CN115511131A - 一种轨道交通多专业运维数据处理方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种轨道交通多专业运维数据处理方法和系统，包括与轨道交通既有各应用系统进行通信，并将获取的数据传送并进行数据处理；将获取的数据标准化后进行储存，进而进行多维度数据分析，生成故障报警数据或超限报警数据，生成健康度评价和预警数据；将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理；将标准化数据、报警预警数据进行可视化展示，运维闭环作业、应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保，用以解决现有人工运维以及各专业信息孤岛导致的数据准确性、实时性、完整性不足的问题，解决故障问题处理时限长、效率低易影响运营安全等问题。
Description
技术领域
本发明主要涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种轨道交通多专业运维数据处理方法及系统。
背景技术
随着轨道交通网络建设规模的不断扩大，对扩展网络结构功能和保持装备系统可用性的需求也逐渐增强。传统的轨道交通运维方式多以人工运维为主，辅以一定系统采集数据，存在着数据准确性、实时性、完整性不足的问题，同时由于轨道系统各个专业业务系统相互独立，形成信息孤岛，数据没有得到有效利用。
例如，针对车站自动扶梯的使用情况，当前可以通过监控系统获得运行状态、一般故障状态、紧急故障状态、急停状态、盖板状态等实时工作状态，故障状态时系统会提示调度人员，安排排故和维修。然而，通过对数据的融合处理，可以进一步的将自动扶梯故障定位到设备的最小可拆卸单元，同时，可以通过风险识别、故障预测等方式在设备运行参数产生异常而设备整体发生故障以前对设备进行状态修。
因此，基于人工运维和各专业信息孤岛现状往往导致数据准确性、实时性、完整性不足的问题，造成运维人员处理复杂故障问题时限长、效率低从而易影响运营安全等问题。
发明内容
发明要解决的技术问题
本发明提供了一种轨道交通多专业运维数据处理方法及系统，用以解决上述背景技术中存在的技术问题。
技术方案
为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：一种轨道交通多专业运维数据处理方法，包括
与轨道交通既有各应用系统进行通信，并将获取的数据传送并进行数据处理；
将获取的数据标准化后进行储存，进而进行多维度数据分析，生成故障报警数据或超限报警数据，生成健康度评价和预警数据；
将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理；
将标准化数据、报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保。
进一步的，所述与轨道交通既有各应用系统包括但不仅限于信号系统、供电系统、机电系统、通信系统、工务系统、机房系统、车辆系统。
进一步的，所述将获取的数据标准化后进行储存，进行多维度数据分析具体包括，
将接受的数据进行标准化整理并存储；
提供一套算法管理机制，用户可以在该机制下实现自定义的算法，该算法可被应用于对数据存储后进行数据处理；
在时间或空间维度对所述算法管理机制中各类算法处理后的结果进行分析及展示；
生成故障报警数据或超限报警数据，以及生成预警数据；
生成健康度评价；
还原故障发生时间段的情景数据，方便后续工人人员的处理与使用；
将存储的原始数据以及各单元产生的结果数据以服务接口的形式进行发布，供内部及外部系统使用。
进一步的，将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理，具体包括；
接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭；
接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持；
从所述数据处理装置获取存储的数据生成运维设备的历史履历数据，为运维现场工作人员提供作业指导；
为所述运维工作流单元和所述应急管理单元提供工作所需物料查询、物料调配的支持。
进一步的，将所述接入数据、所述报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保，具体包括；
对接入的车载、轨旁、通信、机房设备进行综合监控，对运维、应急流程进行全过程管理；
对多专业协同的业务进行调度联动，对数据处理结果从跨专业角度进一步分析，形成对不同设备进行差异化检修的决策依据。
第二方面，本发明实施例还提供一种轨道交通多专业运维数据处理系统包括，
数据接入模块，用于与轨道交通既有各应用系统进行通信，并将获取的数据传送至所述数据处理模块，所述数据接入模块接入的系统包括信号系统、供电系统、机电系统、通信系统、工务系统、机房系统、车辆系统；
数据处理模块，用于将获取的数据标准化后进行储存，进行多维度数据分析，生成故障报警数据或超限报警数据，生成健康度评价和预警数据，所述数据处理模块包括：数据标准化单元、数据存储单元、可扩展算法组态单元、数据分析单元、报警预警单元、健康度分析单元、数据回溯单元、数据发布单元，其中，
所述数据标准化单元用于将从数据接入模块获取的数据进行标准化整理并存入所述数据存储单元；
所述可扩展算法组态单元用于提供一套算法管理机制，用户可以在该机制下实现自定义的算法，该算法可被应用于对所述数据存储单元的数据处理；
所述数据分析单元用于在时间或空间维度对所述可扩展算法组态单元中各类算法处理后的结果进行分析及展示；
所述报警预警单元用于生成故障报警数据或超限报警数据，以及生成预警数据；
所述健康度分析单元用于生成健康度评价；
所述数据回溯单元用于还原故障发生时间段的情景数据，提供给处置辅助装置使用；
所述数据发布单元用于将所述数据存储单元的原始数据以及各单元产生的结果数据以服务接口的形式进行发布，供内部及外部系统使用；
处置辅助模块，用于将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理，4.所述处置辅助模块包括：运维工作流单元、应急管理单元、专家辅助单元、物料管理单元，其中，
所述运维工作流单元用于接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭；
所述应急管理单元用于接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持；
所述专家辅助单元用于从所述数据处理装置获取存储的数据生成运维设备的历史履历数据，为运维现场工作人员提供作业指导；
所述物料管理单元用于为所述运维工作流单元和所述应急管理单元提供工作所需物料查询、物料调配的支持；
应用服务模块，用于将所述接入数据、所述报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保，5.所述应用服务装置包括：监控服务单元、关联服务单元，其中，
所述监控服务单元用于对接入的车载、轨旁、通信、机房设备进行综合监控，对运维、应急流程进行全过程管理；
所述关联服务单元用于对多专业协同的业务进行调度联动，对所述数据处理模块产生的数据处理结果从跨专业角度进一步分析，形成对不同设备进行差异化检修的决策依据。
第三方面，本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述轨道交通多专业运维数据处理方法的步骤。
第四方面，本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述轨道交通多专业运维数据处理方法的步骤。
有益效果
采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
本发明设计合理，能够将轨道交通各专业系统监测的数据统一接入，统一处理，统一记录，实现整个运维流程的闭环。在此基础上，连通不同专业系统的信息孤岛，首先有利于故障的快速定位和快速响应，其次有利于辅助轨道交通系统从故障修到状态修的运维模式的转换过程，最后从跨专业角度分析海量数据的结果，有利于形成对不同设备进行差异化检修的标准。
提供了接入多专业的并行处理结构，能够支持未来其他轨道交通子系统的数据共享，同时支持可扩展的算法组态单元，有助于满足轨道交通运维管理的多维度需求，从而实现减轻运维人员的工作负担，提高运维效率，保障轨道交通设备安全、高效的运行的目标。
附图说明
图1为本发明的方法流程示意图；
图2为本发明的系统框架示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述，附图中给出了本发明的若干实施例，但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”“内”、“外”、"顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例
参照附图1，一种轨道交通多专业运维数据处理方法，包括
与轨道交通既有各应用系统进行通信，并将获取的数据传送并进行数据处理；
将获取的数据标准化后进行储存，进而进行多维度数据分析，生成故障报警数据或超限报警数据，生成健康度评价和预警数据；
标准化数据包括内存数据用于存储快速变化的实时监测数据及访问频率高的服务数据，关系型数据用于存储系统配置等静态数据及访问频率低的服务数据，时序数据用于存储短期历史数据，分布式文件用于存储长期历史数据。
将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理；
将标准化数据、报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保。
所述与轨道交通既有各应用系统包括但不仅限于信号系统、供电系统、机电系统、通信系统、工务系统、机房系统、车辆系统。
所述将获取的数据标准化后进行储存，进行多维度数据分析具体包括，
将接受的数据进行标准化整理并存储；
提供一套算法管理机制，用户可以在该机制下实现自定义的算法，该算法可被应用于对数据存储后进行数据处理；
在时间或空间维度对所述算法管理机制中各类算法处理后的结果进行分析及展示；
生成故障报警数据或超限报警数据，以及生成预警数据；
生成健康度评价；
还原故障发生时间段的情景数据，方便后续工人人员的处理与使用；
将存储的原始数据以及各单元产生的结果数据以服务接口的形式进行发布，供内部及外部系统使用。
将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理，具体包括；
接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭；
接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持；
从所述数据处理装置获取存储的数据生成运维设备的历史履历数据，为运维现场工作人员提供作业指导；
为所述运维工作流单元和所述应急管理单元提供工作所需物料查询、物料调配的支持。
将所述接入数据、所述报警预警数据进行可视化展示，通过图形化的方式展示采集数据的实时状态、报警信息及运维工作流信息，分析中心通过图表看板的方式展示各类统计数据和应用各类算法进行数据挖掘的结果，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保，具体包括；
对接入的车载、轨旁、通信、机房设备进行综合监控，对运维、应急流程进行全过程管理；以设备健康度评价为基础，生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭，应急管理用于关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持，
对多专业协同的业务进行调度联动，对数据处理结果从跨专业角度进一步分析，形成对不同设备进行差异化检修的决策依据。
参照附图2，本发明实施例还提供一种轨道交通多专业运维数据处理系统，包括，
数据接入模块，用于与轨道交通既有各应用系统进行通信，并将获取的数据传送至所述数据处理模块，所述数据接入模块接入的系统包括信号系统、供电系统、机电系统、通信系统、工务系统、机房系统、车辆系统；其采用模块化设计模式，通过封装的通用通讯框架和自定义协议的方式，实现接入系统的并行扩展。例如，从信号系统采集道岔、信号机、计轴、轨道电路、列车运行状态等。需要说明的是，随着轨道交通信息化建设的推进，未来产生的新数据或系统，都可通过增加数据接入装置的接口进行接入。此处的说明不作为对发明的限制。
数据处理模块，用于将获取的数据标准化后进行储存，进行多维度数据分析，生成故障报警数据或超限报警数据，生成健康度评价和预警数据，所述数据处理模块包括：数据标准化单元、数据存储单元、可扩展算法组态单元、数据分析单元、报警预警单元、健康度分析单元、数据回溯单元、数据发布单元，其中，
所述数据标准化单元用于将从数据接入模块获取的数据进行标准化整理并存入所述数据存储单元；
所述可扩展算法组态单元用于提供一套算法管理机制，用户可以在该机制下实现自定义的算法，该算法可被应用于对所述数据存储单元的数据处理；
所述数据分析单元用于在时间或空间维度对所述可扩展算法组态单元中各类算法处理后的结果进行分析及展示；
所述报警预警单元用于生成故障报警数据或超限报警数据，以及生成预警数据；
所述健康度分析单元用于生成健康度评价；
所述数据回溯单元用于还原故障发生时间段的情景数据，提供给处置辅助装置使用；
所述数据发布单元用于将所述数据存储单元的原始数据以及各单元产生的结果数据以服务接口的形式进行发布，供内部及外部系统使用；
数据处理模块可以实现实现采集数据的存储和多级响应，包括，内存数据库用于存储快速变化的实时监测数据及访问频率高的服务数据，关系型数据库用于存储系统配置等静态数据及访问频率低的服务数据，时序数据库用于存储短期历史数据，分布式文件系统用于存储长期历史数据。
处置辅助模块，用于将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理，所述处置辅助模块包括：运维工作流单元、应急管理单元、专家辅助单元、物料管理单元，其中，
所述运维工作流单元用于接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭；
所述应急管理单元用于接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持；
所述专家辅助单元用于从所述数据处理装置获取存储的数据生成运维设备的历史履历数据，为运维现场工作人员提供作业指导；
所述物料管理单元用于为所述运维工作流单元和所述应急管理单元提供工作所需物料查询、物料调配的支持；
数据处理装置模块和所述处置辅助模块包括数据标准化单元、可扩展算法组态单元、数据分析单元、报警预警单元、健康度分析单元、数据回溯单元、数据发布单元、运维工作流单元、应急管理单元、专家辅助单元、物料管理单元，以实现系统各类数据处理功能，包括，
数据标准化用于将从数据接入装置获取的数据进行标准化整理；
可扩展算法库用于提供一套算法管理机制，用户可以在该机制下实现自定义的算法；
分析对比用于在时间或空间维度对算法处理后的结果进行分析及展示；
数据发布用于将分析产生的结果数以服务接口的形式进行发布，供内部及外部系统使用；
事件回放用于还原故障发生时间段的情景数据；
故障诊断用于处理故障报警数据或超限报警数据，预测预警用于生成预警数据；
健康度评价用于生成健康度数据；
维保闭环用于生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭；
应急管理用于关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持；
应用服务模块，用于将所述接入数据、所述报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保，所述应用服务模块包括：监控服务单元、关联服务单元，其中，
所述监控服务单元用于对接入的车载、轨旁、通信、机房设备进行综合监控，对运维、应急流程进行全过程管理；
所述关联服务单元用于对多专业协同的业务进行调度联动，对所述数据处理模块产生的数据处理结果从跨专业角度进一步分析，形成对不同设备进行差异化检修的决策依据。
应用服务模块可以通过显示装置来展示不同角度的信息，包括监测中心、分析中心、健康中心和应急中心，其中，监测中心通过图形化的方式展示采集数据的实时状态、报警信息及运维工作流信息，分析中心通过图表看板的方式展示各类统计数据和应用各类算法进行数据挖掘的结果，健康中心以设备健康度评价为基础，结合设备履历和专家库，对设备部件的维修保养提出建议，应急中心以应急响应为核心，实现应急预案编制、应急资源管理、应急预案演练管理的功能。
用户可以通过多种客户端登录本系统，例如，
电脑客户端：运维人员通过工作站或云桌面登录系统进行监测、分析、维护等工作；
移动终端：如手机、平板等设备，运维人员可以使用手持设备处理维修任务数据，拍摄现场情况上传系统或通过远程方式与厂商人员、技术专家协同联动；
大屏：运维管理人员可以通过大屏全面直观的掌握数据，实现快速部署，快速响应。上述客户端可以灵活选择，通过协同部署的方式将系统各应用模块连接起来，实现方便快捷的信息共享和协同联动。
本发明实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述轨道交通多专业运维数据处理方法的步骤。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述轨道交通多专业运维数据处理方法的步骤。
以上所述实施例仅表达了本发明的某种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制；应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围；因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种轨道交通多专业运维数据处理方法，其特征在于：包括
与轨道交通既有各应用系统进行通信，并将获取的数据传送并进行数据处理；
将获取的数据标准化后进行储存，进而进行多维度数据分析，生成故障报警数据或超限报警数据，生成健康度评价和预警数据；
将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理；
将标准化数据、报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通多专业运维数据处理方法，其特征在于：所述与轨道交通既有各应用系统包括但不仅限于信号系统、供电系统、机电系统、通信系统、工务系统、机房系统、车辆系统。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通多专业运维数据处理方法，其特征在于：所述将获取的数据标准化后进行储存，进行多维度数据分析，
具体包括，
将接收的数据进行标准化整理并存储；
提供一套算法管理机制，用户可以在该机制下实现自定义的算法，该算法可被应用于对数据存储后进行数据处理；
在时间或空间维度对所述算法管理机制中各类算法处理后的结果进行分析及展示；
生成故障报警数据或超限报警数据，以及生成预警数据；
生成健康度评价；
还原故障发生时间段的情景数据，方便维保人员追溯和处理问题；
将存储的原始数据以及各单元产生的结果数据以服务接口的形式进行发布，供内部及外部系统使用。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通多专业运维数据处理方法，其特征在于：将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理，具体包括；
接收报警预警数据，生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭；
接收报警预警数据，关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持；
生成运维设备的历史履历数据，为运维现场工作人员提供作业指导；
为所述运维工作流单元和所述应急管理单元提供工作所需物料查询、物料调配的支持。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通多专业运维数据处理方法，其特征在于：将所述接入数据、所述报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保，具体包括；
对接入的车载、轨旁、通信、机房设备进行综合监控，对运维、应急流程进行全过程管理；
对多专业协同的业务进行调度联动，对数据处理结果从跨专业角度进一步分析，形成对不同设备进行差异化检修的决策依据。
6.一种轨道交通多专业运维数据处理系统，其特征在于：包括
数据接入模块，用于与轨道交通既有各应用系统进行通信，并将获取的数据传送至所述数据处理模块，所述数据接入模块接入的系统包括信号系统、供电系统、机电系统、通信系统、工务系统、机房系统、车辆系统；
数据处理模块，用于将获取的数据标准化后进行储存，进行多维度数据分析，生成故障报警数据或超限报警数据，生成健康度评价和预警数据，所述数据处理模块包括：数据标准化单元、数据存储单元、可扩展算法组态单元、数据分析单元、报警预警单元、健康度分析单元、数据回溯单元、数据发布单元，其中，
所述数据标准化单元用于将从数据接入模块获取的数据进行标准化整理并存入所述数据存储单元；
所述可扩展算法组态单元用于提供一套算法管理机制，用户可以在该机制下实现自定义的算法，该算法可被应用于对所述数据存储单元的数据处理；
所述数据分析单元用于在时间或空间维度对所述可扩展算法组态单元中各类算法处理后的结果进行分析及展示；
所述报警预警单元用于生成故障报警数据或超限报警数据，以及生成预警数据；
所述健康度分析单元用于生成健康度评价；
所述数据回溯单元用于还原故障发生时间段的情景数据，提供给处置辅助装置使用；
所述数据发布单元用于将所述数据存储单元的原始数据以及各单元产生的结果数据以服务接口的形式进行发布，供内部及外部系统使用；
处置辅助模块，用于将所述报警数据及预警数据进行运维闭环作业，以及关联应急管理，所述处置辅助模块包括：运维工作流单元、应急管理单元、专家辅助单元、物料管理单元，其中，
所述运维工作流单元用于接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，生成维保工单，指派维保人员，并进行流程监控直到工单关闭；
所述应急管理单元用于接收所述数据处理装置发布的报警预警数据，关联应急预案或应急处置方案，对运维人员提供支持；
所述专家辅助单元用于从所述数据处理装置获取存储的数据生成运维设备的历史履历数据，为运维现场工作人员提供作业指导；
所述物料管理单元用于为所述运维工作流单元和所述应急管理单元提供工作所需物料查询、物料调配的支持；
应用服务模块，用于将所述接入数据、所述报警预警数据进行可视化展示，将所述运维闭环作业、所述应急管理流程进行工作流分析，根据所述多维度数据分析结果进行差异化检修和智能维保，所述应用服务装置包括：监控服务单元、关联服务单元，其中，
所述监控服务单元用于对接入的车载、轨旁、通信、机房设备进行综合监控，对运维、应急流程进行全过程管理；
所述关联服务单元用于对多专业协同的业务进行调度联动，对所述数据处理模块产生的数据处理结果从跨专业角度进一步分析，形成对不同设备进行差异化检修的决策依据。
7.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至5任一项所述的轨道交通多专业运维数据处理方法的步骤。
8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5任一项所述轨道交通多专业运维数据处理方法的步骤。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202211251371.8A CN115511131A (zh) | 2022-10-13 | 2022-10-13 | 一种轨道交通多专业运维数据处理方法及系统 |
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2022
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| CN116521303A (zh) * | 2023-07-04 | 2023-08-01 | 四川易诚智讯科技有限公司 | 一种基于多源数据融合的应急预案的动态显示方法及系统 |
| CN116521303B (zh) * | 2023-07-04 | 2023-09-12 | 四川易诚智讯科技有限公司 | 一种基于多源数据融合的应急预案的动态显示方法及系统 |
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