CN116281688A - 一种船载绞车的移动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船载绞车的移动装置，包括推车，推车的上方设置有卷扬机，推车顶部的一侧固定连接有升降腔，保护腔的内部固定连接有伺服电机，第二齿轮的内部固定连接有第一螺纹杆，第一螺纹套筒的表面固定连接有支撑杆，支撑杆的底端固定连接有支撑座，保护腔的内部开设有竖槽，推车的内部开设有条形槽，竖板的内部开设有限位槽，限位块的顶部固定连接有限位杆。本发明通过伺服电机、第一螺纹杆、第一螺纹套筒、第一齿轮、支撑杆、支撑座、竖板和限位杆的搭配使用，使得推车整体以及其上方放置的卷扬机能够保持一定的稳定，且支撑结构采用自动的方式，避免工作人员逐一进行手动拧动，较为费时费力的情况，一定程度上能够加快工作的进度。

Description

一种船载绞车的移动装置

技术领域

本发明涉及卷扬机技术领域，具体为一种船载绞车的移动装置。

背景技术

卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车，卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物，卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。以电动卷扬机为主，可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用，主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，卷扬机有时会用于船只上货物的运载，但是卷扬机体积较大，尤其是当其初次使用在船只上时，需要将其移动到船只上，因其体积较大工作人员会使用移动装置将其移动，避免通过多个工作人员对其进行推动，较为费力，但是现有的部分卷扬机移动装置在使用时其往往还会存在一定的不足，需要对其进行改进。

现有技术中船载绞车移动装置存在的缺陷是：专利文件CN213171243U公开了一种便于移动的电动卷扬机“包括底板和移动板，底板上表面的左右两侧均固定连接有滑槽板，滑槽板的内部设置有滑轮，移动板的左右两侧均安装有滑轮，底板的下表面固定安装有移动轮，底板的左右两侧均固定连接有定位板，定位板的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的另一端固定连接有支撑垫；本实用新型通过滑轮和限位转条的设置，起到可移动微调卷扬机的作用，通过移动轮的设置，起到了便于移动的目的，通过支撑垫的设置，起到稳定支撑的作用，通过长条孔和U型限位板的设置，起到了对移动板进行限位的作用，通过升降柱的设置，便于调整定滑轮拽引物品时的高度。”

1、但是上述装置在使用时尽管其能够达到对卷扬机移动的目的，但是其在使用时尤其是对整体移动装置进行支撑时，其支撑结构需要工作人员逐一对其进行拧动，这就会使得支撑结构下降时要将移动装置上整体重量的物体提起，使得工作人员较为费力，以及需要工作人员逐一将支撑结构进行拧动，较为耗时，在使用时具有一定的局限性。

2、上述装置在使用时卷扬机有时会裸露在外，其内部的驱动结构以及卷扬机的拉动结构长期暴露在外，在船只上工作这时就会使得船只上的水滴或雨天时雨水直接对其进行冲刷，对卷扬机内部的结构造成一定的损坏，同时暴露在空气中还会使得空气中的灰尘进入卷扬机的内部，对其造成不必要的损坏，在使用时存在一定的不足。

3、上述装置在使用时尤其是调节拉升物品的高度时，需要手动逐一对升降柱上的限位旋钮进行拧动，同时部分工作人员身高不同，升降柱上升到一定高度后工作人员就难以限位旋钮进行拧动，使得升降结构难以及时得到固定，从而耽误工作工作的进度，在使用时具有一定的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船载绞车的移动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案，一种船载绞车的移动装置，包括推车，所述推车的上方设置有卷扬机，所述推车顶部的一侧固定连接有升降腔；

所述推车顶部的两侧均固定连接有两个保护腔，所述保护腔的内部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面螺纹贯穿有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒的表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有支撑座，所述保护腔的内部开设有竖槽，且支撑座的表面贯穿于竖槽的内部，所述推车的内部开设有条形槽，且支撑座的表面贯穿于条形槽的内部，所述保护腔的内部固定连接有竖板，所述竖板的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有限位杆，且限位杆的底端与第一螺纹套筒的表面固定连接。

优选的，所述推车的顶部固定连接有稳固座，且卷扬机的底部与稳固座的顶部固定连接，所述稳固座的内部开设有两个空槽，所述稳固座的顶部连接有第一保护壳，所述第一保护壳的底部固定连接有两个卡块，所述卡块的内部开设有插接孔，且卡块位于空槽的内部。

优选的，所述稳固座的内部开设有两个活动槽，所述活动槽的内部贯穿有卡杆，且卡杆的表面贯穿于空槽的内部。

优选的，所述卡杆的表面固定连接有挤压块，所述卡杆的表面套接有压缩弹簧，所述稳固座的内部固定连接有支撑块，且卡杆的表面贯穿于支撑块的内部。

优选的，所述第一保护壳的表面和背面均固定连接有两个插块，所述插块的两侧均固定连接有滑动块，所述第一保护壳的表面和背面均连接有第二保护壳，所述第二保护壳的内部开设有两个滑动槽，且滑动块滑动连接于滑动槽的内部，所述插块表面的底端固定连接有挡块。

优选的，所述第一保护壳的另一侧开设有横槽，所述横槽的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部转动设置有导向辊。

优选的，所述升降腔的内部转动设置有手摇把，所述手摇把的底端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮的表面啮合有第四齿轮，所述第四齿轮的表面固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面螺纹贯穿有第二螺纹套筒。

优选的，所述第二螺纹套筒的表面固定连接有两个抬升杆，所述抬升杆的表面固定连接有横杆，所述横杆的底端转动设置有定滑轮。

优选的，所述升降腔的内部固定连接有两个导向管，且抬升杆位于导向管的内部。

优选的，所述推车的一侧固定连接有控制面板，所述推车底部的两侧均固定连接有两个万向轮，所述推车的内部固定连接有八个螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹贯穿于稳固座的内部，所述螺纹柱的表面螺纹连接有紧固螺母。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过伺服电机、第一螺纹杆、第一螺纹套筒、第一齿轮、支撑杆、支撑座、竖板和限位杆的搭配使用，使得推车整体以及其上方放置的卷扬机能够保持一定的稳定，且支撑结构采用自动的方式，避免工作人员逐一进行手动拧动，较为费时费力的情况，一定程度上能够加快工作的进度。

2、本发明通过第一保护壳、稳固座、卡块、空槽、卡杆、压缩弹簧、挤压块、支撑块、活动槽、插接孔、第二保护壳、插块、滑动槽和挡块的搭配使用，使得卷扬机在船只上使用时能够避免水源对其的影响，同时还能够避免雨天时雨水对其进行冲刷，对卷扬机以及其内部的结构起到一定的保护作用，同时第一保护壳以及第二保护壳在使用时能够及时拆卸，便于后续卷扬机内部结构损坏后能够及时拆卸，便于工作人员对其进行维修。

3、本发明通过手摇把、转动杆、第三齿轮、第四齿轮、第二螺纹杆、抬升杆、横杆和定滑轮的搭配使用，使得卷扬机在使用时其拉动绳能够起到一定的导向作用，以及定滑轮的高度得以调节，使得卷扬机拉动物体的高度能够及时得到调节，通过横槽和导向辊的设置，使得卷扬机上拉动绳在第一保护壳内部收放时起到导向作用，也避免了卡顿的现象。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的卷扬机结构示意图；

图3为本发明的第一保护壳结构示意图；

图4为本发明的支撑座结构示意图；

图5为本发明的插块结构示意图；

图6为本发明的导向辊结构示意图；

图7为本发明的稳固座结构示意图；

图8为本发明的卡杆结构示意图；

图9为本发明的抬升杆结构示意图。

图中：1、推车；2、卷扬机；3、升降腔；4、保护腔；5、伺服电机；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、第一螺纹杆；9、第一螺纹套筒；10、支撑杆；11、支撑座；12、竖槽；13、竖板；14、限位杆；15、稳固座；16、空槽；17、卡块；18、第一保护壳；19、活动槽；20、卡杆；21、挤压块；22、压缩弹簧；23、支撑块；24、插块；25、滑动块；26、第二保护壳；27、滑动槽；28、挡块；29、横槽；30、导向辊；31、插接孔；32、手摇把；33、转动杆；34、第三齿轮；35、第四齿轮；36、第二螺纹杆；37、第二螺纹套筒；38、抬升杆；39、横杆；40、定滑轮；41、导向管。

具体实施方式

请参阅图1-4，一种船载绞车的移动装置；

包括推车1，推车1的上方设置有卷扬机2，推车1顶部的一侧固定连接有升降腔3，推车1顶部的两侧均固定连接有两个保护腔4，保护腔4的内部固定连接有伺服电机5，伺服电机5的输出端固定连接有第一齿轮6，第一齿轮6的表面啮合有第二齿轮7，第二齿轮7的内部固定连接有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8的表面螺纹贯穿有第一螺纹套筒9，第一螺纹套筒9的表面固定连接有支撑杆10，支撑杆10的底端固定连接有支撑座11，保护腔4的内部开设有竖槽12，且支撑座11的表面贯穿于竖槽12的内部，推车1的内部开设有条形槽，且支撑座11的表面贯穿于条形槽的内部，保护腔4的内部固定连接有竖板13，竖板13的内部开设有限位槽，限位槽的内部滑动连接有限位块，限位块的顶部固定连接有限位杆14，且限位杆14的底端与第一螺纹套筒9的表面固定连接。

工作人员通过推车1将卷扬机2移动到船只上，随后将万向轮固定，万向轮是带有刹车的万向轮，随后工作人员控制伺服电机5工作，伺服电机5的输出端带动第一齿轮6转动，第一齿轮6带动第二齿轮7转动，进而使得第一螺纹杆8转动，使其表面的第一螺纹套筒9向下移动，随后使得支撑杆10跟随其一同向下移动，直到支撑杆10底端的支撑座11紧贴地面，使得推车1整体保持一定的稳定，通过伺服电机5、第一螺纹杆8、第一齿轮6、第一螺纹套筒9、支撑杆10和支撑座11的搭配使用，使得推车1整体能够保持一定的稳定性，以及支撑座11与地面贴合时，通过自动化驱动，避免工作人员手动驱动出现较为耗时和费力的情况。

请参阅图1、图2、图3、图5、图6和图8，一种船载绞车的移动装置；

推车1的顶部固定连接有稳固座15，且卷扬机2的底部与稳固座15的顶部固定连接，稳固座15的内部开设有两个空槽16，稳固座15的顶部连接有第一保护壳18，第一保护壳18的底部固定连接有两个卡块17，卡块17的内部开设有插接孔31，且卡块17位于空槽16的内部，稳固座15的内部开设有两个活动槽19，活动槽19的内部贯穿有卡杆20，且卡杆20的表面贯穿于空槽16的内部，卡杆20的表面固定连接有挤压块21，卡杆20的表面套接有压缩弹簧22，稳固座15的内部固定连接有支撑块23，且卡杆20的表面贯穿于支撑块23的内部，第一保护壳18的表面和背面均固定连接有两个插块24，插块24的两侧均固定连接有滑动块25，第一保护壳18的表面和背面均连接有第二保护壳26，第二保护壳26的内部开设有两个滑动槽27，且滑动块25滑动连接于滑动槽27的内部，插块24表面的底端固定连接有挡块28，第一保护壳18的另一侧开设有横槽29，横槽29的内部开设有放置槽，放置槽的内部转动设置有导向辊30。

将第一保护壳18的底部与稳固座15的顶部贴合，同时卡块17卡进空槽16的内部，随后工作人员将卡杆20向后拉动，使得挤压块21将压缩弹簧22进行挤压，同时卡杆20向后移动一段距离，使其贯穿于支撑块23的内部，当卡块17完全进入空槽16内部后，此时工作人员停止对卡杆20的拉动，使得卡杆20通过压缩弹簧22的反向作用力向前抵触，使得卡杆20的底端卡进插接孔31的内部，此时卡块17得到固定，进而使得第一保护壳18得到固定，随后工作人员再将第二保护壳26通过插块24两侧的滑动块25向下滑动，使得滑动块25滑进第二保护壳26内部的滑动槽27内部，最终第二保护壳26的底部受到插块24表面底端的挡块28的阻挡，使其起到一定的限位作用，此时卷扬机2起到一定的保护作用，避免受到雨水的冲刷，通过第一保护壳18、卡块17、空槽16、活动槽19、卡杆20、压缩弹簧22、挤压块21和插接孔31的设置，使得第一保护壳18能够固定在稳固座15上方，对卷扬机2起到初步的保护，通过插块24、滑动块25、第二保护壳26、滑动槽27和挡块28的设置，使得卷扬机2的驱动结构能够得到保护，避免直接受到雨水的侵蚀，进而对卷扬机2起到二次保护的效果。

请参阅图1、图2、图3和图9，一种船载绞车的移动装置；

升降腔3的内部转动设置有手摇把32，手摇把32的底端固定连接有转动杆33，转动杆33的表面固定连接有第三齿轮34，第三齿轮34的表面啮合有第四齿轮35，第四齿轮35的表面固定连接有第二螺纹杆36，第二螺纹杆36的表面螺纹贯穿有第二螺纹套筒37，第二螺纹套筒37的表面固定连接有两个抬升杆38，抬升杆38的表面固定连接有横杆39，横杆39的底端转动设置有定滑轮40，升降腔3的内部固定连接有两个导向管41，且抬升杆38位于导向管41的内部，推车1的一侧固定连接有控制面板，推车1底部的两侧均固定连接有两个万向轮，推车1的内部固定连接有八个螺纹柱，螺纹柱的表面螺纹贯穿于稳固座15的内部，螺纹柱的表面螺纹连接有紧固螺母。

工作人员预先将卷扬机2内部的拉动绳与定滑轮40的表面接触，随后工作人员转动手摇把32，使得手摇把32带动转动杆33转动，进而使得转动杆33带动第三齿轮34转动，使得第三齿轮34带动第四齿轮35转动，随后使其内部的第二螺纹杆36转动，第二螺纹杆36带动第二螺纹套筒37转动，从而使其表面的抬升杆38将横杆39顶起一定的高度，抬升杆38的表面贯穿于导向管41的内部，使得定滑轮40将拉动绳的高度得到提高，进而使得拉动绳底端需要抬升的物体高度得到一定程度的提高，通过手摇把32，转动杆33、第三齿轮34、第四齿轮35、第二螺纹杆36、第二螺纹套筒37和抬升杆38的设置，使得定滑轮40的高度得以调节，便于后续卷扬机2将需要抬升的物体的高度调高到适当的高度。

工作原理，工作人员通过推车1将卷扬机2移动到船只上，随后将万向轮固定，万向轮是带有刹车的万向轮，随后工作人员控制伺服电机5工作，伺服电机5的输出端带动第一齿轮6转动，第一齿轮6带动第二齿轮7转动，进而使得第一螺纹杆8转动，使其表面的第一螺纹套筒9向下移动，随后使得支撑杆10跟随其一同向下移动，直到支撑杆10底端的支撑座11紧贴地面，使得推车1整体保持一定的稳定。

将第一保护壳18的底部与稳固座15的顶部贴合，同时卡块17卡进空槽16的内部，随后工作人员将卡杆20向后拉动，使得挤压块21将压缩弹簧22进行挤压，同时卡杆20向后移动一段距离，使其贯穿于支撑块23的内部，当卡块17完全进入空槽16内部后，此时工作人员停止对卡杆20的拉动，使得卡杆20通过压缩弹簧22的反向作用力向前抵触，使得卡杆20的底端卡进插接孔31的内部，此时卡块17得到固定，进而使得第一保护壳18得到固定，随后工作人员再将第二保护壳26通过插块24两侧的滑动块25向下滑动，使得滑动块25滑进第二保护壳26内部的滑动槽27内部，最终第二保护壳26的底部受到插块24表面底端的挡块28的阻挡，使其起到一定的限位作用，此时卷扬机2起到一定的保护作用，避免受到雨水的冲刷。

工作人员预先将卷扬机2内部的拉动绳与定滑轮40的表面接触，随后工作人员转动手摇把32，使得手摇把32带动转动杆33转动，进而使得转动杆33带动第三齿轮34转动，使得第三齿轮34带动第四齿轮35转动，随后使其内部的第二螺纹杆36转动，第二螺纹杆36带动第二螺纹套筒37转动，从而使其表面的抬升杆38将横杆39顶起一定的高度，抬升杆38的表面贯穿于导向管41的内部，使得定滑轮40将拉动绳的高度得到提高，进而使得拉动绳底端需要抬升的物体高度得到一定程度的提高。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种船载绞车的移动装置，包括推车（1），其特征在于：所述推车（1）的上方设置有卷扬机（2），所述推车（1）顶部的一侧固定连接有升降腔（3）；

所述推车（1）顶部的两侧均固定连接有两个保护腔（4），所述保护腔（4）的内部固定连接有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端固定连接有第一齿轮（6），所述第一齿轮（6）的表面啮合有第二齿轮（7），所述第二齿轮（7）的内部固定连接有第一螺纹杆（8），所述第一螺纹杆（8）的表面螺纹贯穿有第一螺纹套筒（9），所述第一螺纹套筒（9）的表面固定连接有支撑杆（10），所述支撑杆（10）的底端固定连接有支撑座（11），所述保护腔（4）的内部开设有竖槽（12），且支撑座（11）的表面贯穿于竖槽（12）的内部，所述推车（1）的内部开设有条形槽，且支撑座（11）的表面贯穿于条形槽的内部，所述保护腔（4）的内部固定连接有竖板（13），所述竖板（13）的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有限位杆（14），且限位杆（14）的底端与第一螺纹套筒（9）的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述推车（1）的顶部固定连接有稳固座（15），且卷扬机（2）的底部与稳固座（15）的顶部固定连接，所述稳固座（15）的内部开设有两个空槽（16），所述稳固座（15）的顶部连接有第一保护壳（18），所述第一保护壳（18）的底部固定连接有两个卡块（17），所述卡块（17）的内部开设有插接孔（31），且卡块（17）位于空槽（16）的内部。

3.根据权利要求5所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述稳固座（15）的内部开设有两个活动槽（19），所述活动槽（19）的内部贯穿有卡杆（20），且卡杆（20）的表面贯穿于空槽（16）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述卡杆（20）的表面固定连接有挤压块（21），所述卡杆（20）的表面套接有压缩弹簧（22），所述稳固座（15）的内部固定连接有支撑块（23），且卡杆（20）的表面贯穿于支撑块（23）的内部。

5.根据权利要求2所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述第一保护壳（18）的表面和背面均固定连接有两个插块（24），所述插块（24）的两侧均固定连接有滑动块（25），所述第一保护壳（18）的表面和背面均连接有第二保护壳（26），所述第二保护壳（26）的内部开设有两个滑动槽（27），且滑动块（25）滑动连接于滑动槽（27）的内部，所述插块（24）表面的底端固定连接有挡块（28）。

6.根据权利要求2所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述第一保护壳（18）的另一侧开设有横槽（29），所述横槽（29）的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部转动设置有导向辊（30）。

7.根据权利要求1所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述升降腔（3）的内部转动设置有手摇把（32），所述手摇把（32）的底端固定连接有转动杆（33），所述转动杆（33）的表面固定连接有第三齿轮（34），所述第三齿轮（34）的表面啮合有第四齿轮（35），所述第四齿轮（35）的表面固定连接有第二螺纹杆（36），所述第二螺纹杆（36）的表面螺纹贯穿有第二螺纹套筒（37）。

8.根据权利要求7所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述第二螺纹套筒（37）的表面固定连接有两个抬升杆（38），所述抬升杆（38）的表面固定连接有横杆（39），所述横杆（39）的底端转动设置有定滑轮（40）。

9.根据权利要求1所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述升降腔（3）的内部固定连接有两个导向管（41），且抬升杆（38）位于导向管（41）的内部。

10.根据权利要求1所述的一种船载绞车的移动装置，其特征在于：所述推车（1）的一侧固定连接有控制面板，所述推车（1）底部的两侧均固定连接有两个万向轮，所述推车（1）的内部固定连接有八个螺纹柱，所述螺纹柱的表面螺纹贯穿于稳固座（15）的内部，所述螺纹柱的表面螺纹连接有紧固螺母。

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