CN115012795A - 一种窗外挡风装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种挡风装置，尤其涉及一种窗外挡风装置。本发明提供一种方便开窗和抵御极端天气的窗外挡风装置。一种窗外挡风装置，包括有框架和窗叶，框架上均匀间隔地转动安装有至少两个窗叶。通过以电机为驱动力，能够使框架上的所有窗叶均转动打开，达到自动开窗通风的目的，极端天气来临时，强台风将挡风架向后推动，使滑架和凸轮向上移动，让凸轮会与接触块脱离和滑动挡框不再被卡住，使得窗叶反向转动关闭以及滑动挡框和挡板展开对窗叶进行保护，以此通过上述操作即可自动抵御极端天气，无需工作人员手动操作来控制滑动挡框和挡板展开以及关闭窗叶，达到操作快速且便捷的应对极端天气的效果。

Description

一种窗外挡风装置

技术领域

本发明涉及一种挡风装置，尤其涉及一种窗外挡风装置。

背景技术

随着城市楼层越盖越高，所遇到的问题也越来越多。窗户作为房子最脆弱的部位，在楼层较高时，为了防止台风摧毁窗户，因此人们通常会使用窗外挡风装置来抵御住台风。

根据专利授权公开号为CN210858518U的一种可拆卸式外窗防风装置，包括通过螺丝固定在窗边的矩形外框，所述矩形外框表面覆盖有防风盖板，所述防风盖板的边缘设置有固定边框，所述固定边框与所述矩形外框之间通过所述螺丝连接固定。

上述专利虽然可以通过在强台风等极端天气中，将上述专利安装在窗外达到保护窗户，避免外窗破损，但是上述专利安装后，因其为密闭结构的原因，使得外界和室内的空气不能流通，待强台风等极端天气过去后，需要让空气流通时，仅能通过拆卸上述专利，达到让室内空气流通的目的，这种让空气流通的方式较为不便，不能及时且方便的让空气流通，需要使用者自己拆卸上述专利，并且需要抵御强台风时，还需要使用者自己手动将上述专利安装在窗外，这种使用方式给使用者带来了极大的不便，并且给使用者的日常生活造成了影响。

为了解决上述现有技术中存在的问题，我们很有必要设计一种方便开窗和抵御极端天气的窗外挡风装置，从而达到方便使用者开窗通风以及抵御极端天气时的操作快速且便捷的效果。

发明内容

为了克服目前的挡风装置的开窗方式和抵御极端天气的方式较为麻烦且不方便的缺点，本发明的技术问题是：提供一种方便开窗和抵御极端天气的窗外挡风装置。

本发明的技术方案是：一种窗外挡风装置，包括有框架和窗叶，框架上均匀间隔地转动安装有至少两个窗叶，还包括有转盘、固定杆、连杆、防护机构、检测机构和驱动机构，所述窗叶的一侧连接有转盘，转盘靠近窗叶的一侧的偏心位置上连接有固定杆，相邻的两个固定杆之间均转动式连接有连杆，框架上设有防护机构，用于保护窗叶和挡风，框架上设有检测机构，用于检测强台风并自动关闭窗叶，框架的一侧设有驱动机构，用于自动打开窗叶。

更为优选的是，防护机构包括有滑动挡框、挡板、安装板、卡架、导轨、电磁铁和第一弹簧，框架的前侧滑动式连接有滑动挡框，滑动挡框的内部滑动式连接有挡板，滑动挡框和挡板均用于阻挡强台风，并且挡板与滑动挡框摩擦配合，滑动挡框的远离框架的一侧上部连接有安装板，框架的一侧上部滑动式连接有卡架，并且卡架的下部呈向后下侧倾斜状，滑动挡框下部的右后侧开有第一卡槽，卡架通过第一卡槽与滑动挡框卡接配合，框架的顶部右侧连接有导轨，卡架与导轨滑动连接，导轨远离框架的一端安装有电磁铁，用于吸住卡架，卡架与框架之间连接有第一弹簧。

更为优选的是，检测机构包括有导向架、挡风架、第二弹簧和推块，框架左右两侧的上部均连接有导向架，两个导向架之间滑动式连接有挡风架，挡风架与两个导向架之间均连接有第二弹簧，挡风架的一侧连接有推块。

更为优选的是，驱动机构包括有固定架、电机、滑架、转轴、凸轮、接触块、扭力弹簧和第三弹簧，框架的一侧上部连接有固定架，固定架的一侧滑动式连接有电机，电机被右侧导向架抵住，框架的右侧滑动式连接有滑架，电机的输出轴上连接有转轴，转轴转动式贯穿滑架和框架的一侧，转轴靠近窗叶的一侧连接有凸轮，顶部的转盘的顶部连接有接触块，接触块与凸轮接触，窗叶与框架之间连接有扭力弹簧，电机与固定架之间连接有第三弹簧。

更为优选的是，还包括有卡住机构，卡住机构包括有导向杆、卡块和第四弹簧，滑动挡框的一侧上部连接有导向杆，导向杆上滑动式连接有卡块，卡块与安装板滑动连接，并且卡块的下部呈斜面，卡块与滑动挡框之间连接有第四弹簧，挡板的后上侧开有第二卡槽，卡块通过第二卡槽与挡板卡接配合。

更为优选的是，还包括有拉动机构，拉动机构包括有支撑杆、电动绕线轮和拉绳，框架的上部连接有支撑杆，支撑杆上左右对称式安装有电动绕线轮，两个电动绕线轮与挡板的顶部之间均连接有拉绳，拉绳绕在电动绕线轮上，并且拉绳滑动式贯穿滑动挡框的顶部，用于将挡板向上拉动。

更为优选的是，还包括有推起机构，推起机构包括有气缸和推动块，左侧导向架上安装有气缸，气缸的伸缩杆上连接有推动块，用于向上推动滑动挡框。

更为优选的是，气缸通过螺栓安装在左侧导向架上。

本发明具备以下有益效果：1、通过以电机为驱动力，能够使框架上的所有窗叶均转动打开，达到自动开窗通风的目的，极端天气来临时，强台风将挡风架向后推动，使滑架和凸轮向上移动，让凸轮会与接触块脱离和滑动挡框不再被卡住，使得窗叶反向转动关闭以及滑动挡框和挡板展开对窗叶进行保护，以此通过上述操作即可自动抵御极端天气，无需工作人员手动操作来控制滑动挡框和挡板展开以及关闭窗叶，达到操作快速且便捷的应对极端天气的效果。

2、通过滑动挡框向上移动后带动卡住机构一起向上移动，在第四弹簧的作用下，使得卡块向前移动通过第二卡槽将挡板卡住，以此能够有效避免滑动挡框和挡板收起时挡板因意外而发生位移，让挡板不会随意展开。

3、通过启动电动绕线轮，使拉绳将挡板向上拉回滑动挡框内，之后控制气缸的伸缩杆伸长，滑动挡框被气缸的伸缩杆向上推起，使滑动挡框带动挡板以及安装板向上移动复位，以此通过上述操作即可自动将挡板和滑动挡框收起，无需使用者手动收起挡板和滑动挡框，减少了人力的耗费，并且操作方便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。

图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。

图4为本发明的第三种部分立体结构示意图。

图5为本发明驱动机构的立体结构示意图。

图6为本发明驱动机构的部分立体结构示意图。

图7为本发明防护机构的第一种部分立体结构示意图。

图8为本发明防护机构的第二种部分立体结构示意图。

图9为本发明防护机构的第三种部分立体结构示意图。

图10为本发明检测机构的立体结构示意图。

图11为本发明卡住机构的第一种部分立体结构示意图。

图12为本发明卡住机构的第二种部分立体结构示意图。

图13为本发明拉动机构的第一种立体结构示意图。

图14为本发明拉动机构的第二种立体结构示意图。

图15为本发明推起机构的立体结构示意图。

图中附图标记的含义：1、框架，2、窗叶，3、转盘，4、固定杆，5、连杆，6、驱动机构，61、固定架，62、电机，63、滑架，64、转轴，65、凸轮，66、接触块，67、扭力弹簧，68、第三弹簧，7、防护机构，71、滑动挡框，72、挡板，73、安装板，74、卡架，75、第一卡槽，76、导轨，77、电磁铁，78、第一弹簧，8、检测机构，81、导向架，82、挡风架，83、第二弹簧，84、推块，9、卡住机构，91、导向杆，92、卡块，93、第四弹簧，94、第二卡槽，10、拉动机构，101、支撑杆，102、电动绕线轮，103、拉绳，11、推起机构，111、气缸，112、推动块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。

实施例1

一种窗外挡风装置，请查看图1-10，包括有框架1、窗叶2、转盘3、固定杆4、连杆5、防护机构7、检测机构8和驱动机构6，框架1上均匀间隔地转动安装有窗叶2，所述窗叶2的右侧焊接有转盘3，转盘3左侧的偏心位置上焊接有固定杆4，相邻的两个固定杆4之间均转动式连接有连杆5，框架1上设有防护机构7，框架1上设有检测机构8，框架1的右侧设有驱动机构6。

请查看图1、图7、图8和图9，防护机构7包括有滑动挡框71、挡板72、安装板73、卡架74、导轨76、电磁铁77和第一弹簧78，框架1的前侧滑动式连接有滑动挡框71，滑动挡框71的内部滑动式连接有挡板72，滑动挡框71和挡板72均用于阻挡强台风，并且挡板72与滑动挡框71摩擦配合，滑动挡框71的后上侧焊接有安装板73，框架1的右上侧滑动式连接有卡架74，并且卡架74的下部呈向后下侧倾斜状，滑动挡框71下部的右后侧开有第一卡槽75，卡架74通过第一卡槽75与滑动挡框71卡接配合，框架1的顶部右侧焊接有导轨76，卡架74与导轨76滑动连接，导轨76的后端安装有用于将卡架74向后磁吸的电磁铁77，卡架74与框架1之间连接有第一弹簧78。

请查看图2和图10，检测机构8包括有导向架81、挡风架82、第二弹簧83和推块84，框架1左右两侧的上部均焊接有导向架81，两个导向架81之间滑动式连接有挡风架82，挡风架82与两个导向架81之间均连接有第二弹簧83，挡风架82的右后侧焊接有推块84。

请查看1、图4、图5、图6和图10，驱动机构6包括有固定架61、电机62、滑架63、转轴64、凸轮65、接触块66、扭力弹簧67和第三弹簧68，框架1的右上侧焊接有固定架61，固定架61位于卡架74的下侧，固定架61的右侧滑动式连接有电机62，电机62被右侧导向架81抵住，框架1的右侧滑动式连接有滑架63，电机62的输出轴上连接有转轴64，转轴64转动式贯穿滑架63和框架1的右侧，转轴64的左侧连接有凸轮65，顶部的转盘3的顶部焊接有接触块66，接触块66的前侧与凸轮65接触，窗叶2与框架1之间连接有扭力弹簧67，电机62与固定架61之间连接有第三弹簧68。

首先将本装置安装在窗外，之后需要打开窗叶2进行通风时，启动电机62，电机62的输出轴通过转轴64带动凸轮65转动，凸轮65转动后会通过接触块66推动顶部的转盘3，使得顶部的转盘3转动，顶部的转盘3随之带动其上的固定杆4一起转动，顶部的固定杆4转动后会带动连杆5向下移动，使得顶部的连杆5推动其下的固定杆4和转盘3，使得顶部连杆5下方的固定杆4和转盘3转动，由此顶部的连杆5能将电机62的驱动力通过固定杆4依次传递给其下的转盘3，使得所有转盘3均进行转动并带动所有窗叶2转动打开，扭力弹簧67进行形变，以此框架1上的所有窗叶2均打开后，关闭电机62即可，这时所有窗叶2均被打开，使得室内的空气能够流通，达到自动开窗的目的，无需使用者手动开窗，之后需要关闭窗叶2时，控制电机62的输出轴反向转动，电机62的输出轴随之通过转轴64带动凸轮65反向转动，凸轮65反向转动后不再推动接触块66，从而扭力弹簧67进行复位并带动窗叶2、转盘3和固定杆4反向转动，而连杆5会因固定杆4反向转动而被向上带动复位，以此窗叶2反向转动关闭后，关闭电机62即可，通过上述操作即可开关窗叶2，之后在面对极端天气，需要保护窗叶2时，使用者启动电磁铁77，电磁铁77会将卡架74向后磁吸，使得卡架74向后移动，第一弹簧78进行拉伸，卡架74向后移动的过程中会与第一卡槽75脱离，从而卡架74不再通过第一卡槽75卡住滑动挡框71，从而在重力的作用下，滑动挡框71会带动挡板72和安装板73向下移动，当安装板73向下移动的过程中与框架1接触后，这时滑动挡框71、挡板72和安装板73会撞击到框架1，从而滑动挡框71和安装板73会被框架1抵住并不再向下移动，接着因为撞击后产生的冲击力的作用下，使得滑动挡框71内的挡板72向下移动，待挡板72向下移动至极限位置后，这时滑动挡框71和挡板72会挡住窗叶2，达到展开滑动挡框71和挡板72并对窗叶2进行保护的效果，与此同时卡架74向后移动与电磁铁77接触后，电磁铁77会将卡架74吸住，以此通过上述操作即可对窗叶2进行保护，避免极端天气将窗叶2摧毁或是窗叶2被物体撞击而损坏，极端天气过后，关闭电磁铁77，电磁铁77的磁力消散，从而电磁铁77不再吸住卡架74，第一弹簧78进行复位并带动卡架74向前移动复位，使用者再打开窗叶2，将挡板72向上推回滑动挡框71内，再将滑动挡框71向上推回原位，滑动挡框71带动挡板72和安装板73向上移动复位，滑动挡框71向上移动的过程中会将卡架74向后推动，第一弹簧78进行拉伸，待滑动挡框71向上移动使得第一卡槽75对准卡架74后，第一弹簧78进行复位并带动卡架74向前移动复位，卡架74会通过第一卡槽75将滑动挡框71卡住，由此能够收起滑动挡框71和挡板72，其后在使用者使用本装置的过程中，使用者将窗叶2打开且使用者未注意极端天气来临时，这时扭力弹簧67处于形变状态，之后极端天气的强台风吹向本装置后会最先与挡风架82接触，强台风会将挡风架82向后推动，第二弹簧83压缩，挡风架82会带动推块84向后移动，推块84向后移动后会将电机62向上顶起，第三弹簧68进行压缩，电机62随之带动滑架63、转轴64和凸轮65向上移动，从而凸轮65会与接触块66脱离，从而扭力弹簧67进行复位并带动窗叶2、转盘3和固定杆4反向转动，而连杆5会因固定杆4反向转动而被向上带动复位，随之窗叶2会反向转动关闭，与此同时滑架63向上移动后会通过卡架74下部的倾斜部位将卡架74向后推动，第一弹簧78进行拉伸，卡架74向后移动后不再卡住滑动挡框71，随之滑动挡框71、挡板72和安装板73均向下掉落，使得滑动挡框71和挡板72展开对窗叶2进行保护，以此在极端天气时能够自动关闭窗叶2以及展开滑动挡框71和挡板72来抵御极端天气，无需使用者手动操作，避免使用者不在家或是未注意极端天气导致窗叶2未关而被极端天气的强台风摧毁窗叶2和窗户，给使用者带来了极大的便利，紧接着当强台风不再吹动挡风架82后，第二弹簧83进行复位并带动挡风架82和推块84向前移动复位，推块84向前移动后不再推动电机62，从而第三弹簧68进行复位并带动电机62、滑架63、转轴64和凸轮65向下移动复位，这时因为窗叶2反向转动关闭的过程中带动接触块66一起反向转动的作用下，使得向下移动复位的凸轮65不再与接触块66的后侧接触，与此同时滑架63向下移动后不再推动卡架74，第一弹簧78进行复位并带动卡架74向前移动复位，待极端天气结束后，使用者打开电机62，电机62的输出轴带动转轴64和凸轮65转动，待凸轮65转动至接触块66转动的过程中无法与凸轮65接触的位置时，关闭电机62，使用者再推动顶部窗叶2，将顶部窗叶2转动打开，扭力弹簧67进行形变，顶部窗叶2转动的过程中会带动其上的接触块66一起转动，待顶部窗叶2打开后，控制电机62的输出轴反转，电机62的输出轴随之通过转轴64带动凸轮65反向转动，待凸轮65反向转动复位后，关闭电机62，再松开顶部窗叶2，扭力弹簧67进行复位并带动顶部窗叶2和其上的接触块66反向转动复位，接触块66反向转动复位后，接触块66的后侧会与凸轮65接触，之后使用者再将滑动挡框71和挡板72收起即可，以此通过上述操作即可自动抵御极端天气，无需工作人员手动操作来控制滑动挡框71和挡板72展开以及关闭窗叶2，达到操作快速且便捷的效果。

实施例2

在实施例1的基础之上，请查看图2、图11和图12，还包括有卡住机构9，卡住机构9包括有导向杆91、卡块92和第四弹簧93，滑动挡框71的后上侧焊接有导向杆91，导向杆91上滑动式连接有卡块92，卡块92与安装板73滑动连接，并且卡块92的下部呈斜面，卡块92与滑动挡框71之间连接有第四弹簧93，挡板72的后上侧开有第二卡槽94，卡块92通过第二卡槽94与挡板72卡接配合。

起初，卡块92通过第二卡槽94将挡板72卡住，使得挡板72无法随意发生位移，有效避免滑动挡框71和挡板72收起时挡板72因意外而发生位移，之后滑动挡框71向下移动后，滑动挡框71会带动挡板72、安装板73和卡住机构9一起向下移动，之后在卡住机构9内的卡块92向下移动的过程中，卡块92下部的斜面会与框架1接触，从而框架1会通过斜面将卡块92向后推动，第四弹簧93进行拉伸，紧接着卡块92向后移动后会与第二卡槽94脱离，从而卡块92不再卡住挡板72，之后挡板72则会被向下移动碰撞框架1产生的冲击力而进行后续的展开操作，之后当使用者将挡板72推回滑动挡框71内部，且继续将滑动挡框71向上推动复位时，滑动挡框71向上移动后会带动挡板72、安装板73和卡住机构9一起向上移动，之后在卡住机构9内的卡块92向上移动的过程中，卡块92下部的斜面不再被框架1推动，从而第四弹簧93进行复位并带动卡块92向前移动复位并通过第二卡槽94将挡板72卡住。

实施例3

在实施例2的基础之上，请查看图2、图13和图14，还包括有拉动机构10，拉动机构10包括有支撑杆101、电动绕线轮102和拉绳103，框架1的上部焊接有支撑杆101，支撑杆101上左右对称式安装有电动绕线轮102，两个电动绕线轮102与挡板72的顶部之间均连接有拉绳103，拉绳103绕在电动绕线轮102上，并且拉绳103滑动式贯穿滑动挡框71的顶部。

请查看图2和图15，还包括有推起机构11，推起机构11包括有气缸111和推动块112，左侧导向架81上安装有气缸111，气缸111通过螺栓安装在左侧导向架81上，方便使用者对气缸111进行拆装，气缸111的伸缩杆上连接有推动块112。

当滑动挡框71和挡板72以及安装板73向下移动后，挡板72会将拉绳103向下拉动，之后当安装板73被框架1抵住，使得挡板72因冲击力而向下继续移动后，挡板72会继续拉动拉绳103，而拉绳103会拉动电动绕线轮102进行转动，使得电动绕线轮102松开拉绳103，并且这时滑动挡框71会与推动块112接触，当挡板72展开后，挡板72不再拉动拉绳103，这时挡板72和滑动挡框71则处于展开状态，之后需要收起挡板72和滑动挡框71时，启动电动绕线轮102，电动绕线轮102随之绕起拉绳103，从而拉绳103会将挡板72向上拉动起，待挡板72向上被拉回滑动挡框71内后，关闭电动绕线轮102，再控制气缸111的伸缩杆伸长，气缸111的伸缩杆随之将滑动挡框71向上推起，滑动挡框71随之带动挡板72以及安装板73向上移动，待滑动挡框71向上移动复位后，控制气缸111的伸缩杆收缩复位，待气缸111的伸缩杆收缩复位后，关闭气缸111即可，以此通过上述操作即可自动将挡板72和滑动挡框71收起，无需使用者手动收起挡板72和滑动挡框71，减少了人力的耗费，并且操作方便。

以上对本申请进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (8)

1.一种窗外挡风装置，包括有框架（1）和窗叶（2），框架（1）上均匀间隔地转动安装有至少两个窗叶（2），其特征在于：还包括有转盘（3）、固定杆（4）、连杆（5）、防护机构（7）、检测机构（8）和驱动机构（6），所述窗叶（2）的一侧连接有转盘（3），转盘（3）靠近窗叶（2）的一侧的偏心位置上连接有固定杆（4），相邻的两个固定杆（4）之间均转动式连接有连杆（5），框架（1）上设有防护机构（7），用于保护窗叶（2）和挡风，框架（1）上设有检测机构（8），用于检测强台风并自动关闭窗叶（2），框架（1）的一侧设有驱动机构（6），用于自动打开窗叶（2）。

2.如权利要求1所述的一种窗外挡风装置，其特征在于：防护机构（7）包括有滑动挡框（71）、挡板（72）、安装板（73）、卡架（74）、导轨（76）、电磁铁（77）和第一弹簧（78），框架（1）的前侧滑动式连接有滑动挡框（71），滑动挡框（71）的内部滑动式连接有挡板（72），滑动挡框（71）和挡板（72）均用于阻挡强台风，并且挡板（72）与滑动挡框（71）摩擦配合，滑动挡框（71）的远离框架（1）的一侧上部连接有安装板（73），框架（1）的一侧上部滑动式连接有卡架（74），并且卡架（74）的下部呈向后下侧倾斜状，滑动挡框（71）下部的右后侧开有第一卡槽（75），卡架（74）通过第一卡槽（75）与滑动挡框（71）卡接配合，框架（1）的顶部右侧连接有导轨（76），卡架（74）与导轨（76）滑动连接，导轨（76）远离框架（1）的一端安装有电磁铁（77），用于吸住卡架（74），卡架（74）与框架（1）之间连接有第一弹簧（78）。

3.如权利要求2所述的一种窗外挡风装置，其特征在于：检测机构（8）包括有导向架（81）、挡风架（82）、第二弹簧（83）和推块（84），框架（1）左右两侧的上部均连接有导向架（81），两个导向架（81）之间滑动式连接有挡风架（82），挡风架（82）与两个导向架（81）之间均连接有第二弹簧（83），挡风架（82）的一侧连接有推块（84）。

4.如权利要求3所述的一种窗外挡风装置，其特征在于：驱动机构（6）包括有固定架（61）、电机（62）、滑架（63）、转轴（64）、凸轮（65）、接触块（66）、扭力弹簧（67）和第三弹簧（68），框架（1）的一侧上部连接有固定架（61），固定架（61）的一侧滑动式连接有电机（62），电机（62）被右侧导向架（81）抵住，框架（1）的右侧滑动式连接有滑架（63），电机（62）的输出轴上连接有转轴（64），转轴（64）转动式贯穿滑架（63）和框架（1）的一侧，转轴（64）靠近窗叶（2）的一侧连接有凸轮（65），顶部的转盘（3）的顶部连接有接触块（66），接触块（66）与凸轮（65）接触，窗叶（2）与框架（1）之间连接有扭力弹簧（67），电机（62）与固定架（61）之间连接有第三弹簧（68）。

5.如权利要求4所述的一种窗外挡风装置，其特征在于：还包括有卡住机构（9），卡住机构（9）包括有导向杆（91）、卡块（92）和第四弹簧（93），滑动挡框（71）的一侧上部连接有导向杆（91），导向杆（91）上滑动式连接有卡块（92），卡块（92）与安装板（73）滑动连接，并且卡块（92）的下部呈斜面，卡块（92）与滑动挡框（71）之间连接有第四弹簧（93），挡板（72）的后上侧开有第二卡槽（94），卡块（92）通过第二卡槽（94）与挡板（72）卡接配合。

6.如权利要求5所述的一种窗外挡风装置，其特征在于：还包括有拉动机构（10），拉动机构（10）包括有支撑杆（101）、电动绕线轮（102）和拉绳（103），框架（1）的上部连接有支撑杆（101），支撑杆（101）上左右对称式安装有电动绕线轮（102），两个电动绕线轮（102）与挡板（72）的顶部之间均连接有拉绳（103），拉绳（103）绕在电动绕线轮（102）上，并且拉绳（103）滑动式贯穿滑动挡框（71）的顶部，用于将挡板（72）向上拉动。

7.如权利要求6所述的一种窗外挡风装置，其特征在于：还包括有推起机构（11），推起机构（11）包括有气缸（111）和推动块（112），左侧导向架（81）上安装有气缸（111），气缸（111）的伸缩杆上连接有推动块（112），用于向上推动滑动挡框（71）。

8.如权利要求7所述的一种窗外挡风装置，其特征在于：气缸（111）通过螺栓安装在左侧导向架（81）上。

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