CN110979567A - 一种海上多功能运输船 - Google Patents

一种海上多功能运输船 Download PDF

Info

Publication number
CN110979567A
CN110979567A CN201911124961.2A CN201911124961A CN110979567A CN 110979567 A CN110979567 A CN 110979567A CN 201911124961 A CN201911124961 A CN 201911124961A CN 110979567 A CN110979567 A CN 110979567A
Authority
CN
China
Prior art keywords
main deck
cable
ship
stone
tower
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201911124961.2A
Other languages
English (en)
Inventor
兰公英
邹士亮
谭晓东
李铁军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yantai Zrf Ocean Engineering Technology Co Ltd
Original Assignee
Yantai Zrf Ocean Engineering Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yantai Zrf Ocean Engineering Technology Co Ltd filed Critical Yantai Zrf Ocean Engineering Technology Co Ltd
Priority to CN201911124961.2A priority Critical patent/CN110979567A/zh
Publication of CN110979567A publication Critical patent/CN110979567A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/26—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of devices with throwing action
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/22—Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of conveyers, e.g. of endless-belt or screw-type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B29/00—Accommodation for crew or passengers not otherwise provided for
    • B63B29/02—Cabins or other living spaces; Construction or arrangement thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/04—Cable-laying vessels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • B63B2035/4433—Floating structures carrying electric power plants
    • B63B2035/446—Floating structures carrying electric power plants for converting wind energy into electric energy

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

本发明公开了一种海上多功能运输船，包括主船体和主甲板、所述主船体上设有控制室，所述控制室位于所述主船体的艏部，所述主甲板与所述主船体通过焊接连接，所述主甲板中间区域布置有抛石装置、电缆滚筒装置和风电机组装置。本发明通过抛石装置、电缆滚筒装置和风电机组装置，使船具备了生活、风电装载运输、海上铺缆与海上抛石功能，极大的提高了运输船营运期中的使用率，提高了盈利率，增强了市场竞争力，同时该船又具有结构简单、设计可靠，操作简便的优点。

Description

一种海上多功能运输船
技术领域
本发明涉及船舶制造技术领域，具体涉及一种海上多功能运输船。
背景技术
在全球能源趋紧和节能减排双重重压之下，新的可再生能源受到无比青睐。相对价格偏高的太阳能发电和已经接近饱和的水电资源，风力发电成为最受追捧的“宠儿”。而其中，海上风电凭借着资源储备丰富、发电稳定、电网接入便利等优势迅速打开了市场，逐渐出现了用于海上风场建设的抛石船、风电运输船、铺缆船、风电安装平台。
随着海上风电场建设需要，单一功能的运输船已经不能满足市场需求，同时具备抛石功能、风电运输、铺缆与安装等二种或者多种功能的运输船已经成为必然。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提出一种海上多功能运输船。所述海上多功能运输船具有设计新颖、造价低廉和实用性强的特点。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种海上多功能运输船，包括主船体和主甲板、所述主船体上设有控制室，所述控制室位于所述主船体的艏部，所述主甲板与所述主船体通过焊接连接，所述主甲板中间区域布置有抛石装置、电缆滚筒装置和风电机组装置；
所述抛石装置包括抛石塔架、悬臂梁、石料舱和传送带；所述主甲板中间区域靠近所述控制室处设有所述抛石塔架，所述抛石塔架上设有两条所述悬臂梁，两条所述悬臂梁均平行于船体纵轴线设置在所述抛石塔架的两侧，所述悬臂梁固定在所述抛石塔架上，所述抛石塔架的两侧对称设有一所述石料舱，以容置各种不同大小、种类的石料，所述主甲板对应两个所述石料舱处各设有一所述传送带，该所述传送带始于所述石料舱远离所述抛石塔架一端，并沿着所述石料舱的长度方向向所述抛石塔架延伸，所述传送带延伸到所述悬臂梁处，并固定在所述悬臂梁上；
所述电缆滚筒装置包括电缆卷筒、电缆鹅颈架和电缆张紧装置；所述主甲板中心区域靠近尾部处设有所述电缆张紧装置，所述电缆张紧装置右侧设有机箱，所述机箱内安装有所述电缆卷筒，所述电缆卷筒上卷绕电缆，所述电缆卷筒与所述电缆鹅颈架一端连接，所述电缆鹅颈架的另一端与所述电缆张紧装置连接；
所述风电装置包括叶片、塔筒、发电机舱、抱桩器、D波浪补偿平台、发电机组转运系统和风叶叶片夹管吊；所述主甲板上设有多个固定柱，所述固定柱上固定安装有所述塔筒，所述塔筒通过所述抱桩器与风电桩紧固连接，所述塔筒上设有风叶叶片夹管吊，所述风叶叶片夹管吊上固定有所述叶片，所述主甲板区域中轴线右侧设有多个所述发电机舱、一个所述3D 波浪补偿平台和一个发电机组转运系统，所述发电机舱通过所述发电机组转运系统与所述3D 波浪补偿平台联通。
进一步地，所述传送带从远离所述抛石塔架的所述石料舱一端开始向所述石料舱靠近所述抛石塔架一端倾斜，所述传送带与所述主甲板之间的夹角成锐角。
传送带从石料舱一端向抛石架一端倾斜，传送带与主甲板的夹角时锐角。
进一步地，所述3D波浪补偿平台安装于海上风电机组塔筒上，并可接近或者接触所述主甲板安装。
风电塔筒在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组震动，将3D波浪补偿平台安装在每台风力发电机组的塔筒内，或者其他适宜安装的位置，对每台机组的送出电缆进行补偿，充分利用机组塔筒空间，可以大大节约造价昂贵的海上变电站空间。
可以节省主甲板空间，有利于主甲板区域有更大的装载空间。
进一步地，所述3D波浪补偿平台并联于海上风电机组升压变压器高压侧或低压侧，实现对机组送出电缆的波浪式就地补偿。
可减小配电线路的导线截面和配电变压器的容量；可减少中压网络、配电变压器、低压配电线路的功率损耗；补偿点的无功经济当量最大，因而降低能耗效果更好；可降低电动机的启动电流。
进一步地，所述抱桩器为1200吨全回转抱桩器，可从事10兆瓦风电机组运输工作。
全回转指可绕垂直轴作度的旋转，抱桩器由钢结构或者铝合金结构加工成受力结构架。用耐磨减震高密度尼龙材料和氯丁橡胶摩擦块作为接触组件。1200吨全回转抱桩器能够承受很强的力，将要固定的装置牢牢的固定。
进一步地，所述固定柱与所述主甲板焊接连接或者螺栓固定连接。
固定柱通过与主甲板焊接或者螺栓固定连接，保证固定柱可以牢固的固定在主甲板上，保证其它装置可以安全的固定在固定柱上。
进一步地，船艏为生活区，船尾布置有2台全回转推进器，输入功率为4500kw；船艏布置 3台管壳式推进器，输入功率为2500kw。
使用2台可绕垂直轴作360度的推进器及3台管壳式推进器，可减小尾流的收缩和叶梢的涡流损失，由于导管的机翼型切面可获得附加推力，使效率提高，在重载荷时，其效果更为明显。
进一步地，生活区为60人单人间/双人间，满足全明、自然光要求，满足MLC2006要求；主甲板可用于载货区域为5600平米、载货量26000吨，甲板载荷为20t/m2。
进一步地，船长168.5m，船宽41.6m，型深11.5m，航行吃水6.0m，定位能力DP2，适用于全球范围内55米水深。
本发明与现有技术相比具有以下优点：该船具备了生活、风电装载运输、海上铺缆与海上抛石功能，实现了一船多用，使运输船使用率提高80％，极大的提高了运输船营运期中的使用率，提高了盈利率，同时配置的DP2定位系统，满足大多数风电场的支持服务要求，增强了市场竞争力，同时该船具有结构简单、设计可靠，操作简便的优点。
附图说明
图1为本发明的抛石装置的结构示意图；
图2为本发明的抛石装置的结构俯视示意图；
图3为本发明的风电装置的结构示意图；
图4为本发明的铺缆装置的结构示意图；
附图标记说明：
1-抛石塔架，2-悬臂梁，3-石料舱，4-传送带，5-叶片，6-塔筒，7-发电机舱，8-抱桩器，9-3D波浪补偿平台，10-发电机组转运系统，11-风叶叶片夹管吊，12-电缆卷筒，13-电缆鹅颈架，14-电缆张紧装置，15-主船体，16-主甲板，17-控制室，18-机箱，19-固定柱，20- 风电桩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：
需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
一种海上多功能运输船，包括主船体15和主甲板16、所述主船体15上设有控制室17，所述控制室17位于所述主船体15的艏部，所述主甲板16与所述主船体15通过焊接连接，所述主甲板16中间区域布置有抛石装置、电缆滚筒装置和风电机组装置；
所述抛石装置包括抛石塔架1、悬臂梁2、石料舱3和传送带4；所述主甲板16中间区域靠近所述控制室17处设有所述抛石塔架1，所述抛石塔架1上设有两条所述悬臂梁2，两条所述悬臂梁2均平行于船体纵轴线设置在所述抛石塔架1的两侧，所述悬臂梁2固定在所述抛石塔架1 上，所述抛石塔架1的两侧对称设有一所述石料舱3，以容置各种不同大小、种类的石料，所述主甲板16对应两个所述石料舱3处各设有一所述传送带4，该所述传送带4始于所述石料舱3 远离所述抛石塔架1一端，并沿着所述石料舱3的长度方向向所述抛石塔架1延伸，所述传送带 4延伸到所述悬臂梁2处，并固定在所述悬臂梁2上；
所述电缆滚筒装置包括电缆卷筒12、电缆鹅颈架13和电缆张紧装置14；所述主甲板16中心区域靠近尾部处设有所述电缆张紧装置14，所述电缆张紧装置14右侧设有机箱18，所述机箱18内安装有所述电缆卷筒12，所述电缆卷筒12上卷绕电缆，所述电缆卷筒12与所述电缆鹅颈架13一端连接，所述电缆鹅颈架13的另一端与所述电缆张紧装置14连接；
所述风电装置包括叶片5、塔筒6、发电机舱7、抱桩器8、3D波浪补偿平台9、发电机组转运系统10和风叶叶片夹管吊11；所述主甲板16上设有多个固定柱19，所述固定柱19上固定安装有所述塔筒6，所述塔筒6通过所述抱桩器8与风电桩20紧固连接，所述塔筒6上设有风叶叶片夹管吊11，所述风叶叶片夹管吊11上固定有所述叶片5，所述主甲板16区域中轴线右侧设有多个所述发电机舱7、一个所述3D波浪补偿平台9和一个发电机组转运系统10，所述发电机舱7 通过所述发电机组转运系统10与所述3D波浪补偿平台9联通。
具体而言，所述传送带4从远离所述抛石塔架1的所述石料舱3一端开始向所述石料舱3靠近所述抛石塔架1一端倾斜，所述传送带4与所述主甲板16之间的夹角成锐角。
传送带从石料舱一端向抛石架一端倾斜，传送带与主甲板的夹角时锐角。
具体而言，所述3D波浪补偿平台9安装于海上风电机组塔筒6上，并可接近或者接触所述主甲板16安装。
风电塔筒在风力发电机组中主要起支撑作用，同时吸收机组震动，将3D波浪补偿平台安装在每台风力发电机组的塔筒内，或者其他适宜安装的位置，对每台机组的送出电缆进行补偿，充分利用机组塔筒空间，可以大大节约造价昂贵的海上变电站空间。
可以节省主甲板空间，有利于主甲板区域有更大的装载空间。
具体而言，所述3D波浪补偿平台9并联于海上风电机组升压变压器高压侧或低压侧，实现对机组送出电缆的波浪式就地补偿。
可减小配电线路的导线截面和配电变压器的容量；可减少中压网络、配电变压器、低压配电线路的功率损耗；补偿点的无功经济当量最大，因而降低能耗效果更好；可降低电动机的启动电流。
具体而言，所述抱桩器8为1200吨全回转抱桩器，可从事10兆瓦风电机组运输工作。
全回转指可绕垂直轴作360度的旋转，抱桩器由钢结构或者铝合金结构加工成受力结构架。用耐磨减震高密度尼龙材料和氯丁橡胶摩擦块作为接触组件。1200吨全回转抱桩器能够承受很强的力，将要固定的装置牢牢的固定。
具体而言，所述固定柱19与所述主甲板16焊接连接或者螺栓固定连接。
固定柱通过与主甲板焊接或者螺栓固定连接，保证固定柱可以牢固的固定在主甲板上，保证其它装置可以安全的固定在固定柱上。
具体而言，船艏为生活区，船尾布置有2台全回转推进器，输入功率为4500kw；船艏布置 3台管壳式推进器，输入功率为2500kw。
使用2台可绕垂直轴作360度的推进器及3台管壳式推进器，可减小尾流的收缩和叶梢的涡流损失，由于导管的机翼型切面可获得附加推力，使效率提高，在重载荷时，其效果更为明显。
具体而言，生活区为60人单人间/双人间，满足全明、自然光要求，满足MLC2006要求；主甲板可用于载货区域为5600平米、载货量26000吨，甲板载荷为20t/m2。
具体而言，船长168.5m，船宽41.4m，型深11.5m，航行吃水6.0m，并配置DP2定位系统，适用于全球范围内55米水深。
上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。

Claims (9)

1.一种海上多功能运输船，其特征在于：包括主船体(15)和主甲板(16)、所述主船体(15)上设有控制室(17)，所述控制室(17)位于所述主船体(15)的艏部，所述主甲板(16)与所述主船体(15)通过焊接连接，所述主甲板(16)中间区域布置有抛石装置、电缆滚筒装置和风电机组装置；
所述抛石装置包括抛石塔架(1)、悬臂梁(2)、石料舱(3)和传送带(4)；所述主甲板(16)中间区域靠近所述控制室(17)处设有所述抛石塔架(1)，所述抛石塔架(1)上设有两条所述悬臂梁(2)，两条所述悬臂梁(2)均平行于船体纵轴线设置在所述抛石塔架(1)的两侧，所述悬臂梁(2)固定在所述抛石塔架(1)上，所述抛石塔架(1)的两侧对称设有一所述石料舱(3)，以容置各种不同大小、种类的石料，所述主甲板(16)对应两个所述石料舱(3)处各设有一所述传送带(4)，该所述传送带(4)始于所述石料舱(3)远离所述抛石塔架(1)一端，并沿着所述石料舱(3)的长度方向向所述抛石塔架(1)延伸，所述传送带(4)延伸到所述悬臂梁(2)处，并固定在所述悬臂梁(2)上；
所述电缆滚筒装置包括电缆卷筒(12)、电缆鹅颈架(13)和电缆张紧装置(14)；所述主甲板(16)中心区域靠近尾部处设有所述电缆张紧装置(14)，所述电缆张紧装置(14)右侧设有机箱(18)，所述机箱(18)内安装有所述电缆卷筒(12)，所述电缆卷筒(12)上卷绕电缆，所述电缆卷筒(12)与所述电缆鹅颈架(13)一端连接，所述电缆鹅颈架(13)的另一端与所述电缆张紧装置(14)连接；
所述风电装置包括叶片(5)、塔筒(6)、发电机舱(7)、抱桩器(8)、3D波浪补偿平台(9)、发电机组转运系统(10)和风叶叶片夹管吊(11)；所述主甲板(16)上设有多个固定柱(19)，所述固定柱(19)上固定安装有所述塔筒(6)，所述塔筒(6)通过所述抱桩器(8)与风电桩(20)紧固连接，所述塔筒(6)上设有风叶叶片夹管吊(11)，所述风叶叶片夹管吊(11)上固定有所述叶片(5)，所述主甲板(16)区域中轴线右侧设有多个所述发电机舱(7)、一个所述3D波浪补偿平台(9)和一个发电机组转运系统(10)，所述发电机舱(7)通过所述发电机组转运系统(10)与所述3D波浪补偿平台(9)联通。
2.如权利要求1所述的海上多功能运输船，其特征在于：所述传送带(4)从远离所述抛石塔架(1)一端的所述石料舱(3)开始向所述石料舱(3)靠近所述抛石塔架(1)一端倾斜，所述传送带(4)与所述主甲板(16)之间的夹角成锐角。
3.如权利要求1所述的海上多功能运输船，其特征在于：所述3D波浪补偿平台(9)安装于海上风电机组塔筒(6)上，并可接近或者接触所述主甲板(16)安装。
4.如权利要求3所述的海上多功能运输船，其特征在于：所述3D波浪补偿平台(9)并联于海上风电机组升压变压器高压侧或低压侧，实现对机组送出电缆的波浪式就地补偿。
5.如权利要求1所述的海上多功能运输船，其特征在于：所述抱桩器(8)为1200吨全回转抱桩器，可从事10兆瓦风电机组运输工作。
6.如权利要求1所述的海上多功能运输船，其特征在于：所述固定柱(19)与所述主甲板(16)焊接连接或者螺栓固定连接。
7.如权利要求1所述的海上多功能运输船，其特征在于：船艏为生活区，船尾布置有2台全回转推进器，输入功率为4500kw；船艏布置3台管壳式推进器，输入功率为2500kw。
8.如权利要求7所述的海上多功能运输船，其特征在于：生活区为60人单人间/双人间，满足全明、自然光要求，满足MLC2006要求；主甲板可用于载货区域为5600平米、载货量26000吨，甲板载荷为20t/m2。
9.如权利要求1至8任一项所述的海上多功能运输船，其特征在于：船长168.5m，船宽41.4m，型深11.5m，航行吃水6.0m，并配置DP2定位系统，适用于全球范围内55米水深。
CN201911124961.2A 2019-11-18 2019-11-18 一种海上多功能运输船 Withdrawn CN110979567A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911124961.2A CN110979567A (zh) 2019-11-18 2019-11-18 一种海上多功能运输船

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911124961.2A CN110979567A (zh) 2019-11-18 2019-11-18 一种海上多功能运输船

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110979567A true CN110979567A (zh) 2020-04-10

Family

ID=70084737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911124961.2A Withdrawn CN110979567A (zh) 2019-11-18 2019-11-18 一种海上多功能运输船

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110979567A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113772026A (zh) * 2021-10-13 2021-12-10 南通润邦海洋工程装备有限公司 一种高效的定位抛石特种施工船
CN115748724A (zh) * 2022-08-15 2023-03-07 广东省水利水电第三工程局有限公司 一种石料定量抛投船及其石料抛投的方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113772026A (zh) * 2021-10-13 2021-12-10 南通润邦海洋工程装备有限公司 一种高效的定位抛石特种施工船
CN115748724A (zh) * 2022-08-15 2023-03-07 广东省水利水电第三工程局有限公司 一种石料定量抛投船及其石料抛投的方法
CN115748724B (zh) * 2022-08-15 2023-08-01 广东省水利水电第三工程局有限公司 一种石料定量抛投船及其石料抛投的方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8740543B2 (en) Offshore wind turbines and deployment methods therefor
CN101927815B (zh) 海上风力发电机组运输吊装船以及运输吊装方法
US10041469B2 (en) Method for maintaining floating-body type wind turbine power generating apparatus
US20210108612A1 (en) Renewable energy conversion apparatus
US20140203564A1 (en) Platform for generating electricity from flowing fluid using generally prolate turbine
US11306702B2 (en) Transitioning wind turbine
CN103502636A (zh) 吊装系统和提供吊装系统的方法
CN110979567A (zh) 一种海上多功能运输船
KR102439586B1 (ko) 풍력 발전소
CN113646527A (zh) 吃水深度浅的不带有机舱的宽-底座式浮动风力涡轮
CN102491162A (zh) 吊装设备和吊装方法
CN111646370A (zh) 一种海上多功能波浪补偿装置
CN110985308A (zh) 海上基础结构及海上风机系统
CN109281804A (zh) 一种桁架式海上漂浮风电平台
CN211196533U (zh) 一种海上多功能运输船
US11131287B2 (en) Cantilevered tension-leg stabilization of buoyant wave energy converter or floating wind turbine base
CN105836089A (zh) 一种储能船舶
CN209308893U (zh) 一种桁架式海上漂浮风电平台
CN210592353U (zh) 一种新型多浮筒海上风机浮式基础
CN212556704U (zh) 多功能风电支持船
CN113915070A (zh) 一种梁型海上浮式风力涡轮发电系统
KR20120048440A (ko) 풍력발전기의 해상운송 및 적하역방법
CN212655388U (zh) 一种海上多功能波浪补偿装置
CN220227079U (zh) 一种张力腿式海上风电和波浪能发电融合开发基础平台
WO2013154740A1 (en) Floating windturbine configuration

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20200410

WW01 Invention patent application withdrawn after publication