CN1169912C - 耐温的改性道路沥青的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种道路沥青的制备方法，特别是一种耐温的改性道路沥青的制备方法，特点是将石油渣油放入带回流装置的脂化罐内加温，并通入压缩空气搅拌升温至260-280℃制备生成基质沥青；用废旧轮胎的内外胎制成的橡胶粉和废旧塑料制成的塑料粉、加入松焦油和其它助剂在高温下制备降解高分子树脂改性剂，再将95-80%制备的基质沥青放入脂化罐内，升温至180℃，加入5-20%制备的降解高分子树脂改性剂，搅拌升温至200℃保温10分钟，溶解、脂化、聚合成耐温的改性道路沥青收存。
Description
技术领域
本发明涉及一种沥青的制备方法，特别是一种耐温的改性道路沥青的制备方法。
技术背景
在现代公路中，沥青路面占有重要地位。沥青路面平整、耐磨、不扬尘、不透水、并耐久，此外，沥青路面具有弹一粘一塑性，当汽车以高速行驶时，震动小、噪声小，略有弹性、平稳、舒适。但是沥青多属石腊基原油，其含腊量较高，由于腊能降低沥青高温粘度、低温延度、粘结性和塑性，同时还具有较高的热敏性；因而使沥青不能成膜，粘结性差，易老化，沥青路面容易产生拥包、裂缝、松散等现象。因此对含腊量高的沥青进行改性，如奥地利理查德·费尔辛格国际集团公司的聚乙烯改性沥青的诺菲尔特(NOVOPHALT)改性沥青技术，利用改性剂的热塑性，渗入热沥青中搅拌使改性剂软化，并通过胶体磨的强力剪切作用使聚乙烯均匀分散在沥青中，经过多次循环并逐渐调小胶体磨间隙制作成改性沥青，是溶融性的，工艺复杂，需要专用设备机械改性，成本高，沥青高温粘度、低温延度、塑性、粘结性还是较差。
发明内容
本发明的目的在于采用一种将改性剂全部溶解在沥青中，工艺简单，成本低，不需专用设备，沥青的高温粘度、低温延度、塑性、粘结性好的耐温的改性道路沥青的制备方法。
本发明的目的是这样实现的，一种耐温的改性道路沥青的制备方法如下：
a)制备降解高分子树脂改性剂：
按重量比将10％的松焦油、1％的石炭酸、0.8％的防焦剂、1％的热稳定剂、88.2％的粒度为10目的废旧橡胶粉同时放入反应釜内，升温至180-200℃，保温2小时，废旧橡胶粉软化后升温至260-280℃，保温2小时，待废旧橡胶粉降解成液体后，降温至200℃加入15％的粒度为10目的塑料粉，在塑料粉降解成液体时加入1.1％的分散剂W33和0.3％的CBS促进剂，180℃保温进行聚合反应，40分钟后出锅备用；
b)制备基质沥青：
将石油渣油放入带回流装置的脂化罐中，升温至150℃时，按0.8KPa通入压缩空气搅拌30分钟，边搅拌边升温，升温至260-270℃，保温3小时制成基质沥青；
c)调配改性：
按重量比将95-80％制备的基质沥青放入脂化罐内，升温至180℃，加入5-20％制备的降解高分子树脂改性剂，搅拌升温至200℃保温10分钟，溶解、脂化、聚合成耐温的改性道路沥青并收存；
所述的热稳定剂是将按重量比98％的高酸价植物油放入硫化锅内，加入2％的硫磺，升温至200℃进行硫化制得的硫化植物油。
废旧橡胶粉是将废旧轮胎的内外胎经粉碎机粉碎成粒度10目。
塑料粉是将聚苯乙烯或聚氯乙烯或聚乙烯塑料废弃物中的一种或多种经清洁处理，去除污物、杂物后，经粉碎机粉碎成粒度10目。
本发明中的石油渣油采用接CHS0356-92标准，主要成份含沥青质23.55％、树脂质26.6％、油份46.69％、蜡5.45％的，各大石油炼油厂用减压，常压或裂解工艺对石油原油进行石油提炼后的剩余物质，在高温下用空压机送入压缩空气对其进行超声波搅拌并加氧，形成加氧脱蜡同时进行，使石油渣油从油质生成树脂质，再生成沥青质的过程制得基质沥青。在基质沥青中加入由橡胶粉和塑料粉、松焦油在助剂作用下制得的降解高分子树脂改性剂进行调配改性，高温下溶解、脂化、聚合制得耐温的改性道路沥青。改性剂中的橡胶粉、塑料粉可改善沥青的低温延度、耐寒性、耐热性、粘结性和不透气性，CBS促进剂促进脂化。分散剂W33(dispersing agentWW33)，化学成份为高分子天然脂肪酸、脂肪酸酯和脂肪酸皂的混合物，物化性质为灰褐色片状，芳香烃气味。防焦剂从美国进口，CA登录号135-57-9。松焦油又名木沥青，市面上购买。石炭酸采用重庆有机化工厂产工业苯酚。制备过程中通入压缩空气一方面形成超声波搅拌，使其溶解均匀，一方面压缩空气含有氧，即向沥青中加氧提高沥青软化点。按本发明制备的耐温的改性道路沥青，含蜡量只有0.3％，按我国交通部部颁JTJO36-98标准SBRH-A～B检测，针入度(25℃，0.1mm)为83，延度(5cm/min，25℃)＞100，软化点(环球法)为60-65，高于交通部部颁标准。
按本发明提供的耐温的改性道路沥青的制备方法，不需要专用设备，工艺简单，降低生产成本，改性剂全部溶解在沥青中，沥青更具有弹性、塑性、粘结性，高温不乏油，低温延度好，不老化、不裂缝、不松散。
具体实施方式
下面通过实施例说明本发明的实施方案。
实施例1：
按重量比将10％的松焦油、1％的石炭酸、0.8％的防焦剂、1％的热稳定剂、88.2％的粒度为10目的废旧橡胶粉同时放入反应釜内，升温至180℃，保温2小时，废旧橡胶粉软化后升温至280℃，保温2小时，待废旧橡胶粉降解成液体后，降温至200℃加入15％的粒度为10目的塑料粉，在塑料粉降解成液体时加入1.1％的分散剂W33和0.3％的CBS促进剂，180℃保温进行聚合反应，40分钟后制得降解高分子树脂改性剂出锅备用；将炼油厂原油提炼后的石油渣油放入带回流装置的脂化罐中，升温至150℃时，按0.8KPa通入压缩空气搅拌30分钟，边搅拌边升温，升温至260℃，保温3小时制得基质沥青；按重量比将95％制备的基质沥青放入脂化罐内，升温至180℃，加入5％制备的降解高分子树脂改性剂，搅拌升温至200℃保温10分钟，溶解、脂化、聚合成耐温的改性道路沥青并收存。
实施例2：
按重量比将10％的松焦油、1％的石炭酸、0.8％的防焦剂、1％的热稳定剂、88.2％的粒度为10目的废旧橡胶粉同时放入反应釜内，升温至190℃，保温2小时，废旧橡胶粉软化后升温至270℃，保温2小时，待废旧橡胶粉降解成液体后，降温至200℃加入15％的粒度为10目的塑料粉，在塑料粉降解成液体时加入1.1％的分散剂W33和0.3％的CBS促进剂，180℃保温进行聚合反应，40分钟后制得降解高分子树脂改性剂出锅备用；将炼油厂原油提炼后的石油渣油放入带回流装置的脂化罐中，升温至150℃时，按0.8KPa通入压缩空气搅拌30分钟，边搅拌边升温，升温至265℃，保温3小时制得基质沥青；按重量比将90％制备的基质沥青放入脂化罐内，升温至180℃，加入10％制备的降解高分子树脂改性剂，搅拌升温至200℃保温10分钟，溶解、脂化、聚合成耐温的改性道路沥青并收存。
实施例3：
按重量比将10％的松焦油、1％的石炭酸、0.8％的防焦剂、1％的热稳定剂、88.2％的粒度为10目的废旧橡胶粉同时放入反应釜内，升温至200℃，保温2小时，废旧橡胶粉软化后升温至260℃，保温2小时，待废旧橡胶粉降解成液体后，降温至200℃加入15％的粒度为10目的塑料粉，在塑料粉降解成液体时加入1.1％的分散剂W33和0.3％的CBS促进剂，180℃保温进行聚合反应，40分钟后制得降解高分子树脂改性剂出锅备用；将炼油厂原油提炼后的石油渣油放入带回流装置的脂化罐中，升温至150℃时，按0.8KPa通入压缩空气搅拌30分钟，边搅拌边升温，升温至270℃，保温3小时制得基质沥青；按重量比将80％制备的基质沥青放入脂化罐内，升温至180℃，加入20％制备的降解高分子树脂改性剂，搅拌升温至200℃保温10分钟，溶解、脂化、聚合成耐温的改性道路沥青并收存。
Claims (3)
1.一种耐温的改性道路沥青的制备方法，其特征在于制备方法如下：
a)制备降解高分子树脂改性剂：
按重量比将10％的松焦油、1％的石炭酸、0.8％的防焦剂、1％的热稳定剂、88.2％的粒度为10目的废旧橡胶粉同时放入反应釜内，升温至180-200℃，保温2小时，废旧橡胶粉软化后升温至260-280℃，保温2小时，待废旧橡胶粉降解成液体后，降温至200℃加入15％的粒度为10目的塑料粉，在塑料粉降解成液体时加入1.1％的分散剂W33和0.3％的CBS促进剂，180℃保温进行聚合反应，40分钟后出锅备用；
b)制备基质沥青：
将石油渣油放入带回流装置的脂化罐中，升温至150℃时，按0.8KPa通入压缩空气搅拌30分钟，边搅拌边升温，升温至260-270℃，保温3小时 制成基质沥青；
C)调配改性：
按重量比将95-80％制备的基质沥青放入脂化罐内，升温至180℃，加入5-20％制备的降解高分子树脂改性剂，搅拌升温至200℃保温10分钟，溶解、脂化、聚合成耐温的改性道路沥青并收存；
所述的热稳定剂是将按重量比98％的高酸价植物油放入硫化锅内，加入2％的硫磺，升温至200℃进行硫化制得的硫化植物油。
2.按权利要求1所述的耐温的改性道路沥青的制备方法，其特征在于废旧橡胶粉是将废旧轮胎的内外胎经粉碎机粉碎成粒度10目。
3.按权利要求1所述的耐温的改性道路沥青的制备方法，其特征在于塑料粉是将聚苯乙烯或聚氯乙烯或聚乙烯塑料废弃物中的一种或多种经清洁处理，去除污物、杂物后，经粉碎机粉碎成粒度10目。
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20080222 Address after: No. two, Lane 32, East Xinhua Road, Shizhong District, Sichuan, Neijiang, No. 10 Patentee after: Zhong Guocai Address before: Jiulongpo Shiping bridge is Chongqing street, No. 23. Patentee before: Deng Zhifu |
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| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: SICHUAN XINPULU POLYMER MATERIALS CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: ZHONG GUOCAI Effective date: 20090619 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20090619 Address after: Longquanyi District of Chengdu City, Sichuan Province, Longquan Street office long road No. 3 Patentee after: Sinpo Sichuan macromolecule material Co., Ltd. Address before: No. two, Lane 32, East Xinhua Road, Shizhong District, Sichuan, Neijiang, No. 10 Patentee before: Zhong Guocai |
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| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SICHUAN NEW GONGGU BUILDING MATERIALS CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: SICHUAN NEW PULU POLYMER MATERIALS CO., LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Longquanyi District of Chengdu City, Sichuan province 610100 Longquan Street office long road No. 3 Patentee after: Sichuan Xingonggu Building Materials Technology Co., Ltd. Address before: Longquanyi District of Chengdu City, Sichuan province 610100 Longquan Street office long road No. 3 Patentee before: Sinpo Sichuan macromolecule material Co., Ltd. |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20041006 Termination date: 20140613 |
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| EXPY | Termination of patent right or utility model |