CN116793864B - 一种道路检测用路基压实度检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种道路检测用路基压实度检测方法,包括如下步骤:步骤一、将路基检测设备推到需要施工的路面上,当然必须是水平的地面;步骤二、启动路基检测设备设备,通过路基检测设备设备测出未施工前路面的应力数值,并将数值进行存储。本发明设计新颖,伺服电机能够带动绞盘进行旋转,旋转的绞盘带动围绕绞盘进行缠绕,缆绳带动另一端的配重块上移,因为底板上设有多个滑动架,所以缆绳能够轻松拉动配重块进行移动,当配重块上升到移动位置后松开绞盘,配重块会因为重力的原因快速下移,向下移动的配重块撞击锥形挤压块下移挤入地面,使设备能够轻松将锥形挤压块压入地底。
Description
技术领域
本发明涉及道路检测领域,具体是一种道路检测用路基压实度检测方法。
背景技术
路基压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示,路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。
常用的路基压实度方法采用环刀法、灌砂法和核子密度仪法等,其中环刀法最简单和方便,但常用的环刀法检测装置通过加压的方式将环刀压入地面内,而这种方式对装置整体的重量有较高的要求,如果设备重量不够,环刀就无法打入地底,但是重量较重的设备却不方便移动,失去的环刀法的优点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路检测用路基压实度检测方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种道路检测用路基压实度检测方法,包括如下步骤:
步骤一、将路基检测设备推到需要施工的路面上,当然必须是水平的地面;
步骤二、启动路基检测设备,通过路基检测设备测出未施工前路面的应力数值,并将数值进行存储;
步骤三、将路基检测设备推到被压实的路面上,启动路基检测设备将测出的数值进行存储;
步骤四、将步骤二和步骤三测出的数值进行计算得出施工路基的压实度。
作为本发明进一步的方案:路基检测设备包括底板,底板的下方转动连接有多个车轮,底板开设有圆孔,圆孔上固定安装有滑筒,滑筒内滑动连接有锥形挤压块,底板上安装有与锥形挤压块连接的测值组件,滑筒内滑动连接有与锥形挤压块抵接的配重块,滑筒的一侧固定安装有支撑板,支撑板上安装有驱动配重块上下移动的驱动组件;
支撑板远离驱动组件的一侧安装有抬升组件,抬升组件与锥形挤压块连接。
作为本发明再进一步的方案:测值组件包括滑筒一侧开设的条形滑槽,条形滑槽内滑动连接有与锥形挤压块固定安装的接电滑块,底板上固定安装有电阻柱,接电滑块远离锥形挤压块的一侧滑动连接在电阻柱上。
作为本发明再进一步的方案:驱动组件包括设置在滑筒上的多个滑动架,一个滑动架固定安装在滑筒上,另一个滑动架固定安装有支撑柱,支撑柱远离滑动架的一端与滑筒固定安装,多个滑动架上滑动连接有缆绳,缆绳的一端延伸至滑筒内并与配重块固定安装,支撑板上设有绞盘,缆绳的另一端缠绕在绞盘上且与绞盘固定安装。
作为本发明再进一步的方案:绞盘的两侧转轴均转动连接有对其进行支撑的第一支撑块,第一支撑块固定安装在支撑板上,支撑板上固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴固定安装有第一锥齿轮,支撑板上固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的活动端固定安装有与第一锥齿轮啮合的锥齿轮盘,绞盘的一侧转轴延伸至第一支撑块的另一端并固定安装有与锥齿轮盘啮合的第二锥齿轮。
作为本发明再进一步的方案:抬升组件包括固定安装在锥形挤压块一侧的抬升块,且抬升块延伸至滑筒外,滑筒上开设有供抬升块滑动的滑动槽,支撑板与底板之间固定安装有矩形滑杆,矩形滑杆上滑动连接有滑条,滑条的一侧固定安装有套设在抬升块上的推动块。
作为本发明再进一步的方案:滑条的另一侧固定安装有齿条,支撑板的底端设有与齿条啮合的不完全齿轮,不完全齿轮转动连接有对其进行支撑的第二支撑块,第二支撑块固定安装在支撑板上,不完全齿轮的一侧转轴延伸至第二支撑块的另一侧并与伺服电机输出轴之间安装有传动带。
作为本发明再进一步的方案:支撑板的一侧固定安装有固定块,固定块的一侧固定安装有伸缩杆,伸缩杆的活动端固定安装有与传动带皮带转动连接的滚轮,滚轮与支撑板之间抵接有套设在伸缩杆上的压缩弹簧,伸缩杆的固定端内固定安装有电磁铁,电磁铁抵接有固定安装在伸缩杆活动端上的铁块。
作为本发明再进一步的方案:底板的底部固定安装有限位滑架,限位滑架上滑动连接有与滑筒一端抵接的滑动盖,滑动盖的一侧固定安装有延伸至底板另一侧的推动杆,底板上开设有供推动杆滑动的贯穿滑槽。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明设计新颖,伺服电机运转,伺服电机的输出轴带动固定在其上的第一锥齿轮旋转,旋转的第一锥齿轮带动与其啮合的锥齿轮盘旋转,因为锥齿轮盘的另一侧啮合有第二锥齿轮,所以当锥齿轮盘与第一锥齿轮啮合时,伺服电机能够带动绞盘进行旋转,旋转的绞盘带动围绕绞盘进行缠绕,缆绳带动另一端的配重块上移,因为底板上设有多个滑动架,所以缆绳能够轻松拉动配重块进行移动,当配重块上升到移动位置后松开绞盘,配重块会因为重力的原因快速下移,向下移动的配重块撞击锥形挤压块下移挤入地面,使设备能够轻松将锥形挤压块压入地底。
附图说明
图1为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例的立体结构示意图。
图2为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例中绞盘的放大结构示意图。
图3为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例中锥形挤压块的放大结构示意图。
图4为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例中不完全齿轮的放大结构示意图。
图5为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例中伸缩杆的内部结构示意图。
图6为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例中滑筒的内部结构示意图。
图7为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例中底板的立体结构示意图。
图8为道路检测用路基压实度检测方法一种实施例的流程示意图。
图中:1、底板;2、滑筒;3、车轮;4、支撑板;5、滑动架;6、支撑柱;7、缆绳;8、伺服电机;9、绞盘;10、第一支撑块;11、第一锥齿轮;12、电动伸缩杆;13、锥齿轮盘;14、不完全齿轮;15、齿条;16、滑条;17、矩形滑杆;18、推动块;19、推动杆;20、第二锥齿轮;21、限位滑架;22、滑动盖;23、锥形挤压块;24、抬升块;25、第二支撑块;26、传动带;27、伸缩杆;28、滚轮;29、压缩弹簧;30、接电滑块;31、电阻柱;32、配重块;33、电磁铁;34、铁块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~8,本发明实施例中,一种道路检测用路基压实度检测方法,包括如下步骤:
步骤一、将路基检测设备推到需要施工的路面上,当然必须是水平的地面;
步骤二、启动路基检测设备,通过路基检测设备测出未施工前路面的应力数值,并将数值进行存储;
步骤三、将路基检测设备推到被压实的路面上,启动路基检测设备将测出的数值进行存储;
步骤四、将步骤二和步骤三测出的数值进行计算得出施工路基的压实度。
所述路基检测设备包括底板1,所述底板1的下方转动连接有多个车轮3,所述底板1开设有圆孔,所述圆孔上固定安装有滑筒2,所述滑筒2内滑动连接有锥形挤压块23,所述底板1上安装有与所述锥形挤压块23连接的测值组件。
请参阅图6,所述测值组件包括所述滑筒2一侧开设的条形滑槽,所述条形滑槽内滑动连接有与所述锥形挤压块23固定安装的接电滑块30,所述底板1上固定安装有电阻柱31,所述接电滑块30远离所述锥形挤压块23的一侧滑动连接在所述电阻柱31上。
设置的电阻柱31一端连接导线,而接电滑块30上也连接有导线,当锥形挤压块23插入土地中时,接电滑块30远离电阻柱31连接导线的一侧,使得电路中的阻值变大,而当接电滑块30靠近电阻柱31连接导线的一端时,使得电路中的阻值变小,通过电阻阻值的变化得出锥形挤压块23插入土地中的应力。
所述滑筒2内滑动连接有与所述锥形挤压块23抵接的配重块32,所述滑筒2的一侧固定安装有支撑板4,所述支撑板4上安装有驱动所述配重块32上下移动的驱动组件。
请参阅图1、图6,所述驱动组件包括设置在所述滑筒2上的多个滑动架5,一个所述滑动架5固定安装在所述滑筒2上,另一个所述滑动架5固定安装有支撑柱6,所述支撑柱6远离所述滑动架5的一端与所述滑筒2固定安装,多个所述滑动架5上滑动连接有缆绳7,所述缆绳7的一端延伸至所述滑筒2内并与所述配重块32固定安装,所述支撑板4上设有绞盘9,所述缆绳7的另一端缠绕在所述绞盘9上且与所述绞盘9固定安装。
具体的绞盘9旋转,旋转的绞盘9带动缆绳7围绕绞盘9进行缠绕,缆绳7缠绕带动缆绳7另一端的配重块32上移,因为底板1上设有多个滑动架5,所以缆绳7能够轻松拉动配重块32进行移动,当配重块32上升到移动位置后松开绞盘9,配重块32会因为重力的原因快速下移,向下移动的配重块32撞击锥形挤压块23下移挤入地面。
请参阅图1、图2,所述绞盘9的两侧转轴均转动连接有对其进行支撑的第一支撑块10,所述第一支撑块10固定安装在所述支撑板4上,所述支撑板4上固定安装有伺服电机8,所述伺服电机8的输出轴固定安装有第一锥齿轮11,所述支撑板4上固定安装有电动伸缩杆12,所述电动伸缩杆12的活动端固定安装有与所述第一锥齿轮11啮合的锥齿轮盘13,所述绞盘9的一侧转轴延伸至所述第一支撑块10的另一端并固定安装有与所述锥齿轮盘13啮合的第二锥齿轮20。
详细来说,伺服电机8运转,伺服电机8的输出轴带动固定在其上的第一锥齿轮11旋转,旋转的第一锥齿轮11带动与其啮合的锥齿轮盘13旋转,因为锥齿轮盘13的另一侧啮合有第二锥齿轮20,所以当锥齿轮盘13与第一锥齿轮11啮合时,伺服电机8能够带动绞盘9进行旋转,通过电动伸缩杆12的运转,电动伸缩杆12的活动端推动锥齿轮盘13与第一锥齿轮11啮合,当需要松开绞盘9时,电动伸缩杆12的活动端移动使锥齿轮盘13与两侧的第一锥齿轮11和第二锥齿轮20脱离。
所述支撑板4远离所述驱动组件的一侧安装有抬升组件,所述抬升组件与所述锥形挤压块23连接。
请参阅图1、图3、图4,所述抬升组件包括固定安装在所述锥形挤压块23一侧的抬升块24,且所述抬升块24延伸至所述滑筒2外,所述滑筒2上开设有供所述抬升块24滑动的滑动槽,所述支撑板4与所述底板1之间固定安装有矩形滑杆17,所述矩形滑杆17上滑动连接有滑条16,所述滑条16的一侧固定安装有套设在所述抬升块24上的推动块18。
设置的滑条16向上移动,移动的滑条16带动连接的推动块18上移,当锥形挤压块23位于地底时,推动块18上移带动滑动在其上的抬升块24上移,移动的抬升块24就会带动锥形挤压块23上移离开土地,同时推动块18带动抬升块24上移后,因为抬升块24滑动在推动块18上,所以抬升块24可以直接下移,不会受到推动块18的影响。
请参阅图1、图3、图4,所述滑条16的另一侧固定安装有齿条15,所述支撑板4的底端设有与所述齿条15啮合的不完全齿轮14,所述不完全齿轮14转动连接有对其进行支撑的第二支撑块25,所述第二支撑块25固定安装在所述支撑板4上,所述不完全齿轮14的一侧转轴延伸至所述第二支撑块25的另一侧并与所述伺服电机8输出轴之间安装有传动带26。
具体的,伺服电机8运转,伺服电机8的输出轴旋转通过一侧固定的传动带26带动下方的不完全齿轮14旋转,旋转的不完全齿轮14与齿条15啮合时,旋转的不完全齿轮14带动齿条15上升,上升的齿条15带动下方的滑条16上移,而当不完全齿轮14不与齿条15啮合时,齿条15就会因为重力的原因下坠。
其中,所述4上开设有供所述传动带26运转的贯穿槽,通过贯穿槽使传动带26能够正常运转。
请参阅图4、图5,所述支撑板4的一侧固定安装有固定块,所述固定块的一侧固定安装有伸缩杆27,所述伸缩杆27的活动端固定安装有与所述传动带26皮带转动连接的滚轮28,所述滚轮28与所述支撑板之间抵接有套设在所述伸缩杆27上的压缩弹簧29,所述伸缩杆27的固定端内固定安装有电磁铁33,所述电磁铁33抵接有固定安装在所述伸缩杆27活动端上的铁块34。
详细来说,当需要伺服电机8通过传动带26带动不完全齿轮14旋转时,电磁铁33通电,通电的电磁铁33对一侧的铁块34进行吸附,铁块34的移动带动伸缩杆27的活动端向一侧移动,移动的伸缩杆27活动端拉动一侧的滚轮28移动,同时移动的滚轮28会拉动压缩弹簧29进行压缩,移动的滚轮28将传动带26松动的皮带拉紧,而当不需要不完全齿轮14旋转时,电磁铁33断电,被压缩的压缩弹簧29推动滚轮28回到原位,使得传动带26的皮带变松。
请参阅图7,所述底板1的底部固定安装有限位滑架21,所述限位滑架21上滑动连接有与所述滑筒2一端抵接的滑动盖22,所述滑动盖22的一侧固定安装有延伸至所述底板1另一侧的推动杆19,所述底板1上开设有供所述推动杆19滑动的贯穿滑槽。
设置的推动杆19向一侧移动,移动的推动杆19带动连接的滑动盖22向一侧移动,移动的滑动盖22打开滑筒2的一端,使锥形挤压块23能够下移,而当滑动盖22滑动到滑筒2的下方时,锥形挤压块23无法下移,此时就可以移动设备。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种道路检测用路基压实度检测方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一、将路基检测设备推到需要施工的路面上,当然必须是水平的地面;
步骤二、启动路基检测设备,通过路基检测设备测出未施工前路面的应力数值,并将数值进行存储;
步骤三、将路基检测设备推到被压实的路面上,启动路基检测设备将测出的数值进行存储;
步骤四、将步骤二和步骤三测出的数值进行计算得出施工路基的压实度;
所述路基检测设备包括底板(1),所述底板(1)的下方转动连接有多个车轮(3);
所述底板(1)开设有圆孔,所述圆孔上固定安装有滑筒(2),所述滑筒(2)内滑动连接有锥形挤压块(23),所述底板(1)上安装有与所述锥形挤压块(23)连接的测值组件;
所述滑筒(2)内滑动连接有与所述锥形挤压块(23)抵接的配重块(32),所述滑筒(2)的一侧固定安装有支撑板(4),所述支撑板(4)上安装有驱动所述配重块(32)上下移动的驱动组件;
所述支撑板(4)远离所述驱动组件的一侧安装有抬升组件,所述抬升组件与所述锥形挤压块(23)连接;
所述测值组件包括所述滑筒(2)一侧开设的条形滑槽,所述条形滑槽内滑动连接有与所述锥形挤压块(23)固定安装的接电滑块(30),所述底板(1)上固定安装有电阻柱(31),所述接电滑块(30)远离所述锥形挤压块(23)的一侧滑动连接在所述电阻柱(31)上;
所述驱动组件包括设置在所述滑筒(2)上的多个滑动架(5),一个所述滑动架(5)固定安装在所述滑筒(2)上,另一个所述滑动架(5)固定安装有支撑柱(6),所述支撑柱(6)远离所述滑动架(5)的一端与所述滑筒(2)固定安装,多个所述滑动架(5)上滑动连接有缆绳(7),所述缆绳(7)的一端延伸至所述滑筒(2)内并与所述配重块(32)固定安装,所述支撑板(4)上设有绞盘(9),所述缆绳(7)的另一端缠绕在所述绞盘(9)上且与所述绞盘(9)固定安装;
所述绞盘(9)的两侧转轴均转动连接有对其进行支撑的第一支撑块(10),所述第一支撑块(10)固定安装在所述支撑板(4)上,所述支撑板(4)上固定安装有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出轴固定安装有第一锥齿轮(11),所述支撑板(4)上固定安装有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的活动端固定安装有与所述第一锥齿轮(11)啮合的锥齿轮盘(13)。
2.根据权利要求1所述的一种道路检测用路基压实度检测方法,其特征在于,所述绞盘(9)的一侧转轴延伸至所述第一支撑块(10)的另一端并固定安装有与所述锥齿轮盘(13)啮合的第二锥齿轮(20)。
3.根据权利要求2所述的一种道路检测用路基压实度检测方法,其特征在于,所述抬升组件包括固定安装在所述锥形挤压块(23)一侧的抬升块(24),且所述抬升块(24)延伸至所述滑筒(2)外,所述滑筒(2)上开设有供所述抬升块(24)滑动的滑动槽,所述支撑板(4)与所述底板(1)之间固定安装有矩形滑杆(17),所述矩形滑杆(17)上滑动连接有滑条(16),所述滑条(16)的一侧固定安装有套设在所述抬升块(24)上的推动块(18)。
4.根据权利要求3所述的一种道路检测用路基压实度检测方法,其特征在于,所述滑条(16)的另一侧固定安装有齿条(15),所述支撑板(4)的底端设有与所述齿条(15)啮合的不完全齿轮(14),所述不完全齿轮(14)转动连接有对其进行支撑的第二支撑块(25),所述第二支撑块(25)固定安装在所述支撑板(4)上,所述不完全齿轮(14)的一侧转轴延伸至所述第二支撑块(25)的另一侧并与所述伺服电机(8)输出轴之间安装有传动带(26);所述支撑板(4)的一侧固定安装有固定块,所述固定块的一侧固定安装有伸缩杆(27),所述伸缩杆(27)的活动端固定安装有与所述传动带(26)皮带转动连接的滚轮(28),所述滚轮(28)与所述支撑板之间抵接有套设在所述伸缩杆(27)上的压缩弹簧(29),所述伸缩杆(27)的固定端内固定安装有电磁铁(33),所述电磁铁(33)抵接有固定安装在所述伸缩杆(27)活动端上的铁块(34)。
5.根据权利要求1所述的一种道路检测用路基压实度检测方法,其特征在于,所述底板(1)的底部固定安装有限位滑架(21),所述限位滑架(21)上滑动连接有与所述滑筒(2)一端抵接的滑动盖(22)。
6.根据权利要求5所述的一种道路检测用路基压实度检测方法,其特征在于,所述滑动盖(22)的一侧固定安装有延伸至所述底板(1)另一侧的推动杆(19),所述底板(1)上开设有供所述推动杆(19)滑动的贯穿滑槽。
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