CN117028927A - 一种用于城市照明路灯的安装结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于城市照明路灯的安装结构，涉及路灯安装技术领域。该用于城市照明路灯的安装结构，通过使主动齿轮转动，从而使传动件转动，连接部通过固定在转盘上T形杆与转盘连接，当转盘转动时，连接部将会带动杆部转动，同时使其上的咬合齿转动，进而使咬合齿挤压贴合齿，使贴合齿带动螺纹管转动，从而使灯柱向上运动，调节灯架的高度，需要对灯架的角度进行调节时，抬升传动件，传动件的挤压齿将会与限位架上的受压齿对接，同时咬合齿与贴合齿脱离接触，使调节齿轮带动转轴转动，从而使灯架转动，调节到合适的角度，解决了现有的安装结构不变实现高度的调节和角度调节，使路灯安装结构不能适应特殊环境，需要进行定制的问题。

Description

一种用于城市照明路灯的安装结构
技术领域
本发明涉及路灯安装技术领域，具体为一种用于城市照明路灯的安装结构。
背景技术
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，一般包括有灯头、灯杆以及灯座，灯杆可以是直杆或者弯折杆，灯杆的一端安装在灯座上，灯杆的另一端安装有灯头，灯座用于固定在地面。
在实际安装过程中，需要进行灯具更换和维护时，需将整个灯具放倒或使用高空车进行操作，在这样实际工作中，造成很大安全隐患和维护费用太高，且由于灯座上的螺栓长时间接触地面，使得螺栓生锈不易拆卸，存在安全隐患。公开号为CN208535931U的中国实用新型专利公开了一种路灯安装结构以及路灯，路灯安装过程中，路灯安装结构作为路灯的底部固定结构，将灯杆和灯头固定在地面。路灯安装结构的第二灯座固定在地面，第一灯座固定在第二灯座上，灯杆固定在第一灯座上，灯头安装在灯杆远离第一灯座的端部，即完成路灯的安装。第一灯座和第二灯座之间具有铰接组件，铰接组件的第一安装件和第二安装件通过铰接轴转动连接，第一安装件安装在第一灯座上，第二安装件安装在第二灯座上，第一灯座和第二灯座实现铰接。在需要维修路灯时，为了避免高空作业，维修人员会将路灯放倒，路灯放倒过程中，路灯底部由于第一灯座和第二灯座电机铰接，第一灯座能够相对于第二灯座转动，且第一灯座不会脱离第二灯座，这样，路灯放倒过程中不会发生位移，不会偏转，路灯的端部不会翘起，大大提高了路灯放倒过程的施工安全性，提高施工人员的安全保障。同时，在路灯维修过程中，由于路灯的底部位置固定，路灯整体的位置牢固可靠，不易发生位移，维修过程中的安全性大大提高。维修完成后，直接将路灯提起，避免了再次定位的操作，提高施工效率。
但是现有的安装结构不变实现高度的调节和角度调节，使路灯安装结构不能适应特殊环境，需要进行定制的问题。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于城市照明路灯的安装结构，解决了现有的安装结构不变实现高度的调节和角度调节，使路灯安装结构不能适应特殊环境，需要进行定制的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于城市照明路灯的安装结构，包括安装底座，所述安装底座上可转动的连接有主动齿轮，所述主动齿轮上通过连接部件连接有传动件，所述传动件的表面套接有螺纹管，所述螺纹管的表面螺纹连接有灯柱；所述灯柱通过导向部件与安装底座连接，所述安装底座上设置有用于驱动主动齿轮的传动组件；所述灯柱上通过调节部件连接有灯架，所述传动件用于驱动调节部件以使灯架相对于灯柱转动调节角度。
进一步地，所述安装底座的底部固定连接有插接杆，所述插接杆的表面固定套接有圆形孔板，所述插接杆的数量设置为四个，所述圆形孔板的数量与插接杆的数量系统并一一对应。
进一步地，所述主动齿轮通过短轴活动连接在安装底座上，所述主动齿轮的表面固定连接有三角杆，所述三角杆的表面活动套接有转盘，所述转盘的底部固定连接有插杆，所述插杆与主动齿轮活动插接；所述转盘的顶部表面固定连接有T形杆，所述传动件活动套接在T形杆上，所述传动件与转盘之间固定连接有连接弹簧。
进一步地，所述传动件包括连接部，杆部和设置在杆部表面的若干个咬合齿，所述螺纹管的内部均匀阵列设置有若干个贴合齿，所述咬合齿的表面与贴合齿的表面活动连接；所述连接弹簧的一端与转盘的表面固定连接，其另一端与连接部的表面固定连接，所述连接部活动套接在T形杆的表面。
进一步地，所述调节部件包括调节齿轮和齿条，所述调节齿轮通过转轴活动连接在灯柱上，所述灯架活动固定套接在转轴上，所述转轴的表面螺纹连接有用于对灯架进行挤压的螺纹环；所述齿条与调节齿轮啮合，所述齿条的内部螺纹连接有螺纹壳，所述螺纹壳的内部固定连接有限位杆，所述限位杆的表面与限位架的内侧壁活动连接，所述限位架的表面与螺纹壳的内侧壁活动连接，所述限位架通过连接轴承与螺纹管活动连接，所述传动件可用于驱动限位架转动。
进一步地，所述传动件还包括呈环形阵列设置在杆部顶端的挤压齿，所述限位架的底部设置有受压齿，所述受压齿的数量与挤压齿的数量相同，所述转盘的表面固定连接有导向块，所述导向块的表面滑动连接有L形块，所述连接部的底部开设有台阶槽，所述台阶槽的表面与L形块的表面活动连接。
进一步地，所述转盘的表面通过凸块固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与L形块的表面固定连接。
进一步地，所述导向部件包括导向管，顶升弹簧和延伸杆，所述导向管的一端固定连接在安装底座上，顶升弹簧的一端固定连接在安装底座的表面，其另一端与延伸杆的一端固定连接，所述延伸杆的表面与导向管的内侧壁活动连接；所述灯柱的表面固定连接有套接管，所述导向管和延伸杆的表面均与套接管的内侧壁活动连接，所述套接管的内侧壁连接有限位柱，所述限位柱的一端与延伸杆的端部连接，所述导向管的表面开设有通过封堵块封堵的气孔。
进一步地，所述传动组件包括传动齿轮和转动管，所述转动管活动连接在安装底座上，所述传动齿轮固定套接在转动管的表面，所述传动齿轮与主动齿轮啮合。
进一步地，所述转动管的内部活动连接有铰接座，所述铰接座的表面活动连接有转杆，所述转动管的表面开设有放置槽，用于放置转杆，所述转杆通过螺钉连接有滑动件，所述滑动件通过滑杆设置在灯柱上。
本发明具有以下有益效果：
(1)、该用于城市照明路灯的安装结构，通过使主动齿轮转动，从而使传动件转动，其中传动件包括连接部，杆部和设置在杆部表面的若干个咬合齿，连接部通过固定在转盘上T形杆与转盘连接，当转盘转动时，连接部将会带动杆部转动，同时使其上的咬合齿转动，进而使咬合齿挤压贴合齿，使贴合齿带动螺纹管转动，从而使灯柱向上运动，调节灯架的高度，需要对灯架的角度进行调节时，抬升传动件，传动件的挤压齿将会与限位架上的受压齿对接，同时咬合齿与贴合齿脱离接触，使调节齿轮带动转轴转动，从而使灯架转动，调节到合适的角度后，通过螺纹环对灯架挤压，使灯架对灯柱的表面挤压，从而实现锁止，防止继续转动，解决了现有的安装结构不变实现高度的调节和角度调节，使路灯安装结构不能适应特殊环境，需要进行定制的问题。
(2)、该用于城市照明路灯的安装结构，通过套接管与导向管对接，从而使套接管套接在导向管上，同时使转盘上的插杆与主动齿轮上预留的孔槽对接，同时也使主动齿轮上的三角杆与转盘上预留的三角孔对接，使转盘与主动齿轮连接，之后将导向管上的封堵块拆卸，外部环境的其他进入到导向管的内部，内外气压相同，之后在顶升弹簧的作用下，延伸杆向上运动，增加导向长度，同时也增强连接的稳定性。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明图1中A处结构放大图；
图3为本发明图1中B处结构放大图；
图4为本发明螺纹管处结构示意图；
图5为本发明齿条剖视图；
图6为本发明导向管内部结构示意图；
图7为本发明传动件结构示意图；
图8为本发明灯柱结构示意图；
图9为本发明螺纹管内部结构示意图；
图10为本发明转盘处结构示意图；
图11为本发明安装底座处结构示意图。
图中，1、安装底座；2、主动齿轮；3、传动件；301、连接部；302、杆部；303、咬合齿；4、螺纹管；5、灯柱；6、灯架；7、插接杆；8、圆形孔板；9、三角杆；10、转盘；11、插杆；12、T形杆；13、连接弹簧；14、贴合齿；15、调节齿轮；16、齿条；17、转轴；18、螺纹壳；19、限位杆；20、限位架；21、挤压齿；22、受压齿；23、导向块；24、L形块；25、台阶槽；26、复位弹簧；27、导向管；28、顶升弹簧；29、延伸杆；30、套接管；31、限位柱；32、封堵块；33、气孔；34、传动齿轮；35、转动管；36、铰接座；37、转杆；38、放置槽；39、滑动件；40、滑杆；41、螺纹环。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-图11，本发明实施例提供一种技术方案：一种用于城市照明路灯的安装结构，包括安装底座1，安装底座1上可转动的连接有主动齿轮2，主动齿轮2上通过连接部件连接有传动件3，传动件3的表面套接有螺纹管4，螺纹管4的表面螺纹连接有灯柱5；灯柱5通过导向部件与安装底座1连接，安装底座1上设置有用于驱动主动齿轮2的传动组件；灯柱5上通过调节部件连接有灯架6，传动件3用于驱动调节部件以使灯架6相对于灯柱5转动调节角度。
具体地，安装底座1的底部固定连接有插接杆7，插接杆7的表面固定套接有圆形孔板8，插接杆7的数量设置为四个，圆形孔板8的数量与插接杆7的数量系统并一一对应。
本实施方案中，将安装底座1放置到填埋坑中，向填埋坑中浇筑水泥，水泥会将插接杆7埋没，并通过圆形孔板8上的孔槽进行上下连接，使安装底座1固定牢固。
具体地，主动齿轮2通过短轴活动连接在安装底座1上，主动齿轮2的表面固定连接有三角杆9，三角杆9的表面活动套接有转盘10，转盘10的底部固定连接有插杆11，插杆11与主动齿轮2活动插接；转盘10的顶部表面固定连接有T形杆12，传动件3活动套接在T形杆12上，传动件3与转盘10之间固定连接有连接弹簧13。
本实施方案中，使转盘10上的插杆11与主动齿轮2上预留的孔槽对接，同时也使主动齿轮2上的三角杆9与转盘10上预留的三角孔对接，使转盘10与主动齿轮2连接，通过插杆11和三角杆9可以实现连接的稳定性。
具体地，传动件3包括连接部301，杆部302和设置在杆部302表面的若干个咬合齿303，螺纹管4的内部均匀阵列设置有若干个贴合齿14，咬合齿303的表面与贴合齿14的表面活动连接；连接弹簧13的一端与转盘10的表面固定连接，其另一端与连接部301的表面固定连接，连接部301活动套接在T形杆12的表面。
本实施方案中，连接部301通过固定在转盘10上T形杆12与转盘10连接，当转盘10转动时，连接部301将会带动杆部302转动，同时使其上的咬合齿303转动，进而使咬合齿303挤压贴合齿14，使贴合齿14带动螺纹管4转动，从而使灯柱5向上运动，调节灯架6的高度。
具体地，调节部件包括调节齿轮15和齿条16，调节齿轮15通过转轴17活动连接在灯柱5上，灯架6活动固定套接在转轴17上，转轴17的表面螺纹连接有用于对灯架6进行挤压的螺纹环41；齿条16与调节齿轮15啮合，齿条16的内部螺纹连接有螺纹壳18，螺纹壳18的内部固定连接有限位杆19，限位杆19的表面与限位架20的内侧壁活动连接，限位架20的表面与螺纹壳18的内侧壁活动连接，限位架20通过连接轴承与螺纹管4活动连接，传动件3可用于驱动限位架20转动。
传动件3还包括呈环形阵列设置在杆部302顶端的挤压齿21，限位架20的底部设置有受压齿22，受压齿22的数量与挤压齿21的数量相同，转盘10的表面固定连接有导向块23，导向块23的表面滑动连接有L形块24，连接部301的底部开设有台阶槽25，台阶槽25的表面与L形块24的表面活动连接。
本实施方案中，当需要对灯架6的角度进行调节时，抬升传动件3，连接弹簧13复位，其弹力可以辅助减小抬升力，之后L形块24会在复位弹簧26的作用下向着靠近转盘10中心的位置运动，导向块23可以起到导向和限位的作用，从而使L形块24的高位表面与台阶槽25接触，从而使传动件3抬升，此时传动件3的挤压齿21将会与限位架20上的受压齿22对接，同时咬合齿303与贴合齿14脱离接触，此时转动转盘10，则可以使传动件3使限位架20转动，从而通过限位杆19使螺纹壳18转动，进而使齿条16向上运动，齿条16对调节齿轮15调节，使调节齿轮15带动转轴17转动，从而使灯架6转动。
具体地，转盘10的表面通过凸块固定连接有复位弹簧26，复位弹簧26的一端与L形块24的表面固定连接。
本实施方案中，复位弹簧26有利于转盘10上L形块24自动向内收缩，实现L形块24对传动件3的支撑。
具体地，导向部件包括导向管27，顶升弹簧28和延伸杆29，导向管27的一端固定连接在安装底座1上，顶升弹簧28的一端固定连接在安装底座1的表面，其另一端与延伸杆29的一端固定连接，延伸杆29的表面与导向管27的内侧壁活动连接；灯柱5的表面固定连接有套接管30，导向管27和延伸杆29的表面均与套接管30的内侧壁活动连接，套接管30的内侧壁连接有限位柱31，限位柱31的一端与延伸杆29的端部连接，导向管27的表面开设有通过封堵块32封堵的气孔33。
本实施方案中，将导向管27上的封堵块32拆卸，外部环境的其他进入到导向管27的内部，内外气压相同，之后在顶升弹簧28的作用下，延伸杆29向上运动，增加导向长度，同时也增强连接的稳定性，当对灯柱5进行拆卸时，使套接管30的内侧壁上的限位柱31向下运动，对延伸杆29进行挤压，从而使延伸杆29缩回到导向管27的内部，之后通过封堵块32将气孔33封堵，可以防止延伸杆29向上复位，之后便可以通过提升较低的高度即可使套接管30与导向管27脱离接触，便于拆卸和安装。
具体地，传动组件包括传动齿轮34和转动管35，转动管35活动连接在安装底座1上，传动齿轮34固定套接在转动管35的表面，传动齿轮34与主动齿轮2啮合。
转动管35的内部活动连接有铰接座36，铰接座36的表面活动连接有转杆37，转动管35的表面开设有放置槽38，用于放置转杆37，转杆37通过螺钉连接有滑动件39，滑动件39通过滑杆40设置在灯柱5上。
本实施方案中，转杆37通过放置槽38驱使转动管35转动，进而可以使转动管35带动传动齿轮34转动，实现主动齿轮2的转动，调节完成后，将转杆37拉升，使铰接座36露出，铰接座36与转动管35活动，之后将转杆37通过螺钉与滑动件39固定，可以实现锁止，防止传动齿轮34转动。
使用时，先在设定的位置挖出填埋坑，将安装底座1放置到填埋坑中，向填埋坑中浇筑水泥，水泥会将插接杆7埋没，并通过圆形孔板8上的孔槽进行上下连接，使安装底座1固定牢固，之后使用吊机将灯柱5吊起来，并使其上的套接管30与导向管27对接，从而使套接管30套接在导向管27上，同时使转盘10上的插杆11与主动齿轮2上预留的孔槽对接，同时也使主动齿轮2上的三角杆9与转盘10上预留的三角孔对接，使转盘10与主动齿轮2连接，之后将导向管27上的封堵块32拆卸，外部环境的其他进入到导向管27的内部，内外气压相同，之后在顶升弹簧28的作用下，延伸杆29向上运动，增加导向长度，同时也增强连接的稳定性。
将灯柱5安装后，根据需要通过使主动齿轮2转动，从而使传动件3转动，其中传动件3包括连接部301，杆部302和设置在杆部302表面的若干个咬合齿303，连接部301通过固定在转盘10上T形杆12与转盘10连接，当转盘10转动时，连接部301将会带动杆部302转动，同时使其上的咬合齿303转动，进而使咬合齿303挤压贴合齿14，使贴合齿14带动螺纹管4转动，从而使灯柱5向上运动，调节灯架6的高度。
在灯柱5向上运动的同时，会带动转轴17和调节齿轮15向上运动，调节齿轮15与齿条16啮合，从而可以带动去同步向上运动，从而使其内部的螺纹壳18运动，螺纹壳18内部的限位杆19相对于限位架20运动，限位架20通过连接轴承与螺纹管4活动连接。
当需要对灯架6的角度进行调节时，抬升传动件3，连接弹簧13复位，其弹力可以辅助减小抬升力，之后L形块24会在复位弹簧26的作用下向着靠近转盘10中心的位置运动，导向块23可以起到导向和限位的作用，从而使L形块24的高位表面与台阶槽25接触，从而使传动件3抬升，此时传动件3的挤压齿21将会与限位架20上的受压齿22对接，同时咬合齿303与贴合齿14脱离接触，此时转动转盘10，则可以使传动件3使限位架20转动，从而通过限位杆19使螺纹壳18转动，进而使齿条16向上运动，齿条16对调节齿轮15调节，使调节齿轮15带动转轴17转动，从而使灯架6转动，调节到合适的角度后，通过螺纹环41对灯架6挤压，使灯架6对灯柱5的表面挤压，从而实现锁止，防止继续转动。
其中使主动齿轮2转动的是通过转动管35连接的传动齿轮34，将转杆37放置到转动管35的内部，通过放置槽38进行限位，通过转动转杆37，转杆37通过放置槽38驱使转动管35转动，进而可以使转动管35带动传动齿轮34转动，实现主动齿轮2的转动，调节完成后，将转杆37拉升，使铰接座36露出，铰接座36与转动管35活动，之后将转杆37通过螺钉与滑动件39固定，可以实现锁止，防止传动齿轮34转动。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种用于城市照明路灯的安装结构，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)上可转动的连接有主动齿轮(2)，所述主动齿轮(2)上通过连接部件连接有传动件(3)，所述传动件(3)的表面套接有螺纹管(4)，所述螺纹管(4)的表面螺纹连接有灯柱(5)；
所述灯柱(5)通过导向部件与安装底座(1)连接，所述安装底座(1)上设置有用于驱动主动齿轮(2)的传动组件；
所述灯柱(5)上通过调节部件连接有灯架(6)，所述传动件(3)用于驱动调节部件以使灯架(6)相对于灯柱(5)转动调节角度。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述安装底座(1)的底部固定连接有插接杆(7)，所述插接杆(7)的表面固定套接有圆形孔板(8)，所述插接杆(7)的数量设置为四个，所述圆形孔板(8)的数量与插接杆(7)的数量系统并一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述主动齿轮(2)通过短轴活动连接在安装底座(1)上，所述主动齿轮(2)的表面固定连接有三角杆(9)，所述三角杆(9)的表面活动套接有转盘(10)，所述转盘(10)的底部固定连接有插杆(11)，所述插杆(11)与主动齿轮(2)活动插接；
所述转盘(10)的顶部表面固定连接有T形杆(12)，所述传动件(3)活动套接在T形杆(12)上，所述传动件(3)与转盘(10)之间固定连接有连接弹簧(13)。
4.根据权利要求3所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述传动件(3)包括连接部(301)，杆部(302)和设置在杆部(302)表面的若干个咬合齿(303)，所述螺纹管(4)的内部均匀阵列设置有若干个贴合齿(14)，所述咬合齿(303)的表面与贴合齿(14)的表面活动连接；
所述连接弹簧(13)的一端与转盘(10)的表面固定连接，其另一端与连接部(301)的表面固定连接，所述连接部(301)活动套接在T形杆(12)的表面。
5.根据权利要求4所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述调节部件包括调节齿轮(15)和齿条(16)，所述调节齿轮(15)通过转轴(17)活动连接在灯柱(5)上，所述灯架(6)活动固定套接在转轴(17)上，所述转轴(17)的表面螺纹连接有用于对灯架(6)进行挤压的螺纹环(41)；
所述齿条(16)与调节齿轮(15)啮合，所述齿条(16)的内部螺纹连接有螺纹壳(18)，所述螺纹壳(18)的内部固定连接有限位杆(19)，所述限位杆(19)的表面与限位架(20)的内侧壁活动连接，所述限位架(20)的表面与螺纹壳(18)的内侧壁活动连接，所述限位架(20)通过连接轴承与螺纹管(4)活动连接，所述传动件(3)可用于驱动限位架(20)转动。
6.根据权利要求5所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述传动件(3)还包括呈环形阵列设置在杆部(302)顶端的挤压齿(21)，所述限位架(20)的底部设置有受压齿(22)，所述受压齿(22)的数量与挤压齿(21)的数量相同，所述转盘(10)的表面固定连接有导向块(23)，所述导向块(23)的表面滑动连接有L形块(24)，所述连接部(301)的底部开设有台阶槽(25)，所述台阶槽(25)的表面与L形块(24)的表面活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述转盘(10)的表面通过凸块固定连接有复位弹簧(26)，所述复位弹簧(26)的一端与L形块(24)的表面固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述导向部件包括导向管(27)，顶升弹簧(28)和延伸杆(29)，所述导向管(27)的一端固定连接在安装底座(1)上，顶升弹簧(28)的一端固定连接在安装底座(1)的表面，其另一端与延伸杆(29)的一端固定连接，所述延伸杆(29)的表面与导向管(27)的内侧壁活动连接；
所述灯柱(5)的表面固定连接有套接管(30)，所述导向管(27)和延伸杆(29)的表面均与套接管(30)的内侧壁活动连接，所述套接管(30)的内侧壁连接有限位柱(31)，所述限位柱(31)的一端与延伸杆(29)的端部连接，所述导向管(27)的表面开设有通过封堵块(32)封堵的气孔(33)。
9.根据权利要求1所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述传动组件包括传动齿轮(34)和转动管(35)，所述转动管(35)活动连接在安装底座(1)上，所述传动齿轮(34)固定套接在转动管(35)的表面，所述传动齿轮(34)与主动齿轮(2)啮合。
10.根据权利要求9所述的一种用于城市照明路灯的安装结构，其特征在于：所述转动管(35)的内部活动连接有铰接座(36)，所述铰接座(36)的表面活动连接有转杆(37)，所述转动管(35)的表面开设有放置槽(38)，用于放置转杆(37)，所述转杆(37)通过螺钉连接有滑动件(39)，所述滑动件(39)通过滑杆(40)设置在灯柱(5)上。
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