CN116892551A - 紧固夹 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种紧固夹，所述紧固夹用于将第一部件连接至具有连接柱的第二部件，其特征在于包括：基板，至少两个第一保持腿和至少两个第二保持腿，所述基板上设有安装孔，所述安装孔用于接收所述第二部件的连接柱；所述至少两个第一保持腿的近端连接至所述安装孔的边缘，所述至少两个第二保持腿的近端连接至所述安装孔的边缘，所述至少两个第一保持腿和至少两个第二保持腿位于所述基板的同一侧；其中，所述至少两个第二保持腿的远端相较于所述两个第一保持腿的远端更靠近所述基板，并且所述至少两个第一保持腿和所述至少两个第二保持腿被配置为能够共同将所述第二部件的连接柱保持在所述安装孔中。本申请中的紧固夹能够安装在圆柱的连接柱上。

Description

紧固夹

技术领域

本申请涉及一种紧固件，尤其是应且于汽车领域，用于连接两个部件的紧固件。

背景技术

紧固件能够将多个部件连接在一起，例如将车辆的内饰件、框架和面板等进行连接。在连接时先将第一部件与紧固件连接，再将连接有第一部件的紧固件安装在第二部件上相应的位置；或者先将紧固件安装在第二部件上相应的位置，再将紧固件与第一部件连接，从而使得第一部件和第二部件被互相连接。例如，在一种应用中，需要通过紧固件将车辆线夹连接至车身钣金上，使得内饰面板与车体钣金紧固连接。

发明内容

本申请提供一种紧固夹，所述紧固夹用于将第一部件连接至具有连接柱的第二部件，包括：基板、至少两个第一保持腿和至少两个第二保持腿，所述基板上设有安装孔，所述安装孔用于接收所述第二部件的连接柱；所述至少两个第一保持腿的近端连接至所述安装孔的边缘，并且从所述基板的一侧沿着远离所述基板的方向朝向彼此倾斜延伸，所述至少两个第一保持腿具有弹性，并被配置为能够绕着所述至少两个第一保持腿的近端偏转；所述至少两个第二保持腿的近端连接至所述安装孔的边缘，并且在所述基板的一侧沿着远离所述基板的方向朝向彼此倾斜延伸，所述至少两个第一保持腿和所述至少两个第二保持腿位于所述基板的同一侧；其中，所述至少两个第二保持腿的远端相较于所述两个第一保持腿的远端更靠近所述基板，并且所述至少两个第一保持腿和所述至少两个第二保持腿被配置为能够共同将所述第二部件的连接柱保持在所述安装孔中。

如上所述的紧固夹，所述至少两个第二保持腿与至少两个第一保持腿围绕所述安装孔交错布置。

如上所述的紧固夹，所述至少两个第二保持腿和所述至少两个第一保持腿沿着圆周方向布置，所述紧固夹能够夹持在第二部件的圆柱状的连接柱上并相对于第二部件的连接柱旋转，所述至少两个第二保持腿能够与第二部件的连接柱的侧壁接触。

如上所述的紧固夹，所述至少两个第一保持腿中的每一个和所述至少两个第二保持腿中的每一个分别具有第一接触部和第二接触部，所述第一接触部能够和第二接触部与第二部件的连接柱接触，并且所述第一接触部和第二接触部围绕所述安装孔的中心线螺旋延伸。

如上所述的紧固夹，所述第一接触部到所述安装孔的中心线的距离大于所述第二接触部到所述安装孔的中心线的距离。

如上所述的紧固夹，所述基板具有第一侧和第二侧，所述至少两个第二保持腿和所述至少两个第一保持腿从所述第一侧向外延伸，所述基板的第二侧具有防脱结构。

如上所述的紧固夹，所述基板具有前侧和后侧，所述紧固件沿着从前侧向后侧的方向插入安装部件，所述防脱结构为凸出于所述第二侧的表面的凸部，所述凸部在从所述前侧到所述后侧的方向上逐渐变窄，并逐渐变厚。

如上所述的紧固夹，所述紧固夹由金属材料一体制成。

如上所述的紧固夹，所述第一接触部和所述第二接触部的硬度大于第二部件的连接柱的硬度。

如上所述的紧固夹，所述基板的前侧具有前侧折边，所述前侧折边从所述前侧的边缘朝向内弯折，所述前侧折边的延伸方向与所述基板的延伸方向相同。

如上所述的紧固夹，所述基板的后侧具有后侧折边，所述后侧折边从所述后侧的边缘朝向远离所述基板的第一侧的方向延伸，从而形成限位部。

如上所述的紧固夹，所述基板具有加强筋，所述加强筋凸出于所述基板的第一侧的表面，所述加强筋靠近所述基板的后侧，所述加强筋为朝向所述基板的安装孔的中心线弯曲的弧形。

本申请还提供一种紧固夹组件，包括：如上所述的紧固夹和连接座，所述连接座具有一对接收槽和底部，所述基板的两侧能够分别进入一对接收槽中，以限制所述紧固夹沿着垂直于所述基板的方向移动；所述底部具有开口，当所述紧固夹在所述连接座中安装到位时，所述开口与所述安装孔对齐。

如上所述的紧固夹组件，所述连接座具有从底部的两侧延伸出的一对侧部，所述一对侧部相对设置，所述一对侧部中的每一个包括侧壁和凸沿，其中所述侧壁与底部连接，所述凸沿从所述侧壁朝向一对侧部中的另一个侧部延伸，所述侧部和所述凸沿之间围成一对接收槽中的一个接收槽。

如上所述的紧固夹组件，所述连接座与第一部件可拆卸地连接或者一体成型地连接。

本申请中的紧固夹能够连接至车身的圆柱形部位上。

附图说明

图1A是本申请中紧固夹第一实施例的立体图；

图1B是图1A中紧固夹第二角度的立体图；

图1C是图1A中紧固夹的俯视图；

图1D是图1A中紧固夹的侧视图；

图2A是本申请中紧固夹组件的第一实施例的立体图；

图2B是图2A中紧固夹组件的分解图；

图2C是本申请中紧固夹组件的剖视图；

图3A是图2A中的第一实施例的紧固夹组件与第二部件以及第一部件的分解图；

图3B是图2A中的紧固夹组件与第二部件以及第一部件的连接后的立体图；

图3C是图2A中的紧固夹组件与第二部件以及第一部件的连接后的剖视图；

图4A中本申请中第二实施例的紧固夹组件与第一部件分解图；

图4B是图4A中第二实施例紧固夹组件与第一部件连接后立体图；

图5A是本申请中紧固夹的第二实施例的立体图；

图5B是图5A中的紧固夹的另一角度的立体图；

图6A是本申请中紧固夹组件的第三实施例的立体图；

图6B是图6A中紧固夹组件的分解图。

具体实施方式

下面将参考构成本说明书一部分的附图对本发明的各种具体实施方式进行描述。应该理解的是，虽然在本申请中使用表示方向的术语，诸如“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等描述本申请的各种示例结构部分和元件，但是在此使用这些术语只是为了方便说明的目的，基于附图中显示的示例方位而确定的。由于本申请所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制。在可能的情况下，本申请中使用的相同或者相类似的附图标记指的是相同的部件。

图1A是本申请中紧固夹第一实施例的立体图，图1B是图1A中紧固夹第二角度的立体图，图1C是图1A中紧固夹的俯视图，图1D是图1A中紧固夹的侧视图。图1A-图1D示出的紧固夹的结构。

如图1A-图1D所示，紧固夹100用于将第一部件连接至具有连接柱的第二部件。紧固夹100包括基板101以及卡接部120。基板101大致为平板状并具有第一侧121和第二侧122。基板101具有贯穿基板101的第一侧121和第二侧122的安装孔108。安装孔108的具有穿过安装孔108的中心的并垂直于安装孔108所在的平面延伸的中心线C。卡接部120从第一侧121向远离基板101的方向延伸。卡接部120包括三个第一保持腿103、104和105，以及三个第二保持腿113、114和115。三个第一保持腿103、104和105和三个第二保持腿113、114和115沿着圆周方向交错布置。其中三个第一保持腿103、104和105的高度大于三个第二保持腿113、114和115的高度，从而三个第一保持腿103、104和105的顶部高于三个第二保持腿113、114和115的高度。三个第一保持腿103、104和105以及三个第二保持腿113、114和115均具有一定的弹性，能够相对于基板101偏转。在本申请的一些实施例中，三个第一保持腿103、104和105以及三个第二保持腿113、114和115与基板的连接处设有减薄或收窄的设计，以将三个第一保持腿103、104和105以及三个第二保持腿113、114和115的弹力调节至合适范围。

三个第一保持腿103、104和105中的每一个包括主体部131和延伸部132，主体部131位于基板101和延伸部132之间，主体部131与延伸部132相比相对于基板101的倾斜角度更大。第一保持腿103、104和105中的每一个大体上呈现朝向安装孔108的中心线C弯曲的形状。延伸部132的远端形成接触部135，接触部135能够与第二部件的连接柱接触。接触部135沿着螺旋线的方向布置，即围绕安装孔108的中心线螺旋延伸。三个第一保持腿103、104和105中的每个接触部135围绕第二部件的圆柱形的连接柱布置。接触部135在圆周方向上的两侧高度不同，其中第一侧的高度大于第二侧的高度。每个接触部135的第一侧位于相邻的两个接触部135的第二侧之间。也就是说，在沿着圆周旋转的方向上，每个接触部135的第一侧均位于第二侧的上游或下游。

三个第二保持腿113、114和115从基板101朝向安装孔的中心线C延伸。每个第二保持腿的远端也具有接触部136，与接触部135类似，接触部136能够与第二部件的连接柱接触。接触部136沿着螺旋线的方向布置，即围绕安装孔108的中心线C螺旋延伸。三个第一保持腿113、114和115中的每个接触部136围绕第二部件的圆柱形的连接柱布置。接触部136在圆周方向上的两侧高度不同，其中第一侧的高度大于第二侧的高度。每个接触部135的第一侧位于相邻的两个接触部136的第二侧之间。也就是说，在沿着圆周旋转的方向上，每个接触部136的第一侧均位于第二侧的上游或下游。沿着螺旋线的方向布置的接触部便于将紧固夹从第二部件拆卸。

在本申请的一个实施例中，接触部136到中心线C的距离等于接触部135至中心线C的距离。

在本申请的另一个实施例中，接触部136到中心线C的距离相较于接触部135至中心线C的距离更远。

在本申请的一个实施例中，第一保持腿103、104和105和第二保持腿113、114和115在安装到位后均发生形变，接触部135和接触部136在第二部件的连接柱的不同高度上与第二部件的连接柱卡紧，能够进一步加强紧固夹与第二部件的连接柱之间的拔出力。

在本申请的另一个实施例中，第一保持腿103、104和105在安装到位后发生形变，接触部135与第二部件的连接柱的连接部卡紧，接触部136发生少量形变或不发生形变，接触部136抵靠在第二部件的连接柱上或与第二部件的连接柱之间具有少量的间隙。第二保持腿113、114和115用于防止紧固夹相对于第二部件的连接柱倾斜。

基板101具有前侧161和后侧162，以及一对从基板101的第二侧122凸起而形成的一对凸部156和157。凸部156和157形成防脱结构，以防止紧固夹从第二部件脱落。凸部156和157大致为三角形，凸部156和157在从前侧161到后侧162的方向上逐渐变窄，并逐渐变厚。从而凸部156和157形成倒刺。凸部156和157具有靠近后侧162的尖部158和159，尖部158和159能够至少部分地卡入第二部件的连接柱，以防止紧固夹从第二部件的连接柱脱落。

在本申请中，紧固夹是由金属片冲压制成的一体成型件，其具有一定的硬度。在本申请中，基板101为双层，由金属片弯折形成，从而能够加强基板101的强度。

图2A是本申请中紧固夹组件的第一实施例的立体图，图2B是图2A中紧固夹组件的分解图，图2C是本申请中紧固夹组件的剖视图。

如图2A和图2B所示，紧固夹组件200包括连接座201和紧固夹100，紧固夹100装入连接座201中，连接座201用于与第一部件连接。连接座201包括头部211、颈部213和身部212，头部211和颈部213均为圆柱形，头部211的直径大于颈部213的直径。身部212大致为立方体，身部212包括底部231，一对侧部232和233以及顶部234。其中顶部234与头部211连接，顶部234的尺寸大于颈部213的尺寸。侧部232和233从底部231的两侧延伸，并与顶部234连接。侧部232和233、底部231和顶部234围成容腔250，紧固夹能够进入容腔250中。底部231具有开口285，开口285与容腔250连通。侧部232包括侧壁241和凸沿242，凸沿242从侧壁241的内侧朝向侧部233延伸。侧部233包括侧壁243和凸沿244，凸沿244从侧壁243的内侧朝向侧部232延伸。凸沿242、底部231以及侧壁241之间形成接收槽263，凸沿24、底部231以及侧壁243之间形成接收槽264。

身部212还包括前端和后端，其中前端具有开口280，后端具有限位部290。限位部290底部231朝向顶部234延伸。在本申请的一个实施例中，限位部290与凸沿242和244的顶部齐平。基板101能够沿着从前侧161到后侧162的方向插入接收槽263和264。接收槽263和264能够限制紧固夹100沿着竖直方向移动。紧固夹100的凸部156和157能够与连接座201的底部231卡紧，以限制紧固夹100沿着从后侧162到前侧161的方向从连接座中滑出。限位部290能够限制紧固夹100沿着从前侧161到后侧162的方向从连接座中滑出。当紧固夹100在连接座201中安装到位时，紧固夹100能够稳定地位于连接座201中。当紧固夹100位于连接座201中时，紧固夹100的安装孔108与连接座201的开口285对齐。

在本申请的一个实施例中，连接座201由塑料材料制成，其硬度小于紧固夹100的硬度。

图3A是图2A中的第一实施例的紧固夹组件与第二部件以及第一部件的分解图，图3B是图2A中的紧固夹组件与第二部件以及第一部件的连接后的立体图，图3C是图2A中的紧固夹组件与第二部件以及第一部件的连接后的剖视图。

如图3A-3C所示，紧固夹组件200能够将第二部件301与第一部件302连接。在本申请的一个实施例中，第二部件301为车身的钣金，钣金具有钣金主体和凸起于钣金主体的表面的圆柱311，第一部件为管夹，用于支撑车辆中的管路。

第一部件具有管夹连接部360，紧固夹组件200能够装入管夹连接部360中。管夹连接部360包括具有开口371的下板361和具有槽372的上板362。当紧固夹组件200与第一部件连接时，连接座201的颈部213能够进入槽372中，头部211与身部212的顶部分别位于上板362的两侧，从而紧固夹组件200不能相对于第一部件沿竖直方向移动。管夹连接部360的形状与连接座201的形状相匹配，从而连接座201不能相对于第一部件302转动。

在进行第二部件301与第一部件302连接时，可以根据需要采用两种连接操作。第一种操作先将紧固夹组件200插入第二部件301的圆柱形连接柱311上，使得圆柱形连接柱311依次穿过连接座201的开口285以及紧固夹100的安装孔108。当紧固夹组件200安装到位时，圆柱形连接柱311的顶部超过三个第一保持腿103、104和105的远端，紧固夹组件200通过第一保持腿103、104和105和第二保持腿113、114和115的弹力被夹紧在圆柱形连接柱311上。接着将第一部件302套设在紧固夹组件200上，从而第一部件302与第二部件的连接柱311连接。第二种操作先将紧固夹组件200装入第一部件302的管夹连接部360，再将第一部件302和紧固夹组件200一并插入第二部件301的圆柱形连接柱311上。

在本申请的一个实施例中，当紧固夹100与第二部件301的圆柱形连接柱311连接时，第一保持腿103、104和105和第二保持腿113、114和115偏转，卡紧在圆柱形连接柱311的侧壁上。其中圆柱形连接柱311的材料硬度低于第一保持腿和第二保持腿的接触部的材料硬度，从而接触部可以部分地扎入圆柱形连接柱311，使紧固夹稳定地夹紧在圆柱形连接柱311上。第一保持腿和第二保持腿均朝向圆柱形连接柱311倾斜，从而向紧固夹施加向上的拔出力时，第一保持腿和第二保持腿进一步卡紧圆柱形连接柱311，使得紧固夹不能被拔出。

在本申请的另一个实施例中，当紧固夹100与第二部件301的圆柱形连接柱311连接时，第一保持腿103、104和105发生偏转，卡紧在圆柱形连接柱311的侧壁上，第二保持腿113、114和115抵靠在圆柱形连接柱311上或者与圆柱形连接柱311之间具有少量间隙。也就是说，第二保持腿113、114和115能够防止紧固夹100相对于第二部件301的圆柱形连接柱311倾斜；第一保持腿103、104和105卡紧第二部件301的圆柱形连接柱，阻止紧固夹100从第二部件301的圆柱形连接柱311脱离。

图4A中本申请中第二实施例的紧固夹组件与第一部件分解图，图4B是图4A中第二实施例紧固夹组件与第一部件连接后立体图。

在图4A和图4B所示的实施例中，紧固夹组件包括紧固夹100和第一部件402。第一部件402为管夹。紧固夹100可以直接安装在第一部件402上，不需要再设置连接座201。第一部件402上设有接收槽463和464，紧固夹100能够进入接收槽463和464中，并且不易从第一部件脱落。第一部件402与紧固夹100能够一并连接至具有圆柱形连接柱的第二部件。

也就是说，在紧固夹组件的第二实施例中，相当于将连接座集成在第一部件402上，不需要再单独设置连接座。

图5A是本申请中紧固夹的第二实施例的立体图，图5B是图5A中的紧固夹的另一角度的立体图。与图1A所示的第一实施例的紧固夹相似，所不同的是，紧固夹500的基板501的结构不同。如图5A和图5B所示，紧固夹500包括基板501和卡接部520。基板501大至为平板状，并具有第一侧521和第二侧522。卡接部520从基板501的第一侧521向外延伸。基板501还具有前侧561和后侧562，以及前侧折边581和后侧折边582。后侧折边582从后侧562的边缘向远离基板501的第一侧521的方向延伸，从而形成限位部577。也就是说后侧折边582的延伸方向大致垂直于基板501的延伸方向。后侧折边582与卡接部520分别位于基板501的两侧。前侧折边581从所述前侧161的边缘朝向基板501的第二侧522弯折，并且前侧折边581的延伸方向与所述基板501的延伸方向相同。在本申请的一个实施例中，前侧折边581与基板501的第二侧522的表面贴合。

基板501还具有加强筋556，加强筋556凸出于基板501的第一侧521的表面，加强筋556靠近基板501的后侧562，加强筋556为朝向基板501的安装孔508的中心线弯曲的弧形。

在本实施例中，加强筋556、前侧折边581和后侧折边582均能增加紧固夹500的强度，防止紧固夹500发生形变。

图6A是本申请中紧固夹组件的第三实施例的立体图，图6B是图6A中紧固夹组件的分解图。

在图6A所示的实施例中，与图4A所示的实施例类似，紧固组件包括紧固夹500和第一部件602。第一部件602为管夹。第一部件602具有管夹连接部660。管夹连接部660包括一对侧壁641和644、底部643以及一对凸沿646和647。一对侧壁641与底部643的两侧连接，并大致垂直于底部643延伸。一对凸沿646和647分别从侧壁641和644的内侧朝向彼此延伸。一对侧壁641和644、底部643以及一对凸沿646和647分别围成一对接收槽663和664，紧固夹500的基板501的两侧能够进入接收槽663和664中。底部663具有凹部677，凹部677的形状与紧固夹500的限位部577的形状配合。当紧固夹500在第一部件602中安装到位时，限位部577进入凹部677。限位部577能够限制紧固夹500相对于第一部件602沿紧固夹500的插入方向移动。

本申请中的紧固夹100和500能够安装在外壁光滑的圆柱形连接柱上。不需要在圆柱形连接柱上设置螺纹或凸部。当车身采用铸造工艺时，圆柱形连接柱可以与车身一体成型铸造，不需要再通过焊接或其它连接工艺进行连接。

尽管本文中仅对本申请的一些特征进行了图示和描述，但是对本领域技术人员来说可以进行多种改进和变化。因此应该理解，所附的权利要求旨在覆盖所有落入本申请实质精神范围内的上述改进和变化。

Claims (15)

1.一种紧固夹，所述紧固夹用于将第一部件连接至具有连接柱的第二部件，其特征在于包括：

基板(101，501)，所述基板上设有安装孔(108)，所述安装孔(108)用于接收所述第二部件的连接柱；

至少两个第一保持腿(103，104，105)，所述至少两个第一保持腿(103，104，105)的近端连接至所述安装孔(108)的边缘，并且从所述基板(101，501)的一侧沿着远离所述基板(101，501)的方向朝向彼此倾斜延伸，所述至少两个第一保持腿(103，104，105)具有弹性，并被配置为能够绕着所述至少两个第一保持腿(103，104，105)的近端偏转；

至少两个第二保持腿(113，114，115)，所述至少两个第二保持腿(113，114，115)的近端连接至所述安装孔(108)的边缘，并且从所述基板(101，501)的一侧沿着远离所述基板(101，501)的方向朝向彼此倾斜延伸，所述至少两个第一保持腿(103，104，105)和至少两个第二保持腿(113，114，115)位于所述基板(101，501)的同一侧；

其中，所述至少两个第二保持腿(113，114，115)的远端相较于所述两个第一保持腿(103，104，105)的远端更靠近所述基板(101，501)，并且所述至少两个第一保持腿(103，104，105)和所述至少两个第二保持腿(113，114，115)被配置为能够共同将所述第二部件的连接柱保持在所述安装孔(108)中。

2.如权利要求1所述的紧固夹，其特征在于：

所述至少两个第二保持腿(113，114，115)与至少两个第一保持腿(103，104，105)围绕所述安装孔(108)交错布置。

3.如权利要求1所述的紧固夹，其特征在于：

所述至少两个第二保持腿(113，114，115)和所述至少两个第一保持腿(103，104，105)沿着圆周方向布置，所述紧固夹能够夹持在第二部件的圆柱状的连接柱上并相对于第二部件的连接柱旋转，所述至少两个第二保持腿(113，114，115)能够与第二部件的连接柱的侧壁接触。

4.如权利要求3所述的紧固夹，其特征在于：

所述至少两个第一保持腿(103，104，105)中的每一个和所述至少两个第二保持腿(113，114，115)中的每一个分别具有第一接触部(135)和第二接触部(136)，所述第一接触部(135)能够和第二接触部(136)与第二部件的连接柱接触，并且所述第一接触部(135)和第二接触部(136)围绕所述安装孔(108)的中心线螺旋延伸。

5.如权利要求4所述的紧固夹，其特征在于：

所述第一接触部(135)到所述安装孔(108)的中心线的距离大于所述第二接触部(136)到所述安装孔(108)的中心线的距离。

6.如权利要求1所述的紧固夹，其特征在于：

所述基板(101，501)具有第一侧和第二侧，所述至少两个第二保持腿(113，114，115)和所述至少两个第一保持腿(103，104，105)从所述第一侧向外延伸，所述基板(101，501)的第二侧具有防脱结构。

7.如权利要求6所述的紧固夹，其特征在于：

所述基板(101，501)具有前侧(161，561)和后侧(162，562)，所述紧固件沿着从前侧(161，562)向后侧(162，562)的方向插入安装部件，所述防脱结构为凸出于所述第二侧的表面的凸部(156，157)，所述凸部(156，157)在从所述前侧(161，561)到所述后侧(162，562)的方向上逐渐变窄，并逐渐变厚。

8.如权利要求5所述的紧固夹，其特征在于：

所述紧固夹由金属材料一体制成。

9.如权利要求5所述的紧固夹，其特征在于：

所述第一接触部(135)和所述第二接触部(136)的硬度大于第二部件的连接柱的硬度。

10.如权利要求1所述的紧固夹，其特征在于：

所述基板(501)的前侧(561)具有前侧折边(581)，所述前侧折边(581)从所述前侧(161)的边缘朝向内弯折，所述前侧折边(581)的延伸方向与所述基板(501)的延伸方向相同。

11.如权利要求7所述的紧固夹，其特征在于：

所述基板(501)的后侧(562)具有后侧折边(582)，所述后侧折边(582)从所述后侧(162)的边缘朝向远离所述基板(501)的第一侧的方向延伸，从而形成限位部。

12.如权利要求7所述的紧固夹，其特征在于：

所述基板(501)具有加强筋(556)，所述加强筋(556)凸出于所述基板(501)的第一侧的表面，所述加强筋(556)靠近所述基板(501)的后侧，所述加强筋(556)为朝向所述基板(501)的安装孔的中心线弯曲的弧形。

13.一种紧固夹组件，其特征在于包括：

如权利要求1-12中任一项所述的紧固夹；

连接座(201)，所述连接座具有一对接收槽(263，264)和底部(231)，所述基板(101，501)的两侧能够分别进入一对接收槽(263，264)中，以限制所述紧固夹沿着垂直于所述基板(101，501)的方向移动；所述底部(231)具有开口(285)，当所述紧固夹在所述连接座(201)中安装到位时，所述开口(285)与所述安装孔(108)对齐。

14.如权利要求13所述的紧固夹组件，其特征在于：

所述连接座具有从底部的两侧延伸出的一对侧部(232，233)，所述一对侧部(232，233)相对设置，所述一对侧部(232，233)中的每一个包括侧壁(241，244)和凸沿(242，244)，其中所述侧壁(241，244)与底部(231)连接，所述凸沿(242，244)从所述侧壁(241，244)朝向一对侧部(232，233)中的另一个侧部延伸，所述侧部(232，233)和所述凸沿(242，244)之间围成一对接收槽(263，264)中的一个接收槽。

15.如权利要求14所述的紧固夹组件，其特征在于：

所述连接座(201)与第一部件可拆卸地连接或者一体成型地连接。