CN116822802A - 一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及数据处理领域，具体涉及一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法及系统，用于解决现有的公路工程监理用道路施工全周期管理方法无法实时获取施工现场的监控视频，难以实现全周期的精准监控与管理，而且无法智能化分配施工人员，导致施工效率不高，易于出现误工的情况发生的问题；该施工全周期智能管理系统，包括以下模块：信息存储模块、实时监控模块、施工监理模块、数据采集模块、施工管理平台以及施工分配模块；该施工全周期智能管理方法实现了全周期的智能管理，提高了监理效率和管理准确性，同时，通过数据采集和处理，实现了对施工难度的判断，提高人员安排合理性，提高了监理决策的准确性和及时性。

Description

一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法及系统

技术领域

本发明涉及数据处理领域，具体涉及一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法及系统。

背景技术

在道路工程建设过程中，监理施工管理对于保证工程质量、进度和成本的控制至关重要，然而，传统的监理施工管理方法往往依赖人工巡查和记录，存在效率低下、信息管理混乱等缺点。因此，开发一种能够实现智能管理的道路工程监理施工方法，对提高监理效率和准确性，降低风险具有重要意义。

申请号为CN202210082665.6的专利公开了一种公路工程监理用道路施工全周期管理方法，包括步骤:所述获取决策方案资料，并协助业主对决策方案资料进行审核具体为，建立决策方案评分模型；根据决策方案评分模型，设置接口文档；导入决策方案文档，利用接口文档对决策文件进行解析，并提取解析后的决策方案信息；对提取的决策方案信息与评分模型进行自动进行数据特征匹配；对进行数据特征匹配后获得的数据与子指标基准参数值范围进行对比评分；通过判断决策方案中各个子指标评分的高低，从而可实现对决策方案资料的审核。本申请提高了项目工程减少的经济效益，但仍然存在以下不足之处：无法实时获取施工现场的监控视频，难以实现全周期的精准监控与管理，而且无法智能化分配施工人员，导致施工效率不高，易于出现误工的情况发生。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法及系统：通过信息存储模块存储道路施工的路线鸟瞰图，并将路线鸟瞰图划分成若干个鸟瞰区，同时生成实时监控指令，通过实时监控模块获取鸟瞰区所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区，并对实路区进行拍摄，形成监控视频，同时生成数据采集指令，施工监理人员通过施工监理模块查看监控视频，获得道路工程施工情况，通过数据采集模块根据接收到数据采集指令后获取施工难度参数，施工难度参数包括面积值、障碍值以及光照值，通过施工管理平台根据施工难度参数获得施工难度系数，通过施工分配模块根据施工难度系数获得施工人数，并按照施工人数对每个实路区分配施工人员，解决了现有的公路工程监理用道路施工全周期管理方法无法实时获取施工现场的监控视频，难以实现全周期的精准监控与管理，而且无法智能化分配施工人员，导致施工效率不高，易于出现误工的情况发生的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种道路工程监理用施工全周期智能管理系统，包括：

信息存储模块，用于存储道路施工的路线鸟瞰图，并将路线鸟瞰图划分成若干个鸟瞰区Ni，同时生成实时监控指令，并将实时监控指令发送至实时监控模块；

实时监控模块，用于获取鸟瞰区Ni所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区Li，并对实路区Li进行拍摄，形成监控视频，并将监控视频发送至施工监理模块，同时生成数据采集指令，并将数据采集指令发送至数据采集模块；

施工监理模块，用于施工监理人员查看监控视频，获得道路工程施工情况；

数据采集模块，用于根据接收到数据采集指令后获取施工难度参数，并将施工难度参数发送至施工管理平台；其中，施工难度参数包括面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ；

施工管理平台，用于根据施工难度参数获得施工难度系数SNi，并将施工难度系数SNi发送至施工分配模块；

施工分配模块，用于根据施工难度系数SNi获得施工人数SRi，并按照施工人数SRi对每个实路区Li分配施工人员。

作为本发明进一步的方案：所述数据采集模块获取施工难度参数的具体过程如下：

接收到数据采集指令后获取鸟瞰区i中的道路面积，并将其标记为路面值LM，获取实路区Li中的总面积，并将其标记为施面值SM，将路面值LM、施面值SM代入公式得到面积值MJ，其中，m1、m2分别为路面值LM、施面值SM的预设比例系数，且m1+m2=1，0＜m1＜m2＜1，取m1=0.42，m2=0.58；

获取实路区Li中的位于鸟瞰区i的道路位置上的阻碍物的数量，并将其标记为碍数值AS，获取所有障碍物的体积，并将其标记为碍体值AT，将碍数值AS、碍体值AT代入公式得到障碍值ZA，其中，a1、a2分别为碍数值AS、碍体值AT的预设比例系数，且a1+a2=1，0＜a2＜a1＜1，取a1=0.55，a2=0.45；

获取实路区Li中的平均光照强度、平均光照时长以及最大光照面积，并将其依次标记为光强值GQ、光时值GS以及光面值GM，将光强值GQ、光时值GS以及光面值GM代入公式得到光照值GZ，其中，g1、g2以及g3分别为光强值GQ、光时值GS以及光面值GM的预设比例系数，且g1+g2+g3=1，0＜g1＜g2＜g3＜1，取g1=0.26，g2=0.35，g3=0.39；

将面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ发送至施工管理平台。

作为本发明进一步的方案：所述施工管理平台获得施工难度系数SNi的具体过程如下：

将面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ代入公式得到施工难度系数SNi，其中,β为误差调节因子，取β=0.986，s1、s2、s3分别为面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ的预设权重系数，且s3＞s1＞s2＞1.45，取s1=1.94，s2=1.66，s3=2.12；

将施工难度系数SNi发送至施工分配模块。

作为本发明进一步的方案：所述施工分配模块获得施工人数SRi的具体过程如下：

将施工难度系数SNi代入公式得到施工人数SRi，其中，δ为预设的人员分配比例系数，且δ＞0，δ根据道路工程施工人员经验所得；

按照施工人数SRi对每个实路区Li分配施工人员。

作为本发明进一步的方案：一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法，包括以下步骤：

步骤S1：信息存储模块将设计人员上传的即将进行道路施工的路线鸟瞰图进行随机分段，划分成若干个鸟瞰区Ni，i=1、……、n，n为自然数，同时生成实时监控指令，并将实时监控指令发送至实时监控模块；

步骤S2：实时监控模块获取鸟瞰区Ni所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区Li，并在实路区Li中安装若干个高清摄像头；

步骤S3：实时监控模块接收到实时监控指令后实时对实路区Li进行拍摄，形成监控视频，并将监控视频发送至施工监理模块，同时生成数据采集指令，并将数据采集指令发送至数据采集模块；

步骤S4：施工监理模块施工监理人员通过账号密码登录视频区查看监控视频，获得道路工程施工情况；

步骤S5：数据采集模块接收到数据采集指令后获取鸟瞰区i中的道路面积，并将其标记为路面值LM，获取实路区Li中的总面积，并将其标记为施面值SM，将路面值LM、施面值SM代入公式得到面积值MJ，其中，m1、m2分别为路面值LM、施面值SM的预设比例系数，且m1+m2=1，0＜m1＜m2＜1，取m1=0.42，m2=0.58；

步骤S6：数据采集模块获取实路区Li中的位于鸟瞰区i的道路位置上的阻碍物的数量，并将其标记为碍数值AS，获取所有障碍物的体积，并将其标记为碍体值AT，将碍数值AS、碍体值AT代入公式得到障碍值ZA，其中，a1、a2分别为碍数值AS、碍体值AT的预设比例系数，且a1+a2=1，0＜a2＜a1＜1，取a1=0.55，a2=0.45；

步骤S7：数据采集模块获取实路区Li中的平均光照强度、平均光照时长以及最大光照面积，并将其依次标记为光强值GQ、光时值GS以及光面值GM，将光强值GQ、光时值GS以及光面值GM代入公式得到光照值GZ，其中，g1、g2以及g3分别为光强值GQ、光时值GS以及光面值GM的预设比例系数，且g1+g2+g3=1，0＜g1＜g2＜g3＜1，取g1=0.26，g2=0.35，g3=0.39；

步骤S8：数据采集模块将面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ发送至施工管理平台；

步骤S9：施工管理平台将面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ代入公式得到施工难度系数SNi，其中,β为误差调节因子，取β=0.986，s1、s2、s3分别为面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ的预设权重系数，且s3＞s1＞s2＞1.45，取s1=1.94，s2=1.66，s3=2.12；

步骤S10：施工管理平台将施工难度系数SNi发送至施工分配模块；

步骤S11：施工分配模块将施工难度系数SNi代入公式得到施工人数SRi，其中，δ为预设的人员分配比例系数，且δ＞0，δ根据道路工程施工人员经验所得；

步骤S12：施工分配模块按照施工人数SRi对每个实路区Li分配施工人员。

本发明的有益效果：

本发明的一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法及系统，通过信息存储模块存储道路施工的路线鸟瞰图，并将路线鸟瞰图划分成若干个鸟瞰区，同时生成实时监控指令，通过实时监控模块获取鸟瞰区所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区，并对实路区进行拍摄，形成监控视频，同时生成数据采集指令，施工监理人员通过施工监理模块查看监控视频，获得道路工程施工情况，通过数据采集模块根据接收到数据采集指令后获取施工难度参数，施工难度参数包括面积值、障碍值以及光照值，通过施工管理平台根据施工难度参数获得施工难度系数，通过施工分配模块根据施工难度系数获得施工人数，并按照施工人数对每个实路区分配施工人员；该施工全周期智能管理方法首先预先设计好路线鸟瞰图，并对路线鸟瞰图进行分段管理，同时根据实际情况获取鸟瞰区相对应的实路区，并获得实路区的监控视频，施工监理人员能够通过移动端APP查看监控视频，实现了全周期的智能管理，提高了监理效率和管理准确性，能够及时发现施工过程出现的异常情况，降低了风险发生的可能性，之后获得施工难度参数，根据施工难度参数获得的施工难度系数能够综合衡量每一个实路区中的道路施工困难程度，且施工难度系数越大表示道路施工困难程度越高，并根据施工难度系数匹配施工人员，保证了施工人员的安排合理性，提高施工效率；该施工全周期智能管理方法实现了全周期的智能管理，提高了监理效率和管理准确性，同时，通过数据采集和处理，实现了对施工难度的判断，提高人员安排合理性，提高了监理决策的准确性和及时性。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明中一种道路工程监理用施工全周期智能管理系统的原理框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：请参阅图1所示，本实施例为一种道路工程监理用施工全周期智能管理系统，包括以下模块：信息存储模块、实时监控模块、施工监理模块、数据采集模块、施工管理平台以及施工分配模块；

其中，所述信息存储模块用于存储道路施工的路线鸟瞰图，并将路线鸟瞰图划分成若干个鸟瞰区Ni，同时生成实时监控指令，并将实时监控指令发送至实时监控模块；

其中，所述实时监控模块用于获取鸟瞰区Ni所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区Li，并对实路区Li进行拍摄，形成监控视频，并将监控视频发送至施工监理模块，同时生成数据采集指令，并将数据采集指令发送至数据采集模块；

其中，所述施工监理模块用于施工监理人员查看监控视频，获得道路工程施工情况；

其中，所述数据采集模块用于根据接收到数据采集指令后获取施工难度参数，并将施工难度参数发送至施工管理平台；其中，施工难度参数包括面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ；

其中，所述施工管理平台用于根据施工难度参数获得施工难度系数SNi，并将施工难度系数SNi发送至施工分配模块；

其中，所述施工分配模块用于根据施工难度系数SNi获得施工人数SRi，并按照施工人数SRi对每个实路区Li分配施工人员。

实施例2：请参阅图1所示，本实施例为一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法，包括以下步骤：

步骤S1：信息存储模块将设计人员上传的即将进行道路施工的路线鸟瞰图进行随机分段，划分成若干个鸟瞰区Ni，i=1、……、n，n为自然数，同时生成实时监控指令，并将实时监控指令发送至实时监控模块；

步骤S2：实时监控模块获取鸟瞰区Ni所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区Li，并在实路区Li中安装若干个高清摄像头；

步骤S3：实时监控模块接收到实时监控指令后实时对实路区Li进行拍摄，形成监控视频，并将监控视频发送至施工监理模块，同时生成数据采集指令，并将数据采集指令发送至数据采集模块；

步骤S4：施工监理模块施工监理人员通过账号密码登录视频区查看监控视频，获得道路工程施工情况；

步骤S5：数据采集模块接收到数据采集指令后获取鸟瞰区i中的道路面积，并将其标记为路面值LM，获取实路区Li中的总面积，并将其标记为施面值SM，将路面值LM、施面值SM代入公式得到面积值MJ，其中，m1、m2分别为路面值LM、施面值SM的预设比例系数，且m1+m2=1，0＜m1＜m2＜1，取m1=0.42，m2=0.58；

步骤S6：数据采集模块获取实路区Li中的位于鸟瞰区i的道路位置上的阻碍物的数量，并将其标记为碍数值AS，获取所有障碍物的体积，并将其标记为碍体值AT，将碍数值AS、碍体值AT代入公式得到障碍值ZA，其中，a1、a2分别为碍数值AS、碍体值AT的预设比例系数，且a1+a2=1，0＜a2＜a1＜1，取a1=0.55，a2=0.45；

步骤S7：数据采集模块获取实路区Li中的平均光照强度、平均光照时长以及最大光照面积，并将其依次标记为光强值GQ、光时值GS以及光面值GM，将光强值GQ、光时值GS以及光面值GM代入公式得到光照值GZ，其中，g1、g2以及g3分别为光强值GQ、光时值GS以及光面值GM的预设比例系数，且g1+g2+g3=1，0＜g1＜g2＜g3＜1，取g1=0.26，g2=0.35，g3=0.39；

步骤S8：数据采集模块将面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ发送至施工管理平台；

步骤S9：施工管理平台将面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ代入公式得到施工难度系数SNi，其中,β为误差调节因子，取β=0.986，s1、s2、s3分别为面积值MJ、障碍值ZA以及光照值GZ的预设权重系数，且s3＞s1＞s2＞1.45，取s1=1.94，s2=1.66，s3=2.12；

步骤S10：施工管理平台将施工难度系数SNi发送至施工分配模块；

步骤S11：施工分配模块将施工难度系数SNi代入公式得到施工人数SRi，其中，δ为预设的人员分配比例系数，且δ＞0，δ根据道路工程施工人员经验所得；

步骤S12：施工分配模块按照施工人数SRi对每个实路区Li分配施工人员。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种道路工程监理用施工全周期智能管理系统，其特征在于，包括：

信息存储模块，用于存储道路施工的路线鸟瞰图，并将路线鸟瞰图划分成若干个鸟瞰区，同时生成实时监控指令，并将实时监控指令发送至实时监控模块；

实时监控模块，用于获取鸟瞰区所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区，并对实路区进行拍摄，形成监控视频，并将监控视频发送至施工监理模块，同时生成数据采集指令，并将数据采集指令发送至数据采集模块；

施工监理模块，用于施工监理人员查看监控视频，获得道路工程施工情况；

数据采集模块，用于根据接收到数据采集指令后获取施工难度参数，并将施工难度参数发送至施工管理平台；其中，施工难度参数包括面积值、障碍值以及光照值；

施工管理平台，用于根据施工难度参数获得施工难度系数，并将施工难度系数发送至施工分配模块；

施工分配模块，用于根据施工难度系数获得施工人数，并按照施工人数对每个实路区分配施工人员。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程监理用施工全周期智能管理系统，其特征在于，所述数据采集模块获取施工难度参数的具体过程如下：

接收到数据采集指令后获取鸟瞰区中的道路面积，并将其标记为路面值，获取实路区中的总面积，并将其标记为施面值，将路面值、施面值经过分析得到面积值；

获取实路区中的位于鸟瞰区的道路位置上的阻碍物的数量，并将其标记为碍数值，获取所有障碍物的体积，并将其标记为碍体值，将碍数值、碍体值经过分析得到障碍值；

获取实路区中的平均光照强度、平均光照时长以及最大光照面积，并将其依次标记为光强值、光时值以及光面值，将光强值、光时值以及光面值经过分析得到光照值；

将面积值、障碍值以及光照值发送至施工管理平台。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程监理用施工全周期智能管理系统，其特征在于，所述施工管理平台获得施工难度系数的具体过程如下：

将面积值、障碍值以及光照值经过分析得到施工难度系数；

将施工难度系数发送至施工分配模块。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程监理用施工全周期智能管理系统，其特征在于，所述施工分配模块获得施工人数的具体过程如下：

将施工难度系数经过分析得到施工人数；

按照施工人数对每个实路区分配施工人员。

5.一种道路工程监理用施工全周期智能管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1：信息存储模块将设计人员上传的即将进行道路施工的路线鸟瞰图进行随机分段，划分成若干个鸟瞰区，同时生成实时监控指令，并将实时监控指令发送至实时监控模块；

步骤S2：实时监控模块获取鸟瞰区所对应的实际道路区域，并将其标记为实路区，并在实路区中安装若干个高清摄像头；

步骤S3：实时监控模块接收到实时监控指令后实时对实路区进行拍摄，形成监控视频，并将监控视频发送至施工监理模块，同时生成数据采集指令，并将数据采集指令发送至数据采集模块；

步骤S4：施工监理模块施工监理人员通过账号密码登录视频区查看监控视频，获得道路工程施工情况；

步骤S5：数据采集模块接收到数据采集指令后获取鸟瞰区中的道路面积，并将其标记为路面值，获取实路区中的总面积，并将其标记为施面值，将路面值、施面值经过分析得到面积值；

步骤S6：数据采集模块获取实路区中的位于鸟瞰区的道路位置上的阻碍物的数量，并将其标记为碍数值，获取所有障碍物的体积，并将其标记为碍体值，将碍数值、碍体值经过分析得到障碍值；

步骤S7：数据采集模块获取实路区中的平均光照强度、平均光照时长以及最大光照面积，并将其依次标记为光强值、光时值以及光面值，将光强值、光时值以及光面值经过分析得到光照值；

步骤S8：数据采集模块将面积值、障碍值以及光照值发送至施工管理平台；

步骤S9：施工管理平台将面积值、障碍值以及光照值经过分析得到施工难度系数；

步骤S10：施工管理平台将施工难度系数发送至施工分配模块；

步骤S11：施工分配模块将施工难度系数经过分析得到施工人数；

步骤S12：施工分配模块按照施工人数对每个实路区分配施工人员。