CN116071978A - 一种电子仿真舱模拟训练系统及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电子仿真舱模拟训练系统及其使用方法，其中电子仿真舱模拟训练系统包括显示模块，与控制模块连接，用于展示控制模块传输的模拟场景、收集机务人员输入的故障结果并传输给控制模块，以及展示控制模块给出的结论；控制模块，用于生成和解析模拟场景，将生成的模拟场景传输给显示模块、解析的模拟场景数据传输给模拟面板，将显示模块传输的故障结果与预设结果对比分析得出结论，以及将结论传输给显示模块；模拟面板，与控制模块连接，用于将模拟面板上的相应参数，调整成与模拟场景数据相符合。本发明可以解决现有的电子仿真舱模拟设备没有通用性，不便于机务人员全面练习的问题。
Description
技术领域
本发明属于航空机务训练领域，具体涉及一种电子仿真舱模拟训练系统及其使用方法。
背景技术
培训航空机务人员一般有两种方法。一种为实装培训，机务人员需要在真实的飞机上操作和实践，另一种为模拟训练，采用模拟设备代替真实的飞机设备，机务人员在模拟设备上操作和练习。
飞机是一种十分精密的设备，且造假昂贵，一架客机的价格就达到十几亿。实装培训时，因为机务人员操作不熟练或对设备不熟悉，容易给飞机造成损伤，影响飞机寿命。但新手机务人员在操作上，有从陌生到熟悉的过程，实装培训的容错率低，不便于练手。
发明人在实际使用过程中发现，这些现有技术至少存在以下技术问题：
不同的飞机机型在具体的操作面板或电路结构上，存在一定的差异，但现有的模拟设备只针对到具体的某一结构或子系统，如果需要练习其他的结构或子系统，就得从飞机上拆装出相关结构。但练习存在重复操作的过程，专门从飞机上拆装出相关结构，花费大，且一次只能操作一种结构，不便于机务人员全面练习。
发明内容
为克服上述存在之不足，本发明的发明人通过长期的探索尝试以及多次的实验和努力，不断改革与创新，提出了一种电子仿真舱模拟训练系统，其可以解决现有的电子仿真舱模拟设备没有通用性，不便于机务人员全面练习的问题。
为实现上述目的本发明所采用的技术方案是：提供一种电子仿真舱模拟训练系统，其包括显示模块，与控制模块连接，用于展示控制模块传输的模拟场景、收集机务人员输入的故障结果并传输给控制模块，以及展示控制模块给出的结论；控制模块，用于生成和解析模拟场景，将生成的模拟场景传输给显示模块、解析的模拟场景数据传输给模拟面板，将显示模块传输的故障结果与预设结果对比分析得出结论，以及将结论传输给显示模块；模拟面板，与控制模块连接，用于将模拟面板上的相应参数，调整成与模拟场景数据相符合。
根据本发明所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其进一步的优选技术方案是：所述模拟场景针对机载电子、线缆进行模拟，所述模拟场景数据包括线路的通断、指示灯的状态、按钮的反应和电压信号值。
根据本发明所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其进一步的优选技术方案是：所述模拟面板上设置有接线模块、按钮模块和指示灯模块，所述接线模块的线路通断及电压信号值与模拟场景数据一致，所述指示灯模块的指示灯状态与模拟场景数据一致，所述按钮模块的按钮反应与模拟场景数据一致。
根据本发明所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其进一步的优选技术方案是：所述接线模块上设置有数个测量点，所述按钮模块上设置有数个按钮，所述指示灯模块上设置有数个指示灯。
根据本发明所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其进一步的优选技术方案是：还包括存储模块，与控制模块连接，所述控制模块根据得出的结论计算成绩，所述存储模块用于存储控制模块计算的成绩。
根据本发明所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其进一步的优选技术方案是：所述显示模块为触摸屏。
根据本发明所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其进一步的优选技术方案是：所述模拟面板上还设置有检测仪器，所述检测仪器为示波器。
一种电子仿真舱模拟训练系统的使用方法，包括以下步骤：在显示模块上选择模拟场景后，对模拟场景进行分析、计算，得出模拟场景分析数据；根据模拟场景的指示，操作对应的模拟面板，测量模拟面板的参数，得到模拟场景测量数据，将模拟场景测量数据和模拟场景分析数据进行对比分析，得出故障结果；在显示模块上输入故障结果，得到故障结果正确与否的结论。
根据本发明所述的一种电子仿真舱模拟训练系统的使用方法，其进一步的优选技术方案是：根据模拟场景的指示，测量对应接线模块上测量点的电压，操作模拟面板上的按钮，观察指示灯状态。
相比现有技术，本发明的技术方案具有如下优点/有益效果：
本发明设置有显示模块、控制模块和模拟面板，结合了实际维修情况，机务人员可以直接在显示模块上有针对性的选择需要练习的模拟场景，选择好后，模拟面板上的相应参数调整成与模拟场景数据相符合，机务人员即可在模拟面板上进行相应操作和实践。本发明具有一定的通用性，可以适用于飞机上大部分结构，便于机务人员练习。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本发明一种电子仿真舱模拟训练系统的连接示意图。
图2是本发明模拟面板的结构示意图。
图中标记分别为：1-显示模块、2-控制模块、3-模拟面板、4-存储模块、5-示波器；31-接线模块、32-按钮模块、33-指示灯模块。
具体实施方式
为使本发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。
实施例：
如图1所示，一种电子仿真舱模拟训练系统，包括：显示模块1、控制模块2、模拟面板3和存储模块4。所述显示模块1、模拟面板3和存储模块4均与控制模块2连接。
所述显示模块1为触摸屏，具备人机交互界面。所述显示模块1与控制模块2连接，用于将控制模块2传输的模拟场景可视化，在显示模块1上的模拟场景一般为针对机载电子和线缆的电路图。机务人员根据显示模块1上的指示进行分析、操作，再输入故障结果，显示模块1将故障结果传输给控制模块2，再将控制模块2反馈的关于故障结果正确与否的结论展示。
机务人员根据显示模块1的指示操作时，需要使用到模拟面板3。所述模拟面板3与控制模块2连接，用于接收控制模块2传输的模拟场景数据，并根据模拟场景数据调整模拟面板3上的参数。
如图2所示，所述模拟面板3上设置有接线模块31、按钮模块32和指示灯模块33。所述接线模块31上设置有多个测量点，所述按钮模块32上设置有多个按钮，所述指示灯模块33上设置有多个指示灯，用来模拟一些常见的维修情景，具有一定的普适性。模拟面板3接收到控制模块2传输的模拟场景数据后，将接线模块31的线路通断及电压信号值调整成与模拟场景数据一致，将指示灯模块33的指示灯状态调整成与模拟场景数据一致，将按钮模块32的按钮反应调整成与模拟场景数据一致。
所述模拟面板3上还安装有检测仪器，在本实施例中，检测仪器为显示电压信号动态波形的示波器5，但在本发明检测仪器还可以为万用表、电流表等工具。
所述控制模块2，根据机务人员选择，生成和解析相关模拟场景，生成的模拟场景传输给显示模块1，解析的模拟场景数据传输给模拟面板3，在接收到显示模块1输送的故障结果后，将故障结果与预设结果对比，得出故障结果正确与否的结论，并反馈给显示模块1。
需要说明的是，控制模块2将模拟场景传输给显示模块1，控制模块2将模拟场景数据传输给模拟面板3，显示模块1的模拟场景实际数据与模拟面板3的模拟场景数据不一定匹配，从而形成故障模型。即，机务人员正确分析模拟场景得到模拟场景分析数据，机务人员正确测量模拟面板3得到模拟场景测量数据，模拟场景分析数据与模拟场景测量数据相同，可得出该设备不存在故障，模拟场景分析数据与模拟场景测量数据不同，可得出该设备存在故障，需具体分析出是哪种故障。
所述存储模块4，与控制模块2连接。所述控制模块2在将故障结果与预设结果对比分析后，得出故障结果正确与否的结论，通过结论可以计算出机务人员的成绩，所述存储模块4用于存储成绩。
所述显示模块1、存储模块4和控制模块2等组成由嵌入式电路板控制的中控计算机，通过内部数据解析，将需要模拟的场景分解为嵌入式数据，通过有线路电路输出给模拟面板3。模拟面板3上的接线模块31、按钮模块32和指示灯模块33为嵌入式定制功能模块，与嵌入式电路板有线连接。
一种电子仿真舱模拟训练系统的使用方法，包括以下步骤：
在显示模块1上选择模拟场景后，显示模块1展示相应模拟场景的电路图，并指示出模拟面板3上的指定区域，机务人员对电路图进行分析，确定指定区域正常状态下的参数，得到模拟场景分析数据；
机务人员找到模拟面板3上的指定区域，操作指定区域和测定指定区域的相应参数，得到模拟场景测量数据，然后将模拟场景测量数据与模拟场景分析数据比较分析，得出故障结果。若模拟场景测量数据与模拟场景分析数据一致，则判断不存在故障，若模拟场景测量数据与模拟场景分析数据存在差异，则判断存在故障，再分析为何种故障；
通过显示模块1输入故障结果，显示模块1展示故障结果正确与否的结论后，机务人员再选择模拟场景，重复上述过程，直至机务人员停止模拟，得到最终成绩。
下面以飞机驾驶舱内的气象面板为例，具体说明本发明的使用方法：
机务人员在显示模块1上选择气象面板作为模拟场景，显示模块1展示气象面板的电路图，假设气象面板实际涉及到六个测量点、三个指示灯和五个按键，相应的，显示模块1会指定出接线模块31上的六个测量点、指定出指示灯模块33上的三个指示灯，以及按钮模块32上的五个按钮。机务人员根据电路图分析计算得到模拟场景分析数据，即分析出各个测量点的电压值、指示灯亮情况，以及按下按钮后测量点与指示灯的联动反应等。
机务人员找到模拟面板3上指示灯模块33、接线模块31和按钮模块32上的指定区域，观察指示灯的开闭状态、测量相应测量点的电压值，以及按动按钮后的联动反应，得到模拟场景测量数据。将模拟长江测量数据与模拟场景分许数据一一对比，判断模拟面板3是否存在故障，为何种故障，并得出故障结果。
通过显示模块1输入故障结果，控制模块2将故障结果与预设结果对比并给出结论，显示模块1向机务人员展示结论。若要得到正确故障结果，机务人员需要正确分析模拟场景，同时也需要正确测量模拟面板3的参数。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种电子仿真舱模拟训练系统，其特征在于，包括：
显示模块，与控制模块连接，用于展示控制模块传输的模拟场景、收集机务人员输入的故障结果并传输给控制模块，以及展示控制模块给出的结论；
控制模块，用于生成和解析模拟场景，将生成的模拟场景传输给显示模块、解析的模拟场景数据传输给模拟面板，将显示模块传输的故障结果与预设结果对比分析得出结论，以及将结论传输给显示模块；
模拟面板，与控制模块连接，用于将模拟面板上的相应参数，调整成与模拟场景数据相符合。
2.根据权利要求1所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其特征在于，所述模拟场景针对机载电子、线缆进行模拟，所述模拟场景数据包括线路的通断、指示灯的状态、按钮的反应和电压信号值。
3.根据权利要求2所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其特征在于，所述模拟面板上设置有接线模块、按钮模块和指示灯模块，所述接线模块的线路通断及电压信号值与模拟场景数据一致，所述指示灯模块的指示灯状态与模拟场景数据一致，所述按钮模块的按钮反应与模拟场景数据一致。
4.根据权利要求3所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其特征在于，所述接线模块上设置有数个测量点，所述按钮模块上设置有数个按钮，所述指示灯模块上设置有数个指示灯。
5.根据权利要求4所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其特征在于，还包括存储模块，与控制模块连接，所述控制模块根据得出的结论计算成绩，所述存储模块用于存储控制模块计算的成绩。
6.根据权利要求5所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其特征在于，所述显示模块为触摸屏。
7.根据权利要求6所述的一种电子仿真舱模拟训练系统，其特征在于，所述模拟面板上还设置有检测仪器，所述检测仪器为示波器。
8.一种电子仿真舱模拟训练系统的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：在显示模块上选择模拟场景后，对模拟场景进行分析计算，得出模拟场景分析数据；
S2：根据模拟场景的指示，操作对应的模拟面板，测量模拟面板的参数，得到模拟场景测量数据，将模拟场景测量数据和模拟场景分析数据进行对比分析，得出故障结果；
S3:在显示模块上输入故障结果，得到故障结果正确与否的结论。
9.根据权利要求8所述的一种电子仿真舱模拟训练系统的使用方法，其特征在于，在S2中，根据模拟场景的指示，测量对应接线模块上测量点的电压，操作模拟面板上的按钮，观察指示灯状态。
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