CN114446603A - 一种变压器的辅助注油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种变压器的辅助注油装置，涉及变压器结构技术领域。本发明包括变压器油箱；隔板将变压器油箱分隔为第一储油腔和第二储油腔；第二储油腔内顶部贯穿设置有进油管；第一滑杆滑动配合有第一浮球件；第一浮球件与进油管套接配合；安装管底部密封设置有隔膜；安装管内部通过紧固螺栓固定安装有警报器；二滑杆滑动配合有第二浮球件。本发明通过进油管向变压器油箱内部注油，液面的升高带动第一浮球件与第二浮球件上升，当液面超过警戒液面，带动浮球挤压隔膜按压常闭型控制按钮，警报解除，继续注油，至活塞板到达第一饱和液面，第一浮球件和第二浮球件到达第二饱和液面，此时插接管堵住进油管，实现自动封堵，降低差错。
Description
技术领域
本发明属于变压器结构技术领域，特别是涉及一种变压器的辅助注油装置。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)，变压器在使用过程中需要定期补充变压器油，以使膨胀器上升到正常的油位指示，但是现有的变压器在补油时需要多人或是借助吊车辅助提升变压器，费时费力、工作流程繁琐，而且补油时由于变压器受力不均，变压器的伸缩高度没有标准，还会造成重复补油，浪费资源。
现有的油浸式配电变压器的注油方式：直接通过变压器顶部的注油孔向变压器油箱内部注油，为了了解油箱内油位情况，须反复停止注油通过注油孔观察，费时费力，且油箱内部光线较暗，不易观察，大都凭经验操作，容易产生差错，影响变压器质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变压器的辅助注油装置，当变压器油消耗至警戒液面以下，第二浮球件脱离常闭型控制按钮，警报器报警提醒加油；通过进油管向变压器油箱内部注油，液面的升高带动第一浮球件与第二浮球件上升，当液面超过警戒液面，带动浮球挤压隔膜按压常闭型控制按钮，警报解除，继续注油，至活塞板到达第一饱和液面，第一浮球件和第二浮球件到达第二饱和液面，此时插接管堵住进油管，实现自动封堵，降低差错。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种变压器的辅助注油装置，包括变压器油箱；所述变压器油箱内壁之间固定连接有隔板；所述隔板将变压器油箱分隔为第一储油腔和第二储油腔；
所述第二储油腔内顶部贯穿设置有进油管；所述进油管与变压器油箱内底面之间固定连接有第一滑杆；所述第一滑杆滑动配合有第一浮球件；所述第一浮球件与进油管套接配合；
所述第二储油腔内顶部靠近进油管位置处贯穿设置有安装管；所述安装管底部密封设置有隔膜；所述安装管内部通过紧固螺栓固定安装有警报器；所述变压器油箱内底面位于安装管正下方固定连接有第二滑杆；所述第二滑杆滑动配合有第二浮球件。
进一步地，所述变压器油箱周侧面呈线性阵列分布设置有散热翅片；所述变压器油箱靠近第二滑杆位置处的侧面设置有有L形液面计量管。
进一步地，位于所述变压器油箱外部的进油管周侧面开有外螺纹；所述外螺纹螺纹转动配合有密封帽；所述进油管内部设置有过滤板。
进一步地，所述第一浮球件包括半浮球；所述半浮球表面固定连接有插接管；所述插接管与进油管插接配合；所述半浮球内部开有第一滑动孔；所述第一滑动孔与第一滑杆滑动配合。
进一步地，所述变压器油箱表面呈圆周阵列分布开有第一安装孔；所述警报器周侧面固定连接有安装板；所述安装板表面呈圆周阵列分布开有第二安装孔；所述第一安装孔与第二安装孔通过进螺栓固定连接；所述警报器底部设置有常闭型控制按钮。
进一步地，所述警报器周侧面位于安装板上方设置有插座；所述变压器油箱表面依次固定安装有蓄电池和太阳能板；所述太阳能板与蓄电池通过电连接；所述蓄电池输出端设置有插头；所述插头与插座插接配合。
进一步地，所述第二浮球件包括滑动管；所述滑动管周侧面对称固定连接有连接杆；两所述连接杆端部固定连接有浮球；所述浮球内部开有第二滑动孔；所述滑动管与第二滑动孔均与第二滑杆滑动配合。
进一步地，所述第一储油腔内壁之间对称固定连接有挡板；所述第一储油腔内顶部固定连接有滑动套筒；所述滑动套筒滑动配合有支撑杆；所述支撑杆一端固定连接有活塞板；所述活塞板与第一储油腔内顶部之间固定连接有复位弹簧。
进一步地，所述挡板处的油液面为警戒液面；所述变压器油箱注满时活塞板处的油液面为第一饱和液面；所述变压器油箱注满时第一浮球件与第二浮球件处的油液面为第二饱和液面；所述警戒液面以下为亏油区；所述警戒液面与第二饱和液面之间为耗油区。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明当变压器油消耗至警戒液面以下，第二浮球件脱离常闭型控制按钮，警报器报警提醒加油；通过进油管向变压器油箱内部注油，液面的升高带动第一浮球件与第二浮球件上升，当液面超过警戒液面，带动浮球挤压隔膜按压常闭型控制按钮，警报解除，继续注油，至活塞板到达第一饱和液面，第一浮球件和第二浮球件到达第二饱和液面，此时插接管堵住进油管，实现自动封堵，降低差错，提高注油效率。
2、本发明变压器油箱内耗油区内的油在被消耗的过程中，在复位弹簧的挤压作用下带动活塞板将第一储油腔中的油挤入第二储油腔中，实现一定范围内耗油区中油的动态平衡，提高使用周期，整个装置结构简单、操作方便。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种变压器的辅助注油装置的结构示意图。
图2为本发明的变压器油箱的结构示意图。
图3为本发明的变压器油箱俯视视角的结构示意图。
图4为本发明的第一浮球件的结构示意图。
图5为本发明的警报器的结构示意图。
图6为本发明的第二浮球件的结构示意图。
图7为本发明的空油状态下的变压器油箱的结构示意图。
图8为本发明的警戒液面状态下的变压器油箱的结构示意图。
图9为本发明的满油状态下的变压器油箱的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-变压器油箱，2-隔板，3-第一储油腔，4-第二储油腔，5-进油管，6-第一滑杆，7-第一浮球件，8-安装管，9-隔膜，10-警报器，11-第二滑杆，12-第二浮球件，13-散热翅片，14-L形液面计量管，15-外螺纹，16-过滤板，17-半浮球，18-插接管，19-第一滑动孔，20-第一安装孔，21-安装板，22-第二安装孔，23-常闭型控制按钮，24-插座，25-蓄电池，26-太阳能板，27-插头，28-滑动管，29-连接杆，30-浮球，31-第二滑动孔,32-挡板，33-滑动套筒，34-活塞板，35-复位弹簧，36-警戒液面，37-第一饱和液面，38-第二饱和液面，39-亏油区，40-耗油区,41-支撑杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9所示，本发明为一种变压器的辅助注油装置，包括变压器油箱1；变压器油箱1内壁之间固定连接有隔板2；隔板2将变压器油箱1分隔为第一储油腔3和第二储油腔4；
第二储油腔4内顶部贯穿设置有进油管5；进油管5与变压器油箱1内底面之间固定连接有第一滑杆6；第一滑杆6滑动配合有第一浮球件7；第一浮球件7与进油管5套接配合；
第二储油腔4内顶部靠近进油管5位置处贯穿设置有安装管8；安装管8底部密封设置有隔膜9；安装管8内部通过紧固螺栓固定安装有警报器10；变压器油箱1内底面位于安装管8正下方固定连接有第二滑杆11；第二滑杆11滑动配合有第二浮球件12。
其中，变压器油箱1周侧面呈线性阵列分布设置有散热翅片13；变压器油箱1靠近第二滑杆11位置处的侧面设置有有L形液面计量管14；L形液面计量管14与变压器油箱1形成U形结构，通过观察L形液面计量管14判断变压器油箱1内部油量情况。
其中，位于变压器油箱1外部的进油管5周侧面开有外螺纹15；外螺纹15螺纹转动配合有密封帽；进油管5内部设置有过滤板16；通过过滤板16的设置，防止注油过程中，杂质进入。
其中，第一浮球件7包括半浮球17；半浮球17表面固定连接有插接管18；插接管18与进油管5插接配合；半浮球17内部开有第一滑动孔19；第一滑动孔19与第一滑杆6滑动配合；
随着第二储油腔4内部油液面的升高，带动半浮球17沿着第一滑杆6滑动，上升至第二饱和液面38，插接管18堵住进油管5。
其中，变压器油箱1表面呈圆周阵列分布开有第一安装孔20；警报器10周侧面固定连接有安装板21；安装板21表面呈圆周阵列分布开有第二安装孔22；第一安装孔20与第二安装孔22通过进螺栓固定连接；警报器10底部设置有常闭型控制按钮23；第二浮球件12包括滑动管28；滑动管28周侧面对称固定连接有连接杆29；两连接杆29端部固定连接有浮球30；浮球30内部开有第二滑动孔31；滑动管28与第二滑动孔31均与第二滑杆11滑动配合；
随着第二储油腔4内部油液面的升高，带动浮球30沿着第二滑杆11滑动，至抵住隔膜9挤压常闭型控制按钮23，使得警报器10警报消除。
其中，警报器10周侧面位于安装板21上方设置有插座24；变压器油箱1表面依次固定安装有蓄电池25和太阳能板26；太阳能板26与蓄电池25通过电连接；蓄电池25输出端设置有插头27；插头27与插座24插接配合；
通过太阳能板26将太阳能转化为电能储存在蓄电池25中，为警报器10提供外部电源。
其中，第一储油腔3内壁之间对称固定连接有挡板32；第一储油腔3内顶部固定连接有滑动套筒33；滑动套筒33滑动配合有支撑杆41；支撑杆41一端固定连接有活塞板34；活塞板34与第一储油腔3内顶部之间固定连接有复位弹簧35；
通过油带动活塞板34挤压复位弹簧35，将油给到的压力转化为弹性势能储存，变压器油箱1内耗油区40内的油在被消耗的过程中，在复位弹簧35的挤压作用下带动活塞板34将第一储油腔3中的油挤入第二储油腔4中，实现一定范围内耗油区40中油的动态平衡，提高使用周期。
其中，挡板32处的油液面为警戒液面36；变压器油箱1注满时活塞板34处的油液面为第一饱和液面37；变压器油箱1注满时第一浮球件7与第二浮球件12处的油液面为第二饱和液面38；警戒液面36以下为亏油区39；警戒液面36与第二饱和液面38之间为耗油区40；
当变压器油消耗至警戒液面36以下，第二浮球件12脱离常闭型控制按钮23，警报器10报警提醒加油；通过进油管5向变压器油箱1内部注油，液面的升高带动第一浮球件7与第二浮球件12上升，当液面超过警戒液面36，带动浮球30挤压隔膜9按压常闭型控制按钮23，警报解除，继续注油，至活塞板34到达第一饱和液面37，第一浮球件7和第二浮球件12到达第二饱和液面38，此时插接管18堵住进油管5，实现自动封堵，降低差错，提高注油效率。
本发明的具体工作原理为：
L形液面计量管14与变压器油箱1形成U形结构，通过观察L形液面计量管14判断变压器油箱1内部油量情况；随着第二储油腔4内部油液面的升高，带动半浮球17沿着第一滑杆6滑动，上升至第二饱和液面38，插接管18堵住进油管5；随着第二储油腔4内部油液面的升高，带动浮球30沿着第二滑杆11滑动，至抵住隔膜9挤压常闭型控制按钮23，使得警报器10警报消除；通过油带动活塞板34挤压复位弹簧35，将油给到的压力转化为弹性势能储存，变压器油箱1内耗油区40内的油在被消耗的过程中，在复位弹簧35的挤压作用下带动活塞板34将第一储油腔3中的油挤入第二储油腔4中，实现一定范围内耗油区40中油的动态平衡，提高使用周期；当变压器油消耗至警戒液面36以下，第二浮球件12脱离常闭型控制按钮23，警报器10报警提醒加油；通过进油管5向变压器油箱1内部注油，液面的升高带动第一浮球件7与第二浮球件12上升，当液面超过警戒液面36，带动浮球30挤压隔膜9按压常闭型控制按钮23，警报解除，继续注油，至活塞板34到达第一饱和液面37，第一浮球件7和第二浮球件12到达第二饱和液面38，此时插接管18堵住进油管5，实现自动封堵，降低差错，提高注油效率。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (9)
1.一种变压器的辅助注油装置，包括变压器油箱(1)；
其特征在于：
所述变压器油箱(1)内壁之间固定连接有隔板(2)；所述隔板(2)将变压器油箱(1)分隔为第一储油腔(3)和第二储油腔(4)；
所述第二储油腔(4)内顶部贯穿设置有进油管(5)；所述进油管(5)与变压器油箱(1)内底面之间固定连接有第一滑杆(6)；所述第一滑杆(6)滑动配合有第一浮球件(7)；所述第一浮球件(7)与进油管(5)套接配合；
所述第二储油腔(4)内顶部靠近进油管(5)位置处贯穿设置有安装管(8)；所述安装管(8)底部密封设置有隔膜(9)；所述安装管(8)内部通过紧固螺栓固定安装有警报器(10)；所述变压器油箱(1)内底面位于安装管(8)正下方固定连接有第二滑杆(11)；所述第二滑杆(11)滑动配合有第二浮球件(12)。
2.根据权利要求1所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，所述变压器油箱(1)周侧面呈线性阵列分布设置有散热翅片(13)；所述变压器油箱(1)靠近第二滑杆(11)位置处的侧面设置有有L形液面计量管(14)。
3.根据权利要求1所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，位于所述变压器油箱(1)外部的进油管(5)周侧面开有外螺纹(15)；所述外螺纹(15)螺纹转动配合有密封帽；所述进油管(5)内部设置有过滤板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，所述第一浮球件(7)包括半浮球(17)；所述半浮球(17)表面固定连接有插接管(18)；所述插接管(18)与进油管(5)插接配合；所述半浮球(17)内部开有第一滑动孔(19)；所述第一滑动孔(19)与第一滑杆(6)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，所述变压器油箱(1)表面呈圆周阵列分布开有第一安装孔(20)；所述警报器(10)周侧面固定连接有安装板(21)；所述安装板(21)表面呈圆周阵列分布开有第二安装孔(22)；所述第一安装孔(20)与第二安装孔(22)通过进螺栓固定连接；所述警报器(10)底部设置有常闭型控制按钮(23)。
6.根据权利要求5所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，所述警报器(10)周侧面位于安装板(21)上方设置有插座(24)；所述变压器油箱(1)表面依次固定安装有蓄电池(25)和太阳能板(26)；所述太阳能板(26)与蓄电池(25)通过电连接；所述蓄电池(25)输出端设置有插头(27)；所述插头(27)与插座(24)插接配合。
7.根据权利要求1所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，所述第二浮球件(12)包括滑动管(28)；所述滑动管(28)周侧面对称固定连接有连接杆(29)；两所述连接杆(29)端部固定连接有浮球(30)；所述浮球(30)内部开有第二滑动孔(31)；所述滑动管(28)与第二滑动孔(31)均与第二滑杆(11)滑动配合。
8.根据权利要求1所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，所述第一储油腔(3)内壁之间对称固定连接有挡板(32)；所述第一储油腔(3)内顶部固定连接有滑动套筒(33)；所述滑动套筒(33)滑动配合有支撑杆(41)；所述支撑杆(41)一端固定连接有活塞板(34)；所述活塞板(34)与第一储油腔(3)内顶部之间固定连接有复位弹簧(35)。
9.根据权利要求8所述的一种变压器的辅助注油装置，其特征在于，所述挡板(32)处的油液面为警戒液面(36)；所述变压器油箱(1)注满时活塞板(34)处的油液面为第一饱和液面(37)；所述变压器油箱(1)注满时第一浮球件(7)与第二浮球件(12)处的油液面为第二饱和液面(38)；所述警戒液面(36)以下为亏油区(39)；所述警戒液面(36)与第二饱和液面(38)之间为耗油区(40)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202210163166.XA CN114446603A (zh) | 2022-02-22 | 2022-02-22 | 一种变压器的辅助注油装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116072388A (zh) * | 2022-12-06 | 2023-05-05 | 南通晓星变压器有限公司 | 低噪减震型变压器 |
| CN117038294A (zh) * | 2023-08-08 | 2023-11-10 | 安徽瑞博电气有限公司 | 一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置 |
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2022
- 2022-02-22 CN CN202210163166.XA patent/CN114446603A/zh not_active Withdrawn
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| CN116072388B (zh) * | 2022-12-06 | 2024-06-14 | 南通晓星变压器有限公司 | 低噪减震型变压器 |
| CN117038294A (zh) * | 2023-08-08 | 2023-11-10 | 安徽瑞博电气有限公司 | 一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置 |
| CN117038294B (zh) * | 2023-08-08 | 2024-04-09 | 安徽瑞博电气有限公司 | 一种用于变压器箱体的油液液位智能检测装置 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20220506 |