CN116664256A - 界面内区域展示信息的确定方法、电子设备及存储介质 - Google Patents

界面内区域展示信息的确定方法、电子设备及存储介质 Download PDF

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CN116664256A CN202310964391.8A CN202310964391A CN116664256A CN 116664256 A CN116664256 A CN 116664256A CN 202310964391 A CN202310964391 A CN 202310964391A CN 116664256 A CN116664256 A CN 116664256A
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Abstract

本发明提供了一种界面内区域展示信息的确定方法、电子设备及存储介质,包括以下步骤:响应于目标界面的区域信息生成指令,获取所述目标界面关联的飞行器所对应的子区域属性列表集;获取目标界面当前对应的目标比例系数K;若K<K0,从目标属性分值表内获取各Sa,b e在K下所对应的属性值集R;确定目标匹配值Ya,b;若Ya,b>Ymax,则获取Ya,b=Ymax;将目标界面内各子区域标记为预设的同一种默认颜色;将目标界面内目标匹配值大于目标匹配阈值的各子区域标进行颜色更改并展示各子区域对应的颜色;响应于用户对目标子区域的点击操作,将目标子区域对应的目标匹配值进行显示;本发明使得用户在选座时更加便利。

Description

界面内区域展示信息的确定方法、电子设备及存储介质
技术领域
本发明涉及界面展示领域,特别是涉及一种界面内区域展示信息的确定方法、电子设备及存储介质。
背景技术
随着人们生活节奏的加快,人们出行对时间有要求的,大多会选择飞机出行;人们在选择乘坐飞机出行时,大多会选择网络购票和选座,通常情况下,用户在航空公司的APP端或网页端选择座位时,选座界面上只会显示当前时间可以选择座位和不可以选择的座位,而对于飞机上的座位,根据每个座位所处的位置不同,其具有的属性也不同,例如,有些座位靠窗,有些座位腿部空间较大等;且这些座位的属性未被体现在对应的座位显示上,此方式导致用户在选座时不能够直观的看到具有属性的座位,在选择具有属性的座位时较为不便。
发明内容
针对上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
根据本申请的第一方面,提供了一种界面内区域展示信息的确定方法,所述方法包括以下步骤:
S100,响应于目标界面的区域信息生成指令,获取所述目标界面关联的飞行器所对应的子区域属性列表集S=(S1,1,S1,2,…,S1,b,...,S1,n,...,Sa,1,Sa,2,…,Sa,b,...,Sa ,n,...,Sm,1,Sm,2,…,Sm,b,…,Sm,n),a=1,2,…,m;b=1,2,…,n;Sa,b=(Sa,b 1,Sa,b 2,…,Sa,b e,…,Sa,b f),e=1,2,…,f;所述飞行器具有对应的m行n列的子区域,每个子区域具有若干属性;Sa ,b为Ca,b的属性列表,Ca,b为a行b列的子区域;Sa,b e为Ca,b的第e个属性的属性标识;若Sa,b e为1则表示Ca,b具有第e个属性,若为0则表示Ca,b不具有第e个属性。
S200,获取目标界面当前对应的目标比例系数K;K为若干预设比例系数中的任一个;其中,0<K≤1。
S300,若K<K0,则根据K和S,从目标属性分值表内获取各Sa,b e在K下所对应的属性值集R=(R1,R2,…,Re,…,Rf);其中,Ra,b e为Sa,b e对应的属性值;所述目标属性分值表有h行f列,h为预设比例系数的数量,f为预设的属性的数量,K0为预设的比例系数阈值。
S400,根据K、R及预设的所述目标界面对应的最大匹配值Ymax,确定用于表征Ca,b权重的目标匹配值Ya,b=K*Ymax+∑e=1 f(Re*Sa,b e);其中,Ymax根据所述目标界面关联的飞行器当前对应的待执行任务确定。
S500,若Ya,b>Ymax,则获取Ya,b=Ymax
S600,将目标界面内各子区域标记为预设的同一种默认颜色;
S700,将目标界面内目标匹配值大于目标匹配阈值的各子区域进行颜色更改并展示各子区域对应的颜色;其中,目标匹配值相同的各子区域对应的颜色相同,任意两个不同目标匹配值对应的子区域的颜色不同。
S800,响应于用户对目标子区域的点击操作,将目标子区域对应的目标匹配值进行显示;其中,所述目标子区域为任意所述子区域。
根据本申请的另一方面,还提供了一种非瞬时性计算机可读存储介质,存储介质中存储有至少一条指令或至少一段程序,至少一条指令或至少一段程序由处理器加载并执行以实现上述界面内区域展示信息的确定方法。
根据本申请的另一方面,还提供了一种电子设备,包括处理器和上述非瞬时性计算机可读存储介质。
本发明至少具有以下有益效果:
本发明的界面内区域展示信息的确定方法,若获取到的比例系数K小于预设的比例系数阈值K0,则根据各子区域的属性对应的属性值,确定各子区域的目标匹配值,将目标匹配值大于目标匹配阈值的各子区域标进行颜色标记展示;由此,用户在进入到选座界面时,能够根据各子区域单元所标记的颜色,非常直观的看到哪些子区域是具有较多属性的子区域,使得用户在选座时更加便利。
进一步的,用户在选择界面内的子区域时,会将用户选择的子区域对应的目标匹配值进行展示;由此,将各个具有属性的子区域的属性体现在目标匹配值上,用具体数值来量化子区域的各属性,相较于现有技术中界面上只会显示可以选择的座位和不可以选择的座位,用户则能够根据该子区域的目标匹配值的大小来判断该子区域所表示的座位的综合权重,从而进一步提高用户选座时的便利性。
更进一步的,本发明预设的目标界面对应的最大匹配值Ymax是根据目标界面关联的飞行器当前对应的待执行任务确定的,各子区域的目标匹配值则是根据K、Ymax以及各子区域的属性对应的属性值确定,而各子区域的属性对应的属性值是从目标界面关联的飞行器对应的目标属性分值表得到,该目标属性分值表只与飞行器的自身属性相关,与飞行器所待执行的任务无关,在飞行器自身属性不变的情况下,即使飞行器在不同的任务之间切换,也无需重新制定目标属性分值,因此,该方法在飞行器的座位属性管理上更加便利。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的界面内区域展示信息的确定方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要说明的是,下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见,本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中,且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本公开,所属领域的技术人员应了解,本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施,且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说,可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外,可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
下面将参照图1所述的界面内区域展示信息的确定方法的流程图,对一种界面内区域展示信息的确定方法进行介绍。
S100,响应于目标界面的区域信息生成指令,获取所述目标界面关联的飞行器所对应的子区域属性列表集S=(S1,1,S1,2,…,S1,b,...,S1,n,...,Sa,1,Sa,2,…,Sa,b,...,Sa ,n,...,Sm,1,Sm,2,…,Sm,b,…,Sm,n),a=1,2,…,m;b=1,2,…,n;Sa,b=(Sa,b 1,Sa,b 2,…,Sa,b e,…,Sa,b f),e=1,2,…,f;所述飞行器具有对应的m行n列的子区域,每个子区域具有若干属性;Sa ,b为Ca,b的属性列表,Ca,b为a行b列的子区域;Sa,b e为Ca,b的第e个属性的属性标识;若Sa,b e为1则表示Ca,b具有第e个属性,若为0则表示Ca,b不具有第e个属性。
本实施例中,所述飞行器为飞机,目标界面可以理解为航空公司的在线选座界面,子区域对应于飞机上的座位,每个座位具有若干属性,例如,腿部空间属性、靠窗属性等;各子区域中,具有属性的数量的最大值为f,用属性的属性标识的值为0或1来区分对应的子区域是否具有属性标识对应的属性;例如,各子区域对应的第1个属性为靠窗属性,第2个属性为前排属性,第3个属性为腿部空间属性,若S2,3=(0,1,0),则表示第2行3列的子区域具有第2个属性,即C2,3具有前排属性。
S200,获取目标界面当前对应的目标比例系数K;K为若干预设比例系数中的任一个;其中,0<K≤1。
本实施例中,根据距离飞行器起飞的时间间隔不同,预先设置有若干个K,当前时间下,目标界面对应于若干个K中的其中之一。例如,航空公司在不同的时间会开放预设类型的舱位,在航空公司开放预设类型的舱位后,则能够根据当前开放的舱位类型,获取到当前开放的舱位的类型对应的K;例如,当前时间开放的舱位为X仓,对应的K为0.5,那么,能够获取到K=0.5;需要说明的是,开放舱位的类型以及开放的座位的数量是人为设定的,在开放的舱位类型下,可以开放所有的座位,也可以根据需要开放部分座位;例如,根据飞机的配载需要,在当前开放的舱位类型下,只开放中间的部分座位,以达到配载平衡的目的;可以理解的是,目标界面内的区域信息生成所针对的是开放的座位,不包含处于锁定状态的座位。
在一具体应用场景中,比例系数K对应于当前时间机票的折扣值;可以理解的是,K是随着时间的推移而变化的,例如,距离飞机起飞前的第三天的折扣与距离飞机起飞前的第二天的折扣是不同的。
S300,若K<K0,则根据K和S,从目标属性分值表内获取各Sa,b e在K下所对应的属性值集R=(R1,R2,…,Re,…,Rf);其中,Re为Sa,b e对应的属性值;所述目标属性分值表有h行f列,h为预设比例系数的数量,f为预设的属性的数量,K0为预设的比例系数阈值。
本实施例中,获取到K后,首先判断K与K0的大小关系,只有在K<K0时,才会从目标属性分值表内获取各Sa,b e在K下所对应的属性值集R,目标属性分值表内存储有各子区域在不同K下各属性对应的属性值;设置K0的好处是,在K较大时,例如,大于预设的K0=0.9,此时,由于各子区域的目标匹配值是根据当前的K、各子区域的属性对应的属性值以及预设的各子区域对应的最大的匹配值确定,而K较大时,一些子区域的目标匹配值会大于预设的最大的匹配值,或者与最大的匹配值的差值极小,导致各子区域的目标匹配值都接近于预设的最大的匹配值;在此情况下,再对各子区域增加属性值,不能够很好的体现出各子区域的属性的差异;因此,本实施例中设置K0,从而较好的体出现各子区域的属性差异。
在确定K后,根据K在目标属性分值表内查找各属性对应的属性值;可以理解的是,在不同的K下,子区域的属性对应有相应的属性值;例如,目标属性分值表总共有A-Z的26个舱位类别,即h=26,当K=0.95时,此时,界面内的各子区域对应的舱位类别为Z,那么,在Z舱位类别下查找各属性对应的属性值即可;在划分好的舱位类别下,各子区域的各属性对应有属性值;属性值为预设的与各子区域的属性相对应的数值,用于表征对应的属性的权重,属性对应的属性值越大,表示该属性的权重越高;在确定R时,首先确定当前K对应的舱位类别,然后在该舱位类别下确定Ca,b的具有的各属性对应的属性值,得到R;需要说明的是,Ca,b所具有的属性的数量不大于目标属性分值表内所预设的属性的数量,且Ca,b所具有的属性包含于目标属性分值表内所预设的各属性中。
采用目标属性分值表来存储各子区域在当前K对应的舱位类别下各属性对应的属性值,由于目标属性分值表只与飞行器的自身属性相关,与飞行器所待执行的任务无关,在飞行器自身属性不变的情况下,即使飞行器在不同的任务之间切换,也无需重新制定目标属性分值,因此,该方法在飞行器的座位属性管理上更加便利。
S400,根据K、R及预设的所述目标界面对应的最大匹配值Ymax,确定用于表征Ca,b权重的目标匹配值Ya,b=K*Ymax+∑e=1 f(Re*Sa,b e);其中,Ymax根据所述目标界面关联的飞行器当前对应的待执行任务确定。
本实施例中,各子区域对应的最大匹配值Ymax也是预设的;飞行器当前待执行的任务可以理解为飞行器当前所执行的航班任务;可以理解的是,目标界面对应的最大匹配值Ymax只与飞行器待执行的任务相关,与飞行器自身的属性无关;由此,将各个具有属性的子区域的属性体现在目标匹配值上,用具体数值来量化子区域的各属性,用户则能够根据该子区域的目标匹配值的大小来判断该子区域的综合权重,从而使得用户从目标匹配值的大小上直观的来评判所选子区域的权重;且,飞行器在不同任务之间切换时,只需要获取飞行器待执行的任务对应的Ymax即可,无需重新制定目标属性分值表,在飞行器的座位属性管理上更加便利。
S500,若Ya,b>Ymax,则获取Ya,b=Ymax
本实施例中,对于一些具有较多属性子区域,在K较大时,其最终的目标匹配值有可能大于预设的大的匹配值Ymax,那么,当Ya,b>Ymax时,则将Ya,b的值限定为Ymax对应的值;由此,能够将目标界面内所有的子区域的目标匹配值均限定在Ymax之内,用户则可以以Ymax为评判标准,来根据目标匹配值来评判所选择的子区域的权重,从而便于用户直观的评判所选子区域的权重。
S600,将目标界面内各子区域标记为预设的同一种默认颜色;
本实施例中,首先将目标界面内的各子区域均标记为同一种默认颜色,默认颜色可以为任一种颜色,作为优选方案,默认颜色选择为灰色。
S700,将目标界面内目标匹配值大于目标匹配阈值的各子区域标进行颜色更改并展示标记有对应颜色的各子区域;其中,目标匹配值相同的各子区域对应的颜色相同,任意两个不同目标匹配值对应的子区域的颜色不同。
本实施例中,对于具有较多属性的子区域,在其对应的目标匹配值上会有体现,那么,将具有较多属性的子区域添加不同的颜色,例如,红色、绿色、黄色等较为鲜艳的颜色;与默认颜色形成较大的视觉反差,使得用户在该界面进行选座时,能够根据各子区域所标记的颜色,非常直观的看到哪些子区域是具有属性的子区域,使得用户在选座时更加便利;目标匹配阈值则能够根据K和Ymax进行设定,例如,目标匹配阈值Y0=K3*K*Ymax,其中,K3为预设的比例系数,1<K3<1.3;由此,使得目标匹配值较高的子区域添加颜色标记,使得具有较多属性的子区域更为明显。
作为其他实施方式,也可以将目标匹配值大于目标匹配阈值的各子区域筛选出来,然后对筛选出的各子区域从大到小进行排序,将前r个子区域进行不同颜色的标记;其中,r根据筛选出的子区域的数量确定,r小于筛选出的子区域的数量。
本实施例中,也可以将每种颜色所对应的目标匹配值进行关联显示,由此,使得用户能够直接看到标记有颜色的子区域的目标匹配值,而不用逐个点击各子区域来查看其目标匹配值,使得用户的选座效率高更。
S800,响应于用户对目标子区域的点击操作,将目标子区域对应的目标匹配值进行显示;其中,所述目标子区域为任意所述子区域。
本实施例中,界面内展示的各子区域均能够响应于用户的点击操作,当接收到用户对目标子区域的点击操作后,会将目标子区域对应的目标匹配值在界面内的预设位置进行展示,由此,用户能够得到其所选的子区域的具体目标匹配值,从而能够根据目标匹配值来判断所选的子区域的权重。
本实施例的界面内区域展示信息的确定方法,若获取到的比例系数K小于预设的比例系数阈值K0,则根据各子区域的属性对应的属性值,确定各子区域的目标匹配值,将目标匹配值大于目标匹配阈值的各子区域标进行颜色标记展示;由此,用户在进入到选座界面时,能够根据各子区域单元所标记的颜色,非常直观的看到哪些子区域是具有较多属性的子区域,使得用户在选座时更加便利。
进一步的,用户在选择界面内的子区域时,会将用户选择的子区域对应的目标匹配值进行展示;由此,将各个具有属性的子区域的属性体现在目标匹配值上,用具体数值来量化子区域的各属性,相较于现有技术中界面上只会显示可以选择的座位和不可以选择的座位,用户则能够根据该子区域的目标匹配值的大小来判断该子区域所表示的座位的综合权重,从而进一步提高用户选座时的便利性。
更进一步的,本发明预设的目标界面对应的最大匹配值Ymax是根据目标界面关联的飞行器当前对应的待执行任务确定的,各子区域的目标匹配值则是根据K、Ymax以及各子区域的属性对应的属性值确定,而各子区域的属性对应的属性值是从目标界面关联的飞行器对应的目标属性分值表得到,该目标属性分值表只与飞行器的自身属性相关,与飞行器所待执行的任务无关,在飞行器自身属性不变的情况下,即使飞行器在不同的任务之间切换,也无需重新制定目标属性分值,因此,该方法在飞行器的座位属性管理上更加便利。
在一示例性的实施例中,所述目标属性分值表通过以下步骤生成:
S010,获取目标界面关联的飞行器的类型和飞行年限。
本实施例中,对于用户所浏览的目标界面,均对应有一飞行器,该飞行器的类型以及飞行年限数据均存储于目标界面对应的服务器内,可从服务器内直接获取。
S020,获取飞行器对应的第一比例系数K1和第二比例系数K2;其中,K1根据所述飞行器的类型确定,K2根据所述飞行器的飞行年限确定;0<K1≤1,0<K2≤1。
本实施例中,预设有第一类型的飞行器的标准比例系数为1,其他类型的飞行器则是以第一类型的飞行器为参照标准,以及与第一类型飞行器的相对的舒适度,来设置各自的第一比例系数;例如,第一类型的飞行器的标准比例系数为1,第二类型的飞行器的第一比例系数为0.9,第三类型的飞行器的第一比例系数为0.85。
而飞行器的飞行年限则能够反映出飞行器的新旧程度,在一定程度上会影响乘坐舒适度,对于飞行年限为0的飞行器,可以设置该飞行器的第二比例系数为1,随着飞行年限的增加,第二比例系数递减;由此,使得飞行器的第二比例系数为动态值,能够将飞行器的飞行年限对子区域的目标匹配值的影响加入进来,使得各子区域的目标匹配值的确定更加合理。
S030,获取预设比例系数集K1=(K1 1, K1 2,…, K1 g,…, K1 h),g=1,2,…,h;其中,K1 g为第g个预设比例系数。
本实施例中,预设有若干预设比例系数,需要计算每个预设比例系数下各属性对应的属性值,因此,需要将所有的预设比例系数获取。
S040,遍历K1,若K1 g<K’,则YRg e=K1*K2*Rg e;其中,YRg e为第g个预设比例系数对应的第e个属性的属性值,Rg e为第g个比例系数对应的第e个属性的预设标准属性值;Rg e通过预设的标准属性分值表得到;K’为预设的第三比例系数,K’<K0
本实施例中,预设有标准属性分值表,该标准属性分值表内存储有各预设比例系数对应的各属性的属性值,目标界面对应的目标属性分值表中在各预设比例系数对应的属性值均能够根据预设的标准属性分值表得到。
根据K1、K2和Rg e综合确定YRg e,YRg e与飞行器的类型及飞行年限动态相关,使得各子区域的目标匹配值的确定更加合理。
S050,若K’≤K1 g<K0,则YRg e=K’*K1*K2* Rg e
本实施例中,在K’≤K1 g<K0时,YRg e=K’*K1*K2* Rg e,在K1 g<K’时,YRg e=K1*K2*Rg e,由于K’<K0,可知,在K1 g不同时,各子区域的属性对应的属性值也是不同的;在K1 g较大的情况下,减小了各子区域的属性对应的属性值,由此,能够进一步的确保各子区域的目标匹配值不会超过Ymax
S060,根据YRg e生成所述目标属性分值表。
在确定出个预设比例系数对应的各属性的属性值后,则能够根据YRg e生成目标属性分值表,所生成的目标属性分值表具有h行f列,行表示不同的预设比例系数,列表示各属性。
本实施例的目标属性分值表的生成方法具有以下优点:
(1)目标属性分值表是根据预设的标准属性分值表生成,标准属性分值表是固定不变的,而目标属性分值表内的各属性对应的属性值则是根据飞行器的类型和飞行年限确定,因此,目标属性分值表能够动态反映飞行器的座位属性对应的属性值。
(2)当飞行器的待执行任务切换时,无需重新制定目标属性分值表;且由于飞行器的类型和飞行年限是自动获取的,因此,目标属性分值表内的属性值无需人工更改,可随着飞行器的飞行年限变化而变化。
在所述步骤S500之后及所述步骤S700之前,所述方法还包括以下步骤:
S510,获取用户信息。
用户在购买机票时,通常会输入个人的相关信息,例如,身高、是否具有关联人以及关联人的年龄等信息;那么,可直接获取用户输入的相关信息。
S520,若所述用户信息包含有用户的身高,且所述用户的身高大于预设的身高阈值,则将目标界面内具有腿部空间属性的子区域添加第一标记;所述第一标记用于表征对应的子区域具有腿部空间属性。
本实施例中,用户身高较高时,则对腿部空间有一定的需求,那么,可以将具有腿部空间属性的子区域进一步添加第一标记,以提示用户该子区域对应的座位的腿部空间较大,使得用户能够更为精准的确定出自己需要的座位;第一标记可以为预设的颜色蒙版,也可以为预设的标识,以使该子区域与其他子区域具有明显的区分。
而如果用户未输入身高信息或者输入的身高不大于预设的身高阈值,则跳过步骤S520。
S530,若所述用户信息包含有关联人信息,且所述关联人年龄小于预设年龄阈值,则将目标界面内具有紧邻走道属性的子区域添加第二标记;所述第二标记用于表征对应的子区域具有紧邻走道属性。
对于用户输入有关联人且关联人的年龄小于预设的年龄阈值,例如,小于2岁;可判定为该用户抱有婴幼儿,那么,该用户对紧邻走道的座位有一定的需求,那么,可以将具有紧邻走道属性的子区域进一步添加第二标记,以使用户能够较快的筛选出满足自身需求的座位,提高用户选座的效率;第二标记可以为预设的颜色蒙版,也可以为预设的标识,以使该子区域与其他子区域具有明显的区分。
在所述步骤S300之后及所述步骤S500之前,所述方法还包括以下步骤:
S310,若K≥K0,则Ya,b=K*Ymax
S320,将界面内的各子区域标记为同一种颜色。
本实施例中,在K≥K0时,例如,K0=0.9;那么,K*Ymax到的值已经接近Ymax,在此情况下再将各子区域的属性对应的属性值加入进来,会导致各子区域的目标匹配值均大于预设的各子区域对应的最大的匹配值Ymax,导致各子区域的目标匹配值不合理;因此,在K≥K0时,Ya,b=K*Ymax,从而避免上述情况的发生。
所述步骤S700之前,所述方法还包括以下步骤:
S610,判断目标界面内各子区域是否已经与其他用户建立关联关系。
S620,将已经与其他用户建立关联关系的子区域置为不可选状态。
本实施例中,会存在多个用户同时点击选取目标界面内的各子区域情况,那么,则需要实时判断目标界面内的各子区域是否被其他用户选定,如果某一子区域被一用户选定,则将该子区域置为不可选状态,即任何用户无法再次选择该子区域;由此,能够避免同一子区域被多个用户同时选定的情况发生。
可选的,目标匹配阈值Y0=K*Ymax
可选的,f的取值为5,即每个子区域所具有的属性的最大数量为5;各属性值的取值范围为0-100。
此外,尽管在附图中以特定顺序描述了本公开中方法的各个步骤,但是,这并非要求或者暗示必须按照该特定顺序来执行这些步骤,或是必须执行全部所示的步骤才能实现期望的结果。附加的或备选的,可以省略某些步骤,将多个步骤合并为一个步骤执行,以及/或者将一个步骤分解为多个步骤执行等。
本发明的实施例还提供了一种非瞬时性计算机可读存储介质,该存储介质可设置于电子设备之中以保存用于实现方法实施例中一种方法相关的至少一条指令或至少一段程序,该至少一条指令或该至少一段程序由该处理器加载并执行以实现上述实施例提供的方法。
所述程序产品可以采用一个或多个可读介质的任意组合。可读介质可以是可读信号介质或者可读存储介质。可读存储介质例如可以为但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件,或者任意以上的组合。可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括:具有一个或多个导线的电连接、便携式盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。
计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号,其中承载了可读程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式,包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。可读信号介质还可以是可读存储介质以外的任何可读介质,该可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输,包括但不限于无线、有线、光缆、RF等等,或者上述的任意合适的组合。
可以以一种或多种程序设计语言的任意组合来编写用于执行本申请操作的程序代码,所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、C++等,还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算设备上执行、部分地在用户设备上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算设备上部分在远程计算设备上执行、或者完全在远程计算设备或服务器上执行。在涉及远程计算设备的情形中,远程计算设备可以通过任意种类的网络,包括局域网(LAN)或广域网(WAN),连接到用户计算设备,或者,可以连接到外部计算设备(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
本发明的实施例还提供了一种电子设备,包括处理器和前述的非瞬时性计算机可读存储介质。
根据本申请的这种实施方式的电子设备。电子设备仅仅是一个示例,不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
电子设备以通用计算设备的形式表现。电子设备的组件可以包括但不限于:上述至少一个处理器、上述至少一个储存器、连接不同系统组件(包括储存器和处理器)的总线。
其中,所述储存器存储有程序代码,所述程序代码可以被所述处理器执行,使得所述处理器执行本说明书上述“示例性方法”部分中描述的根据本申请各种示例性实施方式的步骤。
储存器可以包括易失性储存器形式的可读介质,例如随机存取储存器(RAM)和/或高速缓存储存器,还可以进一步包括只读储存器(ROM)。
储存器还可以包括具有一组(至少一个)程序模块的程序/实用工具,这样的程序模块包括但不限于:操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据,这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。
总线可以为表示几类总线结构中的一种或多种,包括储存器总线或者储存器控制器、外围总线、图形加速端口、处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。
电子设备也可以与一个或多个外部设备(例如键盘、指向设备、蓝牙设备等)通信,还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备交互的设备通信,和/或与使得该电子设备能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如路由器、调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(I/O)接口进行。并且,电子设备还可以通过网络适配器与一个或者多个网络(例如局域网(LAN),广域网(WAN)和/或公共网络,例如因特网)通信。网络适配器通过总线与电子设备的其它模块通信。应当明白,尽管图中未示出,可以结合电子设备使用其它硬件和/或软件模块,包括但不限于:微代码、设备驱动器、冗余处理器、外部磁盘驱动阵列、RAID系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员易于理解,这里描述的示例实施方式可以通过软件实现,也可以通过软件结合必要的硬件的方式来实现。因此,根据本公开实施方式的技术方案可以以软件产品的形式体现出来,该软件产品可以存储在一个非易失性存储介质(可以是CD-ROM,U盘,移动硬盘等)中或网络上,包括若干指令以使得一台计算设备(可以是个人计算机、服务器、终端装置、或者网络设备等)执行根据本公开实施方式的方法。
本发明的实施例还提供一种计算机程序产品,其包括程序代码,当所述程序产品在电子设备上运行时,所述程序代码用于使该电子设备执行本说明书上述描述的根据本发明各种示例性实施方式的方法中的步骤。
虽然已经通过示例对本发明的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员还应理解,可以对实施例进行多种修改而不脱离本发明的范围和精神。本发明开的范围由所附权利要求来限定。

Claims (10)

1.一种界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
S100,响应于目标界面的区域信息生成指令,获取所述目标界面关联的飞行器所对应的子区域属性列表集S=(S1,1,S1,2,…,S1,b,...,S1,n,...,Sa,1,Sa,2,…,Sa,b,...,Sa,n,...,Sm ,1,Sm,2,…,Sm,b,…,
Sm,n),a=1,2,…,m;b=1,2,…,n;Sa,b=(Sa,b 1,Sa,b 2,…,Sa,b e,…,Sa,b f),e=1,2,…,f;所述飞行器具有对应的m行n列的子区域,每个子区域具有若干属性;Sa,b为Ca,b的属性列表,Ca,b为a行b列的子区域;Sa,b e为Ca,b的第e个属性的属性标识;若Sa,b e为1则表示Ca,b具有第e个属性,若为0则表示Ca,b不具有第e个属性;
S200,获取目标界面当前对应的目标比例系数K;K为若干预设比例系数中的任一个;其中,0<K≤1;
S300,若K<K0,则根据K和S,从目标属性分值表内获取各Sa,b e在K下所对应的属性值集R=(R1,R2,…,Re,…,Rf);其中,Re为对应的属性值;所述目标属性分值表有h行f列,h为预设比例系数的数量,f为预设的属性的数量,K0为预设的比例系数阈值;
S400,根据K、R及预设的所述目标界面对应的最大匹配值Ymax,确定用于表征Ca,b权重的目标匹配值Ya,b=K*Ymax+∑e=1 f(Re*Sa,b e);其中,Ymax根据所述目标界面关联的飞行器当前对应的待执行任务确定;
S500,若Ya,b>Ymax,则获取Ya,b=Ymax
S600,将目标界面内各子区域标记为预设的同一种默认颜色;
S700,将目标界面内目标匹配值大于目标匹配阈值的各子区域进行颜色更改并展示标记有对应颜色的各子区域;其中,目标匹配值相同的各子区域对应的颜色相同,任意两个不同目标匹配值对应的子区域的颜色不同;
S800,响应于用户对目标子区域的点击操作,将目标子区域对应的目标匹配值进行显示;其中,所述目标子区域为任意所述子区域。
2.根据权利要求1所述的界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,所述目标属性分值表通过以下步骤生成:
S010,获取目标界面关联的飞行器的类型和飞行年限;
S020,获取飞行器对应的第一比例系数K1和第二比例系数K2;其中,K1根据所述飞行器的类型确定,K2根据所述飞行器的飞行年限确定;0<K1≤1,0<K2≤1;
S030,获取预设比例系数集K1=(K1 1,K1 2,…,K1 g,…,K1 h),g=1,2,…,h;其中,K1 g为第g个预设比例系数;
S040,遍历K1,若K1 g<K’,则YRg e=K1*K2*Rg e;其中,YRg e为第g个预设比例系数对应的第e个属性的属性值,Rg e为第g个比例系数对应的第e个属性的预设标准属性值;Rg e通过预设的标准属性分值表得到;K’为预设的第三比例系数,K’<K0
S050,若K’≤K1 g<K0,则YRg e=K’*K1*K2*Rg e
S060,根据YRg e生成所述目标属性分值表。
3.根据权利要求1所述的界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,在所述步骤S500之后及所述步骤S700之前,所述方法还包括以下步骤:
S510,获取用户信息;
S520,若所述用户信息包含有用户的身高,且所述用户的身高大于预设的身高阈值,则将目标界面内具有腿部空间属性的子区域添加第一标记;所述第一标记用于表征对应的子区域具有腿部空间属性;
S530,若所述用户信息包含有关联人信息,且所述关联人年龄小于预设年龄阈值,则将目标界面内具有紧邻走道属性的子区域添加第二标记;所述第二标记用于表征对应的子区域具有紧邻走道属性。
4.根据权利要求1所述的界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,在所述步骤S300之后及所述步骤S500之前,所述方法还包括以下步骤:
S310,若K≥K0,则Ya,b=K*Ymax
S320,将目标界面内的各子区域标记为同一种颜色。
5.根据权利要求1所述的界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,在所述步骤S700之前,所述方法还包括以下步骤:
S610,判断目标界面内各子区域是否已经与其他用户建立关联关系;
S620,将已经与其他用户建立关联关系的子区域置为不可选状态。
6.根据权利要求1所述的界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,所述目标匹配阈值Y0=K*Ymax
7.根据权利要求1所述的界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,K0的取值范围为0.8-0.9。
8.根据权利要求1所述的界面内区域展示信息的确定方法,其特征在于,各属性值的取值范围为0-100。
9.一种非瞬时性计算机可读存储介质,所述存储介质中存储有至少一条指令或至少一段程序,其特征在于,所述至少一条指令或所述至少一段程序由处理器加载并执行以实现如权利要求1-8中任意一项所述的界面内区域展示信息的确定方法。
10.一种电子设备,其特征在于,包括处理器和权利要求9中所述的非瞬时性计算机可读存储介质。
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