CN116510956A - 一种用于电机的油膜涂覆系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于电机的油膜涂覆系统，包括工作架，所述工作架的右上侧安装有主输送带，且所述工作架的右上方安装有喷涂箱；还包括：遮挡帘，连接在所述喷涂箱的左右两侧面；储油箱，安装在所述工作架的左前侧，且所述储油箱的后上侧安装有输油泵a，并且所述输油泵a的吸油口连接有抽油管，所述抽油管的另一端伸入到所述储油箱的内部，且所述输油泵a的出油口连接有输油管。该用于电机的油膜涂覆系统，利用回收箱对喷射的多余防锈油进行收集，并集中输送到储油箱内进行循环利用，同时废气管可将含有防锈油的废气排放到储油箱内，利用储油箱上部的网孔的拦截，可将油集中到储油箱内进行循环利用，避免防锈油的浪费。
Description
技术领域
本发明涉及防锈喷油技术领域，具体为一种用于电机的油膜涂覆系统。
背景技术
电机是实现电能转换或传递的机械装置，广泛的应用在运输、纺织、化工等各种通用机械设备的减速传动机构上，为了保证电机的使用寿命，需要对电机外壳体加工时进行防锈喷油处理，避免电机外壳体锈蚀，从而保证电机壳体内部零部件的正常运行。
其中公开号为CN215141254U名为一种铸件防锈喷油装置，包括支撑架，所述支撑架上设置有置物围挡，所述置物围挡内设置有电动喷雾机，置物围挡的前、后侧板的上部分别设置有一对用于置放电动喷雾机喷管的挂钩，位于置物围挡的右侧设置有用于收集电动喷雾机喷气头滴落的油滴的收集机构。该装置结构紧凑，方便用于对铸件进行喷洒防锈油，工作效率高。
上述现有技术通过将喷管横向置放在挂钩上，让喷气头位于集油盘的上侧，对防锈油进行收集，此设计只是简单的对喷气头内多余的防锈油进行收集，但是在进行喷涂的过程中，喷射出来的多余防锈油以及废气中含有的防锈油未能进行回收利用，其对资源的利用率低，且对电机壳体进行加工时，需要在输送带两端均安排工作人员，对电机壳体进行转移，此设计会增加工作人员的数量，不利于单人进行操作，因此我们提出了一种用于电机的油膜涂覆系统来解决上述提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电机的油膜涂覆系统，以解决上述背景技术提出的目前市场上只是简单的对喷气头内多余的防锈油进行收集，但是在进行喷涂的过程中，喷射出来的多余防锈油以及废气中含有的防锈油未能进行回收利用，其对资源的利用率低，且对电机壳体进行加工时，需要在输送带两端均安排工作人员，对电机壳体进行转移，此设计会增加工作人员的数量，不利于单人进行操作的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于电机的油膜涂覆系统，包括工作架，所述工作架的右上侧安装有主输送带，且所述工作架的右上方安装有喷涂箱；
还包括：
遮挡帘，连接在所述喷涂箱的左右两侧面；
储油箱，安装在所述工作架的左前侧，且所述储油箱的后上侧安装有输油泵a，并且所述输油泵a的吸油口连接有抽油管，所述抽油管的另一端伸入到所述储油箱的内部，且所述输油泵a的出油口连接有输油管，并且所述输油管的另一端连接有集油箱，所述集油箱安装在所述喷涂箱内部的上侧面，且所述集油箱的下侧面安装有雾化喷头；
回收箱，安装在所述工作架右下方，且所述回收箱的中部连通有回收管，并且所述回收管的另一端和输油泵b的吸油口连接，所述输油泵b安装在所述储油箱的外侧，且所述输油泵b的出油口连接有集油管，并且所述集油管的另一端伸入到储油箱的内部；
废气管，一端伸入到储油箱的内部，且所述废气管的另一端伸入到喷涂箱的内部；
副输送带a，安装在所述工作架的左方，且所述工作架的后方安装有副输送带b，并且所述工作架接近所述副输送带a的一端以及接近所述副输送带b的一端均安装有导料板；
半齿轮，键连接在所述主输送带的皮带轮轴上，且所述半齿轮的外侧啮合连接有全齿轮，并且所述全齿轮的内侧键连接有转轴，所述转轴的端部和所述工作架转动连接；
转杆，转动连接在所述工作架上，且所述转杆通过涡旋弹簧与所述工作架弹性连接，并且所述转杆和所述转轴通过皮带连接。
优选的，所述转杆的另一端安装有安装板，且所述安装板的两端部均固定连接有敲击转筒，并且所述敲击转筒的另一端和所述工作架之间存在间隙。
优选的，所述主输送带为网状结构，且所述主输送带的最低点高于所述副输送带a的最高点，并且所述副输送带a的最低点高于所述副输送带b的最高点，此设计可保证喷射的多余防锈油穿过主输送带收集到回收箱内，并且利用主输送带、副输送带a和副输送带b对电机外壳进行U形输送。
优选的，所述喷涂箱的位置和所述回收箱的位置相互对应设置，且所述回收箱内部的底面为倾斜状结构，此设计可保证喷涂的防锈油顺利的进入到回收箱内，避免防锈油直接滴落到地面上。
优选的，所述储油箱上侧面的一侧为网孔状结构，用于对废气进行过滤，此设计可将废气中含有的油拦截在储油箱内，对油进行循环利用。
优选的，所述雾化喷头均匀的分布在所述集油箱的下侧面，且所述集油箱和所述输油泵a之间通过所述输油管相互连通，此设计可对油进行输送，并利用雾化喷头将油雾化，呈雾状喷射到电机外壳上，在电机外壳上形成油膜。
优选的，相邻2个所述转杆之间通过皮带连接，且相互平行分布的2个所述转杆之间的最长水平距离小于所述喷涂箱的长度，此设计可实现转杆的同步转动，并控制敲击转筒对喷涂箱位置的主输送带进行敲击，将附着的油击落。
优选的，所述导料板与所述主输送带、所述副输送带a和所述副输送带b均存在间隙，且所述导料板呈倾斜状分布，此设计可避免导料板阻碍主输送带、副输送带a和副输送带b移动，对电机外壳进行输送。
优选的，初始状态下所述安装板呈倾斜状分布，且初始状态下所述安装板端部安装的敲击转筒和所述主输送带之间存在间隙，此设计可在初始状态避免敲击转筒和安装板阻碍输送带移动，驱动敲击转筒移动，对输送带进行接触敲击。
优选的，所述敲击转筒的外侧安装有第二磁铁，且所述第二磁铁和所述第一磁铁的磁极相反，并且右方位置的所述敲击转筒的内侧连接有橡胶气囊，所述橡胶气囊的下侧贴合设置有压块，且所述压块的下侧连接有移动杆，并且所述移动杆通过压缩弹簧与右方位置的所述敲击转筒弹性连接，左方位置的所述敲击转筒的内部开设有集气腔，且所述集气腔和所述橡胶气囊之间通过连接管相互连通，并且所述集气腔的上侧连通有喷气头。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)该用于电机的油膜涂覆系统，设置有回收箱和废气管，利用回收箱对喷射的多余防锈油进行收集，并集中输送到储油箱内进行循环利用，同时废气管可将含有防锈油的废气排放到储油箱内，利用储油箱上部的网孔的拦截，可将油集中到储油箱内进行循环利用，避免防锈油的浪费；
(2)该用于电机的油膜涂覆系统，设置有呈侧U形排放的主输送带、副输送带a和副输送带b，且主输送带、副输送带a和副输送带b的高度依次降低，可对电机外壳进行输送，将电机喷涂之后继续输送到工作人员的工作端，使得单人便可对电机外壳进行取放转移；
(3)该用于电机的油膜涂覆系统，设置有敲击转筒，利用主输送带的转动，配合间歇啮合的半齿轮和全齿轮的传动，可控制转杆转动，配合涡旋弹簧弹性复位，使得转杆顺时针、逆时针交替转动，控制安装板带动敲击转筒移动，并配合同极分布的磁铁之间的排斥力，在不接触主输送带的情况下，对主输送带进行敲击，利用敲击力使得主输送带上的防锈油快速下落，快速的对油进行收集，避免油附着在主输送带上进行移动而滴落在地面上，并且减小主输送带输送过程中的噪音和摩擦力，并利用敲击转筒转动时，对橡胶气囊的挤压，可将气流喷向电机外壳，利用风力的吹动，保证电机外壳外部油膜分布均匀。
附图说明
图1为本发明主输送带整体结构示意图；
图2为本发明后视结构示意图；
图3为本发明图2中A处放大结构示意图；
图4为本发明剖视结构示意图；
图5为本发明储油箱剖视结构示意图；
图6为本发明喷涂箱剖视结构示意图；
图7为本发明主输送带立体结构示意图；
图8为本发明敲击转筒剖视结构示意图；
图9为本发明工作架和转杆连接处结构示意图。
图中：1、工作架；2、主输送带；3、喷涂箱；4、遮挡帘；5、储油箱；6、输油泵a；7、抽油管；8、输油管；9、集油箱；10、雾化喷头；11、回收箱；12、回收管；13、输油泵b；14、集油管；15、废气管；16、副输送带a；17、副输送带b；18、导料板；19、半齿轮；20、全齿轮；21、转杆；22、涡旋弹簧；23、安装板；24、敲击转筒；25、转轴；26、第一磁铁；27、第二磁铁；28、橡胶气囊；29、压块；30、移动杆；31、压缩弹簧；32、连接管；33、集气腔；34、喷气头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图9，本发明提供如下技术方案：一种用于电机的油膜涂覆系统，
实施例1：
通过将喷管横向置放在挂钩上，让喷头位于集油盘的上侧，对防锈油进行收集，此设计只是简单的对喷头内多余的防锈油进行收集，但是在进行喷涂的过程中，喷射出来的多余防锈油以及废气中含有的防锈油未能进行回收利用，其对资源的利用率低，因此为了解决这一技术问题，本实施例还包括工作架1，工作架1的右上侧安装有主输送带2，且工作架1的右上方安装有喷涂箱3；遮挡帘4，连接在喷涂箱3的左右两侧面；储油箱5，安装在工作架1的左前侧，且储油箱5的后上侧安装有输油泵a6，并且输油泵a6的吸油口连接有抽油管7，抽油管7的另一端伸入到储油箱5的内部，且输油泵a6的出油口连接有输油管8，并且输油管8的另一端连接有集油箱9，集油箱9安装在喷涂箱3内部的上侧面，且集油箱9的下侧面安装有雾化喷头10；回收箱11，安装在工作架1右下方，且回收箱11的中部连通有回收管12，并且回收管12的另一端和输油泵b13的吸油口连接，输油泵b13安装在储油箱5的外侧，且输油泵b13的出油口连接有集油管14，并且集油管14的另一端伸入到储油箱5的内部；废气管15，一端伸入到储油箱5的内部，且废气管15的另一端伸入到喷涂箱3的内部；
喷涂箱3的位置和回收箱11的位置相互对应设置，且回收箱11内部的底面为倾斜状结构。储油箱5上侧面的一侧为网孔状结构，用于对废气进行过滤。雾化喷头10均匀的分布在集油箱9的下侧面，且集油箱9和输油泵a6之间通过输油管8相互连通。
本实施例工作原理：根据图1-5所示，工作人员在主输送带2的右端工作，可将电机外壳放置到主输送带2上，内置的电机驱动主输送带2移动，将电机外壳向左进行输送，经过遮挡帘4后进入到喷涂箱3内，将输油泵a6接通电源，输油泵a6通过抽油管7将储油箱5内的防锈油抽出，并通过输油管8输送到集油箱9内，利用雾化喷头10呈雾状喷出，对电机外壳进行防锈油喷射，在电机外壳上形成油膜，喷射的多余的防锈油通过网状的主输送带2下落，进入到回收箱11中，顺着回收箱11底面的倾斜结构集中到回收管12处，将输油泵b13接通电源，通过回收管12对回收箱11内的防锈油进行抽吸，并通过集油管14回收到储油箱5内进行循环利用，并且在进行防锈油进行喷射的过程中，含有油的废气顺着废气管15进行流动，先进入到储油箱5内，通过储油箱5上侧面的网孔结构进行拦截围挡，将油集中到储油箱5内，而废气直接排出；
实施例2：
对电机壳体进行加工时，需要在输送带两端均安排工作人员，对电机壳体进行转移，此设计会增加工作人员的数量，不利于单人进行操作，且附着在输送带上的油易跟随输送带进行移动，出现滴落在地面上的现象，因此为了解决这一技术问题，本实施例还包括副输送带a16，其安装在工作架1的左方，且工作架1的后方安装有副输送带b17，并且工作架1接近副输送带a16的一端以及接近副输送带b17的一端均安装有导料板18；半齿轮19，键连接在主输送带2的皮带轮轴上，且半齿轮19的外侧啮合连接有全齿轮20，并且全齿轮20的内侧键连接有转轴25，转轴25的端部和工作架1转动连接；转杆21，转动连接在工作架1上，且转杆21通过涡旋弹簧22与工作架1弹性连接，并且转杆21和转轴25通过皮带连接，相邻2个转杆21之间通过皮带连接。
转杆21的另一端安装有安装板23，且安装板23的两端部均固定连接有敲击转筒24，并且敲击转筒24的另一端和工作架1之间存在间隙。主输送带2为网状结构，且主输送带2的最低点高于副输送带a16的最高点，并且副输送带a16的最低点高于副输送带b17的最高点。相邻2个转杆21之间通过皮带连接，且相互平行分布的2个转杆21之间的最长水平距离小于喷涂箱3的长度。导料板18与主输送带2、副输送带a16和副输送带b17均存在间隙，且导料板18呈倾斜状分布。初始状态下安装板23呈倾斜状分布，且初始状态下安装板23端部安装的敲击转筒24和主输送带2之间存在间隙。敲击转筒24的外侧安装有第二磁铁27，且第二磁铁27和第一磁铁26的磁极相反，并且右方位置的敲击转筒24的内侧连接有橡胶气囊28，橡胶气囊28的下侧贴合设置有压块29，且压块29的下侧连接有移动杆30，并且移动杆30通过压缩弹簧31与右方位置的敲击转筒24弹性连接，左方位置的敲击转筒24的内部开设有集气腔33，且集气腔33和橡胶气囊28之间通过连接管32相互连通，并且集气腔33的上侧连通有喷气头34。
本实施例工作原理：主输送带2继续控制电机外壳进行移动，顺着左端安装的导料板18进入到副输送带a16内，控制内置的电机带动副输送带a16移动，控制电机外壳向后输送，利用后方安装的导料板18进入到副输送带b17内，控制内置的电机带动副输送带b17移动，控制电机外壳向右输送，将加工后的电机外壳再次输送到工作人员的工作位置，使得单人便可对电机外壳进行取放转移，结合图6-9所示，在主输送带2转动过程中，主输送带2上的轮轴控制端部安装的半齿轮19转动，半齿轮19转动至与全齿轮20啮合时，便可控制全齿轮20通过转轴25转动，转轴25带动皮带连接的转杆21转动，2个转杆21之间通过皮带传动，同步进行转动，且驱动涡旋弹簧22同步转动蓄力，转杆21带动端部安装的安装板23转动，安装板23控制端部转动连接的敲击转筒24移动，第一磁铁26和第二磁铁27之间相互排斥，斥力可对主送带进行击打，使得主输送带2上的防锈油快速下落，快速的对油进行收集，避免油附着在主输送带2上进行移动而滴落在地面上，在半齿轮19转动至与全齿轮20脱离啮合时，涡旋弹簧22便可控制转杆21复位转动，从而控制安装板23带动敲击转筒24复位移动，实现敲击转筒24对主输送带2的往复敲击，并且在敲击转筒24移动时，可对移动杆30进行挤压，移动杆30对压缩弹簧31进行压动蓄力，并且控制压块29对橡胶气囊28进行挤压，橡胶气囊28将气流通过连接管32输送到集气腔33内，接着从喷气头34处喷出，对电机外壳进行吹动，保证电机外壳外部油膜分布均匀。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于电机的油膜涂覆系统，包括工作架(1)，所述工作架(1)的右上侧安装有主输送带(2)，且所述工作架(1)的右上方安装有喷涂箱(3)；
其特征在于：还包括：
遮挡帘(4)，连接在所述喷涂箱(3)的左右两侧面；
储油箱(5)，安装在所述工作架(1)的左前侧，且所述储油箱(5)的后上侧安装有输油泵a(6)，并且所述输油泵a(6)的吸油口连接有抽油管(7)，所述抽油管(7)的另一端伸入到所述储油箱(5)的内部，且所述输油泵a(6)的出油口连接有输油管(8)，并且所述输油管(8)的另一端连接有集油箱(9)，所述集油箱(9)安装在所述喷涂箱(3)内部的上侧面，且所述集油箱(9)的下侧面安装有雾化喷头(10)；
回收箱(11)，安装在所述工作架(1)右下方，且所述回收箱(11)的中部连通有回收管(12)，并且所述回收管(12)的另一端和输油泵b(13)的吸油口连接，所述输油泵b(13)安装在所述储油箱(5)的外侧，且所述输油泵b(13)的出油口连接有集油管(14)，并且所述集油管(14)的另一端伸入到储油箱(5)的内部；
废气管(15)，一端伸入到储油箱(5)的内部，且所述废气管(15)的另一端伸入到喷涂箱(3)的内部；
副输送带a(16)，安装在所述工作架(1)的左方，且所述工作架(1)的后方安装有副输送带b(17)，并且所述工作架(1)接近所述副输送带a(16)的一端以及接近所述副输送带b(17)的一端均安装有导料板(18)；
半齿轮(19)，键连接在所述主输送带(2)的皮带轮轴上，且所述半齿轮(19)的外侧啮合连接有全齿轮(20)，并且所述全齿轮(20)的内侧键连接有转轴(25)，所述转轴(25)的端部和所述工作架(1)转动连接；
转杆(21)，转动连接在所述工作架(1)上，且所述转杆(21)通过涡旋弹簧(22)与所述工作架(1)弹性连接，并且所述转杆(21)和所述转轴(25)通过皮带连接；
第一磁铁(16)，安装在所述主输送带(2)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：所述转杆(21)的另一端安装有安装板(23)，且所述安装板(23)的两端部均固定连接有敲击转筒(24)，并且所述敲击转筒(24)的另一端和所述工作架(1)之间存在间隙。
3.根据权利要求1所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：所述主输送带(2)为网状结构，且所述主输送带(2)的最低点高于所述副输送带a(16)的最高点，并且所述副输送带a(16)的最低点高于所述副输送带b(17)的最高点。
4.根据权利要求1所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：所述喷涂箱(3)的位置和所述回收箱(11)的位置相互对应设置，且所述回收箱(11)内部的底面为倾斜状结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：所述储油箱(5)上侧面的一侧为网孔状结构，用于对废气进行过滤。
6.根据权利要求1所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：所述雾化喷头(10)均匀的分布在所述集油箱(9)的下侧面，且所述集油箱(9)和所述输油泵a(6)之间通过所述输油管(8)相互连通。
7.根据权利要求1所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：相邻2个所述转杆(21)之间通过皮带连接，且相互平行分布的2个所述转杆(21)之间的最长水平距离小于所述喷涂箱(3)的长度。
8.根据权利要求1所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：所述导料板(18)与所述主输送带(2)、所述副输送带a(16)和所述副输送带b(17)均存在间隙，且所述导料板(18)呈倾斜状分布。
9.根据权利要求2所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：初始状态下所述安装板(23)呈倾斜状分布，且初始状态下所述安装板(23)端部安装的敲击转筒(24)和所述主输送带(2)之间存在间隙。
10.根据权利要求2所述的一种用于电机的油膜涂覆系统，其特征在于：所述敲击转筒(24)的外侧安装有第二磁铁(27)，且所述第二磁铁(27)和所述第一磁铁(26)的磁极相同，并且右方位置的所述敲击转筒(24)的内侧连接有橡胶气囊(28)，所述橡胶气囊(28)的下侧贴合设置有压块(29)，且所述压块(29)的下侧连接有移动杆(30)，并且所述移动杆(30)通过压缩弹簧(31)与右方位置的所述敲击转筒(24)弹性连接，左方位置的所述敲击转筒(24)的内部开设有集气腔(33)，且所述集气腔(33)和所述橡胶气囊(28)之间通过连接管(32)相互连通，并且所述集气腔(33)的上侧连通有喷气头(34)。
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Cited By (1)
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2023
- 2023-05-22 CN CN202310576036.3A patent/CN116510956A/zh active Pending
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| CN117160754A (zh) * | 2023-10-31 | 2023-12-05 | 江苏恒丰新材料制造有限公司 | 一种防锈油涂覆设备 |
| CN117160754B (zh) * | 2023-10-31 | 2024-02-27 | 江苏恒丰新材料制造有限公司 | 一种防锈油涂覆设备 |
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