CN116527978A - 一种多屏互动的控制方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本说明书提供一种多屏互动的控制方法与装置。应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统搭载有至少一个显示屏;所述方法包括:确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量;根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
Description
技术领域
本申请涉及智能座舱技术领域,尤其涉及一种多屏互动的控制方法、装置、电子设备及机器可读存储介质。
背景技术
屏幕保护是为了保护显示器而设计的一种专门的程序。通过控制显示屏展示画面,来防止终端设备因无人操作而使显示屏长时间显示同一个画面,导致老化而缩短显示屏寿命。
在目前的技术中,由于传统的屏幕保护方法只能针对单一屏幕展示画面,而无法针对多个屏幕进行协同联动展示,因此,无法给用户提供更好的乘车体验。
发明内容
本申请提供一种多屏互动的控制方法,应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统搭载有至少一个显示屏;所述方法包括:
确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量;
根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;
控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
可选的,所述各个显示屏搭载有对应的存储空间;
在控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段之前,所述方法还包括:
将所述视频帧片段分别存储在与所述各个显示屏搭载的存储空间中;
所述控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段,包括:
响应于所述视频帧片段在所述存储空间中存储完成,发送播放信号给所述各个显示屏,以控制所述各个显示屏从与所述各个显示屏分别对应的存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出与所述各个显示屏分别对应的视频帧片段。
可选的,所述方法还包括:
接收所述各个显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号;其中,所述同步信号用于对所述各个显示屏中的任一显示屏输出所述视频帧片段与所述各个显示屏中的其他显示屏输出所述视频帧片段进行时间戳同步;
如果在预设时间周期内未接收到所述各个显示屏中的任一显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,则发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新执行所述控制方法。
可选的,所述方法还包括:
确定是否收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号;其中,所述中断信号用于中断所述各个显示屏输出所述视频帧片段;
如果接收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号,则发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新执行所述控制方法。
可选的,所述同步信号包括心跳帧。
可选的,所述方法还包括:
响应于所述各个显示屏中的中控显示屏的屏幕状态从休眠态转换为激活态,发送激活信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏中的其他显示屏从休眠态转换为激活态。
本申请还提供一种多屏互动的控制装置,应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统搭载有至少一个显示屏;所述装置包括:
确定单元,用于确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量;
分割单元,用于根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;
控制单元,用于控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
本申请还提供一种电子设备,包括通信接口、处理器、存储器和总线,所述通信接口、所述处理器和所述存储器之间通过总线相互连接;
所述存储器中存储机器可读指令,所述处理器通过调用所述机器可读指令,执行所述多屏互动的控制方法。
本申请还提供一种机器可读存储介质,所述机器可读存储介质存储有机器可读指令,所述机器可读指令在被处理器调用和执行时,实现所述多屏互动的控制方法。
本申请提供的技术方案至少可以包括以下有益效果:
通过以上实施例,所述智能座舱系统可以通过确定的所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量,以及所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,以得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段,并可以控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。从而控制当前座舱内搭载的显示屏中处于休眠态的显示屏进行协同联动,展示完整的视频帧画面,增加了乘车的趣味性,给用户带来了更丰富的乘车体验。
附图说明
图1是一示例性的实施例示出的一种多屏互动的控制方法的流程图。
图2是一示例性的实施例示出的一种处于休眠态的显示屏在车辆乘用空间中的坐标位置图。
图3是一示例性的实施例示出的另一种多屏互动的控制方法的流程图。
图4是一示例性的实施例示出的一种多屏互动的控制装置所在电子设备的硬件结构图。
图5是一示例性的实施例示出的一种多屏互动的控制装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置和方法的例子。
需要说明的是:在其他实施例中并不一定按照本说明书示出和描述的顺序来执行相应方法的步骤。在一些其他实施例中,其方法所包括的步骤可以比本说明书所描述的更多或更少。此外,本说明书中所描述的单个步骤,在其他实施例中可能被分解为多个步骤进行描述;而本说明书中所描述的多个步骤,在其他实施例中也可能被合并为单个步骤进行描述。
智能座舱是一种基于汽车驾驶舱的智能服务系统,用以主动洞察并满足用户的需求;从终端消费者的角度出发,乘客不仅无需担忧汽车驾驶的问题,还能从智能座舱的娱乐系统中获得舒适的体验。
随着智能座舱的高速发展,座舱搭载的显示屏也从单一显示屏转为了多个显示屏,用于给用户带来更好的乘车体验。在用户的乘车体验过程中,为了保护显示屏,智能座舱系统会针对座舱搭载的显示屏进行屏幕保护。
屏幕保护是为了保护显示器而设计的一种专门的程序。通过控制显示屏展示画面,来防止终端设备因无人操作而使显示屏长时间显示同一个画面,导致老化而缩短显示屏寿命。其中,屏幕保护的实现方式包括图片形式、视频形式以及图片和视频的组合模式。
在实际应用中,在目前智能座舱内包括多个显示屏以及未来所述座舱可能搭载更多的显示屏的情况下,由于传统的屏幕保护方法只能针对单一屏幕展示画面,而无法针对多个屏幕进行协同联动展示,因此,无法给用户提供更好的乘车体验。
有鉴于此,本申请旨在提出一种多屏互动的控制方法。该方法通过根据车辆乘用空间内处于休眠态的显示屏的数量,对待展示的视频帧进行图像分割,并控制所述处于休眠态的显示屏进行同步展示。
在实现时,所述方法可以应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统可以搭载有至少一个显示屏;所述智能座舱系统可以确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量;
进一步地,可以根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;
进一步地,可以控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
通过以上实施例,所述智能座舱系统可以通过确定的所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量,以及所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,以得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段,并可以控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。从而控制当前座舱内搭载的显示屏中处于休眠态的显示屏进行协同联动,展示完整的视频帧画面,增加了乘车的趣味性,给用户带来了更丰富的乘车体验。
下面通过具体实施例,并结合具体的应用场景对本申请进行描述。
请参见图1,图1是一示例性的实施例示出的一种多屏互动的控制方法的流程图。所述方法可以应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统可以搭载有至少一个显示屏。如图1所示,所述方法可以包括以下步骤:
步骤102,确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量。
所述休眠态可以指低功耗运行状态,在这种状态下,所述显示屏能够被即时唤醒。当所述显示屏被唤醒时,可以从休眠态转换为激活态。
所述方法可以应用于所述智能座舱系统,所述智能座舱系统可以搭载有控制器,所述控制器可以用于执行所述控制方法。
由于所述智能座舱系统可以搭载有至少一个显示屏,所述至少一个显示屏中的一个或多个显示屏可以处于休眠态,当所述显示屏处于休眠态时,所述智能座舱系统可以控制处于休眠态的所述显示屏协同联动展示视频帧,因此,所述智能座舱系统可以先确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量,以便于后续根据处于休眠态的显示屏的数量对待展示的视频帧进行图像分割。
例如,所述智能座舱系统可以响应于所述至少一个显示屏中的任一显示屏处于休眠态,确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量。
又例如,所述智能座舱系统可以响应于所述至少一个显示屏中的任一显示屏处于休眠态,确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量为4。
在示出的一种实施方式中,所述智能座舱系统可以响应于所述至少一个显示屏中的任一显示屏从激活态转换为休眠态,确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量。
例如,当所述至少一个显示屏中的任一显示屏在预设时间段内未被使用,则可以从激活态转换为休眠态,此时,所述智能座舱系统可以监测到所述任一显示屏从激活态转换为休眠态,并开始确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量。
在示出的一种实施方式中,所述任一显示屏可以包括中控显示屏。
例如,当所述至少一个显示屏中的中控显示屏在预设时间段内未被使用,则可以从激活态转换为休眠态,此时,所述智能座舱系统可以监测到所述中控显示屏从激活态转换为休眠态,并开始确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量。
步骤104,根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
所述位置信息可以包括所述各个显示屏在所述车辆乘用空间中的坐标信息,所述位置信息可以预存在所述智能座舱系统搭载的存储空间中,所述智能座舱系统可以从所述存储空间中获取所述各个显示屏对应的位置信息,也可以由所述智能座舱系统针对所述各个显示屏进行实时获取。
所述尺寸信息可以预存在所述智能座舱系统搭载的存储空间中,也可以由所述智能座舱系统调用所述智能座舱系统中的系统服务进行获取。
所述系统服务可以包括DMS,其中,所述DMS(显示设备管理,Display ManagerService),用于管理Dispaly的生命周期,能够根据当前连接的物理显示设备控制所述物理显示设备的逻辑显示,在所述Dispaly状态更改时,能够向系统和应用程序发送通知。
关于所述待展示的视频帧从何处获取,本说明书不做限定。例如,可以从本地存储空间进行获取,还可以从服务端中获取。
所述图像分割可以指将图像分成若干个特定的、互不相交的区域的过程。关于图像分割的技术细节,请参见现有技术,本说明书不再赘述。
例如,所述智能座舱系统可以调用所述智能座舱系统中的系统服务获取所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息,并从本地存储空间中获取待展示的视频帧,可以根据所述位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
又例如,请参见图2,图2是一示例性的实施例示出的一种处于休眠态的显示屏在车辆乘用空间中的坐标位置图。所述智能座舱系统可以调用所述智能座舱系统中的系统服务,获取到所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息为如图2所示的坐标位置图对应的位置信息,所述处于休眠态的显示屏可以位于所述车辆乘用空间中的前排区域,所述处于休眠态的显示屏的数量为4,包括显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4,所述智能座舱系统可以根据所述位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,也即,将所述各个视频帧分别分割为与所述4个显示屏的尺寸信息分别适配的视频帧片段。
步骤106,控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
例如,所述智能座舱系统可以控制所述显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
关于所述智能座舱系统如何控制所述各个显示屏同步输出,本说明书不做限定。例如,所述智能座舱系统可以将与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段同步发送给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;所述智能座舱系统还可以将与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段分别存储在与所述各个显示屏对应的存储空间中,并通过向所述各个显示屏发送播放信号,以使所述各个显示屏从所述存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出所述视频帧片段。
在示出的一种实施方式中,所述各个显示屏可以搭载有对应的存储空间;在控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段之前,所述方法还可以包括:将所述视频帧片段分别存储在与所述各个显示屏搭载的存储空间中;所述控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段,可以包括:响应于所述视频帧片段在所述存储空间中存储完成,发送播放信号给所述各个显示屏,以控制所述各个显示屏从与所述各个显示屏分别对应的存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出与所述各个显示屏分别对应的视频帧片段。
由于通过智能座舱系统将与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段同步发送给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏同步输出所述视频帧片段的方式,对所述智能座舱系统搭载的控制器的性能要求较高,当处于休眠态的所述显示屏数量较多时,容易导致时延问题,无法使所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段,因此,当处于休眠态的所述显示屏数量较多时,可以先将与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段分别存储在与所述各个显示屏对应的存储空间中,所述视频帧片段全部存储完成后,可以通过向所述各个显示屏发送播放信号,使所述各个显示屏从所述存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出所述视频帧片段。
所述存储空间可以包括存储芯片,所述存储芯片可以包括EEPROM(ElectricallyErasable Programmable read only memory,带电可擦可编程只读存储器),其中,所述EEPROM是一种掉电后数据不丢失的存储芯片,可以在电脑上或专用设备上擦除已有信息,并可以重新编程。
例如,所述处于休眠态的显示屏可以包括所述显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4,其中所述显示屏_1可以搭载存储芯片_1,所述显示屏_2可以搭载存储芯片_2,所述显示屏_3可以搭载存储芯片_3以及所述显示屏_4可以搭载存储芯片_4;所述智能座舱系统可以将与所述显示屏_1的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_1中,将与所述显示屏_2的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_2中,与所述显示屏_3的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_3中,与所述显示屏_4的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_4中,当所述视频帧片段全部存储完成时,所述智能座舱系统可以响应于所述视频帧片段在所述存储空间中存储完成,发送播放信号给所述各个显示屏,以控制所述各个显示屏从与所述各个显示屏分别对应的存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出与所述各个显示屏分别对应的视频帧片段。
通过这种方式,能够在所述智能座舱系统搭载的控制器无法满足控制所述各个显示屏同步输出所述视频帧片段需要达到的性能要求时,避免时延问题,保证所述各个显示屏能够同步输出与所述各个显示屏分别对应的视频帧片段,提高多屏互动的效率。
在示出的一种实施方式中,可以接收所述各个显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号;其中,所述同步信号可以用于对所述各个显示屏中的任一显示屏输出所述视频帧片段与所述各个显示屏中的其他显示屏输出所述视频帧片段进行时间戳同步;如果在预设时间周期内未接收到所述各个显示屏中的任一显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,则可以发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
所述与各个显示屏分别对应的视频帧片段可以包括多个视频帧片段;由于在所述各个显示屏输出所述视频帧片段的过程中,需要保证所述视频帧片段中的各个视频帧片段都分别对应同步输出,因此,在所述各个显示屏分别输出所述视频帧片段的过程中,可以在每输出一个视频帧片段后,向所述智能座舱系统发送同步信号,所述可以用于对所述各个显示屏中的任一显示屏输出所述视频帧片段与所述各个显示屏中的其他显示屏输出所述视频帧片段进行时间戳同步;由于所述智能座舱系统在预设时间周期内未接收到所述各个显示屏中的任一显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号时,表明所述任一显示屏输出所述视频帧片段未与所述其他显示屏输出所述视频帧片段进行同步,因此,可以由所述智能座舱系统重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
例如,所述处于休眠态的显示屏可以包括显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4,所述智能座舱系统可以接收所述各个显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,如果在预设时间周期内未接收到所述各个显示屏中的显示屏_1或显示屏_2或显示屏_3或显示屏_4在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,则可以发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
通过这种方式,能够在所述各个显示屏联动输出所述视频帧片段时,保证所述各个显示屏同步输出每一个视频帧片段,提高多屏互动的流畅性。
在示出的一种实施方式中,所述同步信号可以包括心跳帧。
例如,所述智能座舱系统可以接收所述各个显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的心跳帧,如果在预设时间周期内未接收到所述各个显示屏中的任一显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的心跳帧,则可以发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
在示出的一种实施方式中,可以确定是否收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号;其中,所述中断信号可以用于中断所述各个显示屏输出所述视频帧片段;如果接收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号,则可以发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
在所述各个显示屏同步输出所述视频帧片段的过程中,所述各个显示屏的任一显示屏可以响应于针对所述任一显示屏的唤醒操作,由休眠态转换为激活态,此时,所述任一显示屏可以向所述智能座舱系统发送中断信号,表明所述任一显示屏已经转换为激活态,则所述任一显示屏停止与所述各个显示屏中的其他显示屏进行协同联动,在这种情况下,所述智能座舱系统可以重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
例如,所述处于休眠态的显示屏可以包括显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4,所述4个显示屏同步输出所述视频帧片段,此时,响应于用户针对所述显示屏_1的唤醒操作,所述显示屏_1可以从休眠态转换为激活态,所述显示屏_1可以向所述智能座舱系统发送中断信号,所述智能座舱系统在接收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号的情况下,可以发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
在示出的一种实施方式中,响应于所述各个显示屏中的中控显示屏的屏幕状态从休眠态转换为激活态,可以发送激活信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏中的其他显示屏从休眠态转换为激活态。
所述智能座舱系统搭载的至少一个显示屏中可以包括所述中控显示屏,所述中控显示屏可以用于输出针对所述车辆的车辆部件进行控制的控制界面;当针对所述中控显示屏进行唤醒操作时,所述智能座舱系统可以将所述各个显示屏中的其他显示屏全部激活,以满足用户对显示屏的使用需求。
例如,所述处于休眠态的显示屏可以包括显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4,其中,所述显示屏_2可以为中控显示屏,所述智能座舱系统可以响应于所述显示屏_2的屏幕状态从休眠态转换为激活态,可以发送激活信号给所述显示屏_1、显示屏_3以及显示屏_4,以使所述显示屏_1、显示屏_3以及显示屏_4从休眠态转换为激活态。
为了使本技术领域的人员更好地理解本说明书实施例中的技术方案,下面以处于休眠态的显示屏为显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4为例,结合如图3所示的多屏互动的控制方法的流程图对本说明书中的实施例进行说明。请参见图3,图3是一示例性的实施例示出的另一种多屏互动的控制方法的流程图。
所述处于休眠态的显示屏可以包括所述显示屏_1、显示屏_2、显示屏_3以及显示屏_4,其中,所述显示屏_1可以搭载存储芯片_1,所述显示屏_2可以搭载存储芯片_2,所述显示屏_3可以搭载存储芯片_3以及所述显示屏_4可以搭载存储芯片_4。
所述智能座舱系统可以响应于所述至少一个显示屏中的任一显示屏处于休眠态,确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量为4。
所述智能座舱系统可以调用所述智能座舱系统中的系统服务,获取到所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息,并可以根据所述位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,也即,将所述各个视频帧分别分割为与所述4个显示屏的尺寸信息分别适配的视频帧片段。
所述智能座舱系统可以将与所述显示屏_1的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_1中,将与所述显示屏_2的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_2中,与所述显示屏_3的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_3中,与所述显示屏_4的尺寸适配的视频帧片段存储在所述存储芯片_4中,当所述视频帧片段全部存储完成时,所述智能座舱系统可以响应于所述视频帧片段在所述存储空间中存储完成,发送播放信号给所述各个显示屏,以控制所述各个显示屏从与所述各个显示屏分别对应的存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出与所述各个显示屏分别对应的视频帧片段。
所述智能座舱系统可以接收所述各个显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,如果在预设时间周期内未接收到所述显示屏_1或所述显示屏_2或所述显示屏_3或所述显示屏_4在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,则可以发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
所述智能座舱系统还可以在接收到所述各个显示屏中的任一显示屏发送的中断信号的情况下,发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
与所述多屏互动的控制方法的实施例对应的,本说明书还提供了一种多屏互动的控制装置的实施例。
请参见图4,图4是一示例性的实施例示出的一种多屏互动的控制装置所在电子设备的硬件结构图。在硬件层面,该设备包括处理器402、内部总线404、网络接口406、内存408以及非易失性存储器410,当然还可能包括其他业务所需要的硬件。本说明书一个或多个实施例可以基于软件方式来实现,比如由处理器402从非易失性存储器410中读取对应的计算机程序到内存408中然后运行。当然,除了软件实现方式之外,本说明书一个或多个实施例并不排除其他实现方式,比如逻辑器件抑或软硬件结合的方式等等,也就是说以下处理流程的执行主体并不限定于各个逻辑单元,也可以是硬件或逻辑器件。
请参见图5,图5是一示例性的实施例示出的一种多屏互动的控制装置的框图。该多屏互动的控制装置可以应用于图4所示的电子设备中,以实现本说明书的技术方案。其中,所述装置应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统搭载有至少一个显示屏;所述装置包括:
确定单元502,用于确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量;
分割单元504,用于根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;
控制单元506,用于控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
在本实施例中,所述各个显示屏搭载有对应的存储空间;
所述装置还可以包括存储单元,用于:
将所述视频帧片段分别存储在与所述各个显示屏搭载的存储空间中;
所述控制单元,具体可以用于:
响应于所述视频帧片段在所述存储空间中存储完成,发送播放信号给所述各个显示屏,以控制所述各个显示屏从与所述各个显示屏分别对应的存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出与所述各个显示屏分别对应的视频帧片段。
在本实施例中,所述装置还可以包括接收单元,用于:
接收所述各个显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号;其中,所述同步信号用于对所述各个显示屏中的任一显示屏输出所述视频帧片段与所述各个显示屏中的其他显示屏输出所述视频帧片段进行时间戳同步;
如果在预设时间周期内未接收到所述各个显示屏中的任一显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,则发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
在本实施例中,所述确定单元,还可以用于:
确定是否收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号;其中,所述中断信号用于中断所述各个显示屏输出所述视频帧片段;
如果接收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号,则发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新确定所述处于休眠态的显示屏的数量,并执行后续的控制方法。
在本实施例中,所述同步信号包括心跳帧。
在本实施例中,所述装置还可以包括响应单元,用于:
响应于所述各个显示屏中的中控显示屏的屏幕状态从休眠态转换为激活态,发送激活信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏中的其他显示屏从休眠态转换为激活态。
所述装置中各个单元的功能和作用的实现过程具体详见所述方法中对应步骤的实现过程,在此不再赘述。
对于装置实施例而言,由于其基本对应于方法实施例,所以相关之处参见方法实施例的部分说明即可。以上所描述的装置实施例只是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本说明书方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
所述实施例阐明的系统、装置、模块或单元,具体可以由计算机芯片或实体实现,或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机,计算机的具体形式可以是个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件收发设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任意几种设备的组合。
在一个典型的配置中,计算机包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。
内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。
计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括,但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带、磁盘存储、量子存储器、基于石墨烯的存储介质或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质,可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定,计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media),如调制的数据信号和载波。
还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
所述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下,在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外,在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中,多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
在本说明书一个或多个实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本说明书一个或多个实施例。在本说明书一个或多个实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式,除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解,本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
应当理解,尽管在本说明书一个或多个实施例可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本说明书一个或多个实施例范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境,如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。
以上所述仅为本说明书一个或多个实施例的较佳实施例而已,并不用以限制本说明书一个或多个实施例,凡在本说明书一个或多个实施例的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本说明书一个或多个实施例保护的范围之内。
本申请所涉及的用户信息(包括但不限于用户设备信息、用户个人信息等)和数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等),均为经用户授权或者经过各方充分授权的信息和数据,并且相关数据的收集、使用和处理需要遵守相关国家和地区的相关法律法规和标准,并提供有相应的操作入口,供用户选择授权或者拒绝。
Claims (9)
1.一种多屏互动的控制方法,应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统搭载有至少一个显示屏;所述方法包括:
确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量;
根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;
控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
2.根据权利要求1所述的方法,所述各个显示屏搭载有对应的存储空间;
在控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段之前,所述方法还包括:
将所述视频帧片段分别存储在与所述各个显示屏搭载的存储空间中;
所述控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段,包括:
响应于所述视频帧片段在所述存储空间中存储完成,发送播放信号给所述各个显示屏,以控制所述各个显示屏从与所述各个显示屏分别对应的存储空间中同步获取所述视频帧片段,并同步输出与所述各个显示屏分别对应的视频帧片段。
3.根据权利要求2所述的方法,所述方法还包括:
接收所述各个显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号;其中,所述同步信号用于对所述各个显示屏中的任一显示屏输出所述视频帧片段与所述各个显示屏中的其他显示屏输出所述视频帧片段进行时间戳同步;
如果在预设时间周期内未接收到所述各个显示屏中的任一显示屏在将所述存储空间中的所述视频帧片段输出后发送的同步信号,则发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新执行所述权利要求1示出的控制方法。
4.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
确定是否收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号;其中,所述中断信号用于中断所述各个显示屏输出所述视频帧片段;
如果接收到所述各个显示屏中的任一显示屏的中断信号,则发送停止播放信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏停止播放所述视频帧片段,并重新执行所述权利要求1示出的控制方法。
5.根据权利要求3所述的方法,所述同步信号包括心跳帧。
6.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括:
响应于所述各个显示屏中的中控显示屏的屏幕状态从休眠态转换为激活态,发送激活信号给所述各个显示屏,以使所述各个显示屏中的其他显示屏从休眠态转换为激活态。
7.一种多屏互动的控制装置,应用于智能座舱系统;所述智能座舱系统搭载有至少一个显示屏;所述装置包括:
确定单元,用于确定所述至少一个显示屏中处于休眠态的显示屏的数量;
分割单元,用于根据所述处于休眠态的显示屏中的各个显示屏在车辆乘用空间中的位置信息以及所述数量,对待展示的视频帧中的各个视频帧分别进行图像分割,得到与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段;
控制单元,用于控制所述各个显示屏同步输出与所述各个显示屏的尺寸信息适配的视频帧片段。
8.一种电子设备,包括通信接口、处理器、存储器和总线,所述通信接口、所述处理器和所述存储器之间通过总线相互连接;
所述存储器中存储机器可读指令,所述处理器通过调用所述机器可读指令,执行权利要求1至6任一项所述的多屏互动的控制方法。
9.一种机器可读存储介质,所述机器可读存储介质存储有机器可读指令,所述机器可读指令在被处理器调用和执行时,实现权利要求1至6任一项所述的多屏互动的控制方法。
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CN117271041A (zh) * | 2023-09-28 | 2023-12-22 | 深圳市拓普泰克技术股份有限公司 | 一种屏保的显示方法、显示装置和显示系统 |
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