CN116118641A - 一种基于儿童的车载功能控制方法和装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种基于儿童的车载功能控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；若后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容；关闭弹射模式功能，并获取目标车辆的当前车速，若当前车速大于车速阈值，则降低当前车速，以使当前车速小于或等于车速阈值。采用本方法能够改善现有技术中当儿童乘坐车辆时，适用儿童的车载功能较少，从而提高用户乘坐体验。

Description

一种基于儿童的车载功能控制方法和装置

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及一种基于儿童的车载功能控制方法和装置。

背景技术

智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型的高新技术综合体。目前，对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面，但当儿童乘坐车辆时，针对儿童适用的车载功能较少，影响用户的乘坐体验。

发明内容

基于此，提供一种基于儿童的车载功能控制方法、装置、计算机设备和存储介质，改善现有技术中当儿童乘坐车辆时，适用儿童的车载功能较少的问题。

一方面，提供一种基于儿童的车载功能控制方法，所述方法包括：在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；若所述挡位为驻车挡，则启动车机；在检测到所述车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；若所述后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容；关闭弹射模式功能，并获取所述目标车辆的当前车速，若所述当前车速大于车速阈值，则降低所述当前车速，以使所述当前车速小于或等于所述车速阈值。在其中一个实施例中，还包括：若所述后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，对相应的车载功能进行限制，包括：将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容。

在其中一个实施例中，在将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容之后，还包括：当所述显示内容的播放时长大于或等于第一播放时长时，则进行护眼提示；根据所述护眼提示，采集相应的语音信息以进入护眼状态，所述后排显示屏播放眼保健操。

在其中一个实施例中，在若所述后排乘客身份信息包括儿童之后，还包括：通过所述驾驶员监测系统获取所述儿童的当前状态，若所述儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭所述后排显示屏。

在其中一个实施例中，再次开启所述后排显示屏，还包括：获取用户用于开启所述后排显示屏的语音信息，并根据所述语音信息再次开启后排显示屏。

在其中一个实施例中，在通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息之前，还包括：获取来自移动终端的儿童模式请求，若所述儿童模式请求为打开，则执行儿童模式，对相应的车载功能进行限制；若所述儿童模式请求为关闭，则通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息。

在其中一个实施例中，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容，包括：若所述儿童为所述目标车辆的车主子女，则获取所述车主子女的历史观看信息，并根据所述历史观看信息匹配相应的显示内容进行播放。

另一方面，提供了一种基于儿童的车载功能控制装置，所述装置包括：

驾驶员监测系统，用于在检测到目标车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；

座舱域控制器，用于若所述后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容，关闭弹射模式功能，并获取所述目标车辆的当前车速，若所述当前车速大于车速阈值，则降低所述当前车速，以使所述当前车速小于或等于所述车速阈值；

车联网系统，用于与移动终端进行通信，接收来自移动终端的儿童模式请求，若所述儿童模式请求为打开，则执行所述儿童模式，对相应的车载功能进行限制。

再一方面，提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；若所述挡位为驻车挡，则启动车机；在检测到所述车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；若所述后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容；关闭弹射模式功能，并获取所述目标车辆的当前车速，若所述当前车速大于车速阈值，则降低所述当前车速，以使所述当前车速小于或等于所述车速阈值。

又一方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；若所述挡位为驻车挡，则启动车机；在检测到所述车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；若所述后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容；

关闭弹射模式功能，并获取所述目标车辆的当前车速，若所述当前车速大于车速阈值，则降低所述当前车速，以使所述当前车速小于或等于所述车速阈值。

上述基于儿童的车载功能控制方法、装置、计算机设备和存储介质，通过识别后排乘客的身份信息包括儿童后开始执行儿童模式，在儿童模式下，对后排显示屏的显示内容进行限制，播放与儿童相匹配的显示内容，同时，关闭弹射模式功能，并对当前车速进行限速，从而提供更多的基于儿童的车载功能，提升用户的乘坐体验。

附图说明

图1为一个实施例中基于儿童的车载功能控制方法的应用环境图；

图2为一个实施例中基于儿童的车载功能控制方法的流程示意图；

图3为一个实施例中基于儿童的车载功能控制方法装置的结构框图；

图4为一个实施例中计算机设备的内部结构图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本申请提供的基于儿童的车载功能控制方法，可以应用于如图1所示的应用环境中。其中，终端102与服务器104通过网络进行通信。在本申请中，在获得个人信息采集授权以后，可以通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，从而获得后排乘客身份信息，当后排乘客包括儿童时，则执行儿童模式。为了提高用户的乘坐体验，在该儿童模式中，对相应的车载功能进行限制，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，从而播放与儿童匹配的显示内容；进一步还可以关闭弹射模式，并降低目标车辆的当前车速，从而在儿童模式中提供更多针对儿童适用的车载功能。其中，终端102可以但不限于是各种个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑和便携式可穿戴设备，服务器104可以用独立的服务器或者是多个服务器组成的服务器集群来实现。

在一个实施例中，如图2所示，提供了一种基于儿童的车载功能控制方法，以该方法应用于图1中的终端为例进行说明，包括以下步骤：

步骤201，在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；

步骤202，若挡位为驻车挡，则启动车机；

步骤203，在检测到车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；

步骤204，若后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容；

步骤205，关闭弹射模式功能，并获取目标车辆的当前车速，若当前车速大于车速阈值，则降低当前车速，以使当前车速小于或等于车速阈值。

在步骤201至步骤202中，示例性地说明，在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；若挡位为驻车挡，则启动车机，例如，在对后排乘客进行身份认证之前，需要将车辆的挡位置为驻车挡，若在身份认证过程中驻车挡转变为其它挡位，则关闭相应的身份认证；进一步的，启动车机，车机网络服务正常，应用初始化成功，则可以开始身份认证。

在步骤203中，示例性地说明，在检测到车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息，例如，可以通过驾驶员监测系统(drivermonitoringsystem,DMS)采集目标车辆后排乘客的生物特征信息，其中，生物特征信息可以是乘客的面部图像。驾驶员通过解锁打开车门，此时目标车辆会同时上高压和低压，此时用电器在很短时间内会启动起来，当驾驶员坐上主驾座椅时，后排重力传感器和DMS会把后排乘客的生物特征信息发给座舱域控制器(CockpitDomainController，CDC)，CDC将DMS采集到的面部图像与指定人员的面部图像进行一对一的比对，获得相应的可信度，将该可信度和预设的可信度阈值进行比较来判断该面部图像对应的乘客身份信息，并输出相应的比较结果，该乘客身份信息为其他儿童、车主子女或其他人，其中，车主子女属于儿童范围。

在步骤204中，示例性地说明，若后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容，例如，如果后排乘客均为其他人，则目标车辆不执行儿童模式，而如果后排乘客包括儿童，则需要确定该儿童的身份信息是车主子女还是其他儿童，当该儿童为车主子女时，后排显示屏会自动进入儿童界面，并限制后排显示屏播放成人相关内容，同时后排显示屏会获取车主子女的历史观看信息，并根据该历史观看信息自动匹配相应的显示内容，从而生成车主子女的常看内容进行播放。

在步骤205中，示例性地说明，关闭弹射模式功能，并获取目标车辆的当前车速，若当前车速大于车速阈值，则降低当前车速，以使当前车速小于或等于车速阈值，例如，为了进一步确保后排乘客包括儿童时的驾驶安全，可以关闭弹射模式功能，并限制目标车辆的当前车速，当目标车辆的当前车速大于车速阈值时，则降低当前车速，在一些实施例中，该车速阈值可以是140km/h，其中，km为千米，h为小时，车速阈值可以根据实际驾驶情况进行设置，在此不作具体限定。

作为上述实施例的一种具体实现方式，在将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容之后，还包括：当显示内容的播放时长大于或等于第一播放时长时，则进行护眼提示；根据护眼提示，采集相应的语音信息以进入护眼状态，后排显示屏播放眼保健操。

需要说明的是，由于后排乘客中包括儿童，为了确保儿童的用眼健康，可以对后排显示屏的播放时长进行限制，在一些实施例中，第一播放时长可以是45分钟，第一播放时长可以根据实际驾驶情况进行设置，在此不作具体限定。当后排显示屏的播放时长大于或等于第一播放时长时，可以通过后排显示屏提示是否需要做眼保健操，如果需要，则可以通过采集相应的语音信息进入护眼状态，播放眼保健操。

作为上述实施例的一种具体实现方式，在若后排乘客身份信息包括儿童之后，还包括：通过驾驶员监测系统获取儿童的当前状态，若儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭后排显示屏。

需要说明的是，如果DMS检测到儿童打瞌睡，则后排显示屏可以播放相应的儿童睡眠音乐，以对帮助儿童获得更好的睡眠状态，并在播放3首音乐后自动关闭后排显示屏的系统，从而提供安静的睡眠环境，其中，音乐播放的数量可以根据实际情况进行设置，在此不作具体限定。

作为上述实施例的一种具体实现方式，在通过驾驶员监测系统获取儿童的当前状态，若儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭后排显示屏之后，还包括：通过驾驶员监测系统对儿童的睡眠状态进行检测，当睡眠状态转变为清醒状态时，再次开启后排显示屏。

需要说明的是，为了在儿童模式下，提供更多适应儿童的车载功能，提升用户的乘车体验，再次开启后排显示屏的系统可以通过监测儿童的当前状态，当儿童的当前状态为清醒状态时，则再次开启后排显示屏。

作为上述实施例的一种具体实现方式，再次开启后排显示屏，还包括：获取用户用于开启后排显示屏的语音信息，并根据语音信息再次开启后排显示屏。

需要说明的是，在一些实施过程中，再次开启后排显示屏还可以通过语音信息强制唤醒。

作为上述实施例的一种具体实现方式，在通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息之前，还包括：获取来自移动终端的儿童模式请求，若儿童模式请求为打开，则执行儿童模式，对相应的车载功能进行限制；若儿童模式请求为关闭，则通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息。

需要说明的是，在执行儿童模式之前，若DMS出现故障等问题，则可以通过移动终端进入儿童模式，通过移动终端进入儿童模式的优先级高于通过DMS进行身份认证进入儿童模式。

作为上述实施例的一种具体实现方式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容，包括：若儿童为目标车辆的车主子女，则获取车主子女的历史观看信息，并根据历史观看信息匹配相应的显示内容进行播放。

应该理解的是，虽然图2的流程图中的各个步骤按照箭头的指示依次显示，但是这些步骤并不是必然按照箭头指示的顺序依次执行。除非本文中有明确的说明，这些步骤的执行并没有严格的顺序限制，这些步骤可以以其它的顺序执行。而且，图2中的至少一部分步骤可以包括多个子步骤或者多个阶段，这些子步骤或者阶段并不必然是在同一时刻执行完成，而是可以在不同的时刻执行，这些子步骤或者阶段的执行顺序也不必然是依次进行，而是可以与其它步骤或者其它步骤的子步骤或者阶段的至少一部分轮流或者交替地执行。

在一个实施例中，如图3所示，提供了一种基于儿童的车载功能控制装置，包括：驾驶员监测系统、座舱域控制器和车联网系统，其中：

驾驶员监测系统，用于在检测到目标车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；

座舱域控制器，用于若后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容，关闭弹射模式功能，并获取目标车辆的当前车速，若当前车速大于车速阈值，则降低当前车速，以使当前车速小于或等于车速阈值；

车联网系统，用于与移动终端进行通信，接收来自移动终端的儿童模式请求，若儿童模式请求为打开，则执行儿童模式，对相应的车载功能进行限制。

关于基于儿童的车载功能控制装置的具体限定可以参见上文中对于基于儿童的车载功能控制方法的限定，在此不再赘述。上述基于儿童的车载功能控制装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是终端，其内部结构图可以如图4所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、显示屏和输入装置。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种基于儿童的车载功能控制方法。该计算机设备的显示屏可以是液晶显示屏或者电子墨水显示屏，该计算机设备的输入装置可以是显示屏上覆盖的触摸层，也可以是计算机设备外壳上设置的按键、轨迹球或触控板，还可以是外接的键盘、触控板或鼠标等。

本领域技术人员可以理解，图4中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备的限定，具体的计算机设备可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现以下步骤：在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；若挡位为驻车挡，则启动车机；在检测到车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；若后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容；关闭弹射模式功能，并获取目标车辆的当前车速，若当前车速大于车速阈值，则降低当前车速，以使当前车速小于或等于车速阈值。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：在将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容之后，还包括：当显示内容的播放时长大于或等于第一播放时长时，则进行护眼提示；根据护眼提示，采集相应的语音信息以进入护眼状态，后排显示屏播放眼保健操。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：在若后排乘客身份信息包括儿童之后，还包括：通过驾驶员监测系统获取儿童的当前状态，若儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭后排显示屏。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：在通过驾驶员监测系统获取儿童的当前状态，若儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭后排显示屏之后，还包括：通过驾驶员监测系统对儿童的睡眠状态进行检测，当睡眠状态转变为清醒状态时，再次开启后排显示屏。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：再次开启后排显示屏，还包括：获取用户用于开启后排显示屏的语音信息，并根据语音信息再次开启后排显示屏。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：在通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息之前，还包括：获取来自移动终端的儿童模式请求，若儿童模式请求为打开，则执行儿童模式，对相应的车载功能进行限制；若儿童模式请求为关闭，则通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容，包括：若儿童为目标车辆的车主子女，则获取车主子女的历史观看信息，并根据历史观看信息匹配相应的显示内容进行播放。

在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；若挡位为驻车挡，则启动车机；在检测到车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；若后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容；关闭弹射模式功能，并获取目标车辆的当前车速，若当前车速大于车速阈值，则降低当前车速，以使当前车速小于或等于车速阈值。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：在将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容之后，还包括：当显示内容的播放时长大于或等于第一播放时长时，则进行护眼提示；根据护眼提示，采集相应的语音信息以进入护眼状态，后排显示屏播放眼保健操。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：在若后排乘客身份信息包括儿童之后，还包括：通过驾驶员监测系统获取儿童的当前状态，若儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭后排显示屏。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：在通过驾驶员监测系统获取儿童的当前状态，若儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭后排显示屏之后，还包括：通过驾驶员监测系统对儿童的睡眠状态进行检测，当睡眠状态转变为清醒状态时，再次开启后排显示屏。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：再次开启后排显示屏，还包括：获取用户用于开启后排显示屏的语音信息，并根据语音信息再次开启后排显示屏。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：在通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据生物特征信息对后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息之前，还包括：获取来自移动终端的儿童模式请求，若儿童模式请求为打开，则执行儿童模式，对相应的车载功能进行限制；若儿童模式请求为关闭，则通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对显示内容进行限制，播放与儿童匹配的显示内容，包括：若儿童为目标车辆的车主子女，则获取车主子女的历史观看信息，并根据历史观看信息匹配相应的显示内容进行播放。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种基于儿童的车载功能控制方法，其特征在于，包括：

在目标车辆启动之后，车载系统判断车辆挡位是否为驻车挡；

若所述挡位为驻车挡，则启动车机；

在检测到所述目标车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；

若所述后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容；

关闭弹射模式功能，并获取所述目标车辆的当前车速，若所述当前车速大于车速阈值，则降低所述当前车速，以使所述当前车速小于或等于所述车速阈值。

2.如权利要求1所述的基于儿童的车载功能控制方法，其特征在于，在将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容之后，还包括：

当所述显示内容的播放时长大于或等于第一播放时长时，则进行护眼提示；

根据所述护眼提示，采集相应的语音信息以进入护眼状态，所述后排显示屏播放眼保健操。

3.如权利要求1所述的基于儿童的车载功能控制方法，其特征在于，在若所述后排乘客身份信息包括儿童之后，还包括：

通过所述驾驶员监测系统获取所述儿童的当前状态，若所述儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭所述后排显示屏。

4.如权利要求3所述的基于儿童的车载功能控制方法，其特征在于，在通过所述驾驶员监测系统获取所述儿童的当前状态，若所述儿童的当前状态为睡眠状态，则后排显示屏播放相应的音乐后关闭所述后排显示屏之后，还包括：

通过所述驾驶员监测系统对所述儿童的睡眠状态进行检测，当所述睡眠状态转变为清醒状态时，再次开启所述后排显示屏。

5.如权利要求4所述的基于儿童的车载功能控制方法，其特征在于，再次开启所述后排显示屏，还包括：

获取用户用于开启所述后排显示屏的语音信息，并根据所述语音信息再次开启后排显示屏。

6.如权利要求1所述的基于儿童的车载功能控制方法，其特征在于，在通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息之前，还包括：

获取来自移动终端的儿童模式请求，若所述儿童模式请求为打开，则执行儿童模式，对相应的车载功能进行限制；

若所述儿童模式请求为关闭，则通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息。

7.如权利要求1所述的基于儿童的车载功能控制方法，其特征在于，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容，包括：

若所述儿童为所述目标车辆的车主子女，则获取所述车主子女的历史观看信息，并根据所述历史观看信息匹配相应的显示内容进行播放。

8.一种基于儿童的车载功能控制装置，其特征在于，包括：

驾驶员监测系统，用于在检测到目标车辆后排存在乘客后，通过驾驶员监测系统采集后排乘客的生物特征信息，并根据所述生物特征信息对所述后排乘客进行身份认证，获得后排乘客身份信息；

座舱域控制器，用于若所述后排乘客身份信息包括儿童，则执行儿童模式，将后排显示屏的显示内容与儿童进行匹配，以对所述显示内容进行限制，播放与所述儿童匹配的显示内容，关闭弹射模式功能，并获取所述目标车辆的当前车速，若所述当前车速大于车速阈值，则降低所述当前车速，以使所述当前车速小于或等于所述车速阈值；

车联网系统，用于与移动终端进行通信，接收来自移动终端的儿童模式请求，若所述儿童模式请求为打开，则执行所述儿童模式，对相应的车载功能进行限制。

9.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。

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