CN117038294A - 一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置 - Google Patents

一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及变压器装置技术领域,具体为一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,包括磁吸式温度传感器、磁吸式超声波液位计、真空传感器、电力变压器主体和油液加注管、检测调控机构、辅助组件;经过磁吸式超声波液位计油液的液面高度进行检测,油量过低需要进行加注油液时,通过在油液加注管上设置检测调控机构与辅助组件进行配合使用,对于油液进行调控加注,且当快要到达需求的液面高度时能够对油液加注量进行微调,避免加注过度或者加注量不足,满足实际工作需求。

Description

一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置
技术领域
本发明涉及变压器装置技术领域,具体为一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置。
背景技术
现有公告号为CN210692297U的中国专利文件公开了一种用于试验变压器的油液检测装置,其提出了现有的变压器油箱在使用液位计进行检测时,通常只能通过液位计检测到油箱内部液油的容量,当液位低于标准值时,不能进行警告,继续进行工作,从而导致意外事故的发生;其相应的解决方案为通过蜂鸣器和旋转警报灯的设置,在油箱内部液面低于正常值时,滑块就会与电极接触,从而导通电路,蜂鸣器和旋转警报灯就会被触发,蜂鸣器就会发出警报,旋转警报灯就会被点亮并闪烁,从而进行警告。解决了当油箱内部液面低于正常值时,没有预警装置,继续工作会造成意外事故发生的问题;通过湿度传感器和温度传感器的设置,通过湿度传感器可以检测油箱内部的湿度,通过温度传感器可以检测油箱内部的温度,当油箱内部温度高于正常值和湿度低于正常值时会触发蜂鸣器和旋转警报灯,进行警告。
上述方案及现有技术下的变压器油箱中的检测装置,对于油液的状态进行检测,其仅仅起到检测的作用,不能满足实际工作需求,当油液液面较低时,会发出警报,之后通过工作人员再进行加注油液,较为麻烦,且在实际控制工作中也需要根据实际需求进行相应调控,避免加注过多,不仅造成浪费还不能达到需求的效果,得不偿失,需要进行改进和优化。
为此,本发明提出一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,包括磁吸式温度传感器、磁吸式超声波液位计、真空传感器、电力变压器主体和油液加注管、检测调控机构、辅助组件;所述电力变压器主体上连接设置有吸式温度传感器和磁吸式超声波液位计、真空传感器,所述磁吸式超声波液位计对油液的液面高度进行检测,所述油液加注管连接设置在电力变压器主体上,且油液加注管上连接设置有检测调控机构,所述辅助组件连接设置在油液加注管上,且辅助组件与检测调控机构配合使用对油液的加注工作进行调控。
优选的,所述检测调控机构包含有连接盘盒、旋转控制电机、第一控制模块、旋转盘体、柱形通槽、调控通槽、锥台型槽、环形凹槽、引流槽;所述连接盘盒连接设置在油液加注管上,且两者相连通设置,所述连接盘盒上固定连接设置有旋转控制电机,所述旋转控制电机上连接设置有第一控制模块,且旋转控制电机的一端连接设置有转轴,转轴的一端延伸至连接盘盒内腔且与旋转盘体固定连接,所述旋转盘体活动设置在连接盘盒内腔中,旋转盘体中贯穿设置有柱形通槽,所述调控通槽等距设置在旋转盘体中,且调控通槽的一端设置有锥台型槽,另一侧设置有环形凹槽,所述环形凹槽上设置有引流槽。
优选的,所述柱形通槽与油液加注管的管口设置位置相对应、设置组数相同,两者直径设置相等。
优选的,所述调控通槽设置为柱形,共设置有三个,每个调控通槽的直径不等且都小于油液加注管的管口直径,所述调控通槽与油液加注管的管口设置位置相对应,即调控通槽到达油液加注管的管口位置时,两者中心线重合。
优选的,所述锥台型槽与油液加注管的管口设置位置相对应,且锥台型槽的小端口与调控通槽连接,锥台型槽的大端口与油液加注管的管口直径设置相等。
优选的,所述环形凹槽设置为圆台形,环形凹槽的小端口与调控通槽连接,大端口设置在旋转盘体的端面,且环形凹槽大端口的直径小于油液加注管的管口直径;所述环形凹槽与引流槽设置位置相对应、设置组数相同,引流槽在环形凹槽中进行倾斜设置。
优选的,所述辅助组件包含有伸缩控制杆、连接体、放置凹槽、安装螺纹槽、控制马达、安装板、密封垫、安装孔、第二控制模块、连接轴、承载体、调控推板、辅助斜面;所述伸缩控制杆固定连接设置在油液加注管上,且伸缩控制杆的一端延伸至油液加注管中,且端部固定设置有连接体,所述连接体中设置有放置凹槽,且连接体的一端等距设置有安装螺纹槽,安装螺纹槽设置在放置凹槽的边侧位置,所述控制马达放置在放置凹槽中,且控制马达上连接设置有第二控制模块,所述安装板固定设置在控制马达的一端,且安装板的一侧固定设置有密封垫,安装板上等距设置有安装孔,且安装孔延伸至密封垫中,所述安装孔与安装螺纹槽设置位置相对应、设置组数相同,所述安装板通过螺钉固定连接在连接体上,所述连接轴设置在控制马达的一端,且连接轴的一端固定设置有承载体,所述承载体外侧壁等距固定设置有调控推板,所述调控推板的一端两侧对称设置有辅助斜面。
优选的,所述调控推板在承载体上等距设置有四个,承载体设置为柱形,所述调控推板的端部设置为弧形面,且弧形面与油液加注管内侧壁相适配贴合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明设计的变压器箱体的油液液位智能检测装置,经过磁吸式超声波液位计油液的液面高度进行检测,油量过低需要进行加注油液时,通过在油液加注管上设置检测调控机构与辅助组件进行配合使用,对于油液进行调控加注,且当快要到达需求的液面高度时能够对油液加注量进行微调,避免加注过度或者加注量不足,满足实际工作需求。
附图说明
图1为本发明变压器箱体的油液液位智能检测装置结构连接示意图;
图2为本发明油液加注管与检测调控机构、辅助组件结构连接左侧示意图;
图3为本发明油液加注管与检测调控机构、辅助组件结构连接右侧示意图;
图4为本发明检测调控机构中旋转盘体结构连接前侧示意图;
图5为本发明检测调控机构中旋转盘体结构连接后侧示意图;
图6为本发明辅助组件结构连接右侧示意图;
图7为本发明辅助组件结构连接左侧示意图。
图中:磁吸式温度传感器1、磁吸式超声波液位计2、真空传感器3、电力变压器主体4、油液加注管5、检测调控机构6、连接盘盒601、旋转控制电机602、第一控制模块603、旋转盘体604、柱形通槽605、调控通槽606、锥台型槽607、环形凹槽608、引流槽609、辅助组件7、伸缩控制杆701、连接体702、放置凹槽703、安装螺纹槽704、控制马达705、安装板706、密封垫707、安装孔708、第二控制模块709、连接轴710、承载体711、调控推板712、辅助斜面713。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图3,一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,包括磁吸式温度传感器1、磁吸式超声波液位计2、真空传感器3、电力变压器主体4和油液加注管5、检测调控机构6、辅助组件7;电力变压器主体4上连接设置有吸式温度传感器1和磁吸式超声波液位计2、真空传感器3,磁吸式超声波液位计2对油液的液面高度进行检测,油液加注管5连接设置在电力变压器主体4上,且油液加注管5上连接设置有检测调控机构6,辅助组件7连接设置在油液加注管5上,且辅助组件7与检测调控机构6配合使用对油液的加注工作进行调控;本发明设计的变压器箱体的油液液位智能检测装置,经过磁吸式超声波液位计2油液的液面高度进行检测,油量过低需要进行加注油液时,通过在油液加注管5上设置检测调控机构6与辅助组件7进行配合使用,对于油液进行调控加注,且当快要到达需求的液面高度时能够对油液加注量进行微调,避免加注过度或者加注量不足;且实现了无接触穿透钢板检测;无线传输液位信号;无人值守,自动真空注油;全过程记录存储生产数据。
请参阅2及图4-图5,检测调控机构6包含有连接盘盒601、旋转控制电机602、第一控制模块603、旋转盘体604、柱形通槽605、调控通槽606、锥台型槽607、环形凹槽608、引流槽609;连接盘盒601连接设置在油液加注管5上,且两者相连通设置,连接盘盒601上固定连接设置有旋转控制电机602,旋转控制电机602上连接设置有第一控制模块603,且旋转控制电机602的一端连接设置有转轴,转轴的一端延伸至连接盘盒601内腔且与旋转盘体604固定连接,旋转盘体604活动设置在连接盘盒601内腔中,旋转盘体604中贯穿设置有柱形通槽605,调控通槽606等距设置在旋转盘体604中,且调控通槽606的一端设置有锥台型槽607,另一侧设置有环形凹槽608,环形凹槽608上设置有引流槽609;柱形通槽605与油液加注管5的管口设置位置相对应、设置组数相同,两者直径设置相等;调控通槽606设置为柱形,共设置有三个,每个调控通槽606的直径不等且都小于油液加注管5的管口直径,调控通槽606与油液加注管5的管口设置位置相对应,即调控通槽606到达油液加注管5的管口位置时,两者中心线重合;锥台型槽607与油液加注管5的管口设置位置相对应,且锥台型槽607的小端口与调控通槽606连接,锥台型槽607的大端口与油液加注管5的管口直径设置相等;环形凹槽608设置为圆台形,环形凹槽608的小端口与调控通槽606连接,大端口设置在旋转盘体604的端面,且环形凹槽608大端口的直径小于油液加注管5的管口直径;环形凹槽608与引流槽609设置位置相对应、设置组数相同,引流槽609在环形凹槽608中进行倾斜设置;根据需求通过第一控制模块603启动旋转控制电机602带动旋转盘体604进行转动,对于设置在旋转盘体604上的柱形通槽605直径与油液加注管5直径相等,其到达油液加注管5管口位置时为正常流通,当需要控制其流通量时,通过设置在旋转盘体604上不同大小直径的调控通槽606来实现,且油液首先首先通过锥台型槽607,之后通过调控通槽606,再经过环形凹槽608上的引流槽609进行引流,此过程中设置锥台型槽607和环形凹槽608的目的是便于油液的流通。
请参阅2及图6-图7,辅助组件7包含有伸缩控制杆701、连接体702、放置凹槽703、安装螺纹槽704、控制马达705、安装板706、密封垫707、安装孔708、第二控制模块709、连接轴710、承载体711、调控推板712、辅助斜面713;伸缩控制杆701固定连接设置在油液加注管5上,且伸缩控制杆701的一端延伸至油液加注管5中,且端部固定设置有连接体702,连接体702中设置有放置凹槽703,且连接体702的一端等距设置有安装螺纹槽704,安装螺纹槽704设置在放置凹槽703的边侧位置,控制马达705放置在放置凹槽703中,且控制马达705上连接设置有第二控制模块709,安装板706固定设置在控制马达705的一端,且安装板706的一侧固定设置有密封垫707,安装板706上等距设置有安装孔708,且安装孔708延伸至密封垫707中,安装孔708与安装螺纹槽704设置位置相对应、设置组数相同,安装板706通过螺钉固定连接在连接体702上,连接轴710设置在控制马达705的一端,且连接轴710的一端固定设置有承载体711,承载体711外侧壁等距固定设置有调控推板712,调控推板712的一端两侧对称设置有辅助斜面713;调控推板712在承载体711上等距设置有四个,承载体711设置为柱形,调控推板712的端部设置为弧形面,且弧形面与油液加注管5内侧壁相适配贴合;当油液快到达需求的页面时,此时通过第一控制模块603对旋转控制电机602进行控制,带动旋转盘体604的转动直到将油液加注管5进行封堵即可,此时伸缩控制杆701进行回拉工作,且第二控制模块709启动控制马达705带动承载体711进行转动,将油液加注管5剩余的油液缓慢推送至电力变压器主体4中,直到油液的液面高度满足需求即可,此时伸缩控制杆701将承载体711进行,控制马达705停止工作。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:包括磁吸式温度传感器(1)、磁吸式超声波液位计(2)、真空传感器(3)、电力变压器主体(4)和油液加注管(5)、检测调控机构(6)、辅助组件(7);所述电力变压器主体(4)上连接设置有吸式温度传感器(1)和磁吸式超声波液位计(2)、真空传感器(3),所述磁吸式超声波液位计(2)对油液的液面高度进行检测,所述油液加注管(5)连接设置在电力变压器主体(4)上,且油液加注管(5)上连接设置有检测调控机构(6),所述辅助组件(7)连接设置在油液加注管(5)上,且辅助组件(7)与检测调控机构(6)配合使用对油液的加注工作进行调控。
2.根据权利要求1所述的一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:所述检测调控机构(6)包含有连接盘盒(601)、旋转控制电机(602)、第一控制模块(603)、旋转盘体(604)、柱形通槽(605)、调控通槽(606)、锥台型槽(607)、环形凹槽(608)、引流槽(609);所述连接盘盒(601)连接设置在油液加注管(5)上,且两者相连通设置,所述连接盘盒(601)上固定连接设置有旋转控制电机(602),所述旋转控制电机(602)上连接设置有第一控制模块(603),且旋转控制电机(602)的一端连接设置有转轴,转轴的一端延伸至连接盘盒(601)内腔且与旋转盘体(604)固定连接,所述旋转盘体(604)活动设置在连接盘盒(601)内腔中,旋转盘体(604)中贯穿设置有柱形通槽(605),所述调控通槽(606)等距设置在旋转盘体(604)中,且调控通槽(606)的一端设置有锥台型槽(607),另一侧设置有环形凹槽(608),所述环形凹槽(608)上设置有引流槽(609)。
3.根据权利要求2所述的一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:所述柱形通槽(605)与油液加注管(5)的管口设置位置相对应、设置组数相同,两者直径设置相等。
4.根据权利要求2所述的一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:所述调控通槽(606)设置为柱形,共设置有三个,每个调控通槽(606)的直径不等且都小于油液加注管(5)的管口直径,所述调控通槽(606)与油液加注管(5)的管口设置位置相对应,即调控通槽(606)到达油液加注管(5)的管口位置时,两者中心线重合。
5.根据权利要求2所述的一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:所述锥台型槽(607)与油液加注管(5)的管口设置位置相对应,且锥台型槽(607)的小端口与调控通槽(606)连接,锥台型槽(607)的大端口与油液加注管(5)的管口直径设置相等。
6.根据权利要求2所述的一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:所述环形凹槽(608)设置为圆台形,环形凹槽(608)的小端口与调控通槽(606)连接,大端口设置在旋转盘体(604)的端面,且环形凹槽(608)大端口的直径小于油液加注管(5)的管口直径;所述环形凹槽(608)与引流槽(609)设置位置相对应、设置组数相同,引流槽(609)在环形凹槽(608)中进行倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:所述辅助组件(7)包含有伸缩控制杆(701)、连接体(702)、放置凹槽(703)、安装螺纹槽(704)、控制马达(705)、安装板(706)、密封垫(707)、安装孔(708)、第二控制模块(709)、连接轴(710)、承载体(711)、调控推板(712)、辅助斜面(713);所述伸缩控制杆(701)固定连接设置在油液加注管(5)上,且伸缩控制杆(701)的一端延伸至油液加注管(5)中,且端部固定设置有连接体(702),所述连接体(702)中设置有放置凹槽(703),且连接体(702)的一端等距设置有安装螺纹槽(704),安装螺纹槽(704)设置在放置凹槽(703)的边侧位置,所述控制马达(705)放置在放置凹槽(703)中,且控制马达(705)上连接设置有第二控制模块(709),所述安装板(706)固定设置在控制马达(705)的一端,且安装板(706)的一侧固定设置有密封垫(707),安装板(706)上等距设置有安装孔(708),且安装孔(708)延伸至密封垫(707)中,所述安装孔(708)与安装螺纹槽(704)设置位置相对应、设置组数相同,所述安装板(706)通过螺钉固定连接在连接体(702)上,所述连接轴(710)设置在控制马达(705)的一端,且连接轴(710)的一端固定设置有承载体(711),所述承载体(711)外侧壁等距固定设置有调控推板(712),所述调控推板(712)的一端两侧对称设置有辅助斜面(713)。
8.根据权利要求7所述的一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置,其特征在于:所述调控推板(712)在承载体(711)上等距设置有四个,承载体(711)设置为柱形,所述调控推板(712)的端部设置为弧形面,且弧形面与油液加注管(5)内侧壁相适配贴合。
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