CN116335145A - 浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法，浅水区组合式移动工作平台包括多个浮箱、架体基础、龙门架和液压震动锤，多个所述浮箱拼装形成主体平台；所述架体基础设置于所述主体平台；所述龙门架设置于所述架体基础，所述龙门架的内侧沿竖向设置有导向杆，所述龙门架的顶端设置有提拉驱动件；所述液压电动所述液压震动锤与所述导向杆滑动配合。本发明通过浅水区组合式移动工作平台进行水上桩基的打桩作业，工序简单，大大缩短了施工周期，且移动更方便、桩位定位更快速，与传统水上桩基施工相比较，减少了搭设钢栈桥及作业平台等工序，在提高了水上桩基施工质量的同时，降低了施工成本，提高了施工效率。

Description

浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法

技术领域

本发明涉及水上桩基施工技术领域，尤其涉及一种浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法。

背景技术

随着桥梁在经济社会发展和人们日常生活中所起到的作用日趋重要，桥梁分为跨水大桥和陆路大桥，在建造跨水大桥时，作业人员需要在水面上进行施工，这样施工都需要能够在水面上移动的临时施工平台。

相关技术中，移动临时施工平台都是整体式的，在不同大小水面上都需要不同的移动临时施工平台，使用的范围有限，且增加了建造成本。

在进行水上桩基施工时，需要搭设钢栈桥及作业平台，为履带式打桩机提供作业面，以便于使用打桩机对水上桩基进行施工，但是，钢栈桥及钢平台施工成本高、费工费时，而且对既有河道通航干扰较大，导致施工周期长，施工效率低。

因此，亟需提供一种浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法。

发明内容

本发明的主要目的在于：提供一种浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法，旨在解决现有技术中在进行水上桩基施工时，需要搭设钢栈桥及作业平台，为履带式打桩机提供作业面，以便于使用打桩机对水上桩基进行施工，但是，钢栈桥及钢平台施工成本高、费工费时，而且对既有河道通航干扰较大，导致施工周期长，施工效率低的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种浅水区组合式移动工作平台，包括：

多个浮箱，多个所述浮箱拼装形成主体平台；

架体基础，所述架体基础设置于所述主体平台；

龙门架，所述龙门架设置于所述架体基础，所述龙门架的内侧沿竖向设置有导向杆，所述龙门架的顶端设置有提拉驱动件；

液压震动锤，所述液压震动锤设置于所述提拉驱动件的下方，所述液压震动锤与所述导向杆滑动配合；

其中，所述液压震动锤与所述提拉驱动件的输出端通过钢索连接，所述提拉驱动件用于驱动所述液压震动锤沿所述导向杆在竖直方向滑动。

可选地，上述浅水区组合式移动工作平台中，还包括拉杆，所述龙门架设置于所述架体基础的一端，所述架体基础的另一端设置有钢底座，所述拉杆的一端与所述龙门架连接，所述拉杆的另一端与所述钢底座连接。

可选地，上述浅水区组合式移动工作平台中，所述龙门架包括两个间隔设置的竖向架体和设置于两个所述竖向架体之间的横向架体，各所述竖向架体上均设置有所述导向杆；

所述液压震动锤的相对两侧均设置有导向块，各所述导向块背离所述液压震动锤的一侧均向内凹陷形成导向槽，各所述导向杆插入对应的所述导向槽并与对应的所述导向块滑动配合。

可选地，上述浅水区组合式移动工作平台中，各所述浮箱的前后两侧分别形成有前固定孔和后固定孔；沿前后任一方向相邻的两个所述浮箱之间均设置有一锁紧件，所述锁紧件的一端可拆卸地安装于一所述浮箱的所述前固定孔，所述锁紧件的另一端可拆卸地安装于前后相邻的另一所述浮箱的所述后固定孔。

可选地，上述浅水区组合式移动工作平台中，所述锁紧件设置有本体和插销，所述插销设置于所述本体，所述本体插接于所述前固定孔或所述后固定孔，对应地，所述插销用于阻挡所述本体进入所述前固定孔或所述后固定孔。

可选地，上述浅水区组合式移动工作平台中，各所述浮箱的左右两侧分别形成有第一锁紧孔和第二锁紧孔，所述第一锁紧孔和所述第二锁紧孔对称设置；沿左右方向任意相邻的两个所述浮箱之间均设置有一螺柱勾，对应地，所述螺柱勾的一端安装于所述浮箱的所述第一锁紧孔上，所述螺柱勾的另一端安装于左右相邻的另一所述浮箱的所述第二锁紧孔上。

可选地，上述浅水区组合式移动工作平台中，所述螺柱勾包括螺柱和分别设置于所述螺柱两端的螺纹部和螺柱钩头，所述第一锁紧孔为与所述螺纹部螺纹配合的螺纹孔，所述螺柱钩头卡接于所述第二锁紧孔。

第二方面，本发明提供了一种临时钢管桩施工方法，用于上述的浅水区组合式移动工作平台，所述临时钢管桩施工方法包括：

根据施工总荷载及水深，确定所述浮箱的使用数量；所述浮箱的使用数量为多个；

将多个浮箱吊装至所述水面，形成各独立的舟体；

调节各所述舟体，以使各所述舟体的舷缘处于同一水平面，并将各所述舟体拼装形成一整体结构，以形成主体平台；

在所述主体平台上安装所述架体基础、所述龙门架、所述提拉驱动件、所述导向杆和所述液压震动锤，以形成所述浅水区组合式移动工作平台；

将所述浅水区组合式移动工作平台移动至预设桩位，并利用所述液压震动锤对所述预设桩位进行打桩，以在浅水区的河床底面形成桩孔；

在所述桩孔中施作钢管，以形成所述临时钢管桩；

处理所述临时钢管桩，以恢复所述浅水区所对应的河道。

可选地，上述临时钢管桩施工方法中，所述将所述浅水区组合式移动工作平台移动至预设桩位，并利用所述液压震动锤对所述预设桩位进行打桩，以在浅水区的河床底面形成桩孔的步骤之后，所述临时钢管桩施工方法还包括：

所述当前面积增大或者减小为目标面积；

判断所述初始面积是否匹配所述目标面积；

若否，则增加或者减少所述浮箱的使用数量，以将所述初始面积增大或者减小为匹配于所述目标面积的实际使用面积。

可选地，上述临时钢管桩施工方法中，所述在所述桩孔中施作钢管，以形成所述临时钢管桩的步骤包括：

加工钢套箱，将所述钢套箱移动至所述临时钢管桩的位置；

测量定位并下沉所述钢套箱；

抽取所述钢套箱内部的积水；

判断所述钢管的顶端是否超过所述河床底面；

若否，则在所述河床底面铺设耐久层，以恢复所述浅水区所对应的河道。

本发明提供的上述一个或多个技术方案，可以具有如下优点或至少实现了如下技术效果：

本发明提出的一种浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法，通过利用多个浮箱形成浅水区组合式移动工作平台，使浅水区组合式移动工作平台能够适用于不同的施工环境，将浅水区组合式移动工作平台移动至需要的位置进行桥梁水上桩基的建造，且在不同的施工环境不需要单独定制浅水区组合式移动工作平台，以进一步减小施工的成本，具有适应不同施工场景以及降低施工的成本的优点，利用浅水区组合式移动工作平台进行水上桩基的打桩作业，工序简单，大大缩短了施工周期，且移动更方便、桩位定位更快速，与传统水上桩基施工相比较，减少了搭设钢栈桥及作业平台等工序，在使用完临时钢管桩后，拆除临时钢管桩，以减少对水源的污染和破坏，利用液压震动锤对浅水区水下地面进行桩基施工时，龙门架重量轻，液压震动锤功率大，为水上施工提供了良好的可操控性，且在提高了水上桩基施工质量的同时，降低了施工成本，提高了施工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的这些附图获得其他的附图。

图1为本发明浅水区组合式移动工作平台的整体结构示意图；

图2为本发明浅水区组合式移动工作平台的后侧视结构示意图；

图3为本发明涉及的龙门架的结构示意图；

图4为本发明涉及的浮箱的结构示意图；

图5为本发明涉及的主体平台的结构示意图；

图6为本发明涉及的锁紧件的结构示意图；

图7为本发明涉及的螺柱勾的结构示意图；

图8为本发明涉及的浅水区组合式移动工作平台的结构示意图；

图9为本发明临时钢管桩施工方法的流程示意图；

图10为图9中步骤S600的细化流程示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	浮箱	110	前固定孔
120	后固定孔	130	第一锁紧孔
				140	第二锁紧孔	101	主体平台
200	锁紧件	210	插销
				300	螺柱勾	310	螺柱钩头
320	螺纹部	400	跳板梁
				500	吊钩	600	吊杆
700	导向滑轮组	800	钢索
				900	电动葫芦	102	架体基础
103	龙门架	104	提拉驱动件
				105	液压震动锤	106	钢底座
107	导向杆	108	导向块

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，在本发明实施例中，所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本发明中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通，也可以是两个元件的相互作用关系。

在本发明中，若有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，使用用于表示元件的诸如“模块”、“组件”、“件”、“部件”或“单元”的后缀仅为了有利于本发明的说明，其本身没有特定的意义。因此，“模块”、“部件”或“单元”可以混合地使用。

对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。另外，各个实施例的技术方案可以相互结合，但是，是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时，应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

下面结合一些具体实施方式进一步阐述本发明的发明构思。

本发明提出一种浅水区组合式移动工作平台及临时钢管桩施工方法。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，图1为本发明浅水区组合式移动工作平台的整体结构示意图；图2为本发明浅水区组合式移动工作平台的后侧视结构示意图；图3为本发明涉及的龙门架的结构示意图；

图4为本发明涉及的浮箱的结构示意图；图5为本发明涉及的主体平台的结构示意图；图6为本发明涉及的锁紧件的结构示意图；图7为本发明涉及的螺柱勾的结构示意图；图8为本发明涉及的浅水区组合式移动工作平台的结构示意图。

在本发明一实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示，一种浅水区组合式移动工作平台，包括多个浮箱100、架体基础102、龙门架103和液压震动锤105，多个浮箱100拼装形成主体平台101；架体基础102设置于主体平台101；龙门架103设置于架体基础102，龙门架103的内侧沿竖向设置有导向杆107，龙门架103的顶端设置有提拉驱动件104；以及，液压震动锤105设置于提拉驱动件104的下方，液压震动锤105与导向杆107滑动配合；其中，液压震动锤105与提拉驱动件104的输出端通过钢索800连接，提拉驱动件104用于驱动液压震动锤105沿导向杆107在竖直方向滑动。

为便于理解，下面示出一具体实施方式：

浅水区组合式移动工作平台，包括主体平台101、动力系统和减速齿轮箱，动力系统与减速齿轮连接并安装于主体平台101，动力系统以用于驱动主体平台101移动，主体平台101包括浮箱100和锁紧件200，浮箱100的数量为多个，锁紧件200的数量为多个，每一浮箱100前后分别设置有前固定孔110和后固定孔120，锁紧件200的一端可拆卸地安装于一浮箱100的前固定孔110，锁紧件200的另一端可拆卸地安装于相邻的另一浮箱100的后固定孔120。

根据水面的当前面积，确定水上施工作业面的初始面积，根据初始面积，确定浮箱100的使用数量，根据浮箱100的使用数量，将多个浮箱100依次吊装下水，形成各独立的舟体，将相邻两个舟体的侧弦对齐后，将相邻两个浮箱100的前固定孔110和后固定孔120对准，同时用拼舟器压平相邻两个舟体的舷缘，对好锁紧件200，拔出其插销210，并均匀上紧，使相邻两个舟体成一条直线，剩余各浮箱100均根据上述方法依次连接，直至全部连接完成，连接完成后将动力系统和减速齿轮箱再安装在组合的浮箱100上，此时作业人员能够在组合的浮箱100上通过动力系统和减速齿轮箱进行移动，移动至需要的位置进行桥梁的建造，同时根据不同的水面大小和施工需要能够增加或拆卸浮箱100，使浅水区组合式移动工作平台能够适用于不同的施工环境，且在不同的施工环境不需要单独定制浅水区组合式移动工作平台。

在浅水区组合式移动工作平台安装完毕后，将浅水区组合式移动工作平台移动至预设桩位，提拉驱动件104下放液压震动锤105，启动液压震动锤105以对浅水区的水下地面进行打桩施工。

需要说明的是，各浮箱100上均设置有带缆桩，水面对应的岸边设置有固定桩，在各浮箱100吊装至水面后，将缆绳的一端与带缆桩连接，将缆绳的另一端与固定桩连接，以形成各独立的舟体，浅水区组合式移动工作平台还包括甲板和缆绳，甲板上设置有带缆桩，带缆桩安装于浮箱100，缆绳的一端与浮箱100连接，缆绳的另一端用于与岸边固定桩连接，将浮箱100依次吊装下水，每个浮箱100通过将缆绳的一端与带缆桩连接，将缆绳的另一端与岸边固定桩连接，以免浮箱100被水流冲走。

在主体平台101上安装动力系统，动力系统用于驱动主体平台101在水面移动，在主体平台101上安装甲板，并在甲板上安装带缆桩、导缆器、人力锚机、闸刀掣链器、锚和锚链，缆绳穿过滚柱导缆器与浮箱100连接，缆绳的另一端用于与岸边固定桩连接，通过设置滚柱导缆器用于引导缆绳通过或变换方向、以保护缆绳不致磨损，人力锚机安装于浮箱100，锚链的一端与人力锚机连接，锚链的另一端与锚连接，浅水区组合式移动工作平台移动至施工位置时，通过人力锚机进行放锚，使浅水区组合式移动工作平台稳定使作业人员放心作业，需要移动位置时，再通过人力锚机反向转动收锚，在移动浅水区组合式移动工作平台至另一位置，再次放锚，闸刀掣链器安装于浮箱100，且靠近人力锚机设置，闸刀掣链器用于夹紧锚链，闸刀掣链器固定在锚机附近，在收锚和锚泊到位后夹紧锚链，闸刀掣链器主动承受收锚和锚泊时锚和锚链的拉力，使其不会传递至锚链轮上，该实施例具有保护人力锚机不受收锚和锚泊时锚和锚链的拉力。

在主体平台101上安装跳板梁400和提升装置，跳板梁400的一端铰接于主体平台101，提升装置包括吊钩500、吊杆600、钢索800、导向滑轮组700和电动葫芦900，浮箱100吊杆600和电动葫芦900安装于主体平台101，导向滑轮组700设置于电动葫芦900和吊杆600之间，钢索800的一端设置有吊钩500，钢索800的另一端穿过导向滑轮组700后与电动葫芦900的驱动端连接，吊钩500用于与跳板梁400远离浮箱100的一端连接，在跳板梁400达到施工位置后，利用提升装置将跳板梁400调整至施工设计中所对应的安装位置，电动葫芦900用于驱动钢索800在导向滑轮组700内顺时针转动或逆时针滑动，以带动跳板梁400绕其与浮箱100的铰接处顺时针转动或逆时针转动，使跳板梁400转动或反转至适于操作的位置，以便于水上建筑的施工。

本发明技术方案通过利用多个浮箱100形成浅水区组合式移动工作平台，根据水面的当前面积，确定水上施工作业面的初始面积，根据初始面积，确定浮箱100的使用数量，根据浮箱100的使用数量，将多个浮箱100依次吊装下水，形成各独立的舟体，将相邻两个舟体的侧弦对齐后，将相邻两个浮箱100的前固定孔110和后固定孔120对准，同时用拼舟器压平相邻两个舟体的舷缘，对好锁紧件200，拔出其插销210，并均匀上紧，使相邻两个舟体成一条直线，剩余各浮箱100均根据上述方法依次连接，直至全部连接完成，连接完成后将动力系统和减速齿轮箱再安装在组合的浮箱100上，此时作业人员能够在组合的浮箱100上通过动力系统和减速齿轮箱进行移动，将浅水区组合式移动工作平台移动至需要的位置进行桥梁水上桩基的建造，同时根据不同的水面大小和施工需要能够增加或拆卸浮箱100，使浅水区组合式移动工作平台能够适用于不同的施工环境，且在不同的施工环境不需要单独定制浅水区组合式移动工作平台，以进一步减小施工的成本，具有适应不同施工场景以及降低施工的成本的优点；利用浅水区组合式移动工作平台进行水上桩基的打桩作业，工序简单，大大缩短了施工周期，且移动更方便、桩位定位更快速，与传统水上桩基施工相比较，减少了搭设钢栈桥及作业平台等工序，在使用完临时钢管桩后，拆除临时钢管桩，以减少对水源的污染和破坏；使用液压震动锤105对水下桩基进行施工，龙门架103重量轻，液压震动锤105功率大，为水上施工提供了良好的可操控性，且在提高了水上桩基施工质量的同时，降低了施工成本，提高了施工效率。

在一实施例中，在液压震动锤105沿导向杆107在龙门架103的内侧被提拉驱动件104下放以进行水上桩基打桩施工时，为防止龙门架103晃动过大造成安全隐患，且提高水上桩基的施工精度，以提高水上桥梁桩基的施工质量，浅水区组合式移动工作平台还包括拉杆，龙门架103设置于架体基础102的一端，架体基础102的另一端设置有钢底座106，拉杆的一端与龙门架103连接，拉杆的另一端与钢底座106连接。

在一实施例中，在液压震动锤105沿导向杆107在龙门架103的内侧被提拉驱动件104下放以进行水上桩基打桩施工时，为防止液压震动锤105产生不规则的运动，从而导致水下桩基的桩孔产生偏移，提高水上桩基的施工精度，以提高水上桥梁桩基的施工质量，龙门架103包括两个间隔设置的竖向架体和设置于两个竖向架体之间的横向架体，各竖向架体上均设置有导向杆107；液压震动锤105的相对两侧均设置有导向块108，各导向块108背离液压震动锤105的一侧均向内凹陷形成导向槽，各导向杆107插入对应的导向槽并与对应的导向块108滑动配合。

在一实施例中，各所述浮箱100的前后两侧分别形成有前固定孔110和后固定孔120；沿前后任一方向相邻的两个所述浮箱100之间均设置有一锁紧件200，所述锁紧件200的一端可拆卸地安装于一所述浮箱100的所述前固定孔110，所述锁紧件200的另一端可拆卸地安装于前后相邻的另一所述浮箱100的所述后固定孔120。

将锁紧件200的一端可拆卸地安装于在纵向相邻的两个浮箱100中任一浮箱100的前固定孔110，将锁紧件200的另一端可拆卸地安装于在纵向相邻的两个浮箱100中另一浮箱100的后固定孔120，以将在纵向相邻的两个浮箱100拼装形成一整体结构，前固定孔110的数量为多个，后固定孔120的数量为多个，多个前固定孔110沿左右方向即横向间隔设置，多个后固定孔120沿左右方向间隔设置，多个前固定孔110和多个后固定孔120数量相等且一一对应设置，每一浮箱100组设置多个前固定孔110和多个后固定孔120，再通过多个锁紧件200将相邻浮箱100锁紧，设置此结构能够进一步提高相邻浮箱100之间的连接牢固性。

在一实施例中，所述锁紧件200设置有本体和插销210，所述插销210设置于所述本体，所述本体插接于所述前固定孔110或所述后固定孔120，对应地，所述插销210用于阻挡所述本体进入所述前固定孔110或所述后固定孔120，在两个相邻的浮箱100没有对齐时，锁紧件200无法进入前固定孔110或后固定孔120，只有经过确认对齐后，将插销210拔下，锁紧件200才能进入前固定孔110或后固定孔120，将两端锁紧，该实施例具有保护前固定孔110或后固定孔120不被锁紧件200损坏的优点。

在一实施例中，各所述浮箱100的左右两侧分别形成有第一锁紧孔130和第二锁紧孔140，所述第一锁紧孔130和所述第二锁紧孔140对称设置；沿左右方向任意相邻的两个所述浮箱100之间均设置有一螺柱勾300，对应地，所述螺柱勾300的一端安装于所述浮箱100的所述第一锁紧孔130上，所述螺柱勾300的另一端安装于左右相邻的另一所述浮箱100的所述第二锁紧孔140上。

在一实施例中，所述螺柱勾300包括螺柱和分别设置于所述螺柱两端的螺纹部320和螺柱钩头310，所述第一锁紧孔130为与所述螺纹部320螺纹配合的螺纹孔，所述螺柱钩头310卡接于所述第二锁紧孔140。

将螺柱勾300的螺纹部320装入第一锁紧孔130，再将两个浮箱100靠近，右侧的浮箱100靠左，使螺柱钩头310部在另一浮箱100的第二锁紧孔140的左边进入，两个浮箱100并齐后，螺柱钩头310即滑入扣板右边扣住，此时通过角钢覆盖半边第二锁紧孔140使螺柱钩头310完全卡接至第二锁紧孔140内，两箱横向连接完成，通过此设置能够在横向水面上增加或拆卸浮箱100，且拆卸和安装操作便捷。

继续参照图1至图8，并参照图9，图9为本发明临时钢管桩施工方法的流程示意图。

此外，基于同一发明构思，如图1至图9所示，本发明还提出一种临时钢管桩施工方法，用于上述的浅水区组合式移动工作平台，临时钢管桩施工方法包括：

步骤S100：根据施工总荷载及水深，确定浮箱100的使用数量；浮箱100的使用数量为多个；

步骤S200：将多个浮箱100吊装至水面，形成各独立的舟体；

步骤S300：调节各舟体，以使各舟体的舷缘处于同一水平面，并将各舟体拼装形成一整体结构，并在主体平台101上安装动力系统，以形成主体平台101；用拼舟器将相邻的两个舟体的舷缘压平，以使各舟体的舷缘处于同一水平面，以确保水上施工作业面的平整度，提高水上施工作业的安全性；

步骤S400：在主体平台101上安装架体基础102、龙门架103、提拉驱动件104、导向杆107和液压震动锤105，以形成浅水区组合式移动工作平台；

步骤S500：将浅水区组合式移动工作平台移动至预设桩位，并利用液压震动锤105对预设桩位进行打桩，以在浅水区的河床底面形成桩孔；液压震动锤105在提拉驱动件104的驱动下，沿龙门架103内侧的导向杆107向靠近水面的方向移动，直至设计位置，以使液压震动锤105对预设桩位进行水下打桩施工，龙门架103不仅为液压震动锤105和提拉驱动件104提供了安装条件，也限制了液压震动锤105的摆动范围，提高了液压震动锤105在竖向对预设桩位的打桩精度，以提升水下桩孔的成孔质量；

步骤S600：在桩孔中施作钢管，以形成临时钢管桩；将钢管放入桩孔中，向钢管内浇筑混凝土，直至钢管中的混凝土顶面与桩孔所处河床底面齐平，对桩孔进行护筒护壁，并抽取护筒中的积水，向护筒中浇筑混凝土，待护筒中的混凝土凝固后拆除护筒，以形成密封体，利用浮船自身动力设备驱动浮船进入设计位置，四角设临时船锚(砼预制块)，临时固定浮船，根据测量点位利用液压震动锤105逐根施打，设计打桩深度为25m，必要时采用液压长螺旋钻配合引孔，待钢管桩(φ630mm)打至设计深度后，采用砼封闭钢管内部，砼高度与河床底面平齐。利用护筒(φ1800mm)护壁，抽取护筒内积水，然后浇筑砼，待砼凝固后拨出护筒，形成密封体，防止河槽内河水渗漏；

步骤S700：处理临时钢管桩，以恢复浅水区所对应的河道。

本发明技术方案通过利用浅水区组合式移动工作平台进行水上桩基的打桩作业，工序简单，大大缩短了施工周期，且移动更方便、桩位定位更快速，与传统水上桩基施工相比较，减少了围堰抽水等工序，在使用完临时钢管桩后，拆除临时钢管桩，以减少对水源的污染和破坏，在利用液压震动锤105对浅水区水下的地面进行桩基打桩施工时，龙门架103重量轻，液压震动锤105功率大，为水上施工提供了良好的可操控性，且在提高了水上桩基施工质量的同时，降低了施工成本，提高了施工效率。

另外，本实施例中，该浅水区组合式移动工作平台的具体结构参照上述实施例，由于本临时钢管桩施工方法采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

在一实施例中，将浅水区组合式移动工作平台移动至预设桩位，并利用液压震动锤105对预设桩位进行打桩，以在浅水区的河床底面形成桩孔的步骤之后，临时钢管桩施工方法还包括：

步骤F100：当前面积增大或者减小为目标面积；

步骤F200：判断初始面积是否匹配目标面积；

步骤F300：若否，则增加或者减少浮箱100的使用数量，以将初始面积增大或者减小为匹配于目标面积的实际使用面积。

根据不同的水面面积大小和施工所需要的水上施工作业面的面积能够增加或拆卸浮箱100，以调整浮箱100的数量，改变主体平台101的大小，使浅水区组合式移动工作平台能够适用于不同的施工环境，在不同的施工环境不需要单独定制浅水区组合式移动工作平台。在当前面积减小为目标面积时，拆除主体平台101上的个别浮箱100，以减小主体平台101的顶面面积，从而将初始面积减小为匹配于目标面积的实际使用面积；

在当前面积增大为目标面积时，在主体平台101上再安装另外的浮箱100，以增大主体平台101的顶面面积，从而将初始面积增大为匹配于目标面积的实际使用面积。

需要说明的是，在主体平台101上新增或拆除浮箱100时，均采用螺柱勾300和锁紧件200，其具体的操作方式详见下述螺柱勾300和锁紧件200对应的实施例，浮箱的拆卸过程为逆向实施的安装过程。

继续参照图1至图9，并参照图10，图10为图9中步骤S600的细化流程示意图。

在一实施例中，如图1至图10所示，在桩孔中施作钢管，以形成临时钢管桩的步骤包括：

步骤S610：加工钢套箱，将钢套箱移动至临时钢管桩的位置；

步骤S620：测量定位并下沉钢套箱；

步骤S630：抽取钢套箱内部的积水；

步骤S640：判断钢管的顶端是否超过河床底面；

步骤S650：若否，则在河床底面铺设耐久层，以恢复浅水区所对应的河道；若是，则割除河床底面以上的钢管，以使钢管的顶端与河床底面齐平。

在河床底面铺设基层，在基层上满铺钢筋网，在钢筋网上浇筑混凝土，形成耐久层，以恢复浅水区所对应的河道，待桥梁主体工程完工后，完成斜拉桥体系转换，拆除水面以上支架，为防止打桩过程损坏河底防渗土工布，影响使用年限。待水面以上支架拆除后，加工钢套箱，采用两台浮船将钢套箱运至临时钢管柱位置，测量定位并下沉，抽取钢套箱内部河水，人工清理底部淤泥等杂物，割除河床底以上部分钢管，铺设两布一膜，在两布一膜上搭设灰饼，满铺φ8钢筋网，钢筋网间距为150mm×150mm，浇筑C30抗渗混凝土，待终凝后，强度达到70％以上后，拆除套箱，恢复河道通行，以减少对水源的污染和破坏。

需要说明，上述本发明实施例序号仅为了描述，不代表实施例的优劣。以上实施例仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种浅水区组合式移动工作平台，其特征在于，包括：

多个浮箱，多个所述浮箱拼装形成主体平台；

架体基础，所述架体基础设置于所述主体平台；

龙门架，所述龙门架设置于所述架体基础，所述龙门架的内侧沿竖向设置有导向杆，所述龙门架的顶端设置有提拉驱动件；

液压震动锤，所述液压震动锤设置于所述提拉驱动件的下方，所述液压震动锤与所述导向杆滑动配合；

其中，所述液压震动锤与所述提拉驱动件的输出端通过钢索连接，所述提拉驱动件用于驱动所述液压震动锤沿所述导向杆在竖直方向滑动。

2.如权利要求1所述的浅水区组合式移动工作平台，其特征在于，还包括拉杆，所述龙门架设置于所述架体基础的一端，所述架体基础的另一端设置有钢底座，所述拉杆的一端与所述龙门架连接，所述拉杆的另一端与所述钢底座连接。

3.如权利要求2所述的浅水区组合式移动工作平台，其特征在于，所述龙门架包括两个间隔设置的竖向架体和设置于两个所述竖向架体之间的横向架体，各所述竖向架体上均设置有所述导向杆；

所述液压震动锤的相对两侧均设置有导向块，各所述导向块背离所述液压震动锤的一侧均向内凹陷形成导向槽，各所述导向杆插入对应的所述导向槽并与对应的所述导向块滑动配合。

4.如权利要求3所述的浅水区组合式移动工作平台，其特征在于，各所述浮箱的前后两侧分别形成有前固定孔和后固定孔；沿前后任一方向相邻的两个所述浮箱之间均设置有一锁紧件，所述锁紧件的一端可拆卸地安装于一所述浮箱的所述前固定孔，所述锁紧件的另一端可拆卸地安装于前后相邻的另一所述浮箱的所述后固定孔。

5.如权利要求4所述的浅水区组合式移动工作平台，其特征在于，所述锁紧件设置有本体和插销，所述插销设置于所述本体，所述本体插接于所述前固定孔或所述后固定孔，对应地，所述插销用于阻挡所述本体进入所述前固定孔或所述后固定孔。

6.如权利要求5所述的浅水区组合式移动工作平台，其特征在于，各所述浮箱的左右两侧分别形成有第一锁紧孔和第二锁紧孔，所述第一锁紧孔和所述第二锁紧孔对称设置；沿左右方向任意相邻的两个所述浮箱之间均设置有一螺柱勾，对应地，所述螺柱勾的一端安装于所述浮箱的所述第一锁紧孔上，所述螺柱勾的另一端安装于左右相邻的另一所述浮箱的所述第二锁紧孔上。

7.如权利要求6所述的浅水区组合式移动工作平台，其特征在于，所述螺柱勾包括螺柱和分别设置于所述螺柱两端的螺纹部和螺柱钩头，所述第一锁紧孔为与所述螺纹部螺纹配合的螺纹孔，所述螺柱钩头卡接于所述第二锁紧孔。

8.一种临时钢管桩施工方法，其特征在于，用于如权利要求1至7任一项所述的浅水区组合式移动工作平台，所述临时钢管桩施工方法包括：

根据施工总荷载及水深，确定所述浮箱的使用数量；所述浮箱的使用数量为多个；

将多个浮箱吊装至所述水面，形成各独立的舟体；

调节各所述舟体，以使各所述舟体的舷缘处于同一水平面，并将各所述舟体拼装形成一整体结构，以形成主体平台；

在所述主体平台上安装所述架体基础、所述龙门架、所述提拉驱动件、所述导向杆和所述液压震动锤，以形成所述浅水区组合式移动工作平台；

将所述浅水区组合式移动工作平台移动至预设桩位，并利用所述液压震动锤对所述预设桩位进行打桩，以在浅水区的河床底面形成桩孔；

在所述桩孔中施作钢管，以形成所述临时钢管桩；

处理所述临时钢管桩，以恢复所述浅水区所对应的河道。

9.如权利要求8所述的临时钢管桩施工方法，其特征在于，所述将所述浅水区组合式移动工作平台移动至预设桩位，并利用所述液压震动锤对所述预设桩位进行打桩，以在浅水区的河床底面形成桩孔的步骤之后，所述临时钢管桩施工方法还包括：

所述当前面积增大或者减小为目标面积；

判断所述初始面积是否匹配所述目标面积；

若否，则增加或者减少所述浮箱的使用数量，以将所述初始面积增大或者减小为匹配于所述目标面积的实际使用面积。

10.如权利要求9所述的临时钢管桩施工方法，其特征在于，所述在所述桩孔中施作钢管，以形成所述临时钢管桩的步骤包括：

加工钢套箱，将所述钢套箱移动至所述临时钢管桩的位置；

测量定位并下沉所述钢套箱；

抽取所述钢套箱内部的积水；

判断所述钢管的顶端是否超过所述河床底面；

若否，则在所述河床底面铺设耐久层，以恢复所述浅水区所对应的河道。

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