根据权利要求12至18任一所述的断电指示控制系统，其中，

所述发动机控制器还被配置为在检测出所述指示灯短路或断路的情况下，通过主控制器向车载终端发送报警提示。

22.根据权利要求12所述的断电指示控制系统，还包括主控制器、车载终端和处理器，其中，

所述主控制器或所述车载终端被配置为获取所述发动机控制器记录的所述指示灯信号状态，根据所述指示灯信号状态，确定所述指示灯的开关次数和接通时间；以及

所述处理器被配置为存储所述开关次数和所述接通时间，并将所述开关次数与次数阈值进行比较，将所述接通时间与时间阈值进行比较，在所述开关次数超过次数阈值和所述接通时间超过时间阈值的至少一种情况下，提示更换所述指示灯。

23.根据权利要求22所述的断电指示控制系统，其中，

所述处理器还被配置为获取多个所述指示灯的实际故障率和平均实际寿命，以及根据所述实际故障率和所述平均实际寿命，确定所述次数阈值和所述时间阈值。

24.一种工程机械，包括：

权利要求11所述的断电指示控制装置；或者

权利要求12至23任一所述的断电指示控制系统。

25.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该指令被处理器执行时实现权利要求1至10任一项所述的断电指示控制方法。