CN116132808A - 吸附式可升降车拍器 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种吸附式可升降车拍器，包括安装支架、车拍组件以及吸附固定结构，安装支架包括两个第一安装臂和一个第二安装臂，两个第一安装臂沿横向间隔设置，第二安装臂沿纵向活动安装至两个第一安装臂之间，车拍组件包括活动座和安装杆，安装杆的长度可调，且可沿上下向活动安装至活动座上，安装杆用于供拍摄装置安装，安装杆的下端用于插置于地面，活动座沿横向延伸的轴线转动安装至第二安装臂上，且能够在安装杆被提升离开地面后锁固安装杆，以使得汽车可以行使，吸附固定结构设于两个第一安装臂的端部，用于吸附固定至车体侧门上。如此设置不会影响车门的开关，也不影响车门玻璃的升降，吸附固定结构在使用时不会受到车型的限制。

Description

吸附式可升降车拍器

技术领域

本发明涉及摄影设备技术领域，特别涉及吸附式可升降车拍器。

背景技术

除了拍摄各地风光，越来越多的爱好者喜欢拍摄野生动物，生态摄影成为一种时尚。驾驶汽车，在汽车内拍摄野生动物是摄影人的常态。因为汽车是最好的隐蔽；动物见车不会害怕，见人下车会跑；汽车也是最好的掩体，不怕风吹雨淋；汽车还能够很好的追踪行动中的动物；许多野生动物具有攻击性，摄影人在汽车内也非常安全，摄影人在地面上拍摄会有危险。

现有的车拍器多是依靠挂置的方式在车窗边沿进行定位的，在匹配时，车拍器与车门的安装牢固程度不足，在调整拍摄装置的位置时很容易产生歪斜，影响拍摄效果。摄影人在车内一有动作，车身就会有所晃动，传导到车拍器上，导致拍摄器材晃动，影像拍摄效果，同时在使用时无法关闭车窗。汽车开动时，车拍器会随汽车的震动而弹跳，车拍器也可能损伤车门上的漆。现有的车拍器不能实现拍摄器材低机位拍摄，只能在车窗位置拍摄，而动物的身材高度大多低于汽车，因此，在车窗位置拍摄，大多数是俯拍，难以突出动物的形象。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种吸附式可升降车拍器，旨在提高车拍器与车门连接的牢固性能，解决目前车拍器安装影响车窗关闭、容易晃动的问题。解决拍摄器材低角度拍摄的问题，并解决拍摄杆能够升起离开地面，在动物离开至远处时，摄影人可以开动汽车跟踪动物，可以快速实现持续拍摄的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种吸附式可升降车拍器，包括：

安装支架，所述安装支架包括两个第一安装臂和一个第二安装臂，两个所述第一安装臂沿横向间隔设置，所述第二安装臂沿纵向活动安装至两个所述第一安装臂之间；

车拍组件，包括活动座和安装杆，所述安装杆设于所述活动座上，且所述安装杆的下端与地面之间的距离可调，所述安装杆用于供拍摄装置安装，所述安装杆的下端能够插置于地面，所述活动座沿横向延伸的轴线转动安装至所述第二安装臂上，且能够在所述安装杆被提升离开地面后锁固所述安装杆，以使得汽车可以行使；以及，

吸附固定结构，设于两个所述第一安装臂的端部，用于吸附固定至车体侧门上。

可选地，所述吸附固定结构包括：

支撑座，沿横向延伸；以及，

多个吸盘，设于所述支撑座沿纵向的一侧面且沿横向间隔设置，所述多个吸盘用于吸附至车体侧门；

两个所述第一安装臂的端部均能够沿横向滑动安装至所述支撑座沿纵向的另一侧面。

可选地，所述吸附固定结构还包括至少一水平珠，所述水平珠设于所述支撑座的上端面。

可选地，所述吸附式可升降车拍器还包括锁紧结构，所述锁紧结构包括两个锁紧弯管，两个所述锁紧弯管沿横向间隔设于所述支撑座上，各所述锁紧弯管的下端能够沿上下向活动、且能够沿上下向延伸的轴线转动，两个所述锁紧弯管的上端弯折设置以挂置安装在车体侧门的窗框处。

可选地，各所述锁紧弯管用于伸入车体内的端部贯设有螺纹孔，所述锁紧结构包括对应两个所述锁紧弯管设置的两个螺栓，各所述螺栓的端部穿过对应的螺纹孔以与车体侧门的内表面相抵；和/或，

各所述锁紧弯管的下端间隔设置有两个止挡块，两个所述止挡块分设于所述支撑座的上下两侧，两个所述止挡块之间的距离大于所述支撑座的高度。

可选地，所述吸附式可升降车拍器还包括分社与所述安装杆周向的多个第一辅助支撑组件，各所述第一辅助支撑组件包括：

第一支撑臂，所述第一支撑臂的一端可拆卸安装至所述安装杆的上端；

第二支撑臂，一端沿上下向延伸的轴线转动安装至所述第一支撑臂的另一端；以及，

支撑杆，所述支撑杆的长度可调，所述支撑杆的上端可拆卸安装至所述第二支撑臂的另一端，所述支撑杆的下端用于插置于地面。

可选地，所述第一辅助支撑组件设有两个，两个所述第一辅助支撑组件分设于所述安装杆的沿横向的两个。

可选地，所述吸附式可升降车拍器还包括分设于两个所述第一安装臂两侧的两个第二辅助支撑组件，各所述第二辅助支撑组件包括：

连接杆，所述连接杆的上端沿横向延伸的轴线转动安装至其中一所述第一安装臂，且可拆卸安装；

辅助吸盘，固定至所述连接杆的下端，用于吸附至车体侧门。

可选地，所述安装杆包括依次套设的第一套管和第二套管，所述第二套管与所述活动座连接；

所述车拍组件还包括手摇驱动结构，所述手摇驱动结构包括：

齿条，沿上下向延伸，固定至所述第一套管上；

手摇轮，沿所述第二套管的直径方向转动安装至所述活动座上，且通过直进齿轮或斜齿条与所述齿条啮合，以将所述手摇轮的转动转换为所述第一套管的上下活动。

可选地，所述安装杆包括依次套设的第一套管和第二套管，所述第二套管与所述活动座连接；

所述车拍组件还包括锁套，通过转动所述锁套，能够使得所述第一套管和所述第二套管相对固定或者相对松开。

可选地，所述安装杆具有容腔，所述容腔的一侧壁开设有导向孔；

所述车拍组件还包括连接件，所述连接件的端部自所述导向孔沿上下向活动安装，所述连接件用于供拍摄装置安装。

本发明的技术方案中，拍摄装置和可调节车拍器整体置于车辆的外部，不会占用车内空间，框架式的安装架提供了很好的稳定性，通过调整所述第二安装臂的位置带动拍摄装置平移，转动所述活动座即可带动拍摄装置俯仰，依靠吸附固定结构始终保持所述安装架与车体侧门的相对位置，同时调节所述安装杆相对所述活动座的位置或者改变所述安装杆的长度能够适应拍摄装置不同的拍摄高度，具体的，所述安装杆的下端可插置于地面，所述吸附固定结构能够通过吸附的方式直接安装至车体侧门的外表面，不受车窗的限制，在需要车辆行进时只需要调整所述安装杆，所述活动座沿横向延伸的轴线转动安装至所述第二安装臂上，且能够在所述安装杆被提升离开地面后锁固所述安装杆，以使得汽车可以行使，所述吸附固定结构仍可以保持吸附状态，此时可以直接关闭车窗行进，如此设置既不会影响车门的开关，也不影响车门玻璃的升降，更好的满足视频拍摄要求和便利性需求，同时，吸附固定的结构在使用时不会受到车型的限制，具有更好的适配度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的吸附式可升降车拍器一实施例(与车体侧门配合)的立体示意图；

图2为图1中吸附式可升降车拍器的立体示意图；

图3为本发明提供的吸附式可升降车拍器另一实施例(与车体侧门配合)的立体示意图；

图4为图3中吸附式可升降车拍器(一角度)的立体示意图；

图5为图3中第二辅助支撑组件与吸附固定结构配合的立体示意图；

图6为本发明提供的吸附式可升降车拍器又一实施例的立体示意图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

现在的车拍器，摄影人将摄像器材搁置在车门车窗上拍摄，摄影人只要有晃动，汽车就会晃动，影响拍摄器材极高稳定性要求，难拍拍摄出清晰的影像。尤其是拍摄视频，对摄影器材的稳定性要求极高，面前的车拍器都无法满足拍摄视频的要求。

现在的车拍器，摄影人将摄像器材搁置在车门车窗上拍摄，拍摄高度多在1.2米以上，因此，拍摄动物多为俯拍，与背景、地面混在一起，难以突出动物，因此，在车上拍摄，很难拍出具有艺术性的影像。

本车拍器采用触地支撑的方式，极大的提高的稳定性，因为大地支撑方式是最稳定的。在车体侧门吸附的位置可以改变因此不在受到车窗高度的约束，同时不影响开关车门和开关车窗。

鉴于此，本发明提供一种吸附式可升降车拍器，图1至图5为本发明提供的吸附式可升降车拍器的实施例。

请参照图1至图2、图3，吸附式可升降车拍器100包括安装支架、车拍组件以及吸附固定结构3，所述安装支架包括两个第一安装臂11和一个第二安装臂12，两个所述第一安装臂11沿横向间隔设置，所述第二安装臂12沿纵向活动安装至两个所述第一安装臂11之间，所述车拍组件包括活动座21和安装杆22，所述安装杆22设于所述活动座21上，且所述安装杆22的下端与地面之间的距离可调，所述安装杆22用于供拍摄装置安装，所述安装杆22的下端能够插置于地面，所述活动座21沿横向延伸的轴线转动安装至所述第二安装臂12上，所述吸附固定结构3，设于两个所述第一安装臂11的端部，用于吸附固定至车体侧门上。

本发明的技术方案中，拍摄装置和可调节车拍器整体置于车辆的外部，不会占用车内空间，框架式的安装架提供更好的稳定性，通过调整所述第二安装臂12的位置带动拍摄装置平移，转动所述活动座21即可带动拍摄装置俯仰，依靠吸附固定结构3始终保持所述安装架与车体侧门的相对位置，同时调节所述安装杆22相对所述活动座21的位置或者改变所述安装杆22的长度能够适应拍摄装置不同的拍摄高度，具体的，所述安装杆22的下端可插置于地面，所述吸附固定结构3能够通过吸附的方式直接安装至车体侧门的外表面，不受车窗的限制，在需要车辆行进时只需要调整所述安装杆22，所述活动座21沿横向延伸的轴线转动安装至所述第二安装臂12上，且能够在所述安装杆22被提升离开地面后锁固所述安装杆22，以使得汽车可以行使，所述吸附固定结构3仍可以保持吸附状态，此时可以直接关闭车窗行进，如此设置既不会影响车门的开关，也不影响车门玻璃的升降，更好的满足视频拍摄要求和便利性需求，同时，吸附固定的结构在使用时不会受到车型的限制，具有更好的适配度。

为了实现吸附安装的功能，请参照2和图4，所述吸附固定结构3包括支撑座31、多个吸盘32，所述支撑座31沿横向延伸，多个所述吸盘32设于所述支撑座31沿纵向的一侧面且沿横向间隔设置，所述多个吸盘32用于吸附至车体侧门，两个所述第一安装臂11的端部均能够沿横向滑动安装至所述支撑座31沿纵向的另一侧面。本实施例不限制所述吸盘32的数量，可以根据实际需求上设置两个吸盘32、也可以设置三个吸盘32，多个吸盘32能够提供更好的吸附力，优选使用6寸吸盘，其承重达到80KG，足够支撑非受力主要点的第一安装臂11。同时可以调节两个所述第一安装臂11相对所述支撑座31的位置，从而对所述安装杆22与车窗相对位置进行微调。

进一步的，所述吸附固定结构3还包括至少一水平珠33，所述水平珠33设于所述支撑座31的上端面。本实施例中，请参照图2和图5，仅在所述支撑座31的中部设置一个水平珠33，且每一所述吸盘32仅通过一个螺钉固定在所述支撑座31上，当通过多个螺钉固定时，第一个所述吸盘32的安装后，所述支撑座31就被多个螺钉限定住了，而无法调节水平，因此采用单个吸盘32通过单个螺钉固定，两个吸盘32均安装完后，两个螺钉能够保证所述支撑座31的水平状态，仅一个水平珠33就可以了满足安装要求。所述水平珠33能够通过内部气泡的状态反映出当前的摆放位置是否为水平面，从而可以在吸盘32安装时对所述支撑座31的水平位置进行矫正，确保吸盘32安装时在水平位置，也就确保了所述支撑座31处于水平位置。

为了进一步的提高拍摄时的稳定性，请参照图4至图5，所述吸附式可升降车拍器100还包括锁紧结构，所述锁紧结构包括两个锁紧弯管34，两个所述锁紧弯管34沿横向间隔设于所述支撑座31上，各所述锁紧弯管34的下端能够沿上下向活动、且能够沿上下向延伸的轴线转动，两个所述锁紧弯管34的上端弯折设置以挂置安装在车体侧门的窗框处。在使用时，两个锁紧弯管34能够提供辅助支撑力，由于各所述锁紧弯管34能够转动，使用时进行挂置与车门锁紧，当不使用时，转动两个所述锁紧弯管34使得二者整体置于车门外，如此不会影响车窗玻璃的升降。同时，设置两个所述锁紧弯管34可以升降高度，从而满足不同汽车的窗高，通用性强，在使用时，先将两个锁紧弯管34上提，使其弯折的部分高于车窗，然后转动使其顺利的置于车外，无需拆除吸附固定结构3。

进一步的，各所述锁紧弯管34用于伸入车体内的端部贯设有螺纹孔，所述锁紧结构包括对应两个所述锁紧弯管34设置的两个螺栓341，各所述螺栓341的端部穿过对应的螺纹孔以与车体侧门的内表面相抵，从而防止使用时锁紧弯管34发生晃动，可以理解的是，为了防止刮花车门，可以在螺栓341的端部设置塑料吸盘、橡胶、海绵等。

为了实现所述锁紧弯管34的上下高度可调，本实施例中，各所述锁紧弯管34的下端间隔设置有两个止挡块342，两个所述止挡块342分设于所述支撑座31的上下两侧，两个所述止挡块342之间的距离大于所述支撑座31的高度。由于两个所述止挡块342的设置，使得所述锁紧弯管34具有一定的抬高范围，同时，止挡块342与支撑座31相抵时可以进行锁紧弯管34的位置限位。

需要说明的是，上述两个相关联的技术特征可以同时设置也可以择一设置，本实施例中同时设置效果更好。

为了进一步提高地面支撑的稳定性，请参照图2和图4，所述吸附式可升降车拍器100还包括分设于所述安装杆22周向的多个第一辅助支撑组件4，各所述第一辅助支撑组件4包括第一支撑臂41、第二支撑臂42和支撑杆43，所述第一支撑臂41的一端可拆卸安装至所述安装杆22的上端，所述第二支撑臂42一端沿上下向延伸的轴线转动安装至所述第一支撑臂41的另一端，所述支撑杆43的长度可调，所述支撑杆43的上端可拆卸安装至所述第二支撑臂42的另一端，所述支撑杆43的下端用于插置于地面。转动所述第二支撑臂42可以调节所述第二支撑臂42与所述第一支撑臂41之间的夹角，从而调节所述支撑杆43与所述安装杆22之间的方位，所述支撑杆43与所述安装杆22共同形成多杆支撑的效果，提高了稳定性，可以理解的是，所述第一辅助支撑组件4可以设置也可以不设置，为选配零件，优选地，所述第一辅助支撑组件4设有两个，两个所述第一辅助支撑组件4分设于所述安装杆22的沿横向的两个。从而与所述安装杆22共同形成三角支撑，更加稳定。

需要说明的是，由于所述安装杆22整体为圆柱形，因此为了便于多个第一辅助支撑组件4的设置，各所述第一支撑臂41与所述安装杆22安装的部位设置为弧形，通过螺钉固定。

需要说明的是，所述支撑杆43的结构与三角架支撑杆类似，均为多节结构，能够收缩伸长，具体可以为两节、三节、四节等，在此不做限制。

在其他实施例中，请参照图6，所述支撑杆43可以设置为电动伸缩杆结构。

本实施例中，在所述第二支撑臂42连接所述支撑杆43的端部设置转接头，从而可以与手拧配合杆相连。松开手拧配合杆，让所述支撑杆43自然下滑、触地，此时与所述安装杆22是处在同时支撑的位置上，能够进行稳定的拍摄，当需要开车行走时，需要抬起所述安装杆22使得汽车行驶时，先松开所述支撑杆43的手拧配合杆，然后将所述支撑杆43向上提到距离地面合适的高度，接着锁紧手拧配合杆。然后再整体拉升安装杆22，在此过程中保持吸附固定在车门上，使得所述车拍器整体与地面分离，此时汽车可以正常行驶，追踪野生动物。

请参照图4，所述吸附式可升降车拍器100还包括分设于两个所述第一安装臂11两侧的两个第二辅助支撑组件5，各所述第二辅助支撑组件5包括连接杆51和辅助吸盘52，所述连接杆51的上端沿横向延伸的轴线转动安装至其中一所述第一安装臂11，且可拆卸安装，所述辅助吸盘52固定至所述连接杆51的下端，用于吸附至车体侧门。本实施例中两个辅助吸盘52位于所述吸附固定组件的下方，辅助吸盘52与吸附固定组件吸附固定同一车门的同一侧面，可以是弧形一致的部分，也可以是高低错落的部分，增大与车门的接触面积，即使拍摄装置的重量较大，也能够保证吸附固定效果，可以理解的是，所述第二辅助支撑组件5可以设置也可以不设置，为选配零件。

所述第一辅助支撑组件4和所述第二辅助支撑组件5可以根据实际的需求同时安装也可以只安装其中之一，在此不做限制。

为了实现安装杆22的升降，可以通过多级伸缩的结构实现整体的长度伸缩，一实施例中，所述安装杆22包括依次套设的第一套管和第二套管，所述第二套管与所述活动座21连接；所述车拍组件还包括手摇驱动结构，所述手摇驱动结构包括齿条231和手摇轮232，所述齿条231沿上下向延伸，固定至所述第一套管上，所述手摇轮232沿所述第二套管的直径方向转动安装至所述活动座21上，且通过直进齿轮或斜齿条与所述齿条231啮合，以将所述手摇轮232的转动转换为所述第一套管的上下活动。该种手摇式的驱动方式类似于三角架，用户可以坐在车内进行手摇控制，是的所述第一套管能够突出所述第二套管或者缩进所述第二套管内，从而使得所述安装杆整体的长度发生变化，结构简单，操作方便。该结构中，安装杆22底部可以安装相机，因此底部架设相机的部分有两层套管，此结构中，直进齿和手摇旋转齿轮配合使得安装杆22不会自动下滑，确保安装杆22升起离开地面后不会下落。

在其他实施例中，所述安装杆22包括依次套设的第一套管和第二套管，所述第二套管与所述活动座连接，所述车拍组件还包括锁套6，通过转动所述锁套6，能够使得所述第一套管和所述第二套管相对固定或者相对松开。当安装杆的底部部安装相机时，可以无需考虑安装杆22在立地状态下沿安装支架前后移动实现俯仰功能的。锁套6内有PVC材料的紧固套，安装杆22升起后，拧紧锁套6使得安装杆22不再落下，松开锁套6，安装杆22可以自由落下并且可以旋转。

进一步的，所述安装杆22具有容腔，所述容腔的一侧壁开设有导向孔，所述车拍组件还包括连接件24，所述连接件24的端部自所述导向孔沿上下向活动安装，所述连接件24用于供拍摄装置安装。从而增加一个拍摄相机的安装位，基于此，为了调整所述连接件24沿上下向的位置，通过手摇器、驱动绳驱动连接件24活动，所述驱动绳上端伸出升降通道连接至手摇器的收卷滚筒，下端伸入至所述容腔内，且能够在所述容腔内沿上下方向来回活动，与所述连接件24连接，手摇器的手柄控制部分延伸至汽车内部，供车内人员握持，通过所述转动手摇器的手柄驱动所述述驱动绳收卷或者伸长，以使所述驱动绳的下端沿上下向活动，从而带动所述连接件24沿上下向活动，从而带动拍摄相机相对安装杆22升高和降低，使得摄影人可以在车内进行操作，更加便利。所述连接件24端部自所述导向孔沿上下向活动安装，所述连接件24用于供拍摄装置安装，用于低角度拍摄获得极佳的拍摄效果。

可以理解的是，当所述安装杆22的下端不设置拍摄相机时，整体的重量较轻，用户可以直接用手抬起所述安装杆22。当在所述安装杆22的下端设置拍摄相机时，考虑到重量问题，也可以通过电动驱动的方式实现所述安装杆22的升降或者长度可调。

更进一步的，本实施例中，两个所述第一安装臂11相对的侧面均设有长条形槽111，所述第二安装臂12的两端滑动安装至两个长条形槽111内，以实现调节功能。在其他实施例中所述第一安装臂11为铝型材，内有滑槽，所述第二安装臂12为圆柱，在所述第二安装臂12的两端设置了手拧螺丝进行锁止配合，松开螺丝，所述第二安装臂12可以移动，配合俯仰，螺丝锁紧，则所述第二安装臂12不能移动。

为了实现所述安装杆22的俯仰，本实施例中，所述活动座21沿纵向的一侧面形成有侧部开口且沿横向贯通设置的弧形卡槽，能够卡装至所述第二安装臂12上，如此设置便于拆装，同时配合所述第二安装臂12的圆杆外形，转动配合的摩擦力更小。进一步的，所述车拍组件2还包括导向结构，所述导向结构包括滑动配合的滑轨和滑块，所述滑轨和滑块分别设于所述活动座21和所述安装杆22相对的侧面。所述滑轨和所述滑块的滑动配合可以确保所述安装杆22整体顺畅的升降。

需要说明的是，第二安装臂12通过手拧螺丝连接至两个长条形槽111内，具体将第二安装臂12的端部设置成方形，中部开设供手拧螺丝安装的螺丝孔，该方形的结构能够与长条形槽111紧致性配合，并可以实现在槽内滑行。将第二安装臂12的端部设计成方块的作用是，当安装杆22和/或支撑杆43升起离开地面后，即使有相机被安装在安装杆22的下部，在重力的作用下，安装杆22也不会倾斜，从而避免安装杆22倾斜造成其底部的相机可能会合车身碰撞，损坏相机和汽车的情况。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种吸附式可升降车拍器，其特征在于，包括：

安装支架，所述安装支架包括两个第一安装臂和一个第二安装臂，两个所述第一安装臂沿横向间隔设置，所述第二安装臂沿纵向活动安装至两个所述第一安装臂之间；

车拍组件，包括活动座和安装杆，所述安装杆设于所述活动座上，且所述安装杆的下端与地面之间的距离可调，所述安装杆用于供拍摄装置安装，所述安装杆的下端能够插置于地面，所述活动座沿横向延伸的轴线转动安装至所述第二安装臂上，且能够在所述安装杆被提升离开地面后锁固所述安装杆，以使得汽车可以行使；以及，

吸附固定结构，设于两个所述第一安装臂的端部，用于吸附固定至车体侧门上。

2.如权利要求1所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述吸附固定结构包括：

支撑座，沿横向延伸；以及，

多个吸盘，设于所述支撑座沿纵向的一侧面且沿横向间隔设置，所述多个吸盘用于吸附至车体侧门；

两个所述第一安装臂的端部均能够沿横向滑动安装至所述支撑座沿纵向的另一侧面。

3.如权利要求2所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述吸附固定结构还包括至少一水平珠，所述水平珠设于所述支撑座的上端面。

4.如权利要求2所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述吸附式可升降车拍器还包括锁紧结构，所述锁紧结构包括两个锁紧弯管，两个所述锁紧弯管沿横向间隔设于所述支撑座上，各所述锁紧弯管的下端能够沿上下向活动、且能够沿上下向延伸的轴线转动，两个所述锁紧弯管的上端弯折设置以挂置安装在车体侧门的窗框处。

5.如权利要求4所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，各所述锁紧弯管用于伸入车体内的端部贯设有螺纹孔，所述锁紧结构包括对应两个所述锁紧弯管设置的两个螺栓，各所述螺栓的端部穿过对应的螺纹孔以与车体侧门的内表面相抵；和/或，

各所述锁紧弯管的下端间隔设置有两个止挡块，两个所述止挡块分设于所述支撑座的上下两侧，两个所述止挡块之间的距离大于所述支撑座的高度。

6.如权利要求1所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述吸附式可升降车拍器还包括分设于所述安装杆周向的多个第一辅助支撑组件，各所述第一辅助支撑组件包括：

第一支撑臂，所述第一支撑臂的一端可拆卸安装至所述安装杆的上端；

第二支撑臂，一端沿上下向延伸的轴线转动安装至所述第一支撑臂的另一端；以及，

支撑杆，所述支撑杆的长度可调，所述支撑杆的上端可拆卸安装至所述第二支撑臂的另一端，所述支撑杆的下端用于插置于地面。

7.如权利要求1所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述吸附式可升降车拍器还包括分设于两个所述第一安装臂两侧的两个第二辅助支撑组件，各所述第二辅助支撑组件包括：

连接杆，所述连接杆的上端沿横向延伸的轴线转动安装至其中一所述第一安装臂，且可拆卸安装；以及，

辅助吸盘，固定至所述连接杆的下端，用于吸附至车体侧门。

8.如权利要求1所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述安装杆包括依次套设的第一套管和第二套管，所述第二套管与所述活动座连接；

所述车拍组件还包括手摇驱动结构，所述手摇驱动结构包括：

齿条，沿上下向延伸，固定至所述第一套管上；

手摇轮，沿所述第二套管的直径方向转动安装至所述活动座上，且通过直进齿轮或斜齿条与所述齿条啮合，以将所述手摇轮的转动转换为所述第一套管的上下活动。

9.如权利要求1所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述安装杆包括依次套设的第一套管和第二套管，所述第二套管与所述活动座连接；

所述车拍组件还包括锁套，通过转动所述锁套，能够使得所述第一套管和所述第二套管相对固定或者相对松开。

10.如权利要求1所述的吸附式可升降车拍器，其特征在于，所述安装杆具有容腔，所述容腔的一侧壁开设有导向孔；

所述车拍组件还包括连接件，所述连接件的端部自所述导向孔沿上下向活动安装，所述连接件用于供拍摄装置安装。

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