CN116357221A - 螺杆钻具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及石油钻具技术领域，尤其涉及一种螺杆钻具，该螺杆钻具包括依次连接设置的旁通总成、防掉总成、马达总成、万向轴总成和传动轴总成；万向轴总成的一端与马达总成的转子组件连接，另一端设置有传动轴接头；传动轴总成包括主轴、设置于主轴外周侧的限位环以及套设于主轴外周侧的碟簧组件，主轴与传动轴接头可转动连接，碟簧组件的两端分别与限位环和传动轴接头抵接；其中，当传动轴接头与主轴之间发生相对转动时，传动轴接头相对于主轴沿轴向发生位移，以改变碟簧组件的压缩量，该螺杆钻具可以有效防止因钻井液压力升高而造成马达输出扭矩突然升高对传动轴造成冲击的情况，对传动轴进行保护，延长钻具的使用寿命。

Description

螺杆钻具

技术领域

本申请涉及石油钻具技术领域，尤其涉及一种螺杆钻具。

背景技术

螺杆钻具是动力钻具中应用最成熟的一种，他是一种以钻井液或者压缩空气为动力源的容积式井下动力钻具，他可以将钻井液压力或气体压力能转化为机械能，进而带动工具下端的钻头旋转，实现地层的钻进。常规的螺杆钻具主要包括旁通阀总成、动力马达总成、万向轴总成及传动轴总成。

现有的螺杆钻具在工作时经常会遇到钻井液压力升高的情况，钻井液压力的升高直接导致马达压力升高，马达输出扭矩的突然升高超过万向轴总成与传动轴总成之间连接处的负载，对传动轴的冲击较大，容易造成传动轴连接的损坏，影响使用寿命。

发明内容

本申请的目的在于提供一种螺杆钻具，该螺杆钻具可以有效防止因钻井液压力升高而造成马达输出扭矩突然升高对传动轴造成冲击的情况，对传动轴进行保护，延长钻具的使用寿命。

为此，本申请实施例提供了一种螺杆钻具，包括依次连接设置的旁通总成、防掉总成、马达总成、万向轴总成和传动轴总成；万向轴总成的一端与马达总成的转子组件连接，另一端设置有传动轴接头；传动轴总成包括主轴、设置于主轴外周侧的限位环以及套设于主轴外周侧的碟簧组件，主轴与传动轴接头可转动连接，碟簧组件的两端分别与限位环和传动轴接头抵接；其中，当传动轴接头与主轴之间发生相对转动时，传动轴接头相对于主轴沿轴向发生位移，以改变碟簧组件的压缩量。

在一种可能的实现方式中，传动轴接头朝向主轴的一端设置有螺纹槽，主轴的外周侧设置有外螺纹结构，主轴的外螺纹结构与螺纹槽通过螺纹连接。

在一种可能的实现方式中，传动轴接头朝向主轴的一端设置有连接槽，连接槽的内表面设置有第一螺旋花键；主轴朝向传动轴接头的一端设置有插入连接槽的连接部，连接部的外周侧设置有与第一螺旋花键啮合的第二螺旋花键。

在一种可能的实现方式中，连接槽具有槽口以及与槽口相对的抵接面，连接部的端部与连接槽的抵接面之间留有活动间隙。

在一种可能的实现方式中，马达总成包括定子组件以及可转动设置于定子组件内的转子组件，转子组件与定子组件之间形成供泥浆通过的螺旋通道，转子组件内部设置有泄流通道；防掉总成包括：防掉壳体，与马达总成的定子组件连接；防掉杆，可转动设置于防掉壳体内，防掉杆与转子组件的远离万向轴总成的一端连接，防掉杆沿自身轴向贯穿设置有与泄流通道连通的第一泄流孔；以及泄压阀，设置于防掉杆的远离转子组件的一端，泄压阀用于控制第一泄流孔的开启和关闭。

在一种可能的实现方式中，防掉总成还包括设置于防掉杆外周侧的防掉挡圈，防掉壳体的内部设置有限位部，限位部用于限位防掉挡圈。

在一种可能的实现方式中，旁通总成包括：旁通壳体，与防掉壳体的远离定子组件的一端连接，旁通壳体上设置有与环空连通的第二泄流孔；活塞，设置于旁通壳体内，活塞具有沿自身轴向设置的泥浆通道以及与泥浆通道连通的第三泄流孔，活塞可沿旁通壳体的轴向滑动，活塞具有第三泄流孔与第二泄流孔错开设置的第一位置状态以及第三泄流孔与第二泄流孔连通的第二位置状态；以及弹性件，设置于旁通壳体内，弹性件的两端分别与活塞和旁通壳体抵接，以使阀体保持于第一位置状态。

在一种可能的实现方式中，活塞具有与旁通壳体的内表面抵接的密封部以及与密封部连接的支撑部，第三泄流孔设置于密封部，弹性件套设于支撑部的外周侧；旁通壳体上设置有与环空连通的第四泄流孔，第四泄流孔与活塞的支撑部相对应。

在一种可能的实现方式中，万向轴总成包括与定子组件连接的第一壳体以及设置于第一壳体内的万向轴组件，万向轴组件的一端设置有传动轴接头；传动轴总成包括：第二壳体，与第一壳体的远离定子组件的一端连接；主轴，贯穿第二壳体且通过轴承组可转动与第二壳体可转动连接，主轴的外周侧设置有第一环槽；以及防掉环，设置于第二壳体内且套设于主轴的外周侧，用于限位主轴的第一环槽。

在一种可能的实现方式中，传动轴总成还包括：下轴承壳，设置于第二壳体内；轴承内套，套设于主轴的外周侧，轴承内套设置于限位环的下方，轴承内套的外周侧设置有第二环槽；以及防掉螺钉，设置于下轴承壳上，防掉螺钉的端部位于第二环槽内，用于限位轴承内套。

根据本申请实施例提供的螺杆钻具，该螺杆钻具当泥浆压力增压时，转子组件带动传动轴接头转动的扭矩增大，可以使得传动轴接头与主轴之间发生一定量的相对转动，使得传动轴接头进一步压缩碟簧组件，碟簧组件吸收一部分马达能量，直至传动轴接头再次带动主轴正常转动，进而对主轴起到一定的缓冲作用，可以有效防止因泥浆压力升高而造成马达输出扭矩突然升高对主轴造成冲击的情况，对主轴进行保护，延长钻具的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。另外，在附图中，相同的部件使用相同的附图标记，且附图并未按照实际的比例绘制。

图1示出本申请实施例提供的一种螺杆钻局的剖面结构示意图；

图2示出图1所示螺杆钻具的A处局部放大结构示意图；

图3示出本申请实施例提供的一种马达总成、万向轴总成和主轴连接的剖面结构示意图；

图4示出图3的B处局部放大结构示意图；

图5示出本申请实施例提供的一种传动轴接头和主轴连接的爆炸结构示意图；

图6示出图5另一角度的结构示意图；

图7示出本申请实施例提供的一种防掉总成的剖面结构示意图；

图8示出图7所示防掉总成的C处局部放大结构示意图；

图9示出本申请实施例提供一种旁通总成的剖面结构示意图。

附图标记说明：

1、旁通总成；11、旁通壳体；111、第二泄流孔；112、第四泄流孔；12、活塞；121、泥浆通道；122、第三泄流孔；123、密封部；124、支撑部；13、弹性件；

2、防掉总成；21、防掉壳体；211、限位部；22、防掉杆；221、第一泄流孔；222、密封槽；23、泄压阀；231、挡圈；232、防掉螺帽；233、单向球头；234、弹簧；24、防掉挡圈；

3、马达总成；31、转子组件；311、泄流通道；32、定子组件；33、螺旋通道；

4、万向轴总成；41、传动轴接头；411、连接槽；412、第一螺旋花键；42、第一壳体；43、万向轴组件；

5、传动轴总成；51、主轴；511、连接部；512、第二螺旋花键；513、第一环槽；52、限位环；53、碟簧组件；54、第二壳体；55、防掉环；56、下轴承壳；57、轴承内套；571、第二环槽；58、防掉螺钉。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图1至图9所示，本申请实施例提供一种螺杆钻具，包括依次连接设置的旁通总成1、防掉总成2、马达总成3、万向轴总成4和传动轴总成5。

万向轴总成4的一端与马达总成3的转子组件31连接，另一端设置有传动轴接头41。

传动轴总成5包括主轴51、设置于主轴51外周侧的限位环52以及套设于主轴51外周侧的碟簧组件53，主轴51与传动轴接头41可转动连接，碟簧组件53的两端分别与限位环52和传动轴接头41抵接。

其中，当传动轴接头41与主轴51之间发生相对转动时，传动轴接头41相对于主轴51沿轴向发生位移，以改变碟簧组件53的压缩量。

本申请中，当泥浆压力增压时，转子组件31带动传动轴接头41转动的扭矩增大，可以使得传动轴接头41与主轴51之间发生一定量的相对转动，使得传动轴接头41进一步压缩碟簧组件53，碟簧组件53吸收一部分马达能量，直至传动轴接头41再次带动主轴51正常转动，进而对主轴51起到一定的缓冲作用，可以有效防止因泥浆压力升高而造成马达输出扭矩突然升高对主轴51造成冲击的情况，对主轴51进行保护，延长钻具的使用寿命。

具体的，碟簧组件53套设于主轴51的外侧，设计空间大，相比于设置于主轴51内部的碟簧组件53，可以在相同长度的情况下提供更大的弹性推力。可以通过调节碟簧组件53的组数，调节不同的上扣扭矩，实现最大扭矩的调节。

本申请中的限位环52与主轴51通过螺纹连接，方便对限位环52与主轴51进行组装，而且可以在限位环上增加垫片来调整限位环52的高度，进而对碟簧组件53的初始压缩量进行调节，同样可以对最大扭矩进行调节。

本申请中，在正常扭矩下，传动轴接头41与限位环52配合顶紧碟簧组件53，螺杆钻具正常工作扭矩小于传动轴接头和主轴的上扣扭矩，碟簧组件53处于一定的压缩状态，使得传动轴接头41可以带动主轴51转动。随着压力的增加，当螺杆钻具输出的扭矩超过传动轴接头41的上扣扭矩时，传动轴接头41在扭矩的作用下进一步上扣，对碟簧组件53进行压缩，碟簧组件53吸收一部分马达能量，对主轴51起到一定的缓冲作用，避免直接对主轴51进行冲击。

在一实施例中，传动轴接头41朝向主轴51的一端设置有螺纹槽，主轴51的外周侧设置有外螺纹结构，主轴51的外螺纹结构与螺纹槽通过螺纹连接。

本申请中，传动轴接头41与主轴51通过螺纹连接，碟簧组件53处于压缩状态，传动轴接头41通过碟簧组件53带动主轴51转动，传动轴接头41的扭矩与碟簧组件53的产生的力处于平衡状态，当螺杆钻具的扭矩突然增大时，传动轴接头41与主轴51发生相对转动，传动轴接头41进行上扣并对碟簧组件53进一步进行压缩，直至传动轴接头41的扭矩再次与碟簧组件53产生的力平衡，进而可以避免扭矩突然增加时对主轴51造成的冲击。

在另一实施例中，传动轴接头41朝向主轴51的一端设置有连接槽411，连接槽411的内表面设置有第一螺旋花键412；主轴51朝向传动轴接头41的一端设置有插入连接槽411的连接部511，连接部511的外周侧设置有与第一螺旋花键412啮合的第二螺旋花键512。

本申请中，主轴51的连接部511插入连接槽411内，第一螺旋花键412与第二螺旋花键512啮合，传动轴接头41通过第一螺旋花键412与第二螺旋花键512的配合对碟簧组件53进行压缩，使得碟簧组件53处于被压缩的状态，当螺杆钻具的转子组件31匀速转动时，传动轴接头41与主轴51之间不会发生相对转动，传动轴接头41与主轴51之间的扭矩产生的对碟簧组件53的压缩力与碟簧组件53的弹性力处于平衡状态；当马达的扭矩增加时，传动轴接头41与主轴51之间发生相对转动并向下移动一段距离，进一步压紧碟簧组件53，实现与马达扭矩的匹配；当扭矩降低时，传动轴接头41在碟簧组件53的弹力作用下与主轴51发生反方向的相对转动并向上移动一段距离，从而可以保证在工作过程中，螺杆钻具马达输出扭矩与传动轴接头的第一螺旋花键和主轴的第二螺旋花键之间的扭矩始终处于平衡状态。减少负载突然增加对钻头和主轴51造成的冲击，可以有效保护主轴51，同时，可以防止对钻头PDC复合片造成冲击破坏，马达受到的扭矩也为一个逐渐增加的过程，可以有效减少对马达橡胶的破坏。

在一些实施例中，连接槽411具有槽口以及与槽口相对的抵接面，连接部511的端部与连接槽411的抵接面之间留有活动间隙。

本申请中，连接部511的端部与连接槽411的抵接面之间留有活动空间，保证传动轴接头41在带动主轴51转动时，可以随扭矩的增大而对碟簧组件53进行压缩。

在一些实施例中，马达总成3包括定子组件32以及可转动设置于定子组件32内的转子组件31，转子组件31与定子组件32之间形成供泥浆通过的螺旋通道33，转子组件31内部设置有泄流通道311；防掉总成2包括：防掉壳体21，与马达总成3的定子组件32连接；防掉杆22，可转动设置于防掉壳体21内，防掉杆22与转子组件31的远离万向轴总成4的一端连接，防掉杆22沿自身轴向贯穿设置有与泄流通道311连通的第一泄流孔221；以及泄压阀23，设置于防掉杆22的远离转子组件31的一端，泄压阀23用于控制第一泄流孔221的开启和关闭。

具体的，泥浆在螺杆钻具的内部流动，泥浆在压力的作用下通过转子组件31与定子组件32之间的螺旋通道33，进而带动转子组件31进行转动，转子组件31通过万向轴总成4带动传动轴总成5转动。

本申请中，在正常工作压力时，泄压阀23处于关闭的状态，随着泥浆压力的不断升高，当压力大于泄压阀23的极限值时，泄压阀23开启，泥浆通过第一泄流孔221直接进入泄流通道311，不再经过转子组件31与定子组件32之间的螺旋通道33，对泥浆实现分流，在一定程度上降低泥浆压力。

具体的，第一泄流孔221远离转子组件31的一端设置有密封槽222，泄压阀23包括：挡圈231，通过防掉螺帽232固定在防掉杆22远离转子组件31的一端，挡圈231的中部设置有通孔；单向球头233，活动设置于密封槽222内并且沿第一泄流孔221的延伸方向移动；弹簧234，设置于密封槽222内，两端分别与单向球头233和密封槽222连接，以使单向球头233可以封堵住挡圈231的通孔。当外部的泥浆压力增大到预设值时，泥浆推动单向球头233移动，使得泥浆可以通过通孔和密封槽222进入第一泄流孔221内，实现泄流。随着泄流压力变小，单向球头233在弹簧234的作用下复位，将挡圈231的通孔封堵住。

进一步的，密封槽222内设置有台阶面，限制单向球头233的最大行程，以保护弹簧234。结构简单，加工方便，配合普通的中空防掉螺帽232即可实现，只需在防掉杆22上加工处台阶孔和第一泄流孔221即可，方便拆装。

在一些实施例中，防掉总成2还包括设置于防掉杆22外周侧的防掉挡圈24，防掉壳体21的内部设置有限位部211，限位部211用于限位防掉挡圈24。

本申请中，通过防掉螺帽232对防掉挡圈24进行压紧限位，防掉杆22的端部与转子组件31连接，转子组件31在转动的同时会沿轴向往复运动，在下方马达总成的定子组件壳体断裂后，通过防掉挡圈24与防掉壳体21上的限位部211配合，对转子组件31进行防掉。

在一些实施例中，旁通总成1包括：旁通壳体11，与防掉壳体21的远离定子组件32的一端连接，旁通壳体11上设置有与环空连通的第二泄流孔111；活塞12，设置于旁通壳体11内，活塞12具有沿自身轴向设置的泥浆通道121以及与泥浆通道121连通的第三泄流孔122，活塞12可沿旁通壳体11的轴向滑动，活塞12具有第三泄流孔122与第二泄流孔111错开设置的第一位置状态以及第三泄流孔122与第二泄流孔111连通的第二位置状态；以及弹性件13，设置于旁通壳体11内，弹性件13的两端分别与活塞12和旁通壳体11抵接，以使活塞保持于第一位置状态。

本申请中，螺杆钻具与钻孔之间的区域为环空，泥浆通过螺杆组件的内部通道泵送到螺杆钻具的底部，并通过环空上升。正常泥浆压力时，活塞12处于第一位置状态，第二泄流孔111与第三泄流孔122错开设置；当压力升高到一定值时，活塞12在泥浆压力差的作用下沿旁通壳体11滑动，直至第二泄流孔111与第三泄流孔122对齐并连通，此时活塞12处于第二位置状态，泥浆通过第二泄流孔111和第三泄流孔122直接外排到环空中，实现大排量的泄流。同时，在使用过程中，如果螺杆钻具马达不能转动时，可以通过第二泄流孔111与第三泄流孔122连通实现排量的循环钻井液，防止井底沉沙而导致卡钻的情况。

具体的，活塞12外侧的两端分别设置密封，使得活塞12可以将内部与环空分隔开。旁通壳体11内设置有限位台阶和顶紧螺母，对活塞12进行上下限位，限制活塞12的最大行程。

进一步的，活塞12具有与旁通壳体11的内表面抵接的密封部123以及与密封部123连接的支撑部124，第三泄流孔122设置于密封部123，弹性件13套设于支撑部124的外周侧；旁通壳体11上设置有与环空连通的第四泄流孔112，第四泄流孔112与活塞12的支撑部124相对应。

本申请中，通过弹性件13外侧的旁通壳体11上设置第四泄流孔112，第四泄流孔112与环空连通，使得活塞12的一端为高压的泥浆，另一端为低压的环空，两端形成压力差，可以保证在泥浆压力升高时推动活塞12向下移动，直至活塞12移动到第二位置状态。

具体的，旁通壳体11上还设置有导向螺钉，活塞12的外侧壁上设置有与轴向平行的导向槽，导向螺钉的端部位于导向槽内，进而对活塞12进行限位，使得活塞12仅可沿轴向滑动，而不会转动。

本申请中的螺杆钻具在使用时，在泥浆压力升高后，首先通过泄压阀23和第一泄流孔221进行初步泄流；当泥浆压力进一步增加后，通过传动轴接头41与主轴51之间发生相对转动并对碟簧组件53进一步压缩，增加传动轴接头41与主轴51之间的扭矩，避免对主轴51造成突然冲击；当泥浆压力进一步增加后，通过旁通总成1上的活塞12向下滑动，然后通过第二泄流孔111和第三泄流孔122进行泄流。通过以上设置，可以有效应对泥浆压力升高的情况，避免对主轴51和连接处造成冲击，延长螺杆钻具的使用寿命。

在一些实施例中，万向轴总成4包括与定子组件32连接的第一壳体42以及设置于第一壳体42内的万向轴组件43，万向轴组件43的一端设置有传动轴接头41；传动轴总成5包括：第二壳体54，与第一壳体42的远离定子组件32的一端连接；主轴51，贯穿第二壳体54且通过轴承组可转动与第二壳体54可转动连接，主轴51的外周侧设置有第一环槽513；以及防掉环55，设置于第二壳体54内且套设于主轴51的外周侧，用于限位主轴51的第一环槽513。

相关技术中，当突然造成的卡钻等原因，导致出现断裂等情况时，主轴51和钻头掉落井底，为后续的钻井造成很大的麻烦。

本申请中，螺杆钻具在扭矩超载后，主轴51小头为细的位置发生断裂的概率较大，因此通过设置防掉环55和第一环槽513，对断裂后的主轴51进行限位防掉。

进一步的，传动轴总成5还包括：下轴承壳56，设置于第二壳体54内；轴承内套57，套设于主轴51的外周侧，轴承内套57设置于防掉环55的下方，轴承内套57的外周侧设置有第二环槽571；以及防掉螺钉58，设置于下轴承壳56上，防掉螺钉58的端部位于第二环槽571内，用于限位轴承内套57。

本申请中，防掉螺钉58设置于主轴51的较粗部位，此处断裂的概率较小，但是也会在负载突然过大导致瞬时扭矩迅速增加的导致的断裂，此时防掉螺钉58可以对下轴承壳56进行限位防掉，通过双重防掉，起到双重保护。

具体的，本申请的螺杆钻具包括旁通总成1、防掉总成2、马达总成3、万向轴总成4和传动轴总成5五个部分，旁通总成1的旁通壳体11、防掉总成2的防掉壳体21、马达总成3的定子组件32、万向轴总成4的第一壳体42和传动轴总成5的第二壳体54连接成外部壳体，防掉杆22、转子组件31、万向轴组件43和主轴51连接成中部的旋转部分。

该螺杆钻具当泥浆压力增压时，转子组件31带动传动轴接头41转动的扭矩增大，可以使得传动轴接头41与主轴51之间发生一定量的相对转动，使得传动轴接头41进一步压缩碟簧组件53，碟簧组件53吸收一部分马达能量，直至传动轴接头41再次带动主轴51正常转动，进而对主轴51起到一定的缓冲作用，可以有效防止因泥浆压力升高而造成马达输出扭矩突然升高对主轴51造成冲击的情况，对主轴51进行保护，延长钻具的使用寿命。

应当指出，在说明书中提到的“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“一些实施例”等表示所述的实施例可以包括特定特征、结构或特性，但未必每个实施例都包括该特定特征、结构或特性。此外，这样的短语未必是指同一实施例。此外，在结合实施例描述特定特征、结构或特性时，结合明确或未明确描述的其他实施例实现这样的特征、结构或特性处于本领域技术人员的知识范围之内。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种螺杆钻具，其特征在于，包括依次连接设置的旁通总成（1）、防掉总成（2）、马达总成（3）、万向轴总成（4）和传动轴总成（5）；

所述万向轴总成（4）的一端与所述马达总成（3）的转子组件（31）连接，另一端设置有传动轴接头（41）；

所述传动轴总成（5）包括主轴（51）、设置于所述主轴（51）外周侧的限位环（52）以及套设于所述主轴（51）外周侧的碟簧组件（53），所述主轴（51）与所述传动轴接头（41）可转动连接，所述碟簧组件（53）的两端分别与所述限位环（52）和所述传动轴接头（41）抵接；

其中，当所述传动轴接头（41）与所述主轴（51）之间发生相对转动时，所述传动轴接头（41）相对于所述主轴（51）沿轴向发生位移，以改变所述碟簧组件（53）的压缩量。

2.根据权利要求1所述的螺杆钻具，其特征在于，所述传动轴接头（41）朝向所述主轴（51）的一端设置有螺纹槽，所述主轴（51）的外周侧设置有外螺纹结构，所述主轴（51）的外螺纹结构与所述螺纹槽通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的螺杆钻具，其特征在于，所述传动轴接头（41）朝向所述主轴（51）的一端设置有连接槽（411），所述连接槽（411）的内表面设置有第一螺旋花键（412）；

所述主轴（51）朝向所述传动轴接头（41）的一端设置有插入所述连接槽（411）的连接部（511），所述连接部（511）的外周侧设置有与所述第一螺旋花键（412）啮合的第二螺旋花键（512）。

4.根据权利要求3所述的螺杆钻具，其特征在于，所述连接槽（411）具有槽口以及与所述槽口相对的抵接面，所述连接部（511）的端部与所述连接槽（411）的抵接面之间留有活动间隙。

5.根据权利要求1所述的螺杆钻具，其特征在于，马达总成（3）包括定子组件（32）以及可转动设置于所述定子组件（32）内的转子组件（31），所述转子组件（31）与所述定子组件（32）之间形成供泥浆通过的螺旋通道（33），所述转子组件（31）内部设置有泄流通道（311）；所述防掉总成（2）包括：

防掉壳体（21），与所述马达总成（3）的定子组件（32）连接；

防掉杆（22），可转动设置于所述防掉壳体（21）内，所述防掉杆（22）与所述转子组件（31）的远离所述万向轴总成（4）的一端连接，所述防掉杆（22）沿自身轴向贯穿设置有与所述泄流通道（311）连通的第一泄流孔（221）；以及

泄压阀（23），设置于所述防掉杆（22）的远离所述转子组件（31）的一端，所述泄压阀（23）用于控制所述第一泄流孔（221）的开启和关闭。

6.根据权利要求5所述的螺杆钻具，其特征在于，防掉总成（2）还包括设置于所述防掉杆（22）外周侧的防掉挡圈（24），所述防掉壳体（21）的内部设置有限位部（211），所述限位部（211）用于限位所述防掉挡圈（24）。

7.根据权利要求5所述的螺杆钻具，其特征在于，所述旁通总成（1）包括：

旁通壳体（11），与所述防掉壳体（21）的远离所述定子组件（32）的一端连接，所述旁通壳体（11）上设置有与环空连通的第二泄流孔（111）；

活塞（12），设置于所述旁通壳体（11）内，所述活塞（12）具有沿自身轴向设置的泥浆通道（121）以及与所述泥浆通道（121）连通的第三泄流孔（122），所述活塞（12）可沿所述旁通壳体（11）的轴向滑动，所述活塞（12）具有所述第三泄流孔（122）与所述第二泄流孔（111）错开设置的第一位置状态以及所述第三泄流孔（122）与所述第二泄流孔（111）连通的第二位置状态；以及

弹性件（13），设置于所述旁通壳体（11）内，所述弹性件（13）的两端分别与所述活塞（12）和所述旁通壳体（11）抵接，以使所述活塞保持于所述第一位置状态。

8.根据权利要求7所述的螺杆钻具，其特征在于，所述活塞（12）具有与所述旁通壳体（11）的内表面抵接的密封部（123）以及与所述密封部（123）连接的支撑部（124），所述第三泄流孔（122）设置于所述密封部（123），所述弹性件（13）套设于所述支撑部（124）的外周侧；

所述旁通壳体（11）上设置有与所述环空连通的第四泄流孔（112），所述第四泄流孔（112）与所述活塞（12）的支撑部（124）相对应。

9.根据权利要求5所述的螺杆钻具，其特征在于，所述万向轴总成（4）包括与所述定子组件（32）连接的第一壳体（42）以及设置于所述第一壳体（42）内的万向轴组件（43），所述万向轴组件（43）的一端设置有所述传动轴接头（41）；

所述传动轴总成（5）包括：

第二壳体（54），与所述第一壳体（42）的远离所述定子组件（32）的一端连接；

主轴（51），贯穿所述第二壳体（54）且通过轴承组可转动与所述第二壳体（54）可转动连接，所述主轴（51）的外周侧设置有第一环槽（513）；以及

防掉环（55），设置于所述第二壳体（54）内且套设于所述主轴（51）的外周侧，用于限位所述主轴（51）的所述第一环槽（513）。

10.根据权利要求9所述的螺杆钻具，其特征在于，所述传动轴总成（5）还包括：

下轴承壳（56），设置于所述第二壳体（54）内；

轴承内套（57），套设于所述主轴（51）的外周侧，所述轴承内套（57）设置于所述防掉环（55）的下方，所述轴承内套（57）的外周侧设置有第二环槽（571）；以及

防掉螺钉（58），设置于所述下轴承壳（56）上，所述防掉螺钉（58）的端部位于所述第二环槽（571）内，用于限位所述轴承内套（57）。

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