CN116985889A - 管件伸缩机构及婴儿车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种管件伸缩机构及婴儿车。该管件伸缩机构包括：外管；内管，可轴向移动地套设在所述外管中；锁定装置，包括设置在所述内管中的锁定件和牵引件，所述锁定件与所述牵引件可操作地连接；其中，所述锁定件具有限制所述内管相对于所述外管做轴向移动的锁定状态和允许所述内管做所述轴向移动的释锁状态；所述牵引件在牵引力的作用下运动时，驱动所述锁定件从所述锁定状态切换到所述释锁状态；当所述牵引力撤销时，所述锁定件具有从所述释锁状态回复到所述锁定状态的趋势。

Description

管件伸缩机构及婴儿车

技术领域

本发明涉及一种管件伸缩机构及婴儿车。

背景技术

婴儿车能够为家长携带婴幼儿外出提供便利。婴儿车设置有供家长推动的推把，推把的高度往往是根据成人的平均身高制作，对于低于平均身高或者高于平均身高的家长不友好。

发明内容

本发明旨在提供一种管件伸缩机构，以便于用户根据需求调节管件的长度，对于倾斜布置的管件来说，调节管件的长度即可以改变管件的离地高度。本发明还提供了一种具有该管件伸缩机构的婴儿车。

一个方面，本发明提供了一种管件伸缩机构，包括：外管；内管，可轴向移动地套设在所述外管中；锁定装置，包括设置在所述内管中的锁定件和牵引件，所述锁定件与所述牵引件可操作地连接；其中，所述锁定件具有限制所述内管相对于所述外管做轴向移动的锁定状态和允许所述内管做所述轴向移动的释锁状态；所述牵引件在牵引力的作用下运动时，驱动所述锁定件从所述锁定状态切换到所述释锁状态；当所述牵引力撤销时，所述锁定件具有从所述释锁状态回复到所述锁定状态的趋势。

进一步地，所述外管的内壁设置有沿轴向延伸的齿条；所述锁定件包括由所述内管支撑的齿轮，所述齿轮通过所述内管的管壁上的开口与所述齿条啮合；所述锁定件还包括锁叉，所述锁叉与所述牵引件连接；在所述牵引力撤销的情况下，所述锁叉与所述齿轮接合以限制所述齿轮做转动，以及，在施加所述牵引力的情况下，所述锁叉在所述牵引件的驱动下与所述齿轮脱离接合，以允许所述齿轮做转动。

进一步地，所述锁叉具有接合部，所述锁叉通过所述接合部与所述齿轮的卡接来限制所述齿轮做转动。

进一步地，所述锁叉适于沿所述内管的轴向移动，以使所述接合部与所述齿轮卡接或者与所述齿轮脱离卡接。

进一步地，所述锁叉间隔设置有第一导向孔和第二导向孔，所述接合部位于所述第一导向孔和所述第二导向孔之间；所述齿轮的中心轴穿设在所述第一导向孔中，所述第二导向孔中穿设有销轴，所述销轴固定于所述内管。

进一步地，所述锁定装置还包括第一弹性件，所述第一弹性件用于使所述接合部与所述齿轮保持卡接；所述牵引件的第一端与所述锁叉连接，第二端为操作端。

进一步地，所述第一弹性件包括第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述锁叉的外部，所述第一弹簧的第一端靠近所述中心轴并由所述锁叉上的限位台阶限位，所述第一弹簧的第二端由所述销轴限位。

进一步地，所述锁叉包括柄部和位于柄部一端的U型结构，所述接合部设置于所述U型结构的底壁，所述柄部的另一端与所述牵引件连接；所述齿轮位于所述U型结构中，所述U型结构的两个相对的侧壁均设置有所述第一导向孔，所述柄部设置有所述第二导向孔。

进一步地，所述锁叉通过枢轴与所述内管枢转连接，所述锁叉适于绕所述枢轴转动，以使所述接合部与所述齿轮卡接或者与所述齿轮脱离卡接。

进一步地，所述接合部包括至少一个凸齿，所述至少一个凸齿适于与所述齿轮的齿部卡接。

进一步地，所述齿轮的至少一个端面上沿周向间隔设置有多个凸块，每相邻的两个所述凸块之间形成卡位，所述接合部适于伸入所述卡位中以与所述齿轮卡接。

进一步地，所述外管沿轴向配置有至少两个定位孔；所述锁定件包括相连接的基部和销部；所述锁定装置还包括设置在内管中的卡挡件、第二弹性件和第三弹性件，所述卡挡件与所述牵引件的第一端连接，所述牵引件的第二端为操作端；所述卡挡件适于在所述第二弹性件或者所述牵引力的驱动下沿所述内管的轴向移动至锁定位置或释锁位置；当所述卡挡件往所述锁定位置移动时，所述卡挡件驱动所述基部沿所述内管的第一径向移动，以使所述销部插入对应的所述定位孔中；当所述卡挡件往所述释锁位置移动时，所述基部在所述第三弹性件的驱动下沿所述内管的第二径向移动，以使所述销部从对应的所述定位孔中退出。

进一步地，所述基部设置有第一抵推部，所述卡挡件设置有适于与所述第一抵推部相抵持的第二抵推部，所述第一抵推部和所述第二抵推部中至少一者为斜面；当所述第一抵推部与所述第二抵推部相抵持时，所述第二弹性件对所述基部施加的径向力与所述第三弹性件对所述基部施加的径向力的方向相反，且所述第二弹性件对所述基部施加的径向力大于所述第三弹性件对所述基部施加的径向力。

进一步地，所述基部包括与所述第一抵推部相接的第一顶部，所述卡挡件包括与所述第二抵推部相接的第二顶部，所述第一顶部和所述第二顶部中至少一者为平面；当所述卡挡件处于所述锁定位置时，所述第二顶部与所述第一顶部相抵持。

进一步地，当所述卡挡件处于所述锁定位置时，所述卡挡件具有夹持在所述内管的壁体和所述基部之间的部分，所述部分限制所述销部从对应的所述定位孔中退出。

进一步地，所述锁定装置还包括安装在所述内管中的固定件，所述卡挡件与所述固定件滑动配合，所述第二弹性件设置在所述卡挡件和所述固定件之间，所述基部与所述固定件滑动配合，所述第三弹性件设置在所述基部和所述固定件之间。

进一步地，所述固定件包括容纳部，所述容纳部的底壁设置有第一通孔，所述内管的管壁设置有第二通孔；所述基部的侧壁与所述容纳部的侧壁滑动配合，所述销部与所述第一通孔和所述第二通孔滑动配合，所述第三弹性件夹持在所述容纳部的底壁和所述基部之间。

进一步地，所述固定件包括第一挡板，所述卡挡件包括第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板相对并且在所述内管的轴向上间隔设置，所述第二弹性件夹持在所述第一挡板和所述第二挡板之间。

进一步地，所述基部与所述销部一体注塑成型或者包覆成型。

进一步地，所述牵引件的第一端与所述锁定件可操作地连接，第二端为操作端；其中，所述牵引件的第二端与套设在所述内管中的驱动件连接，所述内管上安装有第一操作件，所述第一操作件与所述驱动件可操作地连接，所述第一操作件适于在受力时驱动所述驱动件移动，从而对所述牵引件施加所述牵引力；或者，所述牵引件的第二端与套设在所述内管的外部的第二操作件连接，所述第二操作件适于在受力时沿着所述内管移动，从而对所述牵引件施加所述牵引力。

进一步地，所述第一操作件设置有第一导向斜面；所述驱动件设置有第二导向斜面，所述第二导向斜面与所述第一导向斜面保持配合。

另一个方面，本发明提供了一种婴儿车，配置有上述的管件伸缩机构，其中，所述外管为所述婴儿车的车架管，所述内管为推把伸缩管。

本发明提供的管件伸缩机构，通过对牵引件施加牵引力或者撤销牵引力，锁定件可以在释锁状态和锁定状态之间切换，当锁定件切换到释锁状态时，可以调整内管相对于外管的轴向位置；当内管调整至合适位置时，可以将锁定件切换到锁定状态，锁定件即锁定内管相对于外管的轴向位置。

附图说明

图1示意性示出了根据本发明一种实施例提供的婴儿车的立体图；

图2示意性示出了根据本发明第一实施例提供的一种管件伸缩机构的局部剖视图，其中锁定件处于锁定状态；

图3示意性示出了根据本发明第一实施例提供的一种管件伸缩机构的局部剖视图，其中锁定件处于释锁状态；

图4示意性示出了根据本发明第一实施例提供的一种管件伸缩机构的锁定装置的立体分解图；

图5示意性示出了根据本发明第一实施例提供的一种管件伸缩机构的锁定装置的锁定件的立体图；

图6示意性示出了根据本发明第二实施例提供的一种管件伸缩机构的部分结构的侧视图，其中锁定件处于释锁状态；

图7示意性示出了根据本发明另一种实施例提供的婴儿车的立体图；

图8示意性示出了根据本发明第三实施例提供的一种管件伸缩机构的剖视图，其中锁定件处于锁定状态；

图9示意性示出了根据本发明第三实施例提供的一种管件伸缩机构的剖视图，其中锁定件处于释锁状态；

图10示意性示出了根据本发明第三实施例提供的一种管件伸缩机构的锁定装置在一个方向上的立体分解图；

图11示意性示出了根据本发明第三实施例提供的一种管件伸缩机构的锁定装置和第二操作件的侧视图，其中锁定件处于锁定状态；

图12示意性示出了根据本发明第三实施例提供的一种管件伸缩机构的锁定装置和第二操作件的侧视图，其中锁定件处于释锁状态；

图13示意性示出了根据本发明第三实施例提供的一种管件伸缩机构的锁定装置在另一个方向上的立体分解图；

图14示意性示出了根据本发明第四实施例提供的一种管件伸缩机构的剖视图，其中锁定件处于锁定状态。

具体实施方式

图2至图5示出了根据本发明第一实施例提供的一种管件伸缩机构的结构。图1示出了本发明实施例提供一种婴儿车100，该婴儿车100应用有本发明第一实施例提供的管件伸缩机构，具体地，在婴儿车100的车架管(外管1)和推把伸缩管(内管2)之间应用该管件伸缩机构，使得推把伸缩管可以相对于车架管伸缩，从而能够改变与推把伸缩管连接的推把20的高度H，以满足不同身高的家长对推把高度的不同需求。

下面对本发明第一实施例提供的管件伸缩机构进行详细说明。参考图2和图4，该管件伸缩机构可以包括外管1，内管2和锁定装置3。其中，内管2可轴向移动地套设在外管1中。锁定装置3包括设置在内管2中的锁定件31和牵引件32，并且锁定件31与牵引件32可操作地连接。锁定件31在常态下处于锁定状态，以限制内管2相对于外管1做轴向移动，锁定内管2相对于外管1的轴向位置。参考图3，当需要调节内管2相对于外管1的轴向位置时，可以对牵引件32施加牵引力F，牵引件32在牵引力F的作用下运动，同时驱动锁定件31从锁定状态切换到释锁状态，锁定件31在释锁状态下允许内管2相对于外管1做轴向移动。当内管2移动到合适位置时，撤销牵引力F，锁定件31具有从释锁状态回复到锁定状态的趋势。当锁定件31回复到锁定状态后，即将内管2锁定在调节后的轴向位置。该管件伸缩机构应用于婴儿车中时，家长可以根据自己的实际需求调节内管2相对于外管1的伸出长度，使推把20定位在合适的高度H处，便于家长推拉婴儿车。

结合参考图2至图4，本实施例中，外管1的内壁可以设置有沿轴向延伸的齿条11，齿条11例如可以通过紧固件(图中未示出)固定于外管1的内壁上。锁定件31还可以包括设置于内管2中并由内管2支撑的齿轮311，齿轮311的中心轴3113例如可以固定于内管2的定位孔202中，齿轮311通过内管2的管壁上的开口201与齿条11啮合。

继续参考图2至图4，锁定件31还可以包括锁叉312，锁叉312与牵引件32连接。在牵引力F撤销的情况下，锁叉312与齿轮311接合(例如下文中所述的卡接)以限制齿轮311做转动，使得齿轮311不能沿着齿条11移动，从而锁定内管2相对于外管1的轴向位置。可以理解，锁叉312与齿轮311接合即对应于锁定件31的锁定状态。在施加牵引力F的情况下，牵引件32可以驱动锁叉312与齿轮311脱离接合，从而允许齿轮311做转动，使得齿轮311可以沿着齿条11移动，从而调节内管2相对于外管1的轴向位置。可以理解，锁叉312与齿轮311脱离接合即对应于锁定件31的释锁状态。本实施例中，齿条11和齿轮311的啮合配合可以为内管2提供足够多的可调节位置，可以提升用户的使用体验。另外，在内管2的移动过程中，紧密啮合的齿条11和齿轮311不会产生大的撞击噪声，也可避免内管2相对于外管1在上下滑行的过程中产生晃动。

参考图2和图3，锁叉312可以具有接合部3121，锁叉312通过接合部3121与齿轮311卡接的方式来限制齿轮做转动。该锁定装置3还可以包括第一弹性件331，接合部3121与齿轮311的卡接状态由第一弹性件331保持。牵引件32的第一端321与锁叉312连接，第二端322为操作端，用户可以通过操作牵引件32的第二端322的方式，对牵引件32施加牵引力F，以通过牵引件32驱动接合部3121与齿轮311脱离卡接。可以理解，当牵引力F撤销时，接合部3121即可以在第一弹性件331的驱动下回复与齿轮311卡接的状态。

由图2和图3中可以看出，在本实施例中，锁叉312由牵引件32或者第一弹性件331驱动时适于沿着内管2的轴向移动，以使其接合部3121与齿轮311卡接或者与齿轮311脱离卡接。更具体地，牵引件32在受到牵引力F时驱动锁叉312沿轴向x1移动，直到接合部3121与齿轮311脱离卡接(图3)，接合部3121不会影响到齿轮311的转动。当牵引力F撤销时，第一弹性件331将驱动锁叉312沿轴向x2移动，使得接合部3121与齿轮311卡接(图2)。由于锁叉312的移动方向被限定为轴向移动，接合部3121与齿轮311相卡接后，齿轮311的转动即受到接合部3121的限制。实现锁叉312做轴向移动的方式有很多种，下文中即例举出了一些优选方式。另外，图中还示出了接合部3121的优选实施方式，接合部3121可以包括一个或者多个凸齿，该一个或者多个凸齿与齿轮311的部分齿部可以直接彼此卡接，这样不需要对齿轮311进行额外的改造。

结合参考图2至图5，本实施例中示出了实现锁叉312做轴向移动的一种优选实施方式。锁叉312可以间隔设置有第一导向孔3123和第二导向孔3124，第一导向孔3123和第二导向孔3124均沿内管2的轴向延伸，接合部3121位于第一导向孔3123和第二导向孔3124之间。齿轮311的中心轴3113穿设在第一导向孔3123中，并且中心轴3113与第一导向孔3123滑动配合。第二导向孔3124中穿设有销轴3101，并且销轴3101与第二导向孔3124滑动配合。销轴3101的两端固定于内管2的定位孔203中。这样，利用中心轴3113和第一导向孔3123的滑动配合以及销轴3101与第二导向孔3124的滑动配合，使得锁叉312可以沿着内管2的轴向平稳滑行。中心轴3113在支撑齿轮311的同时还用于引导锁叉312的轴向移动，也起到了简化结构的作用。当然，实现锁叉312在内管2中做轴向移动的实施方式还有很多种，并不限于上述例举，例如在一些未示出的实施例中，可以在锁叉312和内管2上分别设置有轴向延伸的导向槽和导向凸楞，导向槽和导向凸楞彼此滑动配合以引导锁叉的轴向移动。

下面参考图5，本实施例中示出了锁叉312的一种优选结构，锁叉312可以包括柄部3120和位于柄部3120一端的U型结构3122，柄部3120的另一端与牵引件32的第一端321连接。接合部3121可以设置于U型结构3122的底壁(图中未标号)，第一导向孔3123可以设置在U型结构3122的两个相对的侧壁上，第二导向孔3124可以设置在柄部3120上。齿轮311位于U型结构3122中，中心轴3113的两端穿设过对应的第一导向孔3123后固定至定位孔202中。通过设置U型结构3122，当齿轮311的齿部与接合部3121相卡接时，齿轮311和锁叉312均处于一种受力均衡的稳定状态。

参考图2至图4，本实施例中还示出了第一弹性件331的优选实施方式。第一弹性件331可以包括第一弹簧，第一弹簧例如套设在锁叉312的外部，第一弹簧的第一端靠近中心轴3113并由锁叉312上的限位台阶3125限位，第一弹簧的第二端可以由销轴3101限位。牵引件32在受到牵引力F时，拉着锁叉312一起沿着轴向x1移动，使得第一弹簧被压缩；当牵引力F撤销时，第一弹簧推动锁叉312沿着轴向x2移动，使得接合部3121与齿轮311的齿部卡接，牵引件32复位。可以理解，在其它实施例中，第一弹性件331还可以有其它的实施方式，只要在牵引力F撤销时，能够驱动锁叉312移动以使接合部3121与齿轮311卡接即可。例如在一种未示出的方式中，可以不通过中心轴3113对第一弹簧的第二端进行限位，而是可以在内管2的内壁设置用于对第一弹簧的第二端进行限位的径向凸起。

参考图4和图5，优选地，在锁叉312的柄部3120上可以设置一个或多个楔形台3127，由图2和图3中可以看出，楔形台3127的最大外径大于第一弹簧(第一弹性件331)的内径。这样，在将第一弹簧组装到锁叉312上时，第一弹簧在楔形台3127的斜面的引导下可以容易地套设在柄部3120上，然后即被限位在限位台阶3125和楔形台3127之间，而不会造成第一弹簧滑动至其它不正确的位置而失去功能。

再来参考图4和图5，本实施例中还示出了用于对牵引件32施加牵引力F的优选结构。如图所示，牵引件32可以是柔性拉索，其第一端321与锁叉31的柄部3120上的连接点3103连接，第一端322与套设在内管2中的驱动件4的连接点49连接。内管2上相应地安装有第一操作件5，第一操作件5例如是按钮并与驱动件4可操作地连接，第一操作件5在受力时驱动驱动件4做移动(例如是轴向移动)，从而对牵引件32施加牵引力。更具体地，内管2上可以安装固定壳7，固定壳7设置有安装孔71和通过孔72，第一操作件5设置有弹性臂51和带有第一导向斜面521的中心柱52，弹性臂51穿设过安装孔71并将第一操作件5安装在固定壳7上，中心柱52穿设过通过孔72并进入内管2中。驱动件4设置有第二导向斜面42，第二导向斜面42与第一导向斜面521保持配合。当第一操作件5被按压时，第一导向斜面521推动第二导向斜面42，使得驱动件4向上移动，从而对牵引件4施加牵引力F，使锁叉312的接合部3121与齿轮311脱离卡接。当释放对第一操作件5的按压时，第一弹性件331即驱动锁叉312回复到接合部3121与齿轮311卡接的状态，此时第二导向斜面42推动第一导向斜面521，使第一操作件5复位。可以理解，用于对牵引件32施加牵引力F的方式还有很多种，在一些实施例中(可以参考下面第三实施例的描述)，牵引件32可以是拉杆并与锁叉312是一体式结构，内管2的外部可以套装有第二操作件，第二操作件可以沿着内管2在预设行程范围中滑动，牵引件32的第二端322与第二操作件连接，第二操作件6适于在受力时沿着内管2移动，从而对牵引件32施加牵引力F。

需要说明的是，虽然本实施例中通过使锁叉312在内管2轴向上移动的方式来实现接合部3121与齿轮311的卡接或者脱离卡接，但在其它一些实施例中，锁叉312还可以通过其它的运动方式来实现接合部3121与齿轮311的卡接或者脱离卡接。例如，在一些未示出的实施例中，锁叉312通过枢轴与内管2枢转连接，锁叉312例如在第一弹性件(例如是扭簧)的作用下保持在其接合部3121与齿轮311卡接的位置，当牵引件32受到牵引力时，牵引件32可以驱动锁叉312绕枢轴转动，使得接合部3121与齿轮311脱离卡接。当牵引力撤销时，锁叉312在第一弹性件331的作用下回转至其接合部3121与齿轮311卡接的位置。

图6示出了根据本发明第二实施例提供的一种管件伸缩机构的部分结构。本实施例与上述第一实施例的不同之处主要在于锁叉312的结构，本实施例与上述第一实施例的相同或者类似之处不再赘述。

参考图6，锁叉312包括柄部3120和连接在柄部3120一端的侧板3128和柱状接合部3121，齿轮311位于侧板3128和接合部3121之间。第一导向孔3123设置于侧板3128上，齿轮311的中心轴3113穿设在第一导向孔3123中。齿轮311的端面3111上沿周向间隔设置有多个凸块3112，每相邻的两个凸块3112之间形成卡位。在牵引力F撤销的情况下，接合部3121伸入卡位中以与齿轮311卡接，从而限制齿轮311的转动。当对牵引件32施加牵引力F时，锁叉312将沿内管的轴向移动，使接合部3121与齿轮311脱离卡接，齿轮311即可以转动。

图8至图13示出了根据本发明第三实施例提供的一种管件伸缩机构的结构。图7示出了本发明实施例提供另一种婴儿车100，该婴儿车100应用有本发明第三实施例提供的管件伸缩机构。同前述第一实施例相同，在管件伸缩机构的作用下，婴儿车100的推把20的高度可调整。

下面对本发明第三实施例提供的管件伸缩机构进行详细说明。参考图8至图10，本实施例中，外管1沿轴向配置有两个或更多个定位孔10。锁定件31可以包括相连的基部35和销部36，基部35设置在内管2中并可沿内管2的径向移动，以使销部36插入对应的定位孔10中或者从对应的定位孔10中退出。可以理解，当销部36插入定位孔10中时，锁定件31处于锁定状态；当销部36从对应的定位孔10中退出时，锁定件31处于释锁状态。基部35和销部36例如可以通过包覆成型的方式一体成型地制成。

参考图8和图9，锁定装置3还可以包括设置在内管2中的卡挡件37、第二弹性件332和第三弹性件333。卡挡件37与牵引件32的第一端321连接以及与锁定件1的基部35可操作地连接，卡挡件37具有锁定位置和释锁位置。牵引件32的第二端322为操作端，用户可以通过操作牵引件32的第二端322的方式，对牵引件32施加牵引力F。当牵引件32受到牵引力F时，牵引件32将驱动卡挡件37沿内管2的轴向x1往释锁位置移动。当牵引件32受到的牵引力F撤销时，卡挡件37则在第二弹性件332的驱动下沿内管2的轴向x2往锁定位置移动。在卡挡件37往锁定位置移动的过程中，基部35在卡挡件37的驱动下沿着内管2的第一径向r1移动，以使销部36插入对应的定位孔20中。当卡挡件37在牵引力F的驱动下克服第二弹性件332的作用力而往释锁位置移动时，基部35在第三弹性件333的驱动下沿着内管2的第二径向r2移动，以使销部36从对应的定位孔20中退出。

参考图8至图13，为使卡挡件37的轴向移动转换为基部35的径向移动，基部35可以设置有第一抵推部(参见下文中的第一抵推部3511、第一抵推部3521)，卡挡件37可以设置有适于与第一抵推部相抵持的第二抵推部(参见下文中的第二抵推部371、第二抵推部376)，第一抵推部和第二抵推部中至少一者为斜面。卡挡件37在做轴向移动时，利用第一抵推部，第二抵推部，第二弹性件332及第三弹性件333的配合来驱动基部35做径向移动。可以理解，当第一抵推部和第二抵推部相抵持时，第二弹性件332对卡挡件37施加的轴向力通过第一抵推部和第二抵推部的抵推，转换为对基部35施加的在第一径向r1上的径向力，其和第三弹性件333对基部35施加的在第二径向r2上的径向力的方向相反，且第二弹性件332对基部35施加的径向力大于第三弹性件333对基部35施加的径向力，这样，当牵引力F撤销时，第二弹性件332能够克服阻力沿着x2的方向顶推卡挡件37，并将销部36连同基部35驱动至锁定位置。

优选地，本实施例中可以配置两套第一抵推部和第二抵推部。参考图8至图10，示出了一套第一抵推部3511和第二抵推部371。更具体地，基部35可以具有该第一抵推部3511以及与第一抵推部3511相接的第一顶部3512。卡挡件37可以设置有该第二抵推部371以及与第二抵推部371相接的第二顶部372，第一抵推部3511和第二抵推部371可以均是斜面，第一顶部3512和第二顶部372中至少一者为平面或者两者均为平面。当卡挡件37在第二弹性件332的驱动下沿着轴向x2从释锁位置往锁定位置移动时，第二抵推部371顶推第一抵推部3511，使得销部36插入对应的定位孔10中。当卡挡件37处于锁定位置时，第二抵推部371完全越过第一抵推部3511，使得第二顶部372与第一顶部3512相抵持。这样，即使从外管1的外部按压销部36，第二顶部372与第一顶部3512相贴合，二者会贴紧，这样销部36也不会从定位孔10中退出，这样可以有效避免内管1的意外释锁。

参考图11至图13，示出了另一套第一抵推部3521和第二抵推部376。更具体地，基部35还可以具有该第一抵推部3521以及与第一抵推部3521相接的第一顶部3522，第一抵推部3521可以是斜面，第一顶部3522可以是平面。由图11至图13中可以看出，卡挡件37可以设置有该第二抵推部376和与第二抵推部376相接的第二顶部377，第二抵推部376可以是圆弧面，第二顶部377可以是平面。当卡挡件37在第二弹性件332的驱动下沿着轴向x2从释锁位置往锁定位置移动时，第二抵推部376顶推第一抵推部3521，使得销部36插入对应的定位孔10中。当卡挡件37处于锁定位置时，第二抵推部376完全越过第一抵推部3521，使得第二顶部377与第一顶部3522相抵持(图11)。这样，即使从外管1的外部按压销部36，销部36也不会从定位孔10中退出，这样可以有效避免内管1的意外释锁。

参考图8，当卡挡件37处于锁定位置时，卡挡件37可以具有夹持在内管2的壁体和基部35之间的部分379，该部分379可以包括上述的第二顶部372，该部分379一方面限制销部36在受到外部压力时从对应的定位孔20中退出，另一方面填充了内管2与基部35之间的径向间隙，可以改善内管2相对于外管1的晃动。

再来参考图8至图13，为便于安装第二弹性件332和第三弹性件333，锁定装置3还包括安装在内管2中的固定件38，固定件38例如是安装在内管2的端部的凸柱。卡挡件37与固定件38滑动配合，第二弹性件332设置在卡挡件37和固定件38之间，第二弹性件332例如是沿内管2轴向布置的弹簧。基部35与固定件38滑动配合，第三弹性件333设置在基部35和固定件38之间，第三弹性件333例如是沿内管2径向布置的弹簧。当然，第二弹性件332和第三弹性件333的实施方式不限于上述例举，第二弹性件332和第三弹性件333在满足其功能要求的基础上，可以有任何合适的变型。

参考图8和9，优选地，固定件38可以包括容纳部381，容纳部381的底壁3811设置有第一通孔3810，内管2的管壁设置有第二通孔206，第一通孔3810和第二通孔206相通。基部35的侧壁与容纳部381的侧壁3812滑动配合，销部36与第一通孔3810和第二通孔206滑动配合，使得基部35能够沿内管2的径向移动，销部36能够插入或者退出定位孔10。第三弹性件333可以夹持在容纳部381的底壁3811和基部35之间。优选地，底壁3811和/或基部35上可以设置有用于定位第三弹性件333的端部的凸柱。

参考图9，优选地，固定件38可以包括第一挡板383，卡挡件37可以包括第二挡板373，第一挡板383和第二挡板373相对并在内管2的轴向上间隔设置，第二弹性件332夹持在第一挡板383和第二挡板373之间。优选地，第一挡板383和/或第二挡板373上可以设置有用于定位第二弹性件332的端部的凸柱。优选地，固定件38还可以设置有第三挡板385，第三挡板385用于对第二挡板373在轴向x2上的移动进行限位。

参考图8至9以及图10，本实施例中还示出了用于对牵引件32施加牵引力F的优选结构。如图所示，牵引件32可以是拉杆并与卡挡件37是一体式结构，内管2的外部可以套设有第二操作件6，第二操作件6可以沿着内管2在预设行程范围中滑动。牵引件32的第二端322例如通过直接或者间接的方式与第二操作件6连接，第二操作件6在受到拉力时沿着内管2在轴向x1上滑动，从而对牵引件32施加牵引力F，牵引件32驱动卡挡件37移动到释锁位置，锁定件31切换到释锁状态。当对第二操作件6施加的拉力解除时，第二弹性元件332驱动卡挡件37回复到锁定位置，锁定件31切换到锁定状态，牵引件32随着卡挡件37的移动复位，第二操作件6随着牵引件32的移动复位。可以理解，用于对牵引件32施加牵引力F的结构还可以有很多种，例如在一些替代实施例中，可以采用前面第一实施例中所描述的包含柔性拉索和第一操作件5的结构。

图14示出了根据本发明第四实施例提供的一种管件伸缩机构的部分结构。本实施例与上述第三实施例的不同之处主要在于锁定件31的结构，在本实施例中，基部35与销部36例如通过注塑的方式一体成型。需要说明的是，基部35和销部36无论是通过包覆成型的方式制成一体或者是通过注塑的方式一体成型，都有助于降低内管2相对于外管1的移动时的噪音。

本发明实施例还提供了一种婴儿车100，该婴儿车100可以配置有根据本发明任意实施例提供的管件伸缩机构，由此，婴儿车100的推把20的高度可以根据家长的实际需要进行调整。可以理解，本发明实施例提供的管件伸缩机构的应用范围并不局限于婴儿车，其还可以应用于任何其它合适的产品中。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (22)

1.一种管件伸缩机构，其特征在于，包括：

外管；

内管，可轴向移动地套设在所述外管中；

锁定装置，包括设置在所述内管中的锁定件和牵引件，所述锁定件与所述牵引件可操作地连接；其中，所述锁定件具有限制所述内管相对于所述外管做轴向移动的锁定状态和允许所述内管做所述轴向移动的释锁状态；所述牵引件在牵引力的作用下运动时，驱动所述锁定件从所述锁定状态切换到所述释锁状态；当所述牵引力撤销时，所述锁定件具有从所述释锁状态回复到所述锁定状态的趋势。

2.根据权利要求1所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述外管的内壁设置有沿轴向延伸的齿条；

所述锁定件包括由所述内管支撑的齿轮，所述齿轮通过所述内管的管壁上的开口与所述齿条啮合；

所述锁定件还包括锁叉，所述锁叉与所述牵引件连接；在所述牵引力撤销的情况下，所述锁叉与所述齿轮接合以限制所述齿轮做转动，以及，在施加所述牵引力的情况下，所述锁叉在所述牵引件的驱动下与所述齿轮脱离接合，以允许所述齿轮做转动。

3.根据权利要求2所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述锁叉具有接合部，所述锁叉通过所述接合部与所述齿轮的卡接来限制所述齿轮做转动。

4.根据权利要求3所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述锁叉适于沿所述内管的轴向移动，以使所述接合部与所述齿轮卡接或者与所述齿轮脱离卡接。

5.根据权利要求4所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述锁叉间隔设置有第一导向孔和第二导向孔，所述接合部位于所述第一导向孔和所述第二导向孔之间；

所述齿轮的中心轴穿设在所述第一导向孔中，所述第二导向孔中穿设有销轴，所述销轴固定于所述内管。

6.根据权利要求5所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述锁定装置还包括第一弹性件，所述第一弹性件用于使所述接合部与所述齿轮保持卡接；

所述牵引件的第一端与所述锁叉连接，所述牵引件的第二端为操作端。

7.根据权利要求6所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述第一弹性件包括第一弹簧，所述第一弹簧套设在所述锁叉的外部，所述第一弹簧的第一端靠近所述中心轴并由所述锁叉上的限位台阶限位，所述第一弹簧的第二端由所述销轴限位。

8.根据权利要求5所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述锁叉包括柄部和位于柄部一端的U型结构，所述接合部设置于所述U型结构的底壁，所述柄部的另一端与所述牵引件连接；

所述齿轮位于所述U型结构中，所述U型结构的两个相对的侧壁均设置有所述第一导向孔，所述柄部设置有所述第二导向孔。

9.根据权利要求3所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述锁叉通过枢轴与所述内管枢转连接，所述锁叉适于绕所述枢轴转动，以使所述接合部与所述齿轮卡接或者与所述齿轮脱离卡接。

10.根据权利要求3至9中任一项所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述接合部包括至少一个凸齿，所述至少一个凸齿适于与所述齿轮的齿部卡接。

11.根据权利要求3至7以及9中任一项所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述齿轮的至少一个端面上沿周向间隔设置有多个凸块，每相邻的两个所述凸块之间形成卡位，所述接合部适于伸入所述卡位中以与所述齿轮卡接。

12.根据权利要求1所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述外管沿轴向配置有至少两个定位孔；

所述锁定件包括相连接的基部和销部；

所述锁定装置还包括设置在内管中的卡挡件、第二弹性件和第三弹性件，所述卡挡件与所述牵引件的第一端连接，所述牵引件的第二端为操作端；

所述卡挡件适于在所述第二弹性件或者所述牵引力的驱动下沿所述内管的轴向移动至锁定位置或释锁位置；当所述卡挡件往所述锁定位置移动时，所述卡挡件驱动所述基部沿所述内管的第一径向移动，以使所述销部插入对应的所述定位孔中；当所述卡挡件往所述释锁位置移动时，所述基部在所述第三弹性件的驱动下沿所述内管的第二径向移动，以使所述销部从对应的所述定位孔中退出。

13.根据权利要求12所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述基部设置有第一抵推部，所述卡挡件设置有适于与所述第一抵推部相抵持的第二抵推部，所述第一抵推部和所述第二抵推部中至少一者为斜面；

当所述第一抵推部与所述第二抵推部相抵持时，所述第二弹性件对所述基部施加的径向力与所述第三弹性件对所述基部施加的径向力的方向相反，且所述第二弹性件对所述基部施加的径向力大于所述第三弹性件对所述基部施加的径向力。

14.根据权利要求13所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述基部包括与所述第一抵推部相接的第一顶部，所述卡挡件包括与所述第二抵推部相接的第二顶部，所述第一顶部和所述第二顶部中至少一者为平面；

当所述卡挡件处于所述锁定位置时，所述第二顶部与所述第一顶部相抵持。

15.根据权利要求12所述的管件伸缩机构，其特征在于，当所述卡挡件处于所述锁定位置时，所述卡挡件具有夹持在所述内管的壁体和所述基部之间的部分，所述部分限制所述销部从对应的所述定位孔中退出。

16.根据权利要求12所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述锁定装置还包括安装在所述内管中的固定件，所述卡挡件与所述固定件滑动配合，所述第二弹性件设置在所述卡挡件和所述固定件之间，所述基部与所述固定件滑动配合，所述第三弹性件设置在所述基部和所述固定件之间。

17.根据权利要求16所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述固定件包括容纳部，所述容纳部的底壁设置有第一通孔，所述内管的管壁设置有第二通孔；

所述基部的侧壁与所述容纳部的侧壁滑动配合，所述销部与所述第一通孔和所述第二通孔滑动配合，所述第三弹性件夹持在所述容纳部的底壁和所述基部之间。

18.根据权利要求16所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述固定件包括第一挡板，所述卡挡件包括第二挡板，所述第一挡板和所述第二挡板相对并且在所述内管的轴向上间隔设置，所述第二弹性件夹持在所述第一挡板和所述第二挡板之间。

19.根据权利要求12所述的管件伸缩机构，其特征在于，所述基部与所述销部一体注塑成型或者包覆成型。

20.根据权利要求1所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述牵引件的第一端与所述锁定件可操作地连接，第二端为操作端；

其中，所述牵引件的第二端与套设在所述内管中的驱动件连接，所述内管上安装有第一操作件，所述第一操作件与所述驱动件可操作地连接，所述第一操作件适于在受力时驱动所述驱动件移动，从而对所述牵引件施加所述牵引力；

或者，所述牵引件的第二端与套设在所述内管的外部的第二操作件连接，所述第二操作件适于在受力时沿着所述内管移动，从而对所述牵引件施加所述牵引力。

21.根据权利要求20所述的管件伸缩机构，其特征在于，

所述第一操作件设置有第一导向斜面；

所述驱动件设置有第二导向斜面，所述第二导向斜面与所述第一导向斜面保持配合。

22.一种婴儿车，其特征在于，配置有权利要求1至21中任一项所述的管件伸缩机构，其中，所述外管为所述婴儿车的车架管，所述内管为推把伸缩管。