CN116104724A - 一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，包括底座，底座上设置注浆泵和液压油系统，注浆泵数量为两个并呈平行分布，两个注浆泵均包括油缸、浆缸以及吸排浆阀，两个油缸的侧壁之间连接有串联管，串联管的两端位于两个油缸靠近端盖的一端，串联管上通过三通连接有溢流管，溢流管一端与液压油箱连接，溢流管上设有节流截止阀；两个油缸的一侧均设有回流管，回流管的其中一端与油缸侧壁中部连接，回流管另一端均与油缸端盖一端连接并位于靠近串联管一端，两个回流管上设有单向阀，两个油缸通过单向阀进行串油，使油缸活塞得到缓冲，并且油缸串联腔内自动通过单向阀进行灌油，使得液压油能够充满油缸，避免了油缸内活塞组件行程不到位的问题。

Description

一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵

技术领域

本发明属于注浆设备技术领域，具体涉及一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵。

背景技术

注浆设备是在地下结构防渗、基坑加固、防止地面沉降、已建构筑物地基处理、顶管减摩顶进等方面起着重要的作用。

公开号为CN202111553699.0的中国发明专利公开了一种全液控可注粘稠颗粒材料的注浆泵，而该类型注浆泵存在以下问题：(1)注浆泵串联油缸大多采用人工灌油的方式将串联侧缸体中充满液压油，这样的弊端就是无法保证串联缸体中完全充满液压油，并且串联腔体内的空气无法排出，由于存在未充满液压油或者串联腔内空气未排干净的情况，会导致油缸的行程不到位的情况，另外油缸内有杆腔与无杆腔之间存有较大的压差，所以油缸内密封长期使用会出现正常的内泄现象，这样就会导致串联腔内的液压油会越来越多，导致行程越来越短，影响注浆效率。(2)液控换向机构中的换向阀采用定位器对阀芯进行定位，而液压注浆泵一般使用的系统压力较高，因此需要使用减压阀对控制油进行减压处理，使用起来较为复杂。当液压注浆压力较大时容易导致现有液控行程阀的定位方式极不可靠，主要表现在高压正常工作过程中，执行元件(油缸、液压马达)出现抖动以及动作紊乱的情况。(3)吸排浆阀中所采用的钢制锥阀来对阀座进行封闭时，锥阀与下导向连接直接采用大螺帽与导柱螺纹连接进行定位，在长期工作过程中螺纹处会因进入类似水泥浆、化学浆等特殊注浆材料后，造成螺纹无法拆卸，导致锥阀的更换，只能更换锥阀一整套部件。并且在高压力注浆的过程中，锥阀会不断的敲击阀座，导致阀座与吸排浆体过渡配合，会出现损坏的阀座无法从吸排浆体中拔出的问题，增加了维修难度。(4)大通径吸排阀中吸排浆体由上下吸排浆体两部分组成，在上下吸排浆体中间设置有阀座，上下吸排浆体通过螺栓连接，上吸排浆体压住阀座，确保阀座在吸排注浆材料的过程中不会出现阀座位移的情况，但是在更换损坏阀座的时候需要将上吸排浆体拆卸下来后才能对阀座进行更换，导致更换工作量大。

发明内容

本发明针对上述问题，公开了一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，解决了现有技术中油缸行程不到位，行程越来越短的问题，同时解决了行程阀的阀芯定位不可靠导致执行元件动作紊乱的问题以及吸排浆阀组组件不便于更换的问题。

具体的技术方案如下：

一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，包括底座，所述底座上设置液压泵和液压油系统，液压油系统包括液压油箱、为液压泵提供液压油的油泵、驱动油泵运转的液压马达；液压泵由两组平行布置的泵送部件组成，两组泵送部件均包括油缸、浆缸以及吸排浆阀，浆缸的吸排浆口处连接所述吸排浆阀，油缸中的活塞组件用于驱动浆缸中活塞组件进行往复运动，两个油缸中的活塞组件通过换向机构进行换向，且两个油缸中的活塞组件的运动方向相反，两个油缸的侧壁之间连接有串联管，所述串联管的两端位于两个油缸靠近端盖的一端，所述串联管上通过三通连接有溢流管，所述溢流管一端与液压油箱连接，且溢流管上设有节流截止阀或溢流阀；两个油缸的一侧均设有回流管，所述回流管的其中一端与油缸侧壁中部连接，回流管的另一端均与油缸端盖一端连接并位于靠近串联管一端，两个回流管上设有单向阀，两个所述单向阀的方向一致。

进一步的，所述吸排浆阀包括吸排浆三通、吸浆阀组、排浆阀组，所述吸排浆三通的其中两端分别连接吸浆阀组和排浆阀组，所述吸浆阀组和排浆阀组均包括主阀体、阀盖、上导套、压杆以及锥阀组件，所述主阀体下端内壁上设有一圈台阶状的定位支座，所述定位支座上设置所述阀座；主阀体上端设置所述阀盖，所述阀盖底部四周垂直设置所述压杆，压杆下端抵压在阀座上，阀盖底部中心设有上导套，所述上导套侧壁上开设有若干个槽口，且上导套内壁上沿径向均匀分布设有多个定位块，所述定位块呈长条状并沿上导套的长度方向设置，定位块两侧呈逐渐变窄设置，且上导套中活动设置导柱，所述导柱下端设置锥阀组件以及下导向，所述导柱上端嵌入设置于上套体中，使得多个定位块的较窄的一端均与导柱侧壁贴合设置并进行导向，实现导柱在上套体的竖直导向作用下进行上下活动，导柱下端固定设置所述锥阀和下导向，下导向位于锥阀组件下端，下导向的宽度尺寸与阀座内径尺寸相适应并对锥阀组件进行导向，锥阀组件与阀座相配合实现主阀体一端的封闭。

进一步的，所述阀盖底部中心设有环形结构的定位座，所述定位座中固定设置所述上导套的顶端，且定位座内壁与上导套外壁贴合设置。

进一步的，所述阀座呈圆柱形结构，阀座中心设有用于浆料流通的通口，且阀座内壁的上下端边缘均为弧形过渡设置并与锥阀相配合实现密封，阀座直径尺寸与主阀体下端内壁直径尺寸相适配，且阀座的外侧壁上开设有密封圈槽并通过密封圈与主阀体内壁贴合密封设置。

进一步的，所述锥阀组件包括锥阀、半圆卡环、定位环套，所述导柱中部设有一圈限位座，且导柱位于限位座下端套设所述锥阀和下导向，锥阀顶部与限位座贴合设置，下导向位于锥阀下端，导柱表面位于下导向的下端开设有一圈定位槽，所述定位槽中套设两个所述半圆卡环，两个半圆卡环之间呈对称设置，且两个半圆卡环顶端抵压下导向底部实现对下导向和锥阀的固定，所述半圆卡环的外侧套设有所述定位环套，定位环套内侧壁与半圆卡环外侧壁贴合设置，定位环套顶端抵压下导向底部实现对下导向和锥阀的固定，且定位环套通过固定件进行固定，所述下导向包括圆环座和均匀分布于圆环座侧壁上的导向爪，导向爪的一端下侧均为倾斜设置。

进一步的，所述固定件为多个紧固螺栓，多个所述紧固螺栓均纵向贯穿定位环套并与下导向螺纹连接实现对定位环套的固定。

进一步的，所述固定件为卡簧，所述卡簧套设于导柱上，且导柱表面位于定位环套的下端开设有一圈用于容置卡簧的限位槽，且卡簧顶端抵压定位环套的底部实现限位固定。

进一步的，所述定位环套内壁上端开设有一圈用于容置半圆卡环的容置槽，且定位环套内壁下端与导柱贴合设置。

进一步的，所述换向机构包括换向阀，换向阀两端与液压油系统连接，换向阀包括阀体、阀芯、端盖座，所述阀芯设置于阀体内；所述阀体两端设置端盖座，所述端盖座为中空设置，端盖座内腔中沿其轴向分别设有定位腔和进油腔，所述定位腔位于靠近阀体的一端，定位腔中均水平活动设置有定位体，两个定位体的一端分别抵压阀芯的两端，定位体侧壁上沿轴向开设有两个环形结构的限位槽，定位腔内壁上下两端对称开设有定位孔，所述定位孔中设有钢球和弹簧，端盖座外侧壁上位于两个定位孔的位置处套设有卡箍环，卡箍环对弹簧一端进行限位固定，弹簧另一端对钢球进行支撑，使得嵌入设置于限位槽中并对定位体进行定位；所述定位腔和进油腔之间设有台阶座，所述台阶座中心开设有通孔，使得定位腔与进油腔之间通过通孔相连通，所述进油腔中水平活动设有活塞阀芯，活塞阀芯外壁上套设有密封件和O型圈，所述密封件和O型圈均与进油腔内壁贴合设置，活塞阀芯的一端抵压在台阶座上，且活塞阀芯的一端中心均水平设有阀杆，所述阀杆水平贯穿通孔并与定位体一端贴合设置；所述端盖座两端安装有阻尼体，所述阻尼体的一端均嵌入至端盖座中，阻尼体的中心水平贯穿设有阻尼孔，阻尼孔与进油腔相连通。

进一步的，所述活塞阀芯的直径与进油腔内径相等，且活塞阀芯的外壁上沿轴向开设有至少两个用于容置O型圈的卡槽。

本发明的有益效果体现在：

(1)本发明中两个注浆泵的油缸之间通过串联管连接并分别设置了单向阀，使得油缸活塞到位后，两个油缸通过单向阀进行串油，使得油缸活塞得到缓冲，降低了冲击，并且油缸串联腔内自动通过单向阀进行灌油，使得液压油能够充满油缸，避免了油缸内活塞组件行程不到位的问题。

(2)本发明中在两个油缸之间的串联管上设置了节流截止阀或者溢流阀，在初次使用自动灌油的同时打开节流截止阀或者溢流阀，液压油充满串联腔内油后会继续充油，多余的液压油通过所安装的阀回流到液压油箱内，并且多余的液压油就会将串联腔体内的空气挤出排到油箱内并通过空气滤芯排出，有效避免了油缸行程降低的问题。即使油缸内密封出现内泄问题，使串联腔内体液压油增多导致行程变短现象后，通过打开节流截止阀将多余的油排出或可将系统压力调高至高于串联管处溢流阀限压压力，也能够保证注浆泵的正常使用。

(3)本发明采用钢球加弹簧的形式对液控行程阀的定位体进行定位，使得阀芯能够精准定位，避免出现阀芯动作紊乱问题；通过在液控行程阀的进出油处设置带有小孔的阻尼体，液压油通过小孔缓慢进入到行程阀中，能够防止阀芯被高压大流量的液压油冲击，提高了行程阀的使用寿命；通过在定位腔与进油腔之间设置了台阶座，使得在工作时活塞阀芯先贴合在端盖座内的台阶座上后，才进行定位体的定位，利用端盖座台阶座受力，定位体及阀芯不受力，从而避免撞击阀芯，进一步降低了液压冲击力，避免出现抖动问题，保证了行程阀的稳定运行。

(4)本发明的锥阀组件中导柱上下两端分别通过上导套和下导向对锥阀进行导向，避免阀座在吸排注浆材料的过程中出现阀座位移的问题，并且上套体内通过定位块对导柱进行定位，解决了导套内部因浆液积料导致卡死现象，导套内积料导致吸排阀失效等问题；并且在更换损坏的阀座时只需要拆卸上阀盖就能够将阀座顺利取出，后续维修更换更加简单便捷。

(5)本发明中锥阀组件采用半圆卡环和定位环套对下导向进行定位，再配合多个小尺寸的紧固螺栓或卡簧进行限位固定，这种连接方式不会被注浆材料所糊住，更换锥阀的时候只需要将定位环套拆下取出半圆卡环就能够快捷地将下导向、锥阀、导柱分开，对损坏零件进行更换，大大降低了维修的时间以及维修的成本。

附图说明

图1为本发明中注浆设备的结构示意图。

图2为本发明中注浆设备的俯视图。

图3为本发明实施例1中两个油缸之间的连接示意图。

图4为本发明实施例2中两个油缸之间的连接示意图。

图5为本发明中吸排浆阀组的结构示意图。

图6为本发明中上导套的纵向剖视图。

图7为本发明中导套与导柱之间的连接结构示意图。

图8为本发明实施例1中锥阀组件的结构示意图。

图9为本发明实施例2中锥阀组件的结构示意图。

图10为本发明中换向阀的结构示意图。

底座1、液压油箱2、液压马达3、油泵4、泵送部件5、油缸6、注油腔61、串联腔62、回流管63、单向阀64、溢流管65、节流截止阀66、溢流阀67、串联管68、活塞组件69、浆缸7；

吸排浆阀组8、吸排浆三通81、吸浆阀组82、进浆口821、排浆口822、排浆阀组83、主阀体84、定位支座841、阀盖85、定位座851、上导套852、槽口8521、定位块8522、压杆853、阀座86、密封圈槽861；

锥阀组件9、导柱91、限位座911、密封圈912、定位槽913、限位槽914、锥阀92、下导向93、圆环座931、导向爪932、半圆卡环94、定位环套95、容置槽951、紧固螺栓96、卡簧97；

换向阀10、阀体11、阀芯12、端盖座13、进油腔131、定位腔132、定位孔1321、钢球1322、弹簧1323、卡箍环1324、定位体133、固定槽1331、台阶座134、通孔1341、活塞阀芯135、密封件1351、O型圈1352、卡槽1353、阀杆1354、阻尼体136、阻尼孔1361。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。本发明中所提及的固定连接，固定设置均为机械领域中的通用连接方式，焊接、螺栓螺母连接以及螺钉连接均可。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参阅附图1-3，一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，包括底座1，底座1上设置液压泵和液压油系统，液压油系统包括液压油箱2、为液压泵提供液压油的油泵4、驱动油泵4运转的液压马达3；液压泵由两组平行布置的泵送部件5组成，两组泵送部件5均包括油缸6、浆缸7以及吸排浆阀，浆缸7的吸排浆口822处连接吸排浆阀，油缸6中的活塞组件69用于驱动浆缸7中活塞组件69进行往复运动，且两个油缸6中的活塞组件69通过换向机构进行换向，两个油缸6中的活塞组件69的运动方向相反，两个油缸6的侧壁之间连接有串联管68，串联管68的两端位于两个油缸6靠近串联腔62的端盖的一端，并且油缸6内腔两端通过活塞组件69分隔并形成注油腔61和串联腔62，两个油缸6的注油腔61分别与液压油系统连接，两个油缸6中的串联腔62通过串联管68相连通，且串联管68上通过三通连接有溢流管65，溢流管65一端与液压油箱2连接，使液压油回流至液压油箱2中，且溢流管65上设有节流截止阀66；两个油缸6的一侧均设有回流管63，回流管63的其中一端与油缸6侧壁中部连接，回流管63的另一端均与油缸6端盖一端连接并位于靠近串联管68一端，两个回流管63上设有单向阀64，两个单向阀64的方向一致。

当油缸6处于初始状态时，其中一个油缸6内开始注油，液压油推动活塞组件69向串联腔62一端移动，在此过程中部分液压油通过回流管63和单向阀64流向串联腔62并通过串联管68流入至另一油缸6的串联腔62中，从而使得液压油能够充满另一油缸6，依次往复，使得两个油缸6均能充满液压油。在排串联腔62中的空气时，打开节流截止阀66，当两个油缸6内均充满液压油时，液压油充满串联腔62内油后会继续充油，多余的液压油通过溢流管65和节流截止阀66回流至液压油箱2中，使得串联腔62中的空气随液压油排到油箱内并通过空气滤芯排出，排出后再关闭节流截止阀66，实现自动排空气、自动灌满油、自动补油的功能，使得油缸6在正常工作时，活塞杆行程能够精准到位。

当出现油缸6内密封内泄，串联腔62内体液压油增多导致行程变短现象后，通过打开节流截止阀66，将多余的油排出至液压油箱2中，然后关闭节流截止阀66后可正常使用。

如图5-7所示，吸排阀组件包括吸排浆三通81、吸浆阀组82、排浆阀组83，吸排浆三通81一端与注浆泵5的浆缸7连接，吸排浆三通81的另外两端分别连接吸浆阀组82和排浆阀组83，吸浆阀组82和排浆阀组83的底端均设有进浆口821，其中，排浆阀座86的底端进浆口821与吸排浆三通81顶端连通，吸浆阀组82和排浆阀组83的一侧均设有出浆口，其中，吸浆阀座86的一侧的出浆口与吸排浆三通81的一侧连通；吸浆阀组82和排浆阀组83均包括主阀体84、阀盖85、上导套852、压杆853以及锥阀组件9，主阀体84下端内壁上设有一圈台阶状的定位支座841，定位支座841上设置阀座86，阀座86呈圆柱形结构，阀座86中心设有用于浆料流通的通口，且阀座86内壁的上下端边缘均为弧形过渡设置并与锥阀组件9相配合实现密封，阀座86为双面相同结构，可正反使用，阀座86直径尺寸与主阀体84下端内壁直径尺寸相适配，且阀座86的外侧壁上开设有密封圈槽861并通过密封圈912与主阀体84内壁贴合密封设置。

主阀体84上端设置阀盖85，所述阀盖85底部四周垂直设置压杆853，压杆853顶端通过螺纹连接的方式与阀盖85底部固定连接，压杆853下端抵压在阀座86上，当上阀盖85安装在吸排浆体上后，压杆853压住圆柱式阀座86，确保阀座86在吸排注浆材料的过程中不会出现阀座86位移的情况，在更换损坏的阀座86时只需要拆卸上阀盖85就能够将阀座86顺利取出，阀盖85底部中心设有环形结构的定位座851，定位座851中固定设置有上导套852，且定位座851内壁与上导套852外壁贴合设置，所述上导套852侧壁上开设有若干个槽口8521，槽口8521均为腰形槽结构并呈纵向设置，便于将浆料排出，上导套852内壁上沿径向均匀分布设有4个定位块8522，定位块8522呈长条状并沿上导套852的长度方向设置，定位块8522两侧呈逐渐变窄设置，且上导套852中活动设置导柱91，使得4个定位块8522的较窄的一端均与导柱91侧壁贴合设置并对导柱91的升降进行导向，由于上导套852与导柱91之间接触面很小，防止泵送颗粒流体造成导套与导柱91之间卡住或者导套内积料的情况；导柱91下端固定设置锥阀组件9和下导向，下导向位于锥阀组件9下端，下导向的宽度尺寸与阀座86内径尺寸相适应，使得下导向纵向嵌入至阀座86中并对锥阀组件进行导向，锥阀组件9与阀座86相配合实现主阀体84底端的封闭。

在吸排浆时，排浆阀座86中的进浆口821关闭，注浆泵5通过活塞往复活动将浆料从吸浆阀组82的进浆口821吸入至浆缸7中，随后吸浆阀座86的锥阀组件9关闭进浆口821，排浆阀座86的进浆口821打开，浆料从而排浆组件的排浆口822排出。在此过程中，锥阀组件9的导柱91上端通过上套体中定位块8522对导柱91进行导向，导柱91下端通过下导向与阀座86内壁配合对导柱91进行导向，使得锥阀组件能够精准的与阀座86进行配合实现密封。

如图8所示，锥阀组件9包括锥阀92、半圆卡环94、定位环套95，导柱91中部设有一圈限位座911，导柱91位于限位座911下端套设锥阀92和下导向，且导柱91上套设有至少两个密封圈912，密封圈912与锥阀92内侧壁贴合设置，锥阀92顶部与限位座911贴合设置，下导向位于锥阀92下端，下导向能够可靠的控制锥阀92在运动过程中的路径，密封可靠，下导向包括圆环座和均匀分布于圆环座侧壁上的三个导向爪932，导向爪932的一端下侧均为倾斜设置，导向爪932侧壁带有斜度，能够使得导向爪932下降时能够更精准地与阀座86配合，避免出现干涉卡位问题；导柱91表面位于下导向的下端开设有一圈定位槽913，定位槽913中套设两个半圆卡环94，两个半圆卡环94之间呈对称设置，且两个半圆卡环94顶端抵压下导向底部并与限位座911配合，实现对下导向和锥阀92纵向活动的限位，所述半圆卡环94的外侧套设有所述定位环套95，定位环套95内侧壁与半圆卡环94外侧壁贴合设置，防止两片半圆卡环94分离，定位环套95顶端抵压下导向底部实现对下导向和锥阀92的固定，且定位环套95通过固定件进行固定，该固定件为多个紧固螺栓96，多个紧固螺栓96均纵向贯穿定位环套95并与下导向的圆环座螺纹连接实现对定位环套95的固定，相比较大尺寸螺帽，采用小尺寸螺栓就算糊住注浆材料后也能够轻松拆卸。

如图10所示，换向机构包括换向阀10，换向阀10两端与液压油系统连接，换向阀10包括阀体11、阀芯12、端盖座13，阀芯12设置于阀体11内；阀体11两端设置端盖座13，端盖座13为中空设置，端盖座13内腔中沿其轴向分别设有定位腔132和进油腔131，定位腔132位于靠近阀体11的一端，定位腔132中均水平活动设置有定位体133，两个定位体133的一端分别抵压阀芯12的两端，定位体133侧壁上沿轴向开设有两个环形结构的固定槽1331，固定槽1331呈弧形结构设置并与钢球1322尺寸形状相适配，定位腔132内壁上下两端对称开设有定位孔1321，所述定位孔1321中设有钢球1322和弹簧1323，钢球1322一端通过弹簧1323支撑，钢球1322另一端嵌入设置于固定槽1331中并对定位体133进行定位，且端盖座13外侧壁上位于两个定位孔1321的位置处套设有卡箍环1324，卡箍环1324对弹簧1323一端进行限位固定。

定位腔132和进油腔131之间设有台阶座134，台阶座134中心开设有通孔1341，使得定位腔132与进油腔131之间通过通孔1341相连通，所述进油腔131中水平活动设有活塞阀芯135，活塞阀芯135外壁上套设有密封件1351和O型圈1352，密封件1351和O型圈1352均与进油腔131内壁贴合设置，活塞阀芯135的直径与进油腔131内径相等，且活塞阀芯135的外壁上沿轴向开设有至少两个用于容置O型圈1352的卡槽1353，活塞阀芯135上的密封件1351位于远离阀芯的一端；活塞阀芯135的一端抵压在台阶座134上，且活塞阀芯135的一端中心均水平设有阀杆1354，阀杆1354的直径尺寸与通孔1341直径尺寸相等，且阀杆1354水平贯穿通孔1341并与定位体133一端贴合设置；端盖座13两端安装有阻尼体136，阻尼体136的一端均嵌入至端盖座13中，阻尼体136的中心水平贯穿设有阻尼孔1361，阻尼孔1361与进油腔131相连通。当阀体11其中一端的活塞阀芯135抵靠在台阶座134上时，阀体11另一端的定位体133抵靠在台阶座134上，并使得阀体11两端的钢球1322分别嵌入至两个定位体133上的固定槽1331中进行定位。

液压油系统将高压控制油通过其中一个阻尼体136阻尼孔1361注入到端盖座13内部并推动活塞阀芯135移动，活塞阀芯135通过阀杆1354推动定位体133位移，推动的活塞阀芯135到达端盖座13处台阶座134时，两侧的定位体133正好在弹簧的作用下被钢球1322卡住，实现定位，阀体11另一端进行相同动作，使得阀芯进行往复运行实现换向。

实施例2

如图4所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，溢流管65上的节流截止阀66可以替换为溢流阀67，且在油缸6正常工作时，溢流阀67限压高于液压油系统的压力。

在排出串联腔62中的空气时，将系统液压油的压力调高至高于串联管68处溢流阀67限压压力，当两个油缸6内均充满液压油时，液压油充满串联腔62内油后会继续充油，多余的液压油通过溢流管65及溢流阀67回流至液压油箱2中，使得串联腔62中的空气随液压油排到油箱内并通过空气滤芯排出。

当出现油缸6内密封内泄，串联腔62内体液压油增多导致行程变短现象后，通过将系统液压油的压力调高至高于串联管68处溢流阀67限压压力，从而将油缸6中多余的液压油通过溢流阀67溢流到液压油箱2内后，即可正常使用。

实施例3

为了进一步提高锥阀组件9拆卸的便捷性，如图9所示，本实施例与实施例1的不同之处在于，该固定件还可以替换为卡簧97，卡簧97套设于导柱91上，且导柱91表面位于定位环套95的下端开设有一圈用于容置卡簧97的限位槽914，且卡簧97顶端抵压定位环套95的底部实现限位固定；并且定位环套95内壁上端开设有一圈用于容置半圆卡环94的容置槽951，且定位环套95内壁下端与导柱91贴合设置。

相比较螺栓固定，采用卡簧97对定位环套95进行限位固定，不易被注浆材料所糊住，更加便于拆卸；定位环套95内壁导柱91贴合并采用容置槽951容纳半圆卡环94，能够进一步降低注浆材料对半圆卡环94造成的影响。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，包括底座，所述底座上设置液压泵和液压油系统，液压油系统包括液压油箱、为液压泵提供液压油的油泵、驱动油泵运转的液压马达；液压泵由两组平行布置的泵送部件组成，两组泵送部件均包括油缸、浆缸以及吸排浆阀，浆缸的吸排浆口处连接所述吸排浆阀，油缸中的活塞组件用于驱动浆缸中活塞组件进行往复运动，两个油缸中的活塞组件通过换向机构进行换向，且两个油缸中的活塞组件的运动方向相反，两个油缸的侧壁之间连接有串联管，所述串联管的两端位于两个油缸靠近端盖的一端，所述串联管上通过三通连接有溢流管，所述溢流管一端与液压油箱连接，且溢流管上设有节流截止阀；两个油缸的一侧均设有回流管，所述回流管的其中一端与油缸侧壁中部连接，回流管的另一端均与油缸端盖一端连接并位于靠近串联管一端，两个回流管上设有单向阀，两个所述单向阀的方向一致。

2.根据权利要求1所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述吸排浆阀包括吸排浆三通、吸浆阀组、排浆阀组，所述吸排浆三通的其中两端分别连接吸浆阀组和排浆阀组，所述吸浆阀组和排浆阀组均包括主阀体、阀盖、上导套、压杆以及锥阀组件，所述主阀体下端内壁上设有一圈台阶状的定位支座，所述定位支座上设置所述阀座；主阀体上端设置所述阀盖，所述阀盖底部四周垂直设置所述压杆，压杆下端抵压在阀座上，阀盖底部中心设有上导套，所述上导套侧壁上开设有若干个槽口，且上导套内壁上沿径向均匀分布设有多个定位块，所述定位块呈长条状并沿上导套的长度方向设置，定位块两侧呈逐渐变窄设置，且上导套中活动设置导柱，所述导柱下端设置锥阀组件以及下导向，所述导柱上端嵌入设置于上套体中，使得多个定位块的较窄的一端均与导柱侧壁贴合设置并进行导向，实现导柱在上套体的竖直导向作用下进行上下活动，导柱下端固定设置所述锥阀和下导向，下导向位于锥阀组件下端，下导向的宽度尺寸与阀座内径尺寸相适应并对锥阀组件进行导向，锥阀组件与阀座相配合实现主阀体一端的封闭。

3.根据权利要求2所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述阀盖底部中心设有环形结构的定位座，所述定位座中固定设置所述上导套的顶端，且定位座内壁与上导套外壁贴合设置。

4.根据权利要求2所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述阀座呈圆柱形结构，阀座中心设有用于浆料流通的通口，且阀座内壁的上下端边缘均为弧形过渡设置并与锥阀相配合实现密封，阀座直径尺寸与主阀体下端内壁直径尺寸相适配，且阀座的外侧壁上开设有密封圈槽并通过密封圈与主阀体内壁贴合密封设置。

5.根据权利要求2所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述锥阀组件包括锥阀、半圆卡环、定位环套，所述导柱中部设有一圈限位座，且导柱位于限位座下端套设所述锥阀和下导向，锥阀顶部与限位座贴合设置，下导向位于锥阀下端，导柱表面位于下导向的下端开设有一圈定位槽，所述定位槽中套设两个所述半圆卡环，两个半圆卡环之间呈对称设置，且两个半圆卡环顶端抵压下导向底部实现对下导向和锥阀的固定，所述半圆卡环的外侧套设有所述定位环套，定位环套内侧壁与半圆卡环外侧壁贴合设置，定位环套顶端抵压下导向底部实现对下导向和锥阀的固定，且定位环套通过固定件进行固定，所述下导向包括圆环座和均匀分布于圆环座侧壁上的导向爪，导向爪的一端下侧均为倾斜设置。

6.根据权利要求5所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述固定件为多个紧固螺栓，多个所述紧固螺栓均纵向贯穿定位环套并与下导向螺纹连接实现对定位环套的固定。

7.根据权利要求5所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述固定件为卡簧，所述卡簧套设于导柱上，且导柱表面位于定位环套的下端开设有一圈用于容置卡簧的限位槽，且卡簧顶端抵压定位环套的底部实现限位固定。

8.根据权利要求7所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述定位环套内壁上端开设有一圈用于容置半圆卡环的容置槽，且定位环套内壁下端与导柱贴合设置。

9.根据权利要求1所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述换向机构包括换向阀，换向阀两端与液压油系统连接，换向阀包括阀体、阀芯、端盖座，所述阀芯设置于阀体内；所述阀体两端设置端盖座，所述端盖座为中空设置，端盖座内腔中沿其轴向分别设有定位腔和进油腔，所述定位腔位于靠近阀体的一端，定位腔中均水平活动设置有定位体，两个定位体的一端分别抵压阀芯的两端，定位体侧壁上沿轴向开设有两个环形结构的限位槽，定位腔内壁上下两端对称开设有定位孔，所述定位孔中设有钢球和弹簧，端盖座外侧壁上位于两个定位孔的位置处套设有卡箍环，卡箍环对弹簧一端进行限位固定，弹簧另一端对钢球进行支撑，使得嵌入设置于限位槽中并对定位体进行定位；所述定位腔和进油腔之间设有台阶座，所述台阶座中心开设有通孔，使得定位腔与进油腔之间通过通孔相连通，所述进油腔中水平活动设有活塞阀芯，活塞阀芯外壁上套设有密封件和O型圈，所述密封件和O型圈均与进油腔内壁贴合设置，活塞阀芯的一端抵压在台阶座上，且活塞阀芯的一端中心均水平设有阀杆，所述阀杆水平贯穿通孔并与定位体一端贴合设置；所述端盖座两端安装有阻尼体，所述阻尼体的一端均嵌入至端盖座中，阻尼体的中心水平贯穿设有阻尼孔，阻尼孔与进油腔相连通。

10.根据权利要求9所述的一种锥阀式液控换向大排量液压注浆泵，其特征在于，所述活塞阀芯的直径与进油腔内径相等，且活塞阀芯的外壁上沿轴向开设有至少两个用于容置O型圈的卡槽。

Images