CN117109507B - 一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置，本发明涉及基建技术领域，包括支架，所述支架的外壁通过轴承转动连接有转盘，所述转盘的外壁固定连接有握把，所述转盘的外壁固定连接有导线，所述导线的另一端固定连接有探杆，所述导线的外侧处设置有上提机构，所述转盘可相对支架进行旋转，在转盘相对支架旋转的同时可收卷导线，且所述上提机构包括传动组件以及传动组件上可旋转的夹持轮,本发明通过设置有上提机构以及可上下偏转的铰接管、夹持轮，使夹持轮在上提导线的过程中，若探杆发生卡顿，可避免导线与探杆的连接处受损，具有实用性强和可防止测管变形后上拉探管时损伤探管的特点。

Description

一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置

技术领域

本发明涉及基建技术领域，具体为一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置。

背景技术

随着我国发展的日益强盛，我国进入了地下空间建设的飞速发展时期，随着高层建筑以及地铁的逐渐增多，大量的深基坑工程、基础测量工程不断涌现，由于深基坑的施工难度大，风险高，因此在深基坑建设施工过程中，应对基坑支护结构的受力状态及形变大小进行实时监测，以此掌握基坑内各个工况的稳定性，并对后续开挖引起的变化进行预测，及时调整施工方案。基坑深层水平位移监测是深基坑稳定性分析的可靠依据，其测量结果的准确性是查验施工质量、控制施工进度的保障，基坑深层水平位移监测是首先通过采用工程钻探机在预定位置打孔，在钻孔内加入测斜管内，再在测斜管内放入测斜仪探头，通过测斜仪探头从而求得水平向位移。

现有的测斜仪在测量完成后，一般都需要手动将测斜仪探头从测斜管内部回收至地表面，因为在回收的过程中会遇到钻孔因施工变形造成测斜管内壁凸起卡住测斜仪两端的导轮，改变控制电缆的拉力，扯断测斜仪和读数仪之间的连接，导致测斜仪无法正常回收，测斜仪卡在钻孔内部，导致无法进行后续的水平位移监测；

因此，设计实用性强和可防止测管变形后上拉探管时损伤探管的一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置，包括支架，所述支架的外壁通过轴承转动连接有转盘，所述转盘的外壁固定连接有握把，所述转盘的外壁固定连接有导线，所述导线的另一端固定连接有探杆，所述导线的外侧处设置有上提机构；

所述转盘可相对支架进行旋转，在转盘相对支架旋转的同时可收卷导线，且所述上提机构包括传动组件以及传动组件上可旋转的夹持轮，且所述夹持轮设置有两个，导线位于两个所述夹持轮的中部。

根据上述技术方案，所述传动组件包括圆环，所述圆环的外壁设置有四个支脚，所述支脚的上端开设有滑孔，所述圆环的外壁与滑孔的内壁接触，所述圆环的外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的外壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第一传动轮，所述圆环的外壁还固定连接有固定管，所述固定管的外壁通过扭簧铰接有铰接管，所述铰接管的外壁固定连接有插杆，所述插杆的一端套设有插筒，所述插筒的内壁与插杆的外壁滑动连接，所述插筒的内壁一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与插杆的外壁固定连接，所述插筒的外壁一侧固定连接有连接架，所述连接架的内壁通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的外壁中部固定连接有夹持轮，所述转轴的一端固定连接有第二传动轮，所述第二传动轮的外壁与第一传动轮的外壁啮合。

根据上述技术方案，所述固定管、铰接管、插杆、插筒、弹簧、连接架、转轴、第二传动轮、夹持轮均设置有两个，且两个所述第二传动轮的外壁啮合，两个所述夹持轮之间形成圆形通道，且所述铰接管的外壁设置有警报机构。

根据上述技术方案，两个所述夹持轮之间形成的原型通道的直径小于导线的外径，且所述导线具有弹性，所述连接架为水平状态时弹簧为收缩状态。

根据上述技术方案，所述警报机构包括固定片，所述固定片的外壁与固定管的外壁固定连接，所述固定片的内壁固定连接有压力开关、蜂鸣器，所述压力开关与蜂鸣器电性连接，且所述压力开关的下端高度低于蜂鸣器的下侧高度，所述铰接管的下表面固定连接有压板。

根据上述技术方案，所述圆环上还设置有连接套，所述连接套的内壁与圆环的外壁接触，且所述连接套的一端与支脚的外壁固定连接，所述连接套的外壁一侧固定连接有斜板。

根据上述技术方案，所述斜板为弧形板状结构，且所述斜板的上表面为倾斜设置，所述斜板上表面位于插杆下侧处的高度高于斜板另一侧的高度。

与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明，通过设置有支架、转盘、握把、导线、上提机构等结构，完成对探杆的取放作业，且可使探杆在取上来时可进行自动进行；

通过设置有上提机构以及可上下偏转的铰接管、夹持轮，使夹持轮在上提导线的过程中，若探杆发生卡顿，可避免导线与探杆的连接处受损；

通过设置有警报机构，使本装置在插筒发生偏转的同时，通过蜂鸣器发出蜂鸣，进而提醒工作人员注意情况；

通过设置有连接套、斜板，使插筒发生上下偏转的同时可带动圆环进行旋转，进而使探杆调整上移角度，增加探杆上移的可能性。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明部分结构示意图；

图3是本发明上提机构的结构示意图；

图4是本发明插筒处结构示意图；

图5是本发明圆环处结构示意图；

图6是本发明插筒内部结构示意图；

图中：1支架、2转盘、3握把、4导线、5探杆、6上提机构、601圆环、602支脚、603支撑板、604电机、605第一传动轮、606固定管、607铰接管、608插杆、609插筒、610弹簧、611连接架、612转轴、613第二传动轮、614夹持轮、615警报机构、616连接套、617斜板、501固定片、502压力开关、503蜂鸣器、504压板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供技术方案：一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置，包括支架1，支架1的外壁通过轴承转动连接有转盘2，转盘2的外壁固定连接有握把3，转盘2的外壁固定连接有导线4，导线4的另一端固定连接有探杆5，导线4的外侧处设置有上提机构6；

转盘2可相对支架1进行旋转，在转盘2相对支架1旋转的同时可收卷导线4，且上提机构6包括传动组件以及传动组件上可旋转的夹持轮614，且夹持轮614设置有两个，导线4位于两个夹持轮614的中部，传动组件包括圆环601，圆环601的外壁设置有四个支脚602，支脚602的上端开设有滑孔，圆环601的外壁与滑孔的内壁接触，圆环601的外壁固定连接有支撑板603，支撑板603的外壁固定连接有电机604，电机604的输出端固定连接有第一传动轮605，圆环601的外壁还固定连接有固定管606，固定管606的外壁通过扭簧铰接有铰接管607，铰接管607的外壁固定连接有插杆608，插杆608的一端套设有插筒609，插筒609的内壁与插杆608的外壁滑动连接，插筒609的内壁一侧固定连接有弹簧610，弹簧610的另一端与插杆608的外壁固定连接，插筒609的外壁一侧固定连接有连接架611，连接架611的内壁通过轴承转动连接有转轴612，转轴612的外壁中部固定连接有夹持轮614，转轴612的一端固定连接有第二传动轮613，第二传动轮613的外壁与第一传动轮605的外壁啮合，固定管606、铰接管607、插杆608、插筒609、弹簧610、连接架611、转轴612、第二传动轮613、夹持轮614均设置有两个，且两个第二传动轮613的外壁啮合，两个夹持轮614之间形成圆形通道，且铰接管607的外壁设置有警报机构615，两个夹持轮614之间形成的原型通道的直径小于导线4的外径，且导线4具有弹性，连接架611为水平状态时弹簧610为收缩状态；

在使用时，将圆环601摆放在斜侧管上侧，使圆环601的中部与斜侧管的上端一致，随后向上掰起一侧插筒609，使两个夹持轮614分离，随后将导线4放置在两个夹持轮614之间，随后放下插筒609，使两个夹持轮614将导线4夹持在中部，随后旋转握把3带动转盘2旋转放松导线4，由于探杆5的重力，带动导线4逐渐由斜侧管下移，在需要将探杆5上移时，此时启动电机604，使电机604带动第一传动轮605旋转，由于第一传动轮605的外壁与第二传动轮613的外壁啮合，进而使第二传动轮613带动转轴612与夹持轮614转动，使两个夹持轮614带动导线4进行上移，使探杆5被稳定上提，达到自动上提探杆5的效果；

在探杆5上提过程中若由于斜侧管内壁卡住无法继续上移，则会使两个正在旋转的夹持轮614由于自身旋转进行下移，进而使夹持轮614带动转轴612、第二传动轮613、连接架611向下偏转，使铰接管607的内壁与固定管606的外壁之间的扭簧被收紧蓄能，此时弹簧610的弹性会支撑插筒609远离插杆608，使两个夹持轮614始终紧紧夹持导线4，且此时第二传动轮613脱离第一传动轮605的外壁，由于导线4、探杆5的重力，会使探杆5短时间内快速下坠小段距离，此时由于铰接管607与固定管606之间扭簧的弹力会带动铰接管607偏转复位，进而使第二传动轮613重新接触第一传动轮605，使夹持轮614重新回转带动导线4上移，此过程中，可防止夹持轮614传递到导线4上的力过大，进而防止造成导线4与探杆5连接处受损；

警报机构615包括固定片501，固定片501的外壁与固定管606的外壁固定连接，固定片501的内壁固定连接有压力开关502、蜂鸣器503，压力开关502与蜂鸣器503电性连接，且压力开关502的下端高度低于蜂鸣器503的下侧高度，铰接管607的下表面固定连接有压板504；

在铰接管607进行偏转的同时，会使铰接管607带动电机604进行偏转，进而使压板504偏转后挤压压力开关502的下侧，使压力开关502启动蜂鸣器503进而使蜂鸣器503发出蜂鸣，使其提醒工作人员进行处理；

圆环601上还设置有连接套616，连接套616的内壁与圆环601的外壁接触，且连接套616的一端与支脚602的外壁固定连接，连接套616的外壁一侧固定连接有斜板617，斜板617为弧形板状结构，且斜板617的上表面为倾斜设置，斜板617上表面位于插杆608下侧处的高度高于斜板617另一侧的高度；

在夹持轮614带动插筒609、连接架611等结构向下偏转的同时，会使插筒609的下表面接触到斜板617的上侧，进而使插筒609的下表面顺着斜板617的下表面进行下滑，进而使插筒609、插杆608、铰接管607处带动圆环601进行偏转，使探杆5在短暂下落的过程中还可产生小幅度的偏转，使其可自动调整转角，进而便于将探杆5提出斜侧管内部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种地铁车站深基坑深层水平位移测量装置，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）的外壁通过轴承转动连接有转盘（2），所述转盘（2）的外壁固定连接有握把（3），所述转盘（2）的外壁固定连接有导线（4），所述导线（4）的另一端固定连接有探杆（5），所述导线（4）的外侧处设置有上提机构（6）；

所述转盘（2）可相对支架（1）进行旋转，在转盘（2）相对支架（1）旋转的同时可收卷导线（4），且所述上提机构（6）包括传动组件以及传动组件上可旋转的夹持轮（614），且所述夹持轮（614）设置有两个，导线（4）位于两个所述夹持轮（614）的中部，所述传动组件包括圆环（601），所述圆环（601）的外壁设置有四个支脚（602），所述支脚（602）的上端开设有滑孔，所述圆环（601）的外壁与滑孔的内壁接触，所述圆环（601）的外壁固定连接有支撑板（603），所述支撑板（603）的外壁固定连接有电机（604），所述电机（604）的输出端固定连接有第一传动轮（605），所述圆环（601）的外壁还固定连接有固定管（606），所述固定管（606）的外壁通过扭簧铰接有铰接管（607），所述铰接管（607）的外壁固定连接有插杆（608），所述插杆（608）的一端套设有插筒（609），所述插筒（609）的内壁与插杆（608）的外壁滑动连接，所述插筒（609）的内壁一侧固定连接有弹簧（610），所述弹簧（610）的另一端与插杆（608）的外壁固定连接，所述插筒（609）的外壁一侧固定连接有连接架（611），所述连接架（611）的内壁通过轴承转动连接有转轴（612），所述转轴（612）的外壁中部固定连接有夹持轮（614），所述转轴（612）的一端固定连接有第二传动轮（613），所述第二传动轮（613）的外壁与第一传动轮（605）的外壁啮合，所述固定管（606）、铰接管（607）、插杆（608）、插筒（609）、弹簧（610）、连接架（611）、转轴（612）、第二传动轮（613）、夹持轮（614）均设置有两个，且两个所述第二传动轮（613）的外壁啮合，两个所述夹持轮（614）之间形成圆形通道，且所述铰接管（607）的外壁设置有警报机构（615），两个所述夹持轮（614）之间形成的原型通道的直径小于导线（4）的外径，且所述导线（4）具有弹性，所述连接架（611）为水平状态时弹簧（610）为收缩状态，所述警报机构（615）包括固定片（501），所述固定片（501）的外壁与固定管（606）的外壁固定连接，所述固定片（501）的内壁固定连接有压力开关（502）、蜂鸣器（503），所述压力开关（502）与蜂鸣器（503）电性连接，且所述压力开关（502）的下端高度低于蜂鸣器（503）的下侧高度，所述铰接管（607）的下表面固定连接有压板（504），所述圆环（601）上还设置有连接套（616），所述连接套（616）的内壁与圆环（601）的外壁接触，且所述连接套（616）的一端与支脚（602）的外壁固定连接，所述连接套（616）的外壁一侧固定连接有斜板（617），所述斜板（617）为弧形板状结构，且所述斜板（617）的上表面为倾斜设置，所述斜板（617）上表面位于插杆（608）下侧处的高度高于斜板（617）另一侧的高度。