CN116409091A - 轮胎充气系统和连接装置 - Google Patents

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CN116409091A CN202310020539.2A CN202310020539A CN116409091A CN 116409091 A CN116409091 A CN 116409091A CN 202310020539 A CN202310020539 A CN 202310020539A CN 116409091 A CN116409091 A CN 116409091A
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约书亚·库姆斯
布赖恩·文森
加里·迈耶斯
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Abstract

一种用于轮胎充气系统的连接装置。连接装置包括旋转接头和软管组件。当处于第一旋转位置时,软管组件的主体可插入到旋转接头的接收器腔中和从该接收器腔移除。当处于第二旋转位置时,软管组件的锁定突起被接纳在旋转接头的锁定开口中以将主体固定至旋转接头。

Description

轮胎充气系统和连接装置
技术领域
本发明涉及一种用于交通工具的轮胎充气系统和一种轮胎充气系统的连接装置。
背景
美国专利公开号2016/0288590中披露了一种用于轮胎充气系统的旋转接头。
概述
在至少一种构型中,提供了一种用于轮胎充气系统的连接装置。连接装置包括旋转接头和至少一个软管组件。旋转接头具有可旋转配件,该可旋转配件可绕轴线与轮毂罩一起旋转。可旋转配件包括安装部分和接收器(receptacle)。安装部分可安装至轮毂罩。接收器流体地连接至安装部分并且包括接收器壁和锁定开口。接收器壁背离安装部分延伸并且围绕接收器轴线延伸以限定接收器腔。锁定开口设置在接收器壁中。软管组件包括主体和软管。主体可接纳在接收器腔中并且具有第一端部、第二端部、主通道、锁定突起、和端口。主通道从第一端部延伸到第二端部。锁定突起设置成与主通道相对并且背离主通道延伸。端口沿端口轴线延伸并且流体地连接至主通道。软管联接至主体并且适配成流体地连接至轮胎。当主体被接纳在接收器腔中时,主体可在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转。在第一旋转位置,主体可插入到接收器腔中和从该接收器腔移除。当处于第二旋转位置时,锁定突起被接纳在锁定开口中以将主体固定至接收器。在第二旋转位置,端口可以与轮毂罩对准。
附图说明
图1是车桥组件的车轮端部的截面视图。
图2是图1的一部分的放大视图。
图3是图1的车桥组件的一部分的侧视图,该部分包括旋转接头和安装到旋转接头的软管组件的部分。
图4是沿着截面线4-4的截面视图。
图5是旋转接头和软管组件的一部分的分解视图。
图6示出了与旋转接头分离且分开的软管组件。
图7示出了插入到旋转接头中并处于第一旋转位置的软管组件。
图8示出了处于第二旋转位置的软管组件。
图9是沿着截面线4-4的包括软管组件的第二构型的截面视图。
具体实施方式
按照要求,本文披露了本发明的详细实施例;然而,应理解的是,所披露的实施例仅仅是本发明的可以以各种形式和替代性形式来实施的示例。附图不一定是按比例的;一些特征可以被夸大或者最小化以示出具体部件的细节。因此,本文披露的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的,而是仅作为教导本领域的技术人员以各种方式采用本发明的代表性基础。
参考图1,示出了车桥组件10的一部分。车桥组件10可以随交通工具,比如载重汽车、客车、农场设备、采矿设备、军事运输或武装车辆、陆地、空中、或海洋船舶的货物装载设备、或者用于运输货物的拖车提供。
概括而言,车桥组件10可以与轮胎充气系统20相关联,该轮胎充气系统可以帮助获取和/或维持一个或多个轮胎22内的期望压力。轮胎充气系统20可以设置在交通工具上并且可以被配置成向一个或多个轮胎22提供加压气体或加压气体混合物,从一个或多个轮胎22排出加压气体或加压气体混合物,或两者兼而有之。为清楚起见,术语“加压气体”可以指加压气体混合物(例如,空气)或纯化的加压气体或气体混合物(例如,氮气)。为了方便参考,术语“空气”在下文中用作通用代号,并非旨在限制具体的加压气体或气体混合物(例如,“空气通道”可以有利于加压气体而不是空气的流动)。当轮胎压力不充分接近交通工具制造商指定的轮胎压力和/或不适合交通工具行驶的地面的类型时,可能期望轮胎充气或放气。例如,与交通工具在越野行驶时相比,当交通工具在铺装道路上行驶时可能期望更高的轮胎压力。
轮胎充气系统20可以流体地连接至加压气体源24。加压气体源24可以被配置成供应或储存一定体积的加压气体。例如,加压气体源24可以是储箱、比如压缩机的泵、或其组合。加压气体源24可以被配置成提供压力大于或等于轮胎22的期望充气压力的加压气体。加压气体源24可以设置在交通工具上并且可以经由各种部件中的通道流体地连接至至少一个轮胎22,比如经由连接装置26,该连接装置可以包括将旋转接头流体地连接至轮胎22的软管组件,如下文将更详细地讨论的。
车桥组件10可以被配置成支撑一个或多个车轮30。车桥组件还可以被配置成支撑制动器组件32,比如像盘式制动器或鼓式制动器的摩擦致动器。车桥组件10可以以可转向构型或不可转向构型提供。在可转向构型中,车桥组件10可以是可转向的结构部件,比如转向节。在至少一种构型中,车桥组件10可以包括主轴40、轮毂42、一个或多个车轮轴承44、和轮毂密封件46。车桥组件还可以包括主轴插塞50、软管52、旋转接头54、套管56、和一个或多个软管组件58。
主轴40可以沿轴线60设置或可以围绕该轴线延伸。主轴40可以相对于结构部件62(比如转向节或车桥壳体)固定地定位。设想到的是,主轴40可以与结构部件62一体地形成,而不是与结构部件62分开的部分。在至少一种构型中,主轴40可以限定主轴孔64。
主轴孔64可以沿轴线60设置。主轴孔64可以是可以延伸穿过主轴40的通孔。主轴孔64可以接纳各种部件,比如主轴插塞50、软管52、和套管56。在驱动车桥构型中,主轴孔64还可以接纳车桥轴,该车桥轴可以操作性地将动力源或扭矩源(比如发动机或电动马达)连接至轮毂42以帮助推进交通工具。
轮毂42可以绕轴线60相对于主轴40旋转。此外,轮毂42可以有利于安装至少一个车轮30。在至少一种构型中,轮毂42可以包括轮毂腔70、轮毂安装凸缘72、和轮毂罩74。
轮毂腔70可以设置在轮毂42内并且可以被轮毂42环绕。如此,轮毂腔70可以围绕轴线60延伸。轮毂腔70可以接纳车桥组件10的各种部件的至少一部分,比如主轴40、一个或多个车轮轴承44、和轮毂密封件46。
轮毂安装凸缘72可以有利于安装至少一个车轮30。例如,轮毂安装凸缘72可以围绕轴线60并背离轴线60延伸,并且轮毂安装凸缘可以包括一组安装紧固件孔,每个安装紧固件孔可以接纳安装凸耳螺栓80。安装凸耳螺栓80可以延伸穿过车轮30中对应的孔。凸耳螺母82可以拧接到安装凸耳螺栓80上以将车轮30固定至轮毂42。在图1中所示的构型中,展示了两个车轮30,每个车轮支撑对应的轮胎22;然而,设想到的是可以提供单个车轮30和轮胎22。
轮毂罩74可以设置成接近轮毂42的外侧端部。轮毂罩74可以帮助封闭轮毂腔70。在至少一种构型中,轮毂罩74限定轮毂罩腔90,该轮毂罩腔可以接纳旋转接头54的至少一部分。
一个或多个车轮轴承44可以设置在主轴40上并且可以可旋转地支撑轮毂42。在所示的构型中,展示了两个车轮轴承44。车轮轴承44可以具有任何合适的构型。例如,车轮轴承44可以包括多个滚动元件(比如球或滚子),该多个滚动元件可以设置在内座圈与外座圈之间。内座圈可以环绕并且可以接合主轴40。外座圈可以接合轮毂42并且可以围绕内座圈延伸。
轮毂密封件46可以从主轴40延伸到轮毂42。轮毂密封件46可以设置在轮毂42的内侧端部附近,该内侧端部可以设置成与轮毂罩74相反。轮毂42、轮毂密封件46、和轮毂罩74可以协作以抑制污染物进入轮毂腔70。
主轴插塞50可以设置在主轴孔64中。主轴插塞50可以相对于主轴40固定地定位。如此,主轴插塞50可以不相对于主轴40围绕轴线60旋转。主轴插塞50可以由一个或多个部件制成。在至少一种构型中,主轴插塞50可以包括开口,软管52和套管56可以延伸穿过该开口。
软管52可以将加压气体源24流体地连接至旋转接头54。在至少一种构型中,软管52或其一部分可以沿着轴线60延伸。软管52可以由如聚合物材料等任何合适的材料制成。软管52可以流体地联接至软管配件,该软管配件可以随车桥组件中的通孔设置,以有利于流体连接至加压气体源24。如此,软管52的一个端部可以安装到车桥组件的一部分,比如主轴或车桥壳体,而另一个端部可以安装到或流体地连接至旋转接头54。
旋转接头54可以被配置成将软管52流体地连接至一个或多个软管组件58。连接装置26可以包括旋转接头54和一个或多个软管组件58。在至少一种构型中并且如参考图2最佳示出的,旋转接头54可以包括扭矩管100、定子102、软管固位器104、和可旋转配件106。
扭矩管100可以是可以沿轴线60设置的中空管。扭矩管100可以具有第一端部和第二端部。第一端部可以流体地连接至软管52。例如,第一端部可以接合或接触软管52。在图2中,软管52被接纳在软管52内部;然而,设想到的是这种布置可以颠倒。第二端部可以设置成与第一端部相反。例如,第二端部可以面向可旋转配件106并且可以被接纳在该可旋转配件内部。如此,扭矩管100可以在软管52与可旋转配件106之间提供流体连接。在至少一种构型中,扭矩管100可以安装至定子102,使得扭矩管100不相对于定子102旋转。
定子102可以在朝向主轴插塞50延伸的方向上从扭矩管100延伸。定子102可以被接纳在轮毂罩腔90内部并且可以与可旋转配件106间隔开。扭矩管100可以接合定子102内部的软管52。套管56可以安装至定子102。
参考图1和图2,套管56可以与主轴插塞50相协作以限制定子102和软管52绕轴线60的旋转。套管56可以接纳或环绕软管52,并且套管可以从主轴插塞50延伸到旋转接头54的定子102。
参考图2,软管固位器104可以帮助将软管52固定到定子102。软管固位器104可以环绕软管52,并且可以至少部分地被接纳在定子102的内部。
主要参考图2和图3,也可以被称为三通接头的可旋转配件106可以与轮毂42一起绕轴线60旋转。此外,可旋转配件106可以与软管52、套管56、扭矩管100、和定子102间隔开并且相对于它们旋转。例如,如图2最佳示出的,轴承110可以从扭矩管100延伸到可旋转配件106以有利于可旋转配件106相对于扭矩管100和定子102进行旋转。一个或多个密封件112也可以从扭矩管100延伸到可旋转配件106以帮助抑制加压气体的泄漏。在所示的构型中,密封件112环绕扭矩管100并且轴向地定位在轴承110的相反两侧上。如此,可旋转配件106可以绕轴线60相对于扭矩管100和定子102旋转。
可旋转配件106可以将扭矩管100流体地连接至一个或多个软管组件58。在至少一种构型中,可旋转配件106可以包括安装部分120、至少一个接收器122、和接收器通道124。
主要参考图2和图5,安装部分120可以有利于将可旋转配件106安装至轮毂罩74。安装部分120可以以任何合适的方式安装至轮毂罩74。例如,安装部分120可以包括螺纹部分130,该螺纹部分可以与轮毂罩74的对应螺纹部分配合。安装部分120可以围绕轴线60延伸并且可以环绕该轴线,并且安装部分可以限定腔体132和通道134,这在图2中最佳地示出。
腔体132可以设置在安装部分120内部。腔体132可以在面向定子102的方向上开口。腔体132可以接纳扭矩管100的一部分、定子102的一部分、轴承110、和一个或多个密封件112。
通道134可以将腔体132流体地连接至一个或多个接收器通道124。通道134可以被配置为通孔,该通孔可以延伸穿过安装部分120的设置为邻近接收器122的端壁。
主要参考图3至图5,接收器122可以流体地连接至安装部分120。此外,接收器122可以有利于将软管组件58安装至可旋转配件106。接收器122可以相对于安装部分120以一定角度设置。例如,接收器122可以设置成基本上垂直于安装部分120。术语“基本上垂直”在本文中用于表示与垂直相同或非常接近垂直的特征或轴线,并且包括在±2.5°内彼此垂直的特征。在至少一种构型中并且如图4和图5最佳示出的,接收器122可以包括接收器底壁140和接收器壁142。可选地,接收器122可以包括第一对准特征146。
接收器底壁140可以设置成接近接收器122的可以设置成最靠近轴线60的端部。接收器底壁140可以环绕接收器通道124的一部分和接收器轴线150,接收器通道124可以沿该接收器轴线延伸。接收器轴线150可以与轴线60相交、可以被设置成基本上垂直于轴线60,或两者兼而有之。在至少一种构型中,接收器底壁140可以包括或者可以限定环160,这在图4中最佳地示出。
环160可以围绕接收器轴线150延伸。环160可以设置在接收器122内部并且可以在背离安装部分120延伸的方向上或者从图4所示的角度看向右从接收器底壁140突出。环160可以被部分地接纳在软管组件58的端部配件内部,如下文将更详细地讨论的。
参考图4和图5,接收器壁142可以背离安装部分120延伸。例如,接收器壁142可以从接收器底壁140延伸到接收器壁端表面170。接收器壁端表面170可以背离安装部分120并且可以设置在接收器壁142的端部处。此外,接收器壁142可以与接收器轴线150间隔开,并且可以围绕该接收器轴线延伸或环绕该接收器轴线。接收器壁142可以与接收器底壁140相协作以限定接收器腔172。在至少一种构型中,接收器壁142可以限定至少一个凹槽180和至少一个锁定开口182。此外,接收器壁142可以设置有一个或多个内直径,比如第一内侧部分184和第二内侧部分186。
接收器通道124可以将安装部分120流体地连接至接收器腔172。此外,接收器通道124可以具有比接收器腔172更小的直径。
主要参考图5和图6,一个或多个凹槽180可以形成在接收器壁142中。在所示的构型中,提供了四个凹槽180;然而,设想到的是可以提供更多或更少数量的凹槽。凹槽180可以设置在接收器122内部,使得凹槽180可以从接收器壁142的内侧背离接收器轴线150并且朝向接收器壁142的相反的外侧延伸。凹槽180可以从接收器壁端表面170朝向安装部分120和接收器底壁140延伸。更具体地,凹槽180可以从接收器壁端表面170延伸到对应的锁定开口182。当凹槽180背离接收器壁端表面170延伸时,凹槽可以相对于接收器轴线150螺旋或扭转。凹槽180可以是锥形的,使得随着凹槽180从接收器壁端表面170延伸到锁定开口182或朝向该锁定开口延伸,凹槽180变得更窄。
锁定开口182可以设置在接收器壁142中。锁定开口182可以设置在凹槽180的端部处。此外,锁定开口182可以被配置为通孔,该通孔可以从接收器壁142的内侧延伸到外侧。锁定开口182可以接纳软管组件58的锁定突起以将软管组件58固定至接收器122,如下文将更详细地讨论的。在至少一种构型中,锁定开口182可以大致是D形的。例如,锁定开口182可以具有线性的或基本上线性的边,该边可以设置成邻近凹槽180。
主要参考图4,第一内侧部分184可以围绕接收器轴线150延伸,并且第一内侧部分可以是接收器122的至少一部分的内直径或内圆周。在至少一种构型中,第一内侧部分184可以在背离安装部分120延伸的方向上从接收器底壁140延伸。
第二内侧部分186也可以围绕接收器轴线150延伸,并且第二内侧部分也可以是接收器122的一部分的内直径或内圆周。第二内侧部分186可以在第一内侧部分184与接收器壁端表面170之间延伸。第二内侧部分186可以从接收器轴线150延伸得更远或者具有比第一内侧部分184更大的直径。
主要参考图6至图8,第一对准特征146可以与软管组件58相协作以提供软管组件58相对于接收器122的旋转位置的视觉指示,如下文将更详细地讨论的。第一对准特征146可以具有任何合适的构型。例如,第一对准特征146可以从接收器122突出、凹入到接收器122中、可以与接收器122平齐、或其组合。在所示的构型中,第一对准特征146被配置为突起,该突起在背离接收器轴线150延伸的方向上从接收器壁142的外侧延伸。此外,第一对准特征146被展示为基本上平行于接收器轴线150延伸。如本文所用,术语“基本上平行”意指与平行相同或非常接近平行,并且包括在±2.5°内彼此平行的特征或轴线。第一对准特征146可以设置成邻近锁定开口182。例如,在一个或多个构型中,第一对准特征146可以沿着锁定开口182的大致线性或笔直的边设置。
参考图1,一个或多个软管组件58可以将可旋转配件106流体地连接至对应的轮胎22。在所示的构型中,描绘了两个软管组件58,其中每个软管组件58都流体地连接至不同的轮胎22。可以在具有一个轮胎22的构型中或者当可旋转配件106设置有单个接收器122时提供单个软管组件58。在至少一种构型中并且如参考图4和图5最佳示出的,软管组件58可以包括主体200、盖202、端部配件204、阀组件206、端口阀组件208、和软管子组件210。
主体200可以选择性地联接至接收器122。例如,主体200可插入到接收器腔172中并且可以围绕接收器轴线150旋转以将软管组件58联接至可旋转配件106或与该可旋转配件解除联接,如下文将更详细地讨论的。主体200可以是一体一件式部件,该一体一件式部件可以由任何合适的材料制成,比如聚合物材料。在至少一种构型中,主体200可以包括第一端部220、第二端部222、主通道224、一个或多个锁定突起226、和端口228。可选地并且如图5最佳示出的,主体200可以包括第一外侧部分230、第二外侧部分232、一个或多个肋234、或其组合。
参考图4和图5,第一端部220可以设置在主体200的远端处。第一端部220可以插入到接收器腔172中。
第二端部222可以设置成与第一端部220相反。第二端部222可以设置在接收器腔172外部并且可以设置成邻近盖202和软管子组件210。
参考图5,主通道224可以被配置为从第一端部220延伸至第二端部222的通孔。当软管组件58联接至可旋转配件106或当主体200设置在接收器腔172中时,主通道224可以沿着接收器轴线150延伸。在至少一种构型中并且如图5最佳示出的,主通道224可以至少部分地由第一内部部分240和第二内部部分242限定。
第一内部部分240可以设置在主体200内部并且可以部分地限定主通道224。第一内部部分240可以从第一端部220朝向第二端部222延伸。第一内部部分240可以接纳端部配件204的一部分。第一内部部分240可以具有比第二内部部分242更大的直径。
第二内部部分242也可以设置在主体200内部并且可以部分地限定主通道224。第二内部部分242可以从第二端部222朝向第一内部部分240延伸或延伸到第一内部部分。第二内部部分242可以接纳软管子组件210的一部分。
参考图4和图5,一个或多个锁定突起226可以从主体200延伸。在所示的构型中,提供了四个锁定突起226;然而,设想到的是,可以提供更多或更少数量的锁定突起。锁定突起226可以设置在主体200的外部,使得锁定突起226可以设置成与主通道224相对并且可以背离主通道224延伸。锁定突起226可以彼此间隔开。每个锁定突起226都可以被配置成在安装软管组件58期间被接纳在接收器122的对应凹槽180中,并且每个锁定突起都可以被配置成被接纳在接收器122的对应的锁定开口182中以抑制软管组件58的旋转,如下文将更详细地讨论的。
端口228可以轴向地定位在主体200的第一端部220与第二端部222之间。端口228可以设置在接收器122外部并且可以被配置成接纳端口阀组件208。端口228可以具有任何合适的构型。在所示的构型中,端口228具有大致圆柱形的构型,该大致圆柱形的构型在背离接收器轴线150和主通道224延伸的方向上从主体200的外侧延伸。端口228可以沿着端口轴线250延伸。端口轴线250可以与接收器轴线150相交并且可以设置成基本上垂直于该接收器轴线。
参考图4,端口228可以流体地连接至主通道224。例如,端口228可以经由可以随主体200一起提供的端口通道252流体地连接至主通道224。端口通道252可以被配置为可以设置成接近端口228的底部并且朝向接收器轴线150延伸的凹陷部、可以设置在可以背离接收器轴线150朝向端口228延伸的第二内部部分242中的凹陷部、或其组合。端口通道252可以从端口228朝向第一端部220轴向地延伸。
主要参考图4,第一外侧部分230可以从第一端部220朝向第二端部222延伸。第一外侧部分230可以朝向接收器壁142的第一内侧部分184并且可以至少部分地由接收器壁的第一内侧部分环绕或被接纳在其中。第一外侧部分230可以具有比第二外侧部分232更小的外直径。
第二外侧部分232可以在第一外侧部分230与第二端部222之间延伸。例如,第二外侧部分232可以从第一外侧部分232或朝向端口228延伸。第二外侧部分232可以朝向接收器壁142的第二内侧部分186并且可以至少部分地由接收器壁的第二内侧部分环绕或被接纳在其中。
参考图5,可以设置一个或多个肋234以帮助固定或抑制盖202相对于主体200的旋转。肋234可以设置在主体200的外部上并且可以在第二端部222与第一端部220之间延伸。例如,一个或多个肋234可以从第二端部222朝向第一端部220轴向地延伸。还设想到的是,一个或多个肋234’可以围绕主体200周向地延伸并且肋234’可以与端口228相交。
主要参考图4和图5,盖202可以围绕主体200的一部分延伸并且可以隐藏该部分。例如,盖202可以从主体200的第二端部222朝向主体200的第一端部220延伸。当软管组件58安装至旋转接头54时,盖202可以设置在接收器腔172外部。盖202可以包括一个或多个可以接纳对应肋234、234’的凹陷部。此外,盖202可以包括多个开口。例如,盖202可以包括第一开口,该第一开口可以朝向接收器122并且可以环绕第二内部部分242;第二开口,该第二开口可以环绕软管子组件210;以及第三开口,该第三开口可以环绕端口228。盖202可以由任何合适的材料制成,比如聚合物材料或橡胶,并且盖可以是有纹理的以有利于握持。
参考图6,盖202可以包括各种标记。例如,盖202可以包括一个或多个旋转标记260和第二对准特征262。
旋转标记260可以设置在盖202的可见外侧上。旋转标记260可以包括关于主体200应旋转以使软管组件58联接至可旋转配件106和/或使软管组件从可旋转配件解除联接所沿的方向的信息。还设想到的是,如果省略盖202,则旋转标记260可以随主体200一起提供。
第二对准特征262可以与接收器122的第一对准特征146相协作以提供软管组件58的旋转位置的视觉指示,如下文将更详细地讨论的。第二对准特征262被展示为随盖202一起提供;然而,设想到的是第二对准特征262可以部分地或完全地随主体200一起提供。
参考图4和图5,端部配件204可以设置在软管组件58的端部处。例如,端部配件204的一部分可以被主体200环绕并且可以被接纳在主体200的主通道224内部,而端部配件204的另一部分可以从主体200突出超过主体200的第一端部220。端部配件204可插入到接收器122中,比如插入到接收器腔172和接收器通道124中。当软管组件58安装至可旋转配件106时,端部配件204的自由端部可以被接纳在可旋转配件106的通道134中。在至少一种构型中,端部配件204可以包括中心部分270和凸缘272。
中心部分270可插入到接收器通道124中并且可选地插入到通道134中。中心部分270可以环绕接收器轴线150。在至少一种构型中并且如图4最佳示出的,中心部分270可以包括第一密封件凹槽280、螺纹部分282或两者。
第一密封件凹槽280可以从中心部分270的外侧朝向接收器轴线150延伸。第一密封件凹槽280可以接纳可以环绕中心部分270的第一密封件284,比如O形环。第一密封件284可以被接纳在接收器通道124内部并且可以从中心部分270延伸到接收器122以抑制端部配件204与接收器122之间的泄漏。第一密封件284可以设置成接近接收器122的环160。
螺纹部分282(如果提供的话)可以设置在中心部分270内部并且可以环绕接收器轴线150。螺纹部分282可以有利于安装阀组件206和一个或多个构型,比如图9所示的构型。
凸缘272可以从中心部分270径向地向外延伸。如此,凸缘272可以具有比中心部分270更大的外直径。凸缘272可插入到接收器腔172中但不插入到接收器通道124中。在至少一种构型中,凸缘272可以包括第二密封件凹槽290、端部配件凹陷部292或两者。
第二密封件凹槽290可以从凸缘272的外侧朝向接收器轴线150延伸。第二密封件凹槽290可以接纳可以环绕凸缘272的第二密封件294,比如O形环。第二密封件294可以被接纳在主体200的主通道224内部并且可以从凸缘272延伸到主体200的第一内部部分240以抑制端部配件204与主体200之间的泄漏。如此,主体200的第一内部部分240可以环绕第二密封件294。第二密封件294可以与接收器122间隔开并且可以不接合该接收器。
端部配件凹陷部292可以设置在凸缘272中。端部配件凹陷部292可以环绕中心部分270并且可以在面向端部配件204的自由端部的方向上开口。端部配件凹陷部292可以轴向地定位在第一密封件凹槽280与第二密封件凹槽290之间,并且因此端部配件凹陷部可以轴向地定位在第一密封件284与第二密封件294之间。端部配件凹陷部292可以接纳环160的从接收器底壁140延伸的一部分。
参考图4、图5和图9,阀组件206可以帮助控制加压气体的流动。例如,当提供给旋转接头54的供应压力或空气压力足以打开阀或使阀保持在打开位置时,阀组件206的阀可以被配置成允许加压气体流过旋转接头54和软管组件58进入轮胎22。相反地,当轮胎22中的空气压力超过供应压力时,阀可以被配置成关闭。阀组件206可以至少部分地设置在主通道224中。在图4中,阀组件206的大部分轴向地定位在端部配件204与软管子组件210之间。在图9中,阀组件206的大部分设置在端部配件204中并且可以具有与端部配件204的螺纹部分282配合的螺纹。在任一构型中,阀组件206可以部分地设置在端部配件204中。
参考图4和图5,端口阀组件208可以至少部分地被接纳在端口228中。端口阀组件208可以具有任何合适的构型。例如,在图4中,端口阀组件208可以包括杆300,该杆安装至端口228并且可以接纳阀302,比如施克拉德阀。端口阀组件208可以设置在阀组件206下游并且因此可以与轮胎22处于流体连通。如此,端口阀组件208可以用于检查轮胎22的充气压力并且可选地调节轮胎22的压力。例如,轮胎压力计可以与端口阀组件208的远端接合以打开阀302并检查轮胎压力。类似地,外部供应软管可以与端口阀组件208的远端接合以打开阀302并对轮胎22充气。还设想到的是可以打开阀302以排出加压气体。
参考图1,软管子组件210可以被适配成流体地连接至轮胎22。更具体地,当软管子组件210联接至主体200和轮胎22时,软管子组件210可以流体地连接主体200和轮胎22。软管子组件210可以以各种构型设置。在每个构型中,软管子组件210可以具有第一端部310(在图4和图5中最佳示出)和第二端部312。至少一个软管区段314可以设置在第一端部310与第二端部312之间。
参考图4和图5,第一端部310可以联接至主体200。例如,第一端部310可以包括配件316,该配件可以附接至软管区段314并且可以被接纳在主体200内部。第一端部310可以设置成与第二端部312相反。
参考图1,第二端部312可连接至轮胎22。例如,第二端部可以安装至轮胎阀320,该轮胎阀可以延伸穿过车轮30中的孔,并且当轮胎阀320打开时,该轮胎阀可以允许气体进入或离开轮胎22。当固定至轮胎阀320时,软管组件58可以被配置成将轮胎阀320保持在打开位置。此外,当软管组件58从轮胎阀320脱离接合时,轮胎阀320可以关闭,以防止轮胎22放气。
参考图6至图8,现在将描述软管组件58的安装和移除。为清楚起见,这些图中描绘了单个软管组件58。安装可以包括将软管组件58联接至可旋转配件106。移除可以包括将软管组件58从可旋转配件106解除联接。概括而言,当主体200至少部分地被接纳在接收器腔172中时,主体200可在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转。
在图6中,软管组件58从可旋转配件106分离并与该可旋转配件解除联接。软管组件58可以通过以下方式来安装:将端部配件204朝向接收器122定向,使得端部配件204大致绕接收器轴线150居中,并且使得每个锁定突起226大致旋转地与接收器122中的对应凹槽180对准从而使得锁定突起226可以插入到凹槽180中。锁定突起226与对应凹槽180的旋转对准可以发生在主体200与接收器122接合之前或之后。
在图7中,软管组件58被示出为处于第一旋转位置,其中主体200至少部分地插入到接收器122的接收器腔172中。每个锁定突起226都可以被接纳在对应凹槽180中。根据凹槽180的构型,主体200可以比所示的更进一步插入到接收器122中。例如,主体200可以在凹槽具有L形构型而不是如所示的锥形构型的构型中推进更远而不使主体200绕接收器轴线150旋转。
在图8中,软管组件58被示出为处于第二旋转位置。通过将主体200在第一旋转方向(被描绘为从所示的角度看顺时针方向)上绕接收器轴线150旋转,软管组件可以从第一旋转位置移动到第二旋转位置。当凹槽180沿其长度螺旋或扭转时,将主体200在第一旋转方向上旋转可以使锁定突起226与凹槽180相协作以允许主体200沿着接收器轴线150朝向轴线60推进。主体200可在第一方向上旋转,直到锁定突起226进入锁定开口182并且锁定突起226接触凹槽180的端部或锁定开口182。如此,锁定突起226可以被接纳在锁定开口182中以在第二旋转位置将主体200固定至接收器122。
设想到的是,当在凹槽180中时,锁定突起226可以被接收器壁142朝向接收器轴线150压缩,并且当锁定突起226进入锁定开口182时,该锁定突起可以背离接收器轴线150移动。除非施加足够的力,锁定突起226被压向接收器轴线150,或两者兼而有之,否则这种构型可以抑制主体200在与第一旋转方向相反的第二旋转方向上的旋转。
当主体200处于第二旋转位置时,软管组件58的第二对准特征262可以与可旋转配件106的第一对准特征146对准,以提供主体200处于第二旋转位置的视觉指示。
第二旋转位置可以被配置成将软管组件58放置在预定位置或与车桥组件10的其他部件对准。例如,端口228可以与轮毂罩74对准,使得端口228是可触及以供使用的并且不定位在端口228可能更容易损坏的取向上,比如大致平行于轴线60定向。如图3最佳示出的,端口228可以与轮毂罩74对准,并且当在第二旋转位置与轮毂罩对准时,该端口在基本上竖直的取向上定向(例如,当轴线60处于水平面时,在竖直线的±5°内)。例如,当主体200处于第二旋转位置时,端口轴线250可以基本上垂直于轴线60并且可以不与轴线60相交。此外,在第二旋转位置软管组件58可以完全与轮毂罩74间隔开,以抑制软管组件的磨损或潜在损坏。
通过在第二旋转方向上将主体200旋转至第一旋转位置,然后将主体200沿接收器轴线150移出接收器122,软管组件58可以从旋转接头54移除或从该旋转接头脱离接合。如此,当处于第一旋转位置时,主体200可以插入到接收器腔172中以及可以从接收器腔172移除。
上述构型可以允许软管组件快速且可靠地附接至旋转接头,而无需在软管组件与旋转接头之间使用螺纹配件或螺纹连接。这种螺纹连接可能未对准或拧得过紧,这可能会损坏软管组件、可旋转配件或两者。此外,螺纹配件或螺纹连接容易拧紧不足,这可能导致泄漏。本发明允许以可靠和可重复的方式控制端口的旋转取向,以当处于第二旋转位置时,通过以预定或预定义的取向定位端口来促进端口接入并避免潜在的端口损坏。相比之下,端口可以通过螺纹连接以任何旋转位置定向。控制端口的取向还可以帮助防止软管组件接触轮毂罩或相关联的车轮端部部件,当软管组件与这种部件发生摩擦或振动时,这可以帮助减小可能发生的噪声和磨损。
虽然上文描述了示例性实施例,但是这些实施例并不旨在描述本发明的所有可能形式。而是,本说明书中使用的词语是说明而非限制性的词语,并且应当理解的是,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,可以做出各种改变。此外,可以组合各种实现的实施例的特征以形成本发明的另外实施例。

Claims (20)

1.一种用于轮胎充气系统的连接装置,所述连接装置包括:
旋转接头,所述旋转接头具有可旋转配件,所述可旋转配件能够绕轴线与轮毂罩一起旋转,并且所述可旋转配件包括:
安装部分,所述安装部分能够安装至所述轮毂罩;以及
接收器,所述接收器流体地连接至所述安装部分,所述接收器包括:
接收器壁,所述接收器壁背离所述安装部分延伸并且围绕接收器轴线延伸以限定接收器腔;以及
锁定开口,所述锁定开口设置在所述接收器壁中;以及
软管组件,所述软管组件包括:
主体,所述主体能够被接纳在所述接收器腔中,其中,所述主体具有第一端部、第二端部、从所述第一端部延伸到所述第二端部的主通道、与所述主通道相对设置并背离所述主通道延伸的锁定突起、以及沿端口轴线延伸并流体地连接至所述主通道的端口;以及
软管,所述软管联接至所述主体并且被适配成流体地连接至轮胎;
其中,当所述主体被接纳在所述接收器腔中时,所述主体能够在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转,在所述第一旋转位置,所述主体能够插入到所述接收器腔中和从所述接收器腔移除,并且在所述第二旋转位置,所述锁定突起被接纳在所述锁定开口中以将所述主体固定至所述接收器。
2.如权利要求1所述的连接装置,其中,当在所述第二旋转位置与所述轮毂罩对准时,所述端口在基本上竖直的取向上定向。
3.如权利要求1所述的连接装置,其中,在所述第二旋转位置,所述软管组件完全与所述轮毂罩间隔开。
4.如权利要求1所述的连接装置,其中,当所述主体处于所述第二旋转位置时,所述端口轴线设置成基本上垂直于所述接收器轴线并且与所述接收器轴线相交,并且所述接收器轴线和所述端口轴线设置成基本上垂直于所述轴线。
5.如权利要求1所述的连接装置,其中,所述接收器壁背离所述安装部分延伸到接收器壁端表面并且限定凹槽,所述凹槽从所述接收器壁端表面延伸到所述锁定开口。
6.如权利要求5所述的连接装置,其中,所述凹槽是锥形的,使得随着所述凹槽从所述接收器壁端表面延伸到所述锁定开口,所述凹槽变得更窄。
7.如权利要求1所述的连接装置,其中,所述锁定开口大致为D形。
8.如权利要求1所述的连接装置,其中,所述软管组件进一步包括盖,所述盖围绕所述主体延伸、环绕所述端口、并且从所述第二端部朝向所述第一端部延伸。
9.如权利要求8所述的连接装置,其中,所述接收器具有第一对准特征,所述第一对准特征设置成邻近所述锁定开口,并且所述盖具有第二对准特征,当所述主体处于所述第二旋转位置时,所述第二对准特征与所述第一对准特征对准。
10.如权利要求1所述的连接装置,其中,所述可旋转配件具有接收器通道,所述接收器通道将所述安装部分流体地连接至所述接收器腔,其中,所述软管组件进一步包括端部配件,所述端部配件部分地被接纳在所述主通道内部并且从所述主体的第一端部突出到所述接收器通道中。
11.如权利要求10所述的连接装置,其中,阀组件设置在所述主通道中并且轴向地定位在所述端部配件与所述软管之间。
12.如权利要求11所述的连接装置,其中,所述阀组件部分地设置在所述端部配件中。
13.如权利要求10所述的连接装置,其中,阀组件设置在所述端部配件中并且安装至所述端部配件。
14.如权利要求10所述的连接装置,其中,所述接收器具有接收器底壁和环,所述接收器底壁从所述接收器壁朝向所述接收器轴线延伸,所述环围绕所述接收器轴线延伸并且从所述接收器底壁朝向所述第二端部突出,其中,所述环部分地被接纳在所述端部配件中。
15.如权利要求14所述的连接装置,其中,第一密封件环绕所述端部配件并且从所述端部配件延伸到所述接收器接近所述环。
16.如权利要求15所述的连接装置,其中,第二密封件环绕所述端部配件并且从所述端部配件延伸到所述主体,使得所述主体环绕所述第二密封件。
17.如权利要求16所述的连接装置,其中,所述端部配件具有端部配件凹陷部,所述端部配件凹陷部接纳所述环,并且所述端部配件凹陷部轴向地定位在所述第一密封件与所述第二密封件之间。
18.如权利要求14所述的连接装置,其中,所述接收器壁背离所述安装部分延伸到接收器壁端表面并且限定第一内侧部分和第二内侧部分,所述第一内侧部分从所述接收器底壁延伸,所述第二内侧部分在所述第一内侧部分与所述接收器壁端表面之间延伸,并且所述主体具有第一外侧部分和第二外侧部分,所述第一外侧部分从所述第一端部延伸并且至少部分地被接纳在所述第一内侧部分中,所述第二外侧部分在所述第一外侧部分与所述第二端部之间延伸并且至少部分地被接纳在所述第二内侧部分中。
19.如权利要求18所述的连接装置,其中,所述第二外侧部分在所述第一外侧部分与所述端口之间延伸。
20.如权利要求1所述的连接装置,其中,所述主体具有端口通道,所述端口通道从所述端口朝向所述第一端部轴向地延伸,并且所述端口通道是朝向所述接收器轴线延伸的凹陷部。
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