CN117181383A - 一种新能源汽车电池回收用粉碎装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车电池回收用粉碎装置,涉及电池回收技术领域,包括粉碎机架;粉碎机架的内侧壁固定连接有滤网,滤网的内侧壁设置有锤体部件,锤体部件与曲柄相互配合;锤体部件包括相互固定连接的锤头和筛料网,锤头与滤网相互固定,锤头的顶端敞开,且与筛料网相互固定,滤网上固定连接有与锤头内连通的出料杆,锤头内设置有弹性件,曲柄不断地带动电池与锤头进行碰撞,筛料网对电池小块碎片进行筛分,并将大块的电池碎片继续落到滤网再次粉碎,电池粉碎后产生的电解液通过滤网流淌到导液板的斜面上,解决了新能源动力电池的粉碎,仅限于对金属和塑料等材质进行回收,电解液的回收利用效率低的技术问题。

Description

一种新能源汽车电池回收用粉碎装置
技术领域
本发明属于电池领域,涉及回收技术,具体是一种新能源汽车电池回收用粉碎装置。
背景技术
新能源动力电池是实现新能源车辆或能源储存装置高效运行的关键部件,主要特点包括高能量密度、高功率密度、长寿命、安全稳定等。新能源动力电池具有更高的能量转化效率,能够存储更多的能量,并且能够提供更高的功率输出,随着新能源产业的快速发展,新能源电池的用量与日俱增,为了保护环境,对于使用后的废旧电池需要集中回收处理。
现有技术中,废旧电池无法再次利用,后续一般采用粉碎装置进行处理,将电池外壳、电极材料和隔膜等进行分离,以便于再次利用,从而生产新的电池,如中国专利公告号为:CN212632943U提供的具有二次粉碎系统的废旧新能源汽车锂电池回收设备,其通过粉碎机和绞龙粉碎叶实现二次粉碎,并通过链条、主动链轮、从动链轮和磁板,对磁力金属物质进行回收,并通过不完全齿轮、传动轴、环形齿条、顶头、出料板和铰链,往复改变出料角度,实现震动出料,但是现有技术还存在下述问题:
新能源电池粉碎后会存在电解液,电解液通常是一种含有有机溶剂、盐类和添加剂的液态物质,电解液中的有机溶剂和盐类通常具有一定的价值,而新能源动力电池的粉碎,仅限于对金属和塑料等材质进行回收,导致电解液的回收利用的效率低,造成浪费。
发明内容
本申请的目的是提供一种新能源汽车电池回收用粉碎装置,解决了新能源动力电池的粉碎,仅限于对金属和塑料等材质进行回收,电解液的回收利用效率低的问题。
为实现上述目的,本申请提供了一种新能源汽车电池回收用粉碎装置,包括粉碎机架,所述粉碎机架的内部中空,所述粉碎机架的顶端设置有进料口,所述粉碎机架的底端设置有出料口,所述粉碎机架的内侧壁转动连接有驱动轴,所述驱动轴的外侧壁固定连接有多个曲柄,所述粉碎机架的内侧壁固定连接有滤网,所述滤网的内侧壁设置有锤体部件,所述锤体部件与所述曲柄相互配合,所述锤体部件与水平面倾斜设置;所述锤体部件包括相互固定连接的锤头和筛料网,所述锤头与所述滤网相互固定,所述锤头的顶端敞开,且与所述筛料网相互固定,所述滤网上固定连接有与所述锤头内连通的出料杆,所述锤头内设置有弹性件,所述弹性件的顶端与所述筛料网相互紧贴,所述滤网的内弧面且位于出料杆一端的周缘处开设有导液槽,所述锤头上开设有与所述导液槽端部相对应的出液孔。
优选地,所述弹性件包括与两个外凸块、固定连接于两个所述外凸块之间的弹性片和固定连接于所述外凸块相互朝向一端的内拨块,两个所述外凸块分别卡入所述锤头的两侧,且两个所述外凸块相互远离的一端伸出所述锤头。
优选地,所述进料口内设置有料口挡板。
优选地,所述粉碎机架的一侧设置有侧板,所述侧板上固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有主皮带轮,所述驱动轴朝外的一端固定安装有从皮带轮,所述主皮带轮和所述从皮带轮之间套设有皮带。
优选地,所述滤网朝向所述锤体部件的一端为对电解液和电池碎片过滤的过滤段,所述滤网的另一端为容纳废旧电池的弧板。
优选地,所述外凸块的两侧均开设有多个均匀的槽。
优选地,所述粉碎机架的内侧壁且位于所述滤网处设置有导向部件。
优选地,所述导向部件包括相互固定连接的导液板、支撑板和贴板,所述导液板和所述支撑板之间组成弧形,且与所述粉碎机架的内侧壁固定连接。
优选地,所述出料杆贯穿所述导液板,所述贴板与所述粉碎机架的内侧壁固定连接,且与所述滤网的弧形部分相互紧贴。
优选地,所述粉碎机架的外侧壁设置有与所述导液板处相互连通的出液管。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
通过设置曲柄、滤网、锤头和筛料网,曲柄不断地带动电池与锤头进行碰撞,促使电池形成小块碎片,并带动滤网底端的电池碎片拨动到筛料网处,筛料网对电池小块碎片进行筛分,并将大块的电池碎片继续落到滤网内,用于进行后续的再次粉碎,促进大块电池碎片内的电解液流出,电池粉碎后产生的电解液通过滤网流淌到导液板的斜面上,进行后续的回收,提高了电池中电解液的回收率。
通过设置弹性件,弹性件包括相互固定的外凸块、弹性片和内拨块,曲柄与锤头之间相互交错时,曲柄对伸出锤头的外凸块起到按压,弹性片朝上对筛料网顶起,促使筛料网上的大块电池碎片下落到滤网上,减少堆积,内拨块对锤头内的小块电池碎片起到疏导作用,同时相对的两个内拨块对小块电池碎片挤压,促进小块电池上的电解液流出,流出的电解液通过导液槽和出液孔流向导液板的斜面上,进一步提高电解液的回收率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明新能源汽车电池回收用粉碎装置的结构图;
图2为本发明粉碎机架的剖面结构图;
图3为本发明滤网和锤体部件的结构图;
图4为图3中A处的放大结构图;
图5为本发明弹性件的结构图;
图6为本发明滤网和导向部件的结构图。
图中标号代表:1、粉碎机架;2、出料口;3、出液管;4、进料口;5、侧板;6、驱动电机;7、主皮带轮;8、皮带;9、从皮带轮;10、料口挡板;11、驱动轴;12、曲柄;13、滤网;14、锤体部件;15、锤头;16、出料杆;17、导液槽;18、出液孔;19、弹性件;20、筛料网;21、外凸块;22、弹性片;23、内拨块;24、导液板;25、支撑板;26、贴板;27、导向部件。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
具体请参照图1和图2所示,一种新能源汽车电池回收用粉碎装置,包括粉碎机架1,粉碎机架1的内部中空,粉碎机架1的顶端设置有进料口4,进料口4内设置有料口挡板10,粉碎机架1的底端设置有出料口2,粉碎机架1的内侧壁转动连接有驱动轴11,驱动轴11的外侧壁固定连接有多个曲柄12,粉碎机架1的内侧壁固定连接有滤网13,新能源动力电池通过进料口4放入粉碎机架1内,驱动轴11的转动带动曲柄12转动,曲柄12的转动对落入粉碎机架1内的电池粉碎,滤网13的内侧壁设置有锤体部件14,锤体部件14与曲柄12相互配合,锤体部件14与水平面倾斜设置,当曲柄12带动电池与锤体部件14发生碰撞,促使电池粉碎,料口挡板10阻挡粉碎机架1内破碎的电池碎片朝外飞溅,同时电池内的电解液通过滤网13流下,而破碎后的电池原料还留在滤网13上,粉碎机架1的一侧设置有侧板5,侧板5上固定安装有驱动电机6,驱动电机6的输出端固定连接有主皮带轮7,驱动轴11朝外的一端固定安装有从皮带轮9,主皮带轮7和从皮带轮9之间套设有皮带8,驱动电机6启动,驱动电机6通过主皮带轮7、皮带8和从皮带轮9带动驱动轴11发生转动,驱动轴11再带动曲柄12对电池进行粉碎。
作为本实施例中的一种实施方式,如图2-图4所示,锤体部件14包括相互固定连接的锤头15和筛料网20,锤头15与滤网13相互固定,曲柄12与锤头15之间相互交错,曲柄12带动电池与锤头15发生碰撞,从而促使电池破碎,锤头15的顶端敞开,且固定安装筛料网20,筛料网20用于对破碎后的电池进行筛分,小块的电池碎片可通过筛料网20进入锤头15内,而大块的电池碎片受到筛料网20的遮挡,由于锤头15和筛料网20均倾斜设置,受到遮挡的电池大块碎片因倾斜而落在滤网13上,等待后续的再次破碎,从而将大块电池碎片进行细化,便于后续处理,同时也促使大块电池内的电解液流出,增加电解液的回收率,滤网13朝向锤体部件14的一端为过滤段,其对电解液和电池碎片过滤,滤网13的另一端为弧板,其不具备对电解液和电池碎片分离,仅用于容纳废旧电池,滤网13上固定连接有与锤头15内连通的出料杆16,当电池碎片通过筛料网20后,锤头15内的电池碎片逐渐落入出料杆16内,最终通过出料杆16对电池小块碎片进行排料,滤网13的内弧面且位于出料杆16一端的周缘处开设有导液槽17,导液槽17用于对集中落入锤头15内的小块电池碎片上的电解液起到导向作用,锤头15上开设有与导液槽17端部相对应的出液孔18,当导液槽17内的电解液沿着弧面朝向端部流动时,电解液通过出液孔18流出至滤网13的过滤段,对锤头15内小块电池碎片的电解液进行再次回收,提高电解液的收集效果。
作为本实施例中的一种实施方式,如图3-图5所示,锤头15内设置有弹性件19,弹性件19的顶端与筛料网20相互紧贴,弹性件19包括与两个外凸块21、固定连接于两个外凸块21之间的弹性片22和固定连接于外凸块21相互朝向一端的内拨块23,外凸块21的两侧均开设有多个均匀的槽,增加外凸块21的振动效果,两个外凸块21分别卡入锤头15的两侧,且两个外凸块21相互远离的一端伸出锤头15,当驱动轴11带动曲柄12转动,曲柄12与锤头15之间相互交错时,曲柄12对伸出锤头15的外凸块21起到按压,使得锤头15两侧的外凸块21朝向中部移动,此时弹性片22受压弯曲,同时内拨块23也朝向锤头15的中部移动,弹性片22受压弯曲后,弹性片22朝上对筛料网20起到顶起作用,促使筛料网20上的大块电池碎片下落到滤网13上,避免大块电池碎片堆积在筛料网20上,影响粉碎和出料的效果,同时筛料网20的倾斜设置,进一步促进大块电池下落,内拨块23朝向锤头15的中部移动,用于对锤头15内的小块电池碎片起到疏导作用,避免锤头15内小块电池碎片堵塞,内拨块23也对导液槽17内卡入的小块电池碎片进行拨动,由于锤头15倾斜设置,拨动和疏导的小块电池碎片逐步通过出料杆16落出,同时相对的两个内拨块23对小块电池碎片挤压,促进小块电池上的电解液流出,提高电解液的回收率,锤头15因受到电池的碰撞,锤头15会带动弹性件19发生间断性震动,进一步对锤头15内电池碎片的疏导作用,当曲柄12不再对外凸块21挤压时,弹性片22通过自身弹力促使外凸块21继续复位,使得整个外凸块21、内拨块23和弹性片22恢复至初始位置,直到曲柄12经过锤头15后,曲柄12将电池碎片拨动到筛料网20上,筛料网20对小块电池碎片进行筛分,筛分后的小块电池碎片通过出料杆16排出,从而将电池碎片和电解液之间相互分离,同时也将电池碎片进一步细化,便于后续加工。
作为本实施例中的一种实施方式,如图2和图6所示,粉碎机架1的内侧壁且位于滤网13处设置有导向部件27,导向部件27包括相互固定连接的导液板24、支撑板25和贴板26,导液板24和支撑板25之间组成弧形,且与粉碎机架1的内侧壁固定连接,出料杆16贯穿导液板24,贴板26与粉碎机架1的内侧壁固定连接,且与滤网13的弧形部分相互紧贴,用于增加整个滤网13的稳定性,粉碎机架1的外侧壁设置有与导液板24处相互连通的出液管3,出液管3用于将流淌到导液板24上的电解液导出。
本发明的工作原理:使用时,工作人员通过朝向进料口4内添加废旧的新能源动力电池,电池落入到滤网13上,启动驱动电机6,驱动电机6通过主皮带轮7、皮带8和从皮带轮9带动驱动轴11发生转动,驱动轴11再带动曲柄12对电池进行粉碎,曲柄12不断地带动电池对锤头15进行碰撞,促使电池形成小块碎片,同时曲柄12对滤网13底部破碎的电池碎片进行拨动,同时曲柄12对伸出锤头15的外凸块21起到按压,使得锤头15两侧的外凸块21朝向中部移动,弹性片22受压弯曲,内拨块23也朝向锤头15的中部移动,弹性片22受压弯曲后,弹性片22朝上对筛料网20起到顶起作用,促使筛料网20上的大块电池碎片下落到滤网13上,避免大块电池碎片堆积在筛料网20上;内拨块23对锤头15内的小块电池碎片起到疏导作用,促使经过筛料网20筛分后的电池碎片通过出料杆16实现排料,工作人员仅需在出料口2处进行盛接粉碎后的电池碎片,经过滤网13过滤后的电解液沿着导液板24的斜面逐渐从出液管3排出,从而实现了对电解液和电池碎片的相互分离,增加了电解液的回收率。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,包括:粉碎机架(1),所述粉碎机架(1)的内部中空,所述粉碎机架(1)的顶端设置有进料口(4),所述粉碎机架(1)的底端设置有出料口(2),所述粉碎机架(1)的内侧壁转动连接有驱动轴(11),所述驱动轴(11)的外侧壁固定连接有多个曲柄(12),所述粉碎机架(1)的内侧壁固定连接有滤网(13),所述滤网(13)的内侧壁设置有锤体部件(14),所述锤体部件(14)与所述曲柄(12)相互配合,所述锤体部件(14)与水平面倾斜设置;
所述锤体部件(14)包括相互固定连接的锤头(15)和筛料网(20),所述锤头(15)与所述滤网(13)相互固定,所述锤头(15)的顶端敞开,且与所述筛料网(20)相互固定,所述滤网(13)上固定连接有与所述锤头(15)内连通的出料杆(16),所述锤头(15)内设置有弹性件(19),所述弹性件(19)的顶端与所述筛料网(20)相互紧贴,所述滤网(13)的内弧面且位于出料杆(16)一端的周缘处开设有导液槽(17),所述锤头(15)上开设有与所述导液槽(17)端部相对应的出液孔(18)。
2.如权利要求1所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述弹性件(19)包括与两个外凸块(21)、固定连接于两个所述外凸块(21)之间的弹性片(22)和固定连接于所述外凸块(21)相互朝向一端的内拨块(23),两个所述外凸块(21)分别卡入所述锤头(15)的两侧,且两个所述外凸块(21)相互远离的一端伸出所述锤头(15)。
3.如权利要求1所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述进料口(4)内设置有料口挡板(10)。
4.如权利要求1所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述粉碎机架(1)的一侧设置有侧板(5),所述侧板(5)上固定安装有驱动电机(6),所述驱动电机(6)的输出端固定连接有主皮带轮(7),所述驱动轴(11)朝外的一端固定安装有从皮带轮(9),所述主皮带轮(7)和所述从皮带轮(9)之间套设有皮带(8)。
5.如权利要求1所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述滤网(13)朝向所述锤体部件(14)的一端为对电解液和电池碎片过滤的过滤段,所述滤网(13)的另一端为容纳废旧电池的弧板。
6.如权利要求2所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述外凸块(21)的两侧均开设有多个均匀的槽。
7.如权利要求1所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述粉碎机架(1)的内侧壁且位于所述滤网(13)处设置有导向部件(27)。
8.如权利要求7所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述导向部件(27)包括相互固定连接的导液板(24)、支撑板(25)和贴板(26),所述导液板(24)和所述支撑板(25)之间组成弧形,且与所述粉碎机架(1)的内侧壁固定连接。
9.如权利要求8所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述出料杆(16)贯穿所述导液板(24),所述贴板(26)与所述粉碎机架(1)的内侧壁固定连接,且与所述滤网(13)的弧形部分相互紧贴。
10.如权利要求8所述的新能源汽车电池回收用粉碎装置,其特征在于,所述粉碎机架(1)的外侧壁设置有与所述导液板(24)处相互连通的出液管(3)。
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