CN116859261A - 一种锂电池续航能力检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于锂电池续航能力检测技术领域，尤其是一种锂电池续航能力检测装置，其包括盒体，所述盒体内固定安装有楔形座，盒体的一侧内壁上固定安装有水箱和水泵，水箱和水泵之间连通有抽水管，所述楔形座上固定安装有冷凝盘，冷凝盘与水泵之间连通有送水管，所述冷凝盘内转动连接有主轴杆，主轴杆上固定连接有驱动扇叶，水的冲击力可带动驱动扇叶旋转，并带动主轴杆转动，主轴杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述盒体内固定安装有分隔板，冷凝盘与水箱之间连通有回流管，楔形座内设有鹅颈管。本发明结构简单，通过降温机构，可使得快速均匀降温，且通过润滑机构，自动对齿轮注油，避免了影响检测的准确性的情况，方便人们使用。
Description
技术领域
本发明涉及锂电池续航能力检测技术领域，尤其涉及一种锂电池续航能力检测装置。
背景技术
锂电池，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，锂电池装配完成之后需要通过检验，为了能够保证产品的合格率。对锂电池进行续航能力的检测，一般为了得到更好的实验数据，大多需要依靠实物进行检验，但是现有技术中对于锂电池续航能力的检测一次多只能检测一种电池。
现有的锂电池续航能力检测装置；
在（公告号：CN114487875A）专利文件中公开了一种锂电池续航能力检测装置，包括盒体，所述盒体设有电池放置口，所述电池放置口设有正极片和顶紧结构，所述顶紧结构输出端连接有负极片，所述盒体设有机箱，所述机箱内部安装有电机，所述电机连接有转轴，所述盒体设有转轴盒，每个所述转轴另一端均安装有转轮，所述盒体螺纹连接有多个升降调节螺钉，所述升降调节螺钉输出端连接有安装轴，所述安装轴安装有配合轮，所述盒体安装有水箱，所述水箱内部安装有水泵，所述水泵输出端连接有排管，还公开了一种锂电池续航能力检测方法：将电池放入对应位置的所述电池放置口中，然后通过调节所述顶紧结构使所述负极片与电池接触，然后通过所述转速计数器的转速来检测锂电池的续航能力。
但是该检测装置，在对电池进行检测过程中，检测装置自身的散热效果不好，降低了检测装置的使用寿命，且在测试续航时间过程中，由于齿轮的润滑度达不到要求，影响检测的准确性。为此，我们提出一种锂电池续航能力检测装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决了在对电池进行检测过程中，检测装置自身的散热效果不好，降低了检测装置的使用寿命，且在测试续航时间过程中，由于齿轮的润滑度达不到要求，影响检测的准确性的缺点，而提出的一种锂电池续航能力检测装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种锂电池续航能力检测装置，包括盒体，所述盒体内固定安装有楔形座，盒体的一侧内壁上固定安装有水箱和水泵，水箱和水泵之间连通有抽水管，所述楔形座上固定安装有冷凝盘，冷凝盘与水泵之间连通有送水管，所述冷凝盘内转动连接有主轴杆，主轴杆上固定连接有驱动扇叶，水的冲击力可带动驱动扇叶旋转，并带动主轴杆转动，主轴杆的一端固定连接有第一锥齿轮，所述盒体内固定安装有分隔板，冷凝盘与水箱之间连通有回流管，楔形座内设有鹅颈管，鹅颈管的一端连通有风机，楔形座上设有降温机构，所述盒体内设有集油座，楔形座的一侧转动连接有三个相啮合的续航齿轮，所述盒体的一侧内壁上固定安装有两个支板，两个支板的一端均固定连接有注油头，盒体内设有注油机构。
优选的，所述楔形座上转动连接有连接转杆，连接转杆上固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合。
优选的，所述注油机构包括第一凸轮，第一凸轮与连接转杆的一端固定连接，盒体内固定安装有真空座，真空座上滑动连接有活塞杆，活塞杆上固定连接有弹簧板，活塞杆的一端固定连接有活塞板。
优选的，所述活塞板与真空座滑动连接，盒体内固定设有油箱，油箱与真空座之间连通有抽油管，真空座的一侧连通有注油管，抽油管和注油管上均设有单向阀，注油管的一端与注油头连通，由于真空座的真空，可使得抽油管将油箱内的油抽出，并通过注油管输送至两个注油头对三个续航齿轮注油润滑。
优选的，所述降温机构包括第一齿轮，第一齿轮与主轴杆固定连接，楔形座上转动连接有横向转杆，横向转杆的一端固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合，横向转杆上固定连接有第二凸轮，风机上固定连接有导杆，横向转杆可带动第二凸轮转动，并往复挤压导杆移动。
优选的，所述导杆与第二凸轮相贴合，楔形座内固定连接有伸缩杆，伸缩杆的一端与风机固定连接，伸缩杆上套设有复位弹簧，导杆可带动风机往复移动，并压缩复位弹簧，横向转杆的一端固定连接有第一同步轮，分隔板内转动连接有旋转杆，旋转杆上固定连接有第二同步轮，第二同步轮与第一同步轮之间传动连接有同步带，旋转杆的一端固定连接有螺旋扇叶。
优选的，所述盒体的一侧螺纹连接有两个调节螺杆，两个调节螺杆的一端均设有负极片，盒体上设有第一放置腔和第二放置腔，两个负极片分别位于第一放置腔和第二放置腔内，旋转杆可带动螺旋扇叶旋转，并将第一放置腔内的冷气输送至第二放置腔内对电池降温。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
（1）本方案由于横向转杆带动第二凸轮转动，并往复挤压导杆移动，导杆带动风机往复移动，并压缩复位弹簧，从而使得风机将冷气均匀吹向第一放置腔内的电池进行降温；
（2）本方案由于活塞杆带动活塞板往复移动，由于真空座的真空，使得抽油管将油箱内的油抽出，并通过注油管输送至两个注油头对三个续航齿轮注油润滑。
本发明结构简单，通过降温机构，可使得快速均匀降温，且通过润滑机构，自动对齿轮注油，避免了影响检测的准确性的情况，方便人们使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种锂电池续航能力检测装置的立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种锂电池续航能力检测装置的俯视结构示意图；
图3为本发明提出的一种锂电池续航能力检测装置的A部分结构示意图；
图4为本发明提出的一种锂电池续航能力检测装置的B部分结构示意图；
图5为本发明提出的一种锂电池续航能力检测装置的C部分结构示意图；
图6为本发明提出的一种锂电池续航能力检测装置的楔形座的立体结构示意图。
图中：1、盒体；2、楔形座；3、水箱；4、水泵；5、冷凝盘；6、抽水管；7、送水管；8、主轴杆；9、驱动扇叶；10、第一锥齿轮；11、分隔板；12、回流管；13、鹅颈管；14、风机；15、集油座；16、支板；17、注油头；18、连接转杆；19、第二锥齿轮；20、第一凸轮；21、真空座；22、活塞杆；23、弹簧板；24、活塞板；25、油箱；26、抽油管；27、注油管；28、单向阀；29、第一齿轮；30、横向转杆；31、第二齿轮；32、第二凸轮；33、导杆；34、伸缩杆；35、复位弹簧；36、续航齿轮；37、第一同步轮；38、旋转杆；39、第二同步轮；40、同步带；41、螺旋扇叶；42、调节螺杆；43、负极片；44、第一放置腔；45、第二放置腔。
具体实施方式
下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-6，本发明提供一种锂电池续航能力检测装置。
实施例1：一种锂电池续航能力检测装置，包括盒体1，盒体1内固定安装有楔形座2，盒体1的一侧内壁上固定安装有水箱3和水泵4，水箱3和水泵4之间连通有抽水管6，楔形座2上固定安装有冷凝盘5，冷凝盘5与水泵4之间连通有送水管7，冷凝盘5内转动连接有主轴杆8，主轴杆8上固定连接有驱动扇叶9，水的冲击力可带动驱动扇叶9旋转，并带动主轴杆8转动，主轴杆8的一端固定连接有第一锥齿轮10，盒体1内固定安装有分隔板11，冷凝盘5与水箱3之间连通有回流管12，楔形座2内设有鹅颈管13，鹅颈管13的一端连通有风机14，楔形座2上设有降温机构，盒体1内设有集油座15，楔形座2的一侧转动连接有三个相啮合的续航齿轮36，盒体1的一侧内壁上固定安装有两个支板16，两个支板16的一端均固定连接有注油头17，盒体1内设有注油机构，通过注油机构，使得对三个相啮合的续航齿轮36注油，保证其润滑度，避免了影响正常使用。
本实施例中，楔形座2上转动连接有连接转杆18，连接转杆18上固定连接有第二锥齿轮19，第二锥齿轮19与第一锥齿轮10相啮合，第一锥齿轮10可通过第二锥齿轮19带动连接转杆18转动。
本实施例中，注油机构包括第一凸轮20，第一凸轮20与连接转杆18的一端固定连接，盒体1内固定安装有真空座21，真空座21上滑动连接有活塞杆22，活塞杆22上固定连接有弹簧板23，活塞杆22的一端固定连接有活塞板24，活塞板24在真空座21内移动时，可实现吸气排气的效果。
本实施例中，活塞板24与真空座21滑动连接，盒体1内固定设有油箱25，油箱25与真空座21之间连通有抽油管26，真空座21的一侧连通有注油管27，抽油管26和注油管27上均设有单向阀28，注油管27的一端与注油头17连通，由于真空座21的真空，可使得抽油管26将油箱25内的油抽出，并通过注油管27输送至两个注油头17对三个续航齿轮36注油润滑。
本实施例中，降温机构包括第一齿轮29，第一齿轮29与主轴杆8固定连接，楔形座2上转动连接有横向转杆30，横向转杆30的一端固定连接有第二齿轮31，第二齿轮31与第一齿轮29相啮合，横向转杆30上固定连接有第二凸轮32，风机14上固定连接有导杆33，横向转杆30可带动第二凸轮32转动，并往复挤压导杆33移动，从而使得风机14往复移动工作。
本实施例中，导杆33与第二凸轮32相贴合，楔形座2内固定连接有伸缩杆34，伸缩杆34的一端与风机14固定连接，伸缩杆34上套设有复位弹簧35，导杆33可带动风机14往复移动，并压缩复位弹簧35，横向转杆30的一端固定连接有第一同步轮37，分隔板11内转动连接有旋转杆38，旋转杆38上固定连接有第二同步轮39，第二同步轮39与第一同步轮37之间传动连接有同步带40，旋转杆38的一端固定连接有螺旋扇叶41，旋转杆38带动螺旋扇叶41转动，并产生吸力吸风和送风。
本实施例中，盒体1的一侧螺纹连接有两个调节螺杆42，两个调节螺杆42的一端均设有负极片43，盒体1上设有第一放置腔44和第二放置腔45，两个负极片43分别位于第一放置腔44和第二放置腔45内，旋转杆38可带动螺旋扇叶41旋转，并将第一放置腔44内的冷气输送至第二放置腔45内对电池降温。
本实施例中，在使用此装置时，将两个不同规格的电池分别放入第一放置腔44和第二放置腔45内，通过对两个调节螺杆42的转动，使得两个调节螺杆42带动两个负极片43移动，并与两个电池接触，同时两个续航齿轮36上连接的续航电机，由两个电池通电启动，水泵4通过抽水管6将水箱3内的水抽出，并通过送水管7输送至冷凝盘5，冷凝盘5散发冷气，风机14通过鹅颈管13将冷凝盘5散发的冷气抽出，同时水的冲击力带动驱动扇叶9旋转，驱动扇叶9带动主轴杆8转动，主轴杆8通过第一齿轮29带动第二齿轮31转动，第二齿轮31带动横向转杆30转动，横向转杆30带动第二凸轮32转动，并往复挤压导杆33移动，导杆33带动风机14往复移动，并压缩复位弹簧35，从而使得风机14将冷气均匀吹向第一放置腔44内的电池降温，同时冷凝盘5内的水通过回流管12回流至水箱3内，横向转杆30带动第一同步轮37转动，第一同步轮37通过同步带40带动第二同步轮39转动，第二同步轮39带动旋转杆38转动，旋转杆38带动螺旋扇叶41旋转，并将第一放置腔44内的冷气输送至第二放置腔45内对电池降温，同时连接转杆18带动第一凸轮20转动，并往复挤压活塞杆22移动，活塞杆22带动活塞板24往复移动，由于真空座21的真空，使得抽油管26将油箱25内的油抽出，并通过注油管27输送至两个注油头17对三个续航齿轮36注油润滑。
实施例2：本实施例中，盒体1的底部固定安装有四个支撑块，四个支撑块的底部均设有防滑垫。
本实施例与实施例一之间的区别在于：四个防滑垫可避免在使用此装置时，意外滑动,本申请中的所有结构均可以根据实际使用情况进行材质和长度的选择，附图均为示意结构图，具体实际尺寸可以做出适当调整。
以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种锂电池续航能力检测装置，包括盒体（1），其特征在于，所述盒体（1）内固定安装有楔形座（2），盒体（1）的一侧内壁上固定安装有水箱（3）和水泵（4），水箱（3）和水泵（4）之间连通有抽水管（6），所述楔形座（2）上固定安装有冷凝盘（5），冷凝盘（5）与水泵（4）之间连通有送水管（7），所述冷凝盘（5）内转动连接有主轴杆（8），主轴杆（8）上固定连接有驱动扇叶（9），主轴杆（8）的一端固定连接有第一锥齿轮（10），所述盒体（1）内固定安装有分隔板（11），冷凝盘（5）与水箱（3）之间连通有回流管（12），楔形座（2）内设有鹅颈管（13），鹅颈管（13）的一端连通有风机（14），楔形座（2）上设有降温机构，所述盒体（1）内设有集油座（15），楔形座（2）的一侧转动连接有三个相啮合的续航齿轮（36），所述盒体（1）的一侧内壁上固定安装有两个支板（16），两个支板（16）的一端均固定连接有注油头（17），盒体（1）内设有注油机构。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述楔形座（2）上转动连接有连接转杆（18），连接转杆（18）上固定连接有第二锥齿轮（19），第二锥齿轮（19）与第一锥齿轮（10）相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述注油机构包括第一凸轮（20），第一凸轮（20）与连接转杆（18）的一端固定连接，盒体（1）内固定安装有真空座（21），真空座（21）上滑动连接有活塞杆（22），活塞杆（22）上固定连接有弹簧板（23），活塞杆（22）的一端固定连接有活塞板（24）。
4.根据权利要求3所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述活塞板（24）与真空座（21）滑动连接，盒体（1）内固定设有油箱（25），油箱（25）与真空座（21）之间连通有抽油管（26）。
5.根据权利要求4所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述真空座（21）的一侧连通有注油管（27），抽油管（26）和注油管（27）上均设有单向阀（28），注油管（27）的一端与注油头（17）连通。
6.根据权利要求1所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述降温机构包括第一齿轮（29），第一齿轮（29）与主轴杆（8）固定连接，楔形座（2）上转动连接有横向转杆（30），横向转杆（30）的一端固定连接有第二齿轮（31），第二齿轮（31）与第一齿轮（29）相啮合，横向转杆（30）上固定连接有第二凸轮（32），风机（14）上固定连接有导杆（33）。
7.根据权利要求6所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述导杆（33）与第二凸轮（32）相贴合，楔形座（2）内固定连接有伸缩杆（34），伸缩杆（34）的一端与风机（14）固定连接，伸缩杆（34）上套设有复位弹簧（35）。
8.根据权利要求6所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述横向转杆（30）的一端固定连接有第一同步轮（37），分隔板（11）内转动连接有旋转杆（38），旋转杆（38）上固定连接有第二同步轮（39），第二同步轮（39）与第一同步轮（37）之间传动连接有同步带（40），旋转杆（38）的一端固定连接有螺旋扇叶（41）。
9.根据权利要求1所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述盒体（1）的一侧螺纹连接有两个调节螺杆（42），两个调节螺杆（42）的一端均设有负极片（43）。
10.根据权利要求9所述的一种锂电池续航能力检测装置，其特征在于，所述盒体（1）上设有第一放置腔（44）和第二放置腔（45），两个负极片（43）分别位于第一放置腔（44）和第二放置腔（45）内。
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