CN116535144B - 一种半柔性路面用复合材料及路面施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种半柔性路面用复合材料及路面施工方法，一种半柔性路面用复合材料包括母体沥青混合料和水泥胶浆，母体沥青混合料包括集料、矿粉、改性剂、硅灰石纤维、泡沫沥青，集料包括再生沥青混合料、新集料，改性剂包括硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂，水泥胶浆包括水泥、砂、粉煤灰、矿渣粉、减水剂、水。一种半柔性路面用复合材料的路面施工方法，包括将母体沥青混合料摊铺压实，再将水泥胶浆灌入母体沥青混合料中，得到半柔性路面。本申请通过在母体沥青混合料中掺入由硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂组成的改性剂，改性剂结合母体沥青混合料中其他组分相互作用，能够提高半柔性路面低温抗裂性能。

Description

一种半柔性路面用复合材料及路面施工方法
技术领域
本发明涉及道路工程材料技术领域，尤其是涉及一种半柔性路面用复合材料及路面施工方法。
背景技术
半柔性路面是大空隙母体沥青混合料碾压成型后，灌注高流动性水泥胶浆而形成的一种刚柔相济的复合材料路面。半柔性路面具备高温稳定性强、行车舒适，耐磨性能强等优势。
如今为了达成绿色环保的目的和减少半柔性路面的施工成本，选择在母体沥青混合料中添加再生沥青混合料(RAP)，但是实际应用中当加入母体沥青混合料的再生沥青混合料比例超过集料总质量的30％后会破坏母体沥青混合料均匀性，从而降低半柔性路面的低温抗裂性能，影响半柔性路面质量，因此，再生沥青混合料的掺配比例往往不超过30％，对于再生沥青混合料的利用率不高。
现有研究发现采用再生沥青混合料，再结合温拌泡沫沥青技术，能够增大在母体沥青混合料中的再生沥青混合料的占比，随着再生沥青混合料的占比提升，半柔性路面的低温抗裂性能竟然能够得到一定程度的提升，但是众多研究表明，再生沥青混合料提升半柔性路面的低温抗裂性能的程度十分有限，由于半柔性路面特殊的内部构造导致本身就存在的较大内部应力的缺陷，半柔性路面的低温抗裂性能仍旧一般。
因此，如何提高半柔性路面的低温抗裂性能的技术难点值得进一步的探索，关于半柔性路面的低温抗裂性能还具有进一步的改进空间。
发明内容
为了进一步提高半柔性路面的低温抗裂性能，本申请提供一种半柔性路面用复合材料及路面施工方法。本申请通过在母体沥青混合料中掺入占比集料总质量47％～50％的再生沥青混合料合理控制了半柔性路面的施工成本；通过在母体沥青混合料中掺入由硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂组成的改性剂，改性剂结合母体沥青混合料中其他组分相互作用，对于母体沥青混合料具有一定的增强增韧效果，能够改善半柔性路面低温抗裂性能一般的缺陷。
第一方面，本申请提供的一种半柔性路面用复合材料采用如下的技术方案：
一种半柔性路面用复合材料，包括母体沥青混合料和水泥胶浆，所述母体沥青混合料和水泥胶浆的质量比为(70～75)：(25～30)；
所述母体沥青混合料包括96～98份集料、2～4份矿粉、7～10份改性剂、0.6～0.8份硅灰石纤维、3.6～3.8份泡沫沥青，所述集料包括再生沥青混合料、新集料，所述再生沥青混合料占集料的质量百分数为47％～50％，所述改性剂包括硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂；
所述水泥胶浆包括以下质量份数的组分：36～39份水泥、25～28份砂、23～26份粉煤灰、9～12份矿渣粉、0.2～0.3份减水剂、34～38.5份水。
上述技术方案中，通过在母体沥青混合料中掺入由硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂组成的改性剂，改性剂首选结合母体沥青混合料中的再生沥青混合料，使得再生沥青混合料中的旧沥青具备更好的粘结性，能够更好的均匀粘附硅灰石纤维并与泡沫沥青相融合，减少了母体沥青混合料产生不均匀的体积变化，使得制备的母体沥青混合料具备更坚固的骨架和更便于水泥胶浆填充的空隙结构，增大半柔性路面的密实度，还达到了意想不到的提升半柔性路面的低温抗裂性能的效果，具体分析为改性剂能够提升水泥胶体和母体沥青混合料的边界的粘结性，减少半柔性路面内部应力集中的情况，并提高母体沥青混合料的抗压强度和韧性，减小半柔性路面由于温度变化产生的内部应力。
优选的，所述硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂的质量比为(3～4)：(1～2)：(1～2)。
上述技术方案中，按照上述质量比配比而成的改性剂与母体沥青混合料具备良好的融合性，能促使再生沥青混合料中的沥青具备更好的粘结性，对于母体沥青混合料具有更好的增强增韧效果，进一步提升半柔性路面的低温抗裂性能。
优选的，所述水泥胶浆中还包括5～7份外掺剂，所述外掺剂包括碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠。
上述技术方案中，通过在水泥胶浆中掺入由碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠组成的外掺剂，外掺剂和减水剂从不同机理出发，协同降低了水泥胶浆的收缩率，增强了水泥胶浆的力学性能，外掺剂还使得水泥胶浆渗入母体沥青混合料时，水泥胶体和母体沥青混合料的粘结性增强，促进水泥胶浆中的胶体渗入沥青膜内部，改善半柔性路面的内部微观结构，水泥胶体能够结合母体沥青混合料在半柔性路面的内部形成相互交错的三维网状结构，在充分填充母体沥青混合料空隙，提升半柔性路面密实度的同时提升半柔性路面的各个组分的均匀性和粘结性，改善母体沥青混合料和水泥胶体的界面过渡区，提高半柔性路面的强度，进一步改善了由于水泥胶浆和母体沥青混合料极易在低温下发生不协调体积变化，导致半柔性路面的内部体积变化不均匀，产生较大的内部应力，有可能导致半柔性路面产生裂缝，导致半柔性路面的低温抗裂性能较低的缺陷，进一步提高了半柔性路面的低温抗裂性能。
优选的，所述碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠的质量比为(2～3)：(2～3)：(0.2～0.5)。
上述技术方案中，按照上述质量比配比而成的外掺剂能够显著改善水泥胶浆的收缩率并提升水泥胶浆与沥青的粘结性，显著改善母体沥青混合料和水泥胶体的界面过渡区。
优选的，所述再生沥青混合料是粒径范围为4.75～16mm的连续级再生沥青混合料。
本申请所述再生沥青混合料的级配范围如表1所示：
表1
优选的，所述新集料为玄武岩或灰绿岩中的一种或两种，粒径范围为2.36～13.2mm。
本申请所述新集料的级配范围如表2所示：
表2
上述技术方案中，选择上述粒径范围的再生沥青混合料和新集料所混合制备的集料符合母体沥青混合料的技术要求，且因为再生沥青混合料本身带有一定的沥青，能够更好的和新集料混匀，所制备的母体沥青混合料的空隙率在21％～25％。
优选的，所述泡沫沥青是基质沥青在150～155℃下发泡而成，发泡的用水量占基质沥青的质量百分比为1.8％～2.0％。
上述技术方案中，本申请通过大量的研究证明采用上述温度限定及用水量限定，使得基质沥青能够更充分的发泡为泡沫沥青，进一步促进沥青的充分混匀。
优选的，所述水泥胶浆的制备方法如下：将水泥、粉煤灰、矿渣粉、外掺剂、减水剂混匀，再加入水、砂搅拌均匀后，得水泥胶浆。
通过上述技术方案制备水泥胶浆便捷高效，具备工业化生产的价值。
优选的，所述母体沥青混合料的制备方法包括如下步骤：
1.将集料、改性剂、硅灰石纤维在120～130℃下混匀，搅拌2～3min；
2.将泡沫沥青完全喷射在步骤(1)所在产物上后，再次搅拌2～3min；
3.将矿粉加入到步骤(2)所得产物中，搅拌均匀后，得母体沥青混合料。
通过上述技术方案制备母体沥青混合料使得母体沥青混合料中各个组分之间更好的融合，同时由于其中的再生沥青混合料本身含有一定量的沥青，在搅拌过程中协同泡沫沥青更好的联结各个组分，尤其是均匀粘附了硅灰石纤维，当母体沥青混合料铺筑多孔母体沥青混合基体时能够更好地协同硅灰石纤维构成了更加稳定的多孔母体沥青混合基体，增强了多孔母体沥青混合基体的力学性能。
优选的，所述硅灰石纤维为针状硅灰石，直径在10～15μm。
优选的，所述砂的粒径为0.8～2.0mm。
上述技术方案中，选择粒径在0.8～2.0mm的砂能够保证水泥胶浆具备良好的流动性及力学强度，能够更充分地渗入多孔母体沥青混合基体中。
第二方面，本申请提供一种半柔性路面用复合材料的路面施工方法，采用如下技术方案：
一种半柔性路面用复合材料的路面施工方法，包括如下步骤：
S1、铺设防渗层：铺筑路面前，在铺筑施工点的基层表面喷洒防渗材料形成防渗层；
S2、铺筑多孔母体沥青混合基体：待防渗层干燥后，在防渗层上摊铺母体沥青混合料并压实，得到多孔母体沥青混合基体；
S3、灌浆：当母体沥青混合基体降温至30℃以下，将水泥胶浆灌入母体沥青混合基体中；
S4、清理浮浆：当水泥胶浆渗透完毕后，对母体沥青混合基体表面的浮浆进行清理；
S5、养护：浮浆清理完毕后，养护至水泥胶浆强度形成后，即得半柔性路面；
其中，所述步骤S1中的防渗材料是阳离子乳化沥青或改性乳化沥青，防渗材料用量为(0.2～0.3)kg/m2；
所述步骤S2中母体沥青混合料的一次压实的最大厚度≤120mm。
通过采用上述技术方案，使得母体沥青混合料摊铺压实而成的母体沥青混合基体各组分连接更加紧密且具备良好的空隙率，使得水泥胶浆更加充分且均匀地渗入母体沥青混合基体中，进一步提高了水泥胶浆和母体沥青混合基体的连接性，进一步提高了半柔性路面的质量。
本申请通过大量的研究证明只有将母体沥青混合料的一次压实的最大厚度控制在120mm以内，才能够实现良好的母体沥青混合料压实效果，保证施工质量，保证施工的半柔性路面具备良好的路面质量。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.本申请通过在母体沥青混合料中掺入由硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂组成的改性剂，使得制备的母体沥青混合料具备更坚固的骨架和更易与水泥胶浆结合的空隙结构，提升水泥胶体和母体沥青混合料的边界的粘结性，并提高母体沥青混合料的抗压强度，减小半柔性路面由于温度变化产生的内部应力，达到了意想不到的提升半柔性路面的低温抗裂性能的效果。
2.本申请通过在母体沥青混合料中掺入由硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂组成的改性剂，改性剂协同母体沥青混合料其他组分相互作用，通过在水泥胶浆中掺入由碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠组成的外掺剂，外掺剂结合水泥胶浆中其他组分相互作用，通过母体沥青混合料和水泥胶浆的配合作用，得到了低温抗裂性能更优的半柔性路面。
3.本申请通过选择粒径范围4.75～16mm的连续级再生沥青混合料，保证了再生沥青混合料的充分利用，结合特殊配比的母体沥青混合料，在节约施工成本的同时保证了半柔性路面的低温抗裂性能。
4.本申请的半柔性路面施工方法能够保证母体沥青混合基体各组分连接紧密且具备良好的空隙率，水泥胶浆更加充分且均匀地渗入母体沥青混合基体中，进一步提高了水泥胶浆和母体沥青混合基体的连接性，进一步提高了半柔性路面的质量。
具体实施方式
为更好的说明本发明的目的、技术方案和优点，下面将结合具体实施例对本发明作进一步说明。
制备例1
一种母体沥青混合料，包括集料、矿粉、改性剂、硅灰石纤维、泡沫沥青。
其中，集料、矿粉、改性剂、硅灰石纤维、泡沫沥青的配合质量比为96：4：7：0.6：3.8。
其中，集料是再生沥青混合料和新集料按照47：53的质量比复配而成。
其中，再生沥青混合料的粒径范围为4.75～16mm。
其中，再生沥青混合料符合《公路沥青路面再生技术规范》(JTG/T 5521-2019)标准。
其中，新集料是玄武岩，新集料的粒径范围为2.36～13.2mm。
其中，矿粉是石灰岩矿粉。
其中，改性剂是硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂按照3：1：1的质量比复配而成。
其中，邻苯不饱和树脂是购买于南通润丰石油化工有限公司的191树脂。
其中，硅灰石纤维的直径在10～15μm。
其中，泡沫沥青是基质沥青在150℃下发泡而成，发泡的用水量占基质沥青的质量百分比为1.8％。
其中，所使用的沥青发泡机购买于河北泽祁仪器设备有限公司，型号LHFP-100型。
其中，基质沥青购买于河北高雷新能源科技有限公司，70号沥青。
其中，母体沥青混合料的制备方法包括如下步骤：
步骤(1)：将集料、改性剂、硅灰石纤维在120℃下混匀，搅拌2min；
步骤(2)：将泡沫沥青完全喷射在步骤(1)所在产物上后，再次搅拌2min；
步骤(3)：将矿粉加入到步骤(2)所得产物中，搅拌均匀后，得母体沥青混合料。
制备例2
一种母体沥青混合料，与制备例1不同的是，集料、矿粉、改性剂、硅灰石纤维、泡沫沥青的配合质量比为98：2：10：0.8：3.6。
其中，集料是再生沥青混合料和新集料按照50：50的质量比复配而成。
其中，改性剂是硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂按照4：2：2的质量比复配而成。
其中，泡沫沥青是基质沥青在155℃下发泡而成，发泡的用水量占基质沥青的质量百分比为2.0％。
其中，母体沥青混合料的制备方法包括如下步骤：
步骤(1)：将集料、改性剂、硅灰石纤维在130℃下混匀，搅拌3min；
步骤(2)：将泡沫沥青完全喷射在步骤(1)所在产物上后，再次搅拌3min；
步骤(3)：将矿粉加入到步骤(2)所得产物中，搅拌均匀后，得母体沥青混合料。
制备例3
一种母体沥青混合料，与制备例1不同的是，集料、矿粉、改性剂、硅灰石纤维、泡沫沥青的配合质量比为97：3：9：0.7：3.7。
其中，集料是再生沥青混合料和新集料按照48：52的质量比复配而成。
其中，改性剂是硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂按照3.5：1.8：1.6的质量比复配而成。
制备例4
一种水泥胶浆，包括水泥、砂、粉煤灰、矿渣粉、外掺剂、减水剂、水。
其中，水泥、砂、粉煤灰、矿渣粉、外掺剂、减水剂、水的配合质量比为36：25：23：9：5：0.2：34。
其中，水泥是购买于南方水泥有限公司的硅酸盐水泥，货号SH1919。
其中，砂是石英砂，粒径为0.8～2.0mm。
其中，矿渣粉是购买于河北科旭建材有限公司的S95级矿渣粉。
其中，外掺剂是碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠按照2：2：0.2的质量比复配而成。
其中，减水剂是购买于武汉润兴源科技有限公司的聚羧酸减水剂，型号：QSC-聚羧酸减水剂B。
其中，水泥胶浆的制备方法如下：
将水泥、粉煤灰、矿渣粉、外掺剂、减水剂混匀，再加入水、砂搅拌均匀后，得水泥胶浆。
制备例5
一种水泥胶浆，与制备例4不同的是，水泥、砂、粉煤灰、矿渣粉、外掺剂、减水剂、水的配合质量比为39：28：26：12：7：0.3：38.5。
其中，外掺剂是碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠按照3：3：0.5的质量比复配而成。
制备例6
一种水泥胶浆，与制备例4不同的是，水泥、砂、粉煤灰、矿渣粉、外掺剂、减水剂、水的配合质量比为38：27：25：10：6：0.26：36.5。
其中，外掺剂是碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠按照2.7：2.5：0.3的质量比复配而成。
制备例7
一种水泥胶浆，与制备例4不同的是，外掺剂中的碳化钒等量替换成碳化硅。
制备例8
一种水泥胶浆，与制备例4不同的是，外掺剂是碳化钒、巯基乙酸钠按照2：0.2的质量比复配而成。
制备例9
一种水泥胶浆，与制备例4不同的是，外掺剂中的巯基乙酸钠等量替换成乙酸钠。
制备例10
一种水泥胶浆，与制备例4不同的是，不含外掺剂。
对比制备例1
一种母体沥青混合料，与制备例1不同的是，改性剂是硅酸钠、聚氯乙烯按照3：1的质量比复配而成。
对比制备例2
一种母体沥青混合料，与制备例1不同的是，改性剂是硅酸钠、邻苯不饱和树脂按照3：1的质量比复配而成。
对比制备例3
一种母体沥青混合料，与制备例1不同的是，改性剂是聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂按照1：1的质量比复配而成。
对比制备例4
一种母体沥青混合料，与制备例1不同的是，不含改性剂。
实施例1-7
一种半柔性路面用复合材料，半柔性路面用复合材料包括母体沥青混合料、水泥胶浆。
其中，实施例1、实施例4-7中的母体沥青混合料、水泥胶浆的质量比是70：30。
其中，实施例2中的母体沥青混合料、水泥胶浆的质量比是75：25。
其中，实施例3中的母体沥青混合料、水泥胶浆的质量比是72：28。
其中，实施例1-7具体所使用的母体沥青混合料、水泥胶浆见表3。
表3：
组别 母体沥青混合料 水泥胶浆
实施例1 制备例1 制备例4
实施例2 制备例2 制备例5
实施例3 制备例3 制备例6
实施例4 制备例1 制备例7
实施例5 制备例1 制备例8
实施例6 制备例1 制备例9
实施例7 制备例1 制备例10
其中，半柔性路面用复合材料的路面施工方法，包括如下步骤：
S1、铺设防渗层：铺筑路面前，在铺筑施工点的基层表面喷洒阳离子乳化沥青形成防渗层，阳离子乳化沥青用量为(0.2～0.3)kg/m2；
S2、铺筑多孔母体沥青混合基体：待防渗层干燥后，在防渗层上摊铺母体沥青混合料并压实，得到多孔母体沥青混合基体，其中母体沥青混合料的一次压实厚度为120mm；
S3、灌浆：当母体沥青混合基体降温至28℃，将水泥胶浆灌入母体沥青混合基体中；
S4、清理浮浆：当水泥胶浆渗透完毕后，对母体沥青混合基体表面的浮浆进行清理；
S5、养护：浮浆清理完毕后，养护至水泥胶浆强度形成后，即得半柔性路面。
对比例1-4
一种半柔性路面用复合材料，与实施例7不同的是，具体所使用的母体沥青混合料、水泥胶浆见表4。
表4：
组别 母体沥青混合料 水泥胶浆
对比例1 对比制备例1 制备例10
对比例2 对比制备例2 制备例10
对比例3 对比制备例3 制备例10
对比例4 对比制备例4 制备例10
半柔性路面性能测试
根据JTG E20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程测试上述各实施例及对比例的半柔性路面用复合材料的空隙率、马歇尔稳定度、低温抗裂性能，并与常规热拌半柔性材料(不含再生沥青混合料)的上述性能做比较。
空隙率：采用JTG E20-2011中的T0706-2011压实沥青混合料密度试验(水中重法)测试半柔性路面用复合材料的空隙率，温度为25℃，试件为标准马歇尔试件，20℃，湿度80％下养护7d。
马歇尔稳定度：采用JTG E20-2011中的T0709-2011沥青混合料马歇尔稳定度试验测试半柔性路面用复合材料的马歇尔稳定度，试件为标准马歇尔试件，20℃，湿度80％下养护7d。
低温抗裂性能：采用JTG E20-2011中的T0715-2011沥青混合料弯曲试验测试半柔性路面用复合材料的破坏最大弯拉应变，温度为-10℃，试件规格为250mm*30mm*35mm，20℃，湿度80％下养护7d，试件在低温下破坏弯拉应变越大，低温柔韧性越好，抗裂性越好。
上述测试结果见表5。
表5：
上述实验结果表明，实施例1-7的半柔性路面用复合材料具备良好的空隙率、马歇尔稳定度以及低温抗裂性能。
实施例7和对比例1-4对比可知，对比例1-4的改性剂不同于实施例7，对比例1-4的空隙率、马歇尔稳定度以及低温抗裂性能明显低于实施例7，申请人对比分析认为，在母体沥青混合料中掺入由硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂组成的改性剂，在温拌泡沫沥青技术提升再生沥青混合料和新集料、沥青结合的基础上，能够进一步协同母体沥青混合料中各个组分，进一步均匀母体沥青混合料中各个组分，促进再生沥青混合料和其他组分的相融，并提升水泥胶浆和母体沥青混合料的边界沥青膜的粘结性的技术效果，能够显著改善半柔性路面的低温抗裂性能。
实施例1和实施例4-7对比可知，实施例1相较于实施例7加入了外掺剂，实施例1相较于实施例4-6加入的外掺剂不同，实施例4-7的空隙率、马歇尔稳定度以及低温抗裂性能在一定程度上低于实施例1，申请人对比分析认为，在水泥胶浆中掺入由碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠组成的外掺剂，外掺剂结合水泥胶浆中其他组分相互作用，进一步提升母体沥青混合料和水泥胶浆的粘结性，改善半柔性路面的内部微观结构，和加入了改性剂的母体沥青混合料相互作用，得到了低温抗裂性能更优的半柔性路面。
本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，包括母体沥青混合料和水泥胶浆，所述母体沥青混合料和水泥胶浆的质量比为（70~75）：（25~30）；
所述母体沥青混合料包括96~98份集料、2~4份矿粉、7~10份改性剂、0.6~0.8份硅灰石纤维、3.6~3.8份泡沫沥青，所述集料包括再生沥青混合料、新集料，所述再生沥青混合料占集料的质量百分数为47%~50%，所述改性剂包括硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂，所述硅酸钠、聚氯乙烯、邻苯不饱和树脂的质量比为（3~4）：（1~2）：（1~2）；
所述水泥胶浆包括以下质量份数的组分：36~39份水泥、25~28份砂、23~26份粉煤灰、9~12份矿渣粉、0.2~0.3份减水剂、34~38.5份水。
2.根据权利要求1所述的一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，所述水泥胶浆还包括5~7份外掺剂，所述外掺剂包括碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠。
3.根据权利要求2所述的一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，所述碳化钒、炭黑、巯基乙酸钠的质量比为（2~3）：（2~3）：（0.2~0.5）。
4.根据权利要求1所述的一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，所述再生沥青混合料是粒径范围为4.75~16mm的连续级再生沥青混合料。
5.根据权利要求1所述的一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，所述新集料为玄武岩或灰绿岩中的一种或两种，粒径范围为2.36~13.2mm。
6.根据权利要求1所述的一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，所述泡沫沥青是基质沥青在150~155℃下发泡而成，发泡的用水量占基质沥青的质量百分比为1.8%~2.0%。
7.根据权利要求2或3所述的一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，所述水泥胶浆的制备方法如下：将水泥、粉煤灰、矿渣粉、外掺剂、减水剂混匀，再加入水、砂搅拌均匀后，得水泥胶浆。
8.根据权利要求1~6任一项所述的一种半柔性路面用复合材料，其特征在于，所述母体沥青混合料的制备方法包括如下步骤：
步骤1：将集料、改性剂、硅灰石纤维在120~130℃下混匀，搅拌2~3min；
步骤2：将泡沫沥青完全喷射在步骤1所在产物上后，再次搅拌2~3min；
步骤3：将矿粉加入到步骤2所得产物中，搅拌均匀后，得母体沥青混合料。
9.一种如权利要求1~8任一项所述的半柔性路面用复合材料的路面施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、铺设防渗层：铺筑路面前，在铺筑施工点的基层表面喷洒防渗材料形成防渗层；
S2、铺筑多孔母体沥青混合基体：待防渗层干燥后，在防渗层上摊铺母体沥青混合料并压实，得到多孔母体沥青混合基体；
S3、灌浆：当母体沥青混合基体降温至30℃以下，将水泥胶浆灌入母体沥青混合基体中；
S4、清理浮浆：当水泥胶浆渗透完毕后，对母体沥青混合基体表面的浮浆进行清理；
S5、养护：浮浆清理完毕后，养护至水泥胶浆强度形成后，即得半柔性路面；
其中，所述步骤S1中的防渗材料是阳离子乳化沥青或改性乳化沥青，防渗材料用量为(0.2～0.3)kg/m2；
所述步骤S2中母体沥青混合料的一次压实的最大厚度≤120mm。
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