CN116395586A - 一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及核电站吊装设备技术领域，具体涉及一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法。本发明提供的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，包括如下步骤：在地面上布置支撑件，然后将起吊小车吊运到支撑件上；在靠近起吊小车的地面上布置小车钩头，使得小车钩头位于卷筒的下方；在地面上布置两台支架，在两台支架上分别安装两台钢丝绳盘，钢丝绳盘与起吊小车处于平行状态，然后释放两台钢丝绳盘上钢丝绳的扭力。整个钢丝绳的穿绕工作均在地面上进行，避免了大量的高空作业，极大降低了安全风险，且在地面上进行穿绳工作，不需要借助大型辅助机械来牵引钢丝绳，提高了工作效率，降低了施工难度。

Description

一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法

技术领域

本发明涉及核电站吊装设备技术领域，具体涉及一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法。

背景技术

核电站的重型吊车主要包括环吊、龙门吊、130吨乏燃料容器吊车等，大多安装在厂房顶部，且主要用于吊装厂房内或主通道上设备和材料。重型吊车起升机构的卷筒都需现场进行钢丝绳穿绕，而重型吊车缠绕的钢丝绳一般长度达到几百米，且单盘重量也上吨重，现场实施穿绳工作难度和工作量也相当大。

传统吊车穿绳方法是先将吊车整体安装就位后，再进行盘车穿绕钢丝绳，由于起升机构的高度原因，因此在施工过程需搭设大量脚手架平台，并利用牵引绳带动钢丝绳穿过滑轮组后固定到卷筒上，牵引钢丝绳时还得利用卷扬机进行引导。

目前的吊车穿绳工作中，高处作业较多、风险大，需要牵引绳和卷扬机引导，施工难度大，工作效率较低，一定程度上会影响工程主线工期。

发明内容

(一)本发明所要解决的问题是：目前的吊车穿绳工作中，高处作业较多、风险大，需要牵引绳和卷扬机引导，施工难度大，工作效率较低，一定程度上会影响工程主线工期。

(二)技术方案

一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，包括如下步骤：

在地面上布置支撑件，然后将起吊小车吊运到支撑件上；

在靠近起吊小车的地面上布置小车钩头，使得小车钩头位于卷筒的下方；

在地面上布置两台支架，在两台支架上分别安装两台钢丝绳盘，钢丝绳盘与起吊小车处于平行状态，然后释放两台钢丝绳盘上钢丝绳的扭力；

牵引钢丝绳，使钢丝绳依次穿过过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组，直到从吊钩滑轮组上的最后一个滑轮穿出之后将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上；

启动卷筒，使卷筒低速旋转，钢丝绳缠绕在卷筒上，然后将钢丝绳的末端固定在平衡梁上。

根据本发明的一个实施例，在释放两台钢丝绳盘上钢丝绳的扭力之前还需要在钢丝绳盘与起吊小车之间的地面上布置篷布，并沿着篷布的长度方向设置多个延放滑轮。

根据本发明的一个实施例，所述释放钢丝绳盘上钢丝绳的扭力包括，转动钢丝绳盘并牵引钢丝绳的端头将钢丝绳拉直至完全解卷，待钢丝绳的扭力释放完毕后，反转钢丝绳盘将钢丝绳回缠到钢丝绳盘上。

根据本发明的一个实施例，在牵引钢丝绳之前检查确认钢丝绳捻向和卷筒绕向的符合性，保证卷筒左旋槽安装右捻向钢丝绳，卷筒右旋槽安装左捻向钢丝绳，并确保钢丝绳在过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组之间的穿绕顺序正确。

根据本发明的一个实施例，所述卷筒的边缘处开设有螺纹孔，将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上包括，按压住钢丝绳的绳头，然后将螺杆穿过压板后螺入到卷筒上的螺纹孔中，压板压住钢丝绳的绳头。

根据本发明的一个实施例，所述起吊小车还包括控制系统、主起升机构和副起升机构，主起升机构和副起升机构均与控制系统电连接。

根据本发明的一个实施例，所述支撑件设置有四个，四个所述支撑件支撑住起吊小车的四角处。

根据本发明的一个实施例，所述支撑件包括多个H型钢和支撑柱，多个H型钢堆叠分成至少两层，所述支撑柱焊接在最上层的H型钢上，起吊小车与支撑柱的连接处进行点焊固定，起吊小车距离地面至少一米。

根据本发明的一个实施例，所述平衡梁的正面开设有两个供钢丝绳穿过的圆孔，在平衡梁的下端分别开设有两个与圆孔相通的内螺纹孔，内螺纹孔内螺接有螺栓；

所述将钢丝绳的末端固定在平衡梁上包括，将钢丝绳的末端穿过平衡梁上的圆孔，然后朝平衡梁下端处的内螺纹孔内螺入螺栓。

根据本发明的一个实施例，在靠近起吊小车的地面上布置小车钩头包括，在地面上放置支撑板，将小车钩头摆放在支撑板上，使得小车钩头上的吊钩滑轮组朝向卷筒。

本发明的有益效果：

本发明提供的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，包括：一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，包括如下步骤：

在地面上布置支撑件，然后将起吊小车吊运到支撑件上；

在靠近起吊小车的地面上布置小车钩头，使得小车钩头位于卷筒的下方；

在地面上布置两台支架，在两台支架上分别安装两台钢丝绳盘，钢丝绳盘与起吊小车处于平行状态，然后释放两台钢丝绳盘上钢丝绳的扭力；

牵引钢丝绳，使钢丝绳依次穿过过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组，直到从吊钩滑轮组上的最后一个滑轮穿出之后将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上；

启动卷筒，使卷筒低速旋转，钢丝绳缠绕在卷筒上，然后将钢丝绳的末端固定在平衡梁上。

由于整个钢丝绳的穿绕工作均在地面上进行，避免了大量的高空作业，极大降低了安全风险，且在地面上进行穿绳工作，不需要借助大型辅助机械来牵引钢丝绳，提高了工作效率，降低了施工难度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的重型吊车的钢丝绳穿绕方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明的一个实施例提供了一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，包括如下步骤：

在地面上布置支撑件，然后将起吊小车吊运到支撑件上；

在靠近起吊小车的地面上布置小车钩头，使得小车钩头位于卷筒的下方；

在地面上布置两台支架，在两台支架上分别安装两台钢丝绳盘，钢丝绳盘与起吊小车处于平行状态，然后释放两台钢丝绳盘上钢丝绳的扭力；

牵引钢丝绳，使钢丝绳依次穿过过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组，直到从吊钩滑轮组上的最后一个滑轮穿出之后将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上；

启动卷筒，使卷筒低速旋转，钢丝绳缠绕在卷筒上，然后将钢丝绳的末端固定在平衡梁上。

由于整个钢丝绳的穿绕工作均在地面上进行，避免了大量的高空作业，极大降低了安全风险，且在地面上进行穿绳工作，不需要借助大型辅助机械来牵引钢丝绳，提高了工作效率，降低了施工难度，保证了施工安全和质量，为核电工程主线和其他专业施工提供了保障，创造了有利条件。

优选的，重型吊车的钢丝绳穿绕方法主要包括四个步骤：

第一步骤为穿绳场地的布置，包括了支撑件的布置、起吊小车的吊运、电器控制柜的布置、小车钩头以及钢丝绳盘的布置等工作。

具体步骤如下：

S1：在地面上组装支撑件，支撑件设置了四个，支撑件的顶部距离底面的距离要大于1米，确保起吊小车的高度大于一米，以确保预留足够的穿绳空间，四个支撑件的之间的间距和位置是按照起吊小车的尺寸进行设定的，确保起吊小车的托架能够顺利的落到四个支撑件上。

S2：使用吊车或起吊装置将起吊小车吊运到支撑件上，确保四个支撑件同时支撑住起吊小车的四角处，然后将托架与支撑件的连接处进行点焊固定，确保起吊小车的稳定性。

S3：将电气控制柜放置到地面上，或者直接安装到起吊小车上，然后将电气控制柜与起吊小车进行连接。

S4：根据起吊小车上卷筒的位置而设定两个支架的位置，之后按照设定好的位置将两个支架放置到地面上，接着将两台缠绕有钢丝绳的钢丝绳盘安装到支架上，紧接着在靠近卷筒的地面上放置支撑板，将小车钩头摆放在支撑板上，使得小车钩头上的吊钩滑轮组朝向卷筒。

具体的，两个支架是位于卷筒的一侧，且关于卷筒的中间位置对称设置，以使得钢丝绳盘上的钢丝绳能够顺利的被牵引到卷筒上。

需要说明的是，小车钩头上自带吊钩滑轮组，两根钢丝绳都要穿绕到小车钩头上的吊钩滑轮组，以此升降小车钩头，确保能够实现起吊工作。

S5：在钢丝绳可能通过的区域铺设篷布，例如，在钢丝绳盘与起吊小车之间的地面上以及起吊小车的托架侧面上，即只要钢丝绳会通过的区域都要铺设篷布，然后在篷布上安装延放滑轮，避免钢丝绳摩擦受损。具体的，在钢丝绳盘与起吊小车之间的地面上的篷布是沿着其长度方向依次布置的。

进一步的，S1中支撑件包括多个H型钢和一个支撑柱，多个H型钢堆叠分成三层，最低层包括六个相互焊接在一起的H型钢，从而组成矩形状的第一平台，中间层包括四个相互焊接在一起的H型钢组成的第二平台，最顶层包括三个相互焊接在一起的H型钢组成的第三平台，支撑柱焊接在第三平台上，支撑柱为钢结构主梁，支撑柱与起到小车的托架通过螺栓相固定，同时可在托架与支撑柱的连接处进行点焊固定。

可选的，支撑件也可设置成其他类型的支撑机构，只要其承重能力足以承重住起吊小车且高度大于1米即可。

在本实施例中，起吊小车包括小车架、托架、卷筒、主起升机构、副起升机构、变速箱、平衡梁、定滑轮组和过渡滑轮组等。其中，卷筒、主提升机构、副提升机构、平衡梁、定滑轮组和过渡滑轮组均安装在小车架上，托架安装在小车架上，属于小车架的外壳。

进一步的，卷筒转动安装在小车架上，在卷筒的边缘处设有与其同心设置的齿轮环，在小车架上安装有与齿轮环相啮合的主动齿轮，主动齿轮与减速器相连接，减速器与电动机相连接，通过电动机驱动主动齿轮旋转从而驱动齿轮环和卷筒一起旋转，在电动机和减速器之间还安装有工业制动器，在卷筒另一侧的边缘处还安装有安全制动器，以便及时的停下卷筒提高安全性。

可选的，起吊小车还包括控制系统，控制系统与电动机、安全制动器和工业制动器电连接，以控制电动机、安全制动器和工业制动器。

通过控制系统控制卷筒的旋转，从而辅助穿绳作业，避免手动盘车操作和拆装、手动调节卷筒和联轴节，省力省时，提高了工作效率，节省了人力投入。

需要说明的是，起吊小车内的小车架、托架、卷筒、主起升机构、副起升机构、变速箱、平衡梁、定滑轮组、过渡滑轮组、电动机、减速器、安全制动器和工业制动器等均为现有环吊的起吊小车的部件。

第二步骤为起吊小车的调试，具体需要检查变速箱、主提升机构和副提升机构等相关机构的润滑情况，并按照要求加注润滑油。还需要测试起吊小车的运行速度、运行电流以及手柄动作和紧急停止按钮的可靠性，并对相关参数进行调试。

第三步骤为钢丝绳的扭力释放，这是因为若不对钢丝绳的扭力进行释放，容易造成钢丝绳扭结，从而造成设备损坏。

具体的步骤为，缓慢的转动钢丝绳盘将钢丝绳解卷，同时牵引钢丝绳端头将钢丝绳拉直至完全解卷，待钢丝绳扭力释放完毕，反转钢丝绳盘将钢丝绳回缠绕到钢丝绳盘上。

第四步骤为钢丝绳的穿绕，具体包括如下步骤：

S1：在钢丝绳穿绕前，起吊小车空负荷运行一周，检查确认运行参数满足要求。

S2：在牵引钢丝绳之前检查确认钢丝绳捻向和卷筒绕向的符合性，保证卷筒左旋槽安装右捻向钢丝绳，卷筒右旋槽安装左捻向钢丝绳。

S4：牵引钢丝绳，使钢丝绳依次穿过过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组，直到从吊钩滑轮组上的最后一个滑轮穿出，之后再次检测钢丝绳在过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组之间的穿绕顺序是否正确，以及是否保证了卷筒左旋槽安装右捻向钢丝绳，卷筒右旋槽安装左捻向钢丝绳。若穿绕错误则重新穿绕，若穿绕正确则将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上。

S5：启动卷筒，使其低速旋转，将钢丝绳缠绕在卷筒上，最后将钢丝绳的末端固定在平衡梁上。

其中S4步骤中将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上具体为，使用压板将绳头固定到卷筒上，压板为板状，压板的中心开设有圆孔，在卷筒的边缘处开设有螺纹孔，在固定绳头时，首先按压住钢丝绳的绳头，使得绳头与卷筒侧面紧贴，然后将螺栓穿过压板后螺入到卷筒上的螺纹孔中，由于螺栓的螺栓头的宽度大于压板上圆孔的直径，这样随着螺栓朝着卷筒的轴线方向移动，螺栓带动压板朝卷筒的轴线方向移动，从而将钢丝绳抵在卷筒与压板之间。

优选的，S5步骤中，平衡梁的正面开设有两个供钢丝绳穿过的圆孔，在平衡梁的下端分别开设有两个与圆孔相通的内螺纹孔，内螺纹孔内螺接有螺栓。

在固定钢丝绳的末端时，首先将钢丝绳的末端穿过平衡梁上的圆孔，然后朝平衡梁下端处的内螺纹孔内螺入螺栓，螺栓朝圆孔的方向移动，从而将钢丝绳抵住在圆孔内。

综上，本重型吊车的钢丝绳穿绕方法提前在地面上进行钢丝绳穿绕工作，具体的可在重型吊车地面组装时，即可完成钢丝绳穿绕工作，使得施工空间更宽敞，很大程度上降低了施工难度，减少高风险作业，可很大程度上缩短工期，为工程主线施工创造有利条件。

该重型吊车的钢丝绳穿绳方法在福清核电工程项目5、6号机组环吊的运行小车和安装小车、450t龙门吊、80/5t龙门吊、130t乏燃料容器吊车安装中都进行了实践应用，顺利的完成吊车的钢丝绳穿绕工作，为核电工程主线和其他专业施工提供了保障，创造了有利条件。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，包括如下步骤：

在地面上布置支撑件，然后将起吊小车吊运到支撑件上；

在靠近起吊小车的地面上布置小车钩头，使得小车钩头位于卷筒的下方；

在地面上布置两台支架，在两台支架上分别安装两台钢丝绳盘，钢丝绳盘与起吊小车处于平行状态，然后释放两台钢丝绳盘上钢丝绳的扭力；

牵引钢丝绳，使钢丝绳依次穿过过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组，直到从吊钩滑轮组上的最后一个滑轮穿出之后将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上；

启动卷筒，使卷筒低速旋转，钢丝绳缠绕在卷筒上，然后将钢丝绳的末端固定在平衡梁上。

2.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，在释放两台钢丝绳盘上钢丝绳的扭力之前还需要在钢丝绳盘与起吊小车之间的地面上布置篷布，并沿着篷布的长度方向设置多个延放滑轮。

3.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，所述释放钢丝绳盘上钢丝绳的扭力包括，转动钢丝绳盘并牵引钢丝绳的端头将钢丝绳拉直至完全解卷，待钢丝绳的扭力释放完毕后，反转钢丝绳盘将钢丝绳回缠到钢丝绳盘上。

4.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，在牵引钢丝绳之前检查确认钢丝绳捻向和卷筒绕向的符合性，保证卷筒左旋槽安装右捻向钢丝绳，卷筒右旋槽安装左捻向钢丝绳，并确保钢丝绳在过渡滑轮、吊钩滑轮组和定滑轮组之间的穿绕顺序正确。

5.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，所述卷筒的边缘处开设有螺纹孔，将钢丝绳的绳头固定在卷筒的绳槽上包括，按压住钢丝绳的绳头，然后将螺杆穿过压板后螺入到卷筒上的螺纹孔中，压板压住钢丝绳的绳头。

6.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，所述起吊小车还包括控制系统、主起升机构和副起升机构，主起升机构和副起升机构均与控制系统电连接。

7.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，所述支撑件设置有四个，四个所述支撑件支撑住起吊小车的四角处。

8.根据权利要求7所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，所述支撑件包括多个H型钢和支撑柱，多个H型钢堆叠分成至少两层，所述支撑柱焊接在最上层的H型钢上，起吊小车与支撑柱的连接处进行点焊固定，起吊小车距离地面至少一米。

9.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，所述平衡梁的正面开设有两个供钢丝绳穿过的圆孔，在平衡梁的下端分别开设有两个与圆孔相通的内螺纹孔，内螺纹孔内螺接有螺栓；

所述将钢丝绳的末端固定在平衡梁上包括，将钢丝绳的末端穿过平衡梁上的圆孔，然后朝平衡梁下端处的内螺纹孔内螺入螺栓。

10.根据权利要求1所述的一种重型吊车的钢丝绳穿绕方法，其特征在于，在靠近起吊小车的地面上布置小车钩头包括，在地面上放置支撑板，将小车钩头摆放在支撑板上，使得小车钩头上的吊钩滑轮组朝向卷筒。

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