CN116696771A - 一种用于mvr蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及蒸汽压缩机设备技术领域，且公开了一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，包括防护结构，密封轴承座的端部安装有端盖一或端盖二，一个轴体的端部伸入端盖一内，轴体的伸入端上配合安装有锥齿轮二，端盖一上安装有与对应的轴体同轴线分布的传动轴，传动轴位于端盖一内的端部安装有锥齿轮一，锥齿轮二与锥齿轮一之间通过传动齿轮传动连接，传动齿轮沿其轴线移动改变锥齿轮二与锥齿轮一之间的间距。本发明随着活动出料管内部蒸汽的温度增加，使得活动出料管内部压力增压，蒸汽推动活动出料管压缩弹簧一从而实现活动出料管形成的腔室增大，减小活动出料管内部的气体压力，实现自动调节。

Description

一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置

技术领域

本发明涉及蒸汽压缩机设备技术领域，具体为一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置。

背景技术

蒸汽压缩机可以将二次蒸汽进行压缩提高其焓值以替代新鲜蒸汽作为换热器的热源，因而在很多行业中被广泛使用。叶轮作为压缩机的一个重要部件，其结构特征和工作方式与压缩机的工作效率和效果密切相关。流体的内在流动属性使得压缩机蒸汽室内沿其高度方向存在上侧温度高、下侧温度低的温度差异问题，而现有压缩机叶轮转动的过程中不能升降运动，因此现有技术无法解决蒸汽室内温差问题，即从蒸汽室中排出的蒸汽具有热值波动较大的缺陷；此外，现有压缩机叶轮转动的速度与出口端的蒸汽温度和压力无关，出口端的蒸汽和压力增大的过程中不能够实现降速调节。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，包括防护结构，所述防护结构主体为具有相对两开口的壳体，所述壳体上连通有出料口和进料口，所述出料口位于进料口的下侧，所述壳体相对两个开口上安装有密封轴承座，两个所述密封轴承座之间安装有两个轴体，所述轴体上套接有转动叶片，两个所述转动叶片配合安装，并位于防护结构内；

所述密封轴承座的端部安装有端盖一或端盖二，一个所述轴体的端部伸入端盖一内，所述轴体的伸入端上配合安装有锥齿轮二，所述端盖一上安装有与对应的轴体同轴线分布的传动轴，所述传动轴位于端盖一内的端部安装有锥齿轮一，所述锥齿轮二与锥齿轮一之间通过传动齿轮传动连接，所述传动齿轮沿其轴线移动改变锥齿轮二与锥齿轮一之间的间距。

进一步地，所述壳体的端口设有向外延伸的沿体，所述沿体上开设有若干个圆孔，所述密封轴承座的端部开设有与圆孔对应的安装孔，相对应的圆孔与安装孔之间安装有螺栓，所述壳体的外侧设有若干个翅片。

进一步地，所述端盖一内地设有立座一和立座二，所述立座一与立座二沿传动轴的轴线对称分布，所述立座一和立座二上均开设有轴孔，两个轴孔同轴线分布，所述传动齿轮端部设有的短轴配合安装在轴孔内，所述传动齿轮靠近锥齿轮一的一侧。

进一步地，所述端盖一的底面上开设有导向孔，导向孔内配合安装有导杆，所述导杆的顶端固定有变速齿轮组，所述端盖一内安装有一组折板，所述折板的中部安装在销杆上，折板绕销杆转动，所述折板的底端与变速齿轮组的表面接触，所述折板有两段板体铰接而成，向上移动的变速齿轮组推动折板的一端向外侧移动，从而推动折板的另一端绕销杆推动传动齿轮相互靠近；

所述变速齿轮组至少包括变速齿轮一和变速齿轮二，所述变速齿轮一和变速齿轮二堆叠放置构成锥形结构，所述变速齿轮一的齿数小于变速齿轮二的齿数。

进一步地，所述轴体伸入端盖一的端部和传动轴伸入端盖一的端部均为棱柱结构，所述轴体的伸入端上套接有锥齿轮二和弹簧二，所述传动轴伸入端上套接有锥齿轮一和弹簧二，所述锥齿轮一和锥齿轮二在对应的弹簧二的推动下相互靠近，直至锥齿轮一和锥齿轮二均贴合在同一变速齿轮组的外侧面上。

进一步地，所述出料口下端连通有排料组件。

进一步地，所述排料组件包括杯形壳、活动出料管和弹簧一，所述杯形壳安装在出料口下端，所述杯形壳的内壁上贯穿有滑槽，所述杯形壳内部滑动安装有活动出料管，所述活动出料管与出料口连通，所述活动出料管的管口穿过杯形壳的底端延伸至外部，所述管口位于杯形壳内的一端上套接有弹簧一，所述活动出料管的外侧面上设有位于滑槽内的凸柱。

进一步地，所述端盖一的底部转动安装有转动板，所述转动板的一端与变速齿轮组连接，所述转动板的另一端与伸入端盖一的连杆连接，所述连杆的另一端穿过滑槽固定在活动出料管的外侧面上。

本发明具有以下有益效果：

本发明随着活动出料管内部蒸汽的温度增加，使得活动出料管内部压力增压，蒸汽推动活动出料管压缩弹簧一从而实现活动出料管形成的腔室增大，减小活动出料管内部的气体压力。

本发明锥齿轮二和锥齿轮一贴合在向下运动的变速齿轮组表面上，弹簧二推动锥齿轮二与锥齿轮一相互靠近，折板有两段板体铰接而成，折板的一端沿向下移动的变速齿轮组表面相互靠近，锥齿轮二和锥齿轮一推动两个传动齿轮相互远离，实现传动齿轮的小端与锥齿轮二和锥齿轮一相互啮合，降低传动效率，从而减小锥齿轮一和轴体的转动速度，实现对活动出料管内部进行减压，从而实现降温。

本发明向上运动的变速齿轮组带动导杆沿端盖一的导向孔滑动，保证变速齿轮组运动过程的平稳性，向上运动的变速齿轮组，折板有两段板体铰接而成，向上移动的变速齿轮组推动折板的一端向外侧移动，从而推动折板的另一端绕销杆推动两个传动齿轮相互靠近，另外向上运动的变速齿轮组通过斜面推动锥齿轮二与锥齿轮一相互远离，实现传动齿轮的大端与锥齿轮二和锥齿轮一相互啮合，提高传动效率，从而增加锥齿轮一和轴体的转动速度，实现增压，直至保持平衡。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体剖面结构示意图；

图3为本发明端盖一的内部结构示意图；

图4为本发明端盖一的内部剖面结构示意图；

图5为本发明杯形壳结构示意图；

图6为本发明杯形壳剖面结构示意图；

图7为本发明防护结构内部结构示意图；

图8为本发明防护结构示意图；

图9为本发明变速齿轮组结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1、防护结构；101、壳体；102、沿体；103、翅片；104、出料口；105、进料口；2、轴体；3、转动叶片；4、端盖一；401、立座一；402、立座二；5、传动轴；6、杯形壳；601、滑槽；7、活动出料管；701、管口；8、弹簧一；9、锥齿轮一；10、传动齿轮；11、折板；12、变速齿轮组；1201、变速齿轮一；1202、变速齿轮二；13、导杆；14、转动板；15、连杆；16、锥齿轮二；17、端盖二；18、密封轴承座；19、弹簧二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图8所示，本发明为一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，包括防护结构1，防护结构1主体为具有相对两开口的壳体101，壳体101上连通有出料口104和进料口105，出料口104位于进料口105的下侧，壳体101相对两个开口上安装有密封轴承座18，两个密封轴承座18之间安装有两个轴体2，轴体2上套接有转动叶片3，两个转动叶片3配合安装，并位于防护结构1内；

密封轴承座18的端部安装有端盖一4或端盖二17，一个轴体2的端部伸入端盖一4内，轴体2的伸入端上配合安装有锥齿轮二16，端盖一4上安装有与对应的轴体2同轴线分布的传动轴5，传动轴5位于端盖一4内的端部安装有锥齿轮一9，锥齿轮二16与锥齿轮一9之间通过传动齿轮10传动连接，传动齿轮10沿其轴线移动改变锥齿轮二16与锥齿轮一9之间的间距。

壳体101的端口设有向外延伸的沿体102，沿体102上开设有若干个圆孔，密封轴承座18的端部开设有与圆孔对应的安装孔，相对应的圆孔与安装孔之间安装有螺栓，壳体101的外侧设有若干个翅片103。

端盖一4内的设有立座一401和立座二402，立座一401与立座二402沿传动轴5的轴线对称分布，立座一401和立座二402上均开设有轴孔，两个轴孔同轴线分布，传动齿轮10端部设有的短轴配合安装在轴孔内，传动齿轮10靠近锥齿轮一9的一侧。

端盖一4的底面上开设有导向孔，导向孔内配合安装有导杆13，导杆13的顶端固定有变速齿轮组12，端盖一4内安装有一组折板11，折板11的中部安装在销杆上，折板11绕销杆转动，折板11的底端与变速齿轮组12的表面接触，折板11有两段板体铰接而成，向上移动的变速齿轮组12推动折板11的一端向外侧移动，从而推动折板11的另一端绕销杆推动传动齿轮10相互靠近；

变速齿轮组12至少包括变速齿轮一1201和变速齿轮二1202，变速齿轮一1201和变速齿轮二1202堆叠放置构成锥形结构，变速齿轮一1201的齿数小于变速齿轮二1202的齿数。

轴体2伸入端盖一4的端部和传动轴5伸入端盖一4的端部均为棱柱结构，轴体2的伸入端上套接有锥齿轮二16和弹簧二19，传动轴5伸入端上套接有锥齿轮一9和弹簧二19，锥齿轮一9和锥齿轮二16在对应的弹簧二19的推动下相互靠近，直至锥齿轮一9和锥齿轮二16均贴合在同一变速齿轮组12的外侧面上；

锥齿轮一9与锥齿轮二16之间通过变速齿轮一1201传动，在导杆13推动变速齿轮组12整体向上运动过程中，实现变速齿轮二1202运动至锥齿轮一9与锥齿轮二16之间，同时变速齿轮一1201不与锥齿轮一9和锥齿轮二16接触，在锥齿轮一9和锥齿轮二16齿数不变的情况下，通过变速齿轮二1202实现传动，降低锥齿轮一9和锥齿轮二16之间的传动效率。

出料口104下端连通有排料组件。

排料组件包括杯形壳6、活动出料管7和弹簧一8，杯形壳6安装在出料口104下端，杯形壳6的内壁上贯穿有滑槽601，杯形壳6内部滑动安装有活动出料管7，活动出料管7与出料口104连通，活动出料管7的管口701穿过杯形壳6的底端延伸至外部，管口701位于杯形壳6内的一端上套接有弹簧一8，活动出料管7的外侧面上设有位于滑槽601内的凸柱。

端盖一4的底部转动安装有转动板14，转动板14的一端与变速齿轮组12连接，转动板14的另一端与伸入端盖一4的连杆15连接，连杆15的另一端穿过滑槽601固定在活动出料管7的外侧面上。

使用时，壳体101的进料口105与管路连通，活动出料管7的管口701与出料管道连通；

在工作的过程中通过外部电机与传动轴5传动连接，从而带动传动轴5转动 ，传动轴5通过传动轴5位于端盖一4内的端部安装有锥齿轮一9，锥齿轮二16与锥齿轮一9之间通过传动齿轮10传动连接，两个轴体2的另一端伸入端盖二17内并通过齿轮传动连接，从而实现连个轴体2转动方向相反；

在工作的过程中，通过两个转动叶片3反向转动对进入的蒸汽进行压缩，从而压缩后的蒸汽实现增压增温，增压后的蒸汽进入活动出料管7中并通过管口701排出；

随着活动出料管7内部蒸汽的温度增加，使得活动出料管7内部压力增压，蒸汽推动活动出料管7压缩弹簧一8从而实现活动出料管7形成的腔室增大，减小活动出料管7内部的气体压力；

在活动出料管7在杯形壳6内向下滑动过程中，活动出料管7带动连杆15向下运动，实现连杆15与转动板14的连接端向下运动，转动板14的另一端绕转动板14端部安装的销杆转动，实现变速齿轮组12跟随转动板14向下运动，向下运动的变速齿轮组12带动导杆13沿端盖一4的导向孔滑动，保证变速齿轮组12运动过程的平稳性；

锥齿轮二16和锥齿轮一9贴合在向下运动的变速齿轮组12表面上，弹簧二19推动锥齿轮二16与锥齿轮一9相互靠近，折板11有两段板体铰接而成，折板11的一端沿向下移动的变速齿轮组12表面相互靠近，锥齿轮二16和锥齿轮一9推动两个传动齿轮10相互远离，实现传动齿轮10的小端与锥齿轮二16和锥齿轮一9相互啮合，降低传动效率，从而减小锥齿轮一9和轴体2的转动速度，实现对活动出料管7内部进行减压，从而实现降温；

在温度下降时，使得活动出料管7内部压力减小，在弹簧一8推动下活动出料管7形成的腔室减小，减小活动出料管7内部的气体压力，实现变速齿轮组12跟随转动板14向上运动，向上运动的变速齿轮组12带动导杆13沿端盖一4的导向孔滑动，保证变速齿轮组12运动过程的平稳性，向上运动的变速齿轮组12，折板11有两段板体铰接而成，向上移动的变速齿轮组12推动折板11的一端向外侧移动，从而推动折板11的另一端绕销杆推动两个传动齿轮10相互靠近，另外向上运动的变速齿轮组12通过斜面推动锥齿轮二16与锥齿轮一9相互远离，实现传动齿轮10的大端与锥齿轮二16和锥齿轮一9相互啮合，提高传动效率，从而增加锥齿轮一9和轴体2的转动速度，实现增压，直至保持平衡。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，包括防护结构（1），所述防护结构（1）主体为具有相对两开口的壳体（101），所述壳体（101）上连通有出料口（104）和进料口（105），所述出料口（104）位于进料口（105）的下侧，所述壳体（101）相对两个开口上安装有密封轴承座（18），两个所述密封轴承座（18）之间安装有两个轴体（2），所述轴体（2）上套接有转动叶片（3），两个所述转动叶片（3）配合安装，并位于防护结构（1）内；其特征在于：

所述密封轴承座（18）的端部安装有端盖一（4）或端盖二（17）；

一个所述轴体（2）的端部伸入端盖一（4）内，所述轴体（2）的伸入端上配合安装有锥齿轮二（16），所述端盖一（4）上安装有与对应的轴体（2）同轴线分布的传动轴（5），所述传动轴（5）位于端盖一（4）内的端部安装有锥齿轮一（9）；

所述锥齿轮二（16）与锥齿轮一（9）之间通过传动齿轮（10）传动连接；

所述传动齿轮（10）沿其轴线移动改变锥齿轮二（16）与锥齿轮一（9）之间的间距。

2.根据权利要求1所述的一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，其特征在于：所述壳体（101）的端口设有向外延伸的沿体（102），所述沿体（102）上开设有若干个圆孔；

所述密封轴承座（18）的端部开设有与圆孔对应的安装孔，相对应的圆孔与安装孔之间安装有螺栓；

所述壳体（101）的外侧设有若干个翅片（103）。

3.根据权利要求1所述的一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，其特征在于：所述端盖一（4）内的设有立座一（401）和立座二（402），所述立座一（401）与立座二（402）沿传动轴（5）的轴线对称分布；

所述立座一（401）和立座二（402）上均开设有轴孔，两个轴孔同轴线分布；

所述传动齿轮（10）端部设有的短轴配合安装在轴孔内，所述传动齿轮（10）靠近锥齿轮一（9）的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，其特征在于：所述端盖一（4）的底面上开设有导向孔，导向孔内配合安装有导杆（13），所述导杆（13）的顶端固定有变速齿轮组（12）；

所述端盖一（4）内安装有一组折板（11），所述折板（11）的中部安装在销杆上，折板（11）绕销杆转动，所述折板（11）的底端与变速齿轮组（12）的表面接触；

所述折板（11）有两段板体铰接而成，向上移动的变速齿轮组（12）推动折板（11）的一端向外侧移动，从而推动折板（11）的另一端绕销杆推动传动齿轮（10）相互靠近；

所述变速齿轮组（12）至少包括变速齿轮一（1201）和变速齿轮二（1202），所述变速齿轮一（1201）和变速齿轮二（1202）堆叠放置构成锥形结构，所述变速齿轮一（1201）的齿数小于变速齿轮二（1202）的齿数。

5.根据权利要求4所述的一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，其特征在于：所述轴体（2）伸入端盖一（4）的端部和传动轴（5）伸入端盖一（4）的端部均为棱柱结构；

所述轴体（2）的伸入端上套接有锥齿轮二（16）和弹簧二（19），所述传动轴（5）伸入端上套接有锥齿轮一（9）和弹簧二（19），所述锥齿轮一（9）和锥齿轮二（16）在对应的弹簧二（19）的推动下相互靠近，直至锥齿轮一（9）和锥齿轮二（16）均贴合在同一变速齿轮组（12）的外侧面上。

6.根据权利要求5所述的一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，其特征在于：所述出料口（104）下端连通有排料组件。

7.根据权利要求6所述的一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，其特征在于：所述排料组件包括杯形壳（6）、活动出料管（7）和弹簧一（8），所述杯形壳（6）安装在出料口（104）下端，所述杯形壳（6）的内壁上贯穿有滑槽（601）；

所述杯形壳（6）内部滑动安装有活动出料管（7），所述活动出料管（7）与出料口（104）连通，所述活动出料管（7）的管口（701）穿过杯形壳（6）的底端延伸至外部，所述管口（701）位于杯形壳（6）内的一端上套接有弹簧一（8）；

所述活动出料管（7）的外侧面上设有位于滑槽（601）内的凸柱。

8.根据权利要求7所述的一种用于MVR蒸汽压缩机的升降自调速叶轮装置，其特征在于：所述端盖一（4）的底部转动安装有转动板（14），所述转动板（14）的一端与变速齿轮组（12）连接，所述转动板（14）的另一端与伸入端盖一（4）的连杆（15）连接，所述连杆（15）的另一端穿过滑槽（601）固定在活动出料管（7）的外侧面上。