CN116597680A - 一种基于数据分析的线路可行性预测系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种基于数据分析的线路可行性预测系统，属于线路预测系统技术领域。其主要针对现有的行车路线在确定时未详细考虑自然环境等外在因素对行车线路的影响，同时，也无法根据现有数据进行预测，导致确定了行车路线很可能因为各种原因而频繁更改的问题，提出如下技术方案：包括数据处理系统、模型动态演示系统、实景预演系统以及风险评估系统，所述数据处理系统包括数据采集模块、数据筛选模块。本申请基于数据分析的方式确定行车路线，不仅考虑了自然环境等外在因素对行车线路的可能影响，同时，也可以根据现有数据进行分析模拟，预测出线路在未来的使用情况下，以判断线路是否具有长期使用的价值，以此避免行车路线的频繁更改。

Description

一种基于数据分析的线路可行性预测系统
技术领域
本发明涉及线路预测系统技术领域，尤其涉及一种基于数据分析的线路可行性预测系统。
背景技术
现行行车线路的确定是基于地图信息获取多个可行性线路方案，然后通过实际行车获得行车数据，如成本、行车时长、行车安全性等，以此来确定行车线路。这种方式虽然快捷，但也较为粗浅，未考虑自然环境等外在因素对行车线路的影响，同时，也无法根据现有数据进行预测，导致确定了行车路线很可能因为各种原因而频繁更改。
发明内容
本发明的目的是针对背景技术中提到的现有的行车路线在确定时未详细考虑自然环境等外在因素对行车线路的影响，同时，也无法根据现有数据进行预测，导致确定了行车路线很可能因为各种原因而频繁更改的问题，提出一种基于数据分析的线路可行性预测系统。
本发明的技术方案：一种基于数据分析的线路可行性预测系统，包括数据处理系统、模型动态演示系统、实景预演系统以及风险评估系统，数据处理系统包括数据采集模块、数据筛选模块、数据整合模块、数据加工模块以及数据分析模块；模型动态演示系统包括数据模型化、模型动态演示以及对演示结果进行数据分析的数据窗口。
优选的，所述实景预演系统包括数据传输模块和分析模块。
优选的，所述分析模块包括效果分析和模型差异对比。
优选的，所述风险评估系统包括线路本身风险评估以及环境风险影响分析。
优选的，所述线路本身风险评估包括线路本身存在的车流量大、人口流动密集等影响行车的风险评估。
优选的，所述环境风险影响分析包括地震灾害等不可抗力因素导致的风险评估。
优选的，所述模型差异对比是将实景演示的结果与动态模型演示的结果进行对比，在模型演示无问题的情况下总结出实景演示所出现问题的原因。
优选的，所述数据采集模块包括路面信息图像采集、道路市政工程信息、地理环境信息。
优选的，所述数据筛选模块用于对数据采集模块所采集的数据进行分类筛选，筛选出有用信息，随后通过数据整合模块进行整合，得出一条完整的能预测线路的信息，利用数据加工模块建表建图展示，结合数据分析模块和数据分析工具进行分析。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：
（1）：本申请基于数据分析的方式确定行车路线，不仅考虑了自然环境等外在因素对行车线路的可能影响，同时，也可以根据现有数据进行分析模拟，预测出线路在未来的使用情况下，以判断线路是否具有长期使用的价值，以此避免行车路线的频繁更改；
（2）：本申请通过对数据的详细分析以及多次的动态模拟演示和实景演示，能非常准确地确定行车路线，减少风险，提高容错率。
附图说明
图1为基于数据分析的线路可行性预测系统的结构图；
图2为系统流程图。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本发明的技术方案做进一步说明。
实施例一
本发明提出的一种基于数据分析的线路可行性预测系统。
如图1所示，包括数据处理系统、模型动态演示系统、实景预演系统以及风险评估系统。数据处理系统包括数据采集模块、数据筛选模块、数据整合模块、数据加工模块以及数据分析模块。数据采集模块包括路面信息图像采集、道路市政工程信息、地理环境信息。路面信息图像包括路线信息、周边设施信息、车流人流信息等可能会影响行车的信息；道路市政工程信息包括道路建设、工程建设等可能在现在或在未来影响该线路使用期限的相关政府信息；地理环境信息包括路线所在的地理位置、是否属于地震多发地带、周边是否有易发生泥石流山体等有可能出现自然灾害影响行车安全的信息。数据筛选模块用于对数据采集模块所采集的数据进行分类筛选，筛选出有用信息，随后通过数据整合模块进行整合，得出一条完整的能预测线路的信息，利用数据加工模块建表建图展示，结合数据分析模块以及如SSIS等分析工具进行数据分析。
模型动态演示系统包括数据模型化、模型动态演示以及对演示结果进行数据分析的数据窗口。根据数据处理系统所处理后的数据建立动态模型，以模拟出线路进行动态演示，并利用数据窗口进行数据分析。
实景预演系统包括数据传输模块和分析模块。数据传输模块用于数据在系统和车辆、手机或其他通讯设备之间的传输；分析模块包括效果分析和模型差异对比。效果分析包括对实景预演的效果进行分析，根据演示结果判断该线路是否可作用行车路线投入使用；模型差异对比是将实景演示的结果与动态模型演示的结果进行对比，在模型演示无问题的情况下总结出实景演示所出现问题的原因。
风险评估系统包括线路本身风险评估以及环境风险影响分析。线路本身风险评估包括线路本身存在的车流量大、人口流动密集等影响行车的风险评估。环境风险影响分析包括地震灾害等不可抗力因素导致的风险评估。
本实施例基于数据分析的方式确定行车路线，不仅考虑了自然环境等外在因素对行车线路的可能影响，同时，也可以根据现有数据进行分析模拟，预测出线路在未来的使用情况下，以判断线路是否具有长期使用的价值，以此避免行车路线的频繁更改。
实施例二
一种基于数据分析的线路可行性预测系统，包括数据处理系统、模型动态演示系统、实景预演系统以及风险评估系统。数据处理系统包括数据采集模块、数据筛选模块、数据整合模块、数据加工模块以及数据分析模块。数据采集模块包括路面信息图像采集、道路市政工程信息、地理环境信息。路面信息图像包括路线信息、周边设施信息、车流人流信息等可能会影响行车的信息；道路市政工程信息包括道路建设、工程建设等可能在现在或在未来影响该线路使用期限的相关政府信息；地理环境信息包括路线所在的地理位置、是否属于地震多发地带、周边是否有易发生泥石流山体等有可能出现自然灾害影响行车安全的信息。数据筛选模块用于对数据采集模块所采集的数据进行分类筛选，筛选出有用信息，随后通过数据整合模块进行整合，得出一条完整的能预测线路的信息，利用数据加工模块建表建图展示，结合数据分析模块以及如SSIS等分析工具进行数据分析。模型动态演示系统包括数据模型化、模型动态演示以及对演示结果进行数据分析的数据窗口。根据数据处理系统所处理后的数据建立动态模型，以模拟出线路进行动态演示，并利用数据窗口进行数据分析。实景预演系统包括数据传输模块和分析模块。数据传输模块用于数据在系统和车辆、手机或其他通讯设备之间的传输；分析模块包括效果分析和模型差异对比。效果分析包括对实景预演的效果进行分析，根据演示结果判断该线路是否可作用行车路线投入使用；模型差异对比是将实景演示的结果与动态模型演示的结果进行对比，在模型演示无问题的情况下总结出实景演示所出现问题的原因。风险评估系统包括线路本身风险评估以及环境风险影响分析。线路本身风险评估包括线路本身存在的车流量大、人口流动密集等影响行车的风险评估。环境风险影响分析包括地震灾害等不可抗力因素导致的风险评估。
本实施例中，如图2所示，该系统的运行流程为：数据处理系统对路线信息进行分析处理，转化为动态模型进行演示，对模拟反馈的结果进行分析判断，若有问题则找出问题原因并修改数据重新模拟，若模拟结果无问题则转为实景演示，随后对实景演示的结果进行分析判断，若有问题则找出动态模拟无问题但是实景演习有问题的原因所在，并重新进行动态模拟演示和实景演示，直至演示结果无问题；进行多次实景演示，在演示过程中增加不同的风险要素，如堵车等，若有问题则重复上述过程，若无问题则初步确认路线。
本实施例通过对数据的详细分析以及多次的动态模拟演示和实景演示，能非常准确地确定行车路线，减少风险，提高容错率。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (9)

1.一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于：包括数据处理系统、模型动态演示系统、实景预演系统以及风险评估系统，所述数据处理系统包括数据采集模块、数据筛选模块、数据整合模块、数据加工模块以及数据分析模块；模型动态演示系统包括数据模型化、模型动态演示以及对演示结果进行数据分析的数据窗口。
2.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述实景预演系统包括数据传输模块和分析模块。
3.根据权利要求2所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述分析模块包括效果分析和模型差异对比。
4.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述风险评估系统包括线路本身风险评估以及环境风险影响分析。
5.根据权利要求4所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述线路本身风险评估包括线路本身存在的车流量大、人口流动密集等影响行车的风险评估。
6.根据权利要求4所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述环境风险影响分析包括地震灾害等不可抗力因素导致的风险评估。
7.根据权利要求3所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述模型差异对比是将实景演示的结果与动态模型演示的结果进行对比，在模型演示无问题的情况下总结出实景演示所出现问题的原因。
8.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述数据采集模块包括路面信息图像采集、道路市政工程信息、地理环境信息。
9.根据权利要求1所述的一种基于数据分析的线路可行性预测系统，其特征在于，所述数据筛选模块用于对数据采集模块所采集的数据进行分类筛选，筛选出有用信息，随后通过数据整合模块进行整合，得出一条完整的能预测线路的信息，利用数据加工模块建表建图展示，结合数据分析模块和数据分析工具进行分析。
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