CN117191286A - 一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及循环液封压缩机技术领域，尤其涉及一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统。主动循环液封气缸和从动循环液封气缸的缸径不同；所述进液口连接进液分管路，进液分管路连接进液总管路，进液总管路上设有循环泵和溢流阀，进液总管路与循环液槽相连；所述进气口连接进气分管路，进气分管路上设有压力表、换向阀和调压阀，进气分管路与进气总管路连接，进气总管路上设有气泵，气泵与气源连接。可以对循环腔两侧密封圈的性能进行检测，以选择能够满足高压力要求的密封圈，以保证密封效果。可对进入主动循环液封气缸和从动循环液封气缸气腔的气体压力进行单独控制，从而达到同时检测多种压力状态下密封圈性能的目的。
Description
技术领域：
本发明涉及循环液封压缩机技术领域，尤其涉及一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统。
背景技术：
循环液封压缩机主要通过驱动机构带动气缸缸体内的活塞往复运动实现对气体的增压。如公开号为CN114439728A的专利申请，公开了一种循环液封压缩机，其通过在活塞与气缸体之间设置环形腔，用来储存循环液，通过循环液来实现润滑、冷却和密封，环形腔的两侧分别设置密封圈，用来对循环液进行密封。在具体工作时，环形腔和气腔中的压力都很大，因此对两侧密封圈的密封等级具有很高的要求，一旦密封圈出现失效时，循环液则会穿过密封圈向气腔内泄漏，对压缩气体造成污染，压缩气体也有可能穿过密封圈向环形腔内泄漏，然后随循环液循环向外泄漏。因此，在压缩机工作之前，必须对密封圈的性能进行检测，以选择能够满足高压力要求的密封圈，目前在循环液封压缩机领域还没有相关检测手段出现。
综上，循环液封压缩机中环形腔两侧密封圈的性能检测问题，已成为行业内亟需解决的技术难题。
发明内容：
本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，解决了以往环形腔两侧的密封圈性能无法检测的问题。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，包括循环液封气缸，循环液封气缸上设有进气口和出气口，循环液封气缸内设有循环腔，循环腔的两侧分别设置密封圈，循环液封气缸侧壁设有与循环腔相连通的进液口和出液口，所述循环液封气缸包括相对设置的主动循环液封气缸和从动循环液封气缸，主动循环液封气缸和从动循环液封气缸的活塞杆通过销轴连接，主动循环液封气缸和从动循环液封气缸的缸径不同；所述进液口连接进液分管路，进液分管路连接进液总管路，进液总管路上设有循环泵和溢流阀，进液总管路与循环液槽相连；所述进气口连接进气分管路，进气分管路上设有压力表、换向阀和调压阀，进气分管路与进气总管路连接，进气总管路上设有气泵，气泵与气源连接。
所述循环液封气缸包括单作用气缸或双作用气缸。
所述进液总管路上设有进液单向阀。
所述循环泵前侧设有循环液过滤器。
所述溢流阀连接溢流槽。
所述进气分管路和进气总管路上设有进气单向阀。
所述进气总管路一侧连接有蓄能罐。
所述气泵前侧设有气体过滤器。
本发明采用上述方案，具有以下优点：
通过循环泵将循环液槽内的循环液经进液总管路、进液分管路、进液口泵入循环腔，通过气泵将气源的气体经进气总管路、进气分管路、进气口泵入活塞两侧的气腔，将密封圈唇口朝向循环腔，通过溢流阀控制循环液压力，使循环腔的压力大于气腔压力，通过进气分管路上的压力表数值变化情况来判断密封圈的密封情况，测试不同循环液压力动态或静态情况下密封圈的性能并做好记录，若压力表数值变大，则可以确定是循环液泄漏至气腔内；将密封圈唇口朝向气腔，通过调压阀控制气体压力，使气腔的压力大于循环腔压力，通过进气分管路上的压力表数值变化情况来判断密封圈的密封情况，测试不同气体压力动态或静态情况下密封圈的性能并做好记录，若压力表数值变小，则可以确定是气体泄漏至循环腔内。如此操作可以对循环腔两侧密封圈的性能进行检测，以选择能够满足高压力要求的密封圈，以保证密封效果。另外，由于主动循环液封气缸和从动循环液封气缸的缸径不同，其气腔大小不同，压力不同，因此，在每个进气分管路上分别设置一个调压阀，可对进入主动循环液封气缸和从动循环液封气缸气腔的气体压力进行单独控制，使气体压力与不同缸径相配合，从而达到同时检测多种压力状态下密封圈性能的目的。
附图说明：
图1为本发明的结构原理示意图。
图中，1、主动循环液封气缸，2、从动循环液封气缸，3、活塞杆，4、销轴，5、进气口，6、循环腔，7、进液口，8、出液口，9、进液分管路，10、进液总管路，11、循环泵，12、溢流阀，13、循环液槽，14、进液单向阀，15、循环液过滤器，16、溢流槽，17、进气分管路，18、压力表，19、换向阀，20、进气总管路，21、调压阀，22、气泵，23、气源，24、进气单向阀，25、蓄能罐，26、气体过滤器，27、密封圈。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本发明进行详细阐述。
如图1所示，一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，包括循环液封气缸，循环液封气缸上设有进气口5和出气口，循环液封气缸内设有循环腔6，循环腔6的两侧分别设置密封圈27，循环液封气缸侧壁设有与循环腔6相连通的进液口7和出液口8，所述循环液封气缸包括相对设置的主动循环液封气缸1和从动循环液封气缸2，主动循环液封气缸1和从动循环液封气缸2的活塞杆3通过销轴4连接，主动循环液封气缸1和从动循环液封气缸2的缸径不同，其气腔大小不同，压力不同，因此需要在每个进气总管路20上分别设置一个调压阀21，对进入主动循环液封气缸1和从动循环液封气缸2气腔内的压力进行分别控制，使气体压力与不同缸径相配合，从而达到同时检测多种压力状态下密封圈性能的目的；所述进液口7连接进液分管路9，进液分管路9连接进液总管路10，进液总管路10上设有循环泵11和溢流阀12，进液总管路10与循环液槽13相连；所述进气口5连接进气分管路17，进气分管路17上设有压力表18、换向阀19和调压阀21，进气分管路17与进气总管路20连接，进气总管路20上设有气泵22，气泵22与气源23连接。
所述循环液封气缸包括单作用气缸或双作用气缸。单作用气缸内设有一个压缩腔，活塞一个行程只对气体进行一次增压；双作用气缸内设有两个压缩腔，活塞一个行程可对气体进行两次增压。
所述进液总管路10上设有进液单向阀14。
所述循环泵11前侧设有循环液过滤器15，可对进入循环泵11的循环液提前进行过滤。
所述溢流阀12连接溢流槽16，用于收集溢流的循环液。
所述进气分管路17和进气总管路20上设有进气单向阀24。
所述进气总管路20一侧连接有蓄能罐25，可以储存一定压力的气体，当气泵压力不稳时起到稳压作用。
所述气泵22前侧设有气体过滤器26，可对进入气泵22的气体提前进行过滤。
循环腔6内的循环液包括润滑油、水或离子液等液体。优选的，本申请采用离子液，因为离子液具有无污染、易与产物分离、易回收、可反复循环使用的优点，即使泄漏也不会对气体造成污染。
工作原理：
工作前，将循环液封气缸的出气口进行封堵，只利用活塞两侧气腔的进气口5，通过换向阀19对进入两侧气腔的气体进行换向，使活塞往复运动。
检测时，首先将密封圈27唇口朝向循环腔6，通过溢流阀12控制循环液压力，使循环腔6的压力大于气腔压力，通过进气分管路17上的压力表18数值变化情况来判断密封圈27的密封情况，通过调节溢流阀12来测试不同循环液压力动态或静态情况下密封圈27的性能并做好记录，若压力表数值变大时，则可以确定是循环液泄漏至气腔内，造成气腔体积变小从而导致气压变大，此时的循环液压力值则为密封圈27所能承受的最大循环液压力；
然后将密封圈27唇口朝向气腔，通过调压阀21控制气体压力，使气腔的压力大于循环腔压力，通过进气分管路17上的压力表18数值变化情况来判断密封圈的密封情况，通过调节调压阀21测试不同气体压力动态或静态情况下密封圈27的性能并做好记录，若压力表18数值变小时，则可以确定是气体泄漏至循环腔6内导致气压变小，此时的气体压力值则为密封圈27所能承受的最大气体压力。
如此操作可以对循环腔6两侧密封圈27的性能进行检测，以选择能够满足高压力要求的密封圈，以保证密封圈对循环液和气体的密封效果。
由于主动循环液封气缸1和从动循环液封气缸2的缸径不同，其气腔大小不同，压力不同，因此，在每个进气分管路17上分别设置一个调压阀21，可对进入主动循环液封气缸1和从动循环液封气缸2气腔的气体压力进行单独控制，使气体压力与不同缸径相配合，从而达到同时检测多种压力状态下密封圈性能的目的。
上述具体实施方式不能作为对本发明保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本发明实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本发明的保护范围内。
本发明未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (8)
1.一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，包括循环液封气缸，循环液封气缸上设有进气口和出气口，循环液封气缸内设有循环腔，循环腔的两侧分别设置密封圈，循环液封气缸侧壁设有与循环腔相连通的进液口和出液口，其特征在于：所述循环液封气缸包括相对设置的主动循环液封气缸和从动循环液封气缸，主动循环液封气缸和从动循环液封气缸的活塞杆通过销轴连接，主动循环液封气缸和从动循环液封气缸的缸径不同；所述进液口连接进液分管路，进液分管路连接进液总管路，进液总管路上设有循环泵和溢流阀，进液总管路与循环液槽相连；所述进气口连接进气分管路，进气分管路上设有压力表、换向阀和调压阀，进气分管路与进气总管路连接，进气总管路上设有气泵，气泵与气源连接。
2.根据权利要求1所述的一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，其特征在于：所述循环液封气缸包括单作用气缸或双作用气缸。
3.根据权利要求1所述的一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，其特征在于：所述进液总管路上设有进液单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，其特征在于：所述循环泵前侧设有循环液过滤器。
5.根据权利要求1所述的一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，其特征在于：所述溢流阀连接溢流槽。
6.根据权利要求1所述的一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，其特征在于：所述进气分管路和进气总管路上设有进气单向阀。
7.根据权利要求1所述的一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，其特征在于：所述进气总管路一侧连接有蓄能罐。
8.根据权利要求1所述的一种同时检测循环液封气缸多种压力状态密封件性能系统，其特征在于：所述气泵前侧设有气体过滤器。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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