CN116414196A - 可携式电子装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种可携式电子装置，其包括第一机体、第二机体以及铰链机构。第二机体通过铰链机构连接第一机体，且铰链机构具有位于第一机体的基准轴线与位于第二机体的下缘的旋转轴线。当第二机体相对于第一机体旋转时，旋转轴线沿弧形轨迹相对于基准轴线滑动，以加大或缩减旋转轴线与基准轴线之间的距离，并加大或缩减第二机体的下缘与第一机体的后侧之间的距离。

Description

可携式电子装置

技术领域

本发明涉及一种电子装置，尤其涉及一种可携式电子装置。

背景技术

随着笔记本电脑的运算效能的不断提升，其内部的电子组件(例如中央处理器、图形处理器或其他电子组件)运行时产生的热也不断攀高。一旦无法快速地将热排放至外界，笔记本电脑的效能容易因过热而下滑。

一般而言，笔记本电脑是由彼此枢接的第一机体与第二机体组成，其中第一机体具备逻辑运算及数据存取等能力，且第二机体具备图像显示的能力。进一步来说，热源(例如中央处理器、图形处理器或其他电子组件)大多位于第一机体的内部，且第一机体的后侧具有散热开口，以供热气自第一机体的内部经散热开口排放至外界。因第二机体的下缘枢接于第一机体的后侧，在第二机体相对于第一机体旋转展开后，第二机体的下缘移动靠近第一机体的后侧并阻挡到热气向外排放的路径，导致散热效率不佳。

发明内容

本发明是针对一种可携式电子装置，其具有极佳的散热效率。

根据本发明的一实施例，可携式电子装置包括第一机体、第二机体以及铰链机构。铰链机构包括固定于第一机体内的第一轴、固定于第一轴的第一齿轮、啮接第一齿轮的第一齿轮组、可旋转地连接第一轴的齿条、可滑动地连接齿条的支架、固接于第二机体的下缘且可旋转地连接支架的第二轴、固定于第二轴的第二齿轮以及啮接第二齿轮与齿条的第二齿轮组。支架包括并列于齿条的齿条部，且第一齿轮组啮接齿条部。当第二轴随第二机体相对于第一机体旋转时，第二齿轮带动第二齿轮组旋转，且第二齿轮组相对于齿条滑动，使得第二轴沿弧形轨迹相对于第一轴滑动，以加大或缩减第二轴与第一轴之间的距离，并加大或缩减第二机体的下缘与第一机体的后侧之间的距离。

根据本发明的另一实施例，可携式电子装置包括第一机体、第二机体以及铰链机构。第二机体通过铰链机构连接第一机体，且铰链机构具有位于第一机体的基准轴线与位于第二机体的下缘的旋转轴线。当第二机体相对于第一机体旋转时，旋转沿弧形轨迹相对于基准轴线滑动，以加大或缩减旋转轴线与基准轴线之间的距离，并加大或缩减第二机体的下缘与第一机体的后侧之间的距离。

基于上述，在第二机体相对于第一机体旋转的同时，第二机体相对于第一机体滑动，以调整第二机体的下缘与第一机体的后侧之间的距离。进一步来说，当第二机体通过铰链机构相对于第一机体旋转并展开时，第二机体的下缘滑动远离第一机体的后侧，避免第二机体的下缘阻挡到位于第一机体的后侧的散热路径(即第一机体的内部的热气向外排放的路径)，使得热气可快速地自第一机体的内部排放至外界。因此，本发明的可携式电子装置具有极佳的散热效率。

附图说明

图1A是本发明一实施例的可携式电子装置处于闭合状态下的局部侧视示意图；

图1B是图1A的可携式电子装置转换至展开状态的局部侧视示意图；

图2A是图1A的可携式电子装置的局部剖面示意图；

图2B是图1B的可携式电子装置的局部剖面示意图；

图3A是图2A的铰链机构在其他视角的示意图；

图3B是图2B的铰链机构在其他视角的示意图。

具体实施方式

现将详细地参考本发明的示范性实施例，示范性实施例的实例说明于附图中。只要有可能，相同元件符号在附图和描述中用来表示相同或相似部分。

图1A是本发明一实施例的可携式电子装置处于闭合状态下的局部侧视示意图。图1B是图1A的可携式电子装置转换至展开状态的局部侧视示意图。请参考图1A与图1B，在本实施例中，可携式电子装置100可为笔记本电脑，且包括第一机体110、第二机体120以及铰链机构130。第一机体110具备逻辑运算与数据存取等能力，而第二机体120具备图像显示的能力。第二机体120通过铰链机构130连接第一机体110，且铰链机构130提供第二机体120相对于第一机体110旋转与滑动的运动自由度。

进一步来说，铰链机构130具有位于第一机体110的基准轴线101及位于第二机体120的下缘121的旋转轴线102，当第二机体120相对于第一机体110旋转时，旋转轴线102随第二机体120相对于基准轴线101旋转，并沿弧形轨迹103相对于基准轴线101滑动，以加大或缩减旋转轴线102与基准轴线101之间的距离，并加大或缩减第二机体120的下缘121与第一机体110的后侧111之间的距离。

在图1A所示的闭合状态下，基准轴线101与旋转轴线102之间的水平距离为D1。在自图1A所示的闭合状态转换至图1B所示的展开状态的过程中，旋转轴线102沿弧形轨迹103滑动远离基准轴线101，使得基准轴线101与旋转轴线102之间的水平距离自D1加大至D2。另一方面，在图1A所示的闭合状态下，基准轴线101与旋转轴线102之间不存在垂直落差。在自图1A所示的闭合状态转换至图1B所示的展开状态的过程中，旋转轴线102沿弧形轨迹103滑动远离基准轴线101滑动并相对于基准轴线101下沉，使得基准轴线101与旋转轴线102之间的产生垂直落差H。

如图1B所示，在基准轴线101与旋转轴线102之间的水平距离自D1加大至D2的同时，第二机体120的下缘121滑动远离第一机体110的后侧111(即加大第二机体120的下缘121与第一机体110的后侧111之间的距离)，避免第二机体120的下缘121阻挡到位于第一机体110的后侧111的散热路径(即第一机体110的内部的热气向外排放的路径)，使得热气可快速地自第一机体110的内部排放至外界。

相对地，在自图1B所示的展开状态转换至图1A所示的闭合状态的过程中，旋转轴线102沿弧形轨迹103滑动靠近基准轴线101，使得基准轴线101与旋转轴线102之间的水平距离自D2缩减至D1。另外，第二机体120的下缘121滑动靠近第一机体110的后侧111(即缩减第二机体120的下缘121与第一机体110的后侧111之间的距离)，最后，第二机体120的下缘121靠拢于第一机体110的后侧111。

图2A是图1A的可携式电子装置的局部剖面示意图。图2B是图1B的可携式电子装置的局部剖面示意图。图3A是图2A的铰链机构在其他视角的示意图。图3B是图2B的铰链机构在其他视角的示意图。请参考图2A至图3B，在本实施例中，铰链机构130包括第一轴131、第一齿轮132、第一齿轮组133、齿条134、支架135、第二轴136、第二齿轮137以及第二齿轮组138，其中第一轴131固定于第一机体110内，且第二轴136固接于第二机体120的下缘121。进一步来说，第一轴131平行于第二轴136，其中基准轴线101通过第一轴131，且旋转轴线102通过第二轴136。也就是说，基准轴线101平行于旋转轴线102。

请参考图2A至图3B，第一齿轮132固定于第一轴131，故第一轴131与第一齿轮132在第一机体110内保持不动。如图3A与图3B所示，第一齿轮组133啮接第一齿轮132，其中齿条134可旋转地连接第一轴131，且支架135可滑动地连接齿条134。详细而言，支架135包括并列于齿条134的齿条部135a，且第一齿轮组133啮接齿条部135a。另一方面，第二轴136可旋转地连接支架135，其中第二齿轮137固定于第二轴136，且第二齿轮组138啮接第二齿轮137与齿条134。

当第二机体120相对于第一机体110旋转展开时，第二轴136及第二齿轮137随第二机体120同步旋转，且第二齿轮137带动第二齿轮组138旋转，以使第二齿轮组138相对于齿条134滑动。在第二齿轮组138相对于齿条134滑动的过程中，支架135、第二轴136及第二齿轮137随第二齿轮组138同步滑动，且第二轴136滑动远离第一轴131，以使第二轴136与第一轴131之间的水平距离自D1加大至D2。另外，第一齿轮组133、支架135、第二轴136、第二齿轮137及第二齿轮组138随齿条134相对于第一轴131旋转，且第二轴136相对于第一轴131下沉。

相对地，当第二机体120相对于第一机体110旋转闭合时，第二轴136及第二齿轮137随第二机体120同步旋转，且第二齿轮137带动第二齿轮组138旋转，以使第二齿轮组138相对于齿条134滑动。在第二齿轮组138相对于齿条134滑动的过程中，支架135、第二轴136及第二齿轮137随第二齿轮组138同步滑动，且第二轴136滑动靠近第一轴131，以使第二轴136与第一轴131之间的水平距离自D2缩减至D1。另外，第一齿轮组133、支架135、第二轴136、第二齿轮137及第二齿轮组138随齿条134相对于第一轴131旋转，且第二轴136相对于第一轴131上升。

也就是说，随着第二机体120相对于110的旋转，第二轴136具有在水平方向及垂直方向上的滑动量，以沿着弧形轨迹103相对于第一轴131滑动。

如图3A及图3B所示，在第二轴136相对于第一轴131滑动的过程中，支架135随第二轴136同步滑动，且相对于齿条134滑动，以通过齿条部135a带动第一齿轮组133旋转。详细而言，第一齿轮组133包括啮接支架135的齿条部135a的第三齿轮133a、啮接第三齿轮133a的第四齿轮133b、共轴于第四齿轮133b的第五齿轮133c、啮接第五齿轮133c的第六齿轮133d、共轴于第六齿轮133d的第七齿轮133e、啮接第七齿轮133e的第八齿轮133f以及共轴于第八齿轮133f的第九齿轮133g，且第九齿轮133g啮接第一齿轮132。

第二齿轮组138包括啮接第二齿轮137的第十齿轮138a与啮接第十齿轮138a的第十一齿轮138b，且第十一齿轮138b啮接齿条134。当第二齿轮137带动第十齿轮138a旋转，且第十齿轮138a带动第十一齿轮138b旋转时，第十一齿轮138b相对于齿条134滑动，并带动支架135相对于齿条134滑动，以使齿条部135a带动第三齿轮133a旋转。进一步来说，第三齿轮133a的旋转方向反向于第十一齿轮138b的旋转方向。

举例来说，支架135包括对称设置于齿条134的相对两侧的二个齿条部135a，且第一齿轮组133包括共轴设置的二个第三齿轮133a。所述二个齿条部135a分别啮接所述二个第三齿轮133a，以对第一齿轮组133提供足够的驱动力。详细而言，一个第三齿轮133a啮接第四齿轮133b，而另一个第三齿轮133a不与第四齿轮133b、第五齿轮133c、第六齿轮133d、第七齿轮133e、第八齿轮133f及第九齿轮133g啮接。

请参考图2A至图3B，第三齿轮133a带动第四齿轮133b，且第四齿轮133b与第五齿轮133c同步旋转。第五齿轮133c带动第六齿轮133d旋转，且第六齿轮133d与第七齿轮133e同步旋转。第七齿轮133e带动第八齿轮133f旋转，且第八齿轮133f与第九齿轮133g同步旋转。第一齿轮132固定不动，且第九齿轮133g相对于第一齿轮132旋转，以带动第一齿轮组133的整体产生旋转。

进一步来说，第六齿轮133d的齿数大于第五齿轮133c的齿数，故第六齿轮133d的转速小于第五齿轮133c的转速，以作为第一段减速。第六齿轮133d与第七齿轮133e共轴设置，故第六齿轮133d的转速等于第七齿轮133e的转速。第六齿轮133d的齿数大于第七齿轮133e的齿数，且第八齿轮133f的齿数大于第七齿轮133e的齿数，故第八齿轮133f的转速小于第七齿轮133e的转速，以作为第二段减速。

上述两段减速设计可克服或弥补第二轴136的旋转量与升降量之间的行程差异，以利于第二机体120顺畅地相对于第一机体110旋转及滑动。

另一方面，第八齿轮133f与第九齿轮133g共轴设置，故第八齿轮133f的转速等于第九齿轮133g的转速。第八齿轮133f的齿数大于第九齿轮133g的齿数，且第一齿轮132的齿数大于第九齿轮133g的齿数，以提供第九齿轮133g足够的旋转量。

如图3A与图3B所示，支架135具有并列于齿条部135a的滑槽135b，且齿条134配置于滑槽135b内。举例来说，支架135包括二个齿条部135a，且对称设置于滑槽135b的相对两侧的。如图2A与图2B所示，第一机体110具有用于容纳铰链机构130的收容空间112，随第二机体120相对于第一机体110的旋转，铰链机构130的局部移出收容空间112外或移回收容空间112内。

综上所述，在第二机体相对于第一机体旋转的同时，第二机体相对于第一机体滑动，以调整第二机体的下缘与第一机体的后侧之间的距离。进一步来说，当第二机体通过铰链机构相对于第一机体旋转并展开时，第二机体的下缘滑动远离第一机体的后侧，避免第二机体的下缘阻挡到位于第一机体的后侧的散热路径(即第一机体的内部的热气向外排放的路径)，使得热气可快速地自第一机体的内部排放至外界。因此，本发明的可携式电子装置具有极佳的散热效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (11)

1.一种可携式电子装置，其特征在于，包括：

第一机体；

第二机体；以及

铰链机构，包括：

第一轴，固定于所述第一机体内；

第一齿轮，固定于所述第一轴；

第一齿轮组，啮接所述第一齿轮；

齿条，可旋转地连接所述第一轴；

支架，可滑动地连接所述齿条，其中所述支架包括并列于所述齿条的齿条部，且所述第一齿轮组啮接所述齿条部；

第二轴，固接于所述第二机体的下缘，且可旋转地连接所述支架；

第二齿轮，固定于所述第二轴；以及

第二齿轮组，啮接所述第二齿轮与所述齿条，

当所述第二轴随所述第二机体相对于所述第一机体旋转时，所述第二齿轮带动所述第二齿轮组旋转，且所述第二齿轮组相对于所述齿条滑动，使得所述第二轴沿弧形轨迹相对于所述第一轴滑动，以加大或缩减所述第二轴与所述第一轴之间的距离，并加大或缩减所述第二机体的所述下缘与所述第一机体的后侧之间的距离。

2.根据权利要求1所述的可携式电子装置，其特征在于，所述支架随所述第二轴同步滑动，且所述齿条部带动所述第一齿轮组旋转。

3.根据权利要求1所述的可携式电子装置，其特征在于，所述支架具有并列于所述齿条部的滑槽，且所述齿条配置于所述滑槽内。

4.根据权利要求1所述的可携式电子装置，其特征在于，所述第一齿轮组包括啮接所述支架的所述齿条部的第三齿轮、啮接所述第三齿轮的第四齿轮、共轴于所述第四齿轮的第五齿轮、啮接所述第五齿轮的第六齿轮、共轴于所述第六齿轮的第七齿轮、啮接所述第七齿轮的第八齿轮以及共轴于所述第八齿轮的第九齿轮，且所述第九齿轮啮接所述第一齿轮。

5.根据权利要求4所述的可携式电子装置，其特征在于，所述第二齿轮组包括啮接所述第二齿轮的第十齿轮与啮接所述第十齿轮的第十一齿轮，且所述第十一齿轮啮接所述齿条。

6.根据权利要求5所述的可携式电子装置，其特征在于，所述第三齿轮的旋转方向反向于所述第十一齿轮的旋转方向。

7.根据权利要求4所述的可携式电子装置，其特征在于，所述第六齿轮的齿数大于所述第七齿轮的齿数及所述第五齿轮的齿数。

8.根据权利要求4所述的可携式电子装置，其特征在于，所述第八齿轮的齿数大于所述第九齿轮的齿数。

9.根据权利要求4所述的可携式电子装置，其特征在于，所述第六齿轮的齿数大于所述第七齿轮的齿数，且所述第八齿轮的齿数大于所述第七齿轮的齿数，所述第八齿轮的齿数大于所述第九齿轮的齿数，且所述第一齿轮的齿数大于所述第九齿轮的齿数。

10.根据权利要求1所述的可携式电子装置，其特征在于，所述第一机体具有用于容纳所述铰链机构的收容空间，随所述第二机体相对于所述第一机体的旋转，所述铰链机构的局部移出所述收容空间外或移回所述收容空间内。

11.一种可携式电子装置，其特征在于，包括：

第一机体；

第二机体；以及

铰链机构，其中所述第二机体通过所述铰链机构连接所述第一机体，且所述铰链机构具有位于所述第一机体的基准轴线与位于所述第二机体的下缘的旋转轴线，当所述第二机体相对于所述第一机体旋转时，所述旋转轴线沿弧形轨迹相对于所述基准轴线滑动，以加大或缩减所述旋转轴线与所述基准轴线之间的距离，并加大或缩减所述第二机体的所述下缘与所述第一机体的后侧之间的距离。

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