CN116187973A - 一种飞机故障维修管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了涉及飞机故障维修技术领域的一种飞机故障维修管理系统，包括机队信息管理模块、航空文件管理模块、飞机维护记录管理模块和时控性时限管理模块，四个模块分别对应有数据库，四个模块不能跨模块调用数据；系统以J2FE平台，S2SH框架为基研，釆用Java语言编程，数括库采用MySQL实现设计；机队信息管理模块包括飞机信息管理、发动机管理、飞机状态管理；航空文件管理模块包括国籍登记证管理、电台执照管理、适航证管理；飞机维护记录管理模块包括维护记录管理、故障信息管理、故障信息统计、故障诊断、故障种类管理；时控性时限管理模块包括时控件种类、时限监控管理、检查项目管理、检查通知单管理、监控日志管理。

Description

一种飞机故障维修管理系统

技术领域

本发明涉及飞机故障维修技术领域，具体是一种飞机故障维修管理系统。

背景技术

在现在的日常生活和工作中，飞机成为了一种常用的交通和运输工具，而为了保证飞行的安全稳定，需要对飞机进行检测和维修保养。随着人们对的需求越来越大，的安全稳定性成为人们高度关切的问题。

例如中国专利，公告号为：CN112434824A，该发明公开了一种飞机故障检测和维修管理系统及其管理方法，包括计算设备，所述计算设备通过电路串行连接有控制台，所述控制台通过网络连接有随行设备，所述随行设备通过电路连接有飞机，所述计算设备包括控制器，所述控制器通过电路串行连接有处理模块和备份模块，所述控制器通过电路并行连接有接收模块，所述随行设备包括处理器，所述处理器通过电路并行连接有网络模块、接口模块和显示模块，能够直接对飞机本身进行故障检测和存储，然后传输至计算设备后进行故障调配，方便直接进行维修，同时对故障进行分类。

但是该发明的故障检测方式是在飞机停止后进行故障分析检测，然后再临时分配任务和抽调人员进行维修，这样不仅延误了故障检测时间，而且还不利于后续调配管理，容易造成混乱，并且针对多次不同和相同故障，不能够从故障发生到维修完成的整体过程进行记录和管理，也就无法进行查询对比，不利于整体评估飞机性能，影响维护使用的安全性。所以本发明提出一种飞机故障维修管理系统，以解决上述提出的问题。

发明内容

本发明意在提供一种飞机故障维修管理系统，以解决现有的技术手段的故障检测容易延误故障检测时间，不利于后续调配管理，并且针对多次不同和相同故障，不能够从故障发生到维修完成的整体过程进行记录和管理，无法进行查询对比，影响维护使用的安全性的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：一种飞机故障维修管理系统，包括机队信息管理模块、航空文件管理模块、飞机维护记录管理模块和时控性时限管理模块，四个模块分别对应有数据库，四个模块不能跨模块调用数据；系统以J2FE平台，S2SH框架为基研，釆用Java语言编程，数括库采用MySQL实现设计；

机队信息管理模块包括飞机信息管理、发动机管理、飞机状态管理；

航空文件管理模块包括国籍登记证管理、电台执照管理、适航证管理；

飞机维护记录管理模块包括维护记录管理、故障信息管理、故障信息统计、故障诊断、故障种类管理；

时控性时限管理模块包括时控件种类、时限监控管理、检查项目管理、检查通知单管理、监控日志管理；

系统由工作流管理子系统组成，子系统使用同一个数据库，系统的用户包括机场管理者、故障信息管理者和飞机维修人员。

进一步，故障信息统计包括按时间统计、按单机统计、按部件统计。

进一步，时限监控管理包括按飞行时间管理和按日历时间管理。

进一步，机队信息管理模块存储机队基本信息，包括对飞机信息、发动机信息和飞机状态信息的录入、修改、查询、删除和存储。

进一步，航空文件管理模块提供相关航空文件证明，为飞机故障维护提供依据，航空文件信息包括国籍登记证信息、电台执照信息、适航证信息。

进一步，飞机信息管理内设有部门管理员表，部门管理员表包括员工编号、部门编号、权限、员工姓名、年龄、性别和照片。

进一步，航空文件管理模块设有航空文件信息表，航空文件信息表包括编号，姓名，国籍，飞行时间，飞行执照状况等属性。

进一步，飞机维护记录管理模块设有飞机维护记录信息表，飞机维护记录信息表包括维护记录信息，故障信息，故障信息统计，故障诊断信息，故障种类等属性。

基础方案的原理：本发明提出的飞机故障维修管理系统利用J2EE平台、MySQL数据库和S2SH结构以及软件工程的思想，对飞机故障维修管理系统进行了需求分析和可行性分析，并根据需求将系统的主要功能划分为以下四个模块：机队信息管理模块，航空文件管理模块，飞机维护记录管理模块以及时限监控管理模块。其屮飞机维护记录管理模块是飞机故障维修管理系统的核心模块。维护记录功能主要实现对飞机以往维护记录进行录入、修改、查询、删除和存储。故障信息管理主要实现对飞机的故障信息录入、修改、查询、删除和存储。此功能的设计相当于飞机的“病历表”，在飞机发生故障以后，飞机维修人员可以通过查询功能快速完成对飞机以往故障进行查阅，有助于快速排出故障。故障信息统计主要实现按照不同标准对飞机故障进行录入、修改、查询、删除和存储的过程。此功能又分为按时间统计，单机故障统计以及部件故障统计三种方法。这样，飞机维修人员在查询飞机故障时就可以按照时间、飞机号和部件三种方式对故障进行査询。这种分类的实现更进一步提高了故障查找和排除的效率。飞机维修人员可以根据时间、飞机号、部件号分别对飞机故障信息进行查询和修改。其中时限监控管理又分为按飞行时间管理和按日历时间管理两个功能实现，使得系统能在各种环境下正常完成工作。

所达到的有益效果是：本发明提出的飞机故障维修管理系统，首先对系统结构、系统架构、网络结构进行分析设计，给出了系统的工作模块，解决了当前飞机维修人手紧缺、任务量大、工作要求高的矛盾。本发明的故障检测方式能够从故障发生到维修完成的整体过程进行记录和管理，能够进行查询对比，有利于整体评估飞机性能，维护飞行的安全性，有助于飞机维修人员快速掌握飞机在整个服役周期中的故障情况，且针对多次不同和相同故障，能够方便飞机维修人员在最短的时间内找到飞机的故障所在，提高工作效率。能更好的完成飞机故障维护，提高工作效率，降低维修成本。飞机故障维修管理系统充分考虑到飞机的基本特点，有效保障了乘客出行的安全性和快捷性。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1为本发明实施例的系统整体功能结构图。

图2是本申请实施例的模块分类图。

图3是本申请实施例的基于工作流技术的机关综合业务结构图。

图4是本申请实施例的机队信息管理时序图。

图5是本申请实施例的飞机维护记录管理模块图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

下面通过具体实施方式进一步详细说明。

实施例1：

实施例基本如附图1、附图2、附图3、附图4和附图5所示：一种飞机故障维修管理系统，包括机队信息管理模块、航空文件管理模块、飞机维护记录管理模块和时控性时限管理模块，四个模块分别对应有数据库，四个模块不能跨模块调用数据；系统以J2FE平台，S2SH框架为基研，釆用Java语言编程，数括库采用MySQL实现设计；机队信息管理模块包括飞机信息管理、发动机管理、飞机状态管理；航空文件管理模块包括国籍登记证管理、电台执照管理、适航证管理；飞机维护记录管理模块包括维护记录管理、故障信息管理、故障信息统计、故障诊断、故障种类管理；时控性时限管理模块包括时控件种类、时限监控管理、检查项目管理、检查通知单管理、监控日志管理；系统由工作流管理子系统组成，子系统使用同一个数据库，系统的用户包括机场管理者、故障信息管理者和飞机维修人员。

故障信息统计包括按时间统计、按单机统计、按部件统计。

时限监控管理包括按飞行时间管理和按日历时间管理。

机队信息管理模块存储机队基本信息，包括对飞机信息、发动机信息和飞机状态信息的录入、修改、查询、删除和存储。

航空文件管理模块提供相关航空文件证明，为飞机故障维护提供依据，航空文件信息包括国籍登记证信息、电台执照信息、适航证信息。

飞机信息管理内设有部门管理员表，部门管理员表包括员工编号、部门编号、权限、员工姓名、年龄、性别和照片。

航空文件管理模块设有航空文件信息表，航空文件信息表包括编号，姓名，国籍，飞行时间，飞行执照状况等属性。

飞机维护记录管理模块设有飞机维护记录信息表，飞机维护记录信息表包括维护记录信息，故障信息，故障信息统计，故障诊断信息，故障种类等属性。

具体实施过程如下：本发明提出的飞机故障维修管理系统利用J2EE平台、MySQL数据库和S2SH结构以及软件工程的思想，对飞机故障维修管理系统进行了需求分析和可行性分析，并根据需求将系统的主要功能划分为以下四个模块：机队信息管理模块，航空文件管理模块，飞机维护记录管理模块以及时限监控管理模块。其屮飞机维护记录管理模块是飞机故障维修管理系统的核心模块。维护记录功能主要实现对飞机以往维护记录进行录入、修改、查询、删除和存储。故障信息管理主要实现对飞机的故障信息录入、修改、查询、删除和存储。此功能的设计相当于飞机的“病历表”，在飞机发生故障以后，飞机维修人员可以通过查询功能快速完成对飞机以往故障进行查阅，有助于快速排出故障。故障信息统计主要实现按照不同标准对飞机故障进行录入、修改、查询、删除和存储的过程。此功能又分为按时间统计，单机故障统计以及部件故障统计三种方法。这样，飞机维修人员在查询飞机故障时就可以按照时间、飞机号和部件三种方式对故障进行査询。这种分类的实现更进一步提高了故障查找和排除的效率。飞机维修人员可以根据时间、飞机号、部件号分别对飞机故障信息进行查询和修改。其中时限监控管理又分为按飞行时间管理和按日历时间管理两个功能实现，使得系统能在各种环境下正常完成工作。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (8)

1.一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：包括机队信息管理模块、航空文件管理模块、飞机维护记录管理模块和时控性时限管理模块，四个模块分别对应有数据库，四个模块不能跨模块调用数据；系统以J2FE平台，S2SH框架为基研，釆用Java语言编程，数括库采用MySQL实现设计；

机队信息管理模块包括飞机信息管理、发动机管理、飞机状态管理；

航空文件管理模块包括国籍登记证管理、电台执照管理、适航证管理；

飞机维护记录管理模块包括维护记录管理、故障信息管理、故障信息统计、故障诊断、故障种类管理；

时控性时限管理模块包括时控件种类、时限监控管理、检查项目管理、检查通知单管理、监控日志管理；

系统由工作流管理子系统组成，子系统使用同一个数据库，系统的用户包括机场管理者、故障信息管理者和飞机维修人员。

2.根据权利要求1所述的一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：故障信息统计包括按时间统计、按单机统计、按部件统计。

3.根据权利要求1所述的一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：时限监控管理包括按飞行时间管理和按日历时间管理。

4.根据权利要求1所述的一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：机队信息管理模块存储机队基本信息，包括对飞机信息、发动机信息和飞机状态信息的录入、修改、查询、删除和存储。

5.根据权利要求1所述的一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：航空文件管理模块提供相关航空文件证明，为飞机故障维护提供依据，航空文件信息包括国籍登记证信息、电台执照信息、适航证信息。

6.根据权利要求1所述的一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：飞机信息管理内设有部门管理员表，部门管理员表包括员工编号、部门编号、权限、员工姓名、年龄、性别和照片。

7.根据权利要求1所述的一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：航空文件管理模块设有航空文件信息表，航空文件信息表包括编号，姓名，国籍，飞行时间，飞行执照状况等属性。

8.根据权利要求1所述的一种飞机故障维修管理系统，其特征在于：飞机维护记录管理模块设有飞机维护记录信息表，飞机维护记录信息表包括维护记录信息，故障信息，故障信息统计，故障诊断信息，故障种类等属性。

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