CN116826244A - 一种锂电池储能装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及锂电池储能技术领域，提出了一种锂电池储能装置，包括安装箱体，安装箱体的内部设置有多个安装腔，多个安装腔的内壁均安装有锂电池组，还包括冷却液存放箱，冷却液存放箱设置在安装箱体的底部，安装箱体的内部开设有流通槽体，多个锂电池组上均安装有散热片组，散热片组的一端设置在流通槽体中，流通槽体中设置有多个阻挡控制组件，阻挡控制组件用于控制冷却液的流动区域，通过上述技术方案，解决了现有技术中在锂电池储能装置中的一个或多个锂电池组进行充电作业时，较难在不影响未充电的锂电池组前提下，将散热资源集中对发热的锂电池组进行散热的问题。
Description
技术领域
本发明涉及锂电池储能技术领域，具体的，涉及一种锂电池储能装置。
背景技术
锂电池是一种由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，是现在市场上使用的主要电池之一，而锂电池在现实生活中的应用广泛，尤其是在交通领域，随着各种电动交通工具的不断应用，同时为了提高电动交通工具的续航性，在道路的两侧通常都会设置有专用的锂电池储能装置，用来对各种电动交通工具来补充电能，其中锂电池储能装置中，为了保证同时能够对多个电动交通工具进行充电，所以其内部通常设置有多个锂电池组，来实现同时对多个电动交通工具进行充电。
而在使用锂电池储能装置来进行充电作业时，因为电能的流动，以及电阻的原因，常常会出现锂电池组发热的原因，为了防止锂电池组在充电的过程中出现过热而损坏的问题，造成锂电池储能装置和充电过程中的电动载具的损坏问题，所以在锂电池储能装置中会专门设置散热设备，来对锂电池组进行充电时进行散热，但是现有安装在锂电池储能装置有一些使用上的不足；
首先在储能装置中的其中一个锂电池组进行充电作业时，通过散热设备对储能装置的内部整体散热，但是其余的多个锂电池组却完全没有散热必要，这种方法就会造成散热资源的浪费，同时如果使用散热风扇来进行散热的话，散热过程中产生的热风还会对其余的多个锂电池产生影响，而使用水冷的散热方法对多个锂电池组进行散热作业时，也无法改变水循环的流动方向，从而增加水循环的流动距离，降低了水循环冷却效率，而如果针对每一个锂电池组都设置一个散热设备时，又会造成锂电池储能设备生产时的资源浪费，因为对锂电池储能设备进行充电作业时，较少出现所有锂电池组同时进行充电作业的情况。
发明内容
本发明提出一种锂电池储能装置，解决了相关技术中在锂电池储能装置中的一个或多个锂电池组进行充电作业时，较难在不影响未充电的锂电池组前提下，将散热资源集中对发热的锂电池组进行散热的问题。
本发明的技术方案如下：一种锂电池储能装置，包括安装箱体，所述安装箱体的内部设置有多个安装腔，多个所述安装腔的内壁均安装有锂电池组，多个所述锂电池组上均设置有电源线，多个所述电源线上均设置有充电头，还包括：
冷却液存放箱，所述冷却液存放箱设置在所述安装箱体的底部，所述安装箱体的内部开设有流通槽体，多个所述锂电池组上均安装有散热片组，所述散热片组的一端设置在所述流通槽体中，所述流通槽体中设置有多个阻挡控制组件，所述阻挡控制组件用于控制冷却液的流动区域，所述阻挡控制组件包括阻挡条和传动齿板，所述阻挡条滑动设置在所述流通槽体的一侧内壁上，所述阻挡条的一端固定连接有移动条，所述安装箱体的一端对应阻挡条开设有开槽，所述传动齿板固定安装在所述移动条上，所述传动齿板上啮合设置有传动齿轮，所述安装箱体的一端安装有驱动电机，所述传动齿轮固定安装在所述驱动电机的输出端上；
为了将升温后的冷却液进行冷却，进一步的，所述流通槽体的底部和所述冷却液存放箱之间设置有冷却液处理组件，所述冷却液处理组件包括连通管、冷却箱体和移动体，所述连通管的数量为多个，多个所述连通管连通设置在所述安装箱体的底部，多个所述连通管均连通设置在所述冷却箱体的顶端，所述冷却箱体的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽中均滑动连接有滑动封板，所述滑动封板滑动设置在对应的多个连通管的底端，用于使多个所述连通管保持封闭，所述冷却箱体的底端和所述冷却液存放箱之间连通有三通管路一，所述移动体的数量为两个，两个所述移动体分别设置在两个所述滑动封板的底端，所述冷却箱体的两端均安装有驱动电动缸，所述驱动电动缸的输出端和对应的所述移动体固定连接；
为了将冷却液输送至流通槽体中，更进一步的，所述冷却液存放箱和所述流通槽体的一端设置有冷却液输送组件，所述冷却液输送组件包括输液管和三通管路二，所述冷却液存放箱的一端通过支板安装有输送水泵，所述输液管连通在所述输送水泵和所述冷却液存放箱之间，所述三通管路二的一端和所述输送水泵的输出端连通，所述三通管路二的其余两端分别和所述安装箱体的两侧连通，所述三通管路二和所述安装箱体连通的两端上均安装有阀门；
冷气处理箱，多个所述安装腔内均设置有冷气冷却组件，所述冷气冷却组件包括冷气筒和冷气排放管，所述冷气筒的数量为多个，多个所述冷气筒均设置在所述安装箱体的顶部，所述冷气排放管的数量为多个，多个所述冷气排放管均连通在所述冷气筒的底部，所述冷气排放管上开设有多个排气孔；
为了对多个冷气冷却组件进行输送冷气，在本方案的基础上进一步的，所述冷气处理箱和多个所述冷气冷却组件之间设置有冷气输送组件，所述冷气输送组件包括冷气输送筒、第一气泵和冷气加注管，所述冷气输送筒通过安装件安装在所述安装箱体的顶端，所述冷气输送筒和多个所述冷气筒之间连通有冷气输入管，多个所述冷气输入管上均安装有控制阀，所述第一气泵安装在所述冷气处理箱的顶端，所述第一气泵的输入端和所述冷气处理箱的顶端连通，所述冷气输送筒的一端连通有冷气输送管，所述冷气输送管和所述第一气泵的输出端连通，所述冷气加注管的一端和所述冷气处理箱之间连通；
为了将升温后的气体输送进冷气处理箱中进行冷却处理，在本方案的基础上进一步的，多个所述安装腔和所述冷气处理箱之间设置有气体输送组件，所述气体输送组件包括气体收入筒、气体输出管和输送气筒，所述气体收入筒的数量为多个，多个所述安装腔的底部均开设有多个排气口，所述气体收入筒连通设置在多个所述排气口的底部，所述气体输出管的数量为多个，多个所述气体输出管分别和所述气体收入筒的一端连通，多个所述气体输出管上均安装有电磁阀，所述输送气筒和多个所述气体输出管之间连通，所述输送气筒固定安装在所述冷气处理箱的底部，所述安装箱体的一端通过安装板安装有第二气泵，所述第二气泵的输入端和所述输送气筒之间连通，所述第二气泵的输出端通过连接管和所述冷气处理箱之间连通。
本发明的有益效果为：
1、本发明中，在其中一个远离传动齿板的锂电池组进行充电作业时，在锂电池组进行充电的过程中出现锂电池组过热，需要对其进行散热时，首先通过多个阻挡控制组件对流通槽体内冷却液的流动范围进行限制，通过使用冷却液输送组件中的三向管路一，将冷却液通过其中一个端口输送进流通槽体中，通过对散热片组进行冷却，来降低锂电池组的温度，在阻挡控制组件的作用下，使得冷却液并不会流动到流通槽体内的其他区域，来节省了冷却液的浪费，同时通过启动驱动电动缸来移动滑动封板的位置，将温度升高的冷却液通过对应的连通管输送进冷却箱体中时，因为进行冷却液的使用量较少，所以能够实现对冷却液的快速冷却，在节省了冷却箱的能源损耗的同时，还提高了对冷却液的冷却速度；
2、本发明中，如果出现同时使用多个锂电池组进行充电作业，但是因为对多个锂电池组是交错使用，所以无法简单通过阻挡控制组件，对冷却液的流动范围进行控制，可以通过使用本申请中的冷气输送组件将冷却气体输送进对应的冷气冷却组件中，来对安装腔内的锂电池组进行冷气降温冷却作业，接着使用气体输送组件将对应安装腔中的冷却后气体进行抽取，将其转移至冷气处理箱中，从而完成对气体的冷却以及下次循环作业，因为对安装腔内的锂电池组采用对应的气体冷却方法，所以并不会出现升温气体对其他锂电池组产生影响，同时只需要对少量冷气进行冷却处理及快速循环作业，也可以很快达到对锂电池组的冷却降温作业；
3、本发明中，通过使用冷却液和冷气来对锂电池组进行冷却散热作业时，不仅都能做到针对某一位置的锂电池组进行冷却作业，同时在需要同时使用所有的锂电池组来进行冷却作业时，也可以将冷却液和冷气在不出现区域串联的情况下，依次覆盖全部的锂电池组，来达到对全部锂电池组进行同时散热作业，提高了本装置的实用性；
4、因此，该锂电池储能装置能够在对其中几个锂电池组进行充电作业时，能够对其进行针对性的冷却散热，在节省了散热资源浪费的同时，也可以实现对锂电池组的快速冷却，同时也可以在全部锂电池组进行充电作业时，能够对其进行充分散热，具有一定的实用性和资源节约性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明中局部剖视的立体结构示意图；
图2为本发明中整体的立体结构示意图；
图3为本发明中另一视角局部剖视的立体结构示意图；
图4为本发明中冷却液存放箱、冷却液处理组件和气体收入筒配合的局部剖视的立体结构示意图；
图5为本发明中冷却液存放箱、冷却箱体和滑动封板配合的局部剖视的立体结构示意图；
图6为本发明中安装箱体、锂电池组和阻挡条配合的局部剖视的立体结构示意图；
图7为本发明中冷气处理箱、冷气冷却组件和冷气输送组件配合的立体结构示意图；
图8为本发明中锂电池组和散热片组配合的立体结构示意图。
图中：1、安装箱体；2、锂电池组；3、冷却液存放箱；4、散热片组；5、冷气处理箱；6、阻挡条；7、移动条；8、传动齿板；9、传动齿轮；10、驱动电机；11、连通管；12、冷却箱体；13、滑动封板；14、三通管路一；15、移动体；16、驱动电动缸；17、输液管；18、输送水泵；19、三通管路二；20、冷气筒；21、冷气排放管；22、冷气输送筒；23、冷气输入管；24、第一气泵；25、冷气输送管；26、冷气加注管；27、气体收入筒；28、气体输出管；29、输送气筒；30、第二气泵。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。
如图1至图8所示，本发明提出了一种锂电池储能装置，包括安装箱体1，安装箱体1的内部设置有多个安装腔，多个安装腔的内壁均安装有锂电池组2，多个锂电池组2上均设置有电源线，多个电源线上均设置有充电头，本申请中所提到的锂电池组2为现实生活中常见的电能储存设备之一，是本领域技术人员在储能装置中设置的公知结构，来用于对电能进行储存，来便于对其他电动设备进行充电作业，通过电源线和充电头将锂电池组2中的电能转移至被充电物体中，以此来实现对其他设备的充电作业，而在充电作业过程中，随着电能的流动以及电阻问题，锂电池组2就会出现发热现象，如果不对其进行散热处理，很容易出现锂电池组2出现烧坏问题，在使用本装置时，可以在各个安装腔中均安装温度感应设备，以此来判断是否需要对锂电池组2进行散热作业。
如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图8所示，冷却液存放箱3设置在安装箱体1的底部，在冷却液存放箱3的一端上设置加液管，便于在冷却液存放箱3中冷却液过少时，向内加注足够的冷却液，安装箱体1的内部开设有流通槽体，多个锂电池组2上均安装有散热片组4，散热片组4的一端设置在流通槽体中，但是不影响阻挡条6的正常移动，散热片组4的一端和流通槽体的内壁进行贴合，流通槽体中设置有多个阻挡控制组件，阻挡控制组件用于控制冷却液的流动区域，阻挡控制组件包括阻挡条6和传动齿板8，阻挡条6滑动设置在流通槽体的一侧内壁上，阻挡条6的一端固定连接有移动条7，安装箱体1的一端对应阻挡条6开设有开槽，传动齿板8固定安装在移动条7上，传动齿板8上啮合设置有传动齿轮9，安装箱体1的一端安装有驱动电机10，传动齿轮9固定安装在驱动电机10的输出端上，在需要对流通槽体的内部区域进行阻挡，来使的排放进流通槽体中的冷却液是否一直在对应的锂电池组2附近，来针对性的对发热锂电池进行冷却作业，通过启动多个驱动电机10，在传动齿轮9和传动齿板8之间的啮合关系下，带动移动条7移动，使得阻挡条6在对应的流通槽体的内进行移动，从而划分出冷却液的流通范围，在锂电池组2发热后，通过散热片组4将锂电池组2中的热量转移至流通槽体中，最终通过冷却液对散热片进行冷却，来降低锂电池组2的温度；
流通槽体的底部和冷却液存放箱3之间设置有冷却液处理组件，冷却液处理组件包括连通管11、冷却箱体12和移动体15，连通管11的数量为多个，多个连通管11连通设置在安装箱体1的底部，多个连通管11均连通设置在冷却箱体12的顶端，冷却箱体12的两侧均开设有滑槽，两个滑槽中均滑动连接有滑动封板13，滑动封板13滑动设置在对应的多个连通管11的底端，用于使多个连通管11保持封闭，冷却箱体12的底端和冷却液存放箱3之间连通有三通管路一14，移动体15的数量为两个，两个移动体15分别设置在两个滑动封板13的底端，冷却箱体12的两端均安装有驱动电动缸16，驱动电动缸16的输出端和对应的移动体15固定连接，在冷却液对锂电池组2进行冷却作业后，出现温度升高时，需要对冷却液进行降温处理并循环时，首先启动对应的驱动电动缸16，通过移动移动体15来使滑动封板13在滑槽中移动，使对应的多个连通管11保持开合状态，使冷却液可以流进冷却箱体12中，冷却箱体12以及冷气处理箱5都具有对物体进行降温冷却的能力，采用的是现实生活中的冷却机的工作原理，来对冷却液和冷气进行冷却处理，便于实现对冷气和冷却液的快速冷却，能够快速将其进行循环使用，在对冷却液排放进冷却箱体12中冷却完毕后，通过三通管路一14将冷却后的冷却液输送进冷却液存放箱3中；
冷却液存放箱3和流通槽体的一端设置有冷却液输送组件，冷却液输送组件包括输液管17和三通管路二19，冷却液存放箱3的一端通过支板安装有输送水泵18，输液管17连通在输送水泵18和冷却液存放箱3之间，三通管路二19的一端和输送水泵18的输出端连通，三通管路二19的其余两端分别和安装箱体1的两侧连通，三通管路二19和安装箱体1连通的两端上均安装有阀门，在需要向安装箱体1中的流通槽体中的对应位置加注冷却液时，通过启动输送水泵18将冷却液通过输液管17进入到输送水泵18中，通过打开三通管路二19上对应一侧的阀门打开，可以将冷却液通过对应的三通管路二19的其中一个端口，将冷却液输送进安装箱体1中的对应位置，同时阀门随着科技的不断进步，可以设置为通过电力控制，即那一侧的锂电池组2进行充电作业，就开启位于同一侧的阀门，来达到和输送水泵18之间的配合输送作业。
如图1、图2、图3、图7和图8所示，多个安装腔内均设置有冷气冷却组件，冷气冷却组件包括冷气筒20和冷气排放管21，冷气筒20的数量为多个，多个冷气筒20均设置在安装箱体1的顶部，冷气排放管21的数量为多个，多个冷气排放管21均连通在冷气筒20的底部，冷气排放管21上开设有多个排气孔，在需要对某一个锂电池组2进行冷却作业时，因为受到传动齿板8的影响，所以不容易在出现多个锂电池组2进行交错使用时，使用冷却液对所有位置的锂电池组2进行冷却作业，这时可以将冷气输送进对应的冷气筒20中，通过将冷气输送进对应的多个冷气排放管21中，通过冷气排放管21上开设的多个排气孔，排出到安装腔的内部，来对锂电池组2进行冷却作业；
冷气处理箱5和多个冷气冷却组件之间设置有冷气输送组件，冷气输送组件包括冷气输送筒22、第一气泵24和冷气加注管26，冷气输送筒22通过安装件安装在安装箱体1的顶端，冷气输送筒22和多个冷气筒20之间连通有冷气输入管23，多个冷气输入管23上均安装有控制阀，第一气泵24安装在冷气处理箱5的顶端，第一气泵24的输入端和冷气处理箱5的顶端连通，冷气输送筒22的一端连通有冷气输送管25，冷气输送管25和第一气泵24的输出端连通，冷气加注管26的一端和冷气处理箱5之间连通，在需要将冷气处理箱5中的冷气输送进对应的冷气筒20中时，启动第一气泵24将冷气处理箱5中的冷气抽出，接着通过冷气输送管25将冷气输送进冷气输送筒22中，最终通过打开对应的控制阀，使用冷气输入管23将冷气输送进对应的冷气筒20中，同时在冷气处理箱5中冷气缺少时，可以通过冷气加注管26向冷气处理箱5中加注冷气，在需要对多个锂电池组2同时进行冷却作业时，而冷气处理箱5较难快速对全部冷气进行冷却处理时，可以选择向冷气处理箱5中加注大量的冷气进行混合，来快速降低冷却后气体的温度，实现对其进行快速循环作业，实现对锂电池组2的快速冷却作业；
多个安装腔和冷气处理箱5之间设置有气体输送组件，气体输送组件包括气体收入筒27、气体输出管28和输送气筒29，气体收入筒27的数量为多个，多个安装腔的底部均开设有多个排气口，气体收入筒27连通设置在多个排气口的底部，气体输出管28的数量为多个，多个气体输出管28分别和气体收入筒27的一端连通，多个气体输出管28上均安装有电磁阀，输送气筒29和多个气体输出管28之间连通，输送气筒29固定安装在冷气处理箱5的底部，安装箱体1的一端通过安装板安装有第二气泵30，第二气泵30的输入端和输送气筒29之间连通，第二气泵30的输出端通过连接管和冷气处理箱5之间连通，在通过多个冷气排放管21对冷气进行排放，来完成对锂电池组2的冷却作业时，为了提高冷气的流动速度，从而实现对冷气的快速循环，来达到对锂电池组2的快速冷却作业，启动第二气泵30，通过打开对应的气体输出管28上安装的电磁阀，来通过气体收入筒27对安装腔中的升温气体进行抽取，使升温气体通过气体收入筒27和气体输出管28排放进输送气筒29中，接着使升温气体通过第二气泵30和连接管进入到冷气处理箱5中，来对升温气体进行冷却处理，便于继续进行对冷气的循环，对锂电池组2进行冷却作业，本申请中所使用的阀门、控制阀和电磁阀都是通过电力进行控制，再将其设定好程序时，随着锂电池组2进行充电作业并需要散热时，配合着将对应的阀门、控制阀和电磁阀开启。
该锂电池储能装置的使用原理：在其中一个锂电池组2进行充电作业时，随着长时间的充电作业而出现锂电池组2过热时，首先启动多个驱动电机10，在传动齿轮9和传动齿板8之间的啮合关系下，带动移动条7移动，使得阻挡条6在对应的流通槽体的内进行移动，从而划分出冷却液的流通范围，在锂电池组2发热后，通过散热片组4将锂电池组2中的热量转移至流通槽体中，最终通过冷却液对散热片进行冷却，来降低锂电池组2的温度，通过启动输送水泵18将冷却液通过输液管17进入到输送水泵18中，通过打开三通管路二19上对应一侧的阀门打开，可以将冷却液通过对应的三通管路二19的其中一个端口，将冷却液输送进安装箱体1中的对应位置，在冷却液对锂电池组2进行冷却作业后，出现温度升高时，需要对冷却液进行降温处理并循环时，首先启动对应的驱动电动缸16，通过移动移动体15来使滑动封板13在滑槽中移动，使对应的多个连通管11保持开合状态，使冷却液可以流进冷却箱体12中，冷却箱体12以及冷气处理箱5都具有对物体进行降温冷却的能力，采用的是现实生活中的冷却机的工作原理，来对冷却液和冷气进行冷却处理，便于实现对冷气和冷却液的快速冷却，能够快速将其进行循环使用，在对冷却液排放进冷却箱体12中冷却完毕后，通过三通管路一14将冷却后的冷却液输送进冷却液存放箱3中；
在需要将冷气处理箱5中的冷气输送进对应的冷气筒20中时，启动第一气泵24将冷气处理箱5中的冷气抽出，接着通过冷气输送管25将冷气输送进冷气输送筒22中，最终通过打开对应的控制阀，使用冷气输入管23将冷气输送进对应的冷气筒20中，接着冷气进入到对应的多个冷气排放管21中，通过冷气排放管21上开设的多个排气孔，排出到安装腔的内部，来对锂电池组2进行冷却作业，接着启动第二气泵30，通过打开对应的气体输出管28上安装的电磁阀，来通过气体收入筒27对安装腔中的升温气体进行抽取，使升温气体通过气体收入筒27和气体输出管28排放进输送气筒29中，接着使升温气体通过第二气泵30和连接管进入到冷气处理箱5中，来对升温气体进行冷却处理，便于继续进行对冷气的循环，对锂电池组2进行冷却作业。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种锂电池储能装置，包括安装箱体(1)，所述安装箱体(1)的内部设置有多个安装腔，多个所述安装腔的内壁中均安装有锂电池组(2)，其特征在于，还包括：
冷却液存放箱(3)，所述冷却液存放箱(3)设置在所述安装箱体(1)的底部，所述安装箱体(1)的内部开设有流通槽体，多个所述锂电池组(2)上均安装有散热片组(4)，所述散热片组(4)的一端设置在所述流通槽体中，所述流通槽体中设置有多个阻挡控制组件，所述阻挡控制组件用于控制冷却液的流动区域，所述流通槽体的底部和所述冷却液存放箱(3)之间设置有冷却液处理组件，所述冷却液处理组件用于将升温后的冷却液进行冷却，所述冷却液存放箱(3)和所述流通槽体的一端设置有冷却液输送组件；
冷气处理箱(5)，多个所述安装腔内均设置有冷气冷却组件，所述冷气处理箱(5)和多个所述冷气冷却组件之间设置有冷气输送组件，多个所述安装腔和所述冷气处理箱(5)之间设置有气体输送组件，所述气体输送组件用于将升温后的气体输送进所述冷气处理箱(5)中进行冷却处理。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池储能装置，其特征在于，所述阻挡控制组件包括：
阻挡条(6)，所述阻挡条(6)滑动设置在所述流通槽体的一侧内壁上，所述阻挡条(6)的一端固定连接有移动条(7)，所述安装箱体(1)的一端对应所述阻挡条(6)开设有开槽；
传动齿板(8)，所述传动齿板(8)固定安装在所述移动条(7)上，所述传动齿板(8)上啮合设置有传动齿轮(9)，所述安装箱体(1)的一端安装有驱动电机(10)，所述传动齿轮(9)固定安装在所述驱动电机(10)的输出端上。
3.根据权利要求2所述的一种锂电池储能装置，其特征在于，所述冷却液处理组件包括：
连通管(11)，所述连通管(11)的数量为多个，多个所述连通管(11)连通设置在所述安装箱体(1)的底部；
冷却箱体(12)，多个所述连通管(11)均连通设置在所述冷却箱体(12)的顶端，所述冷却箱体(12)的两侧均开设有滑槽，两个所述滑槽中均滑动连接有滑动封板(13)，所述滑动封板(13)滑动设置在对应的多个所述连通管(11)的底端，用于使多个所述连通管(11)保持封闭，所述冷却箱体(12)的底端和所述冷却液存放箱(3)之间连通有三通管路一(14)；
移动体(15)，所述移动体(15)的数量为两个，两个所述移动体(15)分别设置在两个所述滑动封板(13)的底端，所述冷却箱体(12)的两端均安装有驱动电动缸(16)，所述驱动电动缸(16)的输出端和对应的所述移动体(15)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种锂电池储能装置，其特征在于，所述冷却液输送组件包括：
输液管(17)，所述冷却液存放箱(3)的一端通过支板安装有输送水泵(18)，所述输液管(17)连通在所述输送水泵(18)和所述冷却液存放箱(3)之间；
三通管路二(19)，所述三通管路二(19)的一端和所述输送水泵(18)的输出端连通，所述三通管路二(19)的其余两端分别和所述安装箱体(1)的两侧连通，所述三通管路二(19)和所述安装箱体(1)连通的两端上均安装有阀门。
5.根据权利要求4所述的一种锂电池储能装置，其特征在于，所述冷气冷却组件包括：
冷气筒(20)，所述冷气筒(20)的数量为多个，多个所述冷气筒(20)均设置在所述安装箱体(1)的顶部；
冷气排放管(21)，所述冷气排放管(21)的数量为多个，多个所述冷气排放管(21)均连通在所述冷气筒(20)的底部，所述冷气排放管(21)上开设有多个排气孔。
6.根据权利要求5所述的一种锂电池储能装置，其特征在于，所述冷气输送组件包括：
冷气输送筒(22)，所述冷气输送筒(22)通过安装件安装在所述安装箱体(1)的顶端，所述冷气输送筒(22)和多个所述冷气筒(20)之间连通有冷气输入管(23)，多个所述冷气输入管(23)上均安装有控制阀；
第一气泵(24)，所述第一气泵(24)安装在所述冷气处理箱(5)的顶端，所述第一气泵(24)的输入端和所述冷气处理箱(5)的顶端连通，所述冷气输送筒(22)的一端连通有冷气输送管(25)，所述冷气输送管(25)和所述第一气泵(24)的输出端连通；
冷气加注管(26)，所述冷气加注管(26)的一端和所述冷气处理箱(5)之间连通。
7.根据权利要求6所述的一种锂电池储能装置，其特征在于，所述气体输送组件包括：
气体收入筒(27)，所述气体收入筒(27)的数量为多个，多个所述安装腔的底部均开设有多个排气口，所述气体收入筒(27)连通设置在多个所述排气口的底部；
气体输出管(28)，所述气体输出管(28)的数量为多个，多个所述气体输出管(28)分别和所述气体收入筒(27)的一端连通，多个所述气体输出管(28)上均安装有电磁阀；
输送气筒(29)，所述输送气筒(29)和多个所述气体输出管(28)之间连通，所述输送气筒(29)固定安装在所述冷气处理箱(5)的底部，所述安装箱体(1)的一端通过安装板安装有第二气泵(30)，所述第二气泵(30)的输入端和所述输送气筒(29)之间连通，所述第二气泵(30)的输出端通过连接管和所述冷气处理箱(5)之间连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311013670.2A CN116826244A (zh) | 2023-08-10 | 2023-08-10 | 一种锂电池储能装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311013670.2A CN116826244A (zh) | 2023-08-10 | 2023-08-10 | 一种锂电池储能装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN116826244A true CN116826244A (zh) | 2023-09-29 |
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ID=88139448
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| CN202311013670.2A Pending CN116826244A (zh) | 2023-08-10 | 2023-08-10 | 一种锂电池储能装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117287875A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-26 | 广州全正汽车配件有限公司 | 一种汽车用双层式冷凝器 |
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2023
- 2023-08-10 CN CN202311013670.2A patent/CN116826244A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117287875A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-26 | 广州全正汽车配件有限公司 | 一种汽车用双层式冷凝器 |
| CN117287875B (zh) * | 2023-11-22 | 2024-02-09 | 广州全正汽车配件有限公司 | 一种汽车用双层式冷凝器 |
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