CN117231076A - 一种锁芯安装机构及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车配件及锁具技术领域，特别涉及一种锁芯安装机构及其安装方法，包括基座和锁芯，基座上设有用于放置锁芯的容纳槽，基座上设有对锁芯沿容纳槽深度方向进行限位的限位机构，基座上活动设有用于抵住锁芯第一端的第一限位体和用于抵住锁芯的第二端的第二限位体，第一限位体和第二限位体对锁芯的作用力方向至少沿垂直于容纳槽的深度方向，本发明中锁芯先与基座卡扣连接，然后滑伐和螺钉配合，相当于夹住锁芯，使其不会移动，整体安装稳定性高。

Description

一种锁芯安装机构及其安装方法

技术领域

本发明涉及汽车配件及锁具技术领域，特别涉及一种锁芯安装机构及其安装方法。

背景技术

现有的汽车车门上等的锁芯一般安装在外部，且一般锁芯都是通过卡扣或者卡箍等形式进行安装，整体安装的可靠性和耐振动性能低。

发明内容

为了解决现有技术存在的锁芯安装可靠性低的问题，本发明提供一种安装可靠性高的锁芯安装机构及其安装方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种锁芯安装机构，包括基座和锁芯，所述的基座上设有用于放置锁芯的容纳槽，所述的基座上设有对锁芯沿容纳槽深度方向进行限位的限位机构，所述的基座上活动设有用于抵住锁芯第一端的第一限位体和用于抵住锁芯的第二端的第二限位体，第一限位体和第二限位体对锁芯的作用力方向至少沿垂直于容纳槽的深度方向。第一限位体和第二限位体对锁芯的作用力也可以一部分分力方向垂直于容纳槽，一部分分力方向沿容纳槽深度方向将锁芯压向基座。

进一步的，所述的限位机构包括设置在基座上的卡勾，所述的锁芯上设有与卡勾配合的卡扣。

进一步的，所述的第一限位体包括滑伐，所述的滑伐包括基部和支腿，所述的基座包括基板和第一限位部，基板和第一限位部之间形成供支腿插入的滑道，所述的滑道沿容纳槽深度方向的尺寸与支腿沿容纳槽深度方向的尺寸相适配。

进一步的，所述的锁芯上设有至少一对耳板，所述的滑伐支腿位于两个耳板之间，且所述的支腿上设有用于抵住其中至少一个耳板的台阶，所述的台阶包括用于将锁芯压向基板方向的第一台阶面和用于将锁芯压向第一限位体方向的第二台阶面，所述的容纳槽与滑道相通使得耳板伸入到滑道中。

进一步的，所述的滑伐配合有驱动其运动的螺钉，所述的滑伐的基部上设有与螺钉配合的螺纹孔。

进一步的，所述的基座上设有用于支撑螺钉的螺柱的支撑槽和用于拧动螺钉时挡住螺钉的头部防止其向着滑伐的基部方向移动的限位挡板。

进一步的，第二限位体为设置在基座上的第二限位部。

进一步的，所述的第二限位体为所述的螺钉的头部，所述的锁芯上设有与螺钉头部接触的接触面。锁芯一端与滑伐接触，另一端直接与螺钉接触，两者配合锁紧，锁紧效果好。

进一步的，所述的基座为汽车车门把手的基座，所述的容纳槽设置在基座的内侧。

一种如权上述的锁芯安装机构的安装方法，包括以下步骤：

S1:先放入滑伐：滑伐的两个支腿分别插入对应的滑道中，并留有放入螺钉的空间；

S2：放入螺钉：螺钉的螺杆放入基座的支撑槽，且螺钉头部置于限位挡板远离滑伐基部的一侧；

S3：推动滑伐至螺钉的螺纹与滑伐螺纹接触；

S4：正向拧动螺钉，螺钉头部被限位挡板挡住使得螺钉不能移动，滑伐被螺钉带动，直至支腿推入至对应滑道的最内侧；

S5：装入锁芯：锁芯的卡扣卡入基座的卡勾中；

S6：反向拧动螺钉，滑伐被螺钉带动拉回，最终螺钉头部顶住锁芯的接触面，且滑伐支腿的台阶顶住锁芯的耳板。

有益效果：

(1)本发明中锁芯先与基座卡扣连接，然后滑伐和螺钉配合，相当于夹住锁芯，使其不会移动，整体安装稳定性高；

(2)滑伐与锁芯的耳板配合，滑伐对耳板的作用力一部分指向螺钉方向使得滑伐与螺钉将锁芯夹紧，另一部分将锁芯压向基座，而滑伐本身又置于基座的滑道中，滑伐被第一限位部压住，所以本发明的锁芯安装机构整体可靠性高，耐振动性能好；

(3)通过拧动螺钉，滑伐与螺钉松开，释放锁芯，便可将锁芯取下，维修和更换方便；

(4)基座为车门把手的基座时，锁芯安装在基座的内部，一方面，外观比较美观，便于车门把手外部做皮纹等外部装饰，另一方面，即使破坏一部分基座，滑伐还是卡在基座中，这样无法取出锁芯，因此具有很好的防盗作用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明的锁芯安装机构安装完成状态图；

图2为本发明的锁芯安装机构省略锁芯状态图；

图3为本发明的锁芯安装机构省略滑伐和螺钉的状态图；

图4为锁芯与基座配合状态第一视角图(省略滑伐和螺钉)；

图5为锁芯与基座配合状态第二视角图(省略滑伐和螺钉)；

图6为锁芯、滑伐和螺钉配合状态第一视角图(省略基座)；

图7为锁芯、滑伐和螺钉配合状态第二视角图(省略基座)；

图8为滑伐的结构图。

其中，1、基座，11、容纳槽，12、卡勾，13、滑道，14、支撑槽，15、限位挡板，16、第一限位部，2、锁芯，21、卡扣，22、耳板，23、接触面，3、滑伐，31、基部，311、螺纹孔，32、支腿，33、台阶，331、第一台阶面，332、第二台阶面，4、螺钉，41、头部。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本发明的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

如图1～8,一种锁芯安装机构，包括基座1和锁芯2，基座1上设有用于放置锁芯2的容纳槽11，基座1上设有对锁芯2沿容纳槽11深度方向进行限位的限位机构，基座1上活动设有用于抵住锁芯2第一端的第一限位体和用于抵住锁芯2的第二端的第二限位体，第一限位体和第二限位体对锁芯2的作用力方向至少沿垂直于容纳槽11的深度方向。

限位机构包括设置在基座1上的卡勾12，锁芯2上设有与卡勾12配合的卡扣21。

第一限位体包括滑伐3，滑伐3包括基部31和支腿32，基座1包括基板和第一限位部16，第一限位部16可以是板、或者筋等。基板和第一限位部16之间形成供支腿32插入的滑道13，所述的滑道13沿容纳槽11深度方向的尺寸与支腿32沿容纳槽11深度方向的尺寸相适配。

锁芯2上设有至少一对耳板22，滑伐3支腿32位于两个耳板22之间，且支腿32上设有用于抵住其中至少一个耳板22的台阶33，本发明中，台阶33用于压住靠近基板的耳板22，台阶33包括用于将锁芯2压向基板方向的第一台阶面331和用于将锁芯2压向第一限位体方向的第二台阶面332，容纳槽11与滑道13相通使得耳板22伸入到滑道13中。

本发明中，支腿32个数为两个，滑道13与支腿32一一对应，两个支腿32对称设置在基部31的两侧，耳板22包括与支腿32对应的两对，支腿32位于；每对耳板22的中间。两对耳板22对称设置在基部31的两侧。

滑伐3配合有驱动其运动的螺钉4，滑伐3的基部31上设有与螺钉4配合的螺纹孔311。当然，这里的螺钉4可以由其他其他的形式代替，比如气缸等等。

基座1上设有用于支撑螺钉4的螺柱的支撑槽14和用于拧动螺钉4时挡住螺钉4的头部41防止其向着滑伐3的基部31方向移动的限位挡板15。支撑槽底部可以是与螺钉4的螺柱匹配的半圆形也可以是V形等。螺钉4尾部的端面设有便于工具插入拧动的安装孔。

第二限位体可以是以下实施例：

实施例1：

第二限位体为设置在基座1上的第二限位部。第二限位部可以是设置在基座上的限位板。此时，螺钉4仅仅作为滑伐3的驱动机构。

实施例2：

本发明中，第二限位体为螺钉4的头部41，锁芯2上设有与螺钉4头部41接触的接触面23。锁芯2一端与滑伐3接触，另一端直接与螺钉4接触，两者配合锁紧，锁紧效果好。

一种如上述的锁芯安装机构的安装方法，包括以下步骤：

S1:先放入滑伐3：滑伐3的两个支腿32分别插入对应的滑道13中，并留有放入螺钉4的空间；

S2：放入螺钉4：螺钉4的螺杆放入基座1的支撑槽14，且螺钉4头部41置于限位挡板15远离滑伐3基部31的一侧；

S3：推动滑伐3至螺钉4的螺纹与滑伐3螺纹接触；

S4：正向拧动螺钉4，螺钉4头部被限位挡板15挡住使得螺钉4不能移动，滑伐3被螺钉4带动，直至支腿32推入至对应滑道13的最内侧，如图2；

S5：装入锁芯2：锁芯2的卡扣21卡入基座1的卡勾12中；

S6：反向拧动螺钉4，滑伐3被螺钉4带动拉回，最终螺钉4的头部41顶住锁芯2的接触面23，且滑伐3的支腿32的台阶33顶住锁芯2的耳板22，如图6和图7。

本发明锁芯安装机构应用于所有隐藏式把手(旋转式把手，平出式把手，按键式把手，固定把手等)，可以保证在线安装，并且能够使基座等外光更美观，满足防盗要求。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锁芯安装机构，其特征在于:包括基座(1)和锁芯(2)，所述的基座(1)上设有用于放置锁芯(2)的容纳槽(11)，所述的基座(1)上设有对锁芯(2)沿容纳槽(11)深度方向进行限位的限位机构，所述的基座(1)上活动设有用于抵住锁芯(2)第一端的第一限位体和用于抵住锁芯(2)的第二端的第二限位体，第一限位体和第二限位体对锁芯(2)的作用力方向至少沿垂直于容纳槽(11)的深度方向。

2.根据权利要求1所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：所述的限位机构包括设置在基座(1)上的卡勾(12)，所述的锁芯(2)上设有与卡勾(12)配合的卡扣(21)。

3.根据权利要求1所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：所述的第一限位体包括滑伐(3)，所述的滑伐(3)包括基部(31)和支腿(32)，所述的基座(1)包括基板和第一限位部(16)，基板和第一限位部(16)之间形成供支腿(32)插入的滑道(13)，所述的滑道(13)沿容纳槽(11)深度方向的尺寸与支腿(32)沿容纳槽(11)深度方向的尺寸相适配。

4.根据权利要求3所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：所述的锁芯(2)上设有至少一对耳板(22)，所述的滑伐(3)支腿(32)位于两个耳板(22)之间，且所述的支腿(32)上设有用于抵住其中至少一个耳板(22)的台阶(33)，所述的台阶(33)包括用于将锁芯(2)压向基板方向的第一台阶面(331)和用于将锁芯(2)压向第一限位体方向的第二台阶面(332)，所述的容纳槽(11)与滑道(13)相通使得耳板(22)伸入到滑道(13)中。

5.根据权利要求4所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：所述的滑伐(3)配合有驱动其运动的螺钉(4)，所述的滑伐(3)的基部(31)上设有与螺钉(4)配合的螺纹孔(311)。

6.根据权利要求5所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：所述的基座(1)上设有用于支撑螺钉(4)的螺柱的支撑槽(14)和用于拧动螺钉(4)时挡住螺钉(4)的头部(41)防止其向着滑伐(3)的基部(31)方向移动的限位挡板(15)。

7.根据权利要求1所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：第二限位体为设置在基座(1)上的第二限位部。

8.根据权利要求6所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：所述的第二限位体为所述的螺钉(4)的头部(41)，所述的锁芯(2)上设有与螺钉(4)头部(41)接触的接触面(23)。

9.根据权利要求1所述的一种锁芯安装机构，其特征在于：所述的基座(1)为汽车车门把手的基座，所述的容纳槽(11)设置在基座的内侧。

10.一种如权利要求8～9任一项所述的锁芯安装机构的安装方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1:先放入滑伐(3)：滑伐(3)的两个支腿(32)分别插入对应的滑道(13)中，并留有放入螺钉(4)的空间；

S2：放入螺钉(4)：螺钉(4)的螺杆放入基座(1)的支撑槽(14)，且螺钉(4)头部(41)置于限位挡板(15)远离滑伐(3)的基部(31)的一侧；

S3：推动滑伐(3)至螺钉(4)的螺纹与滑伐(3)螺纹接触；

S4：正向拧动螺钉(4)，螺钉(4)头部被限位挡板(15)挡住使得螺钉(4)不能移动，滑伐(3)被螺钉(4)带动，直至支腿(32)推入至对应滑道(13)的最内侧；

S5：装入锁芯(2)：锁芯(2)的卡扣(21)卡入基座(1)的卡勾(12)中；

S6：反向拧动螺钉(4)，滑伐(3)被螺钉(4)带动拉回，最终螺钉(4)头部(41)顶住锁芯(2)的接触面(23)，且滑伐(3)的支腿(32)的台阶(33)顶住锁芯(2)的耳板(22)。