CN116061738A - 充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统 - Google Patents

充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统 Download PDF

Info

Publication number
CN116061738A
CN116061738A CN202211606746.8A CN202211606746A CN116061738A CN 116061738 A CN116061738 A CN 116061738A CN 202211606746 A CN202211606746 A CN 202211606746A CN 116061738 A CN116061738 A CN 116061738A
Authority
CN
China
Prior art keywords
card
charging pile
charging
information
condition
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202211606746.8A
Other languages
English (en)
Inventor
江奕佳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ainuowei Suzhou New Energy Technology Co ltd
Original Assignee
Ainuowei Suzhou New Energy Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ainuowei Suzhou New Energy Technology Co ltd filed Critical Ainuowei Suzhou New Energy Technology Co ltd
Priority to CN202211606746.8A priority Critical patent/CN116061738A/zh
Publication of CN116061738A publication Critical patent/CN116061738A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60Monitoring or controlling charging stations
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07FCOIN-FREED OR LIKE APPARATUS
    • G07F15/00Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity
    • G07F15/003Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity
    • G07F15/005Coin-freed apparatus with meter-controlled dispensing of liquid, gas or electricity for electricity dispensed for the electrical charging of vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本申请提供了一种充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统。该方法包括:获取充电桩的网络连接的状态,确定充电桩是否处于离线状态;在充电桩处于离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,刷卡信息是指用户请求充电时在充电桩上进行刷卡得到的信息,刷卡信息与用户身份和充电请求有关;在获取到刷卡信息的情况下,根据刷卡信息控制充电桩进行放电,并存储充电数据,充电数据是充电过程中产生的数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。

Description

充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统
技术领域
本申请涉及充电桩技术领域,具体而言,涉及一种充电桩的控制方法、装置、计算机可读存储介质和充电桩系统。
背景技术
目前市面上很多充电桩是由于没有网络或者其他的原因导致无法正常使用鉴权功能,充电桩在离线的情况下无法做太多的操作,充电桩无法接收到云端的消息,进而充电桩无法在离线状态下使用。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种充电桩的控制方法、装置、计算机可读存储介质和充电桩系统,以解决现有技术中充电桩无法在离线状态下使用的问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种充电桩的控制方法,包括:获取充电桩的网络连接的状态,确定所述充电桩是否处于离线状态;在所述充电桩处于所述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,所述刷卡信息是指用户请求充电时在所述充电桩上进行刷卡得到的信息,所述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;在获取到所述刷卡信息的情况下,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,并存储充电数据,所述充电数据是充电过程中产生的数据。
可选地,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,包括:获取所述充电桩的第一参数的状态,所述第一参数用于表征在所述充电桩处于所述离线状态下,是否允许所述充电桩在未对所述刷卡信息进行鉴权的情况下放电;在所述第一参数表征允许的情况下,控制所述充电桩进行放电。
可选地,所述方法还包括:在所述第一参数表征非允许的情况下,控制所述充电桩不进行放电。
可选地,所述方法还包括:在所述充电桩放电的过程中,向云端发送通信信息,并确定所述充电桩是否与所述云端建立通信;在所述充电桩与所述云端已建立通信的情况下,将所述充电桩存储的所述充电数据发送至所述云端,并接收所述云端发送的回复信息,所述回复信息至少包括第二参数,所述第二参数用于表征在所述充电桩处于放电的情况下,是否允许停止交易;在所述第二参数表征允许的情况下,控制所述充电桩停止放电,控制所述充电桩停止交易;在所述第二参数表征非允许的情况下,控制所述充电桩暂停放电。
可选地,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,包括:根据所述刷卡信息进行鉴权,并得到鉴权结果;在所述鉴权结果表征通过鉴权的情况下,确定所述刷卡信息是否包括子卡信息或者父卡信息,所述父卡包括所述子卡;在所述刷卡信息包括所述子卡信息或者所述父卡信息的情况下,控制所述充电桩进行放电。
可选地,在所述充电桩处于所述离线状态的情况下,所述方法还包括:在所述刷卡信息为第一子卡信息的情况下,获取所述充电桩中存储的所述第一子卡信息对应的所述父卡信息和第二子卡信息,所述第一子卡和所述第二子卡是所述父卡的子卡;在再次获取到所述第一子卡信息、所述父卡信息或者所述第二子卡信息的情况下,控制所述充电桩停止放电。
可选地,所述充电桩处于所述离线状态的情况下,所述方法还包括:在所述刷卡信息为所述父卡信息的情况下,获取到所述子卡信息的情况下,控制所述充电桩继续保持放电;在所述刷卡信息为所述父卡信息的情况下,再次获取到所述父卡信息的情况下,控制所述充电桩停止放电。
根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种充电桩的控制装置,包括:第一获取单元,用于获取充电桩的网络连接的状态,确定所述充电桩是否处于离线状态;第一确定单元,用于在所述充电桩处于所述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,所述刷卡信息是指用户请求充电时在所述充电桩上进行刷卡得到的信息,所述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;第一控制单元,用于在获取到所述刷卡信息的情况下,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,并存储充电数据,所述充电数据是充电过程中产生的数据。
根据本发明实施例的再一方面,还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,所述程序执行任意一种所述的方法。
根据本发明实施例的又一方面,还提供了一种充电桩系统,包括:充电桩和云端,所述充电桩中包括控制器,所述控制器用于执行任意一种所述的方法。
在本发明实施例中,首先获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态,之后在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,最后在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本申请的实施例的一种充电桩的控制方法的流程示意图;
图2示出了未知卡离线鉴权的流程示意图;
图3示出了子父卡鉴权的流程示意图;
图4示出了信用卡离线鉴权的流程示意图;
图5示出了根据本申请的实施例的一种充电桩的控制装置的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
应该理解的是,当元件(诸如层、膜、区域、或衬底)描述为在另一元件“上”时,该元件可直接在该另一元件上,或者也可存在中间元件。而且,在说明书以及权利要求书中,当描述有元件“连接”至另一元件时,该元件可“直接连接”至该另一元件,或者通过第三元件“连接”至该另一元件。
目前市面上的充电桩,由于一些方案中的策略考虑不够全面导致充电桩在离线状态下无法使用,就会出现充电桩有人安装但是无人维护的情况。
正如背景技术中所说的,现有技术中充电桩无法在离线状态下使用,为了解决上述问题,本申请的一种典型的实施方式中,提供了一种充电桩的控制方法、装置、计算机可读存储介质和充电桩系统。
根据本申请的实施例,提供了一种充电桩的控制方法。
图1是根据本申请实施例的充电桩的控制方法的流程图。如图1所示,该方法包括以下步骤:
步骤S101,获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态;
上述的步骤S101中,可以先获取充电桩的网络连接的状态,这样可以确定充电桩的状态,确定充电桩是处于在线状态还是离线状态,如果是在线状态,可以控制充电桩与云端进行通信,如果是离线状态,后续也可以控制充电桩放电。
步骤S102,在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,上述刷卡信息是指用户请求充电时在上述充电桩上进行刷卡得到的信息,上述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;
上述的步骤S102中,在充电桩处于离线状态的情况下,还可以确定是否获取到刷卡信息,如果有用户过来充电刷卡,那么会获取到刷卡信息,如果没有用户过来充电刷卡,那么不会获取到刷卡信息,这样可以根据是否获取到刷卡信息来进一步控制充电桩使用。
步骤S103,在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据,上述充电数据是充电过程中产生的数据。
上述的步骤S103中,在充电桩处于离线状态,并且如果有用户过来充电刷卡,会获取到刷卡信息,那么可以基于用户的需求来进一步控制充电桩使用,以满足用户的使用需求。
上述的方法中,首先获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态,之后在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,最后在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。
需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
充电桩处于离线状态的情况下,实际上是无法和云端进行通信的,那么也无法对充电桩获取到的刷卡信息进行鉴权,此时可以不进行鉴权,在不鉴权的情况下使用充电桩,本申请的一种实施例中,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,具体包括如下步骤:
步骤S201,获取上述充电桩的第一参数的状态,上述第一参数用于表征在上述充电桩处于上述离线状态下,是否允许上述充电桩在未对上述刷卡信息进行鉴权的情况下放电;
具体地,可以由充电桩内部的T-OX来查看第一参数的状态,第一参数可以是OfflineTxForUnknownIdEnabled,在第一参数表征允许的情况下,T-BOX会直接开启交易过程。
步骤S202,在上述第一参数表征允许的情况下,控制上述充电桩进行放电。
上述的步骤S201至步骤S202中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果第一参数是表征允许的,那么表示可以不对刷卡信息进行鉴权,刷卡信息是未知卡,无论用户的身份是怎样的都可以进行充电,这样进一步保证了充电桩在离线状态下依然可以使用。
充电桩处于离线状态的情况下,实际上是无法和云端进行通信的,那么也无法对充电桩获取到的刷卡信息进行鉴权,如果未保证充电桩的安全性,避免非法人员窃取充电桩的电量,可以不控制充电桩放电,本申请的另一种实施例中,上述方法还包括如下步骤:在上述第一参数表征非允许的情况下,控制上述充电桩不进行放电。该方案中,如果第一参数是表征非允许的,那么会拒绝刷卡信息对应的交易,充电桩无法进入充电流程,这样可以保证充电桩的安全。
在充电桩放电的过程中,可以控制充电桩尝试连接云端,本申请的又一种实施例中,上述方法还包括如下步骤:
步骤S301,在上述充电桩放电的过程中,向云端发送通信信息,并确定上述充电桩是否与上述云端建立通信;
步骤S302,在上述充电桩与上述云端已建立通信的情况下,将上述充电桩存储的上述充电数据发送至上述云端,并接收上述云端发送的回复信息,上述回复信息至少包括第二参数,上述第二参数用于表征在上述充电桩处于放电的情况下,是否允许停止交易;
具体地,可以由T-BOX排队上传充电桩处于离线状态下存储的充电数据,云端在对刷卡信息进行鉴权的流程中,可以通过鉴权确定是否为未知卡,并将第二参数发送给充电桩,充电桩接收云端发送的回复信息。
第二参数可以是StopTxOnInvalidId。
步骤S303,在上述第二参数表征允许的情况下,控制上述充电桩停止放电,控制上述充电桩停止交易;
具体地,在第二参数表征允许的情况下,T-BOX会通知EMS立刻停止当前交易。
步骤S304,在上述第二参数表征非允许的情况下,控制上述充电桩暂停放电。
具体地,在第二参数表征非允许的情况下,T-BOX会通知EMS,暂停能量传输,但是不会结束交易过程,直到车主再次刷卡即可停止当前交易。
还需要说明的是,交易和放电并不是完全同样的概念,交易是指充电过程中进行充电并实时生成电费,而放电只是单单的放电的流程。
上述的步骤S301至步骤S304中,在充电桩从离线状态又变为在线状态的情况下,那么可以由云端对刷卡信息进行鉴权,如果云端鉴权发现是未知卡,那么还会确认第二参数的状态,如果是表征允许的,那么会停止交易,如果是表征非允许的,那么会暂停交易,这样保证了充电桩可以在在线状态和离线状态之间的切换使用。
一种可选地实施例中,未知卡鉴权的流程如图2所示,首先,将刷卡信息中的ID发送至T-BOX,确定充电桩的网络连接的心跳状态,在有心跳的情况下,确定充电桩是在线状态,在没有心跳的情况下,确定充电桩是离线状态;确定ID是否为已经认证过的ID,如果是未认证过的ID,那么是未知卡,直接控制充电桩进行放电,如果是认证过的ID,那么检测缓存中是否存在对应的ID,如果有,那么是已知卡,对应的是已知ID,如果没有,那么是未知卡,对应的是未知ID;确定第一参数的状态,如果表征非允许的情况下,那么控制充电桩不进行放电,如果表征允许的情况下,那么控制充电桩进行放电;启动事务处理机制,控制充电桩一直尝试与云端建立通信,确定是否有网络连接的心跳,在无法检测到心跳,即充电桩一直与云端未建立通信,那么检测是否已经达到最大连接数,如果已经达到最大连接数,那么停止交易,如果未达到最大连接数,那么继续交易;如果可以检测到心跳,即充电桩与云端已重新建立通信,那么充电桩恢复在线状态;确定第二参数的状态,在表征允许的情况下,那么停止交易,在表征非允许的情况下,控制充电桩暂停放电,如果在再次获取到刷卡信息的情况下,那么停止交易。
在实际应用中,会考虑到子父卡的情况,子父卡的主要功能在于多个人开同一辆车的情况,可以有多张子卡,而父卡只有一张,为了方便使用子父卡的用户使用充电桩,本申请的再一种实施例中,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,具体包括如下步骤:
步骤S401,根据上述刷卡信息进行鉴权,并得到鉴权结果;
步骤S402,在上述鉴权结果表征通过鉴权的情况下,确定上述刷卡信息是否包括子卡信息或者父卡信息,上述父卡包括上述子卡;
步骤S403,在上述刷卡信息包括上述子卡信息或者上述父卡信息的情况下,控制上述充电桩进行放电。
一种可选地实施例中,有子卡2张,分别是子卡1和子卡2,有父卡1张,子父卡的应用场景如下:
1)刷子卡1进入充电流程,刷子卡2可以退出充电流程;
2)刷子卡1进入充电流程,刷子卡1本身可以退出充电流程;
3)刷子卡2进入充电流程,刷子卡1可以退出充电流程;
4)刷子卡2进入充电流程,刷子卡2本身可以退出充电流程;
5)刷子卡1进入充电流程,刷父卡可以退出充电流程;
6)刷子卡2进入充电流程,刷父卡可以退出充电流程;
7)刷父卡进入充电流程,刷子卡1无法退出充电流程;
8)刷父卡进入充电流程,刷子卡2无法退出充电流程;
9)刷父卡进入充电流程,刷父卡本身可以退出充电流程。
上述的方案中,可以刷任意一张组内的子卡进入充电,除了可以使用本身刷卡的子卡停止交易之外,还可以使用组内同级别的子卡进行停止交易,同组的子卡之间也可以刷卡退出充电流程,而父卡可以停止组内任意一张子卡的交易,而刷父卡进行充电流程,同一组内的任意一张子卡都无法退出充电流程,只有父卡本身可以停止交易。
上述的步骤S401至步骤S403中,考虑到子父卡的使用情况,例如一个家庭里多人经常会开同一辆车,这样子父卡的控制逻辑可以方便一家的使用,再比如物流中心或者企业,老板以及多个司机经常有多人来操作车辆充电,老板可以拿手里的父卡来使用更多功能的充放电流程,进而进一步保证本方案的用户的体验效果较好。
在充电桩处于离线状态的情况下,考虑到子父卡的使用情况,可以对子父卡之间的充电的权限进行限定,本申请的另一种实施例中,在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,上述方法还包括如下步骤:
步骤S501,在上述刷卡信息为第一子卡信息的情况下,获取上述充电桩中存储的上述第一子卡信息对应的上述父卡信息和第二子卡信息,上述第一子卡和上述第二子卡是上述父卡的子卡;
步骤S502,在再次获取到上述第一子卡信息、上述父卡信息或者上述第二子卡信息的情况下,控制上述充电桩停止放电。
上述的步骤S501至步骤S502中,只有同组之间的子卡可以互相开启或者关闭充电流程,即属于同一父卡的多个子卡之间可以互相刷卡使用充电桩,这样可以保证在充电桩处于离线状态下用户刷子卡也可以使用充电桩。
在充电桩处于离线状态的情况下,考虑到子父卡的使用情况,可以对子父卡之间的充电的权限进行限定,本申请的又一种实施例中,上述充电桩处于上述离线状态的情况下,上述方法还包括如下步骤:
步骤S601,在上述刷卡信息为上述父卡信息的情况下,获取到上述子卡信息的情况下,控制上述充电桩继续保持放电;
步骤S602,在上述刷卡信息为上述父卡信息的情况下,再次获取到上述父卡信息的情况下,控制上述充电桩停止放电。
上述的步骤S601至步骤S602中,如果刷卡的是父卡,那么只有父卡可以控制充电桩的充放电流程,父卡对应的子卡是无法控制充电桩的充放电流程的,这样可以保证充电桩处于离线状态下刷父卡可以使用充电桩且父卡的权限不被子卡影响。
一种可选的实施例中,子父卡的鉴权的流程如图3所示,刷子卡1进入了充电流程,现在刷另一张卡退出充电,确定充电桩的网络连接的状态,在充电桩桩处于在线状态的情况下,刷子卡1的时候,充电桩会将子卡1的卡号请求至云端,通过云端的数据来判断其子父卡组合的详细情况,并回复子组内父卡的卡号给TBox本地;当刷子卡2停止充电的时候,TBox将子卡2的卡号上传至云端,云端通过判断子卡2是否是有效的,并回复是否允许,此时TBox本地会通过判断子卡1和子卡2是否为同一张父卡从而来决定子卡2是否可以停止当前子卡1的交易。如果子卡2不是有效卡,云端回复“不认可”给T-BOX,鉴权失败,继续当前交易,如果子卡2是有效卡,云端回复“认可”以及对应的父卡卡号给T-BOX;根据查询到的卡片信息判断卡片的性质,父卡的判断逻辑是:T-BOX本地对比父卡与子卡1的父卡是否为同一张父卡,如果是同一张,那么鉴权通过,父卡可以停止子卡1的交易,如果不是同一张父卡,那么鉴权未通过,继续当前交易;子卡的判断逻辑是:T-BOX判断子卡1的父卡与子卡2的父卡是否是同一张父卡,如果是同一张,那么鉴权通过,子卡2可以停止子卡1的交易,如果不是同一张父卡,那么鉴权未通过,继续当前交易。
如果此时是离线状态,则充电桩会将卡号对比本地的鉴权列表或者本地鉴权缓存,(此时默认为参数LocalAuthListEnabled=true,AuthCacheEnabled=true),此时T-Box会根据本地的缓存以及本地列表来判断其子卡1子组内的父卡卡号,根据查询到的卡片信息判断卡片1的性质,当刷子卡2停止的时候,T-Box本地会根据缓存数据判断子卡2是否为有效卡,如果是有效卡,则对比子卡的父卡1及子卡2的父卡是否为同一张卡,如果是同一张卡,则认为子卡1和子卡2为同一子组内的卡,则子卡2可以停子卡1的交易;如果是父卡刷卡的情况下,T-BOX本地对比父卡与子卡1的父卡是否为同一张父卡,如果是同一张,那么鉴权通过,父卡可以停止子卡1的交易,如果不是同一张父卡,那么鉴权未通过,继续当前交易。
如果TBox本地判断子卡2为无效卡,由于子卡2在本地缓存中没有找到对应的卡号,因此也不会存在父卡的信息,则鉴权结果是无法停止子卡1的交易。
对于子卡2,大部分的流程与子卡1相同,子卡2退出相类似,会通过判断卡片类型,判断为父卡,则会走父卡的停止流程。当刷父卡进入充电流程时,此时仅父卡本身可以退出充电流程,此处逻辑较为简单,不再做过多赘述。
本方案对于信用卡的应用场景也有涉及到,先简单讲一下信用卡的工作逻辑,用户在用信用卡放电时,采用的是先扣除固定费用,后开始充电,当充电结束后结算费用,多退少补;此处先罗列一下使用信用卡(CCV)时候的场景:
1)、T-BOX和CCV均是在线;
2)、T-BOX离线,CCV在线;
3)、T-BOX在线,CCV离线;
4)、T-BOX和CCV均是离线;
以上四种场景还要再区分充电前以及停止充电过程中,因此加上T-BOX和CCV组合会有更多种的情况出现,如图4所示,用户刷信用卡开始交易,判断CCV是否在线,T-BOX和CCV均是需要依靠4G模块来联网连接各自的后台的,且如果在开始充电的时候,T-BOX是允许离线的,但是由于信用卡采用的是预扣费方式,因此CCV是不允许离线的;因此如果开始充电的时候,CCV是离线的,则无法开始信用卡的交易;如果是在停止充电的时候,CCV离线的时候,则无法及时根据实际充电情况退还消费者钱款,只有在CCV在线之后,才会结算本次交易,先进行预扣费,在扣费完成之后判断T-BOX是否在线,如果T-BOX在线,那么开启云端鉴权,并控制充电桩开始放电,如果是T-BOX不在线,那么开启充电桩本地鉴权。这样是为了保证在交易的时候CCV是在线的,但是后面充电过程中CCV离线了,这种情况可以将T-BOX作为CCV的备份使用。
本申请实施例还提供了一种充电桩的控制装置,需要说明的是,本申请实施例的充电桩的控制装置可以用于执行本申请实施例所提供的用于充电桩的控制方法。以下对本申请实施例提供的充电桩的控制装置进行介绍。
图5是根据本申请实施例的充电桩的控制装置的示意图。如图5所示,该装置包括:
第一获取单元10,用于获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态;
上述的第一获取单元,可以先获取充电桩的网络连接的状态,这样可以确定充电桩的状态,确定充电桩是处于在线状态还是离线状态,如果是在线状态,可以控制充电桩与云端进行通信,如果是离线状态,后续也可以控制充电桩放电。
第一确定单元20,用于在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,上述刷卡信息是指用户请求充电时在上述充电桩上进行刷卡得到的信息,上述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;
上述的第一确定单元,在充电桩处于离线状态的情况下,还可以确定是否获取到刷卡信息,如果有用户过来充电刷卡,那么会获取到刷卡信息,如果没有用户过来充电刷卡,那么不会获取到刷卡信息,这样可以根据是否获取到刷卡信息来进一步控制充电桩使用。
第一控制单元30,用于在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据,上述充电数据是充电过程中产生的数据。
上述的第一控制单元,在充电桩处于离线状态,并且如果有用户过来充电刷卡,会获取到刷卡信息,那么可以基于用户的需求来进一步控制充电桩使用,以满足用户的使用需求。
上述的装置中,第一获取单元获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态,第一确定单元在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,第一控制单元在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。
充电桩处于离线状态的情况下,实际上是无法和云端进行通信的,那么也无法对充电桩获取到的刷卡信息进行鉴权,此时可以不进行鉴权,在不鉴权的情况下使用充电桩,本申请的一种实施例中,第一控制单元包括获取模块和第一控制模块,各模块的功能如下:
获取模块,用于获取上述充电桩的第一参数的状态,上述第一参数用于表征在上述充电桩处于上述离线状态下,是否允许上述充电桩在未对上述刷卡信息进行鉴权的情况下放电;
具体地,可以由充电桩内部的T-OX来查看第一参数的状态,第一参数可以是OfflineTxForUnknownIdEnabled,在第一参数表征允许的情况下,T-BOX会直接开启交易过程。
第一控制模块,用于在上述第一参数表征允许的情况下,控制上述充电桩进行放电。
上述的获取模块和第一控制模块,在充电桩处于离线状态的情况下,如果第一参数是表征允许的,那么表示可以不对刷卡信息进行鉴权,刷卡信息是未知卡,无论用户的身份是怎样的都可以进行充电,这样进一步保证了充电桩在离线状态下依然可以使用。
充电桩处于离线状态的情况下,实际上是无法和云端进行通信的,那么也无法对充电桩获取到的刷卡信息进行鉴权,如果未保证充电桩的安全性,避免非法人员窃取充电桩的电量,可以不控制充电桩放电,本申请的另一种实施例中,上述装置还包括第二控制单元,第二控制单元用于在上述第一参数表征非允许的情况下,控制上述充电桩不进行放电。该方案中,如果第一参数是表征非允许的,那么会拒绝刷卡信息对应的交易,充电桩无法进入充电流程,这样可以保证充电桩的安全。
在充电桩放电的过程中,可以控制充电桩尝试连接云端,本申请的又一种实施例中,上述装置还包括第二确定单元、处理单元、第三控制单元和第四控制单元,各单元的功能如下:
第二确定单元,用于在上述充电桩放电的过程中,向云端发送通信信息,并确定上述充电桩是否与上述云端建立通信;
处理单元,用于在上述充电桩与上述云端已建立通信的情况下,将上述充电桩存储的上述充电数据发送至上述云端,并接收上述云端发送的回复信息,上述回复信息至少包括第二参数,上述第二参数用于表征在上述充电桩处于放电的情况下,是否允许停止交易;
具体地,可以由T-BOX排队上传充电桩处于离线状态下存储的充电数据,云端在对刷卡信息进行鉴权的流程中,可以通过鉴权确定是否为未知卡,并将第二参数发送给充电桩,充电桩接收云端发送的回复信息。
第二参数可以是StopTxOnInvalidId。
第三控制单元,用于在上述第二参数表征允许的情况下,控制上述充电桩停止放电,控制上述充电桩停止交易;
具体地,在第二参数表征允许的情况下,T-BOX会通知EMS立刻停止当前交易。
第四控制单元,用于在上述第二参数表征非允许的情况下,控制上述充电桩暂停放电。
具体地,在第二参数表征非允许的情况下,T-BOX会通知EMS,暂停能量传输,但是不会结束交易过程,直到车主再次刷卡即可停止当前交易。
还需要说明的是,交易和放电并不是完全同样的概念,交易是指充电过程中进行充电并实时生成电费,而放电只是单单的放电的流程。
上述的第二确定单元、处理单元、第三控制单元和第四控制单元,在充电桩从离线状态又变为在线状态的情况下,那么可以由云端对刷卡信息进行鉴权,如果云端鉴权发现是未知卡,那么还会确认第二参数的状态,如果是表征允许的,那么会停止交易,如果是表征非允许的,那么会暂停交易,这样保证了充电桩可以在在线状态和离线状态之间的切换使用。
一种可选地实施例中,未知卡鉴权的流程如图2所示,首先,将刷卡信息中的ID发送至T-BOX,确定充电桩的网络连接的心跳状态,在有心跳的情况下,确定充电桩是在线状态,在没有心跳的情况下,确定充电桩是离线状态;确定ID是否为已经认证过的ID,如果是未认证过的ID,那么是未知卡,直接控制充电桩进行放电,如果是认证过的ID,那么检测缓存中是否存在对应的ID,如果有,那么是已知卡,对应的是已知ID,如果没有,那么是未知卡,对应的是未知ID;确定第一参数的状态,如果表征非允许的情况下,那么控制充电桩不进行放电,如果表征允许的情况下,那么控制充电桩进行放电;启动事务处理机制,控制充电桩一直尝试与云端建立通信,确定是否有网络连接的心跳,在无法检测到心跳,即充电桩一直与云端未建立通信,那么检测是否已经达到最大连接数,如果已经达到最大连接数,那么停止交易,如果未达到最大连接数,那么继续交易;如果可以检测到心跳,即充电桩与云端已重新建立通信,那么充电桩恢复在线状态;确定第二参数的状态,在表征允许的情况下,那么停止交易,在表征非允许的情况下,控制充电桩暂停放电,如果在再次获取到刷卡信息的情况下,那么停止交易。
在实际应用中,会考虑到子父卡的情况,子父卡的主要功能在于多个人开同一辆车的情况,可以有多张子卡,而父卡只有一张,为了方便使用子父卡的用户使用充电桩,本申请的再一种实施例中,第一控制单元包括鉴权模块、确定模块和第二控制模块,各模块的功能如下:
鉴权模块,用于根据上述刷卡信息进行鉴权,并得到鉴权结果;
确定模块,用于在上述鉴权结果表征通过鉴权的情况下,确定上述刷卡信息是否包括子卡信息或者父卡信息,上述父卡包括上述子卡;
第二控制模块,用于在上述刷卡信息包括上述子卡信息或者上述父卡信息的情况下,控制上述充电桩进行放电。
一种可选地实施例中,有子卡2张,分别是子卡1和子卡2,有父卡1张,子父卡的应用场景如下:
1)刷子卡1进入充电流程,刷子卡2可以退出充电流程;
2)刷子卡1进入充电流程,刷子卡1本身可以退出充电流程;
3)刷子卡2进入充电流程,刷子卡1可以退出充电流程;
4)刷子卡2进入充电流程,刷子卡2本身可以退出充电流程;
5)刷子卡1进入充电流程,刷父卡可以退出充电流程;
6)刷子卡2进入充电流程,刷父卡可以退出充电流程;
7)刷父卡进入充电流程,刷子卡1无法退出充电流程;
8)刷父卡进入充电流程,刷子卡2无法退出充电流程;
9)刷父卡进入充电流程,刷父卡本身可以退出充电流程。
上述的方案中,可以刷任意一张组内的子卡进入充电,除了可以使用本身刷卡的子卡停止交易之外,还可以使用组内同级别的子卡进行停止交易,同组的子卡之间也可以刷卡退出充电流程,而父卡可以停止组内任意一张子卡的交易,而刷父卡进行充电流程,同一组内的任意一张子卡都无法退出充电流程,只有父卡本身可以停止交易。
上述的鉴权模块、确定模块和第二控制模块,考虑到子父卡的使用情况,例如一个家庭里多人经常会开同一辆车,这样子父卡的控制逻辑可以方便一家的使用,再比如物流中心或者企业,老板以及多个司机经常有多人来操作车辆充电,老板可以拿手里的父卡来使用更多功能的充放电流程,进而进一步保证本方案的用户的体验效果较好。
在充电桩处于离线状态的情况下,考虑到子父卡的使用情况,可以对子父卡之间的充电的权限进行限定,本申请的另一种实施例中,在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,上述装置还包括第二获取单元和第五控制单元,各单元的功能如下:
第二获取单元,用于在上述刷卡信息为第一子卡信息的情况下,获取上述充电桩中存储的上述第一子卡信息对应的上述父卡信息和第二子卡信息,上述第一子卡和上述第二子卡是上述父卡的子卡;
第五控制单元,用于在再次获取到上述第一子卡信息、上述父卡信息或者上述第二子卡信息的情况下,控制上述充电桩停止放电。
上述的第二获取单元和第五控制单元,只有同组之间的子卡可以互相开启或者关闭充电流程,即属于同一父卡的多个子卡之间可以互相刷卡使用充电桩,这样可以保证在充电桩处于离线状态下用户刷子卡也可以使用充电桩。
在充电桩处于离线状态的情况下,考虑到子父卡的使用情况,可以对子父卡之间的充电的权限进行限定,本申请的又一种实施例中,上述充电桩处于上述离线状态的情况下,上述装置还包括第三获取单元和第六控制单元,各单元的功能如下:
第三获取单元,用于在上述刷卡信息为上述父卡信息的情况下,获取到上述子卡信息的情况下,控制上述充电桩继续保持放电;
第六控制单元,用于在上述刷卡信息为上述父卡信息的情况下,再次获取到上述父卡信息的情况下,控制上述充电桩停止放电。
上述的第三获取单元和第六控制单元,如果刷卡的是父卡,那么只有父卡可以控制充电桩的充放电流程,父卡对应的子卡是无法控制充电桩的充放电流程的,这样可以保证充电桩处于离线状态下刷父卡可以使用充电桩且父卡的权限不被子卡影响。
一种可选的实施例中,子父卡的鉴权的流程如图3所示,刷子卡1进入了充电流程,现在刷另一张卡退出充电,确定充电桩的网络连接的状态,在充电桩桩处于在线状态的情况下,刷子卡1的时候,充电桩会将子卡1的卡号请求至云端,通过云端的数据来判断其子父卡组合的详细情况,并回复子组内父卡的卡号给TBox本地;当刷子卡2停止充电的时候,TBox将子卡2的卡号上传至云端,云端通过判断子卡2是否是有效的,并回复是否允许,此时TBox本地会通过判断子卡1和子卡2是否为同一张父卡从而来决定子卡2是否可以停止当前子卡1的交易。如果子卡2不是有效卡,云端回复“不认可”给T-BOX,鉴权失败,继续当前交易,如果子卡2是有效卡,云端回复“认可”以及对应的父卡卡号给T-BOX;根据查询到的卡片信息判断卡片的性质,父卡的判断逻辑是:T-BOX本地对比父卡与子卡1的父卡是否为同一张父卡,如果是同一张,那么鉴权通过,父卡可以停止子卡1的交易,如果不是同一张父卡,那么鉴权未通过,继续当前交易;子卡的判断逻辑是:T-BOX判断子卡1的父卡与子卡2的父卡是否是同一张父卡,如果是同一张,那么鉴权通过,子卡2可以停止子卡1的交易,如果不是同一张父卡,那么鉴权未通过,继续当前交易。
如果此时是离线状态,则充电桩会将卡号对比本地的鉴权列表或者本地鉴权缓存,(此时默认为参数LocalAuthListEnabled=true,AuthCacheEnabled=true),此时T-Box会根据本地的缓存以及本地列表来判断其子卡1子组内的父卡卡号,根据查询到的卡片信息判断卡片1的性质,当刷子卡2停止的时候,T-Box本地会根据缓存数据判断子卡2是否为有效卡,如果是有效卡,则对比子卡1及子卡2的父卡是否为同一张卡,如果是同一张卡,则认为子卡1和子卡2为同一子组内的卡,则子卡2可以停子卡1的交易;如果是父卡刷卡的情况下,T-BOX本地对比父卡与子卡1的父卡是否为同一张父卡,如果是同一张,那么鉴权通过,父卡可以停止子卡1的交易,如果不是同一张父卡,那么鉴权未通过,继续当前交易。
如果TBox本地判断子卡2为无效卡,由于子卡2在本地缓存中没有找到对应的卡号,因此也不会存在父卡的信息,则鉴权结果是无法停止子卡1的交易。
对于子卡2,大部分的流程与子卡1相同,子卡2退出相类似,会通过判断卡片类型,判断为父卡,则会走父卡的停止流程。当刷父卡进入充电流程时,此时仅父卡本身可以退出充电流程,此处逻辑较为简单,不再做过多赘述。
本方案对于信用卡的应用场景也有涉及到,先简单讲一下信用卡的工作逻辑,用户在用信用卡放电时,采用的是先扣除固定费用,后开始充电,当充电结束后结算费用,多退少补;此处先罗列一下使用信用卡(CCV)时候的场景:
1)、T-BOX和CCV均是在线;
2)、T-BOX离线,CCV在线;
3)、T-BOX在线,CCV离线;
4)、T-BOX和CCV均是离线;
以上四种场景还要再区分充电前以及停止充电过程中,因此加上T-BOX和CCV组合会有更多种的情况出现,如图4所示,用户刷信用卡开始交易,判断CCV是否在线,T-BOX和CCV均是需要依靠4G模块来联网连接各自的后台的,且如果在开始充电的时候,T-BOX是允许离线的,但是由于信用卡采用的是预扣费方式,因此CCV是不允许离线的;因此如果开始充电的时候,CCV是离线的,则无法开始信用卡的交易;如果是在停止充电的时候,CCV离线的时候,则无法及时根据实际充电情况退还消费者钱款,只有在CCV在线之后,才会结算本次交易,先进行预扣费,在扣费完成之后判断T-BOX是否在线,如果T-BOX在线,那么开启云端鉴权,并控制充电桩开始放电,如果是T-BOX不在线,那么开启充电桩本地鉴权。这样是为了保证在交易的时候CCV是在线的,但是后面充电过程中CCV离线了,这种情况可以将T-BOX作为CCV的备份使用。
上述充电桩的控制装置包括处理器和存储器,上述第一获取单元、第一确定单元和第一控制单元等均作为程序单元存储在存储器中,由处理器执行存储在存储器中的上述程序单元来实现相应的功能。
处理器中包含内核,由内核去存储器中调取相应的程序单元。内核可以设置一个或以上,通过调整内核参数来解决现有技术中充电桩无法在离线状态下使用的问题。
存储器可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器,随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式,如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM),存储器包括至少一个存储芯片。
本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有程序,该程序被处理器执行时实现上述充电桩的控制方法。
本发明实施例提供了一种处理器,上述处理器用于运行程序,其中,上述程序运行时执行上述充电桩的控制方法。
本申请还提供了一种充电桩系统,包括充电桩和云端,上述充电桩中包括控制器,上述控制器用于执行任意一种上述的方法。
上述的系统中,由于包括任一种上述的方法,该方法中首先获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态,之后在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,最后在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。
本发明实施例提供了一种设备,设备包括处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序,处理器执行程序时实现至少以下步骤:
步骤S101,获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态;
步骤S102,在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,上述刷卡信息是指用户请求充电时在上述充电桩上进行刷卡得到的信息,上述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;
步骤S103,在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据,上述充电数据是充电过程中产生的数据。
本文中的设备可以是服务器、PC、PAD、手机等。
本申请还提供了一种计算机程序产品,当在数据处理设备上执行时,适于执行初始化有至少如下方法步骤的程序:
步骤S101,获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态;
步骤S102,在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,上述刷卡信息是指用户请求充电时在上述充电桩上进行刷卡得到的信息,上述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;
步骤S103,在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据,上述充电数据是充电过程中产生的数据。
在本发明的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的技术内容,可通过其它的方式实现。其中,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如上述单元的划分,可以为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,单元或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
从以上的描述中,可以看出,本申请上述的实施例实现了如下技术效果:
1)、本申请的充电桩的控制方法,首先获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态,之后在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,最后在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。
2)、本申请的充电桩的控制装置,第一获取单元获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态,第一确定单元在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,第一控制单元在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。
3)、本申请的充电桩系统,由于包括任一种上述的方法,该方法中首先获取充电桩的网络连接的状态,确定上述充电桩是否处于离线状态,之后在上述充电桩处于上述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,最后在获取到上述刷卡信息的情况下,根据上述刷卡信息控制上述充电桩进行放电,并存储充电数据。该方案中,在充电桩处于离线状态的情况下,如果有用户想使用充电桩,用户可以刷卡使用,可以控制充电桩进行放电,这样充电桩在离线状态下依然可以使用。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电桩的控制方法,其特征在于,包括:
获取充电桩的网络连接的状态,确定所述充电桩是否处于离线状态;
在所述充电桩处于所述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,所述刷卡信息是指用户请求充电时在所述充电桩上进行刷卡得到的信息,所述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;
在获取到所述刷卡信息的情况下,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,并存储充电数据,所述充电数据是充电过程中产生的数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,包括:
获取所述充电桩的第一参数的状态,所述第一参数用于表征在所述充电桩处于所述离线状态下,是否允许所述充电桩在未对所述刷卡信息进行鉴权的情况下放电;
在所述第一参数表征允许的情况下,控制所述充电桩进行放电。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述第一参数表征非允许的情况下,控制所述充电桩不进行放电。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在所述充电桩放电的过程中,向云端发送通信信息,并确定所述充电桩是否与所述云端建立通信;
在所述充电桩与所述云端已建立通信的情况下,将所述充电桩存储的所述充电数据发送至所述云端,并接收所述云端发送的回复信息,所述回复信息至少包括第二参数,所述第二参数用于表征在所述充电桩处于放电的情况下,是否允许停止交易;
在所述第二参数表征允许的情况下,控制所述充电桩停止放电,控制所述充电桩停止交易;
在所述第二参数表征非允许的情况下,控制所述充电桩暂停放电。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,包括:
根据所述刷卡信息进行鉴权,并得到鉴权结果;
在所述鉴权结果表征通过鉴权的情况下,确定所述刷卡信息是否包括子卡信息或者父卡信息,所述父卡包括所述子卡;
在所述刷卡信息包括所述子卡信息或者所述父卡信息的情况下,控制所述充电桩进行放电。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在所述充电桩处于所述离线状态的情况下,所述方法还包括:
在所述刷卡信息为第一子卡信息的情况下,获取所述充电桩中存储的所述第一子卡信息对应的所述父卡信息和第二子卡信息,所述第一子卡和所述第二子卡是所述父卡的子卡;
在再次获取到所述第一子卡信息、所述父卡信息或者所述第二子卡信息的情况下,控制所述充电桩停止放电。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述充电桩处于所述离线状态的情况下,所述方法还包括:
在所述刷卡信息为所述父卡信息的情况下,获取到所述子卡信息的情况下,控制所述充电桩继续保持放电;
在所述刷卡信息为所述父卡信息的情况下,再次获取到所述父卡信息的情况下,控制所述充电桩停止放电。
8.一种充电桩的控制装置,其特征在于,包括:
第一获取单元,用于获取充电桩的网络连接的状态,确定所述充电桩是否处于离线状态;
第一确定单元,用于在所述充电桩处于所述离线状态的情况下,确定是否获取到刷卡信息,所述刷卡信息是指用户请求充电时在所述充电桩上进行刷卡得到的信息,所述刷卡信息与用户身份和充电请求有关;
第一控制单元,用于在获取到所述刷卡信息的情况下,根据所述刷卡信息控制所述充电桩进行放电,并存储充电数据,所述充电数据是充电过程中产生的数据。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质包括存储的程序,其中,所述程序执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
10.一种充电桩系统,其特征在于,包括:充电桩和云端,所述充电桩中包括控制器,所述控制器用于执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
CN202211606746.8A 2022-12-13 2022-12-13 充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统 Withdrawn CN116061738A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211606746.8A CN116061738A (zh) 2022-12-13 2022-12-13 充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202211606746.8A CN116061738A (zh) 2022-12-13 2022-12-13 充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN116061738A true CN116061738A (zh) 2023-05-05

Family

ID=86179451

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202211606746.8A Withdrawn CN116061738A (zh) 2022-12-13 2022-12-13 充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN116061738A (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10102524B2 (en) Access control and mobile security app
CN100583114C (zh) 用于远程安全启用的系统和方法
CN103532933B (zh) 通过指纹确认实现客户端操作授权的方法和智能终端
CN107729727B (zh) 一种帐号的实名认证方法及装置
CN106785146A (zh) 带有蓝牙的电动汽车充电桩的充电方法及系统
CN103258270A (zh) 银行支付方法及其装置
EP2646990A1 (fr) Procede et systeme de transaction nfc ameliores
CN107231232B (zh) 一种身份验证方法及装置
FR2964271A1 (fr) Systeme de gestion de batterie
CN109784031A (zh) 一种账户身份验证处理方法及装置
CN112465173A (zh) 一种智慧社区的充电桩的共享方法及系统
CN108408513A (zh) 电梯二维码乘梯控制方法、装置以及计算机可读存储介质
JP5741271B2 (ja) 認証装置、サービス提供システム、及びプログラム
CN110491008A (zh) 一种基于社区的访客管理方及系统、存储介质
CN110182093A (zh) 充电鉴权及充电方法和装置、车辆、充电设施及存储介质
CN108683633A (zh) 访问控制方法及装置
CN111552954A (zh) 账户管理方法及装置
CN101795239B (zh) 一种认证方法和设备
CN110555692A (zh) 一种虚拟资源转移方法、装置和存储介质
CN104488220A (zh) 用于通信与操作背景的验证的方法与系统
CN106696749A (zh) 带有Zigbee的电动汽车充电桩的充电方法及系统
CN105979519B (zh) 通过充电状态控制接入网络的方法及装置
CN114079666A (zh) 设备控制系统、方法及装置
CN116061738A (zh) 充电桩的控制方法、计算机可读存储介质和充电桩系统
CN109743283A (zh) 一种信息传输方法及设备

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20230505

WW01 Invention patent application withdrawn after publication