CN209909760U - 一种新型环保节能的路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型环保节能的路灯,包括底座,所述底座的顶部固定连接有套管,所述底座顶部的左侧固定连接有驱动装置,所述套管的内腔固定连接有升降机构,所述升降机构的顶部固定连接有照明装置,所述驱动装置包括壳体,所述壳体的底部与底座顶部的左侧固定连接,所述壳体的内腔固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有传动轴腔。本实用新型通过底座、套管、驱动装置、升降机构和照明装置的配合使用,能够有效的增加传统路灯不具备的节能环保作用的同时,能够对该装置进行升降,用以满足不同路面的需求,能够进一步的便于工作人员对其进行维修和保养,极大的增加了该装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种新型环保节能的路灯。
背景技术
随着社会的进步,各种资源消耗越来越大,资源就显得越来越重要,现今社会已经开始提倡节能减排、低碳行动等,太阳能已成为比较理想的能源,这类能源既没有污染,也用之不竭,现有太阳能发电技术已变得日益成熟并得到广泛应用,例如路灯、太阳能发电站、太阳能集热器等,现有的太阳能应用于路灯时,主要是在路灯上增加一个太阳能电池板,并结合控制器、蓄电池等设备有效地保证了路灯晚上的正常供电,现有的节能型环保路灯不具备对其进行升降的功能,不能满足于不同路面的使用要求,同时给工作人员进行维修工作带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型环保节能的路灯,具备便于升降的优点,解决了现有的节能型环保路灯不具备对其进行升降的功能,不能满足于不同路面的使用要求,同时给工作人员进行维修工作带来了不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型环保节能的路灯,包括底座,所述底座的顶部固定连接有套管,所述底座顶部的左侧固定连接有驱动装置,所述套管的内腔固定连接有升降机构,所述升降机构的顶部固定连接有照明装置。
优选的,所述驱动装置包括壳体,所述壳体的底部与底座顶部的左侧固定连接,所述壳体的内腔固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有传动轴,所述传动轴的右侧贯穿壳体的内腔并延伸至套管的内腔,所述传动轴的右侧固定连接有主动齿轮。
优选的,所述升降机构包括螺纹杆,所述螺纹杆的底部通过轴承与套管内腔的底部活动连接,所述螺纹杆表面的底部固定连接有与主动齿轮配合使用的从动齿轮,所述螺纹杆的顶部螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管的顶部固定连接有滑杆,所述套管内腔的两侧均开设有与滑杆配合使用的滑槽,所述螺纹杆的顶部固定连接有限位块,所述滑杆的顶部固定连接有支杆,所述支杆的顶部贯穿套管的内腔延伸至套管的外部。
优选的,所述照明装置包括灯架,所述灯架的底部与支杆的顶部固定连接,所述灯架底部的两侧均固定连接有照明灯,所述灯架的顶部固定连接有单片机,所述单片机的顶部固定连接有光敏传感器,所述灯架顶部的右侧固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有光伏板,所述光伏板的左侧与灯架顶部的左侧固定连接,所述固定杆的右侧固定连接有蓄电池组。
优选的,所述蓄电池组的输出端与单片机的输入端单向电性连接,所述单片机的输出端与照明灯的输入端单向电性连接,所述光敏传感器的输出端与单片机的输入端单向电性连接,所述光伏板的输出端与蓄电池组的输入端单向电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过底座、套管、驱动装置、升降机构和照明装置的配合使用,能够有效的增加传统路灯不具备的节能环保作用的同时,能够对该装置进行升降,用以满足不同路面的需求,能够进一步的便于工作人员对其进行维修和保养,极大的增加了该装置的实用性。
2、本实用新型通过设置底座,能够为该路灯起到支撑作用的同时,保证了安装时的稳定性,通过设置壳体,能够增加电机的防护性,提高了电机的使用寿命,通过设置螺纹杆和螺纹管,能够对路灯进行升降作用,保证了工作人员对其进行维修的便利,通过设置光敏传感器,能够自动检测黑夜白天,便利的控制该路灯的开启和关闭,通过设置光伏板,能够增加该路灯的节能环保功能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型螺纹杆与螺纹管连接结构剖视示意图;
图3为本实用新型系统原理示意图。
图中:1底座、2套管、3驱动装置、4升降机构、5照明装置、6壳体、7电机、8传动轴、9主动齿轮、10螺纹杆、11从动齿轮、12螺纹管、13滑杆、14滑槽、15限位块、16支杆、17灯架、18照明灯、19单片机、20光敏传感器、21固定杆、22光伏板、23蓄电池组。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种新型环保节能的路灯,包括底座1,底座1的顶部固定连接有套管2,底座1顶部的左侧固定连接有驱动装置3,驱动装置3包括壳体6,壳体6的底部与底座1顶部的左侧固定连接,壳体6的内腔固定连接有电机7,电机7的输出端固定连接有传动轴8,传动轴8的右侧贯穿壳体6的内腔并延伸至套管2的内腔,传动轴8的右侧固定连接有主动齿轮9,套管2的内腔固定连接有升降机构4,升降机构4包括螺纹杆10,螺纹杆10的底部通过轴承与套管2内腔的底部活动连接,螺纹杆10表面的底部固定连接有与主动齿轮9配合使用的从动齿轮11,螺纹杆10的顶部螺纹连接有螺纹管12,螺纹管12的顶部固定连接有滑杆13,套管2内腔的两侧均开设有与滑杆13配合使用的滑槽14,螺纹杆10的顶部固定连接有限位块15,滑杆13的顶部固定连接有支杆16,支杆16的顶部贯穿套管2的内腔延伸至套管2的外部,升降机构4的顶部固定连接有照明装置5,照明装置5包括灯架17,灯架17的底部与支杆16的顶部固定连接,灯架17底部的两侧均固定连接有照明灯18,灯架17的顶部固定连接有单片机19,单片机19的顶部固定连接有光敏传感器20,灯架17顶部的右侧固定连接有固定杆21,固定杆21的顶部固定连接有光伏板22,光伏板22的左侧与灯架17顶部的左侧固定连接,固定杆21的右侧固定连接有蓄电池组23,蓄电池组23的输出端与单片机19的输入端单向电性连接,单片机19的输出端与照明灯18的输入端单向电性连接,光敏传感器20的输出端与单片机19的输入端单向电性连接,光伏板22的输出端与蓄电池组23的输入端单向电性连接,通过设置底座1,能够为该路灯起到支撑作用的同时,保证了安装时的稳定性,通过设置壳体6,能够增加电机7的防护性,提高了电机7的使用寿命,通过设置螺纹杆10和螺纹管12,能够对路灯进行升降作用,保证了工作人员对其进行维修的便利,通过设置光敏传感器20,能够自动检测黑夜白天,便利的控制该路灯的开启和关闭,通过设置光伏板22,能够增加该路灯的节能环保功能,通过底座1、套管2、驱动装置3、升降机构4和照明装置5的配合使用,能够有效的增加传统路灯不具备的节能环保作用的同时,能够对该装置进行升降,用以满足不同路面的需求,能够进一步的便于工作人员对其进行维修和保养,极大的增加了该装置的实用性。
使用时,工作人员通过启动电机7,电机7带动传动轴8转动,传动轴8带动主动齿轮9转动,主动齿轮9带动从动齿轮11转动,从动齿轮11带动螺纹杆10转动的同时带动螺纹管12上升,螺纹管12带动滑杆13和支杆16带动顶部的照明装置5进行上升,通过光伏板22吸收太阳能转为电能储存至蓄电池组23内,通过光敏传感器20对光照度进行检测并向单片机19发出指令可对照明灯18进行关合。
综上所述:该新型环保节能的路灯,通过底座1、套管2、驱动装置3、升降机构4和照明装置5的配合使用,解决了现有的节能型环保路灯不具备对其进行升降的功能,不能满足于不同路面的使用要求,同时给工作人员进行维修工作带来了不便的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新型环保节能的路灯,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有套管(2),所述底座(1)顶部的左侧固定连接有驱动装置(3),所述套管(2)的内腔固定连接有升降机构(4),所述升降机构(4)的顶部固定连接有照明装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种新型环保节能的路灯,其特征在于:所述驱动装置(3)包括壳体(6),所述壳体(6)的底部与底座(1)顶部的左侧固定连接,所述壳体(6)的内腔固定连接有电机(7),所述电机(7)的输出端固定连接有传动轴(8),所述传动轴(8)的右侧贯穿壳体(6)的内腔并延伸至套管(2)的内腔,所述传动轴(8)的右侧固定连接有主动齿轮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种新型环保节能的路灯,其特征在于:所述升降机构(4)包括螺纹杆(10),所述螺纹杆(10)的底部通过轴承与套管(2)内腔的底部活动连接,所述螺纹杆(10)表面的底部固定连接有与主动齿轮(9)配合使用的从动齿轮(11),所述螺纹杆(10)的顶部螺纹连接有螺纹管(12),所述螺纹管(12)的顶部固定连接有滑杆(13),所述套管(2)内腔的两侧均开设有与滑杆(13)配合使用的滑槽(14),所述螺纹杆(10)的顶部固定连接有限位块(15),所述滑杆(13)的顶部固定连接有支杆(16),所述支杆(16)的顶部贯穿套管(2)的内腔延伸至套管(2)的外部。
4.根据权利要求1所述的一种新型环保节能的路灯,其特征在于:所述照明装置(5)包括灯架(17),所述灯架(17)的底部与支杆(16)的顶部固定连接,所述灯架(17)底部的两侧均固定连接有照明灯(18),所述灯架(17)的顶部固定连接有单片机(19),所述单片机(19)的顶部固定连接有光敏传感器(20),所述灯架(17)顶部的右侧固定连接有固定杆(21),所述固定杆(21)的顶部固定连接有光伏板(22),所述光伏板(22)的左侧与灯架(17)顶部的左侧固定连接,所述固定杆(21)的右侧固定连接有蓄电池组(23)。
5.根据权利要求4所述的一种新型环保节能的路灯,其特征在于:所述蓄电池组(23)的输出端与单片机(19)的输入端单向电性连接,所述单片机(19)的输出端与照明灯(18)的输入端单向电性连接,所述光敏传感器(20)的输出端与单片机(19)的输入端单向电性连接,所述光伏板(22)的输出端与蓄电池组(23)的输入端单向电性连接。
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