CN116661881A - 车载信息系统及用于其的方法、车辆、介质和程序产品 - Google Patents

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Abstract

一种车载信息系统、车辆、用于车载信息系统的方法、存储介质和计算机程序产品。车载信息系统包括：至少一个显示装置；至少一个存储器，被配置为存储计算机程序；以及至少一个处理器，被配置为执行计算机程序以执行包括以下各项的操作：响应于确定用户的移动电子设备通信连接至车载信息系统，在至少一个显示装置中的至少一个上显示角色配置界面，角色配置界面包括角色选项，以便为移动电子设备指定用户角色；接收对角色配置界面中的角色选项的用户输入；以及将用户输入指定的用户角色所对应的功能限制与移动电子设备相关联，以使得车载信息系统的至少部分功能取决于所指定的用户角色而选择性地对于移动电子设备可用。

Description

车载信息系统及用于其的方法、车辆、介质和程序产品
技术领域
本公开涉及智能设备领域，特别地涉及一种车载信息系统、车辆、用于车载信息系统的方法、非暂态计算机可读存储介质和计算机程序产品。
背景技术
车辆中的显示装置(如车载信息系统的显示器)能够向车辆内的用户(如驾驶员或乘客)提供各种各样的信息。当用户的移动电子设备连接到车辆设备时，这些显示装置可向用户提供来自所连接的移动电子设备的通知或信息。尽管在车辆内播放的信息可能具有不同的重要性或者可能是个性化的，这些不同的信息将会被车辆内的所有用户看到或感知到。
在此部分中描述的方法不一定是之前已经设想到或采用的方法。除非另有指明，否则不应假定此部分中描述的任何方法仅因其包括在此部分中就被认为是现有技术。类似地，除非另有指明，否则此部分中提及的问题不应认为在任何现有技术中已被公认。
发明内容
提供一种缓解、减轻或甚至消除上述问题中的一个或多个的机制将是有利的。
根据本公开的一方面，提供了一种车载信息系统。车载信息系统包括：至少一个显示装置；至少一个存储器，被配置为存储计算机程序；以及至少一个处理器，被配置为执行计算机程序以执行包括以下各项的操作：响应于确定用户的移动电子设备通信连接至车载信息系统，在至少一个显示装置中的至少一个上显示角色配置界面，角色配置界面包括角色选项，以便为移动电子设备指定用户角色；接收对角色配置界面中的角色选项的用户输入；以及将用户输入指定的用户角色所对应的功能限制与移动电子设备相关联，以使得车载信息系统的至少部分功能取决于所指定的用户角色而选择性地对于移动电子设备可用。
根据本公开的另一方面，提供了一种包括上述车载信息系统的车辆。
根据本公开的又另一方面，提供了一种用于车载信息系统的方法，车载信息系统包括至少一个显示装置，方法包括：响应于确定用户的移动电子设备通信连接至车载信息系统，在至少一个显示装置中的至少一个上显示角色配置界面，角色配置界面包括角色选项，以便为移动电子设备指定用户角色；接收对角色配置界面中的角色选项的用户输入；以及将用户输入指定的用户角色所对应的功能限制与移动电子设备相关联，以使得车载信息系统的至少部分功能取决于所指定的用户角色而选择性地对于移动电子设备可用。
根据本公开的再另一方面，提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序当由上述的车载信息系统的至少一个处理器执行时，执行上述方法。
根据本公开的还另一方面，提供了一种计算机程序产品，计算机程序产品包括计算机程序，计算机程序当由上述的车载信息系统的至少一个处理器执行时，执行上述的方法。
根据在下文中所描述的实施例，本公开的这些和其它方面将是清楚明白的，并且将参考在下文中所描述的实施例而被阐明。
附图说明
附图示例性地示出了实施例并且构成说明书的一部分，与说明书的文字描述一起用于讲解实施例的示例性实施方式。所示出的实施例仅出于例示的目的，并不限制权利要求的范围。在所有附图中，相似的附图标记指代类似但不一定相同的要素。
图1是示出根据示例性实施例的应用场景的示意图；
图2是示出根据示例性实施例的车载信息系统的示意性框图；
图3示出根据示例性实施例的车辆显示装置的布局图；
图4是示出根据示例性实施例的用于车载信息系统的方法的流程图；
图5A至图5C是示出根据示例性实施例的显示装置的用户界面的示意图；
图6是示出能够应用于示例性实施例的示例性系统的框图。
具体实施方式
在本公开中，除非另有说明，否则使用术语“第一”、“第二”等来描述各种要素不意图限定这些要素的位置关系、时序关系或重要性关系，这种术语只是用于将一个元件与另一元件区分开。在一些示例中，第一要素和第二要素可以指向该要素的同一实例，而在某些情况下，基于上下文的描述，它们也可以指代不同实例。
在本公开中对各种所述示例的描述中所使用的术语只是为了描述特定示例的目的，而并非旨在进行限制。除非上下文另外明确地表明，如果不特意限定要素的数量，则该要素可以是一个也可以是多个。如本文使用的，术语“多个”意指两个或更多，并且术语“基于”应解释为“至少部分地基于”。此外，术语“和/或”以及“……中的至少一个”涵盖所列出的项目中的任何一个以及全部可能的组合方式。
应理解的是，本文中所用的术语“车辆”或其他类似术语通常包括机动车辆，如包括轿车、运动型多用途车辆(SUV)、大客车、大货车、各种商用车辆的乘用车辆，包括各种舟艇、船舶的船只，航空器等，并包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力电动车辆、氢动力车辆和其他替代性的燃料车辆(例如，源于除了石油之外的来源的燃料)。
如本文中所用的，短语“车辆/车载信息系统”是指具有信息处理能力的车载系统。在一些示例中，车载信息系统可以包括或被实现为一个或多个车载电子控制单元(ECU)。车载ECU能够与车辆内的其他电子设备(例如，车载传感器)进行数据交换从而获取或控制车辆的行驶状态并实现各种车辆功能。替代地或附加地，车载信息系统可以被实现为集成了多种服务的信息系统(有时也被称为车内信息娱乐系统)，所述多种服务包括但不限于远程通信服务、娱乐相关的服务和/或导航相关的服务。
在相关技术中，车辆可以在车辆内的显示屏中显示或播放车载系统的消息，或车载系统从与之连接的用户的电子设备接收到的消息。然而，目前没有为用户带入的电子设备进行角色设置并根据角色设置对电子设备进行用户分类或显示限制的解决方案。在相关技术中，连接到车载系统的所有电子设备的消息都被不分类地显示到所有车辆显示屏中，这使得驾驶员被一些与之无关的他人消息所扰。此外，这种不分类的显示策略使得驾驶员或乘客的一些私人消息通过各显示器展示给车辆内的所有人。
为了缓解、减轻或解决上述问题，本公开提供了一种新的用于车辆的设备和方法。根据本公开的实施例，当用户的移动电子设备连接到车辆或者说车载信息系统时，将为移动电子设备进行角色设置，以便为所连接的移动电子设备配置其使用者亦或所有者的角色(例如，驾驶员或乘客)，从而可进一步为来自该移动电子设备的信息或通知内容(例如，呼入通话、消息或通知)匹配所显示的显示装置。由此带来例如以下有利效果中的至少一项：其一，来自不同角色所属的移动电子设备的信息或通知可被传输和显示在该角色所使用的显示装置上，而可不再显示到所有车辆的所有显示装置上。如此，驾驶员因不被应展示给车内乘客的信息所扰而能够更加专注于驾驶，从而提高了车辆的驾驶安全性。其二，将移动电子设备接收的通信内容(例如，呼入通话、消息或通知)显示到用户专用的显示装置或人机接口终端上亦可增加对于信息隐私性的保护并提升用户体验。其三，在与车辆连接的移动电子设备被配置角色之后，来自这些不同的移动电子设备的信息可与车辆中的不同的显示装置进行关联。当接收到新的信息时，系统可更高效、快速地进行信息分流以将其展示至所关联的显示装置上，由此可进一步提高系统的处理效率。
下面结合附图具体描述本公开的示例性实施例。
图1是示出根据示例性实施例的应用场景100的示意图。该应用场景100可以包括移动电子设备110和与之连接的车辆设备(在此，以车载信息系统120为例)，其中，移动电子设备110和车载信息系统120通过网络130(诸如有线网络和/或无线网络)进行连接。
移动电子设备110通常为车辆驾驶员或车辆内其他用户所持有的移动设备，例如包括但不限于：智能手机、移动电话、移动电脑、平板电脑、PDA(Personal DigitalAssistant，个人数字助理)、电子阅读器、多媒体播放器、智能电视、可穿戴设备(例如，智能手表、智能眼镜、智能手环等)或类似物。
作为移动电子设备110所连接的车辆设备的示例，车载信息系统120是具有信息处理能力的集成信息系统，如上面提到的。车载信息系统120通常提供一些常用的功能，比如接听电话、消息和通知显示、媒体播放、收音机、导航、倒车影像等。
用户可以通过移动电子设备110与车载信息系统120交互，或者可以直接与车载信息系统120交互，例如通过手势请求输入、语音请求输入、实体键请求输入和/或虚拟键请求输入。在一些示例性实施例中，实体键例如可以包括车内实体的按钮、开关、拨杆、旋钮等实体的可操作键，而虚拟键例如可以包括车内触摸屏上的虚拟的按钮、开关、拨杆、旋钮等虚拟的可操作键，在此不作限定。
应用场景100还可以包括服务器和将移动电子设备110与车载信息系统120耦接至服务器的一个或多个通信网络(服务器与通信网络未在图中示出)。服务器可以向移动电子设备110和车载信息系统120发送供这些终端设备进行显示的内容。
图2示出了根据示例性实施例的车载信息系统200的示意性框图，图3示出了车载信息系统200中的示例显示装置的布局图。
参考图2，车载信息系统200包括至少一个显示装置210、被配置为存储计算机程序的至少一个存储器220以及被配置为执行计算机程序的至少一个处理器230。通过执行计算机程序，至少一个处理器230被配置为：响应于确定用户的移动电子设备通信连接至车载信息系统，在至少一个显示装置上显示角色配置界面，角色配置界面包括角色选项，以便为移动电子设备指定用户角色；接收对角色配置界面中的角色选项的用户输入；以及将用户输入指定的用户角色所对应的功能限制与移动电子设备相关联，以使得车载信息系统的至少部分功能取决于所指定的用户角色而选择性地对于移动电子设备可用。车载信息系统200可以是图1中所示的车载信息系统120的示例。
参考图3，根据一些实施例，车载信息系统200的至少一个显示装置例如可以包括：专供驾驶员使用的显示器(例如，抬头显示器HUD 301、仪表盘显示器307和中央控制台显示器304)、专供乘客使用的显示器(位于副驾驶前方的显示器303、座椅显示器、位于后排左侧的显示器305和右侧的显示器306)、以及驾驶员和乘客都可使用的显示器(例如，位于前排的HUD 302和中央控制台显示器304)。可以理解的是，同一个显示器的不同显示区域(例如，304-1和304-2)也可以被认为是不同的显示器。
在其他实施例中，车载信息系统200可以包括更少或更多的显示器，在此不做限定。此外，车载信息系统200还可包括其他车内设施或与其他车内设施通信。车内设施的示例包括但不限于扬声器、麦克风、摄像头、车内氛围灯光、座椅调节系统、后视镜调节系统、空调系统。
图4是示出根据示例性实施例的用于车载信息系统的方法400的流程图。方法400可以在例如车载信息系统200中执行。
参考图4，在步骤S410，响应于确定用户的移动电子设备通信连接至车载信息系统，在至少一个显示装置上显示角色配置界面，角色配置界面包括角色选项，以便为移动电子设备指定用户角色。
根据一些实施例，移动电子设备与车载信息系统的通信连接可以是有线或无线的连接，包括但不限于红外连接、蓝牙连接、WiFi连接、WiMax连接、蜂窝连接和/或类似连接方式。
根据一些实施例，角色配置界面(如图5A所示)可以包括用于指定用户角色的角色选项。作为一种示例，在图5A的角色配置界面中，分别示出用于指定移动电子设备的使用者是驾驶员的角色选项501和用于指定移动电子设备的使用者是乘客的角色选项502。在其他实施例中，角色选项可以采取其他形式，例如，用于指定移动电子设备的使用者是驾驶员的“是”选项和用于指定移动电子设备的使用者不是驾驶员的“否”选项。在这种情况下，如果“否”选项被选择，则移动电子设备的使用者被指定为乘客。可以理解的是，角色的分类不仅包括驾驶员和乘客的分类，而是还可替代地包括其他的角色分类，在此不做限定。根据一些实施例，这些角色选项501、502和角色信息可以是预先定义的，也可以是可由用户编辑的。
在步骤S420，接收对角色配置界面中的角色选项的用户输入。
根据一些实施例，接收对角色配置界面中的角色选项的用户输入包括从以下各项中选择的至少一项：经由角色配置界面接收对角色选项的触摸输入；和接收对角色配置界面中的角色选项的语音输入。此外，根据一些实施例，输入角色信息的方式可根据角色配置界面的显示方式进行相应更改或调整。当角色配置界面为用户提供输入功能时，用户输入角色信息的方式可例如为手动填写输入或语音输入，而当角色配置界面以选择的方式向用户提供角色配置选项，用户可例如通过直接选择相应的角色选项来完成角色信息的输入。
在步骤S430，将用户输入指定的用户角色所对应的功能限制与移动电子设备相关联，以使得车载信息系统的至少部分功能取决于所指定的用户角色而选择性地对于移动电子设备可用。
根据一些实施例，通过用户的输入或选择，将指定的用户角色所对应的功能限制与移动电子设备相关联，以为所连接的移动电子设备配置角色信息。为此，设备可存储角色信息与移动电子设备之间的关联信息。应理解的是，用户角色与移动电子设备之间的匹配可以是一对一、一对多、多对一或多对多。换言之，一种角色可以同时使用多个移动电子设备，而同一移动电子设备亦可供多个角色同时使用。在一个示例性实施例中，驾驶员可以同时使用与车辆设备连接的蓝牙耳机或手机，而同一平板电脑可以由不同的乘客同时使用。
根据一些实施例，车载信息系统的显示装置包括驾驶员专用显示器和多个乘客专用显示器，角色选项还可包括用于指定将移动电子设备关联至驾驶员专用显示器和多个乘客专用显示器中的哪一个或多个显示器的选项。由此，响应于确定移动电子设备被关联至一个或多个显示器，允许来自移动电子设备的信息经由一个或多个显示器输出。这里，多个乘客专用显示器可以是指针对不同的乘客座位配置的多个显示器，或者也可以是指针对同一乘客座位配置的多个显示器。参考图5B，在该示例中，“phone1234”被关联至两个乘客显示器和驾驶员显示器，而“phone5678”被关联至两个乘客显示器。因此，来自设备“phone1234”的信息将在与该设备关联的两个乘客显示器和驾驶员显示器中被展示，而来自设备“phone5678”的信息将在与该设备关联的两个乘客显示器中被展示。
根据一些实施例，角色选项还可包括用于指定将移动电子设备注册至多个用户标识符中的哪一个的选项，每个用户标识符可具有相应的用户配置文件，该用户配置文件定义针对车内设施的个性化设定。此外，操作还可包括：响应于确定移动电子设备被注册至多个用户标识符中的一个用户标识符，启用与该用户标识符对应的个性化设定。
在移动电子设备与用户ID相关联的情况下，在还一个示例性实施例中，移动电子设备被注册至用户标识符(例如用户配置文件)中，从而可为移动电子设备关联至特定的用户，系统可将来自某个移动电子设备的信息通知到该特定的用户。由此，系统还可调取一些该用户预存储或先前由系统记录的信息，例如使用习惯、功能提醒设置等，从而在显示内容上进行适配，启用与该用户标识符对应的个性化设定。
根据一些实施例，基于上述角色配置功能，还可对相应的用户角色进行显示限制，以实现取决于用户角色的显示功能。基于为移动电子设备所匹配的用户角色，可限制来自移动电子设备的信息输出至一个或多个显示装置。
根据一些实施例，来自移动电子设备的信息可以包括来电、视频、音频、和通知等待在显示装置上展示的信息。相应的，功能选项例如包括：来电限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的来电信息经由至少一个显示装置输出；视频限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的视频内容经由至少一个显示装置输出；音频限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的音频内容经由车内扬声器输出；和通知消息限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的文本内容经由至少一个显示装置或车内扬声器输出。
在一个示例性实施例中，响应于确定用户被指定为驾驶员角色，将与驾驶员角色对应的功能限制与移动电子设备相关联，其中，与驾驶员角色对应的功能限制允许来自移动电子设备的信息经由驾驶员专用显示器输出，和/或响应于确定用户被指定为乘客角色，将与乘客角色对应的功能限制与移动电子设备相关联，其中，与乘客角色对应的功能限制阻止来自移动电子设备的信息经由驾驶员专用显示器输出。
在另一个示例性实施例中，与驾驶员角色对应的功能限制阻止来自用户被指定为驾驶员角色的移动电子设备的信息经由乘客专用显示器输出，并且与乘客角色对应的功能限制允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的信息经由乘客专用显示器输出。
在上述情况下，可实现信息的专属显示，亦即属于某一角色的信息将被显示到该角色所使用的显示装置上。这种取决于角色的显示策略是有利的，因为驾驶员或乘客都可仅接收到应由自己接收的信息，而不会被应被他人接收的信息所扰。通过这样的方式，驾驶员可更加专注于驾驶，并且用户的隐私也可得到相应的保护。可以理解的，一些显示装置是可同时供驾驶员和乘客都使用的，信息也可被设置为展示到这些显示装置上，而不受限制。在一个示例性实施例中，当显示装置(例如，前排HUD或中控显示器)可同时供驾驶员和乘客都使用时，可对显示区域进行划分，以在更靠近驾驶员(例如驾驶员前方或右侧)的显示区域304-1中显示角色分类为驾驶员的设备信息，而在在更靠近乘客(例如副驾驶前方或左侧)的显示区域304-2中显示角色分类为乘客的设备信息。
还应理解的是，根据本公开的一些实施例，可对所有角色实施相同或不同的限制策略，也可仅对一种角色进行限制，而不对另外的角色进行限制。在一个示例性实施例中，仅对乘客角色进行显示限制，使得由乘客所使用的移动电子设备的信息不会被展示到驾驶员所使用的显示装置中，从而驾驶员能够专注于驾驶，而驾驶员角色不被限制并可使用全部功能，从而来自驾驶员所使用的移动电子设备的信息还可展示到车辆内的所有显示装置中，使得在驾驶员不能第一时间注意到信息时，车辆内的乘客可对其进行提醒，反之亦然。
根据一些实施例，基于角色配置，不仅可对对所连接的移动设备的全部信息进行显示限制，还可进行部分功能的显示限制。为此，在至少一个显示装置上显示功能配置界面，功能配置界面(如图5C所示)包括用于为乘客角色设置功能限制的功能选项。在一个示例性实施例中，基于所接收的角色信息，在显示装置上显示与角色信息相匹配的功能限制。
作为示例性实施例，功能选项可以包括(例如用于供用户设置是否允许移动电子设备的来电信息经由显示装置输出的)来电限制选项、(例如用于供用户设置是否允许移动电子设备的视频内容经由显示装置输出的)视频限制选项、(例如用于供用户设置是否允许移动电子设备的音频内容经由车内扬声器输出的)音频限制选项、(例如用于供用户设置是否允许移动电子设备的文本内容经由显示装置和/或车内扬声器输出的)通知消息限制选项、应用程序通知限制选项等。作为一种示例性实施例，在配置为乘客角色的手机的“来电”限制处于激活状态的情况下，当配对的手机接到电话时，系统将不会通知驾驶员有来电的发生。作为又一种示例性实施例，在配置为乘客角色的移动电子设备的“蓝牙音频”限制处于激活状态的情况下，系统将无法播放该设备的音频。还应理解的是，如果移动电子设备可以提供更多功能，系统可允许启用或禁用这些功能，在此不做限定。
与角色选项的输入类似的是，功能选项的输入也可通过不同的方式实现，例如手动填写、语音输入或选择选项等输入方式。在一个示例性实施例中，基于所接收的功能限制策略，限制与功能限制相关联的信息输出至一个或多个显示装置。还应理解的是，根据本公开的一些实施例，功能选择策略是可变化的，即用户可调整或编辑功能选择策略，以使其更符合使用需求，从而增强了系统的灵活性、用户的隐私性和使用体验。
根据本公开的一方面，提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被车载信息系统的处理器执行时实现上文描述的任一方法实施例的步骤。
根据本公开的一方面，提供了一种计算机程序产品，其包括计算机程序，该计算机程序被车载信息系统的处理器执行时实现上文描述的任一方法实施例的步骤。
根据本公开的一方面，提供了一种车辆，其包括上文描述的任一实施例的车载信息系统。
图6示出了可以被用来实施本文所描述的各种实施例的系统600的示例配置。上述车载信息系统200可以全部或至少部分地由系统600或类似设备或系统实现。
系统600可以包括(可能经由一个或多个接口)与总线602连接或与总线602通信的元件。例如，系统600可以包括总线602、一个或多个处理器604、一个或多个输入设备606以及一个或多个输出设备608。一个或多个处理器604可以是任何类型的处理器，并且可以包但不限于一个或多个通用处理器和/或一个或多个专用处理器(例如特殊处理芯片)。一个或多个处理器604是上文描述的至少一个处理器230的示例。输入设备606可以是能向系统600输入信息的任何类型的设备，并且可以包括但不限于鼠标、键盘、触摸屏、麦克风和/或遥控器。输出设备608可以是能呈现信息的任何类型的设备，并且可以包括但不限于显示器、扬声器、视频/音频输出终端、振动器和/或打印机。系统600还可以包括非暂时性存储设备610或者与非暂时性存储设备610连接，非暂时性存储设备可以是非暂时性的并且可以实现数据存储的任何存储设备，并且可以包括但不限于磁盘驱动器、光学存储设备、固态存储器、软盘、柔性盘、硬盘、磁带或任何其他磁介质，光盘或任何其他光学介质、ROM(只读存储器)、RAM(随机存取存储器)、高速缓冲存储器和/或任何其他存储器芯片或盒、和/或计算机可从其读取数据、指令和/或代码的任何其他介质。非暂时性存储设备610可以从接口拆卸。非暂时性存储设备610可以具有用于实现上述方法和步骤的数据/程序(包括指令)/代码。系统600还可以包括通信设备612。通信设备612可以是使得能够与外部设备和/或与网络通信的任何类型的设备或系统，并且可以包括但不限于调制解调器、网卡、红外通信设备、无线通信设备和/或芯片组，例如蓝牙TM设备、1302.11设备、WiFi设备、WiMax设备、蜂窝通信设备和/或类似物。
当系统600被用作车载系统时，系统600还可以连接至外部设备，例如GPS接收机、用于感测不同环境数据的传感器(诸如加速度传感器、车轮速度传感器、陀螺仪)，等等。以此方式，系统600可以例如接收指示车辆的行驶情况的位置数据和传感器数据。当系统600被用作车载系统时，系统600还可以连接至用于控制车辆的行驶和操作的其他设施(诸如引擎系统、雨刮器、制动防抱死系统等)。
另外，非暂时性存储设备610可以具有地图信息和软件元素，以使得处理器604可以执行路线引导处理。另外，输出设备608可以包括用于显示地图、车辆的位置标记以及指示车辆的行驶情况的图像的显示器。输出设备608还可以包括具有用于音频引导的耳机的扬声器或接口。
总线602可以包括但不限于工业标准架构(ISA)总线、微通道架构(MCA)总线、增强型ISA(EISA)总线、视频电子标准协会(VESA)本地总线、以及外围组件互连(PCI)总线。具体地，对于车载系统，总线602可以包括控制器局域网(CAN)总线或者被设计成用于汽车上的应用的其他架构。
系统600还可以包括工作存储器614，其可以是可以存储对处理器604的工作有用的程序(包括指令)和/或数据的任何类型的工作存储器，并且可以包括但不限于随机存取存储器和/或只读存储器设备。
软件要素(程序)可以位于工作存储器614中，包括但不限于操作系统616、一个或多个应用程序618、驱动程序和/或其他数据和代码。用于执行上述方法和步骤的指令可以被包括在一个或多个应用程序618中，并且上述用于车辆的装置的各个模块可以通过由处理器604读取和执行一个或多个应用程序618的指令来实现。软件要素(程序)的指令的可执行代码或源代码可以存储在非暂时性计算机可读存储介质(例如上述存储设备610)中，并且在执行时可以被存入工作存储器614中(可能被编译和/或安装)。软件要素(程序)的指令的可执行代码或源代码也可以从远程位置下载。
还应该理解，可以根据具体要求而进行各种变型。例如，也可以使用定制硬件，和/或可以用硬件、软件、固件、中间件、微代码，硬件描述语言或其任何组合来实现特定元件。例如，所公开的方法和设备中的一些或全部可以通过使用根据本公开的逻辑和算法，用汇编语言或硬件编程语言(诸如VERILOG，VHDL，C++)对硬件(例如，包括现场可编程门阵列(FPGA)和/或可编程逻辑阵列(PLA)的可编程逻辑电路)进行编程来实现。
还应该理解，系统600的名称不意图限定该设备完全位于车辆内。系统600的组件可以分布在网络上。例如，可以使用一个处理器执行一些处理，而同时可以由远离该一个处理器的另一个处理器执行其他处理。系统600的其他组件也可以类似地分布。这样，系统600可以被解释为在多个位置执行处理的分布式计算系统。
虽然已经参照附图描述了本公开的实施例或示例，但应理解，上述的方法、系统和设备仅仅是示例性的实施例或示例，本公开的范围并不由这些实施例或示例限制，而是仅由授权后的权利要求书及其等同范围来限定。实施例或示例中的各种要素可以被省略或者可由其等同要素替代。此外，可以通过不同于本公开中描述的次序来执行各步骤。进一步地，可以以各种方式组合实施例或示例中的各种要素。重要的是随着技术的演进，在此描述的很多要素可以由本公开之后出现的等同要素进行替换。

Claims (15)

1.一种车载信息系统，包括：
至少一个显示装置；
至少一个存储器，被配置为存储计算机程序；以及
至少一个处理器，被配置为执行所述计算机程序以执行包括以下各项的操作：
响应于确定用户的移动电子设备通信连接至所述车载信息系统，在所述至少一个显示装置中的至少一个上显示角色配置界面，所述角色配置界面包括角色选项，以便为所述移动电子设备指定用户角色；
接收对所述角色配置界面中的所述角色选项的用户输入；以及
将所述用户输入指定的用户角色所对应的功能限制与所述移动电子设备相关联，以使得所述车载信息系统的至少部分功能取决于所指定的用户角色而选择性地对于所述移动电子设备可用。
2.如权利要求1所述的车载信息系统，其中，所述角色选项包括用于指定所述用户为驾驶员角色还是乘客角色的选项。
3.如权利要求2所述的车载信息系统，其中，所述至少一个显示装置包括驾驶员专用显示器，并且将所述用户输入指定的角色所对应的功能限制与所述移动电子设备相关联包括：
响应于确定所述用户被指定为驾驶员角色，将与驾驶员角色对应的功能限制与所述移动电子设备相关联，其中，所述与驾驶员角色对应的功能限制允许来自所述移动电子设备的信息经由所述驾驶员专用显示器输出；并且
响应于确定所述用户被指定为乘客角色，将与乘客角色对应的功能限制与所述移动电子设备相关联，其中，所述与乘客角色对应的功能限制阻止来自所述移动电子设备的信息经由所述驾驶员专用显示器输出。
4.如权利要求3所述的车载信息系统，其中，所述驾驶员专用显示器包括从以下各项所组成的组中选择的至少一项：抬头显示器HUD、仪表盘显示器和中央控制台显示器。
5.如权利要求3所述的车载信息系统，其中，所述至少一个显示装置还包括乘客专用显示器，所述与驾驶员角色对应的功能限制阻止来自用户被指定为驾驶员角色的移动电子设备的信息经由所述乘客专用显示器输出，并且所述与乘客角色对应的功能限制允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的信息经由所述乘客专用显示器输出。
6.如权利要求5所述的车载信息系统，其中，所述乘客专用显示器包括针对多个乘客座位配置的相应显示器中的至少一个显示器。
7.如权利要求2至6中任一项所述的车载信息系统，其中，所述操作还包括：
在所述至少一个显示装置中的至少一个上显示功能配置界面，所述功能配置界面包括用于为所述乘客角色设置所述功能限制的功能选项。
8.如权利要求7所述的车载信息系统，其中，所述功能选项包括从以下各项所组成的组中选择的至少一项：
来电限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的来电信息经由所述至少一个显示装置输出；
视频限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的视频内容经由所述至少一个显示装置输出；
音频限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的音频内容经由车内扬声器输出；和
通知消息限制选项，用于设置是否允许来自用户被指定为乘客角色的移动电子设备的文本内容经由所述至少一个显示装置或车内扬声器输出。
9.如权利要求2至6中任一项所述的车载信息系统，其中，所述至少一个显示装置包括驾驶员专用显示器和多个乘客专用显示器，所述角色选项还包括用于指定将所述移动电子设备关联至所述驾驶员专用显示器和所述多个乘客专用显示器中的哪一个或多个显示器的选项，并且所述操作还包括：
响应于确定所述移动电子设备被关联至所述一个或多个显示器，允许来自所述移动电子设备的信息经由所述一个或多个显示器输出。
10.如权利要求2至6中任一项所述的车载信息系统，其中，所述角色选项还包括用于指定将所述移动电子设备注册至多个用户标识符中的哪一个的选项，每个用户标识符具有相应的用户配置文件，该用户配置文件定义针对车内设施的个性化设定，并且所述操作还包括：
响应于确定所述移动电子设备被注册至所述多个用户标识符中的一个用户标识符，启用与该用户标识符对应的个性化设定。
11.如权利要求1至6中任一项所述的车载信息系统，其中，所述用户输入包括从以下各项所组成的组中选择的至少一项：
经由所述角色配置界面接收对所述角色选项的触摸输入；和
接收对所述角色配置界面中的所述角色选项的语音输入。
12.一种车辆，包括如权利要求1至11中任一项所述的车载信息系统。
13.一种用于车载信息系统的方法，所述车载信息系统包括至少一个显示装置，所述方法包括：
响应于确定用户的移动电子设备通信连接至所述车载信息系统，在所述至少一个显示装置中的至少一个上显示角色配置界面，所述角色配置界面包括角色选项，以便为所述移动电子设备指定用户角色；
接收对所述角色配置界面中的所述角色选项的用户输入；以及
将所述用户输入指定的用户角色所对应的功能限制与所述移动电子设备相关联，以使得所述车载信息系统的至少部分功能取决于所指定的用户角色而选择性地对于所述移动电子设备可用。
14.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序当由如权利要求1至11中任一项所述的车载信息系统的所述至少一个处理器执行时，执行如权利要求13所述的方法。
15.一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序当由如权利要求1至11中任一项所述的车载信息系统的所述至少一个处理器执行时，执行如权利要求13所述的方法。
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