CN116933143B - 一种飞行参数数据分类方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及数据分类领域，具体涉及一种飞行参数数据分类方法，通过将飞行参数原始数据进行包头解析，得到包头数据；将包头数据匹配解算规则，得到通道信息；通过读取飞行参数原始数据过滤包头数据，得到数据块；根据包头数据与通道信息进行校验，得到合格飞行数据，记录原始数据信息，并根据合格飞行数据进行信息拆分储存，解决了现有飞行参数数据解析时间长，需要多次数据解析，工作效率低的问题。

Description

一种飞行参数数据分类方法
技术领域
本发明涉及数据分类领域，尤其涉及一种飞行参数数据分类方法。
背景技术
飞行参数数据是指通过安装在飞机上的传感器采集的各个通道的各项参数数据，通过分析飞参数据可以掌握飞机在不同情况下的状态，从而保障飞机的安全。
传统飞行参数数据分析普遍存在分析速率过慢的情况，原始数据的解析涉及到物理还原与数学还原，还原后的参数数据可作为曲线显示依据，且每次进行数据回放时均需要对原始数据进行一次重复解析，这样平白耗费了大量时间。
发明内容
本发明的目的在于提供一种飞行参数数据分类方法，旨在解决现有飞行参数数据解析时间长，需要多次数据解析，工作效率低的问题。
为实现上述目的，本发明提供了一种飞行参数数据分类方法，包括以下步骤：
将飞行参数原始数据进行包头解析，得到包头数据；
将所述包头数据匹配解算规则，得到通道信息；
通过读取所述飞行参数原始数据过滤所述包头数据，得到数据块；
根据所述包头数据与所述通道信息进行校验，得到合格飞行数据。
记录原始数据信息，并根据所述合格飞行数据进行信息拆分储存。
其中，所述将飞行参数原始数据进行包头解析，得到包头数据，包括：
对于飞行参数原始数据，首先是按照给定的起始标识进行包头定位，当定位成功后按照既定的格式进行包头解析，得到包头数据。
所述包头数据包括：解算规则名称、机型、机号信息。
其中，所述将所述包头数据匹配解算规则，得到通道信息，包括：
通过所述解算规则名称，在指定位置查找对应的解算规则信息，匹配成功后获取到具体的解算规则详情，并罗列出解算规则中的所有通道信息，得到通道信息。
其中，所述根据所述包头数据与所述通道信息进行校验，得到合格飞行数据，包括：
根据包头位置，找到所述数据块起始位置；
根据所述数据块起始位置，得到所述数据块的通道标识信息和帧长度；
根据所述帧长度截取出所述数据块内飞行数据；
对飞行数据进行检验，将校验合格的飞行数据存入通道缓存区，得到合格飞行数据。
其中，所述合格飞行数据进行信息拆分储存，包括：原始数据文件名称、原始数据文件大小、使用的解算规则名称、原始数据的起始时间、原始数据的结束时间等信息，并写入配置文件中。
本发明的有益效果是，一种飞行参数数据分类方法，通过将飞行参数原始数据进行包头解析，得到包头数据；将所述包头数据匹配解算规则，得到通道信息；通过读取所述飞行参数原始数据过滤所述包头数据，得到数据块；根据所述包头数据与所述通道信息进行校验，得到合格飞行数据，记录原始数据信息，并根据所述合格飞行数据进行信息拆分储存，解决了现有飞行参数数据解析时间长，需要多次数据解析，工作效率低的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本发明一种飞行参数数据分类方法的流程图。
图2是根据所述包头数据与所述通道信息进行校验，得到合格飞行数据的流程示意图。
图3是本发明一种飞行参数数据分类方法的流程示意图。
实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1~图3，本发明提供一种飞行参数数据分类方法，包括以下步骤：
S1将飞行参数原始数据进行包头解析，得到包头数据；
具体的，
S11对于飞行参数原始数据，首先是按照给定的起始标识进行包头定位，当定位成功后按照既定的格式进行包头解析，得到包头数据；
所述包头数据包括：解算规则名称、机型、机号信息；
S2将所述包头数据匹配解算规则，得到通道信息；
具体的，
通过所述解算规则名称，在指定位置查找对应的解算规则信息，匹配成功后获取到具体的解算规则详情，并罗列出解算规则中的所有通道信息，得到通道信息；
解算规则信息是指数据包的格式定义的集合。每一个通道均有对应的解析格式，所有通道的解析格式整合在一起则形成解算规则；
通道解析格式主要包含的信息有参数名称、所属通道、参数类型、起始字节、起始位、长度信息。
S3通过读取所述飞行参数原始数据过滤所述包头数据，得到数据块；
具体的，
读取飞行参数原始数据后，滤掉包头数据，剩下即为飞参数据域，由于飞参数据过于庞大，所以需要然后按照给定的空间大小来读取数据块，而给定数据块的大小依照当前操作系统剩余内存大小来动态分配，如当前内存少于1G时，我们数据块可以拟定为4M大小，当内存大于1G而小于2G时，数据块可以拟定为8M大小，以此类推，这样做主要是为了减少IO读取次数，并对每一次IO读取的数据块库进行数据分类处理；
S4根据所述包头数据与所述通道信息进行校验，得到合格飞行数据；
具体的，
S41根据包头位置，找到所述数据块起始位置；
S42根据所述数据块起始位置，得到所述数据块的通道标识信息和帧长度；
S43根据所述帧长度截取出所述数据块内飞行数据；
S44对飞行数据进行检验，将校验合格的飞行数据存入通道缓存区，得到合格飞行数据；
S5记录原始数据信息，并根据所述合格飞行数据进行信息拆分储存；
具体的，
原始数据文件名称、原始数据文件大小、使用的解算规则名称、原始数据的起始时间、原始数据的结束时间等信息，并写入配置文件中；
原始数据文件名称以及大小信息可直接获取，解算规则名称则是通过原始数据包头中的解算规则名称或得，原始数据的起始时间和结束时间则分别是通过该通道的第一包数据和最后一包数据中的时间标识所得
1)通过数据拆分成各个通道数据，有效的加快原始数据解析速率。
2)能够快捷查找解析指定的参数信息。
3)有效提高了数据复用时的解析速率，节省大量时间。
以上所揭露的仅为本发明一种飞行参数数据分类方法较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。

Claims (3)

1.一种飞行参数数据分类方法，其特征在于，包括以下步骤，
将飞行参数原始数据进行包头解析，得到包头数据；
将所述包头数据匹配解算规则，得到通道信息，
包括：通过所述解算规则名称，在指定位置查找对应的解算规则信息，匹配成功后获取到具体的解算规则详情，并罗列出解算规则中的所有通道信息，得到通道信息；
通过读取所述飞行参数原始数据过滤所述包头数据，得到数据块；
根据所述包头数据与所述通道信息进行校验，得到合格飞行数据，
包括：根据包头位置，找到所述数据块起始位置；根据所述数据块起始位置，得到所述数据块的通道标识信息和帧长度；根据所述帧长度截取出所述数据块内飞行数据；对飞行数据进行检验，将校验合格的飞行数据存入通道缓存区，得到合格飞行数据；
记录原始数据信息，并根据所述合格飞行数据进行信息拆分储存。
2.如权利要求1所述的一种飞行参数数据分类方法，其特征在于，
所述将飞行参数原始数据进行包头解析，得到包头数据，包括：
对于飞行参数原始数据，首先是按照给定的起始标识进行包头定位，当定位成功后按照既定的格式进行包头解析，得到包头数据；
所述包头数据包括：解算规则名称、机型、机号信息。
3.如权利要求1所述的一种飞行参数数据分类方法，其特征在于，
所述合格飞行数据进行信息拆分储存，包括：
原始数据文件名称、原始数据文件大小、使用的解算规则名称、原始数据的起始时间、原始数据的结束时间等信息，并写入配置文件中。
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