CN117073027A - 一种吸油烟机及其控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种吸油烟机及其控制方法，所述吸油烟机包括第一箱体和第二箱体，第一箱体前侧开设有进风口，第二箱体内设置有风机；吸油烟机还包括位于第一箱体和风机架之外的制冷装置，制冷装置包括压缩机、冷凝器和蒸发器；吸油烟机还包括设置在第一箱体之前的第三箱体；冷凝器设置在第三箱体内，制冷装置还包括设置在第三箱体底部的第一补风口以及设置在第三箱体侧面的第二补风口，第二补风口高于第一补风口；第三箱体和制冷装置至少能处于如下状态：仅排油烟状态，进风口打开，第一补风口和第二补风口关闭；仅冷凝器散热状态，进风口关闭，第一补风口打开，第二补风口关闭；排油烟和冷凝器散热状态，进风口打开，第一补风口关闭，第二补风口打开。

Description

一种吸油烟机及其控制方法
技术领域
本发明涉及油烟净化装置，尤其是一种吸油烟机，以及该吸油烟机的控制方法。
背景技术
厨房是人们进行烹饪的主要场所，厨房空气环境的好坏直接影响着烹饪体验。厨房夏热冬冷，有供冷、供热需求，为了夏天给厨房提供冷风，冬天提供暖风，人们发明了各种空调式吸油烟机，即将空调组件与吸油烟机集成为一体，在吸油烟机的壳体上开有空调出风口。空调烟机可以工作在多个不同模式，只要带空调的模式开启，空调出风口就会吹出冷风或者热风，可以直接吹向烹饪者，也可以吹向厨房室内，从而有效提升烹饪者的烹饪体验。
目前制冷系统的冷凝器散热，通常采用两种方式，一种方式为用独立风机对冷凝器散热，这种方式分为两种：一种是利用公共烟道，这种排气散热需要较大的压力才能排进公共烟道需要独立风机较大，这也造成了成本高、整机重量重；另一种是单独打孔进行排气散热又会产生安装不便的问题，并且用户也不希望房间的墙面被打洞。
还有一种是利用吸油烟机风机对冷凝器散热，如申请号为201920460790.X的中国专利公开的一种制冷吸油烟设备，包括：吸油烟系统、制冷系统及壳体，壳体的内部形成腔体，吸油烟系统及制冷系统安装于腔体内，制冷系统具有冷气通道及排气通道，吸油烟系统设置有排烟通道，制冷系统连接有出风装置，冷气通道与出风装置连通。这种制冷吸油烟机，冷凝器布置在油烟通道中，利用油烟气流对冷凝器进行散热，时间久了冷凝器易脏污，降低冷凝器的散热效率。
发明内容
本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种吸油烟机，利用吸油烟机本身的风机为制冷装置散热，无需额外设置风机，还能避免油烟污染冷凝器。
本发明所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术存在的不足，提供一种上述吸油烟机的控制方法。
本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机，包括第一箱体以及设置在第一箱体之上的第二箱体，所述第一箱体前侧开设有进风口，所述第二箱体内设置有与第一箱体流体连通的风机架，所述风机架内设置有风机；
所述吸油烟机还包括位于第一箱体和风机架之外的制冷装置，所述制冷装置包括压缩机、冷凝器和蒸发器；其特征在于：
所述吸油烟机还包括设置在第一箱体之前的第三箱体；所述冷凝器设置在第三箱体内，所述第三箱体包括在冷凝器散热时使得第三箱体内和风机架内能连通的阀门；
所述制冷装置还包括设置在第三箱体底部的第一补风口以及设置在第三箱体侧面的第二补风口，所述第二补风口高于第一补风口；
所述第三箱体和制冷装置至少能处于如下状态：
仅排油烟状态，所述进风口打开，所述第一补风口和第二补风口关闭；
仅所述冷凝器散热状态，所述进风口关闭，所述第一补风口打开，所述第二补风口关闭；
排油烟和所述冷凝器散热状态，所述进风口打开，所述第一补风口关闭，所述第二补风口打开。
利用吸油烟机本身的风机为制冷装置的冷凝器散热，无需额外设置散热风机，并且油烟不流经冷凝器不会对冷凝器造成污染而引发制冷效率降低；在蒸煮烹饪环境下空气可以直接流经冷凝器的排烟通道，一方面可以在小风量下实现排气和冷凝器散热，另一方面可以利用蒸汽对冷凝器内部杀菌、除去部分灰尘；即使在既需要排烟又需要散热的情况下，由于与进风口最近的第一补风口是关闭的，而开启的第二补风口远远高于进风口，油烟在产生的瞬间会升起，会被较低位置的进风口吸入，所以油烟不会从第二补风口进入到第三箱体内而污染冷凝器。
优选的，为实现第一补风口的打开和关闭，所述制冷装置包括设置在第三箱体底部的补风组件，所述补风组件上形成所述第一补风口，所述补风组件形成第一补风口的部分能上下移动从而实现第一补风口的打开和关闭。
进一步地，所述补风组件包括第一框架、第一挡板和盖板，所述第一框架呈环状并且固定在第三箱体的底部，所述第一框架的顶部开口，所述盖板与第一框架上下移动配合，所述第一挡板间隔布置在盖板的下方，由此第一挡板和盖板之间的间隙构成第一补风口；
所述第一补风口至少部分露出于第一框架之下时，所述第一补风口打开并且通过第一框架环状内部而与第三箱体内流体连通；当所述第一补风口位于第一框架内时，所述第一补风口关闭，从而可方便地实现第一补风口的打开和关闭。
进一步地，为便于驱动补风组件，所述吸油烟机还包括运动机构，所述运动机构包括驱动机构、由驱动机构驱动而上下移动的第二挡板以及设置在第二挡板底部的拨叉，所述拨叉由第二挡板的底部向下延伸而能够将盖板向下压，所述盖板和第一挡板保持向上移动的趋势。
进一步地，为便于在运动机构复位时，补风组件复位，所述补风组件还包括导柱和弹性件，所述导柱由盖板的底面向下延伸，所述弹性件套设在导柱的外周，所述弹性件的上端部抵接在盖板的底面，所述弹性件的下端部则抵接在第一框架的底面，由此弹性件使得盖板和第一挡板保持向上移动复位的趋势。
进一步地，为便于打开和关闭第二补风口，所述第二挡板上开设有与第二补风口适配的第三补风口，当所述第三补风口与第二补风口至少部分对齐时，所述第二补风口打开，当所述第三补风口与第二补风口完全错开时，所述第二补风口被第二挡板的第三补风口以外的部分遮挡而关闭，通过这种两个补风口联动的方式，使用一个驱动机构即可实现多工况下的模式切换，并且运动机构都不处于油烟环境，使得运动机构更可靠，同时也节约了运动机构防油的成本。
进一步地，为便于打开和关闭进风口，所述进风口处设置有能翻转地打开和关闭进风口的挡烟板。
进一步地，所述运动机构还包括连杆，所述连杆的一端转动连接在第二挡板上，所述连杆的另一端穿过补风组件的第一框架后与挡烟板转动连接，现有的挡烟板驱动机构布置在油烟流道内，会有油烟经过，时间久了会在转动部件的位置粘附，造成挡烟板开启不便，而本发明中挡烟板的运动机构不处于油烟环境，使得运动机构更可靠，同时也节约了运动机构防油的成本。
进一步地，为避免油烟从连杆穿过补风组件的位置进入第三箱体内，所述第一框架供连杆穿过的位置设置有密封条。
进一步地，所述制冷装置还包括流量分配板，所述流量分配板设置在与第二补风口对应的位置并且与第三箱体转动连接，当所述第一补风口打开时，所述流量分配板处于垂直状态，当所述第二补风口打开时，所述流量分配板处于水平状态，由此当第一补风口打开时，流量分配板不会影响补风均匀，当第二补风口打开时，流量分配板可对补入的空气进行流量分配。
进一步地，所述第二挡板上设有齿条，所述流量分配板上设置与齿条啮合的齿轮，由此实现流量分配板和两个补风口开合的联动。
进一步地，为便于打开和关闭第二补风口，所述第三箱体内设置有能上下移动的第二挡板，所述第二挡板上开设有与第二补风口适配的第三补风口，当所述第三补风口与第二补风口至少部分对齐时，所述第二补风口打开，当所述第三补风口与第二补风口完全错开时，所述第二补风口被第二挡板的第三补风口以外的部分遮挡而关闭。
进一步地，所述制冷装置还包括流量分配板，所述流量分配板设置在与第二补风口对应的位置并且与第三箱体转动连接，所述流量分配板上开设有通孔，左右两侧的通孔面积最小，中间的通孔面积最大；当所述第一补风口打开时，所述流量分配板处于垂直状态，当所述第二补风口打开时，所述流量分配板处于水平状态。由于第二补风口补入的空气从左右两侧通过流量分配板，由于流量分配板中间过流面积大，左右过流面积小，这样会将冷风均匀的分布在冷凝器上，提高冷凝器的散热效率，进而提高了制冷装置的制冷效率。
进一步地，所述第一箱体或第二箱体的后侧与阀门相对的位置设置有导流板，所述导流板呈向前凸起的弧形，导流板可以起到对下端油烟加速的作用，增加负压，促进散热气流的流动。
进一步地，所述风机架的底部延伸到第二箱体的底部，所述风机架的底部与第一箱体的顶部适配，由此避免油烟泄漏到第二箱体内风机架外的空间，而污染制冷装置。
进一步地，为便于快速引导油烟进入风机内，所述风机架包括风机架上部以及风机架下部，所述风机架下部呈由下至上由左右两侧向中间逐渐倾斜的状态。
优选的，所述压缩机和蒸发器置于第二箱体内，所述第二箱体的前侧开设有供与蒸发器换热后的冷风吹出的冷风出口，所述第二箱体的顶部开设有用于蒸发器补风的空气入口。
本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种如上所述的吸油烟机的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：
1)开始，判断是否需要开启制冷装置制冷，如果是，制冷装置启动，进入步骤2)，如果否，则制冷装置不启动，此后吸油烟机工作时，进风口正常开启，吸油烟机不工作时，进风口关闭，然后结束；
2)检测所述冷凝器的实时温度T，判断是否需要散热，当T＞Tz时判断为此时需要散热，然后再判断是否处于烹饪状态，如果是，进入步骤3)；如果否，则进入步骤4)；其中Tz为冷凝器预设的正常工作温度；
3)根据检测到的实时油烟浓度C进行相应的操作；
3.1)如果满足C≤C1，C1为第一预设油烟阈值，所述进风口关闭，所述第一补风口打开，所述第二补风口关闭，处于仅冷凝器散热状态；
3.2)如果满足C＞C1，所述进风口打开，所述第一补风口关闭，所述第二补风口打开，处于排油烟和所述冷凝器散热状态；
4)吸油烟机启动，所述进风口关闭，而第一补风口打开，处于仅冷凝器散热状态。
进一步地，所述进风口处设置有能翻转地打开和关闭进风口的挡烟板；如果满足C1＜C＜C2，C2为第二预设油烟阈值，并且C2＞C1，所述挡烟板的开启角度为θZ，如果满足C≥C2，所述挡烟板的开启角度范围在θD，并且θD不小于θZ，由此，在保证吸油烟效果的同时，以较低的风机能耗来实现较高的制冷效率。
优选的，θZ的取值范围为15～45°，θD的取值范围为45～80°。
优选的，如果满足C1＜C＜C2，所述风机的转速为nZ，如果满足C≥C2，所述风机的转速为nD，并且nD不小于nZ。
与现有技术相比，本发明的优点在于：利用吸油烟机本身的风机为制冷装置的冷凝器散热，无需额外设置散热风机，并且油烟不流经冷凝器不会对冷凝器造成污染而引发制冷效率降低；在蒸煮烹饪环境下空气可以直接流经冷凝器的排烟通道，一方面可以在小风量下实现排气和冷凝器散热，另一方面可以利用蒸汽对冷凝器内部杀菌、除去部分灰尘；即使在既需要排烟又需要散热的情况下，由于与进风口最近的第一补风口是关闭的，而开启的第二补风口远远高于进风口，油烟在产生的瞬间会升起，会被较低位置的进风口吸入，所以油烟不会从第二补风口进入到第三箱体内而污染冷凝器；通过设置流量分配板，当第一补风口打开时，所述流量分配板处于垂直状态，当第二补风口打开时，流量分配板处于水平状态，由此当第一补风口打开时，流量分配板不会影响补风均匀，当第二补风口打开时，流量分配板可对补入的空气进行流量分配。
附图说明
图1为本发明实施例的吸油烟机的示意图；
图2为图1的吸油烟机隐藏第二箱体、第三箱体前侧壁的示意图；
图3为图1的吸油烟机隐藏第二箱体前侧壁和蒸发器的示意图；
图4为图1的剖视图；
图5为本发明实施例的吸油烟机的冷凝器的示意图；
图6为本发明实施例的吸油烟机的补风组件的示意图；
图7为本发明实施例的吸油烟机的补风组件的分解结构示意图；
图8为本发明实施例的吸油烟机的补风组件的剖视图；
图9为本发明实施例的吸油烟机的补风组件、挡烟板及其运动机构的示意图；
图10为本发明实施例的吸油烟机的运动机构的示意图；
图11为本发明实施例的吸油烟机的示意图(无油烟状态)；
图12为图11的吸油烟机隐藏部分前侧壁的示意图；
图13为图11的吸油烟机的补风组件、挡烟板及其运动机构的示意图；
图14为本发明实施例的吸油烟机的示意图(中油烟状态)；
图15为图14的吸油烟机的补风组件、挡烟板及其运动机构的示意图；
图16为本发明实施例的吸油烟机的示意图(大油烟状态)；
图17为图16的吸油烟机的补风组件、挡烟板及其运动机构的示意图；
图18为本发明实施例的吸油烟机的控制流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本发明所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
参见图1～图10，一种吸油烟机，包括第一箱体1、设置在第一箱体1之上的第二箱体2以及设置在第一箱体1之前的第三箱体3。上述三个箱体可以为一体结构，也可以为分体结构。
其中，第一箱体1前侧开设有进风口11，用于吸入油烟，进风口11处设置有挡烟板12，能够翻转地打开和关闭进风口11。第二箱体2内设置有风机架21，风机架21内设置风机22，风机架21的底部延伸到第二箱体2的底部，并且与第一箱体1内流体连通，风机架21的顶部则延伸到第二箱体2的顶部。风机架21的底部与第一箱体1的顶部适配，使得由第一箱体1而来的油烟只能进入风机架21内。风机架21包括风机架上部211以及风机架下部212，风机架上部211可呈长方体，而风机架下部212可呈由下至上由左右两侧向中间逐渐倾斜的状态，由此可引导由第一箱体1而来的油烟气流快速进入风机架上部211内。
吸油烟机还包括制冷装置，包括压缩机41、冷凝器组件42和蒸发器43，上述的压缩机41、冷凝器组件42和蒸发器43之间构成制冷剂循环的通路，从而进行制冷，制冷的方式同现有技术。其中，压缩机41和蒸发器43可置于第二箱体2内，并且均位于风机架21的外侧。第二箱体2的前侧开设有冷风出口23，蒸发器43与该冷风出口23对应设置。第二箱体2的顶部前侧可开设有空气入口24，以便向蒸发器43补风，进行换热。
冷凝器组件42设置在第三箱体3内，由此油烟与冷凝器组件42隔离，并利用吸油烟机本身的风机22对冷凝器组件42进行散热。对于现有的利用吸油烟机自身的风机对冷凝器降温的方案，在需要对冷凝器散热时会将阀片转到冷凝器的一路，在冷凝器的进风口处会设有静电装置，但是这种静电处理方式只能在短时间会解决一部分冷凝器翅片被油污污染的问题，一方面是静电无法完全去除油污，另一方面是静电用几个月后静电模块的翅片也会被油污污染，降低净化效果，并且静电模块成本较高。
而在本发明中，冷凝器组件42设置在第三箱体3内，第三箱体3内流过的是干净的空气或者水汽。第三箱体3的底部敞口并且在敞口处设置补风组件44，补风组件44包括第一框架441、导柱442、第一挡板443、弹性件444和密封条445。
其中第一框架441呈环状矩形，其顶部开口，固定在第三箱体3的底部，其内可设置有盖板446，盖板446的形状可以与第一框架441适配，盖板446至少部分置于第一框架441内而与第一框架441移动配合。第一挡板443可通过连接支架447间隔布置在盖板446的下方，由此第一挡板443和盖板446之间的间隙构成第一补风口448。导柱442可由盖板446的底面向下延伸，弹性件444优选的为弹簧，套设在导柱442的外周，弹性件444的上端部抵接在盖板446的底面，弹性件444的下端部则抵接在第一框架441的底面，由此弹性件444使得盖板446(连同第一挡板443)保持向上运动复位的趋势。第一补风口448关闭状态，即初始状态，第一挡板443的底面不低于第一框架441的底面。第一补风口448打开状态，第一挡板443至少部分低于第一框架441的底面，由此使得第一补风口448至少部分露出于第一框架441的底面，此时吸油烟机外部的空气可通过第一补风口448、第一框架441的中间，然后进入第三箱体3内。
冷凝器组件42包括冷凝器421、安装支架422和流量分配板423，冷凝器421通过安装支架422安装在第三箱体3内，流量分配板423设置在冷凝器421的下方，其可通过转轴与第三箱体3转动连接，流量分配板423的转动轴线在左右方向上延伸。流量分配板423上开设有通孔4231，左右两侧的通孔4231面积最小，中间的通孔4231面积最大。当第一补风口448打开时，由于进风是均匀的，因此此时流量分配板423处于竖直状态，不影响冷凝器421进风散热。
第三箱体3的左右两侧壁上分别开设有第二补风口31，上述的流量分配板423的位置可以与第二补风口31对应，当流量分配板423处于水平状态时，第二补风口31位于流量分配板423的下方，补入的空气需要通过流量分配板423到达冷凝器421。第三箱体3的顶部可部分延伸入风机架21和/或第一箱体1内，在第三箱体3顶部位于风机架21和/或第一箱体1内的部分设置有阀门32，阀门32位于冷凝器421的上方，其可转动地打开和关闭，从而使得第三箱体3与风机架21之间流体连通或断开。当冷凝器421需要散热时，一旦风机22启动，风机22的下端位置就会形成负压区，当第一补风口448或者第二补风口31开启的时候，外面的大气压力会将阀门32推开，实现冷凝器421的散热。第一箱体1或第二箱体2的后侧，与阀门32相对的位置，可设置有导流板13，导流板13呈向前凸起的弧形。导流板13可以起到对下端油烟加速的作用，增加负压，促进散热气流的流动。当风机22停止时，在重力作用下阀门32处于关闭状态，防止油烟倒灌。
为使得第一补风口448、第二补风口31能够打开和关闭，挡烟板12能够打开和关闭，流量分配板423能够转动，吸油烟机还包括用于实现上述状态变化的运动机构。运动机构可具有两个，分别设置在第三箱体3的左右两侧。每个运动机构包括驱动机构51、第二框架52、第二挡板53、连杆54和拨叉55，第二框架52固定设置在第三箱体3内，第二挡板53可上下移动地设置在第二框架52内，驱动机构51设置在第二框架52上，其输出端与第二挡板53传动连接，从而驱动第二挡板53上下移动。驱动机构51为直线驱动模组，本实施例中优选的为电动推杆，可选的也可以为现有的其他直线驱动模组，如电机丝杆螺母副、电机蜗轮蜗杆副等。上述的连杆54的一端转动连接在第二挡板53上，尤其是连接在第二挡板53的底部，连杆54的另一端穿过补风组件44的第一框架441后与挡烟板12的侧面转动连接，由此两个连杆54可使得挡烟板12的左右两侧同步转动。第一框架441供连杆54穿过的位置设置上述的密封条445，以避免泄压。密封条445可防止连杆54穿过第一框架441的位置有油烟进入第三箱体3内而污染第三箱体3内部环境，优选的，密封条445为齿状橡胶条。
拨叉55设置在第二挡板53的底部，由第二挡板53的底部向下延伸，用于与补风组件44的盖板446配合。当第二挡板53被驱动向下移动时，拨叉55会接触到盖板446而将盖板446和第一挡板443向下推，从而使得第一补风口448露出于第一框架441下方，实现第一补风口448的打开。此时，弹性件444被压缩，由此当第二挡板53被驱动机构51驱动而向上移动时，在拨叉55不再对盖板446施加作用力时，盖板446和第一挡板443会在弹性件444的作用下向上复位，使得第一补风口448回到第一框架441内，实现第一补风口448的密封。
第二挡板53上开设有与第二补风口31适配的第三补风口531，还设置有齿条56，流量分配板423的转轴上设置与齿条56啮合的齿轮424。在第二挡板53上下移动的过程中，通过第二挡板53和齿轮424的配合，驱动流量分配板423转动。
当第二挡板53处于初始状态时，第三补风口531与第二补风口31至少部分对齐，从而使得第二补风口31打开，此时第一补风口448处于关闭状态，挡烟板12打开。第二挡板53由此位置向上移动一定距离，则其上的第三补风口531高于第三箱体3上的第二补风口31，从而第二补风口31处于关闭状态。当第二挡板53在初始状态向下移动一定距离时，将使得第一补风口448打开，而第二补风口31被关闭。在上述不同状态中，当第二补风口31与第三补风口531完全错开时，第二补风口31被第二挡板53除第三补风口531以外的部分遮挡而被关闭。
在上述过程中，当第一补风口448关闭，从第二补风31口补风时，流量分配板423处于水平状态，由于气流左右进气，如果没有流量分配板523的设置，补风会从左右最近的位置吹过冷凝器421的翅片，中间位置过风量很小，所以设置了齿轮424，使得流量分配板423可在此时转动到水平位置，参见图13。由于流量分配板423中间过流面积大，左右过流面积小，这样会将冷风均匀的分布在冷凝器421上，提高冷凝器421的散热效率，进而提高了制冷装置的制冷效率。
本发明的吸油烟机，具有散热模式和吸油烟机工作模式(此模式下无需散热)。
吸油烟机工作模式下，即仅需要排油烟时，参见图2和图3，驱动机构51带动第二挡板53从初始位置向上，使得第二挡板53上的第三补风口531高于第三箱体3上的第二补风口31，由此第二补风口31和第一补风口448均处于关闭状态，而连杆54带动挡烟板12打开到最大位置，处于水平状态，进风口11被打开。
当冷凝器421需要散热时，分为两种情况，一种是不需要排油烟，一种是需要排油烟。当不需要排油烟时，参见图11～图13，驱动机构51的输出端向下运动，第二挡板53被向下驱动，在连杆54的带动下挡烟板12关闭，并且当挡烟板12完全关闭进风口11时，拨叉55会抵住补风组件44的第一挡板443，随着压缩弹性件444，使得第一挡板443四周的第一补风口448会向下露出于第一框架441下方，由此可实现进风。由于挡烟板12关闭，第一补风口448开启，在风机22负压的作用下大气压会将冷凝器421散热的阀门32推开，这样风机22就会将厨房的风吸入，进而实现对冷凝器421的散热。此时流量分配板423处于垂直状态，不影响补风。
第二种情况是既需要排烟也需要散热，则驱动机构51就会带动第二挡板53移动并且挡烟板12会根据油烟大小开启不同的角度。参见图14和图15，为油烟较小时，挡烟板12打开的角度较小，参见图16和图17，为油烟较大时，挡烟板12打开的角度较大。在上述两个状态下，第二补风口31打开(可能完全打开，也可能部分打开)，而第一补风口448关闭，流量分配板423处于水平状态。
在上述既需要排烟又需要散热的情况下，由于与进风口11最近的第一补风口448是关闭的，而开启的第二补风口31远远高于进风口11，油烟在产生的瞬间会升起，会被较低位置的进风口11吸入，所以油烟不会从第二补风口31进入到第三箱体3内。
为便于实现自动控制，吸油烟机还包括油烟传感器，布置在进风口11的左右位置或者上下位置，冷凝器421自带的温度传感器布置在冷凝器421的翅片上，两个或多个。上述两个传感器在图中未示出，其结构和检测方式均可采用现有技术。
参见图18，本发明的吸油烟机的控制方法，包括如下步骤：
1)开始，判断此时是否需要开启制冷装置制冷，如果是，制冷装置启动，进入步骤2)，如果否，则制冷装置不启动，此后吸油烟机工作时，挡烟板12正常水平开启，吸油烟机不工作时，挡烟板12关闭，然后结束；本步骤中，判断是否需要制冷，可以根据厨房内的室内环境温度，如高于28度左右需要开启，也可以根据当前的季节，如夏季需要开启；
2)冷凝器421附带的温度传感器记录冷凝器421的温度，并且判断此时的温度是否需要散热，冷凝器421正常工作温度为Tz，实时温度为T；同时会判断厨房的烹饪状态，如果是，进入步骤3)；如果否，则进入步骤4)；
3)根据检测到的不同的实时油烟浓度C进行相应的操作：
3.1)如果实时油烟浓度C≤C1，C1为第一预设油烟阈值，优选的为1.0mg/m3，则可判定为轻烹饪(无油烟状态)，比如蒸煮食物，此时只有水汽产生，这时系统会根据冷凝器421需要散热温度，吸油烟机开启低速档位，驱动机构51驱动第二挡板53向下运动，挡烟板12关闭，处于冷凝器421散热状态，从第三箱体3底部的第一补风口448进风，在吸入水汽的同时给冷凝器421降温，参见图11～图13；
3.2)如果实时油烟浓度满足C1＜C＜C2，C2为第二预设油烟阈值，并且C2＞C1，C2优选的为3mg/m3，则可判定为此时为炖、清炒、煎等小中油烟工况，在此工况下风机22会处于中档运行(保证整机噪音较小，提高用户体验)，风机22转速为nZ，会处于nZ1～nZ2(优选的nZ1～nZ2为750～900r/min)转速范围内，挡烟板12的开启角度为θZ，其范围在θZ1～θZ2，θZ1的数值可以通过试验测试结果来给定，其数值的判定思路是当油烟浓度处于C1～C2范围时，风机22达到中档噪音上限转速(52-56dB为中档下的噪音范围)，并且挡烟板12开启最小角度θZ1时，不会有油烟逃逸的情况，这样可以保证吸油烟效果，θZ2的数值是当风机22达到中档噪音下限转速nZ1时，此时的开启角度θZ2所分配的流量不会影响冷凝器421继续制冷的状态；这是因为风机22转速确定，在相同工况下流量也是确定的，挡烟板12开启的角度大，则进风口11的流量就会大，而冷凝器421得到的散热风量就会小，如果冷凝器421持续散热较差，达到临界温度就会影响制冷功能；优选的，θZ1～θZ2为15～45°，在此角度范围下，根据冷凝器421需要降温的温度△T(T-Tz)来调整挡烟板12的开启角度，实现风机22的流量分配，也就是实现在保证吸油烟效果的同时，以较低的风机能耗(低转速)来实现较高的制冷效率(冷凝器421散热越好，效率越高)，参见图14和图15；
3.3)如果实时油烟浓度C≥C2，则此时为大油烟工况，通常是在爆炒等烹饪，在此工况下挡烟板12的开启角度为θD，其范围在θD1～θD2，其数值可以通过试验测试结果来给定，其数值的判定思路是当油烟浓度达到C2以上时，在此工况下风机22转速为nD，会处于高档运行(保证整机吸油烟效果，提高用户体验)，风机22转速会处于nD1～nD2(nD不小于nz，优选的nD1～nD2为1300～1500r/min)转速范围内，风机22达到允许噪音上限转速nD2(58-62dB为高档下的噪音范围)，并且挡烟板12开启最小角度θD1时，不会有油烟逃逸的情况，这样可以保证吸油烟效果，θD2的数值是当风机达到高档噪音下限转速nD1时，此时的挡烟板12开启角度θD2所分配的流量不会影响冷凝器421继续制冷的状态；θD不小于θZ，优选的θD1～θD2为45～80°；然后会根据冷凝器421需要降温的温度△T(T-Tz)来调整挡烟板12的开启角度，实现风机22的流量分配，也就是实现在保证吸油烟效果的同时，以较低的风机能耗来实现较高的制冷效率，参见图16和图17；步骤3.2)和步骤3.3)都为处于排油烟和冷凝器421散热状态，区别在于挡烟板12开启角度的大小和风机22转速的大小；
4)吸油烟机启动，然后驱动机构51的输出端向下，使得挡烟板12关闭，而第一补风口448进风，处于仅冷凝器421散热状态。
本发明所称的“流体连通”是指两个部件或部位(以下统一分别称为第一部位、第二部位)之间的空间位置关系，即流体(气体、液体或两者的混合)能从第一部位沿着流动路径流动或/和被运送到第二部位，可以是所述的第一部位、第二部位之间直接相连通，也可以是第一部位、第二部位之间通过至少一个第三者间接连通，该第三者可以是诸如管道、通道、导管、导流件、孔、槽等流体通道、也可以是允许流体流过的腔室或以上组合。

Claims (21)

1.一种吸油烟机，包括第一箱体(1)以及设置在第一箱体(1)之上的第二箱体(2)，所述第一箱体(1)前侧开设有进风口(11)，所述第二箱体(2)内设置有与第一箱体(1)流体连通的风机架(21)，所述风机架(21)内设置有风机(22)；
所述吸油烟机还包括位于第一箱体(1)和风机架(21)之外的制冷装置，所述制冷装置包括压缩机(41)、冷凝器(421)和蒸发器(43)；其特征在于：
所述吸油烟机还包括设置在第一箱体(1)之前的第三箱体(3)；所述冷凝器(421)设置在第三箱体(3)内，所述第三箱体(3)包括在冷凝器(421)散热时使得第三箱体(3)内和风机架(21)内能连通的阀门(32)；
所述制冷装置还包括设置在第三箱体(3)底部的第一补风口(448)以及设置在第三箱体(3)侧面的第二补风口(31)，所述第二补风口(31)高于第一补风口(448)；
所述第三箱体(3)和制冷装置至少能处于如下状态：
仅排油烟状态，所述进风口(11)打开，所述第一补风口(448)和第二补风口(31)关闭；
仅所述冷凝器(421)散热状态，所述进风口(11)关闭，所述第一补风口(448)打开，所述第二补风口(31)关闭；
排油烟和所述冷凝器(421)散热状态，所述进风口(11)打开，所述第一补风口(448)关闭，所述第二补风口(31)打开。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述制冷装置包括设置在第三箱体(3)底部的补风组件(44)，所述补风组件(44)上形成所述第一补风口(448)，所述补风组件(44)形成第一补风口(448)的部分能上下移动从而实现第一补风口(448)的打开和关闭。
3.根据权利要求2所述的吸油烟机，其特征在于：所述补风组件(44)包括第一框架(441)、第一挡板(443)和盖板(446)，所述第一框架(441)呈环状并且固定在第三箱体(3)的底部，所述第一框架(441)的顶部开口，所述盖板(446)与第一框架(441)上下移动配合，所述第一挡板(443)间隔布置在盖板(446)的下方，由此第一挡板(443)和盖板(446)之间的间隙构成第一补风口(448)；
所述第一补风口(448)至少部分露出于第一框架(441)之下时，所述第一补风口(448)打开并且通过第一框架(441)环状内部而与第三箱体(3)内流体连通；当所述第一补风口(448)位于第一框架(441)内时，所述第一补风口(448)关闭。
4.根据权利要求3所述的吸油烟机，其特征在于：所述吸油烟机还包括运动机构，所述运动机构包括驱动机构(51)、由驱动机构(51)驱动而上下移动的第二挡板(53)以及设置在第二挡板(53)底部的拨叉(55)，所述拨叉(55)由第二挡板(53)的底部向下延伸而能够将盖板(446)向下压，所述盖板(446)和第一挡板(443)保持向上移动的趋势。
5.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述补风组件(44)还包括导柱(442)和弹性件(444)，所述导柱(442)由盖板(446)的底面向下延伸，所述弹性件(444)套设在导柱(442)的外周，所述弹性件(444)的上端部抵接在盖板(446)的底面，所述弹性件(444)的下端部则抵接在第一框架(441)的底面，由此弹性件(444)使得盖板(446)和第一挡板(443)保持向上移动复位的趋势。
6.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二挡板(53)上开设有与第二补风口(31)适配的第三补风口(531)，当所述第三补风口(531)与第二补风口(31)至少部分对齐时，所述第二补风口(31)打开，当所述第三补风口(531)与第二补风口(31)完全错开时，所述第二补风口(31)被第二挡板(53)的第三补风口(531)以外的部分遮挡而关闭。
7.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述进风口(11)处设置有能翻转地打开和关闭进风口(11)的挡烟板(12)。
8.根据权利要求7所述的吸油烟机，其特征在于：所述运动机构还包括连杆(54)，所述连杆(54)的一端转动连接在第二挡板(53)上，所述连杆(54)的另一端穿过补风组件(44)的第一框架(441)后与挡烟板(12)转动连接。
9.根据权利要求8所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一框架(441)供连杆(54)穿过的位置设置有密封条(445)。
10.根据权利要求4所述的吸油烟机，其特征在于：所述制冷装置还包括流量分配板(423)，所述流量分配板(423)设置在与第二补风口(31)对应的位置并且与第三箱体(3)转动连接，当所述第一补风口(448)打开时，所述流量分配板(423)处于垂直状态，当所述第二补风口(31)打开时，所述流量分配板(423)处于水平状态。
11.根据权利要求10所述的吸油烟机，其特征在于：所述第二挡板(53)上设有齿条(56)，所述流量分配板(423)上设置与齿条(56)啮合的齿轮(424)。
12.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述第三箱体(3)内设置有能上下移动的第二挡板(53)，所述第二挡板(53)上开设有与第二补风口(31)适配的第三补风口(531)，当所述第三补风口(531)与第二补风口(31)至少部分对齐时，所述第二补风口(31)打开，当所述第三补风口(531)与第二补风口(31)完全错开时，所述第二补风口(31)被第二挡板(53)的第三补风口(531)以外的部分遮挡而关闭。
13.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征在于：所述制冷装置还包括流量分配板(423)，所述流量分配板(423)设置在与第二补风口(31)对应的位置并且与第三箱体(3)转动连接，所述流量分配板(423)上开设有通孔(4231)，左右两侧的通孔(4231)面积最小，中间的通孔(4231)面积最大；当所述第一补风口(448)打开时，所述流量分配板(423)处于垂直状态，当所述第二补风口(31)打开时，所述流量分配板(423)处于水平状态。
14.根据权利要求1～13中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述第一箱体(1)或第二箱体(2)的后侧与阀门(32)相对的位置设置有导流板(13)，所述导流板(13)呈向前凸起的弧形。
15.根据权利要求1～13中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述风机架(21)的底部延伸到第二箱体(2)的底部，所述风机架(21)的底部与第一箱体(1)的顶部适配。
16.根据权利要求15所述的吸油烟机，其特征在于：所述风机架(21)包括风机架上部(211)以及风机架下部(212)，所述风机架下部(212)呈由下至上由左右两侧向中间逐渐倾斜的状态。
17.根据权利要求1～13中任一项所述的吸油烟机，其特征在于：所述压缩机(41)和蒸发器(43)置于第二箱体(2)内，所述第二箱体(2)的前侧开设有供与蒸发器(43)换热后的冷风吹出的冷风出口(23)，所述第二箱体(2)的顶部开设有用于蒸发器(43)补风的空气入口(24)。
18.一种如权利要求1所述的吸油烟机的控制方法，其特征在于：包括如下步骤：
1)开始，判断是否需要开启制冷装置制冷，如果是，制冷装置启动，进入步骤2)，如果否，则制冷装置不启动，此后吸油烟机工作时，进风口(11)正常开启，吸油烟机不工作时，进风口(11)关闭，然后结束；
2)检测所述冷凝器(421)的实时温度T，判断是否需要散热，当T＞Tz时判断为此时需要散热，然后再判断是否处于烹饪状态，如果是，进入步骤3)；如果否，则进入步骤4)；其中Tz为冷凝器(421)预设的正常工作温度；
3)根据检测到的实时油烟浓度C进行相应的操作；
3.1)如果满足C≤C1，C1为第一预设油烟阈值，所述进风口(11)关闭，所述第一补风口(448)打开，所述第二补风口(31)关闭，处于仅冷凝器(421)散热状态；
3.2)如果满足C＞C1，所述进风口(11)打开，所述第一补风口(448)关闭，所述第二补风口(31)打开，处于排油烟和所述冷凝器(421)散热状态；
4)吸油烟机启动，所述进风口(11)关闭，而第一补风口(448)打开，处于仅冷凝器(421)散热状态。
19.根据权利要求18所述的吸油烟机的控制方法，其特征在于：所述进风口(11)处设置有能翻转地打开和关闭进风口(11)的挡烟板(12)；如果满足C1＜C＜C2，C2为第二预设油烟阈值，并且C2＞C1，所述挡烟板(12)的开启角度为θZ，如果满足C≥C2，所述挡烟板(12)的开启角度范围在θD，并且θD不小于θZ。
20.根据权利要求19所述的吸油烟机的控制方法，其特征在于：θZ的取值范围为15～45°，θD的取值范围为45～80°。
21.根据权利要求19所述的吸油烟机的控制方法，其特征在于：如果满足C1＜C＜C2，所述风机(22)的转速为nZ，如果满足C≥C2，所述风机(22)的转速为nD，并且nD不小于nZ。
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