CN116408223A - 一种汽车行李架表面喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车行李架表面处理技术领域，具体为一种汽车行李架表面喷涂装置，包括用于油漆供给和储存的供给机构，所述供给机构的上表面通过连接方管固定连接有固定壳，所述固定壳的内表面底端与连接方管的连接处开设有回收孔，用于油漆喷涂的喷涂机构，所述固定壳上固定设置有喷涂机构，所述固定壳的左右两侧均设置有用于油漆传输的输送机构，所述输送机构的一端与喷涂机构固定连接另一端与供给机构固定连接，通过喷涂机构可以对汽车行李架进行单次行程全面喷涂，提高汽车行李架喷涂的效率，避免往复喷涂产生部分喷涂区域叠加导致喷涂面厚度不均匀，影响喷涂面的平整度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车行李架表面处理技术领域，具体为一种汽车行李架表面喷涂装置。
背景技术
汽车行李架，指安装在车顶便于系带大件物品的支架，在汽车上安装行李架之后可以将一部分行李放置在行李架上，以提高汽车本身的携带量，增大放置空间。
汽车行李架由一个金属主架和两端用于与汽车顶部连接的塑料连接座(如图8中阴影部分所示)组成，汽车行李架在生产出来之后首先将塑料连接座连接在金属主架的两端，然后需要对除塑料连接座以外的位置进行全面喷涂油漆，避免后续汽车行李架在使用的过程中生锈或者氧化，同时避免雨水或者洗车水中含有酸性或碱性物质对行李架表面侵蚀。
目前对汽车行李架表面进行油漆的喷涂通常是对汽车行李架的多个面采用逐个面进行喷涂的方式，通过这种方式进行喷涂，在一些连接位置(即棱边位置)会出现漆面叠加，导致整个汽车行李架的漆面不平整，影响后续的使用。
发明内容
本发明提供了一种汽车行李架表面喷涂装置，解决了在对汽车行李架多个面进行逐个面喷涂的过程中会出现漆面叠加的技术问题。
本发明提供的一种汽车行李架表面喷涂装置，包括用于油漆供给和储存的供给机构，所述供给机构的上表面通过连接方管固定连接有固定壳，所述固定壳的内表面底端与连接方管的连接处开设有回收孔。
用于油漆喷涂的喷涂机构，所述固定壳上固定设置有喷涂机构，所述固定壳的左右两侧均设置有用于油漆传输的输送机构，所述输送机构的一端与喷涂机构固定连接另一端与供给机构固定连接。
用于放置行李架的推送机构，所述固定壳的后侧开设有进料口，所述固定壳的后侧固定设置有推送机构，所述固定壳的后表面且位于进料口位置处固定连接有烘干机构，所述固定壳的内部且位于进料口前侧固定连接有喇叭形刮除环。
所述喷涂机构包括固定设置在固定壳上的用于位移的推动件，所述推动件上固定设置有用于同步行李架轨迹的同步件，所述推动件上设置有用于对行李架进行油漆喷涂的喷涂件。
根据本发明的实施例，所述输送机构包括固定连接在固定壳上的连接柱，所述连接柱远离固定壳的一面上转动连接有收卷辊，所述收卷辊和连接柱之间设置有涡卷弹簧，所述连接柱上缠绕有传输管。
根据本发明的实施例，所述推送机构包括固定连接在固定壳的左右侧面的两个第一电动推杆，两个所述第一电动推杆的伸缩端共同固定连接有固定连接板，所述固定连接板的前表面中间位置处固定连接有固定连接条，所述固定连接条的前表面固定设置有用于夹持行李架的夹持件。
根据本发明的实施例，所述推动件包括固定连接在固定壳的左右侧面的两个滑动轨道，所述滑动轨道上滑动连接有位移电动滑块，两个所述位移电动滑块的上表面共同固定连接有弹性伸缩连接架。
根据本发明的实施例，所述同步件包括固定连接在推动件上两个左右对称的连接支板，所述连接支板的下表面固定连接有可调式伸缩杆，两个所述可调式伸缩杆的下表面共同固定连接有连接框，所述连接框的内侧转动连接有转动滚筒。
根据本发明的实施例，所述喷涂件包括固定连接在推动件上的两个左右对称的连接耳，两个所述连接耳的底端共同固定连接有喷涂圈，所述喷涂圈的内圆周面上呈圆周阵列分布有多个喷涂嘴，所述喷涂圈的下方固定连接有连接拉板，所述连接拉板的底端滑动连接有刮料板，所述连接拉板和刮料板之间设置有连接弹簧。
根据本发明的实施例，所述夹持件包括固定连接在固定连接条上的圆柱形连接块，所述圆柱形连接块的圆周面上开设有不完全贯穿的前后方向的放置槽，所述圆柱形连接块的内部左右两侧均固定连接有两个第二电动推杆，所述第二电动推杆的伸缩端均贯穿与其对应的放置槽的侧壁，两个上下设置的所述第二电动推杆的伸缩端共同固定连接有挤压板，所述挤压板与放置槽的内壁滑动连接。
根据本发明的实施例，所述圆柱形连接块的轴线与喇叭形刮除环和烘干机构的轴线重合，所述喇叭形刮除环的窄口内壁与圆柱形连接块的外壁相接触。
应用本发明的技术方案：1、通过喷涂机构可以对汽车行李架进行单次行程全面喷涂，提高汽车行李架喷涂的效率，避免往复喷涂产生部分喷涂区域叠加导致喷涂面厚度不均匀，影响喷涂面的平整度。
2、在连接拉板带动刮料板移动的过程中当喷涂圈出现上下移动时，刮料板也始终保持与固定壳的内表面底端相接触，刮料板通过在固定壳的内表面底端往复滑动，可以将喷涂过程中滴落在固定壳的内表面底端多余的油漆进行二次回收，通过固定壳内表面底端的回收孔穿过连接方管重新进入至供给机构的内部，进行利用，避免造成油漆的浪费，提高油漆的利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的汽车行李架表面喷涂装置的立体结构示意图之一。
图2是本发明提供的汽车行李架表面喷涂装置的立体结构示意图之二。
图3是本发明提供的汽车行李架表面喷涂装置的部分剖面示意图。
图4是本发明提供的图3中A部分的放大图。
图5是本发明提供的喷涂机构的示意图。
图6是本发明提供的夹持件的示意图。
图7是本发明提供的刮料板结构的右视剖视图。
图8是本发明作用对象汽车行李架的结构示意图。
附图标记：1、喷涂机构；2、供给机构；3、输送机构；4、固定壳；5、推送机构；6、喇叭形刮除环；7、烘干机构；8、回收孔；11、推动件；12、同步件；13、喷涂件；31、收卷辊；32、连接柱；33、传输管；51、固定连接板；52、固定连接条；53、夹持件；54、第一电动推杆；111、滑动轨道；112、位移电动滑块；113、弹性伸缩连接架；121、连接支板；122、可调式伸缩杆；123、连接框；124、转动滚筒；131、连接耳；132、喷涂圈；133、连接拉板；134、刮料板；531、圆柱形连接块；532、第二电动推杆；533、挤压板；534、放置槽。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1和图8所示，一种汽车行李架表面喷涂装置，包括用于油漆供给和储存的供给机构2，供给机构2的上表面通过连接方管固定连接有固定壳4，固定壳4的内表面底端与连接方管的连接处开设有回收孔8。
用于油漆喷涂的喷涂机构1，固定壳4上固定设置有喷涂机构1，固定壳4的左右两侧均设置有用于油漆传输的输送机构3，输送机构3的一端与喷涂机构1固定连接另一端与供给机构2固定连接。
用于放置行李架的推送机构5，固定壳4的后侧开设有进料口，固定壳4的后侧固定设置有推送机构5，固定壳4的后表面且位于进料口位置处固定连接有烘干机构7，固定壳4的内部且位于进料口前侧固定连接有喇叭形刮除环6。
如图2所示，喷涂机构1包括固定设置在固定壳4上的用于位移的推动件11，推动件11上固定设置有用于同步行李架轨迹的同步件12，推动件11上设置有用于对行李架进行油漆喷涂的喷涂件13。
如图2和图5所示，推动件11包括固定连接在固定壳4的左右侧面的两个滑动轨道111，滑动轨道111上滑动连接有位移电动滑块112，两个位移电动滑块112的上表面共同固定连接有上下方向伸缩的弹性伸缩连接架113。
如图2和图5所示，同步件12包括固定连接在弹性伸缩连接架113上两个左右对称的连接支板121，连接支板121的下表面固定连接有可调式伸缩杆122，两个可调式伸缩杆122的下表面共同固定连接有连接框123，连接框123的内侧转动连接有转动滚筒124。
如图5和图7所示，喷涂件13包括固定连接在推动件11上的两个左右对称的连接耳131，两个连接耳131的底端共同固定连接有喷涂圈132，喷涂圈132的内圆周面上呈圆周阵列分布有多个喷涂嘴，喷涂圈132的下方固定连接有连接拉板133，连接拉板133的底端滑动连接有刮料板134，连接拉板133和刮料板134之间设置有连接弹簧。
通过喷涂机构1可以对汽车行李架进行单次行程全面喷涂，提高汽车行李架喷涂的效率，避免往复喷涂产生部分喷涂区域叠加导致喷涂面厚度不均匀，影响喷涂面的平整度。
在具体使用时，在对汽车行李架进行喷涂的时候通过位移电动滑块112带动弹性伸缩连接架113在滑动轨道111上滑动，位移电动滑块112在滑动轨道111上从前端滑动至后端为一个行程，从后端再重新滑动至前端也为一个行程，位移电动滑块112滑动一个行程可以对一个汽车行李架表面进行喷涂，初始状态位移电动滑块112位于滑动轨道111的最前端，当推送机构5将汽车行李架推送至固定壳4的内部之后，此时汽车行李架位于喷涂圈132的轴线路径上，然后位移电动滑块112带动弹性伸缩连接架113在滑动轨道111上滑动，此时转动滚筒124贴合着汽车行李架的上表面，可以通过调节可调式伸缩杆122的伸缩长度来保证转动滚筒124与汽车行李架上表面贴合的同时，弹性伸缩连接架113处于收缩状态，随着位移电动滑块112同步移动，并且在弹性伸缩连接架113自身弹力的作用下使转动滚筒124始终紧贴汽车行李架的上表面，弹性伸缩连接架113同步带动喷涂圈132上下移动，使喷涂圈132在对汽车行李架表面进行喷涂的过程中汽车行李架始终处于喷涂圈132的中间位置处，使汽车行李架的多个面喷涂的油漆量尽可能的相同，并且喷涂圈132上的多个喷涂嘴中相邻的两个喷涂嘴的喷涂范围会覆盖住彼此喷涂范围的一半，在喷涂圈132上的多个喷涂嘴进行油漆喷涂的过程中保证汽车行李架的整个面上的油漆喷涂量差值较小，然后供给机构2通过输送机构3将油漆输送至喷涂圈132内部，然后通过喷涂圈132内圆周面上的喷涂嘴对汽车行李架表面进行喷涂，当喷涂圈132从汽车行李架的一端滑动至另一端后，即对一个汽车行李架的表面喷涂完成。
同时，在喷涂圈132进行喷涂的过程中，连接拉板133带动刮料板134随着喷涂圈132同步移动，并且连接拉板133与刮料板134之间的连接弹簧始终处于压缩状态，在连接拉板133带动刮料板134移动的过程中当喷涂圈132出现上下移动时，刮料板134也始终保持与固定壳4的内表面底端相接触，刮料板134通过在固定壳4的内表面底端往复滑动，可以将喷涂过程中滴落在固定壳4的内表面底端多余的油漆进行二次回收，通过固定壳4内表面底端的回收孔8穿过连接方管重新进入至供给机构2的内部，进行利用，避免造成油漆的浪费，提高油漆的利用率。
如图2、图3和图4所示，推送机构5包括固定连接在固定壳4的左右侧面的两个第一电动推杆54，两个第一电动推杆54的伸缩端共同固定连接有固定连接板51，固定连接板51的前表面中间位置处固定连接有固定连接条52，固定连接条52的前表面固定设置有用于夹持行李架的夹持件53。
如图4和图6所示，夹持件53包括固定连接在固定连接条52上的圆柱形连接块531，圆柱形连接块531的圆周面上开设有不完全贯穿的前后方向的放置槽534，圆柱形连接块531的内部左右两侧均固定连接有两个第二电动推杆532，第二电动推杆532的伸缩端均贯穿与其对应的放置槽534的侧壁，两个上下设置的第二电动推杆532的伸缩端共同固定连接有挤压板533，挤压板533与放置槽534的内壁滑动连接，圆柱形连接块531的轴线与喇叭形刮除环6和烘干机构7的轴线重合，喇叭形刮除环6的窄口内壁与圆柱形连接块531的外壁相接触。
在具体使用时，首先第一电动推杆54伸出，然后将汽车行李架上用于固定在车上的固定端放置在放置槽534的内部，此时通过第二电动推杆532推动挤压板533向汽车行李架靠近，对汽车行李架产生夹持力，将汽车行李架在放置槽534的内部固定牢固，然后将第一电动推杆54收缩，将汽车行李架穿过固定壳4上端进料口逐渐送入至固定壳4的内部，通过固定连接条52的设置可以将汽车行李架送入至固定壳4的内部之后汽车行李架的夹持端与固定壳4的内表面后侧壁存在一定的距离，以便于喷涂圈132能够对汽车行李架表面进行全部的喷涂。
在开始对汽车行李架进行喷涂时首先在汽车行李架的非夹持端卡接一个可移动式的圆柱形连接块531,该可移动式的圆柱形连接块531上开设的放置槽534与汽车行李架的塑料固定座相适配，然后再将汽车行李架的另一端卡接在靠近喇叭形刮除环6的圆柱形连接块531上并通过挤压板533将汽车行李架固定在其内部，此时汽车行李架上的两个塑料连接座被对应的圆柱形连接块531包裹而金属主架裸露在外在进行喷涂的过程中可以对金属主架进行全面喷涂，当在汽车行李架两端进行喷涂时，一部分油漆喷涂在金属主架上一部分油漆喷涂在圆柱形连接块531上，在圆柱形连接块531经过喇叭形刮除环6时，喇叭形刮除环6将圆柱形连接块531表面的油漆去除。
如图2所示，输送机构3包括固定连接在固定壳4上的连接柱32，连接柱32远离固定壳4的一面上转动连接有收卷辊31，收卷辊31和连接柱32之间设置有涡卷弹簧，连接柱32上缠绕有传输管33，传输管33的一端与喷涂圈132连通，传输管33的另一端与供给机构2连通。
在具体使用时，当喷涂圈132在固定壳4的内部移动进行喷涂的时候，收卷辊31配合喷涂件13的移动在连接柱32上正反转以实现对传输管33的放出与回收，当喷涂圈132远离收卷辊31时，喷涂圈132通过传输管33带动收卷辊31在连接柱32上反转转动将传输管33在收卷辊31上放出，此时收卷辊31和连接柱32之间的涡卷弹簧收缩，当喷涂圈132向靠近收卷辊31时，在涡卷弹簧自身弹力的作用下带动收卷辊31在连接柱32上正转转动将传输管33重新收卷在收卷辊31上。
工作原理：在具体使用时，首先通过可拆式的圆柱形连接块531卡在待喷涂的汽车行李架的一端，而汽车行李架的另一端通过挤压板533夹持在放置槽534的内部，然后通过第一电动推杆54将汽车行李架推送进入至固定壳4的内部，此时位移电动滑块112带动弹性伸缩连接架113在滑动轨道111上滑动，带动喷涂圈132同步滑动，并且使汽车行李架从喷涂圈132的内部穿过，在弹性伸缩连接架113移动的过程中转动滚筒124始终贴合着汽车行李架的上表面滑动，转动滚筒124在贴合着行李架滑动时通过可调式伸缩杆122推动弹性伸缩连接架113同步移动，使喷涂圈132在经过汽车行李架时使汽车行李架始终处于喷涂圈132的中间位置，以保证能够对汽车行李架进行均匀的喷涂，同时在对汽车行李架喷涂的过程中通过连接拉板133和刮料板134相互配合将多余的滴落在固定壳4内表面底端的油漆刮取通过固定壳4内表面底端两侧的回收孔8经过连接方管进入至供给机构2的内部进行重新利用，在对汽车行李架喷涂结束之后通过第一电动推杆54将汽车行李架从固定壳4的内部拉出，在拉出的过程中通过喇叭形刮除环6对圆柱形连接块531表面粘附的油漆进行刮除，同时通过烘干机构7对汽车行李架上喷涂的油漆进行烘干，加速汽车行李架上的油漆的凝固。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“正转”、“反转”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“一号”、“二号”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“一号”、“二号”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故；凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：包括用于油漆供给和储存的供给机构(2)，所述供给机构(2)的上表面通过连接方管固定连接有固定壳(4)，所述固定壳(4)的内表面底端与连接方管的连接处开设有回收孔(8)；
用于油漆喷涂的喷涂机构(1)，所述固定壳(4)上固定设置有喷涂机构(1)，所述固定壳(4)的左右两侧均设置有用于油漆传输的输送机构(3)，所述输送机构(3)的一端与喷涂机构(1)固定连接另一端与供给机构(2)固定连接；
用于放置行李架的推送机构(5)，所述固定壳(4)的后侧开设有进料口，所述固定壳(4)的后侧固定设置有推送机构(5)，所述固定壳(4)的后表面且位于进料口位置处固定连接有烘干机构(7)，所述固定壳(4)的内部且位于进料口前侧固定连接有喇叭形刮除环(6)；
所述喷涂机构(1)包括固定设置在固定壳(4)上的用于位移的推动件(11)，所述推动件(11)上固定设置有用于同步行李架轨迹的同步件(12)，所述推动件(11)上设置有用于对行李架进行油漆喷涂的喷涂件(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：所述输送机构(3)包括固定连接在固定壳(4)上的连接柱(32)，所述连接柱(32)远离固定壳(4)的一面上转动连接有收卷辊(31)，所述收卷辊(31)和连接柱(32)之间设置有涡卷弹簧，所述连接柱(32)上缠绕有传输管(33)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：所述推送机构(5)包括固定连接在固定壳(4)的左右侧面的两个第一电动推杆(54)，两个所述第一电动推杆(54)的伸缩端共同固定连接有固定连接板(51)，所述固定连接板(51)的前表面中间位置处固定连接有固定连接条(52)，所述固定连接条(52)的前表面固定设置有用于夹持行李架的夹持件(53)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：所述推动件(11)包括固定连接在固定壳(4)的左右侧面的两个滑动轨道(111)，所述滑动轨道(111)上滑动连接有位移电动滑块(112)，两个所述位移电动滑块(112)的上表面共同固定连接有弹性伸缩连接架(113)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：所述同步件(12)包括固定连接在推动件(11)上两个左右对称的连接支板(121)，所述连接支板(121)的下表面固定连接有可调式伸缩杆(122)，两个所述可调式伸缩杆(122)的下表面共同固定连接有连接框(123)，所述连接框(123)的内侧转动连接有转动滚筒(124)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：所述喷涂件(13)包括固定连接在推动件(11)上的两个左右对称的连接耳(131)，两个所述连接耳(131)的底端共同固定连接有喷涂圈(132)，所述喷涂圈(132)的内圆周面上呈圆周阵列分布有多个喷涂嘴，所述喷涂圈(132)的下方固定连接有连接拉板(133)，所述连接拉板(133)的底端滑动连接有刮料板(134)，所述连接拉板(133)和刮料板(134)之间设置有连接弹簧，所述喷涂圈(132)与传输管(33)相连通。
7.根据权利要求3所述的一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：所述夹持件(53)包括固定连接在固定连接条(52)上的圆柱形连接块(531)，所述圆柱形连接块(531)的圆周面上开设有不完全贯穿的前后方向的放置槽(534)，所述圆柱形连接块(531)的内部左右两侧均固定连接有两个第二电动推杆(532)，所述第二电动推杆(532)的伸缩端均贯穿与其对应的放置槽(534)的侧壁，两个上下设置的所述第二电动推杆(532)的伸缩端共同固定连接有挤压板(533)，所述挤压板(533)与放置槽(534)的内壁滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车行李架表面喷涂装置，其特征在于：所述圆柱形连接块(531)的轴线与喇叭形刮除环(6)和烘干机构(7)的轴线重合，所述喇叭形刮除环(6)的窄口内壁与圆柱形连接块(531)的外壁相接触。
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