CN116792311A - 多级旋转式压缩机以及冷冻循环装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及多级旋转式压缩机以及冷冻循环装置。本发明的多级旋转式压缩机具备壳体、旋转轴、驱动要件、低级吸入管、低级压缩机构部、低级排出管、高级吸入管、高级压缩机构部、分隔板以及轴承。上述低级压缩机构部具备：低级侧缸体，形成低级侧缸室；低级侧辊，能够在上述低级侧缸室内进行偏心旋转；以及低级侧叶片，将上述低级侧缸室划分成低级侧吸入室和低级侧压缩室。上述高级压缩机构部具备：高级侧缸体，形成高级侧缸室；高级侧辊，能够在上述高级侧缸室内进行偏心旋转；以及高级侧叶片，将上述高级侧缸室划分成高级侧吸入室和高级侧压缩室。上述低级吸入管、上述低级排出管以及上述高级吸入管与相同的被连接部件连接。

Description

多级旋转式压缩机以及冷冻循环装置

技术领域

本发明的实施方式涉及多级旋转式压缩机以及冷冻循环装置。

背景技术

以往，已知有阶段性地压缩工作流体的多级旋转式压缩机。例如，多级旋转式压缩机具备旋转轴、驱动要件、压缩要件、低级吸入管、低级排出管、高级吸入管以及密闭壳体。压缩要件具备低级压缩机构部以及高级压缩机构部。

低级吸入管将工作流体引导到低级压缩机构部。低级压缩机构部将低压的工作流体压缩为中间压力。低级排出管排出中间压力的工作流体。高级吸入管将所排出的工作流体引导到高级压缩机构部。高级压缩机构部将中间压力的工作流体压缩为高压。

低级吸入管、低级排出管、高级吸入管等构成部件的位置精度有可能对多级旋转式压缩机的可靠性造成影响。因此，要求提高构成部件的位置精度。

专利文献1：日本专利第4790664号公报

发明内容

本发明要解决的课题在于提供构成部件的位置精度较高的多级旋转式压缩机以及冷冻循环装置。

实施方式的多级旋转式压缩机具有壳体、旋转轴、驱动要件、低级吸入管、低级压缩机构部、上述低级排出管、上述高级吸入管、高级压缩机构部、分隔板以及一对轴承。上述旋转轴收纳在上述壳体的内部。上述驱动要件使上述旋转轴旋转。上述低级吸入管从上述壳体之外引导工作流体。上述低级压缩机构部将从上述低级吸入管导入的上述工作流体压缩为中间压力。上述低级排出管将由上述低级压缩机构部压缩后的中间压力的上述工作流体排出到上述壳体之外。上述高级吸入管引导从上述低级排出管排出的中间压力的上述工作流体。上述高级压缩机构部将从上述高级吸入管导入的中间压力的上述工作流体压缩为高压。上述分隔板将上述低级压缩机构部与上述高级压缩机构部之间进行分隔。一对上述轴承轴支承上述旋转轴。上述低级压缩机构部具有低级侧缸体、低级侧辊以及低级侧叶片。上述低级侧缸体形成低级侧缸室。上述低级侧辊能够在上述低级侧缸室内偏心旋转。上述低级侧叶片将上述低级侧缸室划分成低级侧吸入室和低级侧压缩室。上述高级压缩机构部具有高级侧缸体、高级侧辊以及高级侧叶片。上述高级侧缸体形成高级侧缸室。上述高级侧辊能够在上述高级侧缸室内偏心旋转。上述高级侧叶片将上述高级侧缸室划分成高级侧吸入室和高级侧压缩室。上述低级吸入管、上述低级排出管以及上述高级吸入管与相同的被连接部件连接。

附图说明

图1是包含第1实施方式的旋转式压缩机的截面图的冷冻循环装置的概要构成图。

图2是沿着图1的I-I线的截面图。

图3是沿着图2的III-III线的截面图。

图4是沿着图1的II-II线的截面图。

图5是低级压缩机构部的变形例的构成图。

图6是高级压缩机构部的变形例的构成图。

图7是第2实施方式的旋转式压缩机的截面图。

图8是第2实施方式的旋转式压缩机的俯视图。

图9是第1轴承的俯视图。

图10是沿着图9的IV-IV线的截面图。

图11是第1分隔板部件的变形例的俯视图。

图12是沿着图11的V-V线的截面图。

图13是第2分隔板部件的变形例的俯视图。

图14是沿着图13的VI-VI线的截面图。

图15是分隔板的变形例的截面图。

具体实施方式

以下，参照附图对实施方式的多级旋转式压缩机以及冷冻循环装置进行说明。

图1是实施方式的冷冻循环装置的概要构成图。图1包括第1实施方式的多级旋转式压缩机的截面图。图2是沿着图1的I-I线的截面图。图3是沿着图2的III-III线的截面图。图4是沿着图1的II-II线的截面图。

如图1所示，本实施方式的冷冻循环装置1具有多级旋转式压缩机2、散热器3、膨胀装置(膨胀阀)4以及蒸发器(吸热器)5。

多级旋转式压缩机2具有压缩机主体11以及储液器(气液分离器)12。多级旋转式压缩机2对作为工作流体的气体制冷剂进行压缩。

散热器3与压缩机主体11的排出部15连接。散热器3对从压缩机主体11排出的高温、高压的气体制冷剂进行冷却。散热器3使高温、高压的气体制冷剂散热。

膨胀装置4与散热器3的下游侧连接。膨胀装置4对制冷剂进行减压。膨胀装置4降低从散热器3送入的高压的制冷剂的压力而使其成为低温、低压的液体制冷剂。

蒸发器5连接在膨胀装置4与储液器12的导入部12a之间。蒸发器5使制冷剂蒸发。蒸发器5使从膨胀装置4送入的低温、低压的液体制冷剂气化而成为低压的气体制冷剂。蒸发器5在低压的液体制冷剂气化时从周围夺取气化热而对周围进行冷却。通过蒸发器5之后的低压的气体制冷剂被取入多级旋转式压缩机2内。

图中符号13表示从压缩机主体11的排出部15延伸至储液器12的导入部12a的导入通路。

储液器12的导出部12b与压缩机主体11的低级吸入部14通过低级吸入管6连接。在储液器12中气液分离后的气体制冷剂由低级吸入管6引导。该气体制冷剂被引导到压缩机主体11的低级压缩机构部37。气体制冷剂由压缩机主体11的低级压缩机构部37压缩成为中间压力。

冷冻循环装置1具有中间压力通路7。中间压力通路7将中间压力的气体制冷剂引导到中间冷却器7a。中间压力通路7将中间压力的气体制冷剂引导到压缩机主体11的高级压缩机构部38。中间压力通路7从与低级压缩机构部37连通的低级排出部24延伸。中间压力通路7延伸至与高级压缩机构部38连通的高级吸入部26。

冷冻循环装置1在膨胀装置4与蒸发器5之间具有第2储液器(气液分离器)8以及第2膨胀装置(膨胀阀)9。在第2储液器8与压缩机主体11的高级吸入部26之间设置有旁通通路8a。旁通通路8a与中间压力通路7的中途连接。在第2储液器8中被气液分离后的气体制冷剂通过旁通通路8a并与在中间压力通路7中通过的气体制冷剂汇合，向高级吸入部26引导。

在第2储液器8中被气液分离后的气体制冷剂的压力与由压缩机主体11的低级压缩机构部37压缩后的气体制冷剂的中间压力相等。

作为工作流体的制冷剂一边相变为气体制冷剂(气态制冷剂)和液体制冷剂一边在冷冻循环装置1内循环。制冷剂在从液体制冷剂相变为气体制冷剂的过程中吸热。利用该吸热来进行冷冻、冷藏等。例如，作为制冷剂能够使用HFC系制冷剂、HFO系制冷剂、自然制冷剂等。作为HFC系制冷剂，使用R410A、R32等。作为HFO系制冷剂，具有R1234yf、R1234ze等。作为自然制冷剂，使用CO₂等。

储液器12是所谓的气液分离器。储液器12设置在蒸发器5与压缩机主体11之间。储液器12通过低级吸入管6而与压缩机主体11连接。储液器12将在蒸发器5中气化的气体制冷剂与在蒸发器5中未气化的液体制冷剂分离。储液器12仅将分离出的气体制冷剂供给到压缩机主体11。

(第1实施方式)

对第1实施方式的多级旋转式压缩机2进行说明。

多级旋转式压缩机2是所谓的回转式的压缩机。多级旋转式压缩机2分两个阶段对取入到内部的低压的气体制冷剂进行压缩而使其成为高温、高压的气体制冷剂。

压缩机主体11具备密闭壳体34、旋转轴31、电动马达(驱动要件)32、低级吸入管6、压缩要件33、低级排出管25、高级吸入管27以及一对轴承41、42。

密闭壳体34收纳旋转轴31、电动马达(驱动要件)32、压缩要件33以及一对轴承41、42。密闭壳体34是“壳体”的一例。

压缩机主体11为，使旋转轴31以及密闭壳体34的轴向成为上下方向而配置。旋转轴31具有中心轴线C。中心轴线C与密闭壳体34的中心轴线一致。沿着旋转轴31以及密闭壳体34的中心轴线C的方向为“轴向”。穿过中心轴线C且与轴向正交的方向为“径向”。围绕中心轴线C的方向为“周向”。

密闭壳体34为，圆筒体的轴向的两端部被封闭而形成密闭容器。在密闭壳体34的上部收纳有电动马达32。在密闭壳体34的下部收纳有压缩要件33。电动马达32与压缩要件33经由旋转轴31连结。在密闭壳体34内，电动马达32设置在旋转轴31的一端侧的部分。压缩要件33设置在旋转轴31的另一端侧的部分。在密闭壳体34内，在电动马达32与压缩要件33之间设置有框架34a。框架34a形成与密闭壳体34同轴的环状。框架34a固定于密闭壳体34的内壁面。

在密闭壳体34的底部内存积有润滑油J。密闭壳体34的底部构成存积有润滑油J的润滑油存积部34b。压缩要件33的一部分浸渍在润滑油J内。由高级压缩机构部38压缩后的高压的气体制冷剂向密闭壳体34内的空间排出。

电动马达32是所谓的内转子型的DC无刷马达。电动马达32是具备定子35和转子36的电动机。定子35固定于密闭壳体34的上部的内壁面。转子36以隔开径向的间隔的状态配置在定子35的内侧。转子36固定在旋转轴31的上部。

压缩要件33是具有多个缸体37a、38a的多缸的压缩要件。例如，压缩要件33是双缸(多缸)的压缩要件。压缩要件33具有沿着上下方向(轴向)排列的一对(多个)缸体37a、38a。压缩要件33具备低级压缩机构部37、高级压缩机构部38以及分隔板39。

低级压缩机构部37位于轴向的上侧。高级压缩机构部38位于轴向的下侧。分隔板39在上下方向(轴向)上将低级压缩机构部37与高级压缩机构部38之间进行分隔。

低级压缩机构部37从储液器12吸入低压的工作流体。上述“低压”是指相对于后述的“中间压力”以及“高压”相对低。低级压缩机构部37将从储液器12吸入的低压的工作流体压缩(升压)为相对高的“中间压力”。高级压缩机构部38将由低级压缩机构部37压缩后的“中间压力”的工作流体压缩(升压)为相对高的“高压”。

低级压缩机构部37具备低级侧缸体37a。低级侧缸体37a的轴向与旋转轴31的轴向平行。旋转轴31沿着上下方向贯通低级侧缸体37a。低级侧缸体37a具有圆形的低级侧缸体孔37b。低级侧缸体孔37b的中心轴线与旋转轴31的旋转中心轴线C一致。

高级压缩机构部38具备高级侧缸体38a。高级侧缸体38a的轴向与旋转轴31的轴向平行。旋转轴31沿着上下方向贯通高级侧缸体38a。高级侧缸体38a具有圆形的高级侧缸体孔38b。高级侧缸体孔38b的中心轴线与旋转轴31的旋转中心轴线C一致。高级侧缸体孔38b与低级侧缸体孔37b相互同轴地配置。高级侧缸体孔38b以及低级侧缸体孔37b与旋转轴31同轴地配置。

低级侧缸体37a是“被连接部件”的一例。在本实施方式中，被连接部件是低级侧缸体37a，但被连接部件也可以是高级侧缸体38a。即，被连接部件可以是低级侧缸体37a和高级侧缸体38a中的一方。

低级侧缸体37a的外周部以与框架34a的下表面抵接的状态固定于框架34a。低级侧缸体37a的外周部通过从下方插通的螺栓B1而紧固固定于框架34a。

低级侧缸体37a的低级侧缸体孔37b的上端开口被第1轴承41封闭。低级侧缸体37a的低级侧缸体孔37b的下端开口被分隔板39封闭。由低级侧缸体37a、第1轴承41以及分隔板39划分出的空间为低级侧缸室37c。

高级侧缸体38a的高级侧缸体孔38b的上端开口被分隔板39密封。高级侧缸体38a的高级侧缸体孔38b的下端开口被第2轴承42密封。由高级侧缸体38a、第2轴承42以及分隔板39划分出的空间为高级侧缸室38c。

低级侧缸体37a与高级侧缸体38a在轴向上隔着分隔板39而相接。分隔板39的具体构成将后述。

旋转轴31在位于低级侧缸室37c内的部位具备低级侧偏心部31b。低级侧偏心部31b相对于中心轴线C向径向一侧偏心。旋转轴31在位于高级侧缸室38c内的部位具备高级侧偏心部31d。高级侧偏心部31d相对于中心轴线C向径向另一侧偏心。

旋转轴31具备以中心轴线C为中心的主轴。上述主轴包括第1主轴31a、第2主轴31c以及第3主轴31e。第1主轴31a从低级侧偏心部31b向上方延伸。第2主轴31c处于低级侧偏心部31b与高级侧偏心部31d之间。第3主轴31e从高级侧偏心部31d向下方延伸。电动马达32的转子36固定于第1主轴31a。

偏心部31b、31d形成相互相同直径的圆柱形。偏心部31b、31d相互在周向上具有180°的相位差而配置。

圆筒状的低级侧辊45能够旋转地外插于低级侧偏心部31b。低级侧辊45围绕低级侧偏心部31b的中心轴线旋转(参照图2)。

圆筒状的高级侧辊46能够旋转地外插于高级侧偏心部31d。高级侧辊46围绕高级侧偏心部31d的中心轴线旋转(参照图4)。

第1轴承41处于低级侧缸体37a的上侧(在轴向上与分隔板39相反侧)。第1轴承41配置在框架34a的内周侧。

第1轴承41具备圆筒状的筒部41a以及凸缘部41b。筒部41a将旋转轴31的第1主轴31a支承为能够旋转。凸缘部41b向筒部41a的下端部的外周侧扩径而形成。凸缘部41b封闭低级侧缸体孔37b的上端开口。

第2轴承42处于高级侧缸体38a的下侧(在轴向上与分隔板39相反侧)。

第2轴承42具备圆筒状的筒部42a以及凸缘部42b。筒部42a将旋转轴31的第3主轴31e支承为能够旋转。凸缘部42b向筒部42a的上端部的外周侧扩径而形成。凸缘部42b封闭高级侧缸体孔38b的下端开口。

第1轴承41通过从上方插通的多个螺栓B2而紧固固定于低级侧缸体37a。螺栓B2贯通低级侧缸体37a而向下方延伸。螺栓B2贯通分隔板39以及高级侧缸体38a。螺栓B2被拧入第2轴承42的螺纹孔。第1轴承41、低级侧缸体37a、分隔板39、高级侧缸体38a以及第2轴承42以层叠状态一体地固定。第1轴承41、低级侧缸体37a、分隔板39、高级侧缸体38a以及第2轴承42的层叠体固定于框架34a。

旋转轴31由第1轴承41以及第2轴承42支承为能够旋转。第1轴承41以及第2轴承42经由框架34a固定于密闭壳体34。

在第1轴承41上通过螺栓B2固定有第1消声器43。在第2轴承42上固定有第2消声器44。

如图2所示，低级压缩机构部37具备叶片(低级侧叶片)18。叶片18将低级侧缸室37c划分成吸入室16A和压缩室17A。吸入室16A是低级侧吸入室。压缩室17A是低级侧压缩室。

叶片18保持在形成于低级侧缸体37a的叶片槽18c中。叶片18能够相对于缸室37c进退移动。叶片18使辊45侧的前端面(辊抵接面)18a与辊45的外周面抵接。叶片18维持前端面18a与辊45的外周面抵接的状态。

叶片18被朝向辊45施力。通过辊45进行偏心旋转，由此叶片18在径向上进退。

在低级侧缸体37a的周向的一部分形成有低级吸入孔37d。低级吸入孔37d在径向上贯通低级侧缸体37a。低级吸入孔37d在辊45的偏心旋转方向(箭头F方向，也是旋转轴31的旋转方向)上形成在比叶片槽18c靠下游侧的位置。

低级吸入孔37d的一端达到低级侧缸体37a的外周面。低级吸入孔37d在低级侧缸体37a的外周面上开口。将该开口称作低级吸入孔37d的外开口。在低级吸入孔37d连接有从储液器12延伸的低级吸入管6。低级吸入管6从外开口插入到低级吸入孔37d中。

低级吸入孔37d的另一端达到低级侧缸室37c的内周面。低级吸入孔37d在低级侧缸室37c的内周面上开口。

在低级侧缸体37a的周向的另外一部分形成有低级排出孔37e。低级排出孔37e沿着低级侧缸体37a的径向形成。例如，低级排出孔37e在辊45的偏心旋转方向上形成在与低级吸入孔37d呈旋转对称的位置。

低级排出孔37e的一端达到低级侧缸体37a的外周面。低级排出孔37e在低级侧缸体37a的外周面上开口。将该开口称作低级排出孔37e的外开口。在低级排出孔37e连接有低级排出管25。低级排出管25从外开口插入到低级排出孔37e中。

低级排出孔37e的另一端(径向内侧的端部)达到连通孔37g。

在低级侧缸体37a的周向的又一部分形成有高级吸入孔37f。高级吸入孔37f沿着低级侧缸体37a的径向形成。高级吸入孔37f在低级侧缸体37a的外周面上开口。将该开口称作高级吸入孔37f的外开口。在高级吸入孔37f连接有高级吸入管27。高级吸入管27从外开口插入到高级吸入孔37f中。

高级吸入孔37f的另一端(径向内侧的端部)达到连通孔37h。

低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27共同与低级侧缸体37a连接。即，低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27与相同的被连接部件即低级侧缸体37a连接。低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27也可以在相同的高度位置处与低级侧缸体37a连接。

从与旋转轴31的中心轴线C平行的方向观察，将低级吸入管6相对于叶片18的角度设为“θ1”。角度θ1是辊45的旋转方向F(图2中逆时针方向)的角度。角度θ1是第1方向线L2相对于基准线L1的角度。基准线L1是通过中心轴线C以及叶片18的前端的线。第1方向线L2是通过中心轴线C以及低级吸入管6的前端(或者低级吸入孔37d内侧的端部)的线。

从与旋转轴31的中心轴线C平行的方向观察，将高级吸入管27相对于叶片18的角度设为“θ2”。角度θ2是旋转方向F的角度。角度θ2是第2方向线L3相对于基准线L1的角度。第2方向线L3是通过中心轴线C以及高级吸入管27的前端(或者高级吸入孔37f内侧的端部)的线。

高级吸入管27相对于叶片18的角度θ2大于低级吸入管6相对于叶片18的角度θ1。因此，能够使高级压缩机构部38的压缩开始时的压缩室17B(参照图4)的容积小于低级压缩机构部37的压缩开始时的压缩室17A的容积。因而，能够提高设计自由度。

如果低级压缩机构部37与高级压缩机构部38的压缩比彼此相同，则与低级压缩机构部37相比，高级压缩机构部38中的压缩前后的差压变大。因此，在高级压缩机构部38中压缩前后的差压容易变大。

如上所述，当角度θ2大于角度θ1时，能够使高级压缩机构部38中的压缩开始比低级压缩机构部37中的压缩开始延迟。因此，在高级压缩机构部38中能够缩短从压缩开始到结束为止的时间。因而，即使在缸室37c、38c中产生了气体制冷剂的泄漏，也能够缩短成为高压的高级侧缸室38c中的泄漏时间。因此，能够提供泄漏较少且高效率的多级旋转式压缩机2。

如图1所示，分隔板39形成为以轴线C为中心的环状。分隔板39在轴向上被分割为多个(在实施方式中为上下一对)分隔板部件39a、39b。分隔板部件39a、39b形成为环状。在分隔板部件39a、39b的相面对的面上分别形成有凹部。分隔板部件39a、39b相互连结。在分隔板39的内部通过上述凹部而形成中间压力空间(中间压力室)39c。分隔板39被分割为一对分隔板部件39a、39b，因此容易形成中间压力空间39c。

分隔板39在中间压力空间39c具有足够的容积，因此能够抑制从低级压缩机构部37排出的气体制冷剂的排出脉动。分隔板39在中间压力空间39c具有足够的容积，因此能够抑制向高级压缩机构部38吸入的气体制冷剂的吸入脉动。

在分隔板部件39a上形成有将气体制冷剂从低级侧缸室37c向中间压力空间39c引导的导入孔(省略图示)。在分隔板部件39a上形成有将气体制冷剂从中间压力空间39c向连通孔37g(参照图2)引导的导出孔39d。

在分隔板39的低级压缩机构部37侧的端面上也可以设置有排出阀装置。排出阀装置能够将由低级压缩机构部37压缩后的中间压力的气体制冷剂向中间压力空间39c内排出。

如图3所示，在分隔板39上形成有第1导出路51。第1导出路51从分隔板39的一面到另一面贯通分隔板39而形成。第1导出路51能够将来自连通孔37h(参照图2)的气体制冷剂向高级压缩机构部38引导。

如图4所示，高级压缩机构部38具备叶片(高级侧叶片)21。叶片21将缸室38c划分成吸入室16B和压缩室17B。吸入室16B是高级侧吸入室。压缩室17B是高级侧压缩室。

叶片21保持在形成于高级侧缸体38a的叶片槽21c中。叶片21能够相对于缸室38c进退移动。叶片21使辊46侧的前端面(辊抵接面)21a与辊46的外周面抵接。叶片21维持前端面21a与辊46的外周面抵接的状态。

叶片21被朝向辊46施力。通过辊46进行偏心旋转而叶片21在径向上进退。

在高级侧缸体38a的内周面上形成有与第1导出路51(参照图3)连通的第2导出路52。

在高级侧缸体38a的内周面上通过凹部而形成连通路28。连通路28的周向的位置在叶片21与第2导出路52之间。连通路28例如为圆弧状的凹部。连通路28与第2导出路52连通。

如图1所示，在分隔板部件39b的下表面上通过凹部而形成连通路29。连通路29的周向的位置在叶片21与第2导出路52之间。连通路29例如为圆弧状的凹部。连通路29与第1导出路51(参照图3)连通。

在本实施方式中，在高级侧缸体38a与分隔板39的双方上分别形成有连通路28以及连通路29，但连通路也可以仅形成在高级侧缸体38a与分隔板39中的一方。

低级压缩机构部37和高级压缩机构部38优选为，缸体37a、38a的轴向尺寸(高度)、缸室37c、38c的内径、偏心部31b、31d的偏心量彼此相等。由此，能够实现低级侧缸体37a与高级侧缸体38a之间的零件的共通化。因此，能够抑制制造成本。

在多级旋转式压缩机2的起动时，向电动马达32的定子35供给电力。当向定子35供给电力时，旋转轴31与转子36一起围绕轴线C旋转。当旋转轴31旋转时，压缩机构部37、38的偏心部31b、31d以及辊45、46在缸室37c、38c内偏心旋转。

如图2以及图4所示，压缩机构部37、38通过辊45、46的偏心旋转而起到以下作用。各压缩机构部37、38进行向吸入室16A、16B吸入气体制冷剂的吸入动作以及在压缩室17A、17B中压缩气体制冷剂的压缩动作。

如图1所示，通过低级压缩机构部37的吸入动作，低压的气体制冷剂通过低级吸入管6从低级吸入部14被吸入到密闭壳体34内。气体制冷剂被导入低级吸入孔37d(参照图2)。在低级压缩机构部37中，通过上述压缩动作将所吸入的气体制冷剂进行压缩而升压为中间压力。由低级压缩机构部37升压后的气体制冷剂被排出到分隔板39的中间压力空间39c内。

中间压力空间39c内的气体制冷剂经过导出孔39d以及连通孔37g(参照图2)被导入低级排出孔37e。气体制冷剂从低级排出部24排出到密闭壳体34之外。气体制冷剂通过低级排出管25排出，并由中间压力通路7引导。气体制冷剂在中间压力通路7的中途由中间冷却器7a冷却。气体制冷剂通过中间压力通路7而被引导到高级吸入部26。

在第2储液器8中气液分离后的中间压力的气体制冷剂，经由旁通通路8a而被向高级吸入部26引导。旁通通路8a与中间压力通路7的中途连接。旁通通路8a内的气体制冷剂与中间压力通路7内的气体制冷剂汇合。

如图3所示，通过高级压缩机构部38的吸入动作，中间压力的气体制冷剂被从高级吸入部26吸入到密闭壳体34内。气体制冷剂通过高级吸入管27而被导入高级吸入孔37f。气体制冷剂通过连通孔37h并经过第1导出路51以及第2导出路52而被导入高级压缩机构部38。

在高级压缩机构部38中，将所吸入的气体制冷剂进一步进行压缩而升压为高压。由高级压缩机构部38升压后的气体制冷剂被排出到缸室38c的外部(密闭壳体34内)。

排出到密闭壳体34内的高压的气体制冷剂，在散热器3、膨胀装置4、蒸发器5等中循环而返回到低压的气体制冷剂。返回到低压的气体制冷剂再次被向低级压缩机构部37的缸室37c内引导，并重复上述过程。

在本实施方式的多级旋转式压缩机2中，低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27与相同的被连接部件即低级侧缸体37a连接。因此，与管6、25、27与相互不同的被连接部件连接的情况相比，能够提高管6、25、27的位置精度。由此，能够抑制管6、25、27相对于密闭壳体34的位置偏移。因而，能够提供构成部件的位置精度较高、高品质的多级旋转式压缩机2。多级旋转式压缩机2能够提高管6、25、27的位置精度，因此在制造性方面也较优异。

多级旋转式压缩机2为，即使在变更压缩要件33的零件的轴向尺寸的情况下，管6、25、27的位置也不改变，因此例如能够减少形成于密闭壳体34的插通孔(供管6、25、27插通的孔)等的设计变更。因此，容易应对规格变更。例如，容易实现排出容积不同的变化展开等。

作为被连接部件的低级侧缸体37a经由框架34a固定于密闭壳体34，因此能够稳定地支承这些管6、25、27。因此，能够提高多级旋转式压缩机2的机械强度。

低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27与共同的被连接部件集中连接，因此能够稳定地支承这些管6、25、27。因此，能够提高多级旋转式压缩机2的机械强度。

当被连接部件是低级侧缸体37a和高级侧缸体38a中的一方时，能够将低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27配置在接近缸体的位置。因此，能够缩短制冷剂用的流路。因此，能够简化装置构成，使整体小型化。

在本实施方式的多级旋转式压缩机2中，被连接部件是低级侧缸体37a。因此，能够使从低级吸入管6到低级侧缸室37c的距离比从高级吸入管27到高级侧缸室38c的距离短。与高级侧相比，低级侧的制冷剂的流量更多，因此容易产生压力损失。多级旋转式压缩机2为，从低级吸入管6到低级侧缸室37c的距离较短，因此能够抑制容易产生压力损失的低级侧的吸入损失。

与高级侧缸体38a相比低级侧缸体37a更低温。多级旋转式压缩机2为，由于被连接部件是低级侧缸体37a，因此能够抑制低级压缩机构部37中的制冷剂的加热量。因而，能够提高压缩效率。因此，能够提供高效率的多级旋转式压缩机2。

如图4所示，当在高级侧缸体38a以及分隔板39上形成有连通路28、29时，气体制冷剂能够从导出路51、52流入连通路28、29。因此，当在高级侧辊46经过叶片21到达第2导出路52的过程中吸入室16B的容积增大时，气体制冷剂流入吸入室16B。因此，能够抑制吸入室16B的容积增大时所需要的能量。

在本实施方式中，在高级侧缸体38a上形成有连通路28。在分隔板39上形成有连通路29。在多级旋转式压缩机2中，也可以仅在高级侧缸体38a以及分隔板39中的分隔板39上形成有连通路29。根据该构成，由于在高级侧缸体38a上没有连通路，因此能够提高高级侧缸室38c的形成精度。此外，由于在高级侧缸体38a上没有连通路，因此能够提高制造性。

对低级压缩机构部37以及高级压缩机构部38的变形例进行说明。

图5是低级压缩机构部37的变形例的构成图。图6是高级压缩机构部38的变形例的构成图。

如图5所示，在低级压缩机构部37中，低级侧缸室37c也可以相对于中心轴线C偏心地形成。

将以中心轴线C为基准的低级侧缸室37c的偏心方向称作“D1”。偏心方向D1是从中心轴线C朝向低级侧缸室37c的中心轴线C1的方向。

从与中心轴线C平行的方向观察，将偏心方向D1相对于基准线L4的角度设为“θ3”。角度θ3是辊45的旋转方向F(在图5中为逆时针方向)的角度。基准线L4是通过中心轴线C以及叶片18的前端的线。

如图6所示，在高级压缩机构部38中，高级侧缸室38c也可以相对于中心轴线C偏心地形成。高级侧缸室38c向接近第2导出路52的方向偏心。

将以中心轴线C为基准的高级侧缸室38c的偏心方向称作“D2”。偏心方向D2是从中心轴线C朝向高级侧缸室38c的中心轴线C2的方向。

从与中心轴线C平行的方向观察，将偏心方向D2相对于基准线L5的角度设为“θ4”。角度θ4是辊46的旋转方向F(在图6中为逆时针方向)的角度。基准线L5是通过中心轴线C以及叶片21的前端的线。

如图5以及图6所示，角度θ4大于角度θ3。通常，与偏心方向相反侧的缸体孔内周面和辊外周面之间的间隙变小。当间隙变小的部分处于压缩过程进行了大约2/3的位置时，能够减小从压缩室向吸入室的泄漏。

在压缩机构部37、38中，第2导出路52处于比低级吸入孔37d靠旋转方向F的下游侧的位置，因此高级压缩机构部38中的压缩开始比低级压缩机构部37中的压缩开始延迟。

由于角度θ4大于角度θ3，因此能够使高级压缩机构部38中间隙变小的部分位于比低级压缩机构部37中间隙变小的部分靠旋转方向F的下游侧的位置。因此，在高级压缩机构部38中，能够使间隙变小的部分的位置适当化，能够减少从压缩室向吸入室的泄漏。

本实施方式的冷冻循环装置1具备上述多级旋转式压缩机2，因此能够提供构成部件的位置精度较高、高品质的冷冻循环装置1。

(第2实施方式)

对第2实施方式的多级旋转式压缩机进行说明。对于与第1实施方式的多级旋转式压缩机相同的构成标注相同符号而省略说明。

图7是第2实施方式的多级旋转式压缩机102的截面图。图8是多级旋转式压缩机102的俯视图。

如图7以及图8所示，多级旋转式压缩机102具备压缩机主体111以及储液器12(参照图1。在图7以及图8中省略图示)。

压缩机主体111具备密闭壳体34、旋转轴31、电动马达(驱动要件)32、低级吸入管6、压缩要件33、低级排出管25、高级吸入管27、以及一对轴承141、42。

图9是第1轴承141的俯视图。图10是沿着图9的IV-IV线的截面图。

如图9以及图10所示，第1轴承141具备圆筒状的筒部141a以及凸缘部141b。筒部141a将旋转轴31支承为能够旋转。凸缘部141b向筒部141a的下端部的外周侧扩径而形成。

第1轴承141是被连接部件的一例。

在凸缘部141b的周向的一部分形成有低级吸入孔142。低级吸入孔142沿着凸缘部141b的径向形成。低级吸入孔142的一端在凸缘部141b的外周面上开口。在低级吸入孔142连接有低级吸入管6(参照图8)。低级吸入孔142的另一端达到连通孔142a。

在凸缘部141b的周向的另外一部分形成有低级排出孔143。低级排出孔143沿着凸缘部141b的径向形成。例如，低级排出孔143在周向上形成在与低级吸入孔142呈旋转对称的位置。

低级排出孔143的一端达到凸缘部141b的外周面。低级排出孔143的一端在凸缘部141b的外周面上开口。在低级排出孔143连接有低级排出管25(参照图8)。低级排出孔143的另一端达到连通孔143a。

在凸缘部141b的周向的又一部分形成有高级吸入孔144。高级吸入孔144沿着凸缘部141b的径向形成。高级吸入孔144的一端在凸缘部141b的外周面上开口。在高级吸入孔144连接有高级吸入管27(参照图8)。高级吸入孔144的另一端达到连通孔144a。

低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27共同连接于凸缘部141b。即，低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27与相同的被连接部件即凸缘部141b连接。

将低级吸入管6的内径设为将低级排出管25的内径设为/>将高级吸入管27的内径设为/>内径/>优选处于/>这样的关系。由此，能够增大体积流量较大的低级吸入管的截面积，能够降低压力损失。

如图7所示，低压的气体制冷剂通过低级吸入管6被导入第1轴承141的低级吸入孔142。气体制冷剂通过连通孔142a(参照图9)被导入低级压缩机构部37。低级压缩机构部37将气体制冷剂进行压缩而升压为中间压力。由低级压缩机构部37升压后的气体制冷剂被排出到分隔板39的中间压力空间39c内。

中间压力空间39c内的气体制冷剂经由连通孔143a(参照图9)被导入第1轴承141的低级排出孔143。气体制冷剂通过低级排出管25被排出到密闭壳体34之外。气体制冷剂通过中间压力通路被导向高级吸入管27。气体制冷剂被导入第1轴承141的高级吸入孔144。气体制冷剂经由连通孔144a(参照图9)、通过第1导出孔以及第2导出孔而被导入高级压缩机构部38。气体制冷剂由高级压缩机构部38升压。升压后的气体制冷剂被排出到缸室的外部(密闭壳体34内)。

在本实施方式的多级旋转式压缩机102中，低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27与相同的被连接部件即第1轴承141连接。因此，与管6、25、27与相互不同的被连接部件连接的情况相比，能够提高管6、25、27的位置精度。由此，能够抑制管6、25、27相对于密闭壳体34的位置偏移。因而，能够提供构成部件的位置精度较高、高品质的多级旋转式压缩机102。多级旋转式压缩机102能够提高管6、25、27的位置精度，因此在制造性方面也较优异。

多级旋转式压缩机102为，由于即使在变更压缩要件33的零件的轴向尺寸的情况下，管6、25、27的位置也不改变，因此例如能够减少形成于密闭壳体34的插通孔(供管6、25、27插通的孔)等的设计变更。因此，容易应对规格变更。例如，容易实现排出容积不同的变化展开等。

在本实施方式中，低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27与第1轴承141连接，但低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27也可以与第2轴承42连接。即，被连接部件也可以是第1轴承141与第2轴承42中的一方。

对分隔板39的变形例进行说明。

图11是作为分隔板部件的变形例的第1分隔板部件139a的俯视图。图12是沿着图11的V-V线的截面图。图13是作为分隔板部件的变形例的第2分隔板部件139b的俯视图。图14是沿着图13的VI-VI线的截面图。图15是作为分隔板39的变形例的分隔板139的截面图。

如图11以及图12所示，在第1分隔板部件139a的对置面(图12中的上表面)上通过凹部139c而形成中间压力空间。如图13以及图14所示，在第2分隔板部件139b的对置面(图14中的上表面)上未形成凹部。

如图15所示，第1分隔板部件139a与第2分隔板部件139b通过使对置面彼此相面对且重合来构成分隔板139。第2分隔板部件139b越厚则越难变形。第2分隔板部件139b是最接近高级压缩机构部38的分隔板部件。

分隔板139如果将没有凹部的第2分隔板部件139b朝向高级压缩机构部38配置，则能够抑制由于来自高级压缩机构部38的气体压力而引起的分隔板139的变形。因此，能够提供可靠性较高的多级旋转式压缩机102。

在本实施方式中，分隔板由两个分隔板部件139a、139b层叠而构成，但构成分隔板的分隔板部件的数量不特别限定。分隔板部件的数量可以为1个或者多个(2以上的任意数量)。

根据以上说明的至少一个实施方式，低级吸入管6、低级排出管25以及高级吸入管27与相同的被连接部件即低级侧缸体37a连接。因此，与管6、25、27与相互不同的被连接部件连接的情况相比，能够提高管6、25、27的位置精度。由此，能够抑制管6、25、27相对于密闭壳体34的位置偏移。因而，能够提供构成部件的位置精度较高、高品质的多级旋转式压缩机2。多级旋转式压缩机2能够提高管6、25、27的位置精度，因此在制造性方面也较优异。

对本发明的几个实施方式进行了说明，但这些实施方式是作为例子而提示的，并不意图对发明的范围进行限定。这些实施方式能够以其他各种方式加以实施，在不脱离发明的主旨的范围内能够进行各种省略、置换、变更。这些实施方式及其变形包含于发明的范围及主旨中，并且包含于专利请求范围所记载的发明和与其等同的范围中。

符号的说明

1：冷冻循环装置；2、102：多级旋转式压缩机；3：散热器；4：膨胀装置；5：蒸发器；6：低级吸入管；18：低级侧叶片；21：高级侧叶片；25：低级排出管；27：高级吸入管；28：连通路；29：连通路；31：旋转轴；32：电动马达(驱动要件)；34：密闭壳体(壳体)；37：低级压缩机构部；37a：低级侧缸体(被连接部件)；37c：低级侧缸室；38：高级压缩机构部；38a：高级侧缸体；38c：高级侧缸室；39、139：分隔板；139a：第1分隔板部件；139b：第2分隔板部件；41、141：第1轴承(轴承)(被连接部件)；42：第2轴承(轴承)；45：低级侧辊；46：高级侧辊。

Claims (11)

1.一种多级旋转式压缩机，具备：

壳体；

旋转轴，收纳在上述壳体的内部；

驱动要件，使上述旋转轴旋转；

低级吸入管，从上述壳体之外引导工作流体；

低级压缩机构部，将从上述低级吸入管导入的上述工作流体压缩为中间压力；

低级排出管，将由上述低级压缩机构部压缩后的中间压力的上述工作流体排出到上述壳体之外；

高级吸入管，引导从上述低级排出管排出的中间压力的上述工作流体；

高级压缩机构部，将从上述高级吸入管导入的中间压力的上述工作流体压缩为高压；

分隔板，将上述低级压缩机构部与上述高级压缩机构部之间进行分隔；以及

一对轴承，轴支承上述旋转轴，

上述低级压缩机构部具备：

低级侧缸体，形成低级侧缸室；

低级侧辊，能够在上述低级侧缸室内进行偏心旋转；以及

低级侧叶片，将上述低级侧缸室划分成低级侧吸入室和低级侧压缩室，

上述高级压缩机构部具备：

高级侧缸体，形成高级侧缸室；

高级侧辊，能够在上述高级侧缸室内进行偏心旋转；以及

高级侧叶片，将上述高级侧缸室划分成高级侧吸入室和高级侧压缩室，

上述低级吸入管、上述低级排出管以及上述高级吸入管与相同的被连接部件连接。

2.根据权利要求1所述的多级旋转式压缩机，其中，

上述被连接部件是上述低级侧缸体和上述高级侧缸体中的一方。

3.根据权利要求1所述的多级旋转式压缩机，其中，

上述被连接部件是上述低级侧缸体。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的多级旋转式压缩机，其中，

上述被连接部件固定于上述壳体。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的多级旋转式压缩机，其中，

当将上述低级吸入管相对于上述低级侧叶片的在上述低级侧辊的旋转方向上的角度设为角度θ1，

将上述高级吸入管相对于上述低级侧叶片的在上述低级侧辊的旋转方向上的角度设为角度θ2时，

上述角度θ2大于上述角度θ1。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的多级旋转式压缩机，其中，

在上述高级侧缸体和上述分隔板中的至少一方形成有与上述高级吸入管连通的连通路，

上述连通路向上述高级侧吸入室引导上述工作流体。

7.根据权利要求6所述的多级旋转式压缩机，其中，

上述连通路仅形成于上述分隔板。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的多级旋转式压缩机，其中，

上述低级侧缸室以及上述高级侧缸室相对于上述旋转轴偏心，

上述高级侧缸室的偏心方向相对于上述高级侧叶片的在上述高级侧辊的旋转方向上的角度，大于上述低级侧缸室的偏心方向相对于上述低级侧叶片的在上述低级侧辊的旋转方向上的角度。

9.根据权利要求1所述的多级旋转式压缩机，其中，

上述被连接部件是一对上述轴承中的一方。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的多级旋转式压缩机，其中，

上述分隔板由多个分隔板部件层叠而构成，最接近上述高级压缩机构部的上述分隔板部件未形成成为上述工作流体的流路的凹部。

11.一种冷冻循环装置，具备：

权利要求1至10中任一项所述的多级旋转式压缩机；

散热器，与上述多级旋转式压缩机的排出部连接；

膨胀装置，与上述散热器的下游侧连接；以及

蒸发器，连接在上述膨胀装置的下游侧与上述多级旋转式压缩机的导入部之间。