CN116111696B - 一种蓄电池充电用紧急保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种蓄电池充电用紧急保护装置，涉及蓄电池保护装置领域，包括保护主体，所述保护主体的内部左右两侧设置有双程气缸；所述保护主体内部后侧的左右两侧开设有安装竖槽；所述安装竖槽的内部设置有驱动齿条；所述保护主体的内部前侧开设有触发槽；所述保护主体的顶部后侧设置有安装架；所述保护主体的内部还滑动安装有蓄电池托板；所述蓄电池托板的顶部一侧设置有温度传感模块，使用本装置的蓄电池即使出现自燃的情况，其所波及的范围也很小，不会损伤到附近其他的蓄电池，起到保护的作用，解决在蓄电池充电达到负荷后存在过热异常，多数都是只将蓄电池断电保护，过热的蓄电池会暴露在外界的问题。

Description

一种蓄电池充电用紧急保护装置
技术领域
本发明涉及蓄电池保护装置技术领域，特别涉及一种蓄电池充电用紧急保护装置。
背景技术
蓄电池在生产后，为保证蓄电池在投入使用时的质量，生产厂家通常会对蓄电池进行充放电测试，为防止蓄电池在充放电测试过程中出现意外，就需要用到紧急保护装置；
例如申请号为：CN201710108244.5的专利，其公开了一种蓄电池充电保护装置，感温元件能感受温度变化，防止蓄电池充电过热；温度变化感温元件弯曲致使其部位位移或带动附加装置位移，对配合作用的导电材料产生限制或解除限制，致使导电触点接通或者断开；使用者可根据使用需要进行设定为触点接通状态，当本发明因起作用触点断开后，需温度回到范围内并重新再设定才能再到接通状态；本发明安装在能感受使用对象温度变化的范围内。
现有的例如上述蓄电池充电用紧急保护装置在使用过程中，在蓄电池充电达到负荷后存在过热异常的时候，多数都是只将蓄电池断电保护，过热的蓄电池会暴露在外界，如果此时蓄电池因充电过热出现自燃的情况，由于蓄电池暴露在外界，自燃所波及的范围较大，具有较高的隐患，现有保护装置不能较好的在断电时自主将蓄电池密封起来。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种蓄电池充电用紧急保护装置，以解决在检测到蓄电池存在过热异常的时候，多数都是只将蓄电池断电保护，过热的蓄电池会暴露在外界，如果此时蓄电池因充电过热出现自燃的情况，由于蓄电池暴露在外界，自燃所波及的范围较大的问题。
本发明提供了一种蓄电池充电用紧急保护装置，具体包括：保护主体，所述保护主体的内部左右两侧设置有双程气缸；所述保护主体内部后侧的左右两侧开设有安装竖槽；所述安装竖槽的内部设置有驱动齿条；所述保护主体的内部前侧开设有触发槽；所述触发槽的底端为倾斜状结构；所述保护主体的顶部后侧设置有安装架；所述安装架上安装有绝缘隔离套；所述绝缘隔离套内安装有导电件；所述保护主体的内部还滑动安装有蓄电池托板；所述蓄电池托板的底部与双程气缸的输出端连接；所述蓄电池托板上放置有蓄电池；所述蓄电池托板的顶部一侧设置有温度传感模块；所述保护主体的顶部另一侧设置有烟雾传感模块；所述温度传感模块和烟雾传感模块均通过程序与双程气缸连接。
进一步的，所述蓄电池托板的左右两侧设置有防护侧板；所述防护侧板为矩形结构；所述防护侧板的底部开设有安装槽；所述安装槽的内部安装有驱动转轴；所述驱动转轴为圆柱形结构；所述驱动转轴的圆周外壁上设置有驱动齿轮；所述驱动齿轮与驱动齿条啮合相连接。
进一步的，所述驱动转轴的外端设置有同步链轮A；所述防护侧板上安装有传动转轴；所述传动转轴为圆柱形结构；所述传动转轴的外端设置有主伞齿轮；所述传动转轴的圆周外壁上设置有同步链轮B；所述同步链轮B通过链条与同步链轮A相连接；所述防护侧板的顶部安装有防护顶板；所述防护顶板为矩形结构；所述防护顶板的底部安装有随动齿条。
进一步的，所述防护侧板的外侧顶部安装有从动转轴；所述从动转轴为圆柱形结构；所述从动转轴的居中位置设置有从动齿轮；所述从动齿轮与随动齿条啮合相连接；所述从动转轴的一端设置有副伞齿轮；所述副伞齿轮与主伞齿轮啮合相连接；所述防护侧板的内侧面安装有阻隔件；所述阻隔件的顶部开设有行程槽；所述阻隔件的底部开设有干粉漏孔。
进一步的，所述阻隔件的内部安装有干粉容纳箱；所述干粉容纳箱的顶部开设有干粉添加孔；所述干粉容纳箱的一侧嵌入安装有复原弹簧的一端；所述复原弹簧的另一端嵌入安装于阻隔件的内侧壁上；所述干粉容纳箱的底部开设有干粉铺洒孔；所述干粉铺洒孔与干粉漏孔呈交错状；所述干粉容纳箱的前侧设置有传动杆；所述传动杆的底部前端开设有倾斜槽；所述传动杆的位置与触发槽的位置竖直对应；所述干粉容纳箱沿阻隔件移动到一定位置后，干粉铺洒孔会与干粉漏孔连通。
有益效果
1.本发明当温度传感模块检测到蓄电池的温度过高时，温度传感模块会将信号传达给后台的程序控制器，使程序控制器启动双程气缸带动蓄电池托板和蓄电池下降一定程度，使蓄电池的充电部件与导电件脱离接触，停止对蓄电池的充电，并且在蓄电池托板下降的时候，驱动齿轮会在与驱动齿条啮合的作用下带动驱动转轴和同步链轮A旋转，使同步链轮A在同步链轮B的作用下带动传动转轴和主伞齿轮旋转，使主伞齿轮在与副伞齿轮啮合的作用下带动从动转轴和从动齿轮旋转，使从动齿轮带动两块防护顶板对接闭合从上方对蓄电池托板上的蓄电池进行阻隔，从而使保护主体、蓄电池托板、防护侧板以及防护顶板组合形成一个相对密封的空间对出现高温异常蓄电池进行隔离，使得蓄电池即使出现自燃的情况，其所波及的范围也很小，不会损伤到附近其他的蓄电池，起到保护的作用。
2.本发明当蓄电池在隔离过程中出现了自燃情况，烟雾传感模块检测到烟雾后，同样会将信号传达给后台的程序控制器，使程序控制器二次启动双程气缸带动蓄电池托板和蓄电池继续下降，下降到一定程度后传动杆上倾斜槽的斜面会接触触发槽的倾斜面，使传动杆受力带动干粉容纳箱沿阻隔件向右移动，使干粉容纳箱上的干粉铺洒孔与干粉漏孔连通起来，从而使干粉容纳箱内部存放的灭火干粉卸出，使灭火干粉对自燃的蓄电池进行补救，从而与相对密封的空间配合，能够避免火势增强并且快速的灭火，避免自燃情况愈发严重，有效的制止隐患的持续发酵。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明的实施例的保护主体结构示意图；
图2是本发明的实施例的图1的后侧结构示意图；
图3是本发明的实施例的图2的底部结构示意图；
图4是本发明的实施例的蓄电池移除状态结构示意图；
图5是本发明的实施例的蓄电池托板结构示意图；
图6是本发明的实施例的图5的底部结构示意图；
图7是本发明的实施例的阻隔件半剖结构示意图；
图8是本发明的实施例的驱动齿轮及随动齿条结构示意图。
附图标记列表
1、保护主体；101、双程气缸；102、安装竖槽；103、驱动齿条；104、触发槽；105、安装架；106、绝缘隔离套；107、导电件；2、蓄电池托板；201、温度传感模块；202、烟雾传感模块；203、防护侧板；204、安装槽；205、驱动转轴；206、驱动齿轮；207、同步链轮A；208、传动转轴；209、主伞齿轮；2010、同步链轮B；2011、防护顶板；2012、随动齿条；2013、从动转轴；2014、从动齿轮；2015、副伞齿轮；2016、阻隔件；2017、行程槽；2018、干粉漏孔；2019、干粉容纳箱；2020、干粉添加孔；2021、复原弹簧；2022、干粉铺洒孔；2023、传动杆。
具体实施方式
为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例：请参考图1至图8所示：
本发明提供一种蓄电池充电用紧急保护装置，包括：保护主体1，保护主体1的内部左右两侧设置有双程气缸101，双程气缸101的设置是为了控制蓄电池托板2的上升和下降；保护主体1内部后侧的左右两侧开设有安装竖槽102，安装竖槽102的开设是为了对驱动齿条103进行安装；安装竖槽102的内部设置有驱动齿条103，驱动齿条103的设置是为了间接提供驱动防护侧板203闭合和打开的驱动力；保护主体1的内部前侧开设有触发槽104，触发槽104的开设是为了间接提供干粉容纳箱2019沿阻隔件2016滑动的力；触发槽104的底端为倾斜状结构；保护主体1的顶部后侧设置有安装架105；安装架105上安装有绝缘隔离套106，绝缘隔离套106的设置是为了避免电流传递到装置的其他位置；绝缘隔离套106内安装有导电件107，导电件107的设置是为了便于与外界充电设备的充电夹连接，使充电夹不直接与蓄电池的导电结构连接，避免蓄电池断电时的不必要麻烦；保护主体1的内部还滑动安装有蓄电池托板2，蓄电池托板2的设置是为了对蓄电池进行承载；蓄电池托板2的底部与双程气缸101的输出端连接；蓄电池托板2上放置有蓄电池；蓄电池托板2的顶部一侧设置有温度传感模块201，温度传感模块201的设置是为了检测到蓄电池的高温状态，便于触发对于蓄电池的停止充电工作；保护主体1的顶部另一侧设置有烟雾传感模块202，烟雾传感模块202的设置是为了能够检测到蓄电池自燃的状态，便于触发对于蓄电池的灭火工作；温度传感模块201和烟雾传感模块202均通过配套的控制器设备以及合适的程序与双程气缸101连接。
其中，蓄电池托板2的左右两侧设置有防护侧板203；防护侧板203为矩形结构；防护侧板203的底部开设有安装槽204；安装槽204的内部安装有驱动转轴205；驱动转轴205为圆柱形结构；驱动转轴205的圆周外壁上设置有驱动齿轮206；驱动齿轮206与驱动齿条103啮合相连接；驱动转轴205的外端设置有同步链轮A207；防护侧板203上安装有传动转轴208；传动转轴208为圆柱形结构；传动转轴208的外端设置有主伞齿轮209；传动转轴208的圆周外壁上设置有同步链轮B2010；同步链轮B2010通过链条与同步链轮A207相连接；防护侧板203的顶部安装有防护顶板2011；防护顶板2011为矩形结构；防护顶板2011的底部安装有随动齿条2012；防护侧板203的外侧顶部安装有从动转轴2013；从动转轴2013为圆柱形结构；从动转轴2013的居中位置设置有从动齿轮2014；从动齿轮2014与随动齿条2012啮合相连接；
当温度传感模块201检测到蓄电池的温度过高时，温度传感模块201会将信号传达给后台的程序控制器，使程序控制器启动双程气缸101带动蓄电池托板2和蓄电池下降一定程度，使蓄电池的充电部件与导电件107脱离接触，停止对蓄电池的充电，并且在蓄电池托板2下降的时候，驱动齿轮206会在与驱动齿条103啮合的作用下带动驱动转轴205和同步链轮A207旋转，使同步链轮A207在同步链轮B2010的作用下带动传动转轴208和主伞齿轮209旋转，使主伞齿轮209在与副伞齿轮2015啮合的作用下带动从动转轴2013和从动齿轮2014旋转，使从动齿轮2014带动两块防护顶板2011对接闭合从上方对蓄电池托板2上的蓄电池进行阻隔，从而使保护主体1、蓄电池托板2、防护侧板203以及防护顶板2011组合形成一个相对密封的空间对出现高温异常蓄电池进行隔离。
其中，从动转轴2013的一端设置有副伞齿轮2015；副伞齿轮2015与主伞齿轮209啮合相连接；防护侧板203的内侧面安装有阻隔件2016；阻隔件2016的顶部开设有行程槽2017；阻隔件2016的底部开设有干粉漏孔2018；阻隔件2016的内部安装有干粉容纳箱2019，干粉容纳箱2019的内部盛装有用于电器灭火的灭火干粉；干粉容纳箱2019的顶部开设有干粉添加孔2020；干粉容纳箱2019的一侧嵌入安装有复原弹簧2021的一端；复原弹簧2021的另一端嵌入安装于阻隔件2016的内侧壁上；干粉容纳箱2019的底部开设有干粉铺洒孔2022；干粉铺洒孔2022与干粉漏孔2018呈交错状；干粉容纳箱2019的前侧设置有传动杆2023；传动杆2023的底部前端开设有倾斜槽；传动杆2023的位置与触发槽104的位置竖直对应；干粉容纳箱2019沿阻隔件2016移动到一定位置后，干粉铺洒孔2022会与干粉漏孔2018连通；
在另一实施例中：干粉容纳箱2019的与阻隔件2016接触的面上可以设置上滚珠，通过滚珠的设置能够降低干粉容纳箱2019与阻隔件2016之间的摩擦力，使干粉容纳箱2019能够更加流畅的实现对于灭火干粉的铺洒工作；
当蓄电池在隔离过程中出现了自燃情况，烟雾传感模块202检测到烟雾后，同样会将信号传达给后台的程序控制器，使程序控制器二次启动双程气缸101带动蓄电池托板2和蓄电池继续下降，下降到一定程度后传动杆2023上倾斜槽的斜面会接触触发槽104的倾斜面，使传动杆2023受力带动干粉容纳箱2019沿阻隔件2016向右移动，使干粉容纳箱2019上的干粉铺洒孔2022与干粉漏孔2018连通起来，从而使干粉容纳箱2019内部存放的灭火干粉卸出进行灭火工作。
本实施例的具体使用方式与作用：使用时，首先通过将蓄电池放置在蓄电池托板2上，使蓄电池的充电结构与导电件107接触，然后通过将外界充电设备上的充电夹夹在导电件107上进行蓄电池的充电即可，当蓄电池充电时出现异常高温的时候，温度达到温度传感模块201的触发范围时，温度传感模块201会将信号传达给后台的程序控制器，使程序控制器启动双程气缸101带动蓄电池托板2和蓄电池下降一定程度，使蓄电池的充电部件与导电件107脱离接触，停止对蓄电池的充电，并且在蓄电池托板2下降的时候，驱动齿轮206会在与驱动齿条103啮合的作用下带动驱动转轴205和同步链轮A207旋转，使同步链轮A207在同步链轮B2010的作用下带动传动转轴208和主伞齿轮209旋转，使主伞齿轮209在与副伞齿轮2015啮合的作用下带动从动转轴2013和从动齿轮2014旋转，使从动齿轮2014带动两块防护顶板2011对接闭合从上方对蓄电池托板2上的蓄电池进行阻隔，从而使保护主体1、蓄电池托板2、防护侧板203以及防护顶板2011组合形成一个相对密封的空间对出现高温异常蓄电池进行隔离，而当蓄电池在隔离过程中出现了自燃情况，烟雾传感模块202会检测到因自燃而产生的烟雾，随即同样会将信号传达给后台的程序控制器，使程序控制器二次启动双程气缸101带动蓄电池托板2和蓄电池继续下降，下降到一定程度后传动杆2023上倾斜槽的斜面会接触触发槽104的倾斜面，使传动杆2023受力带动干粉容纳箱2019沿阻隔件2016向右移动，使干粉容纳箱2019上的干粉铺洒孔2022与干粉漏孔2018连通起来，从而使干粉容纳箱2019内部存放的灭火干粉卸出进行灭火工作，处理完成后可以通过控制双程气缸101复原，使对应的结构也随之复原，等待下次使用即可。

Claims (4)

1.一种蓄电池充电用紧急保护装置，其特征在于，包括保护主体（1），所述保护主体（1）的内部左右两侧设置有双程气缸（101）；所述保护主体（1）内部后侧的左右两侧开设有安装竖槽（102）；所述安装竖槽（102）的内部设置有驱动齿条（103）；所述保护主体（1）的内部前侧开设有触发槽（104）；所述触发槽（104）的底端为倾斜状结构；所述保护主体（1）的顶部后侧设置有安装架（105）；所述安装架（105）上安装有绝缘隔离套（106）；所述绝缘隔离套（106）内安装有导电件（107）；所述保护主体（1）的内部还滑动安装有蓄电池托板（2）；所述蓄电池托板（2）的底部与双程气缸（101）的输出端连接；所述蓄电池托板（2）上放置有蓄电池；所述蓄电池托板（2）的顶部一侧设置有温度传感模块（201）；所述保护主体（1）的顶部另一侧设置有烟雾传感模块（202）；所述温度传感模块（201）和烟雾传感模块（202）均通过程序与双程气缸（101）连接；
所述蓄电池托板（2）的左右两侧设置有防护侧板（203）；所述防护侧板（203）为矩形结构；所述防护侧板（203）的底部开设有安装槽（204）；
所述安装槽（204）的内部安装有驱动转轴（205）；所述驱动转轴（205）为圆柱形结构；所述驱动转轴（205）的圆周外壁上设置有驱动齿轮（206）；所述驱动齿轮（206）与驱动齿条（103）啮合相连接；
所述驱动转轴（205）的外端设置有同步链轮A（207）；所述防护侧板（203）上安装有传动转轴（208）；所述传动转轴（208）为圆柱形结构；
所述传动转轴（208）的外端设置有主伞齿轮（209）；所述传动转轴（208）的圆周外壁上设置有同步链轮B（2010）；所述同步链轮B（2010）通过链条与同步链轮A（207）相连接；
所述防护侧板（203）的顶部安装有防护顶板（2011）；所述防护顶板（2011）为矩形结构；所述防护顶板（2011）的底部安装有随动齿条（2012）；
所述防护侧板（203）的外侧顶部安装有从动转轴（2013）；所述从动转轴（2013）为圆柱形结构；所述从动转轴（2013）的居中位置设置有从动齿轮（2014）；所述从动齿轮（2014）与随动齿条（2012）啮合相连接。
2.如权利要求1所述一种蓄电池充电用紧急保护装置，其特征在于：所述从动转轴（2013）的一端设置有副伞齿轮（2015）；所述副伞齿轮（2015）与主伞齿轮（209）啮合相连接；所述防护侧板（203）的内侧面安装有阻隔件（2016）；所述阻隔件（2016）的顶部开设有行程槽（2017）；所述阻隔件（2016）的底部开设有干粉漏孔（2018）。
3.如权利要求2所述一种蓄电池充电用紧急保护装置，其特征在于：所述阻隔件（2016）的内部安装有干粉容纳箱（2019）；所述干粉容纳箱（2019）的顶部开设有干粉添加孔（2020）；所述干粉容纳箱（2019）的一侧嵌入安装有复原弹簧（2021）的一端；所述复原弹簧（2021）的另一端嵌入安装于阻隔件（2016）的内侧壁上。
4.如权利要求3所述一种蓄电池充电用紧急保护装置，其特征在于：所述干粉容纳箱（2019）的底部开设有干粉铺洒孔（2022）；所述干粉铺洒孔（2022）与干粉漏孔（2018）呈交错状；所述干粉容纳箱（2019）的前侧设置有传动杆（2023）；所述传动杆（2023）的底部前端开设有倾斜槽；所述传动杆（2023）的位置与触发槽（104）的位置竖直对应；所述干粉容纳箱（2019）沿阻隔件（2016）移动到一定位置后，干粉铺洒孔（2022）会与干粉漏孔（2018）连通。
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