CN116279979A - 超级计算中心系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种超级计算中心系统，涉及超级计算中心领域，所提出的超级计算中心系统包括风力船舶、阻尼装置、至少一个超算装置、控制装置和风力发电装置，风力船舶包括船体，阻尼装置、超算装置、控制装置和风力发电装置设置在船体上，阻尼装置用于维持船体的稳定，超算装置用于进行运算，控制装置与超算装置和阻尼装置通信连接并根据风力船舶所在海域的实时海况信息，控制风力发电装置进行发电和调整阻尼装置的角度，风力发电装置根据控制装置发生成的调配信号给超算装置、阻尼装置和控制装置供电。该超级计算中心系统采用绿色能量供应方法解决现有的超级计算中心系统耗电成本高的问题。
Description
技术领域
本发明涉及超级计算中心领域，具体涉及一种超级计算中心系统。
背景技术
当下信息技术发展突飞猛进，云时代已悄然而至，超级计算中心随着数据存储和计算资源需求的迅猛增长其散热量也变得十分庞大，传统超级计算中心为维持稳定工作需要布置及其庞大且复杂的散热装置，散热装置耗电可占整个超级计算中心总功率的40％左右，散热装置的布置与维护在成本及人工上都是极大的负担。
目前基于自然冷却的海上超级计算中心是超级计算中心的布置的战略方向，但解决超级计算中心的电力负荷是巨大挑战，将海上风电与超级计算中心的结合虽能满足其电力负荷需求，但目前的海上常用依托载物平台如漂浮式浮台当其承载风机时其稳定性无法满足风机扇叶对载物平台的横摇角度需求。
发明内容
本申请的实施例提供了一种超级计算中心系统，通过采用海上风电技术对超算中心供电的绿色能量供应方法，解决了耗电成本过高问题，并采用双船连接与多点系泊结构相结合解决了现有海上载物平台的稳定性不足问题，实现了超算中心的孤网运行。
本申请提供一种超级计算中心系统，超级计算中心系统包括：
风力船舶，风力船舶包括船体；
阻尼装置，阻尼装置与船体连接，阻尼装置用于维持船体的稳定；
至少一个超算装置，超算装置设置在船体上，用于进行运算；
控制装置，控制装置设置在船体上，并与超算装置和阻尼装置通信连接；
风力发电装置，风力发电装置设置在船体，风力发电装置用于给超算装置、阻尼装置和控制装置供电；
其中，控制装置用于根据风力船舶所在海域的实时海况信息，生成风机参数信息和阻尼角度信息，并根据风机参数信息和阻尼角度信息控制风力发电装置进行发电和调整阻尼装置的角度；以及根据控制装置、阻尼装置和超算装置的用电量生成调配信号以用于调配风力发电装置的电能。
在一些实施例中，阻尼装置包括阻尼板与动力设备，动力设备的一端连接于阻尼板，动力设备的另一端与船体连接，其中，动力设备与风力发电装置电性连接，动力设备与控制装置通信连接，风力发电装置用于给动力设备供电，控制装置用于根据阻尼角度信息通过动力设备调整阻尼板的角度完成对阻尼装置角度的调整。
在一些实施例中，超算装置包括：集装箱、超算设备和水冷设备，集装箱设置在船体上，超算设备与水冷设备安装于集装箱内，水冷设备用于对超算设备进行冷却。
在一些实施例中，风力发电装置包括：塔筒、风机以及至少一片扇叶，塔筒设置在船体，风机设置在塔筒的顶部，扇叶与风机转动连接，扇叶转动对应的轴向与风力船舶的船头方向呈预设角度设置，其中，风机与控制装置、风力发电装置电性连接，风力发电装置用于给风机供电，控制装置用于根据风机参数信息通过风机调整扇叶的转动。
在一些实施例中，超级计算中心系统包括：储能装置，储能装置设置在船体，储能装置与风力发电装置电性连接用于存储电能，储能装置还用于给超算装置、阻尼装置和控制装置供电。
在一些实施例中，根据控制装置、阻尼装置和超算装置的用电量生成调配信号以用于调配风力发电装置的电能，包括：控制装置根据所述风力发电装置产生的电能与调配信号的电能进行比较；当风力发电装置产生的电能大于调配信号的电能时，控制装置生成新的调配信号以用于调配风力发电装置剩余的电能传输给储能装置进行储存。
在一些实施例中，根据控制装置、阻尼装置和超算装置的用电量生成调配信号以用于调配风力发电装置的电能，包括：当风力发电装置产生的电能小于调配信号的电能时，控制装置生成新的调配信号以用于调配储能装置的电能。
在一些实施例中，超级计算中心系统包括：多个系泊装置，系泊装置包括系泊缆和配重块，系泊缆一端连接在船舶上，系泊缆另一端连接在配重块上。
在一些实施例中，基于超级计算中心系统包括：第一船舶、第二船舶与连接装置，其中第一船舶和第二船舶均作为所述风力船舶，连接装置连接第一船舶和第二船舶。
在一些实施例中，超级计算中心系统包括：第一船舶和第二船舶之间的系泊缆连接在同一个所述配重块上。
本申请公开的超级计算中心系统，通过构建超级计算中心的海上供电系统，基于实时海况信息获取海上风电相关各部件控制信息，基于各部件控制信息驱动各部件运行实现超级计算中心的供电，采用本申请所提供的超级计算中心系统解决了现有布置于地上的超级计算中心系统耗电成本过高问题；并通过采用双船连接以及多点系泊结构相结合提升超级计算中心系统的稳定性，满足风机扇叶对载物平台的横摇角度需求，采用本申请所提供的超级计算中心系统能够解决现有的海上载物平台稳定性不足的问题，实现对海上超级计算中心的孤网运行。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本申请的实施例提供的一种超级计算中心系统的结构示意图；
图2是本申请的实施例提供的一种阻尼装置的示意框图；
图3是本申请的实施例提供的一种超算装置的示意框图；
图4是本申请的实施例提供的一种控制装置的示意框图；
图5是本申请的实施例提供的一种风力发电装置的结构示意图；
图6是本申请的实施例提供的另一种超级计算中心系统的结构示意图。
主要元件及符号说明：
100、超级计算中心系统；11、风力船舶；111、船体；11a、第一船舶；11b、第二船舶；12、阻尼装置；121、阻尼板；122、动力设备；13、超算装置；131、超算设备；132、水冷设备；133、集装箱；14、控制装置；141、通信设备；142、控制设备；15、风力发电装置；151、塔筒；152、风机；153、扇叶；16、储能装置；17、系泊装置；171、配重块；172、系泊缆；18、连接装置
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
附图中所示的流程图仅是示例说明，不是必须包括所有的内容和操作/步骤，也不是必须按所描述的顺序执行。例如，有的操作/步骤还可以分解、组合或部分合并，因此实际执行的顺序有可能根据实际情况改变。
应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
还应当进理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
为便于理解本申请实施例，下面对本申请实施例中涉及到的一些词汇作简单说明。
1、超级计算中心：超级计算中心就是将多个超级计算机放在一个数据中心内。超级计算中心用于完成科研、工程项目中繁重的计算任务，例如原子基本性质的量子力学计算、药物反应过程的分子动力学模拟、黑洞碰撞的相对论模拟、大气运动和天气变化的预测、桥梁设计中的受力计算等复杂的问题，如果采用单个CPU核心计算，可能要花上几个月甚至是几年才能得到结果，采用集成大量CPU的超级计算中心只需要一天或者几个小时。
2、实时海况信息：包括海域的风资源分布参数、波浪参数、潮位参数、洋流参数等海况情况。
3、阻尼装置：利用动力设备控制船体的阻尼板，依据不同海况情况进行调节阻尼板的倾角及布置型式，从而减轻水流激荡作用，从而获得可调节的船体浮动式平台。
4、控制装置：通过控制设备和通信设备协同完成超级计算中心的平台运行与监控、风力发电装置及储能装置之间的电力切换等。
5、储能装置：目前采用成熟的磷酸铁锂电池储能系统，主要包含储能变流器、锂电池系统及微电网EMS能量管理系统等组成。在海上风力资源充足且风力发电较高时，将多余的电力资源进行存储；在电力不足时，将其储存的电量进行释放，以维持超级计算中心系统持续工作。储能装置可采用新型储能系统替代，如压缩空气储能、液化空气、飞轮储能及氢储能等方式替代，以获得低成本的储能方案。
6、孤网：孤网是孤立电网的简称，指的是能够孤立运行的电网。
现有的超级计算中心基本处于内陆地区，由于超级计算中心运行过程中会产生巨大的热量，其配套散热装置耗电量十分庞大，而若将超级计算中心布置到海上现有的海上载物平台的稳定性无法满足风机扇叶对载物平台的横摇角度需求。故有必要提供一种基于海上风电且载物平台稳定性高的超级计算中心系统。
为此，本申请的实施例提供了一种超级计算中心系统。其中，通过控制单元基于实时海况信息生成风机参数信息和阻尼角度信息，基于风机参数信息和阻尼角度信息控制风力发电装置进行发电和调整阻尼装置的角度，风力发电装置根据控制单元生成的调配信号对整个超级计算中心系统进行供电，并通过采用阻尼装置、双船连接装置以及多点系泊装置相结合提升超级计算中心系统的稳定性，满足风机扇叶对载物平台的横摇角度需求，采用本申请提供的超级计算中心系统能满足海上超级计算中心系统供电需求，并实现超级计算中心系统的孤网运行。
下面结合附图，对本申请的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参阅图1，图1是本申请实施例提供的超级计算中心系统100的结构示意图，超级计算中心系统100包括风力船舶11、阻尼装置12、超算装置13、控制装置14、和风力发电装置15，风力船舶11包括船体111，阻尼装置12与船体111连接，阻尼装置12用于维持船体111的稳定；至少一个超算装置13，超算装置13设置在船体111上，超算装置13用于进行运算；控制装置14设置在船体111上，控制装置14与超算装置13和阻尼装置12通信连接；风力发电装置15，风力发电15装置设置在船体111，风力发电装置15用于给超算装置13、阻尼装置12和控制装置14供电；其中，控制装置14用于根据风力船舶11所在海域的实时海况信息，生成风机参数信息和阻尼角度信息，控制装置14根据风机参数信息和阻尼角度信息控制风力发电装置15进行发电和调整阻尼装置12的角度；以及根据控制装置14、阻尼装置12和超算装置13的用电量生成调配信号以用于调配风力发电装置15的电能。
具体地，风力船舶11作为载物平台，其船体111的结构需要根据风力发电装置15的重量及大小，计算当风力发电装置15放置在待选取风力船舶11上船体111的稳定性、摇摆特性以及运动响应特性，确定此时待选取风力船舶11在搭载风力发电装置15的情况下压载水的特点，选取合适的风力船舶11的船体111的结构。
在一些实施例中，如图2所示，图2是本申请的实施例提供的一种阻尼装置的示意框图，在图2中，阻尼装置12包括阻尼板121与动力设备122，动力设备122的一端连接于阻尼板121，动力设备122的另一端与船体111连接，其中，动力设备122与风力发电装置15电性连接，动力设备122与控制装置14通信连接，风力发电装置15用于给动力设备122供电，控制装置14用于根据阻尼角度信息通过动力设备调整阻尼板121的角度完成对阻尼装置12角度的调整。
具体地，多个阻尼装置12依次连接在船体111两侧，通过根据不同的海况信息生成不同的阻尼角度信息，阻尼角度信息为在该海况信息下，阻尼装置12倾角保持在该阻尼角度能够最大程度减轻水流激荡的作用，进一步提升超级计算中心系统100的稳定性。
在一些实施例中，如图3所示，图3是本申请的实施例提供的一种超算装置的示意框图，在图3中，超算装置13包括超算设备131、水冷设备132与集装箱133，集装箱133设置在船体111上，超算设备131与水冷设备132安装于集装箱133内，水冷设备132通过其水冷回路将超算设备131运算产生的热量排至海洋中实现对超算设备131的冷却，实现了超算装置13的集装箱133密封结构，采用上述的集装箱133密封结构能够减少外部海面新风对内部器件的腐蚀，延长超算装置13的寿命。
在一些实施例中，超算装置13放置在船体111的甲板上，在一些实施例中，超算装置13放置在船体111的船舱内，超算装置13放置的位置在此不作限制。
具体地，超算装置13的数量根据超级计算中心系统100选取的风力发电装置15所产生的电能进行计算得出，并根据超算装置13的数量计算其运行过程所产生的热量，布置相应的水冷设备132。
具体地，如图4所示，图4是本申请的实施例提供的一种控制装置的示意框图，在图4中，控制装置14包括通信设备141与控制设备142，通信设备141获取实时海况信息；控制设备142与通信设备141连接用于接收实时海况信息，并根据实时海况信息生成风机参数信息和阻尼角度信息；其中，控制设备142与风力发电装置15、阻尼装置12以及超算装置13连接，控制设备142据风机参数信息和阻尼角度信息控制风力发电装置15进行发电和调整阻尼装置12的角度；以及根据控制装置14、阻尼装置12和超算装置13的用电量生成调配信号以用于调配风力发电装置15的电能。
在一些实施例中，超级计算中心系统100包括：海况监测设备，海况监测设备设置在船体111上，与控制装置14连接，海况监测设备包括导航、气象、通讯及观测设备，通过海况监测设备的布置能保障风力船舶11孤网运行过程的安全性，并且能够辅助控制装置14生成更为准确的实时海况信号。
在一些实施例中，通信设备通过风力船舶11上布置相应的海况监测设备传输的信息生成实时海况信息，在一些实施例中，通信设备通过获取外部气象中心数据生成实时海况信息，通过实时海况信息的获取能够获得超级计算中心系统100对应的最优控制方案，也能进一步提升超级计算中心系统100的稳定性。
具体地，实时海况信息主要包括此时超级计算中心系统100处在的海域的风资源分布参数、波浪参数、潮位参数、洋流参数等海况信息，风机参数信息主要参考风资源分布参数进行选取，阻尼角度信息主要参考波浪参数、潮位参数与洋流参数进行选取。
具体地，通信设备与超算装置14通讯连接，用于接收外部传输运算任务传输给超算装置14进行运算，并接收超算装置14的运算结果给外部进行反馈。
在一些实施例中，如图5所示，图5是本申请的实施例提供的一种风力发电装置的结构示意图，在图5中，风力发电装置15包括塔筒151、风机152和至少一片扇叶153，塔筒151的设置在船体111，风机152设置在塔筒151的顶部，扇叶153与风机152转动连接，扇叶153转动对应的轴向与风力船舶11的船头方向呈预设角度设置；其中，风机152与控制装置14、风力发电装置15电性连接，风力发电装置15用于给风机152供电，控制装置14用于根据风机参数信息通过风机152调整扇叶153的转动，从而将海上风能转换为电能。
在一些实施例中，风力发电装置15中有一片扇叶153，在一些实施例中，风力发电装置15中有两片扇叶153，在另一些实施例中，风力发电装置15中有三片扇叶153，扇叶153的数量在此不做限制。
具体地，风机参数信息包括扇叶153的转速、扇叶153转动对应的轴向角度，风机152通过该风机参数信息控制扇叶153转动的方向和角度，扇叶153转动过程中将海上风能转换为电能，风力发电装置15接收控制装置14生成调配信号，调配风力发电装置15产生的电能用于给控制装置14、阻尼装置12和超算装置13供电。
在一些实施例中，船体111上还放置光伏发电装置，在一些实施例中，船体111上还放置波浪能发电装置，在另一些实施例中，船体111上同时还放置光伏发电装置与波浪能发电装置，船体111上额外放置的发电装置的类型和数量在此不做限制，通过上述多能源发电装置的步骤，能够另超级计算中心系统100形成综合电力供应，此时超级计算中心系统100的能量供应更为稳定。
在一些实施例中，参考图6，超级计算中心系统100还包括储能装置16，储能装置设置16在船体111，储能装置16与风力发电装置15电性连接用于存储电能，储能装置16还用于给超算装置13、阻尼装置12和控制装置14供电。
在一些实施例中，储能装置16采用磷酸铁锂电池储能系统，主要包含储能变流器、锂电池系统及微电网EMS能量管理系统等组成，采用上述储能装置16由于其技术成熟，应用广泛，能够稳定实现对大容量电能的储存与释放。
在一些实施例中，储能装置16可采用压缩空气储能系统，在一些实施例中，储能装置16可采用液化空气储能系统，在另一些实施例中，储能装置16可采用飞轮储能系统，在又一些实施例中，储能装置16可采用氢储能系统，采用上述新型储能装置16能够降低储能装置16的整体成本。
在一些实施例中，根据控制装置14、阻尼装置12和超算装置13的用电量生成调配信号以用于调配风力发电装置15的电能，包括：控制装置14根据风力发电装置15产生的电能与调配信号的电能进行比较；当风力发电装置产生的电能大于调配信号的电能时，控制装置生成新的调配信号以用于调配风力发电装置剩余的电能传输给储能装置进行储存。
具体地，当海上风力资源充足时，风力发电装置15此时产生的电能较大，能够有多余的电能供储能装置16进行存储。
在一些实施例中，根据控制装置14、阻尼装置12和超算装置13的用电量生成调配信号以用于调配风力发电装置15的电能，包括：当风力发电装置15产生的电能小于调配信号的电能时，控制装置14生成新的调配信号以用于调配储能装置16的电能。
具体地，当海上风力资源匮乏时，风力发电装置15此时产生的电能较小，此时无法满足超算装置13、阻尼装置12和控制装置14的电能需求，需要通过控制装置14生成新的调配信号调用储能装置16所储存的电能来维持超级计算中心系统100的正常运行。
在一些实施例中，如图1所示，超级计算中心系统100包括：多个系泊装置17，系泊装置包括配重块171和系泊缆172，系泊缆172一端连接在船舶111上，系泊缆172另一端连接在配重块171上。
在一些实施例中，系泊装置17采用多点系泊结构，采用上述系泊装置17能够大幅降低船体111的摇晃程度。
在一些实施例中，系泊缆172采用钢丝绳索，采用钢丝绳索作为系泊缆可以确保超级计算中心系统100的稳定性。
在一些实施例中，系泊缆172采用高强度尼龙绳，采用高强度尼龙绳作为系泊缆可以缩减系泊装置17的成本。
具体地，系泊装置17的个数与船体111的摇晃程度有关，在一些实施例中，超级计算中心系统100的系泊装置17为6个，在一些实施例中，超级计算中心系统100的系泊装置17为9个，在另一些实施例中，超级计算中心系统100的系泊装置17为12个，系泊装置17的个数在此不作限制。
在一些实施例中，如图6所示，图2是另一种超级计算中心系统100的结构示意图，在图2中，超级计算中心系统100包括：第一船舶11a、第二船舶11b以及连接装置18，其中第一船舶11a和第二船舶11b均作为所述风力船舶11；连接装置18连接第一船舶11a和第二船舶11b。
具体地，此时超级计算中心系统100以第一船舶11a和第二船舶11b作为载物平台，中间通过连接装置18连接第一船舶11a和第二船舶11b，通过阻尼装置12、系泊装置17以及连接装置共同提升超级计算中心系统100的稳定性，使其能够满足风力发电装置15要求载物平台横摇角度小于10度的要求。
具体地，超级计算中心系统100采用第一船舶11a和第二船舶11b作为载物平台时，此时应确保当海上新风吹来时，风力发电装置15所倾倒的方向为靠向另一个船舶所在的方向，在一些实施例中，扇叶153转动对应的轴向与风力船舶11的船头方向呈预设角度设置在85度，在一些实施例中，扇叶153转动对应的轴向与风力船舶11的船头方向呈预设角度设置在90度，在另一些实施例中，扇叶153转动对应的轴向与风力船舶11的船头方向呈预设角度设置在95度，预设角度的大小在此不作限制，采用上述预设角度能够确保当风力发电装置15倾倒时，能够通过连接装置18及另一个风力船舶11对其产生支撑作用抵消掉部分倾倒的力，进而降低第一船舶11a和第二船舶11b横摇角度，提升超级计算中心系统100的稳定性。
具体地，连接装置18用于通过连接第一船舶11a和第二船舶11b，降低超级计算中心系统100的载物平台的横摇角度，提高超级计算中心系统100的稳定性，在一些实施例中，连接装置18采用箱型梁结构连接，在一些实施例中，连接装置18采用多个水平连杆以及多个斜连杆组成的连杆结构连接，连接装置18的结构类型在此不作限制。
如图6所示，在一些实施例中，超级计算中心系统100包括：第一船舶11a和第二船舶11b之间的系泊缆172连接在同一个配重块171上，采用上述的配重块171连接方式能够更紧密的连接第一船舶11a和第二船舶11b，进一步提升超级计算中心系统100的稳定性。
具体地，多个包括第一船舶11a和第二船舶11b的超级计算中心系统100进行大规模布置，形成基于海上孤网的超级计算中心集群，实现区域运算能力的大幅提升。
在本申请的实施例中，控制装置基于实时海况信息生成风机参数信息和阻尼角度信息，还基于超级计算中心系统用电需求生成调配信息，超级计算中心系统通过风机参数信息以及调配信息控制风力发电装置进行发电并对整个超级计算中心系统进行供电，提出一种绿色能量供应的方式解决了现有陆上超级计算中心电能消耗过大的问题，并根据阻尼角度信息控制阻尼装置的角度，并通过采用阻尼装置、双船连接装置以及多点系泊装置相结合提升超级计算中心系统的稳定性，满足风机扇叶对载物平台的横摇角度需求，采用本申请提供的超级计算中心系统能满足海上超级计算中心系统供电需求，并实现超级计算中心系统的孤网运行。
以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种超级计算中心系统，其特征在于，包括
风力船舶，所述风力船舶包括船体；
阻尼装置，所述阻尼装置与所述船体连接，所述阻尼装置用于维持所述船体的稳定；
至少一个超算装置，所述超算装置设置在所述船体上，用于进行运算；
控制装置，所述控制装置设置在所述船体上，并与所述超算装置和所述阻尼装置通信连接；
风力发电装置，所述风力发电装置设置在所述船体，所述风力发电装置用于给所述超算装置、所述阻尼装置和所述控制装置供电；
其中，所述控制装置用于根据所述风力船舶所在海域的实时海况信息，生成风机参数信息和阻尼角度信息，并根据所述风机参数信息和阻尼角度信息控制所述风力发电装置进行发电和调整所述阻尼装置的角度；以及根据所述控制装置、阻尼装置和超算装置的用电量生成调配信号以用于调配所述风力发电装置的电能。
2.基于权利要求1所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述阻尼装置包括：
阻尼板；
动力设备，所述动力设备的一端连接于所述阻尼板，另一端与所述船体连接；
其中，所述动力设备与所述风力发电装置电性连接，所述动力设备与所述控制装置通信连接，所述风力发电装置用于给所述动力设备供电，所述控制装置用于根据所述阻尼角度信息通过所述动力设备调整所述阻尼板的角度。
3.基于权利要求1所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述超算装置包括：
集装箱，所述集装箱设置在所述船体上；
超算设备和水冷设备，所述超算设备与水冷设备安装于所述集装箱内，所述水冷设备用于对所述超算设备进行冷却。
4.基于权利要求1所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述风力发电装置包括：
塔筒，所述塔筒设置在所述船体；
风机，所述风机设置在所述塔筒的顶部；
至少一片扇叶，所述扇叶与所述风机转动连接，所述扇叶转动对应的轴向与所述风力船舶的船头方向呈预设角度设置；
其中，所述风机与所述控制装置、所述风力发电装置电性连接，所述风力发电装置用于给所述风机供电，所述控制装置用于根据所述风机参数信息通过所述风机调整所述扇叶的转动。
5.基于权利要求1所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述超级计算中心系统包括：
储能装置，所述储能装置设置在所述船体，所述储能装置与所述风力发电装置电性连接用于存储电能，所述储能装置还用于给所述超算装置、所述阻尼装置和所述控制装置供电。
6.基于权利要求5所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述根据所述控制装置、阻尼装置和超算装置的用电量生成调配信号以用于调配所述风力发电装置的电能，包括：
所述控制装置根据所述风力发电装置产生的电能与所述调配信号的电能进行比较；
当所述风力发电装置产生的电能大于所述调配信号的电能时，所述控制装置生成新的所述调配信号以用于调配所述风力发电装置剩余的电能传输给所述储能装置进行储存。
7.基于权利要求6所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述根据所述控制装置、阻尼装置和超算装置的用电量生成调配信号以用于调配所述风力发电装置的电能，包括：
当所述风力发电装置产生的电能小于所述调配信号的电能时，所述控制装置生成新的所述调配信号以用于调配所述储能装置的电能。
8.基于权利要求1所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述超级计算中心系统包括：
多个系泊装置，所述系泊装置包括系泊缆和配重块，所述系泊缆一端连接在所述船舶上，所述系泊缆另一端连接在所述配重块上。
9.基于权利要求8所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述超级计算中心系统包括：
第一船舶和第二船舶，其中所述第一船舶和第二船舶均作为所述风力船舶；
连接装置，所述连接装置连接所述第一船舶和所述第二船舶。
10.基于权利要求9所述的超级计算中心系统，其特征在于，所述超级计算中心系统包括：
所述第一船舶和所述第二船舶之间的所述系泊缆连接在同一个所述配重块上。
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