CN116274741A - 灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及锚固钢筋矫正技术领域，提出了灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置及方法，装置包括一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，包括矫直动力缸、第一夹持元件、第二夹持元件和助力组件，第一夹持元件与矫直动力缸的缸体相连，第一夹持元件上设置有第一夹持槽；第二夹持元件与矫直动力缸的活塞杆铰接相连，第二夹持元件可在竖直平面内转动，第二夹持元件上设置有第二夹持槽；助力组件包括支撑架、滑轮组、助力绳以及与助力绳的一端相连的配重元件，助力绳的另一端与矫直动力缸相连；本发明设置有助力组件，通过助力组件可平衡矫直机构的重量，矫正人员操作矫直机构时，基本不需要承担矫直机构的重量，不但降低了矫正人员的劳动强度，还降低了操作难度。

Description

灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置及方法

技术领域

本发明涉及锚固钢筋矫正技术领域，具体的，涉及一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置及方法。

背景技术

灌注桩桩头凿除时，裸露出的桩头锚固钢筋很容易因受到外力的撞击而发生弯曲变形问题，发生弯曲变形的桩头锚固钢筋需要进行调直矫正。灌注桩桩头锚固钢筋的直径通常在22mm以上，使用无缝钢管和扳手等工具很难完成桩头锚固钢筋的调直矫正。为了解决这一问题，申请号为CN201810506341.4的中国发明专利提供了一种灌注桩桩头变形钢筋矫直机构及矫直方法，矫直机构包括钢筋校直长方形座板、螺旋千斤顶缸体靠接板和螺旋千斤顶，钢筋校直长方形座板与螺旋千斤顶缸体靠接板是彼此平行间隔地设置的，在钢筋校直长方形座板前侧边与螺旋千斤顶缸体靠接板的前侧边之间固定连接有前U形连接框架，在钢筋校直长方形座板后侧边与螺旋千斤顶缸体靠接板的后侧边之间固定连接有后U形连接框架，在钢筋校直长方形座板的右侧面上分别固定设置有导槽前上侧板、导槽前下侧板、导槽后上侧板和导槽后下侧板，导槽前上侧板与导槽前下侧板是沿上下垂直方向在钢筋校直长方形座板的右侧面前侧间隔地设置的，导槽后上侧板与导槽后下侧板是沿上下垂直方向在钢筋校直长方形座板的右侧面后侧间隔地设置的，在导槽前上侧板与导槽后上侧板之间形成有被校直钢筋的通过上导槽，在导槽前下侧板与导槽后下侧板之间形成有被校直钢筋的通过下导槽，被校直钢筋设置在上导槽和下导槽中，在螺旋千斤顶缸体靠接板上设置有螺旋千斤顶，螺旋千斤顶的输出轴顶头顶接在被校直钢筋上。

上述专利提供的灌注桩桩头变形钢筋矫直机构及矫直方法改善了现场对弯曲的钢筋进行矫正时存在的费时、费力、矫正质量不高和工人劳动强度大的问题，提高了矫正质量，降低了工人的劳动强度，加快了施工进度。但是上述专利提供的灌注桩桩头变形钢筋矫直机构使用时需要矫直施工人员完全承担矫直机构的重量，其仍然存在费时、费力和工人劳动强度大的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置及方法，旨在改善现有的灌注桩桩头变形钢筋矫直机构使用时需要矫直施工人员完全承担矫直机构的重量，存在费时、费力和工人劳动强度大的问题。

为了实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，包括：

矫直动力缸；

第一夹持元件，所述第一夹持元件与矫直动力缸的缸体相连，所述第一夹持元件上设置有第一夹持槽；

第二夹持元件，所述第二夹持元件与矫直动力缸的活塞杆铰接相连，所述第二夹持元件可在竖直平面内转动，所述第二夹持元件上设置有第二夹持槽；

助力组件，所述助力组件包括支撑架、设置在支撑架上的滑轮组、由滑轮组中穿过的助力绳以及与助力绳的一端相连的可进行重量调节的配重元件，所述助力绳的另一端与矫直动力缸相连。

优选的，所述矫直动力缸选用液压缸、电动缸以及气动缸中的任意一种。

优选的，所述支撑架包括底板、支撑杆和顶板，所述底板的下端设置有轮子，所述支撑杆垂直设置于底板的上端面上，所述顶板水平设置于支撑杆的顶端；所述滑轮组包括两个定滑轮，这两个定滑轮分别设置于支撑杆的两端。

优选的，所述支撑杆为伸缩杆结构，包括外管和内杆，所述外管垂直设置于底板的上端面上，所述外管的下端外壁与底板的上端面之间沿着外管的周向方向设置有多个加强支撑筋板，所述内杆由外管的上端口插设于外管中，所述外管的上端管壁上设置有用于固定内杆的锁紧螺栓，所述顶板水平设置于内杆的上端；所述底板上设置有固定框，所述配重元件可放置于固定框中，所述固定框上设置有用于固定配重元件的固定螺栓。

优选的，所述配重元件包括水箱，所述水箱的上端与助力绳相连；所述水箱的上端设置有进水口，所述水箱的下端侧壁上设置有排水管，所述排水管上设置有排水阀。

优选的，所述水箱呈圆筒状，所述水箱上壁的中部位置设置有用于连接助力绳的夹持头，所述夹持头与水箱的上壁螺纹相连，所述水箱的下端套设置有橡胶套。

优选的，所述配重元件包括长方体形的配重架，所述配重架上从上向下依次设置有多个配重槽，所述配重槽中插设有配重块，所述配重架上设置有用于固定各配重槽中配重块的固定螺栓。

优选的，所述助力绳连接矫直动力缸的一端设置有调节块，所述调节块具有一个连接头和两个调节孔，两个调节孔分别位于连接头的两侧，所述调节块上设置有两个分别通向两个调节孔的螺纹通孔，且这两个螺纹通孔中各安装有一个调节螺栓；所述助力绳与连接头相连，两个调节孔中各穿设有一根调节绳，两根调节绳分别与矫直动力缸缸体的两端相连。

优选的，所述矫直动力缸缸体的两端各设置有一个手持手柄，两个手持手柄上各设置有一个分别用于与两根调节绳相连的夹持连接头，所述夹持连接头于手持手柄螺纹相连。

按照本发明的第二方面，提供一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正方法，具体步骤如下：

S100、将矫直动力缸、助力组件和驱动矫直动力缸的动力装置移动至需要进行锚固钢筋矫正的灌注桩桩头处；

S200、将助力绳由滑轮组的各滑轮中穿过，将助力绳与配重元件和矫直动力缸相连，并上下拉动助力绳，确认无卡阻现象；

S300、调节配重元件的重量，使其与矫直动力缸以及矫直动力缸上设置部件的重量之和接近相同；

S400、连接矫直动力缸和动力装置，当矫直动力缸为液压缸时，动力装置为液压站；当矫直动力缸为电动缸时，动力装置为连接有电源的电控箱；当矫直动力缸为气动缸时，动力装置为空气泵；

S500、将第一夹持元件夹持在桩头锚固钢筋弯曲位置下方的钢筋上，启动动力装置和矫直动力缸调节矫直动力缸活塞杆的伸出长度并转动第二夹持元件，将第二夹持元件夹持在桩头锚固钢筋弯曲位置上方的钢筋上；

S600、启动动力装置和矫直动力缸，向内缩回矫直动力缸的活塞杆即可将桩头锚固钢筋弯曲的部位拉直。

本发明的工作原理及有益效果为：

本发明设置有助力组件，通过助力组件可平衡矫直动力缸、第一夹持元件和第二夹持元件组成的矫直机构的重量，矫正人员操作矫直动力缸、第一夹持元件和第二夹持元件组成的矫直机构时，基本不需要承担矫直机构的重量，不但降低了矫正人员的劳动强度，还降低了操作难度，提高了矫正的便捷性和矫正的效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。

图1为本发明实施例1的立体结构示意图；

图2为本发明实施例1的主视图；

图3为本发明各实施例的矫直动力缸的立体结构示意图；

图4为本发明各实施例的调节块的立体结构示意图；

图5为本发明实施例1的配重元件的结构示意图；

图6为本发明实施例2的结构示意图；

图7为本发明实施例2的配重元件的结构示意图；

图8为使用本发明矫正桩头锚固钢筋时的结构示意图。

图中：1、矫直动力缸；2、第一夹持元件；3、第二夹持元件；4、支撑架；401、底板；402、支撑杆；403、顶板；404、轮子；405、加强支撑筋板；406、固定框；5、滑轮组；6、助力绳；7、配重元件；701、水箱；702、排水管；703、排水阀；704、橡胶套；705、配重架；706、配重块；8、调节块；9、调节螺栓；10、调节绳；11、手持手柄；100、 桩头锚固钢筋。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

实施例1

本实施例提供一种冷却定型装置，如图1、图2和图3所示，包括矫直动力缸1、第一夹持元件2、第二夹持元件3和助力组件。矫直动力缸1选用液压缸，液压缸的缸体的两端各设置有一个与液压站的油管相连的接头。矫直动力缸1缸体的两端各设置有一个手持手柄11，通过设置手持手柄11，可方便操作矫直动力缸1。矫直动力缸1缸体的前端设置有连接架，第一夹持元件2通过一个连接杆与连接架相连，第一夹持元件2上设置有第一夹持槽。矫直动力缸1的活塞杆的顶端设置有铰接座，第二夹持元件3与铰接座铰接相连，第二夹持元件3可在竖直平面内转动，第二夹持元件3上设置有第二夹持槽。

如图1、图2、图3和图4所示，助力组件包括支撑架4、滑轮组5、助力绳6和配重元件7。支撑架4包括底板401、支撑杆402和顶板403，底板401的下端设置有轮子404，使得支撑架4便于移动。支撑杆402为伸缩杆结构，包括外管和内杆，外管垂直设置于底板401的上端面上，外管的下端外壁与底板401的上端面之间沿着外管的周向方向设置有多个加强支撑筋板405，使得外管在底板401上设置的更加牢固。内杆由外管的上端口插设于外管中，外管的上端管壁上设置有用于固定内杆的锁紧螺栓，顶板403水平设置于内杆的上端。滑轮组5包括两个定滑轮，这两个定滑轮分别设置于支撑杆402的两端。助力绳6由滑轮组5的两个定滑轮中穿过，助力绳6的一端与配重元件7相连，另一端连接有调节块8。调节块8具有一个连接头和两个调节孔，助力绳6与连接头相连。两个调节孔分别位于连接头的两侧，调节块8上设置有两个分别通向两个调节孔的螺纹通孔，且这两个螺纹通孔中各安装有一个调节螺栓9。两个调节孔中各穿设有一根调节绳10，两根调节绳10分别连接有一个夹持连接头，这两个夹持连接头分别与矫直动力缸1缸体上设置的两个手持手柄11螺纹相连。如此设置，方便将调节绳10与矫直动力缸1分开。通过调节块8和调节螺栓9的设置，可进行调节绳10长度的调节，进而可调节矫直动力缸1的水平、倾斜等位置状态，可将矫直动力缸1调节至适合操作的位置状态。由于支撑杆402为伸缩杆结构，可调节其高度，即是可进行支撑架4高度的调节，如此可方便滑轮组5、助力绳6、配重元件7以及矫直动力缸1之间的连接，还可满足不同位置的灌注桩桩头锚固钢筋矫正的需要，有助于提高便捷施工和提高施工效率。

如图2和图5所示，配重元件7包括水箱701，水箱701呈圆筒状，水箱701上壁的中部位置设置有用于连接助力绳6的夹持头，夹持头与水箱701的上壁螺纹相连，如此可方便分开配重元件7和助力绳6，便于更换不同长度的助力绳6，或更换不同质量范围的配重元件7。水箱701的上端设置有进水口，水箱701的下端侧壁上设置有排水管702，排水管702上设置有排水阀703。通过向水箱701中加入不同重量的水可进行配重元件7重量的调节，当配重元件7的重量过大时，可打开排水阀703进行排水，以减小配重元件7的重量。水箱701的下端套设置有橡胶套704，可对水箱701进行保护。底板401上设置有固定框406，水箱701可放置于固定框406中，固定框406上设置有用于固定水箱701的固定螺栓。移动本发明时，水箱701不宜悬空，否则不方便移动，此时可将水箱701放置在固定框406中，并通过固定框406上设置的固定螺栓进行固定。

实施例2

本实施例提供一种冷却定型装置，如图3和图6所示，包括矫直动力缸1、第一夹持元件2、第二夹持元件3和助力组件。矫直动力缸1选用气动缸，气动缸缸体的两端各设置有一个与气泵的气管相连的接头。矫直动力缸1缸体的两端各设置有一个手持手柄11，通过设置手持手柄11，可方便操作矫直动力缸1。矫直动力缸1缸体的前端设置有连接架，第一夹持元件2通过一个连接杆与连接架相连，第一夹持元件2上设置有第一夹持槽。矫直动力缸1的活塞杆的顶端设置有铰接座，第二夹持元件3与铰接座铰接相连，第二夹持元件3可在竖直平面内转动，第二夹持元件3上设置有第二夹持槽。第二夹持槽两侧的槽壁是凹弧面结构或者是可转动的滑轮结构，槽壁是可转动的滑轮结构是指第二夹持槽是两个滑轮之间的间隙。

如图3、图4和图6所示，助力组件包括支撑架4、滑轮组5、助力绳6和配重元件7。支撑架4包括底板401、支撑杆402和顶板403，底板401的下端设置有轮子404，使得支撑架4便于移动。支撑杆402为伸缩杆结构，包括外管和内杆，外管垂直设置于底板401的上端面上，外管的下端外壁与底板401的上端面之间沿着外管的周向方向设置有多个加强支撑筋板405，使得外管在底板401上设置的更加牢固。内杆由外管的上端口插设于外管中，外管的上端管壁上设置有用于固定内杆的锁紧螺栓，顶板403水平设置于内杆的上端。滑轮组5包括两个定滑轮，这两个定滑轮分别设置于支撑杆402的两端。助力绳6由滑轮组5的两个定滑轮中穿过，助力绳6的一端与配重元件7相连，另一端连接有调节块8。调节块8具有一个连接头和两个调节孔，助力绳6与连接头相连。两个调节孔分别位于连接头的两侧，调节块8上设置有两个分别通向两个调节孔的螺纹通孔，且这两个螺纹通孔中各安装有一个调节螺栓9。两个调节孔中各穿设有一根调节绳10，两根调节绳10分别连接有一个夹持连接头，这两个夹持连接头分别与矫直动力缸1缸体上设置的两个手持手柄11螺纹相连。如此设置，方便将调节绳10与矫直动力缸1分开。通过调节块8和调节螺栓9的设置，可进行调节绳10长度的调节，进而可调节矫直动力缸1的水平、倾斜等位置状态，可将矫直动力缸1调节至适合操作的位置状态。由于支撑杆402为伸缩杆结构，可调节其高度，即是可进行支撑架4高度的调节，如此可方便滑轮组5、助力绳6、配重元件7以及矫直动力缸1之间的连接，还可满足不同位置的灌注桩桩头锚固钢筋矫正的需要，有助于提高便捷施工和提高施工效率。

如图6和图7所示，配重元件7包括长方体形的配重架705，配重架705上从上向下依次设置有多个配重槽，配重槽中插设有配重块706，配重架705上设置有用于固定各配重槽中配重块706的固定螺栓，通过增减配重块706或者更换不同重量的配重块706都可进行配重元件7重量的调节。底板401上设置有固定框406，配重架705可放置于固定框406中，固定框406上设置有用于固定配重架705的固定螺栓。移动本发明时，配重架705不宜悬空，否则不方便移动，此时可将配重架705放置在固定框406中，并通过固定框406上设置的固定螺栓进行固定。

实施例3

本实施例提供一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正方法，使用实施例1或者实施例2提供的灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置进行灌注桩桩头锚固钢筋的矫正，具体步骤如下：

S100、将矫直动力缸1、助力组件和驱动矫直动力缸1的动力装置移动至需要进行锚固钢筋矫正的灌注桩桩头处。

S200、将助力绳6由滑轮组5的各滑轮中穿过，将助力绳6的一端与配重元件7相连，另一端通过调节块8和两根调节绳10与矫直动力缸1缸体两端设置的两个手持手柄11相连，并调节两根调节绳10的长度使得矫直动力缸1处于水平状态。上下拉动助力绳6，确认无卡阻现象。

S300、调节配重元件7的重量，使其与矫直动力缸1以及矫直动力缸1上设置部件的重量之和接近相同。

S400、连接矫直动力缸1和动力装置，当矫直动力缸1为实施例1所述的液压缸时，动力装置为液压站。当矫直动力缸1为实施例2所述的气动缸时，动力装置为空气泵。

S500、如图8所示，将第一夹持元件2夹持在桩头锚固钢筋100弯曲位置下方的钢筋上，启动动力装置和矫直动力缸1调节矫直动力缸1活塞杆的伸出长度并转动第二夹持元件3，将第二夹持元件3夹持在桩头锚固钢筋100弯曲位置上方的钢筋上。

S600、启动动力装置和矫直动力缸1，向内缩回矫直动力缸1的活塞杆即可将桩头锚固钢筋100弯曲的部位拉直。

本发明的工作原理：本发明设置有矫直动力缸1、第一夹持元件2和第二夹持元件3组成的矫直机构，通过矫直动力缸1、第一夹持元件2和第二夹持元件3的配合作用，可将弯曲的桩头锚固钢筋矫直。矫直动力缸1通过电机、液压站或者压缩空气驱动，不需要人力驱动，具有劳动强度小和矫正效率高的优点。本发明还设置有助力组件，通过助力组件的配重元件7，可平衡矫直动力缸1以及其上设置部件的重量，矫正人员操作矫直动力缸1、第一夹持元件2和第二夹持元件3组成的矫直机构时，基本不需要承担矫直机构的重量，不但进一步降低了劳动强度，还降低了操作难度，进一步提高了矫正的便捷性和矫正的效率。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于，包括：

矫直动力缸（1）；

第一夹持元件（2），所述第一夹持元件（2）与矫直动力缸（1）的缸体相连，所述第一夹持元件（2）上设置有第一夹持槽；

第二夹持元件（3），所述第二夹持元件（3）与矫直动力缸（1）的活塞杆铰接相连，所述第二夹持元件（3）可在竖直平面内转动，所述第二夹持元件（3）上设置有第二夹持槽；

助力组件，所述助力组件包括支撑架（4）、设置在支撑架（4）上的滑轮组（5）、由滑轮组（5）中穿过的助力绳（6）以及与助力绳（6）的一端相连的可进行重量调节的配重元件（7），所述助力绳（6）的另一端与矫直动力缸（1）相连。

2.根据权利要求1所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述矫直动力缸（1）选用液压缸、电动缸以及气动缸中的任意一种。

3.根据权利要求1所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述支撑架（4）包括底板（401）、支撑杆（402）和顶板（403），所述底板（401）的下端设置有轮子（404），所述支撑杆（402）垂直设置于底板（401）的上端面上，所述顶板（403）水平设置于支撑杆（402）的顶端；所述滑轮组（5）包括两个定滑轮，这两个定滑轮分别设置于支撑杆（402）的两端。

4.根据权利要求3所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述支撑杆（402）为伸缩杆结构，包括外管和内杆，所述外管垂直设置于底板（401）的上端面上，所述外管的下端外壁与底板（401）的上端面之间沿着外管的周向方向设置有多个加强支撑筋板（405），所述内杆由外管的上端口插设于外管中，所述外管的上端管壁上设置有用于固定内杆的锁紧螺栓，所述顶板（403）水平设置于内杆的上端；所述底板（401）上设置有固定框（406），所述配重元件（7）可放置于固定框（406）中，所述固定框（406）上设置有用于固定配重元件（7）的固定螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述配重元件（7）包括水箱（701），所述水箱（701）的上端与助力绳（6）相连；所述水箱（701）的上端设置有进水口，所述水箱（701）的下端侧壁上设置有排水管（702），所述排水管（702）上设置有排水阀（703）。

6.根据权利要求5所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述水箱（701）呈圆筒状，所述水箱（701）上壁的中部位置设置有用于连接助力绳（6）的夹持头，所述夹持头与水箱（701）的上壁螺纹相连，所述水箱（701）的下端套设置有橡胶套（704）。

7.根据权利要求1所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述配重元件（7）包括长方体形的配重架（705），所述配重架（705）上从上向下依次设置有多个配重槽，所述配重槽中插设有配重块（706），所述配重架（705）上设置有用于固定各配重槽中配重块（706）的固定螺栓。

8.根据权利要求1所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述助力绳（6）连接矫直动力缸（1）的一端设置有调节块（8），所述调节块（8）具有一个连接头和两个调节孔，两个调节孔分别位于连接头的两侧，所述调节块（8）上设置有两个分别通向两个调节孔的螺纹通孔，且这两个螺纹通孔中各安装有一个调节螺栓（9）；所述助力绳（6）与连接头相连，两个调节孔中各穿设有一根调节绳（10），两根调节绳（10）分别与矫直动力缸（1）缸体的两端相连。

9.根据权利要求8所述的一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置，其特征在于：所述矫直动力缸（1）缸体的两端各设置有一个手持手柄（11），两个手持手柄（11）上各设置有一个分别用于与两根调节绳（10）相连的夹持连接头，所述夹持连接头于手持手柄（11）螺纹相连。

10.一种灌注桩桩头锚固钢筋矫正方法，使用权利要求1-9任意一项所述的灌注桩桩头锚固钢筋矫正装置进行灌注桩桩头锚固钢筋的矫正，其特征在于：具体步骤如下：

S100、将矫直动力缸（1）、助力组件和驱动矫直动力缸（1）的动力装置移动至需要进行锚固钢筋矫正的灌注桩桩头处；

S200、将助力绳（6）由滑轮组（5）的各滑轮中穿过，将助力绳（6）与配重元件（7）和矫直动力缸（1）相连，并上下拉动助力绳（6），确认无卡阻现象；

S300、调节配重元件（7）的重量，使其与矫直动力缸（1）以及矫直动力缸（1）上设置部件的重量之和接近相同；

S400、连接矫直动力缸（1）和动力装置，当矫直动力缸（1）为液压缸时，动力装置为液压站；当矫直动力缸（1）为电动缸时，动力装置为连接有电源的电控箱；当矫直动力缸（1）为气动缸时，动力装置为空气泵；

S500、将第一夹持元件（2）夹持在桩头锚固钢筋弯曲位置下方的钢筋上，启动动力装置和矫直动力缸（1）调节矫直动力缸（1）活塞杆的伸出长度并转动第二夹持元件（3），将第二夹持元件（3）夹持在桩头锚固钢筋弯曲位置上方的钢筋上；

S600、启动动力装置和矫直动力缸（1），向内缩回矫直动力缸（1）的活塞杆即可将桩头锚固钢筋弯曲的部位拉直。

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