CN117268665A - 振动试验装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种振动试验装置,所述振动试验装置包括冲击液压振动台、用以供油的液压泵站、连接在所述液压泵站与所述冲击液压振动台之间的进油蓄能器站,所述进油蓄能器站包括多个第一蓄能器,所述冲击液压振动台包括台面、用以带动所述台面振动的液压激振器,所述液压激振器上设有多个油管,所述油管用以与所述第一蓄能器连通。本发明的振动试验装置,可模拟类似拦阻冲击中阻尼正弦振动试验,也可进行瞬间高速大量级振动试验,液压泵站无需设计很大,通过进油蓄能器站补充即可实现瞬间大流量输出,完成高速试验。
Description
技术领域
本发明涉及一种振动试验装置。
背景技术
类似拦阻冲击试验,试验波形为阻尼正弦加速度时域波,积分获取到的速度波形为正向正弦衰减速度时域波,再通过积分获取到的位移波形就显得特别大。类似专利号202010503658.X的一种用于拦阻冲击试验的正弦波波形组合补偿方法中提到的在原始拦阻冲击波形前增加一个半正弦波进行速度补偿,使加速度幅值和台面位移最小,然后再将补偿后的波形前增加一个完整正弦波进行位移补偿,使振动台台面速度和加速度均为0;再按两次补偿后的组合波形开展试验。该方法确实可以满足在基本不改变加速度主波的前提下,实现速度和位移大幅度减小,但往往有些试验,通过该方法处理过后,试验的位移和速度还是特别大,因为速度很大,无法匹配超大液压站,同时即使匹配超大液压站,涉及到生产成本以及耗电特别严重,并且占地很大。
有鉴于此,有必要对现有的振动试验装置予以改进,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种振动试验装置,以解决现有部分振动试验的必须增大液压站才能进行的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种振动试验装置,所述振动试验装置包括冲击液压振动台、用以供油的液压泵站、连接在所述液压泵站与所述冲击液压振动台之间的进油蓄能器站,所述进油蓄能器站包括多个第一蓄能器,所述冲击液压振动台包括台面、用以带动所述台面振动的液压激振器,所述液压激振器上设有多个油管,所述油管用以与所述第一蓄能器连通。
作为本发明的进一步改进,所述振动试验装置还包括连接在所述冲击液压振动台与所述液压泵站之间的回油蓄能器站,所述回油蓄能器站包括多个第二蓄能器。
作为本发明的进一步改进,所述液压泵站上设有供油口和回油口,所述供油口与所述进油蓄能器站连接,所述回油口与所述回油蓄能器站连接。
作为本发明的进一步改进,所述回油蓄能器站包括用以支撑多个所述第二蓄能器的第一支架、连通所述冲击液压振动台与多个所述第二蓄能器的第一连通管。
作为本发明的进一步改进,所述进油蓄能器站还包括用以支撑多个所述第一蓄能器的第二支架、用以连通多个所述第一蓄能器与所述液压泵站的第二连通管。
作为本发明的进一步改进,所述振动试验装置还包括与所述液压泵站及液压激振器电性连接的控制仪、隔振地基,所述冲击液压振动台设置在所述隔振地基上。
作为本发明的进一步改进,所述液压激振器还包括连接所述液压激振器和台面的连接器、设置在所述台面下方的滑台件、设置在所述滑台件下方的底座件、设置在所述底座件下方的预埋钢板。
作为本发明的进一步改进,所述液压激振器包括激振器、设置在所述激振器两侧的阀板、设置在所述阀板上的伺服阀、设置在所述激振器一端的用以与所述连接器连接的转接头、设置在所述激振器另一端的位移传感器。
作为本发明的进一步改进,所述底座件包括激振器支撑座,所述激振器支撑座上设有用以限定所述液压激振器的位置的限位块和用以连通所述进油蓄能器站和油管的进油阀块。
作为本发明的进一步改进,所述滑台件包括防尘框、设置在所述防尘框内沿一个方向延伸的多个直线导轨。
本发明的有益效果是:本发明的振动试验装置,可模拟类似拦阻冲击中阻尼正弦振动试验,也可进行瞬间高速大量级振动试验,液压泵站无需设计很大,通过进油蓄能器站补充即可实现瞬间大流量输出,完成高速试验。
附图说明
图1是本发明的振动试验装置的结构示意图;
图2是本发明的振动试验装置的冲击液压振动台的结构示意图;
图3是本发明的振动试验装置的连接器的结构示意图;
图4是本发明的振动试验装置的滑台件的结构示意图;
图5是本发明的振动试验装置的台面的结构示意图;
图6是本发明的振动试验装置的台面另一角度的结构示意图;
图7是本发明的振动试验装置的底座件的结构示意图;
图8是本发明的振动试验装置的预埋钢板的结构示意图;
图9是本发明的振动试验装置的液压激振器的结构示意图;
图10是本发明的振动试验装置的液压激振器另一角度的结构示意图;
图11是本发明的振动试验装置的液压泵站的结构示意图;
图12是本发明的振动试验装置的进油蓄能器站的结构示意图;
图13是本发明的振动试验装置的回油蓄能器站的结构示意图;
图14是本发明的振动试验装置工作原理结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外,下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1至图14所示,本发明的振动试验装置100包括冲击液压振动台1、用以供油的液压泵站2、连接在所述液压泵站2与所述冲击液压振动台1之间的进油蓄能器站3、连接在所述冲击液压振动台1与所述液压泵站2之间的回油蓄能器站4、与所述液压泵站2及冲击液压振动台1电性连接的控制仪5、隔振地基6。
所述振动试验装置100可模拟类似拦阻冲击中阻尼正弦振动试验。
所述冲击液压振动台1设置在所述隔振地基6上,使得振动尽可能小的传递外界。
如图2所示,所述冲击液压振动台1包括台面11、用以带动所述台面11振动的液压激振器12、连接所述液压激振器12和台面11的连接器13、设置在所述台面11下方的滑台件14、设置在所述滑台件14下方的底座件15、设置在所述底座件15下方的预埋钢板16。
如图3所示,与液压激振器12连接的连接器13作为动力传递部件把所述液压激振器12往复运动传递给台面11。所述连接器13为铸造一体式,结构牢固可靠。
如图4所示,所述滑台件14作为台面11的辅助支撑部件,可以提供超大承载和导向作用。所述滑台件14包括防尘框141、设置在所述防尘框141内沿一个方向延伸的多个直线导轨142。其中所述防尘框141起到防尘作用,所述直线导轨142起到导向和承载作用,承载压力高,位移较大。
所述直线导轨142与所述台面11固定连接,以使得所述台面11可以沿所述导轨滑动。
如图5至图6所示,所述台面11的下侧向上凹陷设有多个减重孔111以降低所述台面11的整体重量,所述台面11的上侧设有用以安装之间的试件安装孔112和用于与所述直线导轨142固定连接的导轨安装孔113。
如图7所示,所述底座件15包括激振器支撑座151和滑台支撑座152。所述底座件15作为基础结构,用来完成液压激振器12和台面11的安装。
所述液压激振器12上设有多个油管122。
所述激振器支撑座151上设有用以限定所述液压激振器12的位置的限位块1511、用以连通所述进油蓄能器站3和油管122的进油阀块1512、用以连通所述回油蓄能站和油管122的回油阀块1513。
所述滑台支撑座152上设有吊块1521。
进油阀块1512用于连接液压激振器12和外界进油路,实现超大流量供给;回油阀块1513用于连接液压激振器12部件和外界回油路,实现超大流量输出。
所述吊块1521用于吊装所述底座件15。所述限位块1511一面安装在焊接底座上。
如图8所示,因为所述冲击液压振动台1体积较大,对于隔振地基6的平面度要求极高,所以需要铺设预埋钢板16进行平面度调整,完成所述冲击液压振动台1的安装。所述预埋钢板16包括钢板161、用以连接和支撑所述钢板161的连杆162、用以将所述钢板固定在所述隔振地基6上的地脚螺栓163。
采用预埋钢板16可吸收隔振地基6不平带来的安装间隙大的问题。
如图9至图10所示,所述液压激振器12包括激振器121、多个油管122、用以支撑所述激振器121的支座123、设置在所述激振器121两侧的阀板124、设置在所述阀板124上的伺服阀125、设置在所述激振器121一端的用以与所述连接器13连接的转接头126、设置在所述激振器121另一端的位移传感器127、限位件128和调整杆129。
所述液压泵站2及进油蓄能器站3通过多根油管122给液压激振器12部件供油,推动所述液压激振器12往复运动,完成大流量输出。
还有部分油管122连接在所述进油阀块1512/回油阀块1513与所述激振器121之间。
所述转接头126的作用是用来扩大激振器121活的塞杆端面尺寸,与连接器13连接更容易。
所述阀板124和与所述伺服阀125配套使用,完成大流量输出。
所述液压激振器12采用多个油口并行供回油,油管122无需很粗,即可满足超大流量通过。
所述支座123用以固定在所述激振器支撑座151上,且沿振动方向的前后两侧由限位块1511进行限位。
所述位移传感器127作为激振器121的位移监测部件,同时也参与台体闭环控制。
所述限位件128一面安装在支座123上,调整杆129通过螺牙旋到与激振器121端面,并通过螺母拧紧,使支座123和激振器121有端面阶梯紧固连接,更牢固可靠。
如图11所示,所述液压泵站2上设有供油口21和回油口22,所述供油口21与所述进油蓄能器站3连接,所述回油口22与所述回油蓄能器站4连接。
如图12所示,所述进油蓄能器站3包括多个第一蓄能器31、用以支撑多个所述第一蓄能器31的第二支架32、用以连通多个所述第一蓄能器31与所述液压泵站2的第二连通管33。
由于冲击时间短,间隔时间较长,所述进油蓄能器站3可通过多个第一蓄能器31联合方式完成冲击的瞬间高速、高加速度释放。
所述液压泵站2提供高压动力油给进油蓄能器站3,然后多路汇集到所述阀板124内,所述控制仪5给两侧伺服阀125阻尼正弦控制信号,伺服阀125接受信号进行油路切换驱动所述液压激振器12完成振动试验。
如图13所示,所述回油蓄能器站4包括多个第二蓄能器41。所述回油蓄能器站4包括用以支撑多个所述第二蓄能器41的第一支架42、连通所述冲击液压振动台1与多个所述第二蓄能器41的第一连通管43。
所述回油蓄能器站4可吸收高速冲击带给系统的波动,保护结构,稳定可靠。
所述液压泵站2的供油口21为连续不断给所述液压激振器12供油,当所述液压激振器12低速运行时,多余的流量被进油蓄能器站3吸收,当所述液压激振器12处于高速状态时,需要瞬间释放超大流量,相应的需要大流量回油口22接受系统高速油液流动。
所述油管122用以与所述第一蓄能器31和所述第二蓄能器41连通。
本发明的振动试验装置100,可模拟类似拦阻冲击中阻尼正弦振动试验,也可进行瞬间高速大量级振动试验,液压泵站2无需设计很大,通过进油蓄能器站3补充即可实现瞬间大流量输出,完成高速试验。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种振动试验装置,其特征在于:所述振动试验装置包括冲击液压振动台、用以供油的液压泵站、连接在所述液压泵站与所述冲击液压振动台之间的进油蓄能器站,所述进油蓄能器站包括多个第一蓄能器,所述冲击液压振动台包括台面、用以带动所述台面振动的液压激振器,所述液压激振器上设有多个油管,所述油管用以与所述第一蓄能器连通。
2.根据权利要求1所述的振动试验装置,其特征在于:所述振动试验装置还包括连接在所述冲击液压振动台与所述液压泵站之间的回油蓄能器站,所述回油蓄能器站包括多个第二蓄能器。
3.根据权利要求2所述的振动试验装置,其特征在于:所述液压泵站上设有供油口和回油口,所述供油口与所述进油蓄能器站连接,所述回油口与所述回油蓄能器站连接。
4.根据权利要求2所述的振动试验装置,其特征在于:所述回油蓄能器站包括用以支撑多个所述第二蓄能器的第一支架、连通所述冲击液压振动台与多个所述第二蓄能器的第一连通管。
5.根据权利要求1所述的振动试验装置,其特征在于:所述进油蓄能器站还包括用以支撑多个所述第一蓄能器的第二支架、用以连通多个所述第一蓄能器与所述液压泵站的第二连通管。
6.根据权利要求1所述的振动试验装置,其特征在于:所述振动试验装置还包括与所述液压泵站及液压激振器电性连接的控制仪、隔振地基,所述冲击液压振动台设置在所述隔振地基上。
7.根据权利要求1所述的振动试验装置,其特征在于:所述液压激振器还包括连接所述液压激振器和台面的连接器、设置在所述台面下方的滑台件、设置在所述滑台件下方的底座件、设置在所述底座件下方的预埋钢板。
8.根据权利要求7所述的振动试验装置,其特征在于:所述液压激振器包括激振器、设置在所述激振器两侧的阀板、设置在所述阀板上的伺服阀、设置在所述激振器一端的用以与所述连接器连接的转接头、设置在所述激振器另一端的位移传感器。
9.根据权利要求7所述的振动试验装置,其特征在于:所述底座件包括激振器支撑座,所述激振器支撑座上设有用以限定所述液压激振器的位置的限位块和用以连通所述进油蓄能器站和油管的进油阀块。
10.根据权利要求7所述的振动试验装置,其特征在于:所述滑台件包括防尘框、设置在所述防尘框内沿一个方向延伸的多个直线导轨。
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