CN117141283A - 用于充电桩系统的功率分配模块与充电桩系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于充电桩系统的功率分配模块与充电桩系统。其中用于充电桩系统的功率分配模块包括：多个输入端口，每一输入端口用于连接一外部功率转换模块；多路输入回路，每路输入回路连接一个或多个输入端口，其中连接至同一路输入回路的多个输入端口在并联后连接至该路输入回路；至少一路输出回路，每路输出回路与多路输入回路逐一受控连接；多个功率分配断路器，每个功率分配断路器设置于一路输入回路与一路输出回路之间，并配置成通过自身通断调整该路输入回路与该路输出回路的连接状态。本发明的方案，既可以节省成本、减小相、占用的空间，又可以实现功率的灵活分配，提升功率输出能力。

Description

用于充电桩系统的功率分配模块与充电桩系统

技术领域

本发明涉及电动汽车充电领域，特别是用于充电桩系统的功率分配模块与充电桩系统。

背景技术

随着新能源汽车行业的蓬勃发展，为了提升客户快速充电的体验，电动汽车直流充电桩被不断要求提升充电功率和缩短充电时间，同时为了节省占地空间，一台功率柜拖多台充电终端的分体式超充桩应运而生，这就要求充电桩的功率分配更加智能和高效。在车辆充电需求足够时，充电桩系统根据多辆车的不同充电功率需求，通过功率分配开关进行切换，给每辆车分配一定数量的充电电源模块，使充电桩一直处于最佳工作状态，提高充电桩的利用率。

目前现有技术的功率分配模块一般采用多组直流接触器矩阵的多路输入输出的控制装置，通过开关矩阵切换实现自由分配功率。图1是现有技术中使用功率分配模块的充电桩系统的示意图，充电桩系统利用交流/直流(AC/DC)转换模块将电网的交流电能转换为直流电能，功率分配模块使用矩阵排布的直流接触器KM_IN、KM_OUT的开关进行功率分配，系统硬件成本高、功率分配模块重量及体积大。图中示出的4路AC/DC转换为4路直流输出回路1M+、1M-，1M+、1M-，1M+、1M-，1M+、1M-，分别向四个充电桩供电的现有技术示例中，正负线路需要分别设置一直流接触器，共需40个直流接触器。另外，这种功率分配模块还需要大量额外的控制线缆以及强弱电电气隔离措施。直流接触器安装固定及电气连接的工艺复杂，导致后期维护成本也将大大增加。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种节省成本及占用空间的用于充电桩系统的功率分配模块。

本发明一个进一步的目的是要使得充电桩系统便于拓展升级。

特别地，本发明提供了一种用于充电桩系统的功率分配模块，其包括：

多个输入端口，每一输入端口用于连接一外部功率转换模块；

多路输入回路，每路输入回路连接一个或多个输入端口，其中连接至同一路输入回路的多个输入端口在并联后连接至该路输入回路；

至少一路输出回路，每路输出回路与多路输入回路逐一受控连接；

多个功率分配断路器，每个功率分配断路器设置于一路输入回路与一路输出回路之间，并配置成通过自身通断调整该路输入回路与该路输出回路的连接状态。

可选地，多路输入回路各自连接的输入端口的数量配置为相同或不同。

可选地，上述用于充电桩系统的功率分配模块包括六个输入端口，并且多路输入回路包括：

第一输入回路，用于与一个输入端口连接；

第二输入回路，用于与两个输入端口分别连接；

第三输入回路，用于与三个输入端口分别连接。

可选地，功率分配断路器为双路开关的直流断路器；

输出回路与输入回路分别为铜排母线。

可选地，上述用于充电桩系统的功率分配模块还包括控制装置，该控制装置包括：

功率调整接口，与多个功率分配断路器连接，并配置成向多个功率分配断路器发送通断控制信号，以调整输出回路的输出功率。

可选地，上述用于充电桩系统的功率分配模块还包括：

至少一个充电端口，每个充电端口与一路输出回路连接，并用于连接充电负载；

至少一个并联端口，每个并联端口与一路输出回路连接，并用于与外部另一功率分配模块的并联端口相连；

并联断路器，设置于至少部分输出回路与对应的并联端口之间；并且控制装置还包括：

并联控制接口，与并联断路器连接，并配置成向并联断路器发送通断控制信号，以实现输出回路与外部另一功率分配模块的输出回路的连接或断开。

可选地，输出回路的数量为多路，并且多路输出回路包括：

一路或多路主控输出回路，每一主控输出回路与对应的并联端口之间设置有并联断路器；

一路或多路受控输出回路，每一受控输出回路与对应的并联端口直接连接，并用于与外部另一功率分配模块的主控输出回路所对应的并联端口相连。

可选地，控制装置还包括：

电气参数采集接口，用于采集至少一路输出回路各自的电气参数，电气参数包括电流以及电压；

通讯接口，用于与充电桩系统的主控板连接，用于与主控板进行指令交互，以向主控板发送电气参数并接收主控板的并联控制指令；并且

并联控制接口，还配置成根据并联控制指令向并联断路器发送通断控制信号。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种充电桩系统，其包括：

多个功率转换模块；

一个或多个功率分配模块，分别为上述任一种的用于充电桩系统的功率分配模块，每个功率分配模块的多个输入端口分别连接外部功率转换模块。

可选地，多个功率转换模块包括交流直流转换模块和/或直流直流转换模块；功率分配模块的数量为多个，每个功率分配模块的多个输入端口连接交流直流转换模块和直流直流转换模块中的一种。

可选地，多个功率分配模块的并联控制接口相互连接，并且充电桩系统还包括：

主控板，配置成获取多个功率分配模块的电气参数，并向多个功率分配模块发送并联控制指令，以控制连接并联控制接口的并联断路器执行通断操作。

可选地，主控板还配置成：比较多个功率分配模块的电气参数中的电压值，并且仅在电压值的差值小于预设压差阈值的情况下发送使并联断路器连通的并联控制指令。

本发明的用于充电桩系统的功率分配模块及充电桩系统，每路输入回路连接一个或多个输入端口，其中连接至同一路输入回路的多个输入端口在并联后连接至该路输入回路，通过多个输入端口的并联，相应调整输入回路的最大功率，减少了所需的断路器的数量，输入回路的数量也相应减少，既可以节省成本，又可以减小相应部件占用的空间。

进一步地，本发明的用于充电桩系统的功率分配模块及充电桩系统，每一输入端口连接一外部功率转换模块，可以通过采用多路输入回路各自连接的输入端口的数量(也即并联的输入端口数量)配置为不同，使得多路输入回路具备不同的最大功率，结合功率分配断路器的开断实现功率的灵活分配，满足额定功率内的任意功率的负荷需求。

更进一步地，本发明的用于充电桩系统的功率分配模块，利用并联端口实现功率分配模块输出回路之间的并联，实现了功率分配模块的扩展，在不需要改动功率分配模块内部电路构造的情况下，提高了输出功率。另外功率分配模块还可以借助于电网以及储能技术，进一步扩展了充电桩系统的使用场景。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是现有技术中使用功率分配模块的充电桩系统的示意图；

图2是根据本发明一个实施例的用于充电桩系统的功率分配模块的电气示意图；

图3是根据本发明一个实施例的用于充电桩系统的功率分配模块10的控制装置的示意框图；

图4是根据本发明另一实施例的用于充电桩系统的功率分配模块的电气示意图；

图5是根据本发明一个实施例的充电桩系统的连接架构示意图；以及

图6是根据本发明一个实施例的充电桩系统的使用场景示意图。

具体实施方式

图2是根据本发明一个实施例的用于充电桩系统的功率分配模块的电气示意图。功率分配模块10一般性地可以包括多个输入端口INP1、INP2、INP3、INP4、INP5、INP6，多路输入回路IN1、IN2、IN3，至少一路输出回路OUT1、OUT2，多个功率分配断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5、QF6。输入端口的数量、输入回路的数量、输出回路的数量都可以根据实际需要进行配置。功率分配断路器可以根据输入回路的数量、输出回路的数量进行设置。图中所示的六个输入端口、三路输入回路、两路输出回路、六个功率分配断路器的构造仅为示例，本领域技术人员可以根据实际需要设置各部件的数量。

每一输入端口用于连接一外部功率转换模块210，如图2所示，外部功率转换模块210的形式可以根据外部电源进行设置，例如可以为将电网交流电转换为充电所需直流电的交流-直流转换模块(AC/DC)，或者可以为将储能电池系统或其他直流电源的直流电转为充电所需直流电的直流-直流转换模块(DC/DC)。外部功率转换模块210的功率可以根据实际需要进行配置，可以配置为相同或者不同，例如每一外部功率转换模块210的额定功率可以设置为30kW。

每路输入回路连接一个或多个输入端口，连接至同一路输入回路的多个输入端口在并联后连接至该路输入回路。多路输入回路IN1、IN2、IN3各自连接的输入端口INP1、INP2、INP3、INP4、INP5、INP6的数量配置为相同或不同。

图2示出了多路输入回路连接的输入端口的数量不同的实施例。该实施例中功率分配模块10包括六个输入端口INP1、INP2、INP3、INP4、INP5、INP6。多路输入回路包括：第一输入回路IN1，用于与一个输入端口INP1连接；第二输入回路IN2，用于与两个输入端口INP2、INP3分别连接；第三输入回路IN3，用于与三个输入端口INP4、INP5、INP6分别连接。

在实施例中，输入回路IN1连接输入端口INP1，输入端口INP2、INP3并联后连接输入回路IN2，输入端口INP4、INP5、INP6并联后连接输入回路IN3，也就是实现了“1-2-3并联组合”。在每一外部功率转换模块210的额定功率设置为30kW的情况下，利用上述电路构造，使得输入回路IN1的输出功率为30kW，输入回路IN2的输出功率为60kW，输入回路IN3的输出功率为90kW。

每路输出回路与多路输入回路逐一受控连接。每个功率分配断路器设置于一路输入回路与一路输出回路之间，并配置成通过自身通断调整该路输入回路与该路输出回路的连接状态。这样通过较少的功率分配断路器，就可以满足实现任意所需功率，也即在一个外部功率转换模块210的额定功率到全部多个外部功率转换模块210的额定功率的范围内进行调整。

例如，输出回路OUT1分别通过功率分配断路器QF1、QF2、QF3连接至三路输入回路IN1、IN2、IN3，输出回路OUT2分别通过功率分配断路器QF4、QF5、QF6连接至三路输入回路IN1、IN2、IN3。以输出回路OUT1为例，QF1单独导通的情况下，输出回路OUT1的输出功率为一个外部功率转换模块210的额定功率；QF2单独导通的情况下，输出回路OUT1的输出功率为两个外部功率转换模块210的额定功率；QF3单独导通的情况下，输出回路OUT1的输出功率为三个外部功率转换模块210的额定功率；QF1、QF3同时导通的情况下，输出回路OUT1的输出功率为四个外部功率转换模块210的额定功率；QF2、QF3同时导通的情况下，输出回路OUT1的输出功率为五个外部功率转换模块210的额定功率；QF1、QF2、QF3同时导通的情况下，输出回路OUT1的输出功率为六个外部功率转换模块210的额定功率。这样通过三个功率分配断路器QF1、QF2、QF3就是实现了1到6个外部功率转换模块210的额定功率的调整。在每一外部功率转换模块210的额定功率设置为30kW的情况下，输出回路OUT1的输出功率在0至180kW的范围内可调。对应地，利用功率分配断路器QF4、QF5、QF6，也可以使得输出回路OUT2的输出功率在0至180kW的范围内可调，每档调节幅度为30kW。

通过与矩阵排布的直流接触器KM_IN、KM_OUT的开关，功率分配断路器QF4、QF5、QF6的数量大大减少，从而节省了硬件成本。功率分配断路器可以使用双路开关的直流断路器；相较于传统的单路开关，减少了开关数量，也降低了设备整体成本。

输出回路与输入回路可以分别为铜排母线。由于连接至同一路输入回路的多个输入端口在并联后连接至该路输入回路，这样也可以大大减小铜排母线的使用量。例如对于六路输入回路，本实施例的方案仅需要三路铜排作为输入回路，而现有技术需要六路铜排母线。

功率分配模块10还包括至少一个充电端口OUTP1、OUTP2，每个充电端口与一路输出回路连接，并用于连接充电负载221、222。充电负载221、222可以包括电动车等充电终端。在图2所示的实施例中，充电端口OUTP1与输出回路OUT1相连，用于向负载221供电；充电端口OUTP2与输出回路OUT2相连，用于向负载222供电。

功率分配模块10进一步还可以设置有至少一个并联端口CP11、CP12、CP21、CP22，每个并联端口与一路输出回路连接，并用于与外部另一功率分配模块10的并联端口相连。在图2所示的实施例中，并联端口CP11、CP12与输出回路OUT1相连，并联端口CP21、CP22与输出回路OUT2相连。并联断路器CS1、CS2可以设置于至少部分输出回路与对应的并联端口之间。在并联端口CP11、CP12、CP21、CP22与其他功率分配模块10并联连接时，可以通过并联断路器CS1、CS2的通断，实现功率分配模块10之间连接的通断。并联端口的数量可以根据实际需要扩展的功率进行设置。通过并联端口可以进一步提高功率分配模块10的扩展性，进一步丰富使用场景。

图3是根据本发明一个实施例的用于充电桩系统的功率分配模块10的控制装置的示意框图。控制装置110包括功率调整接口111。功率调整接口111与多个功率分配断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5、QF6连接，并配置成向多个功率分配断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5、QF6发送通断控制信号，以调整输出回路的输出功率。控制装置110可以根据获取到的负载221、222的负荷需求向多个功率分配断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5、QF6发送通断控制信号。

控制装置110还可以进一步设置有电气参数采集接口113、通讯接口114、并联控制接口112。电气参数采集接口113可以用于采集至少一路输出回路各自的电气参数，电气参数包括电流、电压、功率、温度中的一项或多项。

通讯接口114可以用于与充电桩系统的主控板20连接，用于与主控板20进行指令交互，以向主控板20发送电气参数并接收主控板20的控制指令(如并联控制指令)。可替代地，通讯接口115可以用于与其他功率分配模块10的控制装置110通讯连接，从而实现多个功率分配模块10的协调控制。通讯接口114可以使用CAN总线、串行通讯线等通讯方式。

并联控制接口112与并联断路器CS1、CS2连接，并配置成向并联断路器CS1、CS2发送通断控制信号，以实现输出回路OUT1、OUT2与外部另一功率分配模块10的输出回路的连接或断开。

在一些实施例中，功率分配模块10的并联控制由充电桩系统的主控板20实现，也即充电桩系统的主控板20采集其控制范围内多个功率分配模块10的功率需求，在需要并联运行时，控制对应功率分配模块10的并联断路器闭合。也即并联控制接口112可以配置成根据并联控制指令向并联断路器CS1、CS2发送通断控制信号。充电桩系统的主控板20可以根据多个功率分配模块10的功率需求下发并联控制指令，从而进一步提高输出回路OUT2的功率输出能力。

可替代地，在另一些实施例中，功率分配模块10的并联控制可以由多个功率分配模块10的控制装置110之间进行通讯来实现。需要并联实现更高功率的功率分配模块10的控制装置110向与其相连的其他功率分配模块10发出并联请求，并进一步实现并联。

图4是根据本发明另一实施例的用于充电桩系统的功率分配模块的电气示意图。仍以六个输入端口、三路输入回路、两路输出回路、六个功率分配断路器的构造为例进行介绍。

在该实施例中，多路输入回路连接的输入端口的数量相同。其中多路输入回路包括：第一输入回路IN1，用于与两个输入端口INP1、INP2连接；第二输入回路IN2，用于与两个输入端口INP3、INP4分别连接；第三输入回路IN3，用于与两个输入端口INP5、INP6分别连接。也即输入端口INP1、INP2并联后连接输入回路IN1，输入端口INP3、INP4并联后连接输入回路IN2，输入端口IN,5、INP6并联后连接输入回路IN，也就是实现了“2-2-2并联组合”。在每一外部功率转换模块210的额定功率设置为30kW的情况下，利用上述电路构造，使得输入回路IN1的输出功率为60kW，输入回路IN2的输出功率为60kW，输入回路IN3的输出功率为60kW。

相类似地，输出回路OUT1分别通过功率分配断路器QF1、QF2、QF3连接至三路输入回路IN1、IN2、IN3，输出回路OUT2分别通过功率分配断路器QF4、QF5、QF6连接至三路输入回路IN1、IN2、IN3。在每一外部功率转换模块210的额定功率设置为30kW的情况下，输出回路OUT1的输出功率也可在0至180kW的范围内可调，每档调节幅度为60kW。相比较地，上一实施例的“1-2-3并联组合”，调节范围更加灵活，两个负载221、222可以实现分别具有90kW的功率配置。

在上述实施例的基础上，本领域技术人员可以实现任意数量的输入端口与任意数量的输入回路之间的连接。

本实施例的功率分配模块10中，多路输出回路包括：一路或多路主控输出回路以及一路或多路受控输出回路。其中主控输出回路与对应的并联端口之间设置有并联断路器；受控输出回路与对应的并联端口直接连接，并用于与外部另一功率分配模块的主控输出回路所对应的并联端口相连。如图4中所示，输出回路OUT2为主控输出回路，其与对应的并联端口CP22之间设置有并联断路器CS2。从而利用并联断路器CS2的通断，输出回路OUT2可以主动连通或者断开与另一功率分配模块10的连接。输出回路OUT1为受控输出回路，其与对应的并联端口CP12之间没有设置并联断路器，其余另一功率分配模块10的通断，需要另一功率分配模块10的并联断路器进行通断。这样的控制方法，可以进一步减少断路器的使用数量。

两个功率分配模块10的并联就可以将2个负载扩展为4个负载，并且进一步将最大输出功率提升至360kW。

图5是根据本发明一个实施例的充电桩系统的连接架构示意图。该充电桩系统可以包括一个或多个功率分配模块11、12、13。功率分配模块11、12、13分别可以为上述介绍的任一实施例的功率分配模块10。每个功率分配模块11、12、13的多个输入端口分别连接外部功率转换模块，并通过并联端口实现输出回路之间的连接。主控板20可以与功率分配模块11、12、13的控制装置分别连接，可以根据负载需求以及电气参数，对功率分配模块11、12、13的工作状态进行调整，例如可以控制并联断路器的通断。

为了保证功率分配模块的电气安全，主控板20还可以比较功率分配模块11、12、13的电气参数中的电压值，并且仅在电压值的差值小于预设压差阈值的情况下发送使并联断路器连通的并联控制指令。也就是说主控板20还可以通过功率分配模块11、12、13各自的控制装置110采集各自输出回路的电压，仅在两侧电压差小于压差阈值(例如5V)的情况下，才允许并联运行，从而保证安全性。上述压差阈值可以根据安全要求进行设置，例如可以设置为5V。

主控板20一种可选的并联控制流程可以为：获取到需要功率分配模块11、12、13并联运行的负荷需求；采集功率分配模块11、12、13各自输出回路的电压，判断采集的输出回路的电压的差值是否小于压差阈值，如果电压的差值小于压差阈值，则发送使并联断路器连通的并联控制指令；如果电压的差值大于或等于压差阈值，则禁止并联断路器连通。

多个包括交流直流转换模块(AC/DC)和/或直流直流转换模块(DC/DC)。通过不同种类的功率转换模块还可以进一步使得充电桩系统具备更多的使用场景。

图6是根据本发明一个实施例的充电桩系统的使用场景示意图。功率分配模块14通过AC/DC模块211连接电网，AC/DC模块211将电网交流电转换为充电所需直流电；功率分配模块15通过DC/DC模块212连接储能系统32，DC/DC模块212将电网交流电转换为充电所需直流电。通过主控板20的协调控制，功率分配模块14、15通过并联的方式实现了充电负荷数量的翻倍以及每个负荷的输出功率提升1倍；这些升级在不需要更新现有硬件设计的基础上实现，从而真正实现功率分配的模块化以及轻量化。

在电网31容量不够的情况下，借助储能系统32和本实施例的并联方案的配合，可以轻松解决功率不够的问题。另外储能系统32还可以使用光伏、风能等其他分布式电源，从而推动不同分布式电源组合的推广应用。

因此，本实施例的充电桩系统，利用并联端口实现功率分配模块输出回路之间的并联，实现了功率分配模块的扩展，在不需要改动功率分配模块内部电路构造的情况下，提高了输出功率。另外功率分配模块还可以借助于电网以及储能技术，进一步扩展了充电桩系统的使用场景。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (12)

1.一种用于充电桩系统的功率分配模块，其特征在于包括：

多个输入端口，每一所述输入端口用于连接一外部功率转换模块；

多路输入回路，每路输入回路连接一个或多个所述输入端口，其中连接至同一路所述输入回路的多个所述输入端口在并联后连接至该路输入回路；

至少一路输出回路，每路所述输出回路与所述多路输入回路逐一受控连接；

多个功率分配断路器，每个所述功率分配断路器设置于一路所述输入回路与一路所述输出回路之间，并配置成通过自身通断调整该路输入回路与该路输出回路的连接状态。

2.根据权利要求1所述的用于充电桩系统的功率分配模块，其中

所述多路输入回路各自连接的所述输入端口的数量配置为相同或不同。

3.根据权利要求2所述的用于充电桩系统的功率分配模块，包括六个所述输入端口，并且所述多路输入回路包括：

第一输入回路，用于与一个所述输入端口连接；

第二输入回路，用于与两个所述输入端口分别连接；

第三输入回路，用于与三个所述输入端口分别连接。

4.根据权利要求1所述的用于充电桩系统的功率分配模块，其中

所述功率分配断路器为双路开关的直流断路器；

所述输出回路与所述输入回路分别为铜排母线。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于充电桩系统的功率分配模块，还包括控制装置，该控制装置包括：

功率调整接口，与所述多个功率分配断路器连接，并配置成向所述多个功率分配断路器发送通断控制信号，以调整所述输出回路的输出功率。

6.根据权利要求5所述的用于充电桩系统的功率分配模块，还包括：

至少一个充电端口，每个所述充电端口与一路所述输出回路连接，并用于连接充电负载；

至少一个并联端口，每个所述并联端口与一路所述输出回路连接，并用于与外部另一功率分配模块的并联端口相连；

并联断路器，设置于至少部分所述输出回路与对应的所述并联端口之间；并且所述控制装置还包括：

并联控制接口，与所述并联断路器连接，并配置成向所述并联断路器发送通断控制信号，以实现所述输出回路与所述外部另一功率分配模块的输出回路的连接或断开。

7.根据权利要求6所述的用于充电桩系统的功率分配模块，其中，所述输出回路的数量为多路，并且多路所述输出回路包括：

一路或多路主控输出回路，每一所述主控输出回路与对应的所述并联端口之间设置有所述并联断路器；

一路或多路受控输出回路，每一所述受控输出回路与对应的所述并联端口直接连接，并用于与所述外部另一功率分配模块的主控输出回路所对应的并联端口相连。

8.根据权利要求6所述的用于充电桩系统的功率分配模块，其中，所述控制装置还包括：

电气参数采集接口，用于采集所述至少一路输出回路各自的电气参数，所述电气参数包括电流以及电压；

通讯接口，用于与所述充电桩系统的主控板连接，用于与所述主控板进行指令交互，以向所述主控板发送所述电气参数并接收所述所述主控板的并联控制指令；并且

所述并联控制接口，还配置成根据所述并联控制指令向所述并联断路器发送所述通断控制信号。

9.一种充电桩系统，其特征在于包括：

多个功率转换模块；

一个或多个功率分配模块，分别为根据权利要求1至8中任一项所述的用于充电桩系统的功率分配模块，每个所述功率分配模块的多个输入端口分别连接所述外部功率转换模块。

10.根据权利要求9所述的充电桩系统，其中

所述多个功率转换模块包括交流直流转换模块和/或直流直流转换模块；

所述功率分配模块的数量为多个，每个所述功率分配模块的所述多个输入端口连接所述交流直流转换模块和所述直流直流转换模块中的一种。

11.根据权利要求10所述的充电桩系统，其中

多个所述功率分配模块的并联控制接口相互连接，并且所述充电桩系统还包括：

主控板，配置成获取多个所述功率分配模块的电气参数，并向多个所述功率分配模块发送并联控制指令，以控制连接所述并联控制接口的并联断路器执行通断操作。

12.根据权利要求11所述的充电桩系统，其中

所述主控板还配置成：比较多个所述功率分配模块的电气参数中的电压值，并且仅在所述电压值的差值小于预设压差阈值的情况下发送使所述并联断路器连通的所述并联控制指令。