CN116443768A - 一种风机防坠落结构及洗车机 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种风机防坠落结构及洗车机，涉及自动洗车设备技术领域，以解决现有技术中洗车机的风机容易坠而落损坏车辆的问题，该风机防坠落结构包括横向风机、升降带和竖向导轨，横向风机的两端分别通过滑动组件与竖向导轨滑动连接，滑动组件包括设置于竖向导轨内的滑块和设置于竖向导轨外侧的风机连接板，横向风机与风机连接板连接，风机连接板与滑块连接，升降带的底端通过卡紧机构与风机连接板连接，当升降带竖向拉直时卡紧机构设置在竖向导轨的外侧，当升降带弯曲时卡紧机构将滑动组件卡于竖向导轨上。本发明的风机防坠落结构能够有效地保护位于横向风机下方的待吹干的车辆，避免车辆受损，提高安全性。

Description

一种风机防坠落结构及洗车机

技术领域

本发明涉及自动洗车设备技术领域，尤其是涉及一种风机防坠落结构及洗车机。

背景技术

近年来洗车机在汽车服务行业广泛应用。洗车机主要是利用电脑控制毛刷和高压水自动来清洗汽车的一种机器，具有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点。洗车机设置有烘干装置，以在清洗工序结束后对车身进行吹干。目前，现有的自动洗车机中，多采用顶面吹风和侧面吹风相结合的方式对汽车车身进行吹干。顶面吹风装置一般可以上下移动以适应不同高度的车辆。

专利CN 212098773 U中公开了一种新型龙门式洗车机风干装置，包括位于洗车机龙门架顶部的可升降的横风装置和位于洗车机龙门架两侧的侧风装置；所述横风装置包括两个横风风机和与横风风机连接的横导风箱，所述横导风箱两端连接有升降滑块，所述升降滑块与升降机构连接，实现横风装置在洗车机龙门架上下移动，所述升降机构包括滑槽、链条、转动轴、减速电机，所述升降滑块与链条连接，并在滑槽中滑动，所述链条与转动轴连接，转动轴由减速电机驱动转动实现横风装置升降。这种洗车机的横风装置在工作时通过链条与减速电机连接，根据车顶的形状横风装置上下移动，由于横风装置吹风时频繁升降动作，长时间使用后链条有折断的风险，若链条折断会导致横风装置的风机掉落到车顶上，容易压坏车辆，安全性较差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种风机防坠落结构及洗车机，以解决现有技术中洗车机的风机容易坠而落损坏车辆的问题，本发明的风机防坠落结构能够有效地保护位于横向风机下方的待吹干的车辆，避免车辆受损，提高安全性。

本发明提供的一种风机防坠落结构，包括横向风机、升降带和竖向导轨，所述横向风机的两端分别通过滑动组件与所述竖向导轨滑动连接，所述滑动组件包括设置于所述竖向导轨内的滑块和设置于所述竖向导轨外侧的风机连接板，所述横向风机与所述风机连接板连接，所述风机连接板与所述滑块连接，所述升降带的底端通过卡紧机构与所述风机连接板连接，当所述升降带竖向拉直时所述卡紧机构设置在所述竖向导轨的外侧，当所述升降带弯曲时所述卡紧机构将所述滑动组件卡于所述竖向导轨上。

作为本发明的一个优选方案，所述卡紧机构包括连接于所述风机连接板上的钩锁，所述升降带的底端与所述钩锁连接，在所述风机连接板上对应所述钩锁处设置有穿孔，在所述竖向导轨上设置有多个沿其竖向设置的限位孔，当所述升降带竖向拉直时所述钩锁设置在所述竖向导轨的外侧，当所述升降带弯曲时所述钩锁穿过所述穿孔延伸至所述限位孔中。

作为本发明的一个优选方案，所述钩锁通过铰接座铰接于所述风机连接板上，在所述钩锁的铰接点的上侧设置有弹性件，所述弹性件一端与所述钩锁连接且另一端与所述铰接座贴靠于所述风机连接板一侧连接，所述升降带弯曲时所述弹性件驱动所述钩锁的下端穿过所述穿孔延伸至所述限位孔中。

作为本发明的一个优选方案，所述风机连接板包括侧板和两个边板，两个所述边板垂直连接于所述侧板的两侧且朝向同一侧设置，所述风机连接板通过所述滑块连接于所述竖向导轨上时，所述侧板设置于所述竖向导轨朝向所述横向风机的一侧，两个所述边板设置于所述竖向导轨的两侧，所述穿孔设置于所述侧板上。

作为本发明的一个优选方案，所述竖向导轨的横截面呈矩形结构且所述竖向导轨朝向所述侧板的一侧设置有条形开口，所述限位孔设置于所述条形开口两侧的侧边上。

作为本发明的一个优选方案，所述滑块设置于所述竖向导轨中并通过连接轴与所述风机连接板的侧板连接，所述连接轴穿过所述竖向导轨的条形开口设置。

作为本发明的一个优选方案，还包括升降马达、第一升降轴和第二升降轴，所述第一升降轴和所述第二升降轴分别对应设置于所述横向风机两端的上方，所述升降马达的动力输出端与所述第一升降轴连接，所述升降带包括第一升降带和第二升降带，所述第一升降带绕过所述第一升降轴与所述横向风机的一端连接，所述第二升降带绕过所述第一升降轴和所述第二升降轴与所述横向风机的另一端连接，所述升降马达转动能够带动所述第一升降带和所述第二升降带同步移动并带动所述横向风机做升降移动。

作为本发明的一个优选方案，还包括升降机架，所述升降机架包括横向杆和两个竖向杆，所述横向杆连接于两个所述竖向杆的顶端，所述竖向导轨设置于所述竖向杆上，所述升降马达、所述第一升降轴和所述第二升降轴均连接于所述横向杆上。

本发明还提供了一种洗车机，包括所述的风机防坠落结构。

与现有技术相比，本发明有以下积极效果：

本发明提供的风机防坠落结构，通过包括横向风机、升降带和竖向导轨，横向风机的两端分别通过滑动组件与竖向导轨滑动连接，滑动组件包括设置于竖向导轨内的滑块和设置于竖向导轨外侧的风机连接板，横向风机与风机连接板连接，风机连接板与滑块连接，升降带的底端通过卡紧机构与风机连接板连接，当升降带竖向拉直时卡紧机构设置在竖向导轨的外侧，当升降带弯曲时卡紧机构将滑动组件卡于竖向导轨上。本发明中的风机防坠落结构通过设置卡紧机构，使升降带在正常使用时，受横向风机的重力作用升降带竖向拉直，卡紧机构设置在竖向导轨的外侧，滑动组件能够沿竖向导轨上下移动，以带动横向风机上下移动，对不同车顶形状的车辆进行吹干操作，吹干效果好。当升降带长时间使用后，由于受磨损老化等原因而断裂，升降带断裂后弯曲，卡紧机构将滑动组件卡于竖向导轨上，由于横向风机与滑动组件的风机连接板连接，从而使横向风机定位于竖向导轨上，避免横向风机坠落，有效地保护横向风机以及位于横向风机下方的待吹干的车辆，避免车辆受损，提高安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明的风机防坠落结构的结构示意图；

图2为本发明中的升降带在断裂时的风机防坠落结构的结构示意图；

图3为本发明中的风机连接板拆离竖向导轨时的结构示意图；

图4为本发明中的风机防坠落结构的右视图；

图5为图4中A-A的截面图。

图中：1、横向风机；2、升降机架；21、竖向杆；22、横向杆；3、竖向导轨；31、限位孔；32、条形开口；4、风机连接板；41、穿孔；42、侧板；43、边板；5、钩锁；51、铰接座；6、滑块；61、连接轴；7、升降带；71、第一升降带；72、第二升降带；73、连接扣；81、第一升降轴；811、环槽；82、第二升降轴；9、升降马达；10、弹性件。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细的说明。

实施例1：

本实施例提供的一种风机防坠落结构，如图1-图5所示，包括横向风机1、升降带7和竖向导轨3，横向风机1的两端分别通过滑动组件与竖向导轨3滑动连接。升降带7的底端与滑动组件连接，拉动升降带7能够带动滑动组件沿竖向导轨3上下滑动。滑动组件包括设置于竖向导轨3内的滑块6和设置于竖向导轨3外侧的风机连接板4，横向风机1与风机连接板4连接，风机连接板4与滑块6连接，升降带7的底端通过卡紧机构与风机连接板4连接。当升降带7竖向拉直时卡紧机构设置在竖向导轨3的外侧，当升降带7弯曲时卡紧机构将滑动组件卡于竖向导轨3上。其中，升降带7可以为链条或安全带，以带动横向风机1上下移动。

本实施例中的风机防坠落结构通过设置卡紧机构，使升降带7在正常使用时，受横向风机的重力作用升降带7竖向拉直，卡紧机构设置在竖向导轨3的外侧，滑动组件能够沿竖向导轨3上下移动，以带动横向风机1上下移动，对不同车顶形状的车辆进行吹干操作，吹干效果好。当升降带7长时间使用后，由于受磨损老化等原因而断裂，升降带7断裂后弯曲，卡紧机构将滑动组件卡于竖向导轨3上，由于横向风机1与滑动组件的风机连接板4连接，从而使横向风机1定位于竖向导轨3上，避免横向风机1坠落，有效地保护横向风机1以及位于横向风机1下方的待吹干的车辆，避免车辆受损，提高安全性。

优选地，如图2、图3和图5所示，卡紧机构包括连接于风机连接板4上的钩锁5，钩锁5连接于风机连接板4上靠近横向风机的一侧。升降带7的底端与钩锁5连接。在风机连接板4上对应钩锁5处设置有穿孔41，在竖向导轨3上设置有多个沿其竖向设置的限位孔31。当升降带7竖向拉直时钩锁5设置在竖向导轨3的外侧，当升降带7弯曲时钩锁5穿过穿孔41延伸至限位孔31中。

当升降带7在正常使用时，升降带7受横向风机的重力作用处于竖向拉直状态，钩锁5设置在竖向导轨3的外侧，升降带7能够拉动风机连接板4和滑块6沿竖向导轨3上下移动。当升降带7断裂时，升降带7不受横向风机的重力作用而弯曲，钩锁5穿过穿孔41延伸至限位孔31中，从而将风机连接板4和滑块6卡于竖向导轨3上，并使横向风机1位置固定，避免坠落。

优选地，如图2、图3和图5所示，钩锁5通过铰接座51铰接于风机连接板4上。在钩锁5的铰接点的上侧设置有弹性件10，弹性件10一端与钩锁5连接且另一端与铰接座51贴靠于风机连接板4一侧连接。升降带7弯曲时弹性件10驱动钩锁5的下端穿过穿孔41延伸至限位孔31中。弹性件10位弹簧。钩锁5的尖钩子向下设置并朝向竖向导轨3的一侧延伸。

当升降带7在正常使用时，升降带7受横向风机的重力作用处于竖向拉直状态，钩锁5的上端压缩弹性件，由于杠杆原理，钩锁5的下端向靠近横向风机的一侧转动，钩锁5的尖端无法伸至限位孔31中，使风机连接板4能够沿竖向导轨3滑动。当升降带7断裂弯曲时，弹性件10将钩锁5的上端向靠近横向风机1的一侧推动，钩锁5绕铰接点顺时针转动，钩锁5的尖端穿过穿孔41延伸至限位孔31中，从而将风机连接板4卡于竖向导轨3上。

优选地，如图2和图3所示，风机连接板4包括侧板42和两个边板43，两个边板43垂直连接于侧板42的两侧且朝向同一侧设置，使风机连接板4的横截面呈U字型结构，以使风机连接板4能够更好的与竖向导轨3相配合，风机连接板4沿竖向导轨3滑动更顺畅，且使风机连接板4上的穿孔41能够与竖向导轨上的限位孔31相对齐，避免产生水平位移，以在升降带断裂时，钩锁5能够及时将风机连接板4固定在竖向导轨3上。

风机连接板4通过滑块6连接于竖向导轨3上时，侧板42设置于竖向导轨3朝向横向风机1的一侧，两个边板43设置于竖向导轨3的两侧，穿孔41设置于侧板42上。钩锁5通过铰接座51连接于侧板42上。钩锁的上端设置有连接扣73，升降带7的底端连接于连接扣73上。

优选地，竖向导轨3的横截面呈矩形结构且竖向导轨3朝向侧板42的一侧设置有条形开口32，限位孔31设置于条形开口32两侧的侧边上。竖向导轨3不仅起到竖向导向作用，同时能够在升降带7断裂时对风机连接板4起到支撑固定的作用。

优选地，滑块6设置于竖向导轨3中并通过连接轴61与风机连接板的侧板42连接，连接轴61穿过竖向导轨的条形开口32设置。滑块6为横向的圆柱状结构，一个竖向导轨3中设置有两个滑块6，两个滑块6与同一个风机连接板4连接。圆柱状的滑块6在竖向导轨3中滑动更为流畅。

优选地，如图1所示，本实施例中的风机防坠落结构还包括升降马达9、第一升降轴81和第二升降轴82。第一升降轴81和第二升降轴82分别对应设置于横向风机1两端的上方，升降马达9的动力输出端与第一升降轴81连接。升降带7包括第一升降带71和第二升降带72，第一升降带71绕过第一升降轴81与横向风机1的一端连接，第二升降带72绕过第一升降轴81和第二升降轴82与横向风机1的另一端连接，升降马达9转动能够带动第一升降带71和第二升降带72同步移动并带动横向风机1做升降移动。在第一升降轴上设置有两个环槽811，第一升降带71和第二升降带72分别连接在两个环槽811中，第一升降带71的一端与第一升降轴连接且另一端与横向风机1的一端连接。第二升降带72的一端与第一升降轴连接且另一端绕过第二升降轴与横向风机1的另一端连接。

升降马达9能够通过第一升降带71和第二升降带72带动横向风机1的两端同步上下移动，以使横向风机始终保持水平状态，稳定性好。

优选地，如图1所示，本实施例中的风机防坠落结构还包括升降机架2，升降机架2包括横向杆22和两个竖向杆21，横向杆22连接于两个竖向杆21的顶端，竖向导轨3设置于竖向杆21上，升降马达9、第一升降轴81和第二升降轴82均连接于横向杆22上。升降机架2对横向风机起到支撑连接的作用，以使横向风机稳固运行，车辆在烘干表面时停靠在两个竖向杆21之间，以使横向风机朝向车辆吹风烘干。

本实施例还提供了一种洗车机，包括上述的风机防坠落结构。

本实施例的洗车机通过设置上述的风机防坠落结构，使洗车机在兼具烘干功能的同时具有较好的安全性，避免损坏车辆。

以上所述的仅为本发明的优选实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在不脱离本发明创造构思的前提下，还可做出若干变形和改进，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种风机防坠落结构，其特征在于，包括横向风机(1)、升降带(7)和竖向导轨(3)，所述横向风机(1)的两端分别通过滑动组件与所述竖向导轨(3)滑动连接，所述滑动组件包括设置于所述竖向导轨(3)内的滑块(6)和设置于所述竖向导轨(3)外侧的风机连接板(4)，所述横向风机(1)与所述风机连接板(4)连接，所述风机连接板(4)与所述滑块(6)连接，所述升降带(7)的底端通过卡紧机构与所述风机连接板(4)连接，当所述升降带(7)竖向拉直时所述卡紧机构设置在所述竖向导轨(3)的外侧，当所述升降带(7)弯曲时所述卡紧机构将所述滑动组件卡于所述竖向导轨(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种风机防坠落结构，其特征在于，所述卡紧机构包括连接于所述风机连接板(4)上的钩锁(5)，所述升降带(7)的底端与所述钩锁(5)连接，在所述风机连接板(4)上对应所述钩锁(5)处设置有穿孔(41)，在所述竖向导轨(3)上设置有多个沿其竖向设置的限位孔(31)，当所述升降带(7)竖向拉直时所述钩锁(5)设置在所述竖向导轨(3)的外侧，当所述升降带(7)弯曲时所述钩锁(5)穿过所述穿孔(41)延伸至所述限位孔(31)中。

3.根据权利要求2所述的一种风机防坠落结构，其特征在于，所述钩锁(5)通过铰接座(51)铰接于所述风机连接板(4)上，在所述钩锁(5)的铰接点的上侧设置有弹性件(10)，所述弹性件(10)一端与所述钩锁(5)连接且另一端与所述铰接座(51)贴靠于所述风机连接板(4)一侧连接，所述升降带(7)弯曲时所述弹性件(10)驱动所述钩锁(5)的下端穿过所述穿孔(41)延伸至所述限位孔(31)中。

4.根据权利要求3所述的一种风机防坠落结构，其特征在于，所述风机连接板(4)包括侧板(42)和两个边板(43)，两个所述边板(43)垂直连接于所述侧板(42)的两侧且朝向同一侧设置，所述风机连接板(4)通过所述滑块(6)连接于所述竖向导轨(3)上时，所述侧板(42)设置于所述竖向导轨(3)朝向所述横向风机(1)的一侧，两个所述边板(43)设置于所述竖向导轨(3)的两侧，所述穿孔(41)设置于所述侧板(42)上。

5.根据权利要求4所述的一种风机防坠落结构，其特征在于，所述竖向导轨(3)的横截面呈矩形结构且所述竖向导轨(3)朝向所述侧板(42)的一侧设置有条形开口(32)，所述限位孔(31)设置于所述条形开口(32)两侧的侧边上。

6.根据权利要求5所述的一种风机防坠落结构，其特征在于，所述滑块(6)设置于所述竖向导轨(3)中并通过连接轴(61)与所述风机连接板的侧板(42)连接，所述连接轴(61)穿过所述竖向导轨的条形开口(32)设置。

7.根据权利要求1所述的一种风机防坠落结构，其特征在于，还包括升降马达(9)、第一升降轴(81)和第二升降轴(82)，所述第一升降轴(81)和所述第二升降轴(82)分别对应设置于所述横向风机(1)两端的上方，所述升降马达(9)的动力输出端与所述第一升降轴(81)连接，所述升降带(7)包括第一升降带(71)和第二升降带(72)，所述第一升降带(71)绕过所述第一升降轴(81)与所述横向风机(1)的一端连接，所述第二升降带(72)绕过所述第一升降轴(81)和所述第二升降轴(82)与所述横向风机(1)的另一端连接，所述升降马达(9)转动能够带动所述第一升降带(71)和所述第二升降带(72)同步移动并带动所述横向风机(1)做升降移动。

8.根据权利要求7所述的一种风机防坠落结构，其特征在于，还包括升降机架(2)，所述升降机架(2)包括横向杆(22)和两个竖向杆(21)，所述横向杆(22)连接于两个所述竖向杆(21)的顶端，所述竖向导轨(3)设置于所述竖向杆(21)上，所述升降马达(9)、所述第一升降轴(81)和所述第二升降轴(82)均连接于所述横向杆(22)上。

9.一种洗车机，其特征在于，包括权利要求1-8中任意一项所述的风机防坠落结构。