CN117190104A - 一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆，涉及车辆技术领域。本发明所述的多功能车顶灯，包括第一照明装置和第二照明装置，所述第一照明装置的横截面呈环形设置，且所述第二照明装置位于所述第一照明装置内圈内，所述第一照明装置包括第一发光结构和光线散发结构，所述光线散发结构位于所述第一发光结构所发出光线的光路上，所述第二照明装置包括第二发光结构和光线聚拢结构，所述光线聚拢结构位于所述第二发光结构所发出光线的光路上。本发明通过第一照明装置实现光线发散，从而可以实现车内照明，便于乘员在车内进行阅读等，也可以通过第二照明装置实现光线聚拢，有效利用了现有车顶阅读灯所在位置的发光效果。

Description

一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆。

背景技术

大部分中高端车型会在车内顶棚上安装阅读灯，阅读灯便于车内阅读之用，在车内光线不足时，其能提供给乘坐人员足够亮度，便于车内阅读之用，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。

然而，目前安装在车内顶棚上的车顶阅读灯通常只起到阅读照明功能，无法实现其他灯光的功能，鉴于车顶阅读灯在车内所处的位置较为重要，从该位置发出的光线能够比较均匀地照射到车内，如果仅用于实现车顶阅读灯的阅读照明，无法发挥该位置的最大作用。

发明内容

本发明解决的问题是如何有效利用现有车顶阅读灯所在位置的发光效果。

为解决上述问题，本发明提供一种多功能车顶灯及其控制方法以及车辆。

第一方面，本发明提供一种多功能车顶灯，包括第一照明装置和第二照明装置，所述第一照明装置的横截面呈环形设置，且所述第二照明装置位于所述第一照明装置内圈内，所述第一照明装置包括第一发光结构和光线散发结构，所述光线散发结构位于所述第一发光结构所发出光线的光路上，所述第二照明装置包括第二发光结构和光线聚拢结构，所述光线聚拢结构位于所述第二发光结构所发出光线的光路上。

可选地，所述第二发光结构包括多个灯珠，所述光线聚拢结构包括光线聚拢透镜，所述光线聚拢透镜包括多个聚光区，各所述灯珠分别与不同所述聚光区对应设置。

可选地，所述光线散发结构包括呈环形设置的平面透镜，所述光线聚拢透镜位于所述平面透镜的内圈内。

第二方面，本发明提供一种多功能车顶灯的控制方法，应用于上述多功能车顶灯，包括：

获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：

当车门打开时，获取开门信号；

当照明模式被触发时，获取照明信号；

根据所述开门信号或所述照明信号控制所述第一照明装置在所述照明模式下工作。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：

当氛围模式被触发时，获取氛围信号；

根据所述氛围信号控制所述第二照明装置在所述氛围模式下工作，其中，在所述氛围模式下，所述第二照明装置持续发出多条平行光线。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：

当娱乐模式被触发时，获取娱乐信号；

根据所述娱乐信号控制所述第二照明装置在所述娱乐模式下工作，其中，在所述娱乐模式下，所述第二照明装置按照预设频率闪烁。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：

当律动模式被触发时，获取律动信号；

根据所述律动信号控制所述第二照明装置在所述律动模式下工作，其中，在所述律动模式下，所述第二照明装置跟随音乐变换灯光。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置或第二照明装置在相应模式下工作包括：

当预设场景触发时，控制所述第二照明装置在警报模式下工作，其中，所述预设场景包括交通拥堵场景、碰撞场景和待系安全带场景，在所述警报模式下，所述第二照明装置根据不同所述预设场景按照相应的频率和颜色闪烁或常亮。

本发明的多功能车顶灯既可以通过由第一发光结构和光线散发结构组成的第一照明装置实现光线发散，从而可以实现车内照明，便于乘员在车内进行阅读等，也可以通过由第二发光结构和光线聚拢结构组成的第二照明装置实现光线聚拢，进一步可以实现氛围渲染、娱乐、律动和报警等功能，例如通过第二照明装置持续发出多条平行光线，从而起到氛围烘托的作用，例如通过第二发光结构进行爆闪使得聚拢光线变换实现娱乐效果，例如根据音乐的响度和频率等变换第二发光结构的亮度和颜色等，实现随音乐律动的效果，例如在遇到危险情况时，及时通过第二发光结构进行提醒，从而有效利用了现有车顶阅读灯所在位置的发光效果。

附图说明

图1为本发明实施例的多功能车顶灯的结构示意图；

图2为本发明实施例的多功能车顶灯的安装位置示意图；

图3为本发明实施例的多功能车顶灯的整体结构示意图；

图4为本发明实施例的第一照明装置原理图；

图5为本发明实施例的第二照明装置原理图。

附图标记说明：

1-第一照明装置，11-第一发光结构，12-光线散发结构；2-第二照明装置，21-第二发光结构，22-光线聚拢结构。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

如图1所示，本发明实施例提供一种多功能车顶灯，包括第一照明装置1和第二照明装置2，所述第一照明装置1的横截面呈环形设置，且所述第二照明装置2位于所述第一照明装置1内圈内，所述第一照明装置1包括第一发光结构11和光线散发结构12，所述光线散发结构12位于所述第一发光结构11所发出光线的光路上，所述第二照明装置2包括第二发光结构21和光线聚拢结构22，所述光线聚拢结构22位于所述第二发光结构21所发出光线的光路上。

具体地，多功能车顶灯包括第一照明装置1和第二照明装置2，结合图2和图3所示，多功能车顶灯可以设置在车内顶棚中央位置，以实现第一照明装置1对整车的照明效果，使得乘员可以在车内进行阅读等；第一照明装置1包括第一发光结构11和光线散发结构12，结合图4所示，光线散发结构12位于第一发光结构11所发出光线的光路上，第一发光结构11发出的光线经过光线散发结构12可以将光线分散，实现光的均匀散发；第二照明装置2包括第二发光结构21和光线聚拢结构22，结合图5所示，光线聚拢结构22位于第二发光结构21所发出光线的光路上，光线聚拢结构22(表层有凸起颗粒)可以将第二发光结构21发出的光线转化为平行光线，此时光线照出时不仅变为聚拢光，且强度上升。

其中，参见图1所示，第一发光结构11和第二发光结构21可以设置在不同的电路板上，即图1所示第一发光结构11所在的圆环电路板以及第二发光结构21所在的圆形电路板，在其他实施例中，第一发光结构11和第二发光结构21可以设置在相同的电路板上，但需要保证第一发光结构11和第二发光结构21分隔设置，从而保证两者发出的灯光互不干涉。

其中，第一照明装置1环绕设置在第二照明装置2的外侧，即第一照明装置1的横截面呈环形设置，且第二照明装置2位于第一照明装置1内圈内。第二照明装置2用于提供氛围渲染、娱乐、律动和报警功能，现有的阅读灯和氛围灯通常是独立设置的，而本实施例的多功能车顶灯既可以通过第一照明装置1实现车内照明，便于乘员在车内进行阅读等，也可以通过第二照明装置2实现光线聚拢，进而实现氛围渲染，起到氛围烘托的作用，同时可以为乘员提供娱乐功能，例如通过灯光爆闪实现娱乐效果，以及为乘员提供律动功能，例如根据音乐的响度和频率等变换灯光的亮度和颜色等，实现随音乐律动的效果，以及为乘员提供危险报警功能，在遇到危险情况时，及时通过灯光进行提醒。

在一种示例性的实施例中，第一照明装置1和第二照明装置2采用RGBLED灯，通过车载电脑或独立控制装置的LIN控制发送不同颜色和亮度的信号，RGB LED灯收到LIN信号后，进行解析，分析信号中给出的RGB值及亮度定义值进行颜色和亮度的变化。第一照明装置1和第二照明装置2内置电路板通过引线与连接器(例如3PIN连接器)连接，连接器包含正负极及LIN接收端，连接器的三个PIN脚分别为：用于连接电源线的电源线接线端、用于连接LIN线的LIN线接线端和用于连接地线的地线接线端，通过LIN输入颜色及亮度信号进行颜色和亮度等功能的变化，功能及颜色与亮度的控制设置在大屏上。

可选地，所述第二发光结构21包括多个灯珠，所述光线聚拢结构22包括光线聚拢透镜，所述光线聚拢透镜包括多个聚光区，各所述灯珠分别与不同所述聚光区对应设置。

具体地，结合图1所示，第二发光结构21包括多个灯珠，不同的灯珠可以发出不同颜色光线，当不同的灯珠发出的光线射在光线聚拢透镜上对应的聚光区时，可以将光线转化为平行光线，此时光线照出时不仅变为聚拢光，且强度上升，可以向车内不同位置发出平行光线，多颗LED轮流点亮时即可产生爆闪效果。

其中，光线聚拢透镜可采用菲涅尔透镜，菲涅尔透镜是一种微细结构的光学元件,从正面看其象一个飞镖盘,由一环一环的同心圆组成，通过在平面表面制作凹凸不平的曲面,来实现对传入的光线的振动和减弱的效果；在本实施例中，当光线从一侧进入，经过菲涅尔透镜在另一侧出来聚焦成一点或以平行光射出。

可选地，所述光线散发结构12包括呈环形设置的平面透镜，所述光线聚拢透镜位于所述平面透镜的内圈内。

具体地，结合图1所示，光线散发结构12包括呈环形设置的平面透镜，即从第一照明装置1下方可以看到光线散发结构12呈圆环状，光线聚拢透镜位于圆环的中心，即光线聚拢透镜位于平面透镜的内圈内。

本发明另一实施例提供一种多功能车顶灯的控制方法，应用于上述多功能车顶灯，包括：

获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置1或第二照明装置2在相应模式下工作。

具体地，首先获取控制信号，例如用于控制第一照明装置1的开门信号和照明信号灯，再通过控制信号控制第一照明装置1或第二照明装置2在相应模式下工作，例如通过开门信号或照明信号控制第一照明装置1在照明模式下工作。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置1或第二照明装置2在相应模式下工作包括：

当车门打开时，获取开门信号。

具体地，当车门打开时，对应的开门信号传输到控制模块。

当照明模式被触发时，获取照明信号。

具体地，乘员可以通过在大屏点击“照明模式”虚拟按键的形式，将相应的照明信号传输到控制模块。

根据所述开门信号或所述照明信号控制所述第一照明装置在所述照明模式下工作。

具体地，控制模式在收到开门信号或照明信号后，控制第一照明装置(例如LED)全部点亮，起到对车内照明的作用。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置1或第二照明装置2在相应模式下工作包括：

当氛围模式被触发时，获取氛围信号。

具体地，乘员可以通过在大屏点击“氛围模式”虚拟按键的形式，将相应的氛围信号传输到控制模块。

根据所述氛围信号控制所述第二照明装置2在所述氛围模式下工作，其中，在所述氛围模式下，所述第二照明装置2持续发出多条平行光线。

具体地，控制模式在收到氛围信号后，控制第二照明装置2全部点亮，起到氛围烘托的作用，第二照明装置2持续发出多条平行光线，可以实现车内的眩光效果。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置1或第二照明装置2在相应模式下工作包括：

当娱乐模式被触发时，获取娱乐信号。

具体地，乘员可以通过在大屏点击“娱乐模式”虚拟按键的形式，将相应的娱乐信号传输到控制模块。

根据所述娱乐信号控制所述第二照明装置2在所述娱乐模式下工作，其中，在所述娱乐模式下，所述第二照明装置2按照预设频率闪烁。

具体地，控制模式在收到娱乐信号后，控制第二照明装置2按照预设频率闪烁，例如LED逐个点亮、熄灭，车内灯光亮暗区域不停变换，实现爆闪效果。

在一种示例性的实施例中，娱乐模式包括单色动感模式、多色动感模式、单色浪漫模式和多色浪漫模式，在设置为单色动感模式时，LED灯根据设置的颜色快速顺序变化，在设置为多色动感模式时，LED随着时间、颜色快速顺序变化，在设置为单色浪漫模式时，LED灯根据设置的颜色缓慢柔和变化，在设置为多色浪漫模式时，LED灯随着时间、颜色缓慢柔和顺序变化。

可选地，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置1或第二照明装置2在相应模式下工作包括：

当律动模式被触发时，获取律动信号。

具体地，乘员可以通过在大屏点击“律动模式”虚拟按键的形式，将相应的律动信号传输到控制模块。

根据所述律动信号控制所述第二照明装置2在所述律动模式下工作，其中，在所述律动模式下，所述第二照明装置2跟随音乐变换灯光。

具体地，控制模式在收到律动信号后，控制第二照明装置2跟随音乐变换灯光，例如第二照明装置2对应的电路板芯片将扬声器转换后的音频信号转换为电流信号，由此控制LED点亮熄灭，可以根据声音的响度、频率，分别点亮对应的LED，实现随音乐律动的效果。

在一种示例性的实施例中，当声音的响度＞40db时，LED灯整体颜色变化为红色、紫色，当声音的响度＞20db时，LED灯整体颜色变化为黄色、橙色，当声音响度＜20db时，LED灯整体颜色变化为浅蓝色、绿色；LED灯的闪烁随着音乐频率变化，在60ms内随着音乐闪烁一次，实现音乐随动。

所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置1或第二照明装置2在相应模式下工作包括：

当预设场景触发时，控制所述第二照明装置2在警报模式下工作，其中，所述预设场景包括交通拥堵场景、碰撞场景和待系安全带场景，在所述警报模式下，所述第二照明装置2根据不同所述预设场景按照相应的频率和颜色闪烁或常亮。

具体地，第二照明装置2还用于提供报警功能，当预设场景触发时，控制模块控制第二照明装置2在警报模式下工作，例如通过灯光爆闪进行提醒。

其中，预设场景包括交通拥堵场景、碰撞场景(例如前方行人、侧方车辆)和待系安全带场景(含前后排安全带)，不同的预设场景触发时，第二照明装置2按照对应频率闪烁，例如周围有车辆、行人靠近时，快速闪烁黄色，当车辆急刹车时，该灯变成红色，当对面车辆会车时，闪烁红色。

第三方面，本发明另一实施例提供一种车辆，包括上述多功能车顶灯，或者包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上多功能车顶灯的控制方法。

虽然本发明披露如上，但本发明的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能车顶灯，其特征在于，包括第一照明装置(1)和第二照明装置(2)，所述第一照明装置(1)的横截面呈环形设置，且所述第二照明装置(2)位于所述第一照明装置(1)内圈内，所述第一照明装置(1)包括第一发光结构(11)和光线散发结构(12)，所述光线散发结构(12)位于所述第一发光结构(11)所发出光线的光路上，所述第二照明装置(2)包括第二发光结构(21)和光线聚拢结构(22)，所述光线聚拢结构(22)位于所述第二发光结构(21)所发出光线的光路上。

2.根据权利要求1所述的多功能车顶灯，其特征在于，所述第二发光结构(21)包括多个灯珠，所述光线聚拢结构(22)包括光线聚拢透镜，所述光线聚拢透镜包括多个聚光区，各所述灯珠分别与不同所述聚光区对应设置。

3.根据权利要求2所述的多功能车顶灯，其特征在于，所述光线散发结构(12)包括呈环形设置的平面透镜，所述光线聚拢透镜位于所述平面透镜的内圈内。

4.一种多功能车顶灯的控制方法，应用于权利要求1至3任一项所述的多功能车顶灯，其特征在于，包括：

获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置(1)或第二照明装置(2)在相应模式下工作。

5.根据权利要求4所述的多功能车顶灯的控制方法，其特征在于，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置(1)或第二照明装置(2)在相应模式下工作包括：

当车门打开时，获取开门信号；

当照明模式被触发时，获取照明信号；

根据所述开门信号或所述照明信号控制所述第一照明装置(1)在所述照明模式下工作。

6.根据权利要求4所述的多功能车顶灯的控制方法，其特征在于，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置(1)或第二照明装置(2)在相应模式下工作包括：

当氛围模式被触发时，获取氛围信号；

根据所述氛围信号控制所述第二照明装置(2)在所述氛围模式下工作，其中，在所述氛围模式下，所述第二照明装置(2)持续发出多条聚拢平行光线。

7.根据权利要求4所述的多功能车顶灯的控制方法，其特征在于，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置(1)或第二照明装置(2)在相应模式下工作包括：

当娱乐模式被触发时，获取娱乐信号；

根据所述娱乐信号控制所述第二照明装置(2)在所述娱乐模式下工作，其中，在所述娱乐模式下，所述第二照明装置(2)按照预设频率闪烁。

8.根据权利要求4所述的多功能车顶灯的控制方法，其特征在于，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置(1)或第二照明装置(2)在相应模式下工作包括：

当律动模式被触发时，获取律动信号；

根据所述律动信号控制所述第二照明装置(2)在所述律动模式下工作，其中，在所述律动模式下，所述第二照明装置(2)跟随音乐变换灯光。

9.根据权利要求4所述的多功能车顶灯的控制方法，其特征在于，所述获取控制信号，根据所述控制信号控制第一照明装置(1)或第二照明装置(2)在相应模式下工作包括：

当预设场景触发时，控制所述第二照明装置(2)在警报模式下工作，其中，所述预设场景包括交通拥堵场景、碰撞场景和待系安全带场景，在所述警报模式下，所述第二照明装置(2)根据不同所述预设场景按照相应的频率和颜色闪烁或常亮。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至3任一项所述的多功能车顶灯，或者包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求4至9任一项所述的多功能车顶灯的控制方法。